墻體施工縫裝飾等工程事故

建筑工程質(zhì)量事故案例墻體、施工縫、骨架、裝飾事故

磚

砌體結(jié)構(gòu)設(shè)置圈梁質(zhì)量問題事故案例北京某校學(xué)生宿舍為兩幢五層砌體結(jié)構(gòu)，未考慮抗震設(shè)防。該房屋的結(jié)構(gòu)做法為縱橫墻混合承重，H形平面，總長(zhǎng)102.75m，層高3.30m（圖3.45a），預(yù)制板梁樓蓋，人字木四坡屋蓋，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，地基為承載力只有10t/m2的軟弱土層。為防止房屋墻體發(fā)生因過大不均勻沉降的裂縫，除在圖3.45（a）所示A、B兩處設(shè)置沉降縫并嚴(yán)格控制所有墻體的砌筑質(zhì)量外，在全部縱橫內(nèi)外墻的各層樓蓋、屋蓋標(biāo)高處設(shè)置8φ8的配筋磚帶。其做法是：將預(yù)制樓板附近的三皮磚用1：3水泥砂漿砌筑，在其灰縫中鋪設(shè)縱橫墻配筋磚帶（沿鋼筋每350mm設(shè)一φ4橫筋，與它點(diǎn)焊連接），如圖3.45（d）所示。為了實(shí)測(cè)墻體發(fā)生不均勻沉降后磚帶中鋼筋的應(yīng)力狀態(tài)，在房屋南外縱墻中部各層設(shè)有觀測(cè)匣，在匣中穿過的鋼筋上貼有電阻應(yīng)變片。同時(shí)，觀測(cè)房屋的實(shí)際沉降。事故圖片事故原因分析該房屋建成一年后測(cè)得的沉降曲線如圖3.45（b），實(shí)測(cè)沿墻高鋼筋帶的應(yīng)變分布如圖3.45（c）。這時(shí)，內(nèi)外縱橫墻體并未出現(xiàn)裂縫。1976年唐山大地震波及北京，該房屋位于6.5烈度地區(qū)，經(jīng)震害調(diào)查也未發(fā)現(xiàn)墻體有因震害產(chǎn)生的各種裂縫?？梢哉J(rèn)為，該房屋使用45年來，雖地處軟弱地段，經(jīng)歷地震烈度為6.5度的影響，結(jié)構(gòu)狀態(tài)依然良好。這在一定意義說明構(gòu)造恰當(dāng)?shù)娜α涸诘挚共痪鶆虺两岛退降卣鹆κ堑淖饔茫ㄔ摲课萁Y(jié)構(gòu)布置好、砌體砌筑質(zhì)量高也是重要原素）。磚

砌體結(jié)構(gòu)因

抗壓承載力

不足事故案例北京某校教學(xué)樓為二層渣混結(jié)構(gòu)，370mm厚磚墻（MU7.5，M1）鋼筋混凝土樓板，木屋架，如圖3.7（a）。屋架兩端用螺栓固定在支承墻頂端的鋼筋混凝土圈梁上，圈梁外每隔1m有一個(gè)外伸1.2m的挑檐梁（均見圖3.8）。該樓建成后不久即發(fā)現(xiàn)在二層1m寬的窗間墻內(nèi)側(cè)有通長(zhǎng)水平裂縫，約1mm寬，如圖3.7（b）所示。發(fā)現(xiàn)裂縫后隨即鑿開抹灰層，在裂縫后貼石膏，兩個(gè)月后，石膏又開裂，說明裂縫還在發(fā)展。從裂縫的位置、寬度和發(fā)展趨勢(shì)分析，屬磚砌體偏心受壓破壞的前兆，墻體處于危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即進(jìn)行加固。事故原因分析本房屋二層外縱墻支承著木屋架（跨度分別為11.68m和14.38m），但支承處的構(gòu)造做法兩端均為不動(dòng)鉸支座而不是按規(guī)定做成一端不動(dòng)鉸、另一端滾軸支座。當(dāng)木屋架受載后有撓度時(shí)，支承處會(huì)給外縱墻頂端一個(gè)水平推力。如果考慮木屋架會(huì)有徐變變形，外縱墻頂端的水平推力就會(huì)不斷增值。這無疑將增加二層外縱墻的計(jì)算高度及其所承受的彎矩。這是屋蓋結(jié)構(gòu)布置中的一個(gè)缺陷。較正確的布置是：對(duì)這種跨度較大的空曠砌體結(jié)構(gòu)，除兩端有橫墻連接外，宜在頂部增設(shè)一層鋼筋混凝土屋面板，或增設(shè)聯(lián)系外縱墻的橫梁；不然就要在外縱墻上設(shè)壁柱按排架結(jié)構(gòu)處理。至于屋架支承構(gòu)造必須按一端動(dòng)鉸、一端滾軸支座的構(gòu)造做法解決。原設(shè)計(jì)外縱墻的高厚比剛滿足規(guī)范允許限值要求：

H0/d=538/37=14.5～μ1μ2［β］=14.7如考慮外縱墻的屋架支承條件而使墻體的計(jì)算高度有所增加，設(shè)計(jì)高厚比就不足了。事故原因分析原設(shè)計(jì)未考慮混凝土挑檐外貼水刷飾面層重力對(duì)外縱墻產(chǎn)生的彎矩影響，認(rèn)為它們都能由外縱墻頂部圈梁抗扭承受。實(shí)際上，這部分懸挑荷載應(yīng)由外縱墻的抗彎和圈梁的抗扭共同承擔(dān)。因而給予外縱墻的彎矩顯然算少了。如果懸挑荷載全部傳遞給外縱墻，算得的窗間墻1-1截面內(nèi)力為：M=1.15t﹒m，N=11.30t，e0=M/N=10.18cm,

e0/d=0.28截面承載力為（α=0.52，β=14.5，∮=0.61，A=3550cmR=18kg/cm2)

Np=∮αAR=0.61×0.52×3550×18=20.27×103kg=20.27tK=Np/N=20.27/11.30=1.79﹤2.3說明外縱墻窗間墻的強(qiáng)度安全系數(shù)不滿足設(shè)計(jì)要求。加固措施在外縱墻窗間墻內(nèi)側(cè)設(shè)置4根直徑為16的二級(jí)受拉鋼筋，以提高窗間墻的承載能力，并加強(qiáng)窗間墻抵抗水平推力的能力；在窗間墻增加2根直徑為22的二級(jí)鋼筋水平拉桿，防止屋架下弦進(jìn)一步拉伸，并承受由于下弦進(jìn)一步拉伸對(duì)外墻產(chǎn)生的水平推力，以上圖均見3.8。木屋架下弦用夾板進(jìn)行加固。此外，還取消挑檐來年感的預(yù)制水刷石飾面板，減輕挑檐梁荷重。加固措施圖片磚

砌體結(jié)構(gòu)因

抗壓承載力

不足事故案例山東某新建包裝車間為一棟單跨吊車墻廠房，與原有車間相接（圖3.9）。該新建車間跨度12m，檐高5.8m，北端為敞口，采用鋼筋混凝土兩鉸拱屋架，屋架間距4.5m,槽形屋面板，上鋪100mm厚爐渣混凝土保溫層、1：3水泥砂漿找平層和六層做法卷材。屋架及屋架下墻體擱置在托墻梁L1上，L1支承于縱墻外伸壁柱的肋部（肋部截面240mm×370mm)上。車間內(nèi)設(shè)有起重量為1t的吊車，行駛在縱墻壁柱翼緣頂部吊車墊梁上。托墻梁L1與吊車墊梁之間留有70mm間隙，用水泥瀝青砂漿填縫，均見圖3.9所示。事故故案案例例圖圖片片事故故過過程程該車車間間在在施施工工過過程程中中，，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人已已發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)中中的的問問題題，，并并提提出出了了加加固固圖圖紙紙，，但但未未向向建建設(shè)設(shè)單單位位提提出出停停工工加加固固，，也也未未向向施施工工單單位位交交代代保保證證加加固固工工作作的的安安全全措措施施和和施施工工方方法法。。施施工工單單位位發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)難難以以按按加加固固圖圖紙紙進(jìn)進(jìn)行行施施工工，，就就擱擱置置了了下下來來。。約約20d后后，，正正值值雨雨天天，，并并刮刮有有6~7級(jí)級(jí)的的東東北北風(fēng)風(fēng)，，其其時(shí)時(shí)正正在在做做屋屋面面爐爐渣渣保保溫溫層層，，室室內(nèi)內(nèi)正正進(jìn)進(jìn)行行回回填填土土，，車車間間新新建建部部分分突突然然倒倒塌塌，，造造成成重重大大事事故故，，時(shí)時(shí)值值1980年年12月月25日日。。事故故原原因因分分析析磚吊吊車車墻墻廠廠房房設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)，，一一般般做做法法是是將將托托墻墻梁梁與與吊吊車車墊墊梁梁連連在在一一起起，，以以增增加加托托墻墻梁梁下下磚磚砌砌體體的的局局部部受受壓壓面面積積和和局局部部受受壓壓強(qiáng)強(qiáng)度度。。但但本本工工程程的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)人人卻卻將將二二者者分分開開，，中中間間填填以以水水泥泥瀝瀝青青砂砂漿漿，，又又未未對(duì)對(duì)托托墻墻梁梁下下砌砌體體局局部部承承壓壓強(qiáng)強(qiáng)度度進(jìn)進(jìn)行行復(fù)復(fù)核核，，這這是是設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)錯(cuò)錯(cuò)誤誤。。經(jīng)經(jīng)對(duì)對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有有設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)進(jìn)行行復(fù)復(fù)核核的的主主要要數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)如如下下：：托墻墻梁梁下下砌砌體體局局部部受受壓壓面面積積Ac=30××24=720cm2影響響局局部部抗抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度度的的計(jì)計(jì)算算面面積積A0=（（30+24/2））××24=1008cm2局部部抗抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度度提提高高系系數(shù)數(shù)r=1.18(1008除除以以720再再開開根根號(hào)號(hào))砌體體局局部部抗抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度度rR=1.18××27=32kg/cm2(采采用用MU7.5、、M5)事故故原原因因分分析析N（托托墻墻梁梁底底面面承承受受的的縱縱向向力力））=18.23t（（使使用用階階段段設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)荷荷載載））15.65t（（施施工工階階段段實(shí)實(shí)際際荷荷載載））按托托墻墻梁梁底底面面均均勻勻受受壓壓估估算算K=AcrR/N=720××32/N=1.26、、1.27﹤﹤﹤﹤2.3，，這這是是托托墻墻梁梁下下砌砌體體局局部部受受壓壓強(qiáng)強(qiáng)度度嚴(yán)嚴(yán)重重不不足足的的依依據(jù)據(jù)，，也也是是導(dǎo)導(dǎo)致致房房屋屋倒倒塌塌的的主主要要原原因因。。車車間間北北端端敞敞口口，，在在風(fēng)風(fēng)荷荷載載作作用用下下，，使使本本已已不不安安全全的的縱縱向向墻墻體體（（包包括括壁壁柱柱））內(nèi)內(nèi)又又產(chǎn)產(chǎn)生生附附加加彎彎曲曲應(yīng)應(yīng)力力，，這這是是促促成成車車間間倒倒塌塌的的次次要要原原因因。。磚砌砌體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)因因高高厚厚比比過過大大引引起起的的缺缺陷陷和和事事故故北京京某某廠廠倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，，木木屋屋架架，，密密鋪鋪望望板板，，平平剖剖面面尺尺寸寸如如圖圖3.11。?？v縱墻墻為為240mm厚厚磚磚墻墻，，130mm××240mm渣渣垛垛，，山山墻墻磚磚垛垛尺尺寸寸同同前前。。墻墻體體皆皆用用MU10、、M2.5砂砂漿漿砌砌筑筑。。室室內(nèi)內(nèi)空空曠曠無無橫橫墻墻，，室室內(nèi)內(nèi)地地坪坪至至屋屋架架下下弦弦高高度度為為4.50m。。該該倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)建建成成后后發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)兩兩端端山山墻墻中中部部外外鼓鼓20~25mm，，不不符符合合墻墻面面垂垂直直度度偏偏差差限限值值規(guī)規(guī)定定。。這這個(gè)個(gè)缺缺陷陷使使人人懷懷疑疑是是由由高高厚厚比比過過大大和和承承載載力力不不足足兩兩種種可可能能所所造造成成。。缺陷陷原原因因分分析析經(jīng)核核算算山山墻墻及及縱縱墻墻承承載載力力均均無無問問題題，，但但高高厚厚比比均均大大于于限限值值：：山墻墻。?？煽砂窗磩倓傂孕苑椒桨赴缸髯黛o靜力力計(jì)計(jì)算算。。算算得得折折算算墻墻厚厚d′=27.0cm，，計(jì)計(jì)算算高高度度H0=740cm，，故故墻墻體體高高厚厚比比β=H0/d′=740/24=27.4﹥﹥［［β］，，［［β］=22縱墻墻。。由由于于山山墻墻間間距距5904m﹥﹥48m,故故應(yīng)應(yīng)按按彈彈性性方方案案作作靜靜力力計(jì)計(jì)算算。。算算得得折折算算墻墻厚厚d′=28.4cm，，計(jì)計(jì)算算高高度度H0=1.5H=1.5××（（450+50））=750cm，，μ1=1.0，，μ2=1-0.4××1500/3300=0.82，，［［β］=22，，μ1μ2［［β］=1.0××0.8××22=18.04，，故故墻體體高高厚厚比比β=H0/d′=750/28.4=26.4﹥﹥18.04缺陷陷原原因因分分析析根據(jù)據(jù)以以上上驗(yàn)驗(yàn)算算，，證證明明缺缺陷陷多多半半是是由由于于墻墻體體高高厚厚比比過過大大引引起起，，應(yīng)應(yīng)對(duì)對(duì)該該倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)墻墻體體進(jìn)進(jìn)行行加加固固。。加加固固方方案案：：對(duì)對(duì)于于山山墻墻，，增增砌砌240mm××370mm磚磚柱柱，，如如圖圖3.12（（b））做做法法；；對(duì)對(duì)于于縱縱墻墻，，考考慮慮到到使使用用條條件件允允許許，，在在房房屋屋中中間間加加設(shè)設(shè)兩兩道道橫橫墻墻，，使使彈彈性性方方案案變變成成剛剛性性方方案案，，H0=500cm，，β=H0/d′=500/2804=17.6﹤﹤18.04，，保保證證了了縱縱墻墻墻墻體體高高厚厚比比的的條條件件，，如如圖圖3.11和和圖圖3.12（（a））所所示示。。加固固方方案案圖圖片片磚砌砌體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)因因溫溫度度變變形形引引起起的的缺缺陷陷事事故故案案例例石家家莊莊某某車車間間為為一一個(gè)個(gè)兩兩層層和和三三層層的的磚磚混混結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，兩兩層層部部分分為為車車間間，，三三層層部部分分為為辦辦公公室室，，均均為為鋼鋼筋筋混混凝凝土土現(xiàn)現(xiàn)澆澆樓樓蓋蓋，，如如圖圖3.22（（a））所所示示。。兩兩、、三三層層之之間間雖雖有有錯(cuò)錯(cuò)層層，，但但并并未未設(shè)設(shè)置置變變形形縫縫分分開開。。該該工工程程建建成成后后不不久久即即在在錯(cuò)錯(cuò)層層處處墻墻體體上上發(fā)發(fā)生生中中間間寬寬兩兩頭頭窄窄的的豎豎向向裂裂縫縫。。事故原原因由于混混凝土土收縮縮和溫溫度變變化，，使混混凝土土樓蓋蓋發(fā)生生比磚磚墻墻墻體大大得多多的變變形錯(cuò)層處處墻體體欲約約束樓樓蓋的的相對(duì)對(duì)變形形，因因而在在墻體體產(chǎn)生生較大大的拉拉應(yīng)力力使砌砌體開開裂的的緣故故。施工時(shí)時(shí)因放放線不不當(dāng)引引起事事故案案例例重慶市市某臨臨街建建筑底底層為為商店店，2層以以上為為宿舍舍，系系6層層磚混混結(jié)構(gòu)構(gòu)，橫橫墻承承重。。設(shè)計(jì)計(jì)要求求底層層墻厚厚為37cm，，2至至6層層為24cm.底層層與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)層層局部部平面面,剖剖面見見圖2—2?？伎紤]到到構(gòu)件件的統(tǒng)統(tǒng)一和和建筑筑外觀觀，設(shè)設(shè)計(jì)的的橫墻墻軸線線有的的是墻墻中心心線，，有的的偏左左偏右右。但本工工程施施工到到2層層，在在樓面面上防防線時(shí)時(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)2層以以上磚磚墻位位置確確定困困難。。事故案案例例原原因分分析經(jīng)檢查查，發(fā)發(fā)現(xiàn)該該工程程在測(cè)測(cè)量放放線時(shí)時(shí)，一一律把把墻的的中心心線當(dāng)當(dāng)作軸軸線進(jìn)進(jìn)行放放線，，以致致造成成兩個(gè)個(gè)問題題，一一是整整幢建建筑物物的長(zhǎng)長(zhǎng)度加加長(zhǎng)了了13cm，二二是二二層以以上磚磚墻位位置確確定困困難，，或是是不能能采用用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化構(gòu)構(gòu)件，，或是是影響響整個(gè)個(gè)建筑筑的外外觀和和使用用。事故案案例例處處理措措施整幢建建筑加加長(zhǎng)13cm，，對(duì)該該地區(qū)區(qū)無明明顯影影響，，可以以不考考慮處處理。。二層層以上上磚墻墻位置置的確確定有有三種種方案案可供供選擇擇1.加加大樓樓板跨跨度，，增加加值為為185-120=65mm，2.把把1至至6層層的山山墻和和樓梯梯間墻墻改為為一磚磚半墻墻3.為為了將將就現(xiàn)現(xiàn)有樓樓板和和底層層墻的的實(shí)際際尺寸寸，可可修改改山墻墻的剖剖面尺尺寸屋架裂縫事事故某工程有21m和24m預(yù)應(yīng)應(yīng)力拱形屋屋架共92榀，端部部節(jié)點(diǎn)側(cè)面面產(chǎn)生了不不同程度的的裂縫，裂裂縫寬度一一般為0.05-0.31mm，個(gè)別別達(dá)09-1.0mm,裂縫縫長(zhǎng)度一般般小于500mm，，個(gè)別大于于600mm，見圖圖4-5事故原因分分析1.屋架端端部錨板厚厚度由14mm改為為8mm2.取消端端部承壓鋼鋼板兩側(cè)的的三角形加加勁鋼板3.預(yù)應(yīng)力力鋼筋預(yù)留留孔由直徑徑50改為為604.預(yù)留孔孔道端部，，孔道周圍圍的螺旋筋筋由直徑8長(zhǎng)400mm改為為直徑6長(zhǎng)長(zhǎng)300mm，事故處理措措施采用鋼板，，螺栓加固固端節(jié)點(diǎn)，，見圖4-6弦桿斷裂事事故四川某廠房房24m跨跨預(yù)應(yīng)力屋屋架預(yù)制時(shí)時(shí)，采用高高壓膠管充充壓力水預(yù)預(yù)留孔?；旎炷翝沧⒆⑼晟形茨虝r(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)膠管堵堵頭失效，，壓力水流流失。為防防止預(yù)留孔孔縮小河以以后抽拔膠膠管的困難難，施工人人員立即重重新對(duì)預(yù)留留孔膠管沖沖水，加壓壓，結(jié)果造造成下弦桿桿預(yù)留孔道道部位出現(xiàn)現(xiàn)斷續(xù)的縱縱向裂縫。。事故原因分分析在下弦桿混混凝土澆注注后不久，，膠管內(nèi)的的壓力水流流失，造成成膠管外徑徑縮小，下下弦預(yù)留孔孔也隨之變變形。施工工采用重新新充灌壓力力水，膠管管再次膨脹脹，擠壓已已成型但尚尚無強(qiáng)度的的新澆混凝凝土而造成成裂縫。事故處理措措施1.立即停停止灌水加加壓，防止止事故進(jìn)一一步惡化2.對(duì)裂縫縫區(qū)域的混混凝土表面面進(jìn)行壓抹抹，消除或或減輕裂縫縫3.孔道道灌漿前前作壓水水試驗(yàn)，，未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)嚴(yán)重滲滲漏，僅僅有輕微微滲水墻頂?shù)顾鹿噬綎|某中中學(xué)體育育場(chǎng)有一一道石砌砌擋土墻墻，長(zhǎng)100余余米，高高8m左左右，擋擋土墻地地基為風(fēng)風(fēng)化巖，，墻后5m范圍圍內(nèi)為回回填土，，在建成成后不久久發(fā)現(xiàn)很很多豎向向裂縫，，從根部部到墻頂頂全部倒倒塌。事故原因因分析1.擅自自減小擋擋土墻截截面尺寸寸和降低低砌筑砂砂漿的強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)2.未按按設(shè)計(jì)要要求作好好墻后和和墻身的的泄水，，排水。。3.墻后后填土不不符合要要求4.未按按設(shè)計(jì)要要求每20m長(zhǎng)長(zhǎng)留30mm寬寬的變形形縫5.砌筑筑質(zhì)量差差事故處理理措施1.對(duì)倒倒塌部分分進(jìn)行全全部清理理，并按按設(shè)計(jì)要要求重新新澆筑擋擋土墻以以及留設(shè)設(shè)變形縫縫2.對(duì)未未倒塌部部分用毛毛石墻按按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行加固某高層建建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)因采用用不合格格水泥而而拆除某地一高高層建筑筑結(jié)構(gòu),共27層,建建筑平面面尺寸為為60.7M*90.4M.現(xiàn)澆混混凝土框框架剪力力墻結(jié)構(gòu)構(gòu).1987年年施工,198年主體體結(jié)構(gòu)完完成到14層樓樓板.趕趕上重點(diǎn)點(diǎn)工程建建筑質(zhì)量量大檢查查,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)第10層到14層混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度普遍遍達(dá)不帶帶設(shè)計(jì)要要求.設(shè)設(shè)計(jì)混凝凝土強(qiáng)度度等級(jí)為為C30.實(shí)際際測(cè)定只只有C10~~C15.有些些混凝土土顯得疏疏松,用用小錘輕輕輕敲打打,即有有掉皮及及漏砂現(xiàn)現(xiàn)象,從從散落的的混凝土土可見水水泥漿粘粘結(jié)性能能差原因分析析抓喲是水水泥質(zhì)量量極差.在澆注注10~~14層混凝凝土期間間,進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的水泥泥沒有嚴(yán)嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn).水泥泥來源于于許多小小水泥廠廠,牌號(hào)號(hào)很雜.原廠表表明為425號(hào)號(hào)普通硅硅酸鹽水水泥,經(jīng)經(jīng)實(shí)測(cè)只只能到達(dá)達(dá)225號(hào)~~~325號(hào),施工時(shí)時(shí)按425號(hào)水水泥配制制,強(qiáng)度度達(dá)不到到要求.加上施施工用的的砂子本本應(yīng)粗砂砂,實(shí)際際上用了了粉細(xì)砂砂.框架結(jié)構(gòu)構(gòu)計(jì)算錯(cuò)錯(cuò)誤引起起事故某市百貨貨商店工工程,主主體三層層,局部部四層,主體采采用鋼筋筋混凝土土框架結(jié)結(jié)構(gòu),如如圖框框架柱柱橫向開開間間距距6.6米,層層高4.5米.框架柱柱采用現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋筋混凝土土,強(qiáng)度度等級(jí)為為C3O,樓板板為預(yù)應(yīng)應(yīng)力圓空空板.工工程主體體全部完完工,在在層面找找平防水水層時(shí),發(fā)生大大面積倒倒塌,其其中5根根柱子被被壓斷,八根橫橫梁被折折斷.事故分析析經(jīng)檢驗(yàn),原設(shè)計(jì)計(jì)有嚴(yán)重重失誤,主要有有,1漏漏算荷載載,2框框架內(nèi)力力計(jì)算有有誤.3計(jì)算簡(jiǎn)簡(jiǎn)化不當(dāng)當(dāng).由于于計(jì)算失失誤,鋼鋼筋內(nèi)配配制比需需要的少少的多.加上施施工質(zhì)量量不好.才造成成框架結(jié)結(jié)構(gòu)的破破壞.某包裝車車間擴(kuò)建建廠房倒倒塌事故故事故情況況某車間12M跨跨,為擴(kuò)擴(kuò)大車間間,由東東端向北北接出一一段廠房房,使車車間成L形,如如圖擴(kuò)擴(kuò)建建廠房在在施工過過程中突突然倒塌塌,造成成4位施施工人員員死亡.工程概況況廠房原車車間及擴(kuò)擴(kuò)建部分分均為單單跨單層層,有輕輕型吊車車.擴(kuò)建建部分跨跨度為12M,采用鋼鋼筋混凝凝土雙鉸鉸拱屋架架,屋架架間距4.5M,承重重墻為370MM,帶帶240*300磚跺跺.如圖圖吊吊車車支于磚磚跺的墻墻體上,屋架支支于托墻墻上,如如圖擴(kuò)擴(kuò)建部部分由縣縣設(shè)計(jì)院院設(shè)計(jì).縣施工工隊(duì)施工工.材料料為MU7.5磚、M5沙漿漿均合格格某包裝車車間擴(kuò)建建廠房倒倒塌事故故事故分析析設(shè)計(jì)者將將托墻梁梁與吊車車梁分開開,中間間有70MM間間隙,這這樣屋面面?zhèn)鱽淼牡暮奢d與與上段墻墻體只壓壓在240MM*300MM的磚跺跺上,形形成局部部承壓.這是造造成事故故的直接接原因.某飲食店店木屋架架倒塌事事故經(jīng)鑒定,問題出出在施工工隊(duì)改建建時(shí),不不是改制制木屋架架,僅將將臨街的的三間木木屋架的的支撐端端點(diǎn)處直直接鋸掉掉一截.然后用用兩塊木木板從兩兩側(cè)將上上下弦夾夾住,用用釘子釘釘住.這這種方法法完全不不能滿足足弦桿傳傳立的要要求.圓圓釘因抗抗剪強(qiáng)度度不足而而逐漸被被彎曲,拔出.最終導(dǎo)導(dǎo)致整個(gè)個(gè)屋蓋倒倒塌.某飲食店店木屋架架倒塌事事故事故概況況四川省某某地區(qū)一一飯店?duì)I營(yíng)業(yè)房為為木磚結(jié)結(jié)構(gòu)平房房,長(zhǎng)12M,開間4M.木木屋架跨跨度8米米,工三三間.由由于城市市改建需需要該店店向里推推半米左左右.把把跨度8米改為為7.52米.因改動(dòng)動(dòng)不大,業(yè)主就就委托綿綿陽(yáng)市某某鄉(xiāng)鎮(zhèn)建建筑隊(duì)改改建.該該施工隊(duì)隊(duì)就簡(jiǎn)單單的將木木屋架鋸鋸掉一截截,釘上上立木既既高完工工.如圖圖改改建建工程在在后第十十一天中中午,營(yíng)營(yíng)業(yè)房屋屋頂和門門面兒墻墻上半截截倒塌某教學(xué)樓樓砌體裂裂縫事故故工程與事事故概況況某市一中中學(xué)教學(xué)學(xué)樓,為為5層內(nèi)內(nèi)走廊磚磚混結(jié)構(gòu)構(gòu),建筑筑面積2044m.磚磚砌墻體體承重,樓蓋為現(xiàn)澆進(jìn)進(jìn)深梁加加空心板板,外墻墻為清水水墻,內(nèi)內(nèi)墻為普普通抹灰灰.使用用半年后后,建筑筑物開裂裂嚴(yán)重,至使屋屋面漏水水,墻體體滲水.門窗不不能開關(guān)關(guān).現(xiàn)澆澆混凝土土起殼、、開裂.圈梁也也有豎向向裂縫.事故分析析現(xiàn)場(chǎng)事故故調(diào)查時(shí)時(shí),進(jìn)行行材料復(fù)復(fù)檢,發(fā)發(fā)現(xiàn)工程程砂有問問題.工工程采用用硫鐵礦礦渣代替替建筑用用砂打混混凝土,攪拌砂砂漿.硫硫鐵礦渣渣中的化化學(xué)物質(zhì)質(zhì)與水泥泥和石灰灰膏發(fā)生生作用,生成硫硫酸鈣和和鋁酸鈣鈣,同時(shí)時(shí)體積膨膨脹,起起膨脹力力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超超過砂漿漿或混凝凝土的抗抗拉強(qiáng)度度,從而而使砌體體開裂、、起殼.大?；炷临|(zhì)量量事故案案例北京市衛(wèi)衛(wèi)戌區(qū)某某部招待待所主樓樓為14層框剪剪結(jié)構(gòu)，，外墻板板采用北北京市大大模住宅宅通用構(gòu)構(gòu)件（79G6），內(nèi)內(nèi)墻為C20現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋筋混凝土土。采用用大模施施工。施工中將將每層平平面劃分分為6個(gè)個(gè)流水段段。每個(gè)個(gè)流水段段平均需需要1.5天。。當(dāng)主體體結(jié)構(gòu)施施工到六六層時(shí)，，發(fā)現(xiàn)下下列部位位混凝土土強(qiáng)度不不滿足要要求，出出現(xiàn)松碎碎現(xiàn)象。。經(jīng)測(cè)定定：三層層有6個(gè)個(gè)軸線上上墻體混混凝土28天試試塊抗壓壓強(qiáng)度是是9.9Mpa,82天墻體體取芯樣樣一組，，抗壓強(qiáng)強(qiáng)度分別別為8.2、13和12.9Mpa.四層有6個(gè)軸線線上墻體體混凝土土28天天試塊抗抗壓強(qiáng)度度是12.4Mpa,78天天墻體取取芯樣一一組，抗抗壓強(qiáng)度度分別為為7.1、5.3、12.3Mpa。原因分析析對(duì)水泥進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間間無記錄錄；現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)水泥管管理不善善，小廠廠水泥、、大廠水水泥，沒沒有明顯顯標(biāo)志和和區(qū)分，，造成工工程上的的亂用；；材料的配配合比控控制不嚴(yán)嚴(yán)，以體體積比來來代替重重量比。。管理制制度不健健全，導(dǎo)導(dǎo)致混凝凝土的配配合比失失控。水灰比控控制不嚴(yán)嚴(yán)，混凝凝土坍落落度偏大大出現(xiàn)泌泌水、離離析現(xiàn)象象，澆灌灌混凝土土?xí)r落距距大，產(chǎn)產(chǎn)生砂石石分離現(xiàn)現(xiàn)象，致致使上下下混凝土土強(qiáng)度不不均勻。。嚴(yán)重的的影響了了混凝土土的澆灌灌質(zhì)量。。振搗和養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不利利，也影影響了混混凝土的的強(qiáng)度。。十層預(yù)制制裝配式式骨架倒倒塌案例例某年4月月發(fā)生了了一起十十層預(yù)制制裝配式式骨架倒倒塌的惡惡性事故故。該建建筑物平平面如圖圖6-7所示，，建筑物物全高為為41m。該該設(shè)計(jì)中中指出，，只有在在前一層層的全部部結(jié)構(gòu)固固定完畢畢之后，，方可開開始安裝裝次一層層的裝配配式構(gòu)件件。十層預(yù)制制裝配式式骨架倒倒塌案例例事故情況況：建筑物骨骨架倒塌塌時(shí)，基基礎(chǔ)工程程已全部部完工，，地下室室墻壁接接近完工工，只有有部分基基礎(chǔ)坑空空隙尚未未完全填填好。地地下室基基礎(chǔ)回填填工程雖雖有一部部分完工工，但地地下室地地面工程程全未進(jìn)進(jìn)行。建建筑物10層鋼鋼筋混凝凝土骨架架的安裝裝工程全全部完工工。柱接接頭只完完工一部部分，全全部聯(lián)接接板的焊焊接只完完成50℅。按按焊接工工程日志志看，橫橫梁接頭頭焊接全全部完工工，但從從倒塌結(jié)結(jié)構(gòu)的觀觀察中發(fā)發(fā)現(xiàn)了大大量的未未焊接頭頭。梁柱柱接頭的的灌漿工工作大體體進(jìn)行到到第二層層。骨架沿縱縱向倒塌塌，倒塌塌后的骨骨架成了了一片瓦瓦礫堆，，柱子斷斷離基礎(chǔ)礎(chǔ)。原因分析析：引起建筑筑物骨架架倒塌的的直接原原因是：：在自重重荷載的的作用下下，以及及建筑安安裝過程程中可能能產(chǎn)生的的不太大大的水平平力的作作用下，，使處于于極限狀狀態(tài)的建建筑物骨骨架沿縱縱向喪失失穩(wěn)定。。引起建筑筑物的間間接原因因：管理混亂亂。負(fù)責(zé)責(zé)骨架吊吊裝的單單位同負(fù)負(fù)責(zé)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)混凝土土、板與與橫梁、、板與板板，以及及疊合梁梁板的混混凝土澆澆灌單位位，分工工合作不不好，聯(lián)聯(lián)系不及及時(shí)，才才造成了了骨架處處于失穩(wěn)穩(wěn)前的極極限狀態(tài)態(tài)的局面面。對(duì)骨架倒倒塌事故故的資料料研究表表明，這這一工程程的施工工和技術(shù)術(shù)檢查人人員都缺缺乏必要要的理論論知識(shí)。。對(duì)于這這類問題題，也應(yīng)應(yīng)采取相相應(yīng)措施施?；炷恋牡氖┕たp縫某現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝凝土框架架結(jié)構(gòu)，，屋面大大梁及柱柱連接處處施工縫縫錯(cuò)誤地地留在梁梁的下部部，如圖圖4-19所示示。待再再澆梁上上層的混混凝土后后，在施施工縫以以下鋼筋筋混凝土土柱的兩兩側(cè)附近近，產(chǎn)生生向下發(fā)發(fā)展的豎豎向裂縫縫。在帶有承承托的大大梁上，，如采用用上面相相似的方方法留施施工縫，，也會(huì)發(fā)發(fā)生類似似的豎向向裂縫，，如圖4-20?；炷恋牡氖┕たp縫產(chǎn)生以上上裂縫的的原因，，是施工工縫以下下已凝固固的混凝凝土還未未達(dá)到足足夠強(qiáng)度度時(shí)，接接著就打打施工縫縫上面的的混凝土土。這不不僅使下下部混凝凝土承受受上部混混凝土的的重量，，而且在在澆灌新新混凝土土?xí)r，就就會(huì)發(fā)生生豎向裂裂縫。另另一原因因是柱子子部位混混凝土高高度大，，干縮量量也大，，相反，，托梁部部位混凝凝土厚度度薄，干干縮量小小，所以以厚薄交交接處產(chǎn)產(chǎn)生裂縫縫。合理的做法是是將施工縫留留在柱與梁的的交接處。飾面工程彩色彈涂出現(xiàn)現(xiàn)色點(diǎn)、起粉粉、掉色、發(fā)發(fā)白北京市大興縣縣某公司建外外墻裝飾采用用奶油色涂料料的彈涂做法法。待交工驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，甲方方發(fā)現(xiàn)，正面面外立面的兩兩側(cè)彩色彈涂涂均出現(xiàn)色點(diǎn)點(diǎn)、其粉、掉掉色、發(fā)白現(xiàn)現(xiàn)象。原因分析：基層太干燥。。彩色色漿彈彈上后，，水水分被基層吸吸收，基層在在吸水時(shí)，色色漿與基層之之間水緩緩移移動(dòng)，色漿和和基層粘結(jié)不不牢。色漿中中的水被層基基過快吸收后后，水泥水化化時(shí)缺乏足夠夠的水，所以以影響強(qiáng)度的的發(fā)展。水泥中加的顏顏料太多，顏顏料顆粒很細(xì)細(xì)，顏料過多多，缺乏足夠夠厚的水泥漿漿薄膜包裹顏顏料顆粒，影影響水泥色漿漿的強(qiáng)度，易易出現(xiàn)起粉、、掉色等弊病病。（3）彈涂的的色點(diǎn)未干，，用聚乙烯醇醇丁醛或甲基基硅樹脂噴涂涂于表面，作作飾面的保護(hù)護(hù)層，如噴涂涂時(shí)彈涂的色色漿未全部干干透，就急于于罩面，將濕濕氣封閉在內(nèi)內(nèi)，誘發(fā)水泥泥水化時(shí)析出出白色的氫氧氧化鈣，即析析白。而析白白又是不規(guī)則則的，所以，，彩色彈涂的的局部會(huì)變色色發(fā)白。北京市某美食食娛樂城一樓樓地面（證券券廳）質(zhì)量問問題處理方法將松動(dòng)的板塊塊搬起后，把把底板砂漿和和基層表面清清理干凈，用用水濕潤(rùn)后，，再刷漿重新新鋪設(shè)。對(duì)有裂紋的板板塊和邊角有有損壞的板塊塊予以更換。。鋪設(shè)不平、縫縫子不勻事故現(xiàn)象整個(gè)地面鋪設(shè)設(shè)不平，多處處相鄰板塊之之間有高差；；板塊之間縫縫隙寬窄不勻勻。原因分析（1）基底和和墊層處理不不平，導(dǎo)致板板塊鋪設(shè)不平平。（2）板塊本本身厚薄寬窄窄不勻，有竄竄角、突邊等等缺陷，事先先挑選搭配不不嚴(yán)，鋪設(shè)后后便產(chǎn)生不平平和縫子不均均等現(xiàn)象（3）地面鋪鋪設(shè)后，成品品保護(hù)不好，，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)內(nèi)上人過早，，使板塊間出出現(xiàn)高附差。。（三）大效果果不好1．事故現(xiàn)象象相鄰板塊間色色差太大；花花紋過渡不順順暢；好的板板塊未用在顯顯眼的部位。。2．事故原因因事先未進(jìn)行試試鋪，沒有按按照顏色深淺淺和花紋進(jìn)行行挑選、調(diào)整整，造成了不不可彌補(bǔ)的缺缺憾。門窗工程某美食娛樂城城鋁合金窗質(zhì)質(zhì)量事故某美食娛樂城城的內(nèi)外裝修修是冬末春初初時(shí)進(jìn)行的，，為保持室內(nèi)內(nèi)裝修溫度，，六層樓的一一百多樘雙層層玻璃的鋁合合金窗，全部部提前安裝完完畢。門窗安安裝后接續(xù)進(jìn)進(jìn)行了三個(gè)多多月的內(nèi)外裝裝修工作。施施工單位在趕趕施工進(jìn)度時(shí)時(shí)，忽略了成成品保護(hù)和質(zhì)質(zhì)量監(jiān)檢工作作，造成了鋁鋁合金窗的制制作安裝的一一系列質(zhì)量問問題。同窗扇的尺寸寸比較鋁窗制制作時(shí)，型材材系列選的偏偏小，鋁窗的的五金件規(guī)格格選用也偏小小。因此，鋁鋁窗安裝后，，經(jīng)過一兩次次開啟，尚沒沒交工窗框就就產(chǎn)生翹曲變變形。窗扇開啟的五五金件質(zhì)量有有問題：平開開窗支撐的四四連桿中有一一鉚釘普遍突突出在外面，，而沒有按規(guī)規(guī)定凹進(jìn)桿件件中，致使窗窗扇開啟不自自由，并且每每開啟一次都都發(fā)生“卡登登”的響聲。。窗套抹灰時(shí)未未留適當(dāng)?shù)拈g間隙，因此軟軟性的隔離、、密封材料塞塞不進(jìn)去。致致使鋁合金窗窗框與窗套的的水泥砂漿直直接接觸，將將會(huì)使窗框遭遭到腐蝕。不注意成品保保護(hù)，一次夜夜間施工，二二層的十一樘樘窗中就有八八樘被從六樓樓窗口倒下的的建筑垃圾砸砸傷、砸壞，，無法使用必必須徹底更換換。在內(nèi)外墻裝修修過程中，未未對(duì)窗采用遮遮擋保護(hù)措施施，使不少玻玻璃被打碎，，以致于全部部更換。既造造成了浪費(fèi)又又延誤了工期期；外墻噴噴涂花花磚剝剝落某工程程在外外墻混混凝土土面上上噴涂涂水泥泥類復(fù)復(fù)層圖圖案噴噴涂材材料（（一般般稱噴噴涂花花磚））飾面面施工工后大大約過過了3個(gè)月月，外外涂層層就變變成了了顏色色，只只好重重新噴噴涂外外涂層層。后后來經(jīng)經(jīng)過一一年時(shí)時(shí)間，，外墻墻噴涂涂花磚磚又嚴(yán)嚴(yán)重地地剝落落。原因分分析：：外墻噴噴涂時(shí)時(shí)間是是2月月上旬旬，施施工時(shí)時(shí)室外外氣溫溫在5℃以以下，，打底底的混混凝土土相當(dāng)當(dāng)涼，，引起起基本本材料料硬化化不良良。因?yàn)槭鞘窃诨静牟牧嫌灿不徊怀浞址謺r(shí)涂涂敷的的外涂涂層，，外涂涂層變變質(zhì)了了，待待氣溫溫上升升后，，基本本材料料的水水分變變成水水蒸氣氣，使使表面面的薄薄膜膨膨脹，，這就就導(dǎo)致致了表表面的的薄膜膜破裂裂、打打卷兒兒。底子混混凝土土未經(jīng)經(jīng)充分分干燥燥便做做涂敷敷施工工，所所以粘粘結(jié)性性能低低，起起不到到密封封