GB 20073-2006摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)制動(dòng)性能要求及試驗(yàn)方法

ICS43.140T80中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20073—2006代替GB/T5382.1—1996.部分代替GB17355—1998摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)制動(dòng)性能要求及試驗(yàn)方法Performanceandmeasurementmethodforbrakingofmotorcyelesandmopeds2006-01-18發(fā)布2006-07-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛(ài)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB20073—2006次前言1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4要求5試驗(yàn)附錄A（規(guī)范性附錄)制動(dòng)試驗(yàn)和制動(dòng)性能要求附錄B（規(guī)范性附錄)《裝有防抱死裝置的兩輪輕便摩托車(chē)和兩輪摩托車(chē)的要求·………10附錄C（規(guī)范性附錄）附著系數(shù)（K)和附著力利用率（e)的確定·…··……·………·……··…………···…·………·……··…………

GB20073—2006本標(biāo)準(zhǔn)的全部?jī)?nèi)容是強(qiáng)制性的本標(biāo)準(zhǔn)與聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)1995年3月21日生效的ECER78.02《關(guān)于L類車(chē)輛制動(dòng)認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》（E/ECE/324,E/ECE/TRANS/505.Rev.1/Add.77/Amend.2.April11,1995,英文版)的一致性程度為非等效。本標(biāo)準(zhǔn)與ECER78的主要差異如下：-對(duì)于減速度的確定.又補(bǔ)充了2003年2月28日發(fā)布的ECER78.04中規(guī)定的計(jì)算方法。-結(jié)合我國(guó)產(chǎn)品現(xiàn)狀,對(duì)于三輪摩托車(chē),按1990年11月28日發(fā)布的ECER78.01中的內(nèi)容進(jìn)行了修改。-取消了認(rèn)證申請(qǐng)、認(rèn)證、認(rèn)證更改和擴(kuò)展、生產(chǎn)不一致的處置、生產(chǎn)-·一致性檢查等車(chē)型認(rèn)證的管理內(nèi)容。-取消了車(chē)型認(rèn)證通知書(shū)-取消了認(rèn)證標(biāo)志的布置。本標(biāo)準(zhǔn)代替（B/T5382.1—1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)制動(dòng)性能試驗(yàn)方法制動(dòng)距離》和GB17355—1998《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)制動(dòng)性能指標(biāo)限值》中的制動(dòng)距離限值(4.1)部分。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T5382.1一1996和GB17355—1998中的制動(dòng)距離限值(4.1)部分相比主要變化如下：-試驗(yàn)方法和性能要求都有較大的變化.采用了國(guó)際上比較科學(xué)、先進(jìn)的試驗(yàn)及評(píng)價(jià)模式。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制動(dòng)試驗(yàn)方法分為0型試驗(yàn)(行車(chē)制動(dòng))A.1.4)和I型試驗(yàn)（衰退試驗(yàn)）(A.1.6),而GB/T5382.1一1996規(guī)定了指定車(chē)速下的制動(dòng)距離試驗(yàn)(5.2～5.7)。-本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制動(dòng)性能要求用制動(dòng)距離和/或充分發(fā)出的平均減速度來(lái)判定（A.2.1～A.2.5),而GB17355一1998規(guī)定用制動(dòng)距離(4.1)來(lái)判定。-試驗(yàn)方法和性能要求編排在同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中.對(duì)在生產(chǎn)車(chē),自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起12個(gè)月后執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B和附錄C是規(guī)范性附錄本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口，本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：國(guó)家摩托車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:孫海洲、段保民、蘇興安、宗漢林、李曉周、王仲太本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：-GB5382—1985丶GB/T5382.1—1996和GB17355—1998

GB20073—2006摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)制動(dòng)性能要求及試驗(yàn)方法1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)的制動(dòng)性能要求和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)本標(biāo)準(zhǔn)不適用于最高設(shè)計(jì)車(chē)速不超過(guò)25km/h的輕便摩托車(chē)和殘疾人用車(chē)規(guī)范性引用文件下列文件中的的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn).然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T5359.5摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)術(shù)語(yǔ)。兩輪車(chē)質(zhì)最(GB/T5359.5—1996.neqISO6726:1988)GB/T5359.6摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)術(shù)語(yǔ)三輪車(chē)質(zhì)量（GB/T5359.6—1996,neqISO9132:1990）GB/T15089機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)L類車(chē)輛的定義見(jiàn)GB/T15089.3.1制動(dòng)裝置brakingdevice使運(yùn)動(dòng)的車(chē)輛逐漸減速或停止，或者使已停止的車(chē)輛保持靜止?fàn)顟B(tài)的零部件組合，其功能如4.1.2所述。該裝置由控制器、傳能裝置和制動(dòng)器組成。3.2控制器control由駕駛員直接操作用以向傳能裝置提供制動(dòng)或控制所需能量的部件.。該能量可以是駕駛員肌肉伸縮的能量或是來(lái)自駕駛員控制的其他能量，或者是這些能量的組合。3.3傳能裝置transmission控制器和制動(dòng)器之間連接其功能的零部件組合。如果制動(dòng)力并非由駕駛員產(chǎn)生，而是由駕駛員控制的能源產(chǎn)生或輔助,則該能量存裝置也