標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB 21378-2008是一項(xiàng)由中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),全稱為《低速貨車 燃料消耗量限值及測(cè)量方法》。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)定低速貨車在特定條件下的最大允許燃料消耗量,并確立了相應(yīng)的測(cè)量方法,以此來(lái)指導(dǎo)和規(guī)范低速貨車的能效管理,促進(jìn)節(jié)能減排,提升車輛的環(huán)保性能。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽:
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適用范圍:明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于以柴油或汽油為燃料,設(shè)計(jì)和制造上主要用于載貨,最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)4500千克,最高設(shè)計(jì)車速小于或等于70公里/小時(shí)的低速貨車。不包括三輪汽車、專用作業(yè)車以及全地形車等特殊類型的車輛。
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術(shù)語(yǔ)和定義:詳細(xì)界定了與低速貨車燃料消耗相關(guān)的專業(yè)術(shù)語(yǔ),如“燃料消耗量”、“等速燃料消耗量”、“多工況燃料消耗量”等,為標(biāo)準(zhǔn)的具體實(shí)施提供清晰的概念基礎(chǔ)。
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燃料消耗量限值:根據(jù)車輛的整備質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)排量,設(shè)立了不同類別低速貨車在等速行駛和多工況循環(huán)測(cè)試下的最大燃料消耗量限值。這些限值是車輛能效的基本要求,車輛必須滿足這些限值才能進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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測(cè)量方法:規(guī)定了測(cè)定低速貨車燃料消耗量的具體測(cè)試程序和要求,包括測(cè)試環(huán)境、儀器設(shè)備、測(cè)試道路條件、測(cè)試工況(如等速行駛、城市工況、市郊工況組合)等。確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。
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數(shù)據(jù)處理與結(jié)果判定:說(shuō)明了如何收集和分析測(cè)試數(shù)據(jù),以及如何根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷車輛是否符合燃料消耗量限值要求。包括對(duì)測(cè)試異常情況的處理原則和重新測(cè)試的規(guī)定。
-
監(jiān)督與實(shí)施:概述了標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的監(jiān)督管理措施,包括車輛生產(chǎn)企業(yè)的自我聲明、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證檢驗(yàn)、市場(chǎng)監(jiān)管部門的抽查監(jiān)管等內(nèi)容,確保標(biāo)準(zhǔn)得到有效執(zhí)行。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 21378-2015
- 2008-01-21 頒布
- 2008-06-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛65.060
犜54
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅21378—2008
低速貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法
犔狅狑狊狆犲犲犱犵狅狅犱狊狏犲犺犻犮犾犲狊—犔犻犿犻狋狊犪狀犱犿犲犪狊狌狉犲犿犲狀狋犿犲狋犺狅犱狊犳狅狉犳狌犲犾
犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀
20080121發(fā)布20080601實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書
犌犅21378—2008
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄。
自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起,凡進(jìn)行燃料消耗量型式認(rèn)證的低速貨車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。在本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施
日期之前,可以按照本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求進(jìn)行型式認(rèn)證的申請(qǐng)和批準(zhǔn)。
對(duì)于按本標(biāo)準(zhǔn)要求通過(guò)型式認(rèn)證的低速貨車,其生產(chǎn)一致性檢查,自通過(guò)之日起執(zhí)行。
自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后一年起,所有制造和銷售的低速貨車,其燃料消耗量指標(biāo)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)
一致性檢查限值的要求。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:機(jī)械工業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展研究中心、國(guó)家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、山東五征集
團(tuán)有限公司、機(jī)械工業(yè)拖拉機(jī)農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心、山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、成都王牌
汽車集團(tuán)股份有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張咸勝、呂樹盛、郎志中、閔海濤、翁里、林連華、王俠民、薛治剛。
本標(biāo)準(zhǔn)于2008年首次發(fā)布。
Ⅰ
書
犌犅21378—2008
低速貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了低速貨車第Ⅰ階段燃料消耗量評(píng)價(jià)指標(biāo)、燃料消耗量限值、測(cè)量條件、測(cè)量方法、測(cè)量
結(jié)果重復(fù)性檢驗(yàn)和測(cè)量數(shù)據(jù)的處理規(guī)范等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于低速貨車。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB18320農(nóng)用運(yùn)輸車安全技術(shù)要求
JB/T7234四輪農(nóng)用運(yùn)輸車通用技術(shù)條件
3術(shù)語(yǔ)和定義
GB7258中確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
等速行駛?cè)剂舷牧繝鬆魻鍫釥錉鶢鬆馉鍫鍫錉鏍鯛鍫鞝銧餇顮鬆鯛頎馉魻闋餇?/p>
在規(guī)定的行駛條件下和規(guī)定的距離內(nèi),低速貨車按指定的車速作等速行駛時(shí),每百千米的燃料消
耗量。
3.2
多工況循環(huán)燃料消耗量犮狔犮犾犲犳狅狉犿狌犾狋犻狆犾犲狑狅狉犽犻狀犵犮狅狀犱犻狋犻狅狀狊犳狌犲犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀
在規(guī)定的測(cè)量條件下和規(guī)定的距離內(nèi),低速貨車按指定的工況和程序連續(xù)行駛時(shí),每百千米的燃料
消耗量。
3.3
測(cè)試區(qū)狋犲狊狋犪狉犲犪
用于進(jìn)行低速貨車燃料消耗測(cè)量的區(qū)域。
3.4
測(cè)量路段狋犲狊狋狉狅犪犱
測(cè)試區(qū)內(nèi)用于測(cè)量低速貨車燃料消耗量的路段。
4燃料消耗量的評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.1取等速行駛?cè)剂舷牧亢投喙r循環(huán)燃料消耗量為低速貨車的燃料消耗量評(píng)價(jià)指標(biāo)。
4.2低速貨車等速行駛?cè)剂舷牧堪垂剑ǎ保┯?jì)算。
狇珔s
犙s=×100…………(1)
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