設(shè)備九項管理制度

歡迎參加此次培訓(xùn)！welcometoyou!主講：何靜波1高級設(shè)備資產(chǎn)管理師培訓(xùn)教材設(shè)備九項制度管理

一、設(shè)備點檢管理制度

二、設(shè)備定修管理制度

三、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理制度

四、設(shè)備檢修工程管理制度

五、設(shè)備維修技術(shù)管理制度

六、設(shè)備事故故障管理制度

七、設(shè)備使用維護管理制度

八、備件備品管理制度

九、維修費用管理制度2前言：設(shè)備管理的概念2、設(shè)備管理——是以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)為依據(jù)，以設(shè)備為研究對象，追求設(shè)備壽命周期費用最經(jīng)濟和設(shè)備效能最高為目標(biāo)，對設(shè)備的物質(zhì)運動和價值運動進行從規(guī)劃、設(shè)計、制造、選型、購置、安裝、使用、維護修理直至報廢的全過程的管理。1、設(shè)備的含義——

設(shè)備是指人們進行生產(chǎn)所使用的各種機械、裝置和設(shè)施等物質(zhì)資料的總稱33、設(shè)備的兩種運動狀態(tài)及管理設(shè)備在運動過程中，存在著兩種狀態(tài)：一是設(shè)備的物質(zhì)運動狀態(tài)；二是設(shè)備運動的價值狀態(tài)，前者叫設(shè)備的技術(shù)管理，后者叫設(shè)備的經(jīng)濟管理，這兩種狀態(tài)是互相對應(yīng)的。設(shè)備管理包括了兩種運動狀態(tài)的管理。4、設(shè)備管理的任務(wù)

即：管好、用好和修好設(shè)備，使機器設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，同時，能獲得良好的經(jīng)濟效果。45、加強設(shè)備管理的意義——(1)能使設(shè)備經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進行。(2)能防止設(shè)備故障和人身事故，實現(xiàn)平安生產(chǎn)，減少或防止對環(huán)境的污染。(3)能夠提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少設(shè)備的維修費用，降低生產(chǎn)本錢，使企業(yè)實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益。(4)通過及時補充、更新和改造設(shè)備，使企業(yè)設(shè)備現(xiàn)代化水平不斷提高，加速企業(yè)的技術(shù)進步，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)代化。570%90%70%有效稼動率作業(yè)能率平衡率損失44.1%55.9%一組來源于企業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：上組數(shù)據(jù)：能帶給我們什么思考？678所謂的點檢制，是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對設(shè)備規(guī)定的部位進行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時加以修理調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。值得指出的是，設(shè)備點檢制不僅僅是一種檢查方式，而且是一種制度和管理方法。日本企業(yè)設(shè)備點檢有一整套細(xì)致、標(biāo)準(zhǔn)的程序。

一、設(shè)備點檢管理制度1、什么是點檢制？9

案例：王志斌是煉鋼廠行車車間的一名設(shè)備點檢員，點檢仔細(xì)認(rèn)真，屢次因及時發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備隱患，防止設(shè)備事故發(fā)生而受到車間的表揚，他的設(shè)備點檢的方法在點檢組內(nèi)與大家互相交流，不僅提高了設(shè)備點檢的效率和質(zhì)量，同時有效控制了設(shè)備事故。

橋式起重機的日常點檢內(nèi)容達２５項，主要靠點檢人員的目測、手觸、聽音、嗅氣味來感覺設(shè)備的運行狀態(tài)，從動態(tài)運行的橋式起重機上捕捉到異常的變化，一靠豐富的實踐經(jīng)驗；二靠精細(xì)的檢查；三靠敏銳的感覺判斷。王志斌無疑這三點都具備。

在設(shè)備點檢時，王志斌負(fù)責(zé)對鋼水接受跨的２部１２５噸行車的點檢，以前單爐對單機生產(chǎn)，設(shè)備運轉(zhuǎn)節(jié)奏慢，起重機的重要平安構(gòu)件鋼絲繩是按使用周期更換。從７月份開始，煉鋼新區(qū)兩爐對兩機生產(chǎn)，生產(chǎn)節(jié)奏快，起重作業(yè)頻繁，鋼絲繩的磨損彎折次數(shù)明顯增多。一天，王志斌在點檢時，第一時間檢查到２號橋式起重機主卷揚鋼絲繩有斷絲，經(jīng)一周持續(xù)觀察，斷絲增加到５絲，按常規(guī)吊液體的橋式起重機鋼絲繩的斷絲到達１１絲才須報廢更換，現(xiàn)在還缺乏一半，細(xì)心的王志斌爬到小車上，待鋼絲繩繞到卷筒上后，反復(fù)觀察出現(xiàn)斷絲的部位，發(fā)現(xiàn)所有的斷絲出現(xiàn)在鋼絲繩的一股上，并出現(xiàn)在一個節(jié)距內(nèi)，他立馬將此情況報告了車間，經(jīng)車間設(shè)備管理人員確認(rèn)，報廠設(shè)備科方案安排于第二天更換了鋼絲繩，防止了事故發(fā)生。10一、及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患。所有故障隱患都是在設(shè)備點檢過程中被及時發(fā)現(xiàn)，隨即安排檢修人員進行有效的處理，將其消滅在事故萌芽狀態(tài)中，防止了故障可能造成的危害和損失，確保了平安供水。二、科學(xué)點檢，節(jié)省費用。點檢制度能發(fā)現(xiàn)很多問題，從而解決問題，正是由于對設(shè)備科學(xué)的點檢，使設(shè)備性能得到充分發(fā)揮，延長了使用壽命，節(jié)省大量的維修費用。三、點檢制度是設(shè)備管理的必要手段。通過點檢工程，設(shè)備管理員便于對設(shè)備情況歸納總結(jié)，找出設(shè)備故障的規(guī)律，對各種設(shè)備損壞的周期和故障特點有一個科學(xué)的分析，以此作為設(shè)備大、中、小修的理論依據(jù)。。四、利用點檢記錄，解決生產(chǎn)難題。通過對以往點檢記錄的仔細(xì)研究，能夠找出故障問題的本質(zhì)，從而對設(shè)備大修進行科學(xué)指導(dǎo)。2、設(shè)備點檢的意義？111〕、設(shè)備點檢管理是：利用人的感官和簡單的儀表工具，或精密檢測設(shè)備和儀器，按照預(yù)先制訂的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定人、定點、定量、定標(biāo)、定路線、定周期、定方法、定檢查記錄，施行全過程對運行設(shè)備進行動態(tài)檢查。2〕、占檢一種及時掌握設(shè)備運行狀態(tài)，指導(dǎo)設(shè)備狀態(tài)檢修的一種嚴(yán)肅的科學(xué)管理方法。

要實現(xiàn)狀態(tài)檢修，其根本在于即時，準(zhǔn)確，全面地了解掌握設(shè)備的各種狀態(tài)。

3、設(shè)備點檢管理124、點檢的五點\六點\八定13點檢的分類及分工〔1〕按點檢的周期分：〔a〕日常點檢——由崗位操作工或崗位維修工承擔(dān)。〔b〕短周期點檢——由專職點檢員承擔(dān)。〔c〕長周期點檢——由專職點檢員提出，委托檢修部門實施?！瞕〕精密點檢——由專職點檢員提出，委托技術(shù)部門或檢修部門實施?！瞖〕重點點檢——當(dāng)設(shè)備發(fā)生疑點時，對設(shè)備進行的解體檢查或精密點檢。5、點檢的分類及分工〔2〕按分工劃分：〔a〕操作點檢——由崗位操作工承擔(dān)。〔b〕專業(yè)點檢——由專業(yè)點檢、維修人員承擔(dān)?！?〕按點檢方法劃分〔a〕解體點檢?！瞓〕非解體點檢。14日常點檢工作的主要內(nèi)容〔1〕設(shè)備點檢——依靠五感〔視、聽、嗅、味、觸〕進行檢查；〔2〕小修理——小零件的修理和更換；〔3〕緊固、調(diào)整——彈簧、皮帶、螺栓、制動器及限位器等的緊固和調(diào)整；〔4〕清掃——隧道、地溝、工作臺及各設(shè)備的非解體清掃；〔5〕給油脂——給油裝置的補油和給油部位的加油；〔7〕排水——集汽包、儲氣罐等排水；〔8〕使用記錄——點檢內(nèi)容及檢查結(jié)果作記錄。6、日常點檢的內(nèi)容15定期點檢的內(nèi)容〔1〕設(shè)備的非解體定期檢查；〔2〕設(shè)備解體檢查；〔3〕劣化傾向檢查；〔4〕設(shè)備的精度測試；〔5〕系統(tǒng)的精度檢查及調(diào)整；〔6〕油箱油脂的定期成分分析及更換、添加；〔7〕另部件更換、劣化部位的修復(fù)。7、定期點檢的內(nèi)容1617點檢管理的四個環(huán)節(jié)〔1〕制定點檢標(biāo)準(zhǔn)和點檢方案〔P〕。〔2〕按方案和標(biāo)準(zhǔn)實施點檢和修理工程〔D〕。〔3〕檢查實施結(jié)果，進行實績分析〔C〕。〔4〕在實績檢查分析的根底上制定措施，自主改進〔A〕。8、定期點檢的四個環(huán)境18〔二〕點檢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)備各部位的點檢部位、點檢工程、點檢內(nèi)容、點檢周期、管理值、點檢方法、點檢分工，以及在什么狀態(tài)下進行點檢等。點檢標(biāo)準(zhǔn)是是點檢員對設(shè)備進行預(yù)防性檢查的依據(jù)，是編制各種點檢方案的依據(jù)。1．點檢標(biāo)準(zhǔn)編制依據(jù)〔1〕設(shè)備使用說明書和有關(guān)技術(shù)圖紙資料；〔2〕維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；〔3〕同類設(shè)備的實際資料；〔4〕實際經(jīng)驗積累；2．點檢標(biāo)準(zhǔn)的分類〔1〕按通用性分類①專用點檢標(biāo)準(zhǔn)：用于非通用設(shè)備的專用機械設(shè)備的點檢標(biāo)準(zhǔn)。②通用點檢標(biāo)準(zhǔn)：用于通用設(shè)備的電氣、動力設(shè)備的點檢標(biāo)準(zhǔn)。〔2〕按點檢周期分類①日常點檢標(biāo)準(zhǔn)：用于短周期的生產(chǎn)操作、運行值班日常點檢作業(yè)。②定期點檢標(biāo)準(zhǔn)：用于長周期的專業(yè)點檢員編制周期管理表的依據(jù)與定期點檢作業(yè)。9、點檢的標(biāo)準(zhǔn)193．編制方法〔1〕部位與工程凡A、B類設(shè)備與C類設(shè)備的重點部位，即被列為預(yù)防性維修檢查對象，設(shè)備可能發(fā)生故障和劣化的地方如上述六局部，通常把這些局部的大分類填入“部位〞，小分類填入“工程〞。〔2〕點檢內(nèi)容點檢十大要素：壓力、溫度、流量、泄漏、給油脂狀況、異音、振動、龜裂〔折損〕、磨損、松弛等作為點檢、診斷的內(nèi)容?！?〕點檢方法主要是采用視、聽、觸、摸、嗅五感為根本方法；對有些重要部位需借助于簡單儀器、工具來測量，或用專用儀器進行精密點檢測量?！?〕點檢標(biāo)準(zhǔn)分定性標(biāo)準(zhǔn)和定量標(biāo)準(zhǔn)，凡定量標(biāo)準(zhǔn)可參照維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。〔5〕點檢狀態(tài)分停止〔靜態(tài)〕和運轉(zhuǎn)〔動態(tài)〕兩種，通常溫度、壓力、流量、異音、振動、動作狀態(tài)等須在運動狀況下進行點檢。其余那么須在停止?fàn)顟B(tài)下進行點檢?！?〕點檢分工分操作點檢、運行點檢、專業(yè)點檢三種。20〔7〕點檢周期點檢周期分短周期〔一年以下〕、長周期〔一年以上〕。其常用符號：H—時，S—班，D—天，W—周，M—月，Y—年。但點檢周期不是一個固定不變的量，它隨多種因素的影響而變化。決定點檢周期的因素與前提如下：a.設(shè)備作業(yè)率----每月生產(chǎn)量；b.使用條件----無誤操作情況；c.工作環(huán)境----溫度、濕度、粉塵；d.潤滑狀況----潤滑方式與狀態(tài)；e．對生產(chǎn)影響----設(shè)備的重要程度；f．使用實績----其他同類廠的使用情況；g.設(shè)備制造廠家的推薦值。在編制點檢標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)定點檢周期，是個難度較大的題目，通常在編制標(biāo)準(zhǔn)時先設(shè)定一個周期值，以后隨著生產(chǎn)情況的改變，再進行逐步修正，以趨向合理。21〔三〕給油脂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)備給油脂部位、給油脂周期、方法、分工、油脂的品種、規(guī)格、數(shù)量及檢驗周期。1.編制依據(jù)(1).設(shè)備使用說明書，圖紙資料；(2).同類設(shè)備實際資料；(3).實際經(jīng)驗積累后的修訂、完善。2.編制方法(1).給油脂部位主要是機器旋轉(zhuǎn)，滑動局部。如齒輪齒面滾動軸承、滑動軸承、滑板、車輪緣等，但凡產(chǎn)生摩擦與磨損的地方都是給油脂潤滑的部位。(2).潤滑方式潤滑的方式根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)，作用情況以及設(shè)備先進的程度來決定。潤滑方式較多，諸如集中循環(huán)給油、集中自動給油、集中手動給油、有浴潤滑、油霧潤滑、滴下潤滑、油槍給油、油杯給油等等。(3).油脂品種牌號潤滑油、潤滑脂國家、企業(yè)都有固定牌號,應(yīng)規(guī)定選好油脂牌號22(4)油品使用極限標(biāo)準(zhǔn)潤滑油、齒輪油、冷凍機油、壓縮機油、汽油、機油、柴油機等,在運動粘度變化、水分、銅板腐蝕、正康烷不容物、機械雜質(zhì)、總酸值、總堿值、閃點和鐵姆肯OK值等方面都規(guī)定,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行油品使用極限標(biāo)準(zhǔn).(5)油品品質(zhì)檢查周期不管軸承循環(huán)給油裝置、齒輪循環(huán)給油裝置還是油溶式給油裝置,都應(yīng)該按照使用條件分惡劣、良好兩種,具體規(guī)定出周期(M)(6)給油脂工作分工1.凡人工或手動加油設(shè)備由崗位操作工進行加油2.遠(yuǎn)離作業(yè)線的設(shè)備由崗位維修工或?qū)Ｂ汓c檢員進行加油3.凡自動加油或一次性加油的設(shè)備,由專職點檢員委托維修人員按方案定期補加或更換(7)給油量應(yīng)按規(guī)定游標(biāo)或〞油脂潤滑給脂量確定用表〞隨時(按期)加油或更換2324252627282910、點檢的要求3011、點檢的工作方法31休息十分鐘，謝謝！32

二、設(shè)備定修管理制度設(shè)備定修

設(shè)備定修就是在設(shè)備點檢制度的根底上，按照預(yù)防性維修的原那么推行的一種檢修方式。點檢定修制度

點檢定修制度是對生產(chǎn)運行的設(shè)備進行監(jiān)督，屬于設(shè)備后生命周期的管理〔設(shè)計制造安裝、運行維護報廢〕，是按照設(shè)備點檢制度對設(shè)備可能出現(xiàn)的部位定部位、定人、定點、定周期的檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果進行維修的一種設(shè)備維修管理制度1、設(shè)備定修和定修管理制度33主要內(nèi)容：維修信息管理，維修方案管理，維修技術(shù)、工藝、質(zhì)量管理，維修備件管理與維修經(jīng)濟管理等根本任務(wù)：最大限度在收集和利用設(shè)備的信息資源，有效在運籌維修系統(tǒng)中的人力、財力、設(shè)備與技術(shù)，使維修工作取得最合理的質(zhì)量與最正確的效益。2、設(shè)備維修的任務(wù)和內(nèi)容定修制的思惟

(1)維修的針對性，接合生產(chǎn)，以管好設(shè)備為主;

(2)充分使用零件剩余壽命，從經(jīng)濟性出發(fā);

(3)生產(chǎn)員工參加。34點檢制和定修制是用于實施防范維修的不同階段而又相互依托和密切相干的兩項責(zé)任制度。前者的首要責(zé)任落著實點檢人員身上，而后者的責(zé)任落實到了與生產(chǎn)維修相關(guān)聯(lián)的部門、人員身上，形成了企業(yè)團體的全員防范維修系統(tǒng)體例?！?〕點檢制的核心：首要是解決對詳細(xì)設(shè)備應(yīng)該在哪樣時辰，進行如何程度的補綴，怎樣延長補綴周期、展望機件的壽命點以及為補綴這些設(shè)備預(yù)備必要的各種備件?！?〕定修制是在點檢實驗的根底上，以定修作為主導(dǎo)形成從團體上捉住主作業(yè)線的防范維修，解決企業(yè)各生產(chǎn)作業(yè)線設(shè)備維修的總體平衡。即知足對象設(shè)備對維修的要求，又到達生產(chǎn)的最少停機，最低的能源損失和最高的檢修人工人時使用率，使企業(yè)到達較大的經(jīng)濟效果。是以可以認(rèn)為定修是點檢的繼續(xù)，點檢是實驗定修的依據(jù)。3、設(shè)備點檢與定修的區(qū)別35任務(wù)：建立系統(tǒng)，建立完整的信息系統(tǒng)，收集與儲存設(shè)備信息并處理，以及進行信息的加工處理、輸出與反響，為設(shè)備的經(jīng)濟、技術(shù)決策效勞4、設(shè)備定修的信息來源364--1設(shè)備維修信息的分類1〕信息分類：①按按前、后期分類②按管理目標(biāo)、考核目標(biāo)分類③維修角度分類375.1設(shè)備維修工時定額目標(biāo)：不影響生產(chǎn)方案、總費用不突破費用定額參考標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)〔1〕設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)：衡量修理復(fù)雜程度、工作量大小的及確定各項定額指標(biāo)的一個參考單位機械方面：是以標(biāo)準(zhǔn)等級的機修多鉗工、徹底檢修〔大修〕。5、設(shè)備定修的方案管理38如：一臺標(biāo)準(zhǔn)機床CA6140所耗用勞動量的1/11作為一個機修復(fù)雜系數(shù)。即CA6140的車床的復(fù)雜系數(shù)為11。電氣方面：是以標(biāo)準(zhǔn)等級電工徹底檢修一臺Pe為0.6kw的防護式鼠籠電動機能耗用的勞動量作為一個電器的修理復(fù)雜系數(shù)局部機型修理復(fù)雜系數(shù)設(shè)備名稱型號規(guī)格復(fù)雜系數(shù)機械電氣臥式車床C6136AΦ360×75074臥式車床CA6140Φ400×1000115．5搖臂鉆床Z3050BΦ3597臥式鏜床T611Φ1102511外圓磨床M1432AΦ320×10001410萬能回轉(zhuǎn)頭銑床XQ6135350×160014839

大修總計鉗機電其他

小修總計鉗機電

定期檢查總計鉗機電

精度檢查總計鉗機電一般機床76402012413.5931.510.5大型機床90502016416.51141.5320.5精密機床119653020419.51351.5430.5鍛壓設(shè)備9545301010141031210.50.5起重設(shè)備7540151288521210.50.5電氣設(shè)備36240—7.5--0.571

一個修理復(fù)雜系數(shù)的修理工時定額40〔1〕編制方案類別按時間編〔a〕年度修理方案〔b〕季度修理方案〔c〕月份修理方案按修理類別〔a〕年度大修方案〔b〕年度設(shè)備定期維護方案5.2維修方案編制41設(shè)備技術(shù)狀態(tài)生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量對設(shè)備的要求；平安與環(huán)境保護要求；設(shè)備修理周期與修理間隔期?！?〕編制方案依據(jù)編制年度檢修方案的5個環(huán)節(jié)方案編制的程序〔3〕年度修理方案編制42在日常檢修管理中，按檢修性質(zhì)不同而有不同的提法，習(xí)慣稱謂有如下幾種。

1．定期檢修(TBM)

定期檢修是一種以時間為根底的預(yù)防性檢修，根據(jù)設(shè)備磨損和老化的統(tǒng)計規(guī)律，事先確定檢修等級、檢修間隔、檢修工程、需用的備件及材料等的檢修方式。

2．改進性檢修(PAM)

改進性檢修是指對設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，按照當(dāng)前設(shè)備技術(shù)水平和開展趨勢進行改造，從根本上消除設(shè)備缺陷，以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率，并結(jié)合檢修過程實施的檢修方式。

3．狀態(tài)檢修(CBM)

狀態(tài)檢修是指根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評估設(shè)備的狀況，在故障發(fā)生前進行檢修的方式。

4．故障檢修(RTF)

故障檢修是指設(shè)備在發(fā)生故障或其他失效時進行的非方案檢修。

5．節(jié)日檢修

在不影響生產(chǎn)調(diào)度和事故備用的前提下，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，利用節(jié)假日時間進行設(shè)備的D級檢修。6、設(shè)備定修的分類437、定修模型的設(shè)定依據(jù)和程序

〔一〕設(shè)定依據(jù)

設(shè)定依據(jù)如下：

〔1〕經(jīng)營方針和生產(chǎn)任務(wù)；

〔2〕維修方針和維修方案值；

〔3〕生產(chǎn)本錢概算?！捕吃O(shè)定程序

設(shè)備部根據(jù)如下情報設(shè)定定修模型：

〔1〕各設(shè)備單位按設(shè)定表的內(nèi)容，提出本單位各主要作業(yè)線定修周期、負(fù)荷以及可參加每次定修的人數(shù)；

〔2〕各施工部門提出可參與定修人數(shù)。

定修模型方案應(yīng)由設(shè)備部門確認(rèn)，并報總領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后。定修模型方案在公司編制年度生產(chǎn)方案期間設(shè)定，每年設(shè)定一次，半年調(diào)整一次。一般每年9月底前設(shè)定下年度定修模型，在業(yè)務(wù)期提前一個季度〔即3月份〕調(diào)整下半年度定修模型。448、定修模型的用途

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〔一〕直觀地了解企業(yè)內(nèi)部檢修形式由定修模型可直觀地表示日修、定修、年修三種檢修形式。這三種檢修均為方案檢修，這樣的方案檢修與傳統(tǒng)的大中小修不同，它不是按主要零部件磨損的程度來劃分修理的類別，而是按維修周期的長短及停機時間的不同來劃分修理的類別，前者基于事后修理的方式，后者基于預(yù)防維修的方式，兩者的出發(fā)點不同。

〔1〕日修，也稱為平日修理，是對設(shè)備機組或備品備件的修理，不需要涉及主要生產(chǎn)作業(yè)線停產(chǎn)停機的方案檢修，時間可以是幾小時或者幾天。

〔2〕定修，是對主要生產(chǎn)作業(yè)線，直接影響整個企業(yè)的主要產(chǎn)品停產(chǎn)或停機的方案檢修，其維修周期較短，停產(chǎn)時間一般為8～16小時。維修的內(nèi)容不僅包括更換備件，而且包括解體點檢、定期調(diào)整實驗和預(yù)防性檢查測試。

〔3〕年修，與定修根本相同，只是其維修周期較長〔在一年以上〕，停機時間較長〔3～8天〕。45〔二〕設(shè)定企業(yè)最低限度的維修力量

在現(xiàn)代維修管理中，只靠本企業(yè)技術(shù)力量是不夠的，還必須借助于外協(xié)檢修力量，本企業(yè)的檢修隊伍只能保持最低限度維持生產(chǎn)的需要。由于實際維修工作的定量比較困難〔搶修工作量變化較大〕，因此，設(shè)定維修根本人數(shù)也較困難，而有了定修模型，就可較科學(xué)地設(shè)定根本人數(shù)〔三〕可作為方案值管理的對象進行方案平衡調(diào)整

在現(xiàn)代企業(yè)中，對原材料、產(chǎn)品銷售、生產(chǎn)規(guī)模、資金等條件的變化，需要有較為迅速的調(diào)整反響。因此，對各項方案值的管理要求較高，定修模型可對設(shè)備時間進行迅速的調(diào)整平衡，從而加強方案值的管理，做到按時間組織定修?！菜摹晨删獾厥褂脵z修力量，提高檢修效率

定修模型本身直觀地反映出檢修負(fù)荷分配、組合情況，因此可科學(xué)地管理檢修力量，使之均衡使用，并可有意識地加以組合調(diào)整，使檢修工作較均衡，提高檢修效率，減少檢修管理的頻度和強度。464748495051設(shè)備定修推行“方案值〞管理方式

(1)對停機修理的方案時間，力求到達100％準(zhǔn)確，即實際定修時間不允許超過規(guī)定時間，也不希望提前很多時間。

(2)定修工程的完成也追求100％準(zhǔn)確，減項和增項同樣不好。如果每次定修有很多工程不是預(yù)先設(shè)定的工程，那就算不上是按照設(shè)備狀態(tài)來確定檢修。

(3)上述方案值的制定是基于各級設(shè)備管理人員(包括設(shè)備主管、專工、點檢員)日常工作的積累，要求方案命中率(準(zhǔn)確率)逐步有所提高。

點檢定修制強調(diào)工作的有效性，要求制訂的方案值符合客觀實際情況，方案命中率(準(zhǔn)確率)的上下反映了各級設(shè)備管理人員的綜合工作水平，有的企業(yè)將方案命中率作為衡量員工工作的一個標(biāo)準(zhǔn)。

3．定修工程的動態(tài)管理是設(shè)備定修的主要特征

點檢定修制明確將PDCA的工作方法貫穿于設(shè)備的全過程管理，對每一個定修過程要認(rèn)真記錄修前、修后的設(shè)備狀況，對劣化部位及相應(yīng)的預(yù)防劣化的措施記錄在案。除在日常點檢管理中跟蹤檢查外，在下一次定修時要進行總結(jié)，并在此根底上提出相應(yīng)意見，不斷的完善設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，修改相應(yīng)的維護標(biāo)準(zhǔn)和點檢標(biāo)準(zhǔn)，到達延長檢修周期和零部件壽命的目的，也稱為設(shè)備的持續(xù)改進。524．設(shè)備定修要求所有檢修工程的檢修質(zhì)量受控

點檢制強調(diào)設(shè)備在運行期間的受控外，還要求在檢修期間的所有檢修工程的檢修質(zhì)量受控。要求每一個點檢員參與檢修現(xiàn)場的檢修質(zhì)量確認(rèn)，點檢定修管理導(dǎo)那么規(guī)定了“三方確認(rèn)〞和“兩方確認(rèn)〞，即對重大平安、質(zhì)量問題，點檢員要到現(xiàn)場進行確認(rèn)。

目前對檢修質(zhì)量的監(jiān)控，普遍采用監(jiān)控質(zhì)檢點(H、W點)的做法，其中H點(HOIDPOINT)為不可逾越的停工待檢點，W點(WITNESSPOINT)為見證點。

5．設(shè)備定修要求使設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟性得到最正確的配合

設(shè)備定修除了使設(shè)備消除劣化、恢復(fù)性能以外，還要兼顧經(jīng)濟方面的要求，一般說來應(yīng)考慮以下問題：

(1)通過點檢管理和狀態(tài)診斷，在掌握主設(shè)備準(zhǔn)確狀態(tài)的根底上，合理延長主設(shè)備檢修間隔(改變年修模型)，是設(shè)備點檢定修追求的主要目標(biāo)。

(2)通過點檢管理在掌握設(shè)備狀態(tài)的根底上盡量減少過維修工程。

(3)年度檢修中更換下來的可恢復(fù)使用的部件的修復(fù)。

(4)改進工藝和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，降低原材料、備品配件、能源的過度消耗。

(5)合理安排人力資源，使日常修理和定期修理的負(fù)荷均衡化。

(6)減少和降低設(shè)備定修在備品配件、原材料、能源庫存上的資金占用。53〔1〕維修工程實施的含義和處理〔2〕維修工程實施的概略處理流程〔3〕工程委托的處理〔4〕工程受理及施工準(zhǔn)備的處理〔5〕工程工程實施的處理〔6〕工程記錄的處理9、定修實施程序5455定修實績分析〔1〕定修工程完成工程數(shù)；〔2〕定修工程完成工時數(shù)；〔3〕發(fā)現(xiàn)的問題；〔4〕工程質(zhì)量；〔5〕總結(jié)、反省，寫成材料后交給作業(yè)長，作業(yè)長審查后交給地區(qū)室管理組，管理組看后交給裝備部。設(shè)備實績報告資料：a)當(dāng)月工作概況；b)下月主要工作；c)設(shè)備故障剖析：①檢修質(zhì)量；②點檢失誤；③操作失誤；④備件質(zhì)量；⑤資材質(zhì)量；⑥其他。10、設(shè)備定修的實績分析56休息十分鐘，謝謝！57

三、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理制度①所謂設(shè)備的狀態(tài)是指在用設(shè)備所具有的性能、精度、生產(chǎn)效率、平安、環(huán)境保護和能源消耗等的技術(shù)狀態(tài)。設(shè)備的技術(shù)性能及其狀態(tài)如何，表達著的價值和對生產(chǎn)的保證程度。②設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理就是指通過對在用設(shè)備〔包括封存設(shè)備〕的日常檢查、定期檢查〔包括性能和精度檢查〕、潤滑、維護、調(diào)整、日常維修、狀態(tài)監(jiān)測和診斷等活動所取得的技術(shù)狀態(tài)信息進行統(tǒng)計、整理和分析，及時判斷設(shè)備的精度、性能、效率等的變化，盡早發(fā)現(xiàn)或預(yù)測設(shè)備的功能失效和故障，適時采取維修或更換對策，以保證設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)所進行的監(jiān)督、控制等工作。1、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的定義58設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的意義和目的：在于控制設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，根據(jù)對其檢測、診斷的結(jié)果，采取預(yù)防措施，盡早排除設(shè)備存在的隱患和故障征兆，控制和降低設(shè)備故障率，使設(shè)備經(jīng)常保持在良好狀態(tài)，從而降低維修費用，減少停機時間，提高設(shè)備有效利用率，保證產(chǎn)品生產(chǎn)的高質(zhì)量和高效率，保證平安生產(chǎn)。

由于設(shè)備使用期在設(shè)備一生中是一個較長的過程，因工作對象、工作環(huán)境、工作負(fù)荷的不同使設(shè)備的磨損程度產(chǎn)生很大的差異。因此設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理具有明顯的動態(tài)特性。這種動態(tài)特性決定了它的復(fù)雜性、技術(shù)性和系統(tǒng)性。

2、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的目的和意義59具體內(nèi)容如下。

1．建立設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的原始依據(jù)。包括設(shè)備的能力指標(biāo)、精度指標(biāo)和運行特征等原始性能指標(biāo)，有關(guān)技術(shù)特性指標(biāo)，設(shè)備技術(shù)狀態(tài)信息特征參數(shù)指標(biāo)等。

2．制定設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的工作標(biāo)準(zhǔn)。包括設(shè)備操作規(guī)程、維護保養(yǎng)規(guī)程、檢修規(guī)程及狀態(tài)檢查與監(jiān)測規(guī)程等。

3．建立設(shè)備管理規(guī)章制度和工作流程。包括設(shè)備維護保養(yǎng)、檢查、方案維修、故障管理、重點設(shè)備管理等規(guī)章制度及考核考查方法，有關(guān)根底工作的內(nèi)容、形式與流程等。

4、貫徹設(shè)備操作規(guī)程與維護制度。合理使用設(shè)備、正確合理潤滑設(shè)備、精心維護設(shè)備。3、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的主要內(nèi)容60615、實行設(shè)備檢查制度。包括全部生產(chǎn)設(shè)備及起重設(shè)備、動力設(shè)備的日常檢查、生產(chǎn)重點設(shè)備的定期性能檢查和精密設(shè)備的定期精度檢查，掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)信息。

6、定期進行設(shè)備完好狀態(tài)檢查，精度檢測及特種容器檢測等。

7、采用診斷技術(shù)進行狀態(tài)檢測，及時掌握設(shè)備的實際技術(shù)狀態(tài)，為設(shè)備的狀態(tài)維修提供準(zhǔn)確信息依據(jù)。

8、按照設(shè)備的檢查點和檢查路線進行巡回檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的異常征兆和隱患，要及時排除或進行有方案地維修，以控制和減少故障發(fā)生。

9、對突發(fā)故障〔包括事故〕按照規(guī)定進行分析處理和搶修并做好記錄。

10、嚴(yán)格貫徹動力設(shè)備的平安運行規(guī)程、環(huán)境保護法那么以及定期預(yù)防試驗規(guī)定。

11、搜集各種檢查記錄資料，日常維修、故障修理及其他修理記錄資料，進行統(tǒng)計、整理和分析，探索故障原因與規(guī)律，擬定維修對策。

12、采取相應(yīng)的對策和措施，改進設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。對標(biāo)準(zhǔn)與制度進行完善，不斷提高設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的水平。62設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的評價方法是什么?設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的評價是指把設(shè)備使用過程中的技術(shù)性能、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率及有關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備原給定值作比較，并用定量表示的方法反映其磨損程度的大小，以此為依據(jù)分析存在的差異，以提高設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的管理水平。這里主要討論設(shè)備整機技術(shù)狀態(tài)的評價方法，常用的有：①設(shè)備完好狀態(tài)的評定；②設(shè)備綜合精度的評定；③設(shè)備工程能力指數(shù)的評定。63設(shè)備完好率是反映設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的一項重要指標(biāo)，普遍采用的計算公式為：

完好設(shè)備臺數(shù)

設(shè)備完好率=━━━━━━━×100%

設(shè)備總臺數(shù)

設(shè)備技術(shù)狀態(tài)主要考核指標(biāo)4、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的主要指標(biāo)641.設(shè)備完好率不合理性分析

(1)設(shè)備完好率是一個靜態(tài)指標(biāo)，

(2)設(shè)備完好率是一個定性指標(biāo)，檢查時缺乏過硬的客觀依據(jù)，隨意性較大，最終導(dǎo)致因設(shè)備狀況沒有得到正確反映而影響企業(yè)經(jīng)營效益。

(3)完好率只是單純的臺數(shù)比，擁有量的多與少直接影響設(shè)備的完好率的考核結(jié)果，擁有量越大，越容易到達完好率指標(biāo)。且單臺設(shè)備的實際狀況無從考察。

(4)計算完好率時，不管設(shè)備的價值上下，其在設(shè)備完好率中所占百分比完全相同，表達不出高價設(shè)備在實際生產(chǎn)中的重要地位。

(5)有些部門一味追求設(shè)備完好率，提出的指標(biāo)定額偏高，導(dǎo)致大量人力物力的浪費，這樣的考核既反映不了實際技術(shù)狀況，也促進不了產(chǎn)品質(zhì)量及經(jīng)營效益的提高。

65

2.設(shè)備完好率指標(biāo)的修改設(shè)想

改進公式：

如設(shè)備故障停機率、設(shè)備精度指數(shù)等設(shè)備工程能力指數(shù)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)其他考核指標(biāo)66休息十分鐘，謝謝！67定修管理試題1、設(shè)備定修是在推行設(shè)備點檢管理的根底上，根據(jù)預(yù)防檢修的原那么和設(shè)備點檢結(jié)果確定檢修內(nèi)容、檢修周期和工期，并嚴(yán)格按方案實施設(shè)備檢修的一種檢修管理方式。()2、設(shè)備定修是在設(shè)備點檢、預(yù)防檢修的條件下進行。()3、設(shè)備定修推行“方案值〞管理方式，方案值的制定是基于各級設(shè)備管理人員日常工作的積累，要求方案命中率逐步有所提高。()4、設(shè)備定修就是我們傳統(tǒng)意義上的定期方案檢修。(×)5、設(shè)備定修就是我們傳統(tǒng)意義上的預(yù)防檢修。(×)6、設(shè)備定修按檢修時間的長短分類，分年度檢修、點檢根底上的檢修和平日小修理。()7、年修是指檢修周期較長(一般在一年以上)、檢修日期較長(一般為幾十天)的停機檢修。()8、年修模型是發(fā)電設(shè)備年度檢修中各種等級的年修循環(huán)周期的排列組合。()9、點檢根底上的檢修是對主要生產(chǎn)流程中的設(shè)備，按點檢結(jié)果或輪換檢修的方案安排所進行的檢修，簡稱定修，定修工程一般在月度方案中安排。()10、平日小修理是指進行小修理的工程，這種修理工程有的是月度方案中已列入的工程，它的方案一般以周方案的形式下達。()

6811、設(shè)備定修按檢修性質(zhì)分類通常有定期檢修、改進性檢修、狀態(tài)檢修、故障檢修和節(jié)日檢修。()12、定期檢修是一種以時間為根底的預(yù)防性檢修，根據(jù)設(shè)備磨損和老化的統(tǒng)計規(guī)律，事先確定檢修等級、檢修間隔、檢修工程、需用的備件及材料等的檢修方式。()13、改進性檢修是指對設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，按照當(dāng)前設(shè)備技術(shù)水平和開展趨勢進行改造，從根本上消除設(shè)備缺陷，以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率，并結(jié)合檢修過程實施的檢修方式。()14、狀態(tài)檢修是指根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評估設(shè)備的狀況，在故障發(fā)生前進行檢修的方式。()15、故障檢修是指設(shè)備在發(fā)生故障或其他失效時進行的非方案檢修。()16、定期檢修、狀態(tài)檢修、故障檢修、改進性檢修都是方案內(nèi)的檢修。(×)17、設(shè)備定修的策略是對龐大的生產(chǎn)系統(tǒng)中所有設(shè)備進行分類，確定這些設(shè)備應(yīng)該采用何種方式，使發(fā)電企業(yè)的設(shè)備檢修逐步形成一套融定期檢修、狀態(tài)檢修、改進性檢修和故障檢修為一體的優(yōu)化檢修模式。()18、設(shè)備定修的策略是通過點檢手段，確定定期檢修的周期。(×)19、設(shè)備分類是設(shè)備定修策略的根底工作，一般按A、B、C三類進行劃分。()20、設(shè)備分類是設(shè)備定修策略的根底工作，一般按鍋爐、汽輪機、發(fā)電機等專業(yè)進行劃分。(×)69休息十分鐘，謝謝！70

四、設(shè)備檢修工程管理制度設(shè)備檢修管理工作作為平安生產(chǎn)管理中最重要的根底工作，設(shè)備檢修的質(zhì)量決定了企業(yè)能否平安可靠地長周期運行，從而直接影響效益，如何有效標(biāo)準(zhǔn)和管理檢修管理中出現(xiàn)的諸多問題是亟待解決的問題。

1、對設(shè)備檢修進行管理的目的712.1先維修后生產(chǎn)的原那么----生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成局部，是企業(yè)生產(chǎn)能力的根底，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原那么，以預(yù)防為主、維護保養(yǎng)和方案檢修并重的方針，有方案地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長。

2.2修用結(jié)合的原那么----下達設(shè)備的檢修方案，檢查生產(chǎn)方案的同時，檢查檢修方案。在生產(chǎn)與設(shè)備維修時間上發(fā)生矛盾時，應(yīng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)〞的原那么合理安排。堅持“修用結(jié)合〞的方法。2.3修理與教育相結(jié)合原那么-----要對職工進行正確使用和維護保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培養(yǎng)職工主人翁責(zé)任感及自覺保護設(shè)備的習(xí)慣。2、設(shè)備檢修管理的原那么723.1設(shè)備預(yù)檢設(shè)備在中修、大修前必須進行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前三個月左右進行。修前檢查要列人月份檢修方案內(nèi)，可以結(jié)合二級保養(yǎng)工作進行，不列人周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡化周期結(jié)構(gòu)，減少方案人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次方案修理時需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為下次修理做好準(zhǔn)備。3.2設(shè)備的清洗和油箱的換油。設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期進行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進行，不單獨安排方案。3.3精度檢驗。精度檢驗一般是在精密機床和精加工設(shè)備中進行，應(yīng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定量進行精度檢驗，在檢驗時如發(fā)現(xiàn)精度超差，能調(diào)整消除的應(yīng)由修理工及時調(diào)整消除，如工作量較大，可以在最近一次方案修理時消除。3.4設(shè)備的預(yù)防性試驗。設(shè)備的預(yù)防性試驗是對受壓設(shè)備〔包括動力管道〕、電氣設(shè)備〔包括電力網(wǎng)路〕及超重設(shè)備進行的。一般在方案檢修時或定期地、季節(jié)性地進行預(yù)防試驗，以防止事故發(fā)生。

3、設(shè)備中修、大修前的檢查734.1檢修方案的分類及內(nèi)容①按完成時間、進度的安排分：a.年度檢修方案一安排全年的檢修任務(wù)。b.季度檢修方案一按年方案，安排季度檢修任務(wù)。c.月份檢修方案一按季度方案，安排每月的檢修任務(wù)。②按修理的程度和內(nèi)容分：a.年度大修理方案〔包括年度貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修方案〕。b.年度中修、二級保養(yǎng)〔預(yù)防性試驗〕方案。4.2設(shè)備年度技術(shù)狀況的普查鑒定設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，是編制年度檢修方案的重要依據(jù)，設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進行如下：①每年第三季度由設(shè)備科提出全廠設(shè)備普查工作的方案安排及要求，報設(shè)備副總經(jīng)理〔總工程師〕同意后，在全廠安排進行設(shè)備普查工作，具體工作由設(shè)備科組織。②各車間的普查工作，由各車間設(shè)備技術(shù)員、班組長參加的車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用情況。③設(shè)備科組織成立設(shè)備普查鑒定小組，對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進行技術(shù)鑒定。4、設(shè)備檢修方案的編制和修理統(tǒng)計744.3方案的編制①為了保證修前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作有足夠的時間進行，年度檢修方案最遲應(yīng)于年前兩個月編制完成。②年度檢修方案應(yīng)包括：年度大修方案〔包括精、大、稀設(shè)備的局部大修〕、中修、三級保養(yǎng)預(yù)防性試驗方案等局部。③設(shè)備部方案預(yù)修組、設(shè)備普查鑒定小組根據(jù)全廠設(shè)備的普查資料對各車間提出申請大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定意見，提出下一年度的設(shè)備大、中修方案草案。二級保養(yǎng)方案草案由車間自行編制，報設(shè)備科歸口。④年度大、中修和二級保養(yǎng)方案草案編訂后，分發(fā)各車間征求意見。各車間應(yīng)根據(jù)下年度的生產(chǎn)任務(wù)以及各方面情況對草案提出修改意見。⑤設(shè)備科根據(jù)各車間的意見和要求、機修車間生產(chǎn)能力、各車間自己維修能力以及技術(shù)準(zhǔn)備情況，進行綜合平衡，編制正式的年度設(shè)備大修、中修、二級保養(yǎng)方案，并分車間、分季度編制方案明細(xì)工程和各季度的檢修臺數(shù)和修理復(fù)雜系數(shù)的考核指標(biāo)。754.4檢修方案的審批及下達①年度設(shè)備大、中修方案編制后，中修報設(shè)備副總經(jīng)理〔總工程師〕審批，大修需轉(zhuǎn)報總經(jīng)理批準(zhǔn)。方案批準(zhǔn)后，由設(shè)備科發(fā)送各有關(guān)部門〔生產(chǎn)、方案、財務(wù)等〕和設(shè)備各職能組以及各有關(guān)車間和單位執(zhí)行。②車間維修有能力承擔(dān)中修及二級保養(yǎng)的，那么方案下到達車間；如車間維修只能承擔(dān)二級保養(yǎng)而無能力承擔(dān)中修的，那么中修任務(wù)由機修車間承擔(dān)；生產(chǎn)車間和機修車間合作完成的中修工程，方案分別下到達生產(chǎn)車間和機修車間。③預(yù)防性試驗方案由設(shè)備部門下到達動力車間執(zhí)行。

4.5建立設(shè)備檢修文件資料設(shè)備檢修必須建立修理卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理方案的主要資料。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數(shù)及設(shè)備每次的開動臺時。765.1修理圖冊來源①設(shè)備大、中修所需圖紙由設(shè)備科主管技術(shù)員提供。②設(shè)備二級保養(yǎng)一般由車間設(shè)備技術(shù)員提供，如有特殊情況無法提供圖紙，經(jīng)設(shè)備科同意后，可由設(shè)備科提供。

5.2對修理圖冊圖紙的要求①圖紙要有統(tǒng)一的編號。②圖紙的大小、繪制方法及符號、標(biāo)記等要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。③圖紙要清晰，一律標(biāo)注公稱尺寸。④圖紙上的公差、熱處理等技術(shù)條件要標(biāo)注齊全。⑤型號相同的設(shè)備，因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應(yīng)與實物校對。⑥設(shè)備改進或改裝后，圖冊應(yīng)及時修改。5.設(shè)備檢修前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備77

〔1〕調(diào)查設(shè)備技術(shù)狀態(tài)及產(chǎn)品技術(shù)要求

為了全面深入掌握需修設(shè)備技術(shù)狀態(tài)具體劣化情況和修后在設(shè)備上加工產(chǎn)品的技術(shù)要求，以設(shè)備管理科(處〕負(fù)責(zé)設(shè)備維修的技術(shù)人員〔以下簡稱主修技術(shù)人員〕為主，會同設(shè)備使用單位機械動力師及施工單位維修技術(shù)人員共同進行調(diào)查和修前預(yù)檢。

對實行狀態(tài)監(jiān)測維修方式的設(shè)備，主要調(diào)查內(nèi)容如下。

①向產(chǎn)品工藝部門了解設(shè)備修后加工產(chǎn)品的技術(shù)要求。

②查閱設(shè)備檔案，著重查歷次方案維修竣工報告、故障維修記錄及近期定期檢查記錄，從中了解易磨損零件、頻發(fā)故障的部位及原因以及近期查明的設(shè)備缺損情況。

③向設(shè)備操作工人了解加工產(chǎn)品的質(zhì)量情況，設(shè)備性能、出力是否下降，液壓、氣動、潤滑系統(tǒng)工作是否正常和有無泄漏，附件是否齊全和有無損壞，平安防護裝置是否靈敏可靠等。向設(shè)備維修工了解設(shè)備現(xiàn)存在的主要缺損情況和頻發(fā)故障部位及其原因。

④對規(guī)定檢驗精度的設(shè)備，按出廠精度標(biāo)準(zhǔn)，檢驗主要精度工程，記錄實測值。對操作工反映的性能下降工程，逐項實際試驗，作好記錄。

⑤對平安防護裝置，逐項具體檢查，必要時進行試驗，作好記錄。

修前準(zhǔn)備工作78⑥除按常規(guī)檢查電氣系統(tǒng)外，由于電氣元件產(chǎn)品更新速度較快，檢查時應(yīng)考慮用新產(chǎn)品代替需更換的原有電氣元件的可能性；

⑦實測導(dǎo)軌的磨損部位和磨損量以及外露主要零件〔如絲杠、齒條、皮帶輪等〕的磨損量。

⑧檢查外部管路有無泄漏以及箱體蓋、軸承端蓋有無滲漏。對嚴(yán)重漏油的設(shè)備應(yīng)查明原因。

⑨檢查重要固定結(jié)合面的接觸情況，記錄塞尺插入部位、插入深度及可移動長度。

⑩對經(jīng)過定期檢查或精密監(jiān)測診斷已確定應(yīng)修換的箱體內(nèi)零件，為了觀察其磨損情況的開展程度，必要時可局部解體復(fù)查和核對測繪圖紙。在復(fù)查中對其他零件也應(yīng)注意檢查磨損情況。

經(jīng)過調(diào)查和檢查后，應(yīng)到達：全面準(zhǔn)確地掌握設(shè)備磨損情況；明確設(shè)備修后生產(chǎn)產(chǎn)品的精度及其他質(zhì)量要求；確定更換件和修復(fù)件；確定直接用于設(shè)備維修的材料品種、規(guī)格和數(shù)量；明確頻發(fā)故障的部位有無改裝的可能性。

對實行定期維修方式的需修設(shè)備，如有備用機可替換使用，也應(yīng)按上述內(nèi)容進行調(diào)查；如無備用機替換，必須持續(xù)運轉(zhuǎn)的，除不能局部解體檢查外，也應(yīng)參照上述其他內(nèi)容進行調(diào)查。這是因為按既定磨損規(guī)律和維修內(nèi)容對設(shè)備進行定期維修，往往出現(xiàn)局部不切實際的現(xiàn)象。

795.3修理圖冊的管理①設(shè)備修理圖冊和未成冊的圖紙〔包括底圖〕，由廠資料室保管，生產(chǎn)車間和設(shè)備科可保存一份復(fù)制的圖紙和圖冊。②圖紙如有變更或修改應(yīng)在底圖上同時修改或注明。

③凡設(shè)備制造廠的圖紙，一律用原制造廠的圖號。④自制設(shè)備、老舊設(shè)備和無制造廠圖紙的設(shè)備應(yīng)按廠里統(tǒng)一編號。

⑤嚴(yán)禁將圖冊中的圖紙拆下作為加工、外協(xié)等用。805.4設(shè)備修理的技術(shù)準(zhǔn)備①預(yù)檢：在大修前三個月左右進行，也可結(jié)合大修前一次的二級保養(yǎng)同時進行，由設(shè)備科編人方案。主修技術(shù)員、大修人員及車間設(shè)備技術(shù)員預(yù)檢，內(nèi)容有：a.設(shè)備主要精度及性能的檢查。b.查清設(shè)備存在的主要問題，以便確定修理工程。c．電氣局部檢查。d.根據(jù)設(shè)備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內(nèi)部情況，確定更換或修復(fù)零件，以便編制缺損明細(xì)表。e.測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。f.研究關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。②復(fù)檢：在大修拆機時進行，由主修技術(shù)員、修理車間工藝員、維修人員及使用車間設(shè)備技術(shù)員參加，對預(yù)檢作核對和補充。③編制修理技術(shù)準(zhǔn)備書在預(yù)檢測繪后，由主修技術(shù)人員編制“修理技術(shù)準(zhǔn)備書〞，其主要依據(jù)是設(shè)備的歷史情況〔指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等〕、修前的設(shè)備技術(shù)狀況和送修車間提出的意見和要求、預(yù)檢記錄等，主要內(nèi)容是：a.編制缺損件明細(xì)表，繪制修換零件圖紙。b．編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復(fù)方案。c．編訂修理后驗收精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。d．其他有關(guān)的技術(shù)文件和資料。修理技術(shù)準(zhǔn)備書一式三份，經(jīng)會簽后分別交使用車間、承修車間和設(shè)備科設(shè)備管理員存檔81編制維修技術(shù)文件

針對設(shè)備修前技術(shù)狀況存在的缺損，按照產(chǎn)品工藝對設(shè)備的技術(shù)要求，為恢復(fù)〔包括局部提高〕設(shè)備的性能和精度，編制以下維修技術(shù)文件。

①維修技術(shù)任務(wù)書，包括主要維修內(nèi)容、修換件明細(xì)表、材料明細(xì)表、維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

②維修工藝規(guī)程，包括專業(yè)用工檢具明細(xì)表及圖紙。

其中維修技術(shù)任務(wù)書，由企業(yè)設(shè)備管理科〔處〕主修技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制。維修工藝規(guī)程那么由機電修車間負(fù)責(zé)維修施工的技術(shù)人員編制，并由設(shè)備管理科〔處〕主修技術(shù)人員審閱后會簽。

編制維修技術(shù)文件時，應(yīng)盡可能地及早發(fā)出修換件明細(xì)表、材料明細(xì)表及專用工檢具圖，按規(guī)定工作流程傳遞，以利于及早進行訂貨。

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對單臺設(shè)備來說，在施工管理中應(yīng)抓好以下幾個環(huán)節(jié)。

〔1〕交付維修

設(shè)備使用單位應(yīng)按規(guī)定日期把設(shè)備移交給維修單位施工。移交時應(yīng)認(rèn)真交接并填寫“設(shè)備交修單〞。設(shè)備維修竣工驗收后，雙方按“設(shè)備交修單〞清點無誤后該交修單即作廢。

如設(shè)備在安裝現(xiàn)場進行維修，使用單位應(yīng)在移交設(shè)備前，徹底清擦設(shè)備并把現(xiàn)場清掃干凈，移走產(chǎn)品成品和半成品等，為維修提供雙方事先商定的場地。

〔2〕解體檢查

設(shè)備解體后，由設(shè)備管理科〔處〕主修技術(shù)人員會同維修單位負(fù)責(zé)維修施工的技術(shù)人員和工人，密切配合，及時檢查零部件的磨損、失效情況，特別要注意有無在修前未發(fā)現(xiàn)或未預(yù)測到的問題。經(jīng)檢查分析，盡快發(fā)出以下技術(shù)文件和圖紙。

①維修技術(shù)任務(wù)書的局部修改與補充，包括修改、補充的修換件明細(xì)表及材料明細(xì)表6、檢修的施工管理837.1設(shè)備二級保養(yǎng)后的檢查驗收①二級保養(yǎng)后的檢查驗收由生產(chǎn)車間組織設(shè)備技術(shù)員、維修工人和操作工人執(zhí)行，填寫檢修記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。②二級保養(yǎng)后應(yīng)對所修部位進行檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負(fù)荷試驗。③精密設(shè)備進行二級保養(yǎng)后，對修理后的有關(guān)精度必須進行測量并記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。7.2設(shè)備中修后的檢查驗收①設(shè)備中修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)員、車間設(shè)備負(fù)責(zé)人、設(shè)備技術(shù)員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收后，由設(shè)備主修技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗收單，一式四份，送設(shè)備科、設(shè)備使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)方案科各一份。②進行外部質(zhì)量檢查和空運轉(zhuǎn)試驗、負(fù)荷試驗、技術(shù)性能試驗。③檢修部位應(yīng)按技術(shù)準(zhǔn)備書中所規(guī)定的內(nèi)容和工程進行檢查，檢查部位的主要精度應(yīng)能到達最低工藝要求。7.設(shè)備檢修后的驗收和移交847.3設(shè)備大修后的檢查驗收①設(shè)備大修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)人員、車間設(shè)備負(fù)責(zé)人、設(shè)備技術(shù)人員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收合格后，填寫“設(shè)備修理完工驗收通知單〞一式四份，送設(shè)備科、使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)方案科各一份。②設(shè)備大修后，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計能力，技術(shù)性能及精度應(yīng)到達大修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，配齊平安裝置和必要的附件。③對老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。④長期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無關(guān)的精度工程，也可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。⑤大修后，應(yīng)進行外部檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負(fù)荷試驗，對動力設(shè)備應(yīng)進行耐溫、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗。85⑥驗收后由方案員將有關(guān)的修理資料〔包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準(zhǔn)備書、缺損件明細(xì)表、精度檢驗記錄、技術(shù)性能試驗記錄、設(shè)備修理完工驗收通知單等〕，收集整理交設(shè)備管理員存檔。⑦驗收投產(chǎn)三個月內(nèi)，由于修理質(zhì)量造成故障，由原承修人員負(fù)責(zé)返修。⑧驗收中交接雙方意見不統(tǒng)一時，應(yīng)由設(shè)備動力科長組織研究并作出決定，任何一方不得拖延。7.4設(shè)備修理的移交.安排機修車間大修的設(shè)備驗收結(jié)束后，由送修車間設(shè)備員填定“設(shè)備移交單〞86

圖:設(shè)備大修、項修竣工驗收程序

87休息十分鐘，謝謝！88

五、設(shè)備維修技術(shù)管理制度設(shè)備維修技術(shù)管理制度設(shè)備維修技術(shù)管理制度是對設(shè)備維修有關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定。例如對零部件、附件、配套裝置應(yīng)到達的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備維修中的有關(guān)技術(shù)文件及其應(yīng)到達的工藝要求；以及有關(guān)平安防護裝置和外觀等的技術(shù)規(guī)定。1、什么是設(shè)備維修技術(shù)管理制度？設(shè)備維修技術(shù)是指維修工藝、手段和技術(shù)方案等內(nèi)容。設(shè)備檢修技術(shù)方案一般應(yīng)由具有檢修經(jīng)驗的維修技術(shù)員或工程師主持，經(jīng)過技術(shù)小組討論來制訂。技術(shù)方案制定后，應(yīng)由技術(shù)主管審定批準(zhǔn)，重大檢修工程技術(shù)方案應(yīng)由專業(yè)技術(shù)會議討論決定。設(shè)備檢查工程包括檢查內(nèi)容、檢查方法、檢查使用的儀器設(shè)備和檢查報告。技術(shù)管理還應(yīng)該包括設(shè)備檢修質(zhì)量人員組成和各級權(quán)限。設(shè)備大修尤其是系統(tǒng)停工大修，工程量大，工期限定，各種信息傳遞要十分快捷。其主要信息就是設(shè)備的技術(shù)信息，包括設(shè)備翻開檢查發(fā)現(xiàn)的磨損、脫落、變形、堵塞等現(xiàn)象，可以通過錄象或數(shù)碼照片拍攝記錄下來，并由此而確定的補充修理工程。設(shè)備修理中的檢查、修理、更換、調(diào)整、改造要進行原始記錄89①設(shè)備維修用技術(shù)資料管理。②編制設(shè)備維修用技術(shù)文件。主要包括：維修技術(shù)任務(wù)書、修換件明細(xì)表、材料明細(xì)表、修理工藝規(guī)程及維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。③制定磨損零件修、換標(biāo)準(zhǔn)。④在設(shè)備維修中，推廣有關(guān)新技術(shù)、新材料、新工藝，提高維修技術(shù)水平。⑤設(shè)備維修用量、檢具的管理等。2、設(shè)備維修技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容是什么？901、由制造廠提供的設(shè)備維修技術(shù)資料，一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：〔1〕設(shè)備外形圖及根底布置圖；〔2〕設(shè)備使用、維修說明書；〔3〕精度標(biāo)準(zhǔn)；〔4〕推薦的備件明細(xì)表等。2、企業(yè)在設(shè)備投入使用前和使用、維修過程中，應(yīng)收集、制訂的設(shè)備維修技術(shù)資料主要有：〔1〕設(shè)備根底及其它隱蔽工程竣工圖；〔2〕動力管線系統(tǒng)圖；〔3〕備件圖及設(shè)備改裝圖；〔4〕備件加工及修復(fù)工藝；〔5〕設(shè)備檢修專用工具、檢具的圖紙資料；〔6〕設(shè)備使用、操作、維護規(guī)程；〔7〕預(yù)防性試驗標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程；〔8〕設(shè)備檢修規(guī)程；〔9〕設(shè)備檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；〔10〕其它有關(guān)技術(shù)資料?！惨弧吃O(shè)備維修用技術(shù)資料：91(2)收集編制資料時本卷須知①技術(shù)資料應(yīng)分類編號，編號方法宜考慮適合計算機輔助管理。②新購設(shè)備的隨機技術(shù)資料應(yīng)及時復(fù)制，進口設(shè)備的技術(shù)資料應(yīng)及時翻譯和復(fù)制。③從本企業(yè)的情況出發(fā)，制定各種維修技術(shù)文件的典型格式及內(nèi)容和典型圖紙的技術(shù)條件，既有利于技術(shù)文件和圖紙的統(tǒng)一性，又可節(jié)約人力。④嚴(yán)格執(zhí)行圖紙、技術(shù)文件設(shè)計、編制、審查、批準(zhǔn)及修改程序。⑤重視外國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對照和轉(zhuǎn)化，以及中國新舊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對照和轉(zhuǎn)化。⑥對設(shè)備維修工藝、備件制造工藝、維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件，經(jīng)過生產(chǎn)驗證和吸收先進技術(shù)，應(yīng)定期復(fù)查，不斷改進。⑦設(shè)備圖冊是設(shè)備維修工作的重要根底技術(shù)資料。(1)資料來源企業(yè)的維修技術(shù)資料主要來源于以下幾方面。①購置設(shè)備〔特別是進口設(shè)備〕時，除制造廠按常規(guī)隨機提供的技術(shù)資料外，可要求制造廠供給其他必要的技術(shù)資料，并列入合同條款。②在使用過程中，按需要向制造廠、其他企業(yè)、科技書店和專業(yè)學(xué)術(shù)團體等購置。③企業(yè)結(jié)合預(yù)防維修和故障檢修，自行測繪和編制?！捕臣夹g(shù)資料的收集和編制92編制、積累設(shè)備圖冊時應(yīng)注意以下幾點。i．盡可能地利用維修設(shè)備的時機，校對已有的圖紙和測繪新圖紙。ii．擁有量較多的同型號設(shè)備，由于出廠年份不同或制造廠不同，其設(shè)計結(jié)構(gòu)可能有局部改進。因此，對早期已編制的圖冊應(yīng)與近期購入的設(shè)備〔包括不同制造廠出品的設(shè)備〕進行必要的核實，并在維修中逐步使同型號設(shè)備的備件通用化。iii．注意發(fā)現(xiàn)同一制造廠系列產(chǎn)品的零部件的通用化。iv．建立液壓元件、密封件、滾動軸承、皮帶、鏈條、電氣電子元件等外購件的統(tǒng)計表，將各種設(shè)備所用的上述外購件，按功能、型號規(guī)格分別統(tǒng)計，并注意隨設(shè)備增減在統(tǒng)計表上增補或刪除以利于在設(shè)備維修中通過改換逐步擴大通用化和進口設(shè)備外購件的國產(chǎn)化。v．設(shè)備改裝經(jīng)生產(chǎn)驗證合格后，應(yīng)及時將改裝后的圖紙按設(shè)計修改工作程序納入圖冊。93(1)資料室企業(yè)的設(shè)備維修技術(shù)資料室由設(shè)備管理科〔處〕領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)上接受企業(yè)技術(shù)檔案管理部門的指導(dǎo)，也可由企業(yè)技術(shù)檔案管理部門直接領(lǐng)導(dǎo)。資料室應(yīng)設(shè)保管室和閱覽室。資料室負(fù)責(zé)技術(shù)資料的保管、借閱與復(fù)印效勞；應(yīng)按業(yè)務(wù)量配備專職或兼職的、具有工程圖根本知識和熟悉技術(shù)檔案管理業(yè)務(wù)的資料員。資料室應(yīng)具備防火和良好的通風(fēng)條件，方便、適用的資料架柜及閱覽設(shè)施。重要技術(shù)資料采用縮微法保管。(2)管理制度①嚴(yán)格執(zhí)行資料入、出庫及借閱手續(xù)。資料入庫或修改時，必須填寫技術(shù)資料入庫單或修改通知單，經(jīng)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，并經(jīng)資料員清點無誤，以保證資料的完整性和正確性。②按有關(guān)人員的申請，及時提供復(fù)制的資料以滿足維修工作需要。③重要的獨本技術(shù)資料一般不外借，只允許在資料室閱覽。④長期不歸還的借出資料，應(yīng)索回；如有喪失和損壞，應(yīng)適當(dāng)罰款。⑤對長期使用已破損或模糊不清的資料，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)及時換新。⑥對已無使用價值的技術(shù)資料，須經(jīng)有關(guān)人員鑒定并填寫報廢鑒定書，報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后報廢。⑦建立資料賬、卡，并定期〔至少每年一次〕清點，做到賬、．卡、物一致。發(fā)現(xiàn)喪失應(yīng)及時報主管領(lǐng)導(dǎo)處理。⑧更換資料管理人員時，必須全面清點資料，并辦理交接手續(xù)。⑨做好防火、防潮、防蟲蛀等工作?！踩?資料室及其管理制度9495〔四〕維修標(biāo)準(zhǔn)分類與編寫〔1〕設(shè)備的維修標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的維修標(biāo)準(zhǔn)是“設(shè)備維修管理〞和“維修技術(shù)管理〞工作的依據(jù)。實施管理的根本準(zhǔn)那么，也是對設(shè)備進行維修技術(shù)管理、點檢檢查、維護保養(yǎng)以及檢查修理等標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的依據(jù)，還是衡量管好、用好和修好設(shè)備的根本準(zhǔn)那么。凡生產(chǎn)設(shè)備在投入生產(chǎn)之前，不具備這些標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)不準(zhǔn)予使用。因此，維修標(biāo)準(zhǔn)在點檢定修制中具有重要的作用，為如何對設(shè)備進行管理提供了方法、方向和具體要求。使用于點檢定修制中的維修標(biāo)準(zhǔn)，也稱為維修標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)專業(yè)的不同和使用條件的不同，大體上可分為四大類：即維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點檢標(biāo)準(zhǔn)〔含法定檢查標(biāo)準(zhǔn)〕、給油脂標(biāo)準(zhǔn)和維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等四項標(biāo)準(zhǔn)。維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是點檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)和維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的根底，也是編制上述三項標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。凡對一臺設(shè)備的維修管理中首先的內(nèi)容，就是在啟用前首先制訂好維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如果該設(shè)備是列入點檢管理的對象設(shè)備，那么再根據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來編制點檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)和維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。96標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容如下：1〕對象設(shè)備、裝置的更換零件〔即有磨損、變形、腐蝕等減損量的工作機件〕的性能構(gòu)造、簡明示意圖、應(yīng)用的材質(zhì)等明確標(biāo)準(zhǔn)；2〕更換零件的維修特性，包括機件減損量的劣化傾向、特殊的變化狀態(tài)及點檢的方法和周期等；3〕主要更換件的維修管理值設(shè)定，包括零件的裝配圖面尺寸、允許裝配間隙、減損的允許量范圍，以及測定的工程內(nèi)容、周期、使用的合格標(biāo)準(zhǔn)等；4〕其他對該零件所限制的工程內(nèi)容，諸如溫度、壓力、流量、電壓、電流、振動等?！?〕維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)備專業(yè)和使用條件的不同，維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可以分為通用性的和專用性的兩大類。1〕通用標(biāo)準(zhǔn)是指同類設(shè)備且使用條件、工作環(huán)境相同的設(shè)備實行點檢、維修管理的通用性標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)用于電氣和儀表等設(shè)備。如高直流電機的定期測定標(biāo)準(zhǔn)；電氣繼保絕保等保護標(biāo)準(zhǔn)；變壓器設(shè)備定期試驗標(biāo)準(zhǔn)；高壓電器類的定期試驗標(biāo)準(zhǔn)。通用維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對機械設(shè)備〔包括液壓、潤滑、動力等設(shè)備〕也有適用的地方。如同類規(guī)格的泵、風(fēng)機、空壓機、起重機、閥門、減速機、制動機等。2〕專用標(biāo)準(zhǔn)專用維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)多數(shù)應(yīng)用于機械設(shè)備，特別是一些專用性強或非標(biāo)準(zhǔn)的冶金機械設(shè)備、裝置。如煉鐵設(shè)備、煉鋼設(shè)備、軋鋼設(shè)備、煉焦設(shè)備、燒結(jié)設(shè)備、化工機械、動力機械、冶金起重運輸機械等的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對上述通用性的設(shè)備、裝置由于使用條件、環(huán)境的不同，或有特殊性要求的電、儀設(shè)備也可以參照通用標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)定專用標(biāo)準(zhǔn)。97〔3〕維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制包括編制依據(jù)、編制分工和審批程序以及編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的典型案例等內(nèi)容。1〕編制依據(jù)設(shè)備制造廠家提供的設(shè)備使用說明書，它表達了設(shè)計者的設(shè)計思想；參考同類設(shè)備或相似設(shè)備的維修技術(shù)管理值，它表達了前人的工作經(jīng)驗和管理水平；制訂人員的本人工作經(jīng)驗。2〕編制的分工和審批程序通用標(biāo)準(zhǔn)由設(shè)備技術(shù)管理部門的專業(yè)技術(shù)人員進行編制，如設(shè)備技術(shù)室的專業(yè)工程師起草，經(jīng)本室主任或?qū)I(yè)高級工程師審定執(zhí)行。專用維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由地區(qū)機動科的對口技術(shù)人員進行編制，根據(jù)設(shè)備的分類級別報審批執(zhí)行。其中A、B兩類設(shè)備由設(shè)備部技術(shù)室的專業(yè)對口工程師審定，C、D兩類設(shè)備的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由本科專業(yè)工程師審定。3〕編制標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗記錄方法通過維修中的知識管理來完成標(biāo)準(zhǔn)制訂工作。即每次維修要求進行完整、詳細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)的維修記錄，把維修經(jīng)驗、教訓(xùn)詳細(xì)記錄下來。對一段時期，不同人員對同一設(shè)備的維修記錄進行比較和討論，形成標(biāo)準(zhǔn)文件。維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在經(jīng)過一年使用后，根據(jù)生產(chǎn)運轉(zhuǎn)、維護修理和更換零件的實際情況以及企業(yè)的維修方針等因素，逐步進行修改和完善，成為一個針對性的又能根據(jù)狀態(tài)活用的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，其方法和程序與編制時相同。98〔4〕維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)對維修標(biāo)準(zhǔn)的另一類提法為維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，它與維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有所不同。維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于維修作業(yè)行為流程，而維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于維修精度和技術(shù)要求。維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是檢修部門從事維修施工作業(yè)的依據(jù)和基準(zhǔn)，也就是檢修作業(yè)的工藝卡片。在此標(biāo)準(zhǔn)中重點規(guī)定了維修作業(yè)的對象、工程內(nèi)容、實施的工藝順序、技術(shù)上平安上的特殊性要求，以及使用的工器具、工時分解進度表等，因此維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也稱為工時工序表。維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容如下：1〕作業(yè)名稱即作業(yè)對象的主要內(nèi)容、范圍、技術(shù)要求、更換零件或修復(fù)部位的名稱。2〕作業(yè)的工藝順序維修作業(yè)的拆裝次序、步驟、工時網(wǎng)絡(luò)進度及作業(yè)注意點。3〕平安事項及工器具施工場地和作業(yè)的平安、防護措施及所必要的工器具等。當(dāng)檢修方在接受點檢方的委托后，即對此檢修對象設(shè)備的部位的性能結(jié)構(gòu)和環(huán)境條件進行充分的工程調(diào)查，在完全熟悉的前提下，檢修方〔班組〕著手編制維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。初案在點檢人員確認(rèn)后交檢修作業(yè)長審批，批準(zhǔn)后由檢修班組長執(zhí)行。同時，在作業(yè)中作好實績記錄，逐步完整，以形成標(biāo)準(zhǔn)化的工時表，因此，也可把此種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)稱為標(biāo)準(zhǔn)工時工序表。99〔5〕磨損零件修換的依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)損零件是否需要修復(fù)或更換〔簡稱修換〕時應(yīng)考慮的主要因素及允許的磨損量限度。

在實際工作中，對已磨損的一般零件，經(jīng)維修技術(shù)人員的仔細(xì)觀察和必要檢測，往往憑他們的技術(shù)經(jīng)驗做出是否需要修換的判斷；對已磨損的重要、關(guān)鍵零件，那么進行具體技術(shù)檢查和分析，并參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做出是否修換的判斷。

設(shè)備類型很多，同類設(shè)備的用途有所不同，對各類設(shè)備制定出通用的磨損零件修換標(biāo)準(zhǔn)是不可能的。在本條目中，將介紹通用金屬切削機床和起重機磨損零件的修換標(biāo)準(zhǔn)，供參考應(yīng)用。隨著設(shè)備的更新?lián)Q代速度加快，對機、電零件的技術(shù)要求也相應(yīng)地提高，但上述標(biāo)準(zhǔn)中的一些根本觀點仍然是適用的。

1001．磨損零件應(yīng)否修換須考慮的主要因素

〔1〕對設(shè)備工作精度的影響

設(shè)備上某些零件磨損后，直接影響設(shè)備的工作精度，應(yīng)考慮磨損零件的修復(fù)或更換。例如車床主軸軸承和床身導(dǎo)軌副磨損，有關(guān)幾何精度工程實際誤差增大，使工作精度下降。當(dāng)機床不能保證工件精度時，應(yīng)修復(fù)或更換磨損的零件。

(2)對實現(xiàn)規(guī)定功能的影響

當(dāng)零件磨損后，不能實現(xiàn)規(guī)定的使用功能時，應(yīng)考慮修復(fù)或更換磨損零件。例如，離合器因磨損不能傳遞規(guī)定的轉(zhuǎn)矩，齒輪油泵因泵體或齒輪磨損達不到規(guī)定的出油壓力。

(3)對生產(chǎn)效率的影響

由于零件磨損而影響設(shè)備的生產(chǎn)效率，應(yīng)考慮修復(fù)或更換磨損零件。例如，氣錘的氣缸磨損到一定程度后，鍛打力降低，影響產(chǎn)量；空氣壓縮機的排氣閥磨損會降低排氣量，必須修復(fù)或更換磨損零件。

(4)對平安、環(huán)境保護的影響

由于零件磨損而影響生產(chǎn)平安或環(huán)境污染，應(yīng)考慮修復(fù)或更換磨損零件。例如，起重機升降機構(gòu)制動瓦嚴(yán)重磨損，制動力矩降低，甚至造成工件墜落事故；輸送有害氣體管道閥門密封件磨損，會泄漏氣體，污染環(huán)境。應(yīng)及時更換磨損零件。

101(5)對零件強度的影響。

設(shè)備上一些零件的磨損極限應(yīng)以保證設(shè)計要求的強度為準(zhǔn)。如超過允許磨損的極限仍繼續(xù)使用，可能造成零件損壞，以至整機失效。例如傳遞動力的蝸桿副由于蝸輪齒面不斷磨損，最后開展到輪齒塑性變形乃至斷裂。對這類零件應(yīng)以保證設(shè)計要求強度為依據(jù)，確定允許磨損量的極限。

(6)零件是否接近或到達急劇磨損階段

零件在其壽命周期內(nèi)的磨損規(guī)律一般可分為：①初期磨合磨損階段，所經(jīng)歷時間較短，磨損速度迅速下降；②正常磨損階段，所經(jīng)歷時間相當(dāng)長，磨損速度很慢，可以認(rèn)為零件的磨損量幾乎不變；③急劇磨損階段，當(dāng)?shù)竭_此階段時，零件的磨損急劇加快，可見應(yīng)在急劇磨損階段前修換磨損的零件，否那么可能發(fā)生嚴(yán)重故障。

以上6個因素中，前四個因素是考慮對整機的影響，后兩個因素是考慮零件本身能否繼續(xù)工作。首先分析后兩個因素，在做出肯定結(jié)論后，再考慮分析前四個因素。

此外對已磨損的重大、關(guān)鍵零件，在確定采取更換或修復(fù)時，應(yīng)分析設(shè)備修理的經(jīng)濟性。衡量設(shè)備修理經(jīng)濟性的根本原那么是：修理費用與設(shè)備停修造成的生產(chǎn)損失〔減少企業(yè)盈利〕之和為最少。重大關(guān)鍵零件的價格高，如更換新件，停修時間相對較短；如修復(fù)舊件費用較新件價格低，而停修時間相對較長。因此，必須按上述衡量設(shè)備修理經(jīng)濟性的根本原那么，選擇更換或修復(fù)磨損件。

102為了監(jiān)測診斷設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和檢驗修理質(zhì)量，企業(yè)須配備必要的量具、儀器和檢具，并做到科學(xué)管理

1．選擇量檢具的原那么

〔1〕根據(jù)本企業(yè)主要生產(chǎn)設(shè)備的類型，規(guī)格和數(shù)量，選擇并配備常用的通用量檢具，其規(guī)格及精度等級應(yīng)能滿足大局部設(shè)備檢修的需要，作為設(shè)備修理專用。對本企業(yè)很少需用和價格昂貴的量檢具可不配備，但應(yīng)與本地區(qū)有此種量檢具的企業(yè)簽訂協(xié)議，當(dāng)實際需用時，委托該企業(yè)代為檢測或向該企業(yè)租用量檢具。

〔2〕由本企業(yè)負(fù)責(zé)大修的設(shè)備專用檢具，根據(jù)維修方案，按維修工藝準(zhǔn)備，無須過早儲藏。

〔3〕應(yīng)按設(shè)備檢驗工程規(guī)定的公差，選擇通用量檢具的精度等級，以保證測量誤差在允許的范圍內(nèi)。

〔6〕設(shè)備維修量檢具管理1032.量檢具管理制度要點

一般，企業(yè)設(shè)備維修用量檢具由機修車間工具室負(fù)責(zé)管理。存放精密量檢具的庫房，應(yīng)能適當(dāng)控制溫度和濕度。存放大型平板、平尺的地方，應(yīng)有起重搬運的條件。量檢具管理制度要點如下。

①嚴(yán)格執(zhí)行入庫手續(xù)，凡新購置或制造的量檢具入庫時，必須隨帶合格證和必要的檢定記錄。入庫后應(yīng)規(guī)定存放點和方式，并涂防銹劑。

②建立借用和租用方法。對企業(yè)內(nèi)部單位實行低價〔折舊費＋維修費〕租用，對企業(yè)外部單位實行正常價〔折舊費＋維修費＋利稅〕租用。對機修車間內(nèi)部實行借用，必須辦理借用和租用書面手續(xù)，寫明損壞后應(yīng)賠償。

③高精度量檢具應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的人員負(fù)責(zé)使用。

④對借出和租出的量檢具，歸還時必須仔細(xì)檢查有無失靈或損傷。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)送專門檢定部門維修檢定合格后，方可正式入庫。

⑤按有關(guān)技術(shù)規(guī)定，定期將量檢具送計量檢定部門檢定，不合格者經(jīng)維修檢定合格前方可繼續(xù)借用或租用。對磨損嚴(yán)重且無修復(fù)價值者，經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員鑒定，主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后報廢，并及時更新。

⑥建立維護保養(yǎng)制，經(jīng)常保持量檢具清潔，防銹和合理放置，以防銹蝕和變形。工具室負(fù)責(zé)人應(yīng)定期〔至少每周一次〕檢查維護保養(yǎng)狀況，獎優(yōu)罰劣。

⑦建立量檢具賬、卡，定期〔至少每半年一次〕清點、做到賬、卡、物一致。如發(fā)現(xiàn)有的量檢具租、借出后長期未歸還，應(yīng)及時催促歸還。如發(fā)現(xiàn)有的量檢具喪失，應(yīng)報告主管領(lǐng)導(dǎo)人查找處理。104休息十分鐘，謝謝！105設(shè)備事故定義

凡正式投產(chǎn)的設(shè)備，在生產(chǎn)過程中造成設(shè)備的零件、構(gòu)件損壞，使生產(chǎn)突然中斷者，或由于本企業(yè)設(shè)備原因直接造成能源供給中斷使生產(chǎn)突然停頓者稱為設(shè)備事故。

不屬于設(shè)備事故范圍的幾種情況

〔1〕

設(shè)備技術(shù)狀態(tài)不良安排的臨時檢修；

〔2〕

生產(chǎn)線上的建〔構(gòu)〕筑物因使用長久而自然損壞危及生產(chǎn)或迫使停產(chǎn)者；

〔3〕

生產(chǎn)過程中設(shè)備的平安保護裝置動作，平安件損壞使生產(chǎn)中斷者；

〔4〕

生產(chǎn)工具損壞，如軋輥等損壞；

〔5〕

生產(chǎn)工藝事故未涉及設(shè)備及廠房損壞者；

〔6〕

檢化驗測試事故；

〔7〕

人身事故未涉及設(shè)備損壞者。

六、設(shè)備事故故障管理制度1、設(shè)備事故的定義106責(zé)任事故：由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意，擅自離開工作崗位不停車，以及維護保養(yǎng)不好，檢修不良等原因造成的事故。質(zhì)量事故：由于設(shè)備原設(shè)計，安裝不良所造成的事故。自然事故：由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。其他事故：凡不屬上述三類事故的事故。2、設(shè)備事故分類107設(shè)備事故分級標(biāo)準(zhǔn)，一般設(shè)備事故分為四級：

〔1〕一般設(shè)備事故：設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費在一百萬元及以上者。

〔2〕二級設(shè)備事故：凡到達以下條件之一者：

〔a〕

設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費在十萬元及以上，一百萬元以下者。

〔b〕

主作業(yè)線或主要生產(chǎn)設(shè)備停機在24小時及以上者。

〔3〕三級設(shè)備事故：凡到達以下條件之一者：

(a)

設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費在五萬元及以上，十萬元以下者。

(b)

主作業(yè)線或主要生產(chǎn)設(shè)備停機在8小時及以上，24小時以下者。

(4)四級設(shè)備事故：凡到達以下條件之一者：

(a)

設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費在三萬元及以上，五萬元以下者。

(b)

主作業(yè)線或主要生產(chǎn)設(shè)備停機在1小時及以上，8小時以下者。3、事故分類等級1084.1發(fā)生設(shè)備事故后，應(yīng)立即采取措施，停止設(shè)備運行，以防止事故擴大，保持現(xiàn)場，并及時報告相關(guān)人員，共同檢查分析事故原因，吸取教訓(xùn)，采取有效措施，并應(yīng)迅速搶修，恢復(fù)生產(chǎn)，如遇無法控制的易燃、易爆、劇毒等情況時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。4.2事故責(zé)任者必須如實反映情況，不得隱瞞或制造假象，對事故的處理做到三不放過，事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。4.3事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報告者，要給予紀(jì)律處分或保衛(wèi)部門依法處理。4.4事故檢查分析后，應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報告表〞一式二份，交車間負(fù)責(zé)人簽署意見，報設(shè)備處、生產(chǎn)部批準(zhǔn)后，一份報生產(chǎn)部，一份存設(shè)備處，入設(shè)備檔案。4.5重大事故應(yīng)立即報公司經(jīng)理和生產(chǎn)部、設(shè)備處，在認(rèn)真組織現(xiàn)場事故分析后才能組織力量進行搶修，事故報告表三天內(nèi)報公司。4、設(shè)備事故處理1091〕、設(shè)備故障

在生產(chǎn)過程中，設(shè)備的零件、構(gòu)件損壞，或并未損壞，但設(shè)備動作不正常，控制失靈，需停機檢查調(diào)整，未構(gòu)成設(shè)備事故者。

2〕、設(shè)備故障次數(shù)的計算方法

設(shè)備發(fā)生故障使生產(chǎn)中斷，一般中斷一次計算一次，如果一臺設(shè)備發(fā)生故障，修復(fù)開機還沒有到達正常生產(chǎn)時，在同一部位又發(fā)生故障，后一故障應(yīng)視為前一故障的繼續(xù)，次數(shù)只記一次，故障時間和故障修復(fù)費那么要累計計算。

3〕設(shè)備故障時間的計算方法

〔1〕主作業(yè)線故障時間：一般為從主作業(yè)線停產(chǎn)至主作業(yè)線恢復(fù)生產(chǎn)之間的時間。

〔2〕設(shè)備停機時間：一般從設(shè)備停機開始至修復(fù)運轉(zhuǎn)為止的時間〔工業(yè)爐窯要加上烘爐時間〕，事后修理設(shè)備或有備用機的設(shè)備可按設(shè)備的實際修理時間，即從修理開始至修理完了為止的時間。5、設(shè)備故障的定義、次數(shù)和計算1104〕、設(shè)備事故修復(fù)費的技術(shù)方法

設(shè)備事故修復(fù)費為修復(fù)或更換損壞的設(shè)備而發(fā)生的備件備品、材料、人工及管理費用。設(shè)備損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的，其修復(fù)費應(yīng)為更換與該設(shè)備規(guī)格、裝備水平相應(yīng)設(shè)備的現(xiàn)行價格。

5〕、設(shè)備事故處理的“三不放過〞原那么

事故原因不清、責(zé)任不明不放過；事故責(zé)任者和有關(guān)人員沒有真正受到教育不放過；防范措施不落實不放過。

111

〔1〕操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗；

〔2〕嚴(yán)格執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)和崗位責(zé)任制；

〔3〕做好日常點檢、維護、緊固工作；

〔4〕加強設(shè)備