調(diào)整后客車檢車員題庫(kù)含答案

調(diào)整后客車檢車員題庫(kù)含答案一、單選題1、一般機(jī)器基本上都是由（）等三部分組成?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、主機(jī)、燃料、傳動(dòng)B、原動(dòng)、燃料、傳動(dòng)C、原動(dòng)、工作、傳動(dòng)D、主機(jī)、附件、工作答案：C2、摩擦輪傳動(dòng)一般是由（）相互壓緊的圓柱摩擦輪所組成?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、四個(gè)B、三個(gè)C、兩個(gè)D、一個(gè)C、檢修回送車轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)用車D、運(yùn)用車轉(zhuǎn)變?yōu)闄z修車答案：D20、普通客車滾動(dòng)軸承使用的潤(rùn)滑脂是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材-一客車檢車員》A、3#鈣基脂B、3#鈉基脂C、3#鋰基脂D、3#鈣鈉基脂答案：C21、輪對(duì)在軌道上滾動(dòng)時(shí)鋼軌對(duì)輪對(duì)的切向反作用力稱為（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、制動(dòng)力B、摩擦力C、制動(dòng)壓力D、粘著力答案：D22、車軸易產(chǎn)生斷裂的主要部位之一為輪座部輪轂邊緣向內(nèi)或向外（）的范圍處?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材一客車檢車員》A、10?20mmB、20?30mmC、30?40mmD、30?50mm答案：A23、空氣彈簧高度調(diào)整閥、調(diào)整桿的上翹角度為（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、45°B、50°C、55°D、60°答案：A24、CW-200K型轉(zhuǎn)向架整車落成后其轉(zhuǎn)向架上部與車體下部各零件垂直距離：橫梁外側(cè)不小于（），（輪緣上方除外）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、35mmB、60mmC、45mmD、50mm答案：B25、SW-160型轉(zhuǎn)向架輪對(duì)提吊與定位轉(zhuǎn)臂擋間隙不得小于（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、20mmB、20?25mmC、20?30mmD、30?35mm答案：A26、104型電空制動(dòng)機(jī)在階段緩解時(shí)，沒(méi)有階段緩解性能的原因是（）電磁閥未動(dòng)作或保壓管有漏泄。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材一客車檢車員》A、緩解B、保壓C、緊急D、制動(dòng)答案：B27、SW-220K型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架采用（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、U型焊接構(gòu)架B、H型焊接構(gòu)架C、U型鑄鋼構(gòu)架D、H型鑄鋼構(gòu)架答案：B28、AM-96型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架采用（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、U型焊接構(gòu)架B、H型焊接構(gòu)架C、U型鑄鋼構(gòu)架D、H型鑄鋼構(gòu)架答案：B29、AM-96型轉(zhuǎn)向架二系懸掛系統(tǒng)共有（）減震器?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、4個(gè)B、5個(gè)C、6個(gè)D、8個(gè)答案：C30、CW-2型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧充氣后，高度應(yīng)符合（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、185?200mmB、200±5mmCs150±3mmD、150±5mm答案：C31、AM-96型轉(zhuǎn)向架的四個(gè)一系減振器用于吸收（）振動(dòng)能量，保證在最大運(yùn)行速度時(shí)車輛的穩(wěn)定性?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、垂向B、側(cè)向C、橫向D、徑向答案：A32、在單車試驗(yàn)時(shí),裝有104型分配閥的車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn),其制動(dòng)缸的最高壓力應(yīng)為（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》420±10kPaB、480±10kPaC、420±20kPaD、480±20kPa答案：A33、〃三閥一缸〃不包括（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、高度閥、差壓閥B、空重車閥C、緩解風(fēng)缸D、單元制動(dòng)缸答案：C34、104分配閥在安定試驗(yàn)時(shí)起緊急制動(dòng)作用最有可能是（）引起的?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書■客車檢車員》A、緊急閥縮孔ID堵塞B、緊急閥縮孔II堵塞C、緊急閥出風(fēng)口墊丟失D、穩(wěn)定彈簧過(guò)強(qiáng)答案：A35、最高運(yùn)行速度（）及以上的客車應(yīng)采用密接式車鉤，安裝客車行車安全檢測(cè)系統(tǒng)?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h答案：C36、采用密接式車鉤的旅客列車在運(yùn)行途中因故障更換15號(hào)車鉤后，運(yùn)行速度不得超過(guò)（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h答案：B37、密接式車鉤的旅客列車回送時(shí)，允許附掛于其尾部的貨物列車不得超過(guò)（）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書■客車檢車員》A、1B、2C、3D、4答案：B38、SW-200型轉(zhuǎn)向架各制動(dòng)盤中心距為（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、450mmB、860mmC、680mmD、800mm答案：A39、AM96型轉(zhuǎn)向架的固定軸距是（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2400mmB、2500mmC、2560mmD、2600mm答案：C40、AM96型轉(zhuǎn)向架的軸承采用（）?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》A、152726型軸承FAG804468A/804469A型軸承C、進(jìn)口SKF雙列圓錐自密封型D、BC1B322880.BC1B322881型軸承答案：C41、SW-220K型轉(zhuǎn)向架的固定軸距是（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2400mmB、2500mm答案：c3、在機(jī)械傳動(dòng)中,兩摩擦輪的轉(zhuǎn)速之比與其直徑（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、相同B、成正比C、相等D、成反比答案：D4、三角帶的型號(hào)選用，主要是根據(jù)計(jì)算功率和（）來(lái)選定?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速B、主動(dòng)輪的大小C、主動(dòng)輪直徑D、主動(dòng)輪外徑答案：ACs2560mmD、2600mm答案：B42、AM96型轉(zhuǎn)向架調(diào)整車鉤高度在空氣彈簧上蓋板上最多加多厚調(diào)整板（）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：B43、AM96型轉(zhuǎn)向架手制動(dòng)機(jī)閘作用于（）制動(dòng)盤上?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2、3位B、B2位1、3位2、4位答案：A44、SW-220K型轉(zhuǎn)向架電子防滑器速度傳感器探頭安裝在（）軸端?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、A2、3、4位B、5、6、7、8位G1、3、5、7位D、2、4、6、8位答案：D45、SW-220K型轉(zhuǎn)向架接地裝置安裝在（）軸端?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》2、4位5、6位1、3位3、5位答案：D46、SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為()。(t為調(diào)整墊厚度)《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、(300+t)±3mmB、(320+t)±3mmC、(340+t)±3mmD、(280+t)±3mm答案：B47、CW-200K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為()。(t為調(diào)整墊厚度)《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、(300+t)±3mmB、(150+t)±3mmC、(340+t)±3mmD、(280+t)±3mm答案：B48、25T型客車的構(gòu)造速度為()?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、lOOkm/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h及其以上答案：D49、快速客車空氣彈簧充氣狀態(tài)下,車鉤運(yùn)用高度為（）mm?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、860?890mmB、830?880mmC、860?880mmD、830?890mm答案：A50、快速客車車體傾斜運(yùn)用限度不超過(guò)（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、40mmB、50mmCs60mmD、70mm答案：B51、閘片磨耗剩余厚度運(yùn)用限度不小于（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C52、快速客車定檢，以下哪個(gè)為最低修程（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、輔修B、A1C、A4D、段修答案：B53、以下哪種轉(zhuǎn)向架構(gòu)造速度為160km/ho()《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》209PK206G209T209HS答案：D54、制動(dòng)盤偏磨時(shí)，運(yùn)用限度盤面高低差不超過(guò)()?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B55、制動(dòng)盤盤面磨耗剩余厚度運(yùn)用限度，每側(cè)磨耗不大于（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、5mmB、6mmC、7mmDs8mm答案：C56、在運(yùn)用中制動(dòng)盤盤面不允許有深度大于（）凹槽?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、0、5mmB、1、0mmC、1、5mmD、2、0mm答案：B57、25K型客車，兩閘片與制動(dòng)盤間隙之和運(yùn)用為（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2~5mmB、l~4mmC、2-4mmDs3-5mm答案：A58、自動(dòng)塞拉門（）自動(dòng)閉鎖功能須良好。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、3km/hB、5km/hC、8km/hD、lOkm/h答案：B59、運(yùn)用中快速客車制動(dòng)盤磨耗剩余整體厚度不小于（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、65mmB、95mmCs96mmD、110mm答案：C60、BSP客車便器壓力表中空氣壓力須調(diào)整為()。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》500kpa600kpa700kpa900kpa答案：B61、快速旅客列車在運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)()o《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、60km/h答案：c62、BSP客車塞拉門氣路系統(tǒng)過(guò)濾減壓閥調(diào)整值須在（）kPa范圍內(nèi)。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、439—592B、459—612C、479—632D、499—652答案：B63、在車體（）位側(cè)墻板下部涂打速度標(biāo)記?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、一、三B、二、三C、二、四D、一、四答案：D5、一般螺紋按照用途的不同，可分為（）兩大類?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、三角形螺紋和梯形螺紋B、三角形螺紋和矩形螺紋C、內(nèi)螺紋和外螺紋D、聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋答案：D6、普通三角形螺紋兩牙側(cè)向的夾角為（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、a=45°B、a=70°C、a=60°D、a=30°答案：D7、螺紋代號(hào)M24是表示公稱直徑為24毫米的（）螺紋?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》64、25K型客車是時(shí)速（）的鐵路客車?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書.客車檢車員》A、140kmB、160km180km200km答案：B65、普通型客車段修時(shí)同側(cè)軸箱簧高度差不得超過(guò)（）mmo《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、6B、7C、8D、9答案：A66、最高運(yùn)行速度超過(guò)（）客車的輪對(duì)裝車前，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h答案：A67、25T型客車電空制動(dòng)用電磁閥與原有104電空制動(dòng)機(jī)的電磁閥一致，有良好的通用性和互換性，額定工作電壓直流為（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、100VB、110V120V130V答案：B68、104集成式電空制動(dòng)機(jī)共設(shè)（）個(gè)電磁閥?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、1B、2C、3D、4答案：C69、104集成式電空制動(dòng)機(jī)常用全制動(dòng)制動(dòng)缸壓力為（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》410KPa420KPa410±10KPa420±10KPa答案：B70、空氣彈簧轉(zhuǎn)向架差壓閥的壓差過(guò)大（）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、會(huì)導(dǎo)致空氣彈簧過(guò)載破損B、有利于兩側(cè)空氣彈簧壓力速度平衡C、會(huì)惡化車輛垂直動(dòng)力性能D、不會(huì)造成車體傾斜過(guò)大答案：A71、F8分配閥緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力為（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》470±10KPa470KPa480±10KPa480KPa答案：C72、TFX1K型防滑器由直流110V供電，供電電壓符合規(guī)定的（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、110V±30%B、110V±20%Cs120V±30%D、120V±20%答案：A73、F8分配閥由（）組成?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、主閥B、輔助閥C、集成氣路板D、以上都是答案：D74、制動(dòng)防滑器是在制動(dòng)力（）時(shí)降低制動(dòng)力，使車輪繼續(xù)處于滾動(dòng)狀態(tài)，避免車輪滑行?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、等于粘著力B、小于粘著力C、超過(guò)粘著力D、即將超過(guò)粘著力答案：D乃、車輛作單車試驗(yàn)時(shí)，首先應(yīng)作（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、全車漏泄試驗(yàn)B、主管漏泄試驗(yàn)C、緊急制動(dòng)試驗(yàn)D、常用制動(dòng)試驗(yàn)答案：B76、防滑器功能代碼（）為速度傳感器自檢?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、81B、82C、83D、99答案：C77、客車車輛運(yùn)行的垂直和橫向平穩(wěn)性的合格指標(biāo)W分別為（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2和2、5B、3和3C、3、5和4D、3和3、5答案：B78、油壓減振器進(jìn)油閥小孔過(guò)大時(shí)，（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、不會(huì)導(dǎo)致阻力特性不正常B、活塞由壓轉(zhuǎn)拉時(shí)會(huì)產(chǎn)生行程突變C、活塞由拉轉(zhuǎn)壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生行程突變D、活塞上、下行程在轉(zhuǎn)變中均不會(huì)發(fā)生行程突變答案：B79、非金屬合成閘瓦的主要優(yōu)點(diǎn)之一是（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、強(qiáng)度好B、散熱好C、對(duì)車輪磨損小D、在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)較大答案：D80、按新制42726T/152726T軸承與RD3車軸尺寸公差計(jì)算，同一軸頸兩軸承內(nèi)圈與軸頸配合過(guò)盈量之差可達(dá)到（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、0、02mmB、0、035mmC、0、025mmD、0、015mm答案：B81、軸承在組裝后產(chǎn)生電蝕的主要原因是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、軸承徑向工作間隙太小B、電焊時(shí)，電流通過(guò)軸承C、軸承加熱后未退磁D、包括B、（：三項(xiàng)原因答案：B82、閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在運(yùn)行制動(dòng)時(shí)（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材一客車檢車員》A、一般不會(huì)發(fā)生行車事故B、易發(fā)生閘瓦斷裂脫落C、會(huì)加速閘瓦磨損D、會(huì)引起閘瓦托磨損加劇答案：B83、鉤頭各配合零件磨耗過(guò)限未予焊修，會(huì)導(dǎo)致車輛（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、在直道運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤B、在編組時(shí)解鉤不良C、在編組時(shí)連掛不良D、在彎道運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤答案：D84、客貨車輛落成交驗(yàn)時(shí)，為確保車鉤高度尺寸封閉環(huán)達(dá)到規(guī)定的精度要求，通常采用的尺寸鏈解法是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材一客車檢車員》A、調(diào)整裝配法B、完全互換法C、修配法D、選擇裝配法答案：A85、對(duì)多品種,中小批生產(chǎn)用夾具機(jī)構(gòu)的主要要求是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材一客車檢車員》A、精度B、精度及通用性C、通用性及生產(chǎn)效率D、精度及生產(chǎn)效率答案：BA、細(xì)牙B、左旋細(xì)牙C、粗牙D、左旋粗牙答案：C8、根據(jù)零件的加工工藝過(guò)程，為方便定位和測(cè)量而確定的基準(zhǔn)稱為（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材一客車檢車員》A、工藝基準(zhǔn)B、加工基準(zhǔn)C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)D、尺寸基準(zhǔn)答案：A9、在圓柱面上，圓柱螺旋線的切線與通過(guò)切點(diǎn)的圓柱面與母線之間所夾的（）角稱為螺旋角。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、平B、直86、偏心夾具機(jī)構(gòu)的主要特點(diǎn)是（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、自鎖性較好B、操作快速簡(jiǎn)便C、擴(kuò)力倍率大D、在振動(dòng)工況下夾緊力穩(wěn)定答案：B87、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》的實(shí)施時(shí)間是（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、2007年9月1日B、2007年8月19日C、2007年6月27日D、2007年8月20日答案：A88、各風(fēng)缸裂紋更換或焊修后須施行（）的水壓試驗(yàn)，不得有漏泄。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、600kPa900kPalOOOkPa5OOKPa答案：B89、25T型客車制動(dòng)裝置止回閥分解組裝后反向充風(fēng)600KPa,不得漏泄；正向充風(fēng)，兩端壓力差不大于（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》20kPa15kPa3OkPa4OKPa答案：A90、25T型客車轉(zhuǎn)臂與軸箱體組裝后，須確保軸箱體上方定位面與轉(zhuǎn)臂彈簧托盤下表面左、右間隙差不大于（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：A91、二氧化碳滅火器使用于撲滅（）V以下的各種電器火災(zāi)?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、200B、500C、600答案：C92、當(dāng)額定電壓在（）V以下時(shí)，通常不必另行采取防止觸電的措施?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材-客車檢車員》A、36B、110C、24答案：c93、作業(yè)人員進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域前，分配工作的領(lǐng)導(dǎo)或管理、指揮人員，必須向其傳達(dá)或講明有關(guān)的（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、安全注意事項(xiàng)B、工作注意事項(xiàng)C、作業(yè)注意事項(xiàng)答案：A94、在高壓場(chǎng)地發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速（）電源?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、接通B、脫離C、連接答案：B95、當(dāng)人體觸及帶電體，或者帶電體與人體之間閃擊放電，或者電弧波及人體時(shí)，（B電流）通過(guò)人體進(jìn)入大地或其他導(dǎo)體，形成導(dǎo)電回路,這種情況，就叫觸電。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、電壓B、電流C、電阻答案：B96、絕大部分觸電死亡事故是（）造成的?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、電傷B、電打C、電擊答案：C97、直供電列車進(jìn)行電力連接線摘結(jié)作業(yè)前，車輛乘務(wù)員與司機(jī)、客列檢辦理供電鑰匙交接手續(xù)，并確認(rèn)電力機(jī)車受電弓（）后，方可進(jìn)行摘結(jié)作業(yè)?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材-客車檢車員》A、升起B(yǎng)、降下C、受電答案：B98、禁止在鐵路兩側(cè)（）m或者鐵路防護(hù)林內(nèi)放牧?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材一客車檢車員》A、40B、30C、25D、20答案：D99、209T型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊在選配時(shí)，其上、下孔磨耗面距離同一轉(zhuǎn)向架之差不得超過(guò)（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C100、更換閘瓦時(shí)應(yīng)先（）后再進(jìn)行。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、關(guān)門B、關(guān)門排風(fēng)C、拉下緊急制動(dòng)閥D、轉(zhuǎn)動(dòng)閘調(diào)器答案：B二、多選題1、在（）作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須站穩(wěn)并注意周圍情況，用力要適當(dāng)，防止失身跌下；在車頂作業(yè)時(shí)，（）騎在車幫上或懸空俯身作業(yè)?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、車體下部B、車體上部C、禁止D、必須答案：BC2、檢修暖氣、給水裝置必須確認(rèn)管內(nèi)（）后方作業(yè)；檢驗(yàn)、調(diào)試各閥門時(shí)，不能用力敲打，送氣前要通知周圍有關(guān)人員，并（）開啟閥門。《鐵路車輛安全管理規(guī)則》A、無(wú)水、無(wú)氣B、有水、無(wú)氣C、緩慢D、快速答案：AC3、對(duì)車體進(jìn)行電氣焊作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定拆除四周易燃物并即時(shí)澆水防燃,同時(shí)確保周圍（）米以內(nèi)不得有易燃、易爆物品。在焊割物未冷卻并無(wú)人看守時(shí),應(yīng)在焊割物上標(biāo)示〃（）〃字，焊割余料有尖角余邊時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。已切割完畢或待焊的把手、腳蹬和配件等不得浮擺形成假象,以防其他工作者攀登、踏腳時(shí)發(fā)生意外?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、20B、10C、熱D、冷答案：BC4、對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)，應(yīng)斷開相應(yīng)的斷路器、閉鎖開關(guān)，設(shè)置接地連接、（）、放電回路，使用絕緣工具進(jìn)行操作，采取必要措施防止（）傷害?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、短路B、斷路C、觸電和電擊D、觸電和電傷答案：AC5、對(duì)車下高壓設(shè)備、變壓器、變流器進(jìn)行檢查維修工作時(shí)，（）。當(dāng)安全接地保護(hù)開關(guān)閉合時(shí)間符合放電時(shí)間規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)；作業(yè)期間,始終閉合安全接地保護(hù)開關(guān)"乍業(yè)結(jié)束后，須（）安全接地保護(hù)開關(guān)；對(duì)帶有電容器的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)電容器已完全放電。必須在動(dòng)車組放電完畢后方可進(jìn)行車頂檢修作業(yè)?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、必須升弓B、禁止升弓C、斷開D、閉合答案：BC6、對(duì)供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)、受電弓、腳蹬、前罩開閉機(jī)構(gòu)、自動(dòng)車鉤及轉(zhuǎn)向架等（）、（）設(shè)備進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，須采?。ǎ╋L(fēng)源、排風(fēng)等安全措施?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、供風(fēng)B、用風(fēng)C、截?cái)郉、打開答案：ABC7、作業(yè)在開始和結(jié)束前，嚴(yán)格執(zhí)行插、撤防護(hù)信號(hào)聯(lián)鎖傳遞辦法，按規(guī)定防護(hù)距離設(shè)（），嚴(yán)禁在無(wú)防護(hù)信號(hào)的情況下進(jìn)行檢修作業(yè)，嚴(yán)禁在（）處理故障；嚴(yán)禁在未設(shè)（）的列車（車列）中接摘延長(zhǎng)軟管或車輛軟管。《烏魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》A、安全防護(hù)信號(hào)C、銳D、鈍答案：C10、我國(guó)目前常用的游標(biāo)卡尺按精度分為（）三種?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、0、01mm、0、30mm、0、05mmB、0、Imm、0、3mm、0、5mmC、0、lmm、0、02mm、0、05mmD、0、01mB、列車運(yùn)行中C、列車停止時(shí)D、防護(hù)裝置答案：ABD8、重癥中暑按癥狀可分為4種類型：（）、（）、（）、熱1寸病。《烏魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》A、熱痙攣B、熱衰竭C、日射病D、昏厥病答案:ABC9、車輛乘務(wù)員應(yīng)做到（）上車，停穩(wěn)后下車，嚴(yán)禁飛乘飛降。列車未停穩(wěn)前，不得打開車門；下車時(shí)要注意地面落腳處有無(wú)障礙物、坑洼,要注意積冰、積雪、積水和汽、風(fēng)、水井，防止滑倒和跌傷。列車運(yùn)行中（）處理車體外部故障。《烏魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》A、列車開動(dòng)前B、列車開動(dòng)后C、禁止打開車門D、必須打開車門答案：AC10、作業(yè)期間玩手機(jī)行為，主要是指利用手機(jī)接打與工作無(wú)關(guān)電話、（1（）、（）、（）發(fā)短信、上微信等?！稙豸斈君R鐵路局勞動(dòng)安全守則》A、玩游戲B、看視頻C、看小說(shuō)D、聽音樂(lè)答案:ABCD11、中暑按病性輕重可分為（）、（）、（）三種情況?！稙豸斈君R鐵路局勞動(dòng)安全守則》A、先兆中暑B、輕癥中暑C、重癥中暑D、特重癥中暑答案：ABC12、高空作業(yè)必須使用（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、安全帶B、安全帽C、安全網(wǎng)答案:ABC13、客車車輛段必須在能攀登到客車輛上部的梯子或支架處，涂刷或設(shè)置（）等明顯的警示標(biāo)志。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、電化區(qū)段B、有電危險(xiǎn)C、嚴(yán)禁攀登D、禁止攀登答案：AB14、鐵路信號(hào)有（）信號(hào)。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、視覺(jué)B、聽覺(jué)C、紅旗D、信號(hào)燈答案：AB15、最高運(yùn)行速度120km/h及以上的客車應(yīng)裝有（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、電空制動(dòng)機(jī)B、塞拉門C、盤形制動(dòng)裝置D、防滑器答案：ACD16、車輛實(shí)行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、狀態(tài)修B、包車修C、換件修D(zhuǎn)、主要零部件的專業(yè)化集中修答案：ACD17、（）等主要設(shè)備的報(bào)廢、調(diào)撥及其重大改變須經(jīng)鐵路總公司批準(zhǔn)?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、機(jī)車B、客車C、動(dòng)車組答案：ABC18、凡在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行各類施工（含施工準(zhǔn)備）、維修、檢查等作業(yè),必須設(shè)置（）和（），并配帶相應(yīng)的防護(hù)備品及用具，駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不得臨時(shí)調(diào)換?！稙豸斈君R鐵路局勞動(dòng)安全守則》A、列車調(diào)度員B、助理值班員C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員D、駐站聯(lián)絡(luò)員答案：CD19、動(dòng)車組車下作業(yè)前須采?。ǎ┖停ǎ┐胧鳂I(yè)中重點(diǎn)防止碰上、砸傷和電機(jī)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)引起的傷害?！稙豸斈君R鐵路局勞動(dòng)安全守則》A、動(dòng)車組防溜B、防機(jī)具傷害C、防人員觸電D、防車輛傷害答案：AC20、事故責(zé)任分為（）、（）、（）、（）《烏魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任和同等責(zé)任答案：ABCD21、隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須有兩人在場(chǎng)，一人（）一人（）?！稙豸斈君R鐵路局勞動(dòng)安全守則》A、操作B、監(jiān)護(hù)C、看守D、斷電答案：AB22、隔離開關(guān)操作前，操作人必須正確穿戴規(guī)定的（）和（），確認(rèn)開關(guān)及其傳動(dòng)裝置正常，接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、絕緣靴B、防護(hù)用品C、絕緣手套D、工作服答案：AC23、觸電時(shí)人體會(huì)受到某種程度的傷害，按其形式可分為（）和（）兩種。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、電傷B、傷害C、正常D、電擊答案：AD24、按照通過(guò)人體的電流大小及呈現(xiàn)的不同反應(yīng)，分為以下級(jí)別：（）、（）、（）、（）o《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、感知電流B、反應(yīng)電流C、致命電流D、擺脫電流答案:ABCD25、隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須有兩人在場(chǎng)，一人（）一人（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、操作B、監(jiān)護(hù)C、看守D、斷電答案：AB26、隔離開關(guān)操作前，操作人必須正確穿戴規(guī)定的（）和（），確認(rèn)開關(guān)及其傳動(dòng)裝置正常，接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安