2022年行業(yè)分析淺析速凍食品生產(chǎn)催化冷庫行業(yè)發(fā)展

淺析速凍食品生產(chǎn)催化冷庫行業(yè)發(fā)展進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)或者食品資源較為豐富、集中的地方，冷鏈物流體系已初步建立和運(yùn)作起來。2022年，冷鏈物流作為物流行業(yè)中的高端子行業(yè)，電商爆發(fā)在即，配套的冷鏈物流建設(shè)也將進(jìn)入高峰期。目前，我國(guó)冷庫建設(shè)進(jìn)展非?？焖?，主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地。我國(guó)冷庫建設(shè)還有巨大的空間。

冷鏈物流快速進(jìn)展催生冷庫產(chǎn)業(yè)富強(qiáng)

冷凍冷藏的巨大市場(chǎng)需求，迫切需要冷庫等冷鏈產(chǎn)業(yè)的大幅度上升，但是就目前現(xiàn)狀來看，卻有著嚴(yán)峻滯后的現(xiàn)象，不能充分滿意人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)主要農(nóng)產(chǎn)品流通腐損率約在15-30%之間，年流通腐損價(jià)值超過6500億元，即占GDP約1.4%的價(jià)值因冷鏈產(chǎn)業(yè)落后而鋪張。

進(jìn)入“十二五”之后，國(guó)家加大了對(duì)冷鏈產(chǎn)業(yè)的政策扶持，行業(yè)也在加緊制定冷鏈服務(wù)等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在兩會(huì)期間提出加大對(duì)我國(guó)冷鏈物流網(wǎng)的投資，良好的政策導(dǎo)向?qū)⒛軌蚋玫拇龠M(jìn)我國(guó)的冷鏈物流進(jìn)展。從數(shù)據(jù)對(duì)比中不難看出，我國(guó)的冷庫有著寬闊的進(jìn)展空間。

冷藏產(chǎn)業(yè)欣欣向榮大中型冷庫需求持續(xù)增長(zhǎng)

西部市場(chǎng)對(duì)冷庫需求潛力巨大

隨著西部大開發(fā)等戰(zhàn)略的縱深推動(dòng)，中西部地區(qū)建筑業(yè)、工商設(shè)施進(jìn)展及生活質(zhì)量的提高，冷庫產(chǎn)品的需求日益加大，需求范圍和需求層次也呈現(xiàn)簡(jiǎn)單化和多樣化的進(jìn)展趨勢(shì)。中西部地區(qū)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)將迎來增長(zhǎng)，冷庫作為基礎(chǔ)建設(shè)的配套設(shè)備，其需求也隨之?dāng)U大。中西部地區(qū)冷庫市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)整體容量大、競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較弱、利率較高，冷庫市場(chǎng)呈現(xiàn)出巨大的消費(fèi)潛力，吸引眾多冷庫生產(chǎn)制造企業(yè)加速中西部戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移升級(jí)。深耕中西部市場(chǎng)成為提高利潤(rùn)率的重要手段。

速凍食品生產(chǎn)催化冷庫行業(yè)進(jìn)展

相比發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)的速凍食品市場(chǎng)空間巨大。目前，美國(guó)冷凍食品人均年消費(fèi)量在60kg左右，德國(guó)人均年消費(fèi)量接近40kg，日本人均年消費(fèi)量在20kg左右，無一不是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)內(nèi)的這一數(shù)字。

我國(guó)速凍行業(yè)整體進(jìn)展勢(shì)力良好，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)仍舊留有較大空間，在不久的將來，隨著連鎖店、企業(yè)的規(guī)模進(jìn)展，速凍行業(yè)的業(yè)務(wù)市場(chǎng)將加速進(jìn)展，在行業(yè)快速進(jìn)展的前提下比零售業(yè)務(wù)占據(jù)更高比例。冷庫產(chǎn)業(yè)也將迎來一個(gè)全新的進(jìn)展階段。

大中型冷庫投資需求仍舊很大

目前我國(guó)的人均冷庫容量為0.1立方米，即便是全國(guó)最高的天津，人均庫容也只有0.25立方米，低于美國(guó)的0.36立方米和日本的0.33立方米，說明我國(guó)的冷庫投資還存在較大的增長(zhǎng)空間。

即便存量冷庫巨大，但供需并不匹配，結(jié)構(gòu)性短缺嚴(yán)峻，大中型冷庫投資需求仍舊很大。依據(jù)冷鏈委的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)直轄市和梳城市的公共型冷庫存量約2600萬噸，但存量冷庫中，現(xiàn)代化倉(cāng)庫不多，許多是方案經(jīng)濟(jì)時(shí)代的老庫，功能簡(jiǎn)潔，貯存為主，庫房結(jié)構(gòu)不合理，改造成本極高，并不適用于現(xiàn)階段的冷鏈物流需求。以配送中心型冷庫為例，其中配置了多溫區(qū)溫控系統(tǒng)，物流貨架，裝卸貨系統(tǒng)等，這種現(xiàn)代化冷庫基本上為企業(yè)自建或托付定制。

由于現(xiàn)代化冷庫存量較少，因此需求空間仍舊較大。綜合認(rèn)為，在2022年的低谷后，大中型冷庫處于周期性的景氣上升階段，2-3年內(nèi)都將維持較高景氣度，這也是煙臺(tái)冰輪、大冷股份訂單快速提升的主要緣由。

產(chǎn)地、消費(fèi)終端的冷庫建設(shè)滯后，中小型冷庫需求缺口很大。由于我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分散，產(chǎn)地冷庫建設(shè)始終較為滯后。在農(nóng)業(yè)集約化生產(chǎn)漸漸啟動(dòng)，下游生鮮電商拉動(dòng)冷鏈剛需的驅(qū)動(dòng)下，中小型冷庫建設(shè)增速很快。同時(shí)，我國(guó)生鮮電商的冷鏈終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)剛起步，電商對(duì)中小型冷庫的投