2023暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

交通工程系建功十二五踏訪漢江水暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)成果報(bào)告材料2023年9月15日制“建功十二五踏訪漢江水〞暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告在院團(tuán)委的號(hào)召和系部領(lǐng)導(dǎo)老師的大力支持下，同時(shí)為社會(huì)建設(shè)做出自己的奉獻(xiàn)，提高自己的各種實(shí)踐能力和加深對(duì)社會(huì)的了解。2023年7月11日上午7點(diǎn)整，我們“建功十二五踏訪漢江水〞暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)了，到達(dá)宏基汽車站后，我們一行9人乘車前往漢川市脈旺鎮(zhèn)。于中午12時(shí)許抵達(dá)了目的地——漢江興隆至漢川段航道整治工程工程部，開(kāi)始了為期7天的暑期實(shí)踐活動(dòng)。在負(fù)責(zé)人劉總工的細(xì)心安排下，我們安排好了住宿，做好了開(kāi)始實(shí)踐的一切準(zhǔn)備。在經(jīng)過(guò)短暫的休息后，我們立刻投入到了了解該工程工程的根本情況中去，查看的資料有?漢江下游航道整治工程興隆至漢川段桃花洲灘段施工圖設(shè)計(jì)?、?施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)?、?工程部會(huì)議記錄?等。漢江興隆至漢川189.7公里河段按Ⅲ〔2〕級(jí)航道、通航1000噸級(jí)船舶組成的一頂四駁船隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道尺度2.4×90×500m〔航深×航寬×彎曲半徑〕。其整治原那么是以護(hù)灘帶工程和護(hù)岸工程為主，輔以挖槽、固灘護(hù)岸、穩(wěn)定航槽。整治方案為共布置護(hù)灘帶16條，其中左岸9條，右岸7條，護(hù)岸4處，分別長(zhǎng)：1192.9m、869.3m、360.2m和1068.9m，挖槽一處，長(zhǎng)827m。疏浚工程的挖槽寬度與設(shè)計(jì)航寬一致，為90m。D型排護(hù)底寬度50m，塊石蓋面頂寬3.0m，丁壩迎水坡1：1，背水坡1：1.5。主要工程量：1.護(hù)岸帶工程主要工程量包括拋石23523.0m3，護(hù)底D型排173149.1㎡2.疏浚工程主要工程量疏挖土方27026m3，主要為粘土、粉土和粉砂。3.護(hù)岸工程主要工程量包括拋石54558.7立方，丙綸布排77841.3㎡。本次實(shí)踐分為3個(gè)階段：學(xué)習(xí)GPS測(cè)量、深海測(cè)深儀測(cè)量、內(nèi)業(yè)的數(shù)據(jù)處理。前3天的工作我們主要是在劉總工的帶著下學(xué)習(xí)GPS測(cè)量，對(duì)漢江壩邊的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，領(lǐng)會(huì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的意義。同時(shí)了解航道整治的根本知識(shí)，GPS測(cè)量較其他測(cè)量方法的優(yōu)缺點(diǎn)，如何做到盡量減少誤差，測(cè)量的要領(lǐng)與技巧等。在一邊動(dòng)手操作儀器一邊交流的過(guò)程中，我們很快的懂得了GPS測(cè)量的具體步驟，能聯(lián)系實(shí)際地形提高測(cè)量速度。后４天的工作是水上測(cè)量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)出來(lái)的交替進(jìn)行，首先在測(cè)量船上安置好測(cè)深儀，待測(cè)量船按預(yù)先路線航行后，觀察顯示器顯示的航行軌跡，同時(shí)指導(dǎo)測(cè)量船的航向和速度，以求軌跡與預(yù)先路線吻合，獲取有效數(shù)據(jù)點(diǎn)?；氐焦こ滩亢螅瑢y(cè)量數(shù)據(jù)點(diǎn)復(fù)制到電腦里保存，并利用CAD、CASS繪圖軟件及時(shí)處理這些數(shù)據(jù)點(diǎn)。在這7天的實(shí)踐活動(dòng)中，我們認(rèn)真完成測(cè)量工作，時(shí)常與工程部的工作人員進(jìn)行交流、學(xué)習(xí)，以獲取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。明白了測(cè)量學(xué)是一項(xiàng)精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我們?cè)谀X海中形成了一個(gè)根本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量也成為獲取和更新根底地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測(cè)繪的根本能力。首先，是熟悉了GPS儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，了解了如何防止測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法。第三，要掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原那么，如：“從整體到局部〞、“先控制后碎部〞、“由高級(jí)到低級(jí)〞的工作原那么，并做到“步步有檢核〞。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)暑期實(shí)踐活動(dòng)，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比方對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)踐中讓我們?cè)俅握J(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一些無(wú)法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓工作快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)踐培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測(cè)量之外所收獲的了?？偟膩?lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，鍛煉了實(shí)際的能力，讓我們對(duì)未來(lái)面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。暑期實(shí)踐不僅讓我們深入學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，更是近距離的讓我們領(lǐng)略到漢江的巨大魅力。巍峨的秦嶺和延綿的大巴山如兩道突兀的屏障，將我國(guó)兩大流域長(zhǎng)江與黃河神奇劃開(kāi)。于兩道古老的山脈之間，漢水從一座隱沒(méi)于云霧的嶓冢山峰溶洞汩汩而出，滴水穿石，九曲回腸，流淌三千余里，歷經(jīng)陜、豫、鄂三省50余縣市，在武漢匯入滾滾長(zhǎng)江。漢江處于巴蜀、荊楚、秦隴和中原的接壤處，因特殊的地域，成為黃河流域與長(zhǎng)江流域文化的交匯區(qū)。在漢江前佇立傾聽(tīng)，江水源源不斷的從上游流向下游，仿佛歷史的足音由遠(yuǎn)及近：兩漢、三國(guó)、南宋及至近現(xiàn)代，劉邦、項(xiàng)羽、曹操、劉備、諸葛亮、孫權(quán)等數(shù)風(fēng)流人物在楚河漢界揮斥方遒，演繹出多少驚心動(dòng)魄的歷史大劇。漢江，千百年來(lái)就這樣靜靜地流淌,舒緩中時(shí)見(jiàn)激越，輕靈中卻飽含凝重。漢江興隆至漢川段航道整治工程是長(zhǎng)江-江漢運(yùn)河-漢江810km高等級(jí)航道圈的重要組成局部，該工程地處江漢平原腹心地帶，干流流經(jīng)潛江市、天門市、仙桃市和孝感市的漢川市。通過(guò)模型試驗(yàn)和深入研究，采取筑壩、護(hù)灘帶、護(hù)岸、疏浚、填槽等工程措施，該工程能夠到達(dá)規(guī)劃的航道等級(jí)要求，同時(shí)有助于控制河勢(shì)、保護(hù)兩岸農(nóng)田和改善生態(tài)環(huán)境，到達(dá)“平安、暢通、環(huán)保、和諧〞的目的。工程的實(shí)施一是有利于完善武漢城市圈綜合運(yùn)輸體系，為武漢城市圈經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展提供高效、經(jīng)濟(jì)、便捷的水運(yùn)通道，促進(jìn)武漢城市圈兩型社會(huì)的建設(shè)和腹地經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展。二是該工程與引江濟(jì)漢工程一起能有效的解決南水北調(diào)中線調(diào)水對(duì)漢江下游航道的不利影響；三是有利于充分發(fā)揮漢江水運(yùn)能耗少、不占地、有利于環(huán)境保護(hù)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)水資源的綜合利用。社會(huì)實(shí)踐使我們找到了理論與實(shí)踐的最正確結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，容易無(wú)視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。實(shí)踐能將所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)得到穩(wěn)固和提高，緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，真正檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。7天的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一晃而過(guò)，卻讓我們從中領(lǐng)悟到了很多的東西，明白了掌握過(guò)硬的根本理論知識(shí)是前提條件，我們還要有求真務(wù)實(shí)的實(shí)干精神和團(tuán)結(jié)協(xié)助的合作精神。暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)。同時(shí)，實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、鍛煉才干的有效途徑，更是大學(xué)生效勞社會(huì)、回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。社會(huì)實(shí)踐拉近了學(xué)生與社會(huì)的距離，也讓我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了表達(dá)，為將來(lái)更加劇烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的根底。附：暑期實(shí)踐活動(dòng)內(nèi)容一覽表日期時(shí)間具體活動(dòng)內(nèi)容7月11日上午7點(diǎn)整團(tuán)隊(duì)出發(fā)，乘車前往漢川市脈旺鎮(zhèn)，開(kāi)始為期一周的實(shí)踐活動(dòng)。下午安排團(tuán)隊(duì)住宿，熟悉環(huán)境和工程部工作人員。對(duì)工程工程情況進(jìn)行初步的了解和認(rèn)識(shí)。7月12日上午張監(jiān)理和劉總工為我們?cè)敿?xì)講解工程的具體任務(wù)、目的、進(jìn)展，并為我們安排了對(duì)應(yīng)的實(shí)踐任務(wù)。下午劉總工帶著我們?cè)跐h江壩邊進(jìn)行GPS碎步測(cè)量。7月13日上午學(xué)習(xí)GPS測(cè)量基準(zhǔn)站的建設(shè)和設(shè)置。下午進(jìn)行GPS測(cè)量放樣。7月14日上午進(jìn)行GPS測(cè)量放樣。下午學(xué)習(xí)HD370測(cè)深儀的設(shè)置，為第二天的水上測(cè)量做好準(zhǔn)備。7月15日上午對(duì)實(shí)踐所得資料進(jìn)行初步整理，形成實(shí)踐記錄。下午開(kāi)始使用測(cè)深儀進(jìn)行水上測(cè)量，包括水位、丁壩、護(hù)灘帶等。7月16日上午利用CAD、CASS繪圖軟件分析、處理15日的測(cè)量數(shù)據(jù)，加深水上測(cè)量認(rèn)識(shí)。下午水上測(cè)量。返回工程部后跟張測(cè)量員學(xué)習(xí)CASS軟件的重要繪圖技巧和要領(lǐng)。7月17日上午對(duì)所得的測(cè)量數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行處理，學(xué)習(xí)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)，跟劉總工和張測(cè)量員進(jìn)行測(cè)量方面的交流、探討。下午實(shí)踐結(jié)束，返回學(xué)校。交通工程系“建功十二五踏訪漢江水〞暑期社會(huì)實(shí)踐財(cái)務(wù)報(bào)表1.準(zhǔn)備階段：2023年7月10日汽車票：宏基——