標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB 36581-2018《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》這一國家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范和提升汽車車輪的安全性能,確保車輛行駛的安全性。該標(biāo)準(zhǔn)詳細規(guī)定了汽車車輪在設(shè)計、制造及使用過程中的安全性能要求,并明確了相應(yīng)的試驗方法,以驗證這些要求是否得到滿足。具體涵蓋以下幾個關(guān)鍵方面:

  1. 適用范圍:標(biāo)準(zhǔn)適用于公路用M1類(乘客用車,包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)不超過9座的載客車)和N1類(載貨車輛,最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3.5噸)車輛所使用的鋼制車輪和鋁合金車輪。

  2. 安全性能要求

    • 機械強度:規(guī)定了車輪應(yīng)能承受一定的靜態(tài)和動態(tài)載荷而不發(fā)生破壞,確保在各種行駛條件下車輪的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
    • 耐疲勞性:要求車輪材料需具備良好的耐疲勞性能,防止長期使用下因材料疲勞而導(dǎo)致的斷裂。
    • 尺寸精度與平衡性:確保車輪的尺寸精確,以及裝配后車輪的動平衡性,以減少車輛行駛時的振動和提高乘坐舒適性。
    • 耐腐蝕性:規(guī)定了車輪表面處理的要求,以防銹蝕影響車輪的結(jié)構(gòu)安全和使用壽命。
    • 輪胎與車輪裝配安全性:確保輪胎與車輪的匹配性,防止行駛中輪胎脫出。
  3. 試驗方法

    • 靜載荷試驗:通過施加規(guī)定的靜態(tài)壓力,檢查車輪的變形量和損壞情況。
    • 動態(tài)彎曲疲勞試驗:模擬車輛行駛中車輪受到的反復(fù)彎曲應(yīng)力,評估車輪的耐疲勞性能。
    • 徑向剛度試驗:測定車輪在受力時的徑向變形程度,確保車輪在承載時的穩(wěn)定性和操控性。
    • 沖擊試驗:模擬車輪遭受外部沖擊的情況,檢驗車輪的抗沖擊能力。
    • 鹽霧腐蝕試驗:評估車輪在鹽霧環(huán)境下的耐腐蝕性能。
  4. 標(biāo)志與標(biāo)識:標(biāo)準(zhǔn)還對車輪的標(biāo)識信息做了明確規(guī)定,要求制造商在產(chǎn)品上清晰標(biāo)注車輪的型號、規(guī)格、生產(chǎn)日期等信息,便于追溯和質(zhì)量管理。

該標(biāo)準(zhǔn)的實施有助于統(tǒng)一汽車車輪的安全性能評價體系,提升我國汽車零部件行業(yè)的整體水平,保障道路行車安全。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-09-17 頒布
  • 2020-01-01 實施
?正版授權(quán)
GB 36581-2018汽車車輪安全性能要求及試驗方法_第1頁
GB 36581-2018汽車車輪安全性能要求及試驗方法_第2頁
GB 36581-2018汽車車輪安全性能要求及試驗方法_第3頁
GB 36581-2018汽車車輪安全性能要求及試驗方法_第4頁
免費預(yù)覽已結(jié)束,剩余12頁可下載查看

下載本文檔

免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS4304050

T22..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB36581—2018

汽車車輪安全性能要求及試驗方法

Safetyperformancerequirementsandtestmethodsofautomobilewheels

2018-09-17發(fā)布2020-01-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

汽車車輪安全性能要求及試驗方法

GB36581—2018

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20189

*

書號

:155066·1-58778

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB36581—2018

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強制性

。

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位中國汽車技術(shù)研究中心中信戴卡股份有限公司東風(fēng)汽車車輪有限公司

:、、。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位長春一汽富維汽車零部件股份有限公司正興車輪集團有限公司興民智通

:、、

集團股份有限公司浙江金固股份有限公司浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司保定市立中車輪制造

()、、、

有限公司浙江今飛凱達輪轂股份有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人張子鵬王陽朱其文林帆雷娜劉春海尹志高李世德龔明學(xué)曹亞嵐

:、、、、、、、、、、

張世江寧運成陳云經(jīng)盛楓毛秋仙馬建華朱洪斌

、、、、、、。

GB36581—2018

汽車車輪安全性能要求及試驗方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車車輪的標(biāo)識安全性能要求和試驗方法

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在市場上銷售的汽車車輪不適用于車輛制造商配套的車輪

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語規(guī)格代號和標(biāo)志

GB/T2933—2009、

載重汽車輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負荷

GB/T2977、、

轎車輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負荷

GB/T2978、、

3術(shù)語和定義

中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T2933。

31

.

車輛制造商配套的車輪wheelssuppliedbythevehiclemanufacture

由車輛制造商提供的帶有永久可見的車輛制造商商標(biāo)和部件號的車輪

4車輪標(biāo)識

車輪標(biāo)識應(yīng)永久可見符合附錄的規(guī)定應(yīng)至少包含如下內(nèi)容

,GB/T2933—2009A,:

車輪制造商的識別標(biāo)記名稱符號或商標(biāo)

a)(、);

輪輞規(guī)格代號

b);

偏距

c)(mm);

車輪額定載荷

d)(kg);

生產(chǎn)日期年月日

e)()。

5技術(shù)要求

51乘用車車輪安全性能要求

.

511動態(tài)彎曲疲勞

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。?,因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質(zhì)量問題。

評論

0/150

提交評論