中青旅發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告(一)

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H&JVANGUARDRESEARCHANDCONSULTINGCO.,LTD.機(jī)密

青旅控股股份有限公司中青旅發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告（演示報(bào)告）（2002年４月1日北京）特別聲明本演示報(bào)告僅供青旅控股集團(tuán)公司內(nèi)部使用；未經(jīng)和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限責(zé)任公司的書(shū)面許可，其他任何機(jī)構(gòu)不得擅自傳閱、引用或復(fù)制。目錄第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀………3第二部分國(guó)際旅行社業(yè)發(fā)展歷史…………………18第三部分成功旅行社的核心競(jìng)爭(zhēng)力…………………33第四部分基于旅行社的發(fā)展戰(zhàn)略…………………47第五部分基于旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路………………102第六部分中青旅組織管控模式……117第七部分中青旅用人與激勵(lì)機(jī)制…………………134第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀

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H&JVANGUARDRESEARCHANDCONSULTINGCO.,LTD.一、中青旅發(fā)展戰(zhàn)略的基本命題二、中青旅壟斷經(jīng)營(yíng)的歷史三、中青旅市場(chǎng)化后的變革四、中青旅的優(yōu)勢(shì)資源五、中青旅的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)六、中青旅優(yōu)勢(shì)面臨轉(zhuǎn)化七、中青旅外在競(jìng)爭(zhēng)壓力八、中青旅內(nèi)在變革壓力九、中青旅現(xiàn)實(shí)的“三大難題”機(jī)密第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀一、中青旅發(fā)展戰(zhàn)略的基本命題－－我們必須從歷史與邏輯的雙重角度，去看待今天的中青旅，看待中青旅如何整體走向未來(lái)，即中青旅發(fā)展戰(zhàn)略的基本命題。內(nèi)在變革壓力發(fā)展戰(zhàn)略三大難題外在競(jìng)爭(zhēng)壓力壟斷經(jīng)營(yíng)歷史組織難以獲利利益?zhèn)€人化個(gè)體習(xí)性以包代管難以打破利益小主體，形成整體優(yōu)勢(shì)按客源地獨(dú)立運(yùn)作WTO下全球競(jìng)爭(zhēng)并購(gòu)擴(kuò)大規(guī)模不能深化主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，難以持久市場(chǎng)化程度低如何應(yīng)對(duì)資本市場(chǎng)的壓力，在旅游主業(yè)上實(shí)現(xiàn)相關(guān)多元化的大規(guī)模有效投資？如何打破內(nèi)在結(jié)構(gòu)，內(nèi)生“系統(tǒng)的管理能力”以及管理隊(duì)伍，整合外部資源，實(shí)現(xiàn)外部擴(kuò)張？如何整合內(nèi)外部資源，確立中青旅主業(yè)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域、盈利模式與核心競(jìng)爭(zhēng)力，謀求在旅游產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位？個(gè)人掌握資源缺乏規(guī)模效益，難以實(shí)現(xiàn)有效整合公民市場(chǎng)的挑戰(zhàn)市場(chǎng)細(xì)分化困擾

客源高度分散非相關(guān)多元投資信息技術(shù)的影響

旅游相關(guān)投資盈利能力低第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀二、中青旅壟斷經(jīng)營(yíng)的歷史－－可以毫不夸張地說(shuō)，當(dāng)今旅游產(chǎn)業(yè)的全部難題源于它的歷史。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下的中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)，從起步期開(kāi)始就埋下了失敗與失效的種子，這就是“個(gè)體經(jīng)營(yíng)習(xí)性”。青旅控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱中青旅），是1997年底在國(guó)內(nèi)主板上市的一家旅游行業(yè)企業(yè)，是我國(guó)三大骨干旅行社之一，前身為共青團(tuán)中央國(guó)際聯(lián)絡(luò)部、青聯(lián)等單位創(chuàng)辦成立的中國(guó)青年旅行社總社。建國(guó)以后很長(zhǎng)一段時(shí)間，我國(guó)的旅游業(yè)只是作為國(guó)家外交事業(yè)的補(bǔ)充，不鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)旅游。于1980年才成立的青旅總社，抓住了鼓勵(lì)國(guó)際青年交流的契機(jī)，在共青團(tuán)的支持下，打破了原“國(guó)、中”兩家壟斷市場(chǎng)的局面，以INBOUND旅游為特征招攬、組團(tuán)和接待境外旅游者。由于按客源地劃分業(yè)務(wù)單元，而客源又基本是隨機(jī)的，沒(méi)有持續(xù)規(guī)模性可言，所以各業(yè)務(wù)單元就不可避免地產(chǎn)生了“一票到底”的運(yùn)作方式。出現(xiàn)了壟斷經(jīng)營(yíng)格局下的“旅游資源個(gè)人化”的傾向；加之時(shí)代的局限，中青旅沒(méi)有按一個(gè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要求運(yùn)作，沒(méi)有在資產(chǎn)與客戶等資源方面完成像樣的原始積累。90年代以后，我國(guó)國(guó)際旅游市場(chǎng)成為買方市場(chǎng)，供需失衡；同時(shí)國(guó)內(nèi)公民市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)育，但由于旅游特許的解禁，國(guó)、中、青三大旅行社的資源壟斷優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，市場(chǎng)占有率從1980年的79.6%下滑至1995年的20.5%，一大批旅行社涌現(xiàn)出來(lái)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)秩序混亂。中青旅由于在地接資源、客戶網(wǎng)絡(luò)等積累不足，其內(nèi)部也不可避免地出現(xiàn)了“公家買馬大家騎，最后只剩一張皮”、“富了和尚倒了廟”的現(xiàn)象?！奥糜钨Y源個(gè)人化”實(shí)際上已經(jīng)成為中國(guó)旅游行業(yè)的一大“特色”；個(gè)體習(xí)性一旦形成是很難予以根本打破的。第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀三、中青旅市場(chǎng)化后的變革－－整個(gè)行業(yè)的個(gè)體習(xí)性，使任何有作為的企業(yè)都無(wú)法抗拒或難以改變；迫使中青旅在市場(chǎng)化的進(jìn)程中，不得不在組織層次上繼續(xù)保留“利益小主體”的格局；并企圖借助于資本運(yùn)作的杠桿予以打破，成效甚微。面對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)，出現(xiàn)了“不改革等死，改革找死”的尷尬局面。此時(shí)中青旅果斷地采用了“25/75”的分配體制與“以包代管高壓線”的管理方針，激活了企業(yè)組織，順利地度過(guò)了當(dāng)時(shí)在人才、市場(chǎng)等各方面的危機(jī)，保留并發(fā)育了隊(duì)伍。但同時(shí)也使得旅游資源、客戶網(wǎng)絡(luò)等更進(jìn)一步集中于各業(yè)務(wù)單元，并強(qiáng)化了各業(yè)務(wù)單元的主體利益?！袄嫘≈黧w”的強(qiáng)化，使運(yùn)作方式更進(jìn)一步個(gè)體化，員工與企業(yè)的關(guān)系更進(jìn)一步市場(chǎng)交易化，企業(yè)業(yè)績(jī)更加依賴各利益小主體的個(gè)體表現(xiàn)?？梢哉f(shuō)，旅游資源“個(gè)體化”，是旅行社行業(yè)的普遍現(xiàn)象。1997年底中青旅上市，這既是一件好事，也是一道難題；從此中青旅直面的問(wèn)題就是投資方向或股市壓力。對(duì)旅行社而言，要想通過(guò)資本的投入來(lái)提高經(jīng)營(yíng)能力，往往是令人困惑的?；谄髽I(yè)家的精神和遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，中青旅毅然決然、敢為天下先，打破旅行社行業(yè)的“投資怪圈”；按未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展的要求，展開(kāi)有組織的投資；投資于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、以及相關(guān)的事業(yè)領(lǐng)域與職能，并希望通過(guò)信息化建設(shè)促進(jìn)業(yè)務(wù)流程重組，構(gòu)建一個(gè)面對(duì)未來(lái)的大企業(yè)模樣。伴隨著有組織的投入，中青旅有了一系列富有生氣的變化，諸如有了電子商務(wù)公司、實(shí)現(xiàn)了前后臺(tái)的分離，增設(shè)了職能部門，引入了ERP系統(tǒng)，以及按集聚大規(guī)?？驮椿蚓W(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的要求，建立了青旅連鎖系統(tǒng)與青旅在線網(wǎng)上服務(wù)系統(tǒng)等等。此外，中青旅先后還投資于車隊(duì)，酒店，度假村等旅游相關(guān)資源，以及收購(gòu)了六家地方青旅，謀求綜合效益與業(yè)務(wù)協(xié)同效果。然而，這些努力距“打破內(nèi)部利益小主體格局，進(jìn)而整合外部旅游資源”的目標(biāo)，相去甚遠(yuǎn)。第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀四、中青旅的優(yōu)勢(shì)資源－－中青旅經(jīng)過(guò)這些年艱苦卓越的努力，積累了諸多優(yōu)勢(shì)資源，包括合作伙伴關(guān)系資源、客戶資源、地接網(wǎng)絡(luò)資源、品牌資源、資本資源、人力資源，以及資源聚合能力。然而，這些資源并沒(méi)有整合為“結(jié)構(gòu)性能力”，還只是停留在“資源要素形態(tài)”上。首先是遍布境外的合作伙伴關(guān)系資源，中青旅在20年的經(jīng)營(yíng)中，和近60多個(gè)國(guó)家的1,000多家客商，建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系以及相應(yīng)的客戶資源或客戶保有量。其次是地接網(wǎng)絡(luò)資源，通過(guò)接待入境的客戶，使得中青旅在國(guó)內(nèi)建立起了以航空機(jī)票辦理和四五星級(jí)酒店接待為特征的相當(dāng)規(guī)模的地接網(wǎng)絡(luò)。另外，中青旅的品牌已廣被社會(huì)接受，確立起了實(shí)力雄厚，讓人放心的大旅行社形象。有幸成為旅行社行業(yè)第一家上市公司，又使得中青旅打通了資本市場(chǎng)的通道，融資能力的放大，為培育中青旅向新領(lǐng)域拓展的能力奠定了基礎(chǔ)。中青旅目前在人力資源方面擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。中青旅在旅游電子商務(wù)上的布局和在主業(yè)上的探索，包括青旅在線，青旅連鎖，地方青旅，中青旅聯(lián)盟，區(qū)域中心等等，使得中青旅在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中搶占了先機(jī)。最后是資源聚合能力，作為團(tuán)中央的第一家上市公司，中青旅有資源聚合的政策優(yōu)勢(shì)；新一代領(lǐng)導(dǎo)層的銳意進(jìn)取和業(yè)績(jī)又加強(qiáng)了人才的聚合能力；資本市場(chǎng)的成功運(yùn)作，進(jìn)一步強(qiáng)化了資本聚合的能力。還有多元投資所形成的資源布局，支撐或彌補(bǔ)了主業(yè)變革所帶來(lái)的暫時(shí)利潤(rùn)損失。第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀五、中青旅的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)－－中青旅經(jīng)過(guò)這些年艱苦卓越的努力，尤其在不斷深化內(nèi)部改革過(guò)程中，獲得了諸多優(yōu)勢(shì)條件，確立起相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)，包括制度優(yōu)勢(shì)、企業(yè)家精神、創(chuàng)新精神，以及企業(yè)文化等等?？梢哉f(shuō)，這是中青旅成功走向未來(lái)最重要的基礎(chǔ)條件。首先是制度優(yōu)勢(shì)，法人治理結(jié)構(gòu)的完善與現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，是中青旅保持穩(wěn)定發(fā)展的有效支撐。由于歷史原因，中青旅股權(quán)較為分散，大股東開(kāi)明，避免了國(guó)有上市公司的“資本陷阱”的危險(xiǎn)。而作為一家公眾公司，管理透明化的要求，使得中青旅公司控制力切實(shí)提升，成為整個(gè)旅游行業(yè)管理最為規(guī)范的公司之一。其次是企業(yè)家精神，具備前瞻性與強(qiáng)抱負(fù)心的高層管理團(tuán)隊(duì)，是引領(lǐng)中青旅發(fā)展的先決條件。對(duì)行業(yè)脈博的敏感性與強(qiáng)的事業(yè)追求是中青旅決策層的主要特征，也是在行業(yè)習(xí)性惡劣的背景下，凝聚人才，達(dá)成共同愿景，完成戰(zhàn)略的實(shí)施與組織體系變革，保持企業(yè)高速發(fā)展的前提。另外創(chuàng)新精神，對(duì)職業(yè)經(jīng)理人的推崇組織創(chuàng)新，是中青旅激活傳統(tǒng)旅游業(yè)的主要經(jīng)驗(yàn)。從最初的分配體制改革到前后臺(tái)分離的運(yùn)作，業(yè)務(wù)流程和管理流程的重新設(shè)計(jì)，部門的調(diào)整，責(zé)權(quán)的劃分等等，中青旅這種順應(yīng)行業(yè)變革趨勢(shì)，階段性地進(jìn)行組織創(chuàng)新與變革，這是其他旅游企業(yè)所不可比擬的。還有企業(yè)文化，中青旅領(lǐng)導(dǎo)層帶給企業(yè)最大的財(cái)富，就是積極主動(dòng)地進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)，不斷用新觀念沖擊隊(duì)伍；并不斷伴隨著一系列制度創(chuàng)新，使組織成員的心態(tài)始終處于被激活狀態(tài)，保持了很強(qiáng)的適應(yīng)性。中青旅從高層到基層，對(duì)環(huán)境、對(duì)改革，具有高度的適應(yīng)性。第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀六、中青旅優(yōu)勢(shì)面臨轉(zhuǎn)化－－中青旅以往積累的“要素資源與基礎(chǔ)條件”，已經(jīng)使中青旅在現(xiàn)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的地位；假如環(huán)境不發(fā)生突變，中青旅完全能夠成為旅游企業(yè)領(lǐng)袖；中國(guó)加入WTO，任何企業(yè)都不能單純地依靠已經(jīng)獲得的競(jìng)爭(zhēng)資源與條件走向未來(lái)。中青旅在以往的發(fā)展歷程中積累了相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的要素資源與基礎(chǔ)條件，并且，這些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)資源和基礎(chǔ)條件，已經(jīng)使中青旅在現(xiàn)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的地位；具體而言，中青旅與國(guó)旅、中旅相比，在戰(zhàn)略方向、控制能力、資源整合、新型體制和創(chuàng)新文化五個(gè)方面，已經(jīng)顯現(xiàn)出“綜合優(yōu)勢(shì)”。中青旅與絕大多數(shù)中小旅行社相比，在綜合實(shí)力、國(guó)際視野、資本渠道、品牌形象四個(gè)方面具有“領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”。我們很樂(lè)意作這樣的假設(shè)或推斷，假如中國(guó)的旅游環(huán)境不發(fā)生大的變化或突變，中青旅完全能夠依靠自身的能力，以及已經(jīng)建立起來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)資源與條件，順應(yīng)中國(guó)旅游行業(yè)的自然演進(jìn)路徑或行業(yè)發(fā)展邏輯，運(yùn)用資本的集聚與集中的杠桿，在整合中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的各種資源的同時(shí)，謀求自身的快速發(fā)展，成為中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的企業(yè)領(lǐng)袖。然而，中國(guó)加入WTO，以及中國(guó)政府為了應(yīng)對(duì)WTO所推出的一系列政策法規(guī)與舉措，引起了旅游產(chǎn)業(yè)一系列連鎖反應(yīng)，可謂“一石激起千層浪”。原來(lái)相對(duì)穩(wěn)定的旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，一夜之間“真的狼來(lái)了”，加之國(guó)內(nèi)公民市場(chǎng)的迅速發(fā)展等等，中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的自然演進(jìn)路徑被客觀地中斷了，形勢(shì)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。面對(duì)這種突變，原本沒(méi)有“領(lǐng)袖企業(yè)”的中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)，誰(shuí)也不能單純地依靠已經(jīng)獲得的競(jìng)爭(zhēng)資源與條件，誰(shuí)也不能依靠以往的成功與經(jīng)驗(yàn)去應(yīng)對(duì)WTO背景下的“突變”。借用一句行話“機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存”，旅游行業(yè)任何企業(yè)都必須重新審視以往的一切，弄清楚在現(xiàn)實(shí)變局面前，能否依靠過(guò)去的成功獲得繼續(xù)更大的成功；必須重新回到“大變局”的起點(diǎn)，必須回到現(xiàn)實(shí)的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。第一部分中中青青旅的歷史史與現(xiàn)狀七、中青旅旅外在競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)壓力第一一條：國(guó)內(nèi)內(nèi)公民市場(chǎng)場(chǎng)的挑戰(zhàn)－－－“中國(guó)國(guó)旅游”這這個(gè)看似高高速成長(zhǎng)的的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)業(yè)，實(shí)際上上因發(fā)育不不良與畸形形，并不具具備發(fā)育大大公司的““穩(wěn)定利基基”，卻倒倒十分適合合小企業(yè)興興風(fēng)作浪；；但中青旅旅必須確立立在國(guó)內(nèi)旅旅游市場(chǎng)上上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)地位，，“只有大大市場(chǎng)才能能培育大企企業(yè)”。目前我國(guó)經(jīng)經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入入新一輪穩(wěn)穩(wěn)定增長(zhǎng)時(shí)時(shí)期，而且且，我國(guó)的的旅游業(yè)發(fā)發(fā)展的空間間將非常巨巨大。但這這并不能表表明中青旅旅可以從中中獲得快速速發(fā)展；極極端地說(shuō)，，任何國(guó)內(nèi)內(nèi)大旅行社社都難以在在短期內(nèi)，，依賴“新新興而又巨巨大的”公公民國(guó)內(nèi)游游市場(chǎng)獲得得發(fā)展。這這不僅因?yàn)闉椤皣?guó)中青青”在國(guó)內(nèi)內(nèi)旅游市場(chǎng)場(chǎng)上沒(méi)有競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可可言；更重重要的是國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十十分扭曲，，短期內(nèi)無(wú)無(wú)規(guī)模效益益可言。從中國(guó)旅游游業(yè)形成的的歷史看，，由于國(guó)家家性壟斷，，中國(guó)旅游游產(chǎn)業(yè)或大大型國(guó)營(yíng)旅旅行社并不不是從國(guó)內(nèi)內(nèi)旅游起步步的，而是是從入境游游開(kāi)始的。?！皣?guó)中青青”幾大家家分別壟斷斷客戶，對(duì)對(duì)地接資源源具有極強(qiáng)強(qiáng)的談判力力，壓低價(jià)價(jià)格，賺取取超額利潤(rùn)潤(rùn)；造成地地接社無(wú)正正常利潤(rùn)，，進(jìn)而，導(dǎo)導(dǎo)致旅游市市場(chǎng)混亂、、服務(wù)水平平低下，遲遲至今日，，依然如故故。最終造造成中國(guó)至至今沒(méi)能產(chǎn)產(chǎn)生大的旅旅游產(chǎn)品公公司，也沒(méi)沒(méi)有產(chǎn)生大大規(guī)模的旅旅游傳播公公司。旅游游業(yè)的發(fā)展展實(shí)際上是是被“經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展”、、進(jìn)而被““消費(fèi)需求求”推著走走的。“中國(guó)旅游游”這個(gè)看看似高速成成長(zhǎng)的朝陽(yáng)陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)實(shí)際上因發(fā)發(fā)育不良與與畸形，并并不具備發(fā)發(fā)育大公司司的“穩(wěn)定定利基”。。卻倒十分分適合小企企業(yè)興風(fēng)作作浪，形成成了“小散散弱差”眾眾多旅行社社低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的格局。。這也就導(dǎo)導(dǎo)致我國(guó)旅旅行社普遍遍缺乏信譽(yù)譽(yù)，游客通通過(guò)旅行社社出游的比比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低低于理想狀狀態(tài)。盡管如此，，中青旅未未來(lái)的成敗敗一定系于于公民國(guó)內(nèi)內(nèi)旅游市場(chǎng)場(chǎng)；這是不不言而喻的的，所謂““只有大市市場(chǎng)才能培培育大企業(yè)業(yè)”。如果果中青旅不不能盡快地地學(xué)會(huì)依靠靠國(guó)內(nèi)旅游游市場(chǎng)謀求求發(fā)展，不不能盡快地地獲得相應(yīng)應(yīng)的增量，，并以獨(dú)特特的經(jīng)營(yíng)模模式打敗國(guó)國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手的話話，就難以以真正立于于不敗之地地。第一部分中中青青旅的歷史史與現(xiàn)狀七、中青旅旅外在競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)壓力第二二條：WTO背景下的現(xiàn)現(xiàn)實(shí)壓力－－－原競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)格局被打打破，任何何企業(yè)將在在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)或全球一一體化的““復(fù)雜而不不確定的多多維空間””中，重新新明確戰(zhàn)略略出路；以以往積累的的優(yōu)勢(shì)資源源與條件很很難發(fā)揮作作用，以往往成功的因因素將逐漸漸失去推動(dòng)動(dòng)作用。中國(guó)加入WTO后，中國(guó)旅旅游業(yè)以及及與旅游相相關(guān)的各個(gè)個(gè)行業(yè)，將將加快對(duì)外外開(kāi)放步伐伐。同時(shí)，，我國(guó)旅游游業(yè)將會(huì)吸吸引更多的的客源和管管理技術(shù)，，從而促進(jìn)進(jìn)我國(guó)旅游游業(yè)的發(fā)展展，促進(jìn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的的規(guī)范和市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水水平的提高高，進(jìn)而促促進(jìn)國(guó)內(nèi)企企業(yè)的跨國(guó)國(guó)經(jīng)營(yíng)?？煽梢钥隙?，，“與狼共共舞”必將將使中國(guó)的的旅游企業(yè)業(yè)強(qiáng)盛起來(lái)來(lái)，其他行行業(yè)的成功功經(jīng)驗(yàn)可以以證明這一一點(diǎn)。但是應(yīng)該看看到，在WTO背景下，中中國(guó)旅游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生生了空前的的變化，中中國(guó)原旅游游企業(yè)間的的競(jìng)爭(zhēng)格局局被打破；；每個(gè)旅游游企業(yè)將在在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)或全球一一體化的““復(fù)雜而不不確定的多多維空間””中，重新新尋找位置置與明確戰(zhàn)戰(zhàn)略出路。。盡管中青青旅一直按按競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際際化的要求求在做積極極的準(zhǔn)備，，并取得了了相應(yīng)的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)資資源與條件件，以及獲獲得了令人人矚目的成成功。但是是面對(duì)外國(guó)國(guó)公司如運(yùn)運(yùn)通、JTB或羅森森布魯斯按按全球一體體化的戰(zhàn)略略，通過(guò)整整合中國(guó)旅旅游企業(yè)以以及相關(guān)的的“地接””能力，進(jìn)進(jìn)入中國(guó)市市場(chǎng)。在這種情況況下，中青青旅主業(yè)以以往積累的的優(yōu)勢(shì)資源源與條件，，很難發(fā)揮揮作用；中中青旅以往往成功的因因素將逐漸漸失去推動(dòng)動(dòng)作用。中中青旅現(xiàn)實(shí)實(shí)的壓力是是很大的，，外資已經(jīng)經(jīng)在這方面面動(dòng)手了，，已經(jīng)開(kāi)始始憑借手中中的資源與與成熟的經(jīng)經(jīng)營(yíng)模式，，按“國(guó)際際高端商散散旅客”的的要求，對(duì)對(duì)服務(wù)體系系的建立健健全展開(kāi)布布局。中青青旅必須重重新考慮突突變條件下下的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)戰(zhàn)略，把握握行業(yè)轉(zhuǎn)型型的機(jī)遇，，充分利用用現(xiàn)有的優(yōu)優(yōu)勢(shì)資源和和競(jìng)爭(zhēng)條件件，找到快快速發(fā)展的的正確方向向和路徑，，謀求在未未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)合作中，，占據(jù)有利利的地位；；避免在與與外國(guó)乃至至中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手抗?fàn)帬?zhēng)過(guò)程走向向衰退；中中青旅必須須盡快形成成自己的經(jīng)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，，加快內(nèi)部部變革的同同時(shí)，加快快外部的大大規(guī)模整合合，謀求與與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)者的對(duì)等等合作。第一部部分中中青青旅的的歷史史與現(xiàn)現(xiàn)狀七、中中青旅旅外在在競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)壓力力第三三條：：旅游游市場(chǎng)場(chǎng)細(xì)分分化的的困擾擾－－－如何何在國(guó)國(guó)內(nèi)旅旅游行行業(yè)利利潤(rùn)低低迷的的條件件下，，順應(yīng)應(yīng)市場(chǎng)場(chǎng)的細(xì)細(xì)分化化趨勢(shì)勢(shì)，提提供個(gè)個(gè)性化化的服服務(wù)是是個(gè)難難題；；倘若若旅大大多數(shù)數(shù)游企企業(yè)不不能通通過(guò)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化的規(guī)規(guī)模經(jīng)經(jīng)營(yíng)歷歷程，，去響響應(yīng)““旅游游個(gè)性性化的的需求求”，，必然然導(dǎo)致致普遍遍的失失效，，使產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的的整合合更為為困難難。隨著入入境市市場(chǎng)飽飽和以以及壟壟斷格格局被被打破破，隨隨著國(guó)國(guó)內(nèi)旅旅游市市場(chǎng)的的興起起，旅旅游業(yè)業(yè)的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)主主戰(zhàn)場(chǎng)場(chǎng)將轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向國(guó)國(guó)內(nèi)公公民市市場(chǎng)；；并且且有兩兩種觀觀點(diǎn)支支持““主戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)””的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，，一是是“只只有大大市場(chǎng)場(chǎng)，才才能培培育大大企業(yè)業(yè)”；；二是是“國(guó)國(guó)際競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力力是在在國(guó)內(nèi)內(nèi)培育育的””。新新一輪輪爭(zhēng)奪奪客戶戶在““早已已扭曲曲的市市場(chǎng)””上展展開(kāi)，，供求求關(guān)系系隨之之逆變變；在在導(dǎo)致致低價(jià)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的同同時(shí)，，需求求個(gè)性性化的的趨勢(shì)勢(shì)加速速顯現(xiàn)現(xiàn)?，F(xiàn)實(shí)的的問(wèn)題題是，，如何何在國(guó)國(guó)內(nèi)旅旅游行行業(yè)利利潤(rùn)低低迷的的條件件下，，順應(yīng)應(yīng)市場(chǎng)場(chǎng)的細(xì)細(xì)分化化趨勢(shì)勢(shì)，提提供個(gè)個(gè)性化化的服服務(wù)。。這意意味著著要在在無(wú)利利可圖圖的經(jīng)經(jīng)營(yíng)狀狀態(tài)下下，打打破旅旅游企企業(yè)內(nèi)內(nèi)部普普遍的的“利利益小小主體體”格格局，，形成成前臺(tái)臺(tái)強(qiáng)大大的營(yíng)營(yíng)銷平平臺(tái)，，包括括推廣廣與分分銷旅旅游產(chǎn)產(chǎn)品的的功能能；建建立完完整而而規(guī)范范的地地接服服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體體系，，包括括建立立一支支管理理有效效的領(lǐng)領(lǐng)隊(duì)與與導(dǎo)游游隊(duì)伍伍；健健全ＩＴ支持下下的強(qiáng)強(qiáng)大的的后臺(tái)臺(tái)，包包括及及時(shí)的的報(bào)價(jià)價(jià)功能能與妥妥善安安排客客流的的功能能等等等。這這是一一個(gè)令令中國(guó)國(guó)旅游游企業(yè)業(yè)十分分尷尬尬而困困惑的的難題題?，F(xiàn)實(shí)的的低層層次競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)，，使中中國(guó)旅旅游企企業(yè)很很難在在“旅旅游批批發(fā)與與零售售”層層面上上找到到機(jī)會(huì)會(huì)，去去謀求求規(guī)模模化壟壟斷地地位；；從而而使中中國(guó)旅旅游企企業(yè)很很難獲獲得足足夠的的時(shí)間間與空空間，，去建建立健健全前前后臺(tái)臺(tái)以及及地接接服務(wù)務(wù)體系系。中中國(guó)大大部分分旅游游企業(yè)業(yè)，倘倘若不不能通通過(guò)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化的規(guī)規(guī)模經(jīng)經(jīng)營(yíng)歷歷程，，不能能在深深化業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)結(jié)構(gòu)或或強(qiáng)化化服務(wù)務(wù)功能能的前前提下下，響響應(yīng)““旅游游個(gè)性性化的的需求求”，，必然然導(dǎo)致致普遍遍的失失效，，導(dǎo)致致經(jīng)營(yíng)營(yíng)主體體的小小型化化，導(dǎo)導(dǎo)致服服務(wù)質(zhì)質(zhì)量的的普遍遍下降降，導(dǎo)導(dǎo)致旅旅游市市場(chǎng)進(jìn)進(jìn)一步步的混混亂與與無(wú)序序；一一句話話，無(wú)無(wú)法發(fā)發(fā)育旅旅游業(yè)業(yè)的領(lǐng)領(lǐng)袖企企業(yè)，，并通通過(guò)領(lǐng)領(lǐng)袖企企業(yè)把把中國(guó)國(guó)旅游游產(chǎn)業(yè)業(yè)帶出出低谷谷，使使旅游游產(chǎn)業(yè)業(yè)真正正成為為“朝朝陽(yáng)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)””。第一一部部分分中中青青旅旅的的歷歷史史與與現(xiàn)現(xiàn)狀狀七、、中中青青旅旅外外在在競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)壓壓力力第第四四條條：：信信息息技技術(shù)術(shù)帶帶來(lái)來(lái)的的影影響響－－－－““信信息息技技術(shù)術(shù)””會(huì)會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致致““旅旅游游消消費(fèi)費(fèi)個(gè)個(gè)性性化化””與與““旅旅游游電電子子商商務(wù)務(wù)成成熟熟化化””兩兩者者的的加加速速互互動(dòng)動(dòng)，，左左右右著著中中國(guó)國(guó)旅旅游游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)性性變變化化；；使使一一些些旅旅行行社社與與國(guó)國(guó)外外大大公公司司對(duì)對(duì)等等合合作作，，完完成成業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)對(duì)對(duì)接接，，另另外外一一些些旅旅行行社社被被外外國(guó)國(guó)公公司司直直接接收收購(gòu)購(gòu)，，其其余余被被淘淘汰汰。。中國(guó)國(guó)加加入入WTO之后后的的直直接接后后果果，，就就是是外外國(guó)國(guó)公公司司帶帶著著信信息息技技術(shù)術(shù)或或信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)進(jìn)入入中中國(guó)國(guó)旅旅游游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)，，促促進(jìn)進(jìn)旅旅游游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)的的信信息息化化的的進(jìn)進(jìn)程程。。直直接接沖沖擊擊旅旅行行社社這這種種““中中間間商商的的環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)””，，以以順順應(yīng)應(yīng)顧顧客客擺擺脫脫““中中間間環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)””、、自自己己尋尋找找并并購(gòu)購(gòu)買買旅旅游游產(chǎn)產(chǎn)品品的的內(nèi)內(nèi)在在需需求求。。據(jù)據(jù)一一些些業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)人人士士預(yù)預(yù)計(jì)計(jì)，，一一旦旦旅旅游游市市場(chǎng)場(chǎng)全全面面開(kāi)開(kāi)放放，，網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)旅旅游游迅迅速速成成熟熟，，那那么么，，我我國(guó)國(guó)現(xiàn)現(xiàn)有有的的十十?dāng)?shù)數(shù)萬(wàn)萬(wàn)個(gè)個(gè)大大小小旅旅行行社社90%將將不不復(fù)復(fù)存存在在。。同時(shí)時(shí)應(yīng)應(yīng)該該看看到到，，外外國(guó)國(guó)公公司司能能否否在在中中國(guó)國(guó)旅旅游游市市場(chǎng)場(chǎng)順順利利展展開(kāi)開(kāi)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)，，取取決決于于中中國(guó)國(guó)互互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)時(shí)時(shí)代代的的到到來(lái)來(lái)或或電電子子商商務(wù)務(wù)的的成成熟熟。。在在旅旅行行社社看看來(lái)來(lái)，，面面對(duì)對(duì)面面的的交交流流是是永永遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)無(wú)法法替替代代的的；；有有價(jià)價(jià)值值的的服服務(wù)務(wù)和和建建議議能能夠夠?yàn)闉槁寐糜斡萎a(chǎn)產(chǎn)品品增增值值或或?yàn)闉轭欘櫩涂吞崽峁┕﹥r(jià)價(jià)值值；；而而電電子子商商務(wù)務(wù)的的復(fù)復(fù)雜雜性性，，以以及及缺缺乏乏信信譽(yù)譽(yù)和和安安全全感感等等等等，，足足以以使使旅旅客客望望而而生生畏畏。。誰(shuí)誰(shuí)能能在在網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)旅旅游游市市場(chǎng)場(chǎng)中中成成為為最最后后贏贏家家，，取取決決于于誰(shuí)誰(shuí)能能提提供供更更多多的的附附加加價(jià)價(jià)值值，，這這是是制制勝勝的的關(guān)關(guān)鍵鍵。?！癢TO與信信息息技技術(shù)術(shù)””兩兩項(xiàng)項(xiàng)環(huán)環(huán)境境變變數(shù)數(shù)，，必必然然會(huì)會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致致““旅旅游游消消費(fèi)費(fèi)個(gè)個(gè)性性化化””與與““旅旅游游電電子子商商務(wù)務(wù)成成熟熟化化””兩兩者者的的加加速速互互動(dòng)動(dòng)，，進(jìn)進(jìn)而而，，左左右右著著中中國(guó)國(guó)旅旅游游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)性性變變化化；；最最終終很很可可能能導(dǎo)導(dǎo)致致中中國(guó)國(guó)旅旅游游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)““兩兩極極分分化化、、三三種種結(jié)結(jié)果果””的的趨趨勢(shì)勢(shì)。。一些些旅旅行行社社將與國(guó)外外大公司司對(duì)等合合作，完完成業(yè)務(wù)務(wù)對(duì)接、、以及優(yōu)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)補(bǔ)，經(jīng)過(guò)過(guò)一系列列收購(gòu)兼兼并，完完成產(chǎn)業(yè)業(yè)升級(jí)，，逐漸形形成大規(guī)規(guī)模的集集團(tuán)化運(yùn)運(yùn)作，形形成品牌牌優(yōu)勢(shì)、、產(chǎn)品組組合優(yōu)勢(shì)勢(shì)與推廣廣銷售優(yōu)優(yōu)勢(shì)，以以及綜合合服務(wù)優(yōu)優(yōu)勢(shì)。另外一些些旅行社社將被外國(guó)國(guó)公司直直接收購(gòu)購(gòu)，成為為外國(guó)公公司全球球一體化化布局不不可分割割的組成成部分，，并靠個(gè)個(gè)性化服服務(wù)能力力獲取高高端客戶戶的超額額利潤(rùn)。。而中間層次次的旅行行社將逐漸失失去生存存空間，，在艱難難的拼搏搏中不可可逆地走走向衰退退，最終終難免退退出旅游游產(chǎn)業(yè)。。第一部分分中中青旅旅的歷史史與現(xiàn)狀狀八、中青青旅內(nèi)在在變革壓壓力第一一條：難難以打破破利益小小主體，，形成整整體優(yōu)勢(shì)勢(shì)－－以以“包干干”為本本質(zhì)特征征的考核核激勵(lì)體體制下，，希望靠靠?jī)?nèi)部的的市場(chǎng)機(jī)機(jī)制使各各部門自自動(dòng)地形形成合力力是不現(xiàn)現(xiàn)實(shí)的。。為了避免免現(xiàn)實(shí)的的過(guò)分振振蕩，不不得不遷遷就歷史史，延續(xù)續(xù)以“包包干”為為本質(zhì)特特征的考考核激勵(lì)勵(lì)體系。。這就使使得各利利益主體體之間事事實(shí)上形形成了交交易的關(guān)關(guān)系，即即內(nèi)部的的市場(chǎng)機(jī)機(jī)制。在這種情情況下，，中青旅旅要想形形成整體體的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，就必必須首先先使各利利益主體體形成同同舟共濟(jì)濟(jì)的共識(shí)識(shí)：一切切工作要要圍繞銷銷售進(jìn)行行。后臺(tái)臺(tái)要認(rèn)識(shí)識(shí)到，只只有前臺(tái)臺(tái)賣的好好，后臺(tái)臺(tái)才有錢錢掙；職職能部門門要認(rèn)識(shí)識(shí)到，只只有支持持業(yè)務(wù)部部門發(fā)展展，自己己才有資資金來(lái)源源；更為為重要的的是還要要讓這種種共識(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為自自覺(jué)的行行動(dòng)，并并使各部部門的行行動(dòng)能夠夠自發(fā)地地形成默默契起來(lái)來(lái)。而市場(chǎng)機(jī)機(jī)制下的的理性人人天然地地是自我我為中心心的。各各利益主主體一定定會(huì)首先先追求自自身利益益最大化化；而在在利益主主體內(nèi)部部每一個(gè)個(gè)個(gè)體而而言，也也必然以以自己的的投入產(chǎn)產(chǎn)出是否否值得為為依據(jù)來(lái)來(lái)決定自自己的行行動(dòng)。這就使得得不可能能靠市場(chǎng)場(chǎng)機(jī)制使使各部門門自動(dòng)地地形成合合力，體體現(xiàn)出中中青旅作作為一個(gè)個(gè)大公司司地整體體優(yōu)勢(shì)。。第一部分分中中青旅旅的歷史史與現(xiàn)狀狀八、中青青旅內(nèi)在在變革壓壓力第二二條：缺缺乏規(guī)模模效益，，難以實(shí)實(shí)現(xiàn)有效效整合－－－不能能作為大大企業(yè)來(lái)來(lái)面對(duì)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)。中青旅各各分子公公司之間間沒(méi)有形形成業(yè)務(wù)務(wù)有效協(xié)協(xié)同的機(jī)機(jī)制，更更談不上上形成統(tǒng)統(tǒng)一的事事業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)，“大大而全，，小而全全”的實(shí)實(shí)際狀況況使得規(guī)規(guī)模效益益的追求求很難形形成效益益規(guī)模。。事實(shí)上在在歷史的的延續(xù)中中，中青青旅無(wú)從從形成內(nèi)內(nèi)部基于于專業(yè)化化分工和和效率的的業(yè)務(wù)模模式，現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中存存在的諸諸多因素素使各利利益主體體內(nèi)部的的分工和和協(xié)同也也并不天天然存在在，這就就使得業(yè)業(yè)務(wù)操作作人員自自身的眼眼界和整整合內(nèi)外外部資源源能力成成為中青青旅研發(fā)發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品的可可能性的的上限。。由于各職職能部門門、業(yè)務(wù)務(wù)部門的的配合是是基于個(gè)個(gè)案的談?wù)勁?，于于是有限限的產(chǎn)品品研發(fā)生生產(chǎn)能力力，在推推廣、銷銷售過(guò)程程中產(chǎn)品品力效果果不斷地地被衰減減。內(nèi)外資源源無(wú)從整整合這就就使得公公司對(duì)外外很難作作為一個(gè)個(gè)大公司司來(lái)面向向市場(chǎng)。。第一部分分中中青旅旅的歷史史與現(xiàn)狀狀八、中青青旅內(nèi)在在變革壓壓力第三三條：不不能深化化主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)構(gòu)，難以以持久－－缺乏持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)能力。。同業(yè)并購(gòu)購(gòu)只具有有資本市市場(chǎng)的價(jià)價(jià)值，基基于客源源輸出和和缺乏管管控的協(xié)協(xié)同，并并沒(méi)有能能夠深化化本身的的事業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)，提提高自身身的核心心能力，，反而是是隱藏著著未來(lái)相相當(dāng)大的的風(fēng)險(xiǎn)。。盡管想要要在策略略投資與與主業(yè)發(fā)發(fā)展之間間建立起起關(guān)系，，希望這這些投資資能夠?qū)?duì)主業(yè)起起到推動(dòng)動(dòng)作用，，但現(xiàn)實(shí)實(shí)中由于于這些投投資基本本上是游游離于主主業(yè)之外外的，并并沒(méi)有能能夠直接接使主業(yè)業(yè)深化結(jié)結(jié)構(gòu)，提提升功能能，并沒(méi)沒(méi)有提高高主業(yè)面面對(duì)未來(lái)來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力。從整體上上看，投投資并沒(méi)沒(méi)有能夠夠找到明明確的方方向和形形成科學(xué)學(xué)的模式式，內(nèi)部部的資源源并沒(méi)有有整合到到位，只只形成了了一些要要素性力力量，還還沒(méi)有形形成結(jié)構(gòu)構(gòu)性力量量。更為嚴(yán)重重的是，，具有整整合能力力的投資資部門流流離于主主業(yè)之外外，尚未未與旅行行主業(yè)融融合；而而公司主主業(yè)內(nèi)部部具有大大旅行社社理念的的整合人人才隊(duì)伍伍正在發(fā)發(fā)育和成成長(zhǎng)之中中，目前前還缺乏乏對(duì)系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行協(xié)協(xié)調(diào)的部部門和能能力這些因素素決定了了中青旅旅要深化化主業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)，構(gòu)構(gòu)造持續(xù)續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能能力還任任重而道道遠(yuǎn)。第一部分分中中青旅旅的歷史史與現(xiàn)狀狀九、中青青旅現(xiàn)實(shí)實(shí)的“三大難難題”－－面向向未來(lái)，，中青旅旅必須同同時(shí)處理理三個(gè)難難題，即即如何應(yīng)對(duì)對(duì)資本市市場(chǎng)的壓壓力，實(shí)實(shí)現(xiàn)主業(yè)業(yè)相關(guān)多多元化的的大規(guī)模模有效投投資？如如何確立立主業(yè)的的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)領(lǐng)域、盈盈利模式式與核心心競(jìng)爭(zhēng)力力？如何何打破內(nèi)內(nèi)在“利利益小主主體”結(jié)結(jié)構(gòu)，提提高系統(tǒng)統(tǒng)管理能能力，實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)外外擴(kuò)張？？第一個(gè)難難題是，如何何應(yīng)對(duì)資資本市場(chǎng)場(chǎng)的壓力力，在旅旅游主業(yè)業(yè)上實(shí)現(xiàn)現(xiàn)相關(guān)多多元化的的大規(guī)模模有效投投資？顯顯然，這這是不容容易的；；在旅游游產(chǎn)業(yè)混混亂而扭扭曲的低低層次競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)格局局下，沒(méi)沒(méi)有人會(huì)會(huì)認(rèn)為進(jìn)進(jìn)行“旅旅游相關(guān)關(guān)多元化化”投資資是有價(jià)價(jià)值的。。如果不不能依靠靠資本運(yùn)運(yùn)作的杠杠桿，引引導(dǎo)旅游游主業(yè)的的結(jié)構(gòu)性性升級(jí)，，就不肯肯能指望望其他任任何手段段與杠桿桿，謀求求中青旅旅成功地地整體走走向未來(lái)來(lái)。第二個(gè)難題是，如何快速速整合內(nèi)外部部資源，確立立中青旅主業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域域、經(jīng)營(yíng)模式式與核心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力，謀求在在旅游產(chǎn)業(yè)價(jià)價(jià)值鏈中的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位位？這也是不不容易的；如如果不能有效效的整合內(nèi)外外資源與各種種有利的條件件，就無(wú)法帶帶動(dòng)中青旅大大規(guī)模經(jīng)營(yíng)系系統(tǒng)的發(fā)育，，無(wú)法建立強(qiáng)強(qiáng)大而富有效效率的運(yùn)行系系統(tǒng)，確保在在旅游行業(yè)低低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)條件下的大大規(guī)模盈利水水平；從而也也就無(wú)法有效效的整合外部部資源。第三個(gè)難題是，如何打破破內(nèi)在結(jié)構(gòu)，，內(nèi)生“系統(tǒng)統(tǒng)的管理能力力”以及管理理隊(duì)伍，快速速有效地整合合外部資源，，實(shí)現(xiàn)外部擴(kuò)擴(kuò)張。這可能能是最難的事事情了；沒(méi)有有新的利潤(rùn)增增長(zhǎng)點(diǎn)以及新新機(jī)會(huì)帶來(lái)的的盈利空間，，就不可能率率先去觸動(dòng)原原有的內(nèi)部結(jié)結(jié)構(gòu)與機(jī)制；；以免動(dòng)搖現(xiàn)現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)基基礎(chǔ)。從而，，也就不能快快速地發(fā)育或或帶動(dòng)內(nèi)部系系統(tǒng)管理能力力，以及外部部擴(kuò)張能力。。上述這些難題題之間是相互互聯(lián)系的，不不可能單打一一地予以解決決。必須系統(tǒng)統(tǒng)而動(dòng)態(tài)地加加以研究與探探索，必須從從更廣闊的范范圍內(nèi)以及更更深的層面上上，找到系統(tǒng)統(tǒng)解決問(wèn)題的的內(nèi)在邏輯，，找到中青旅旅未來(lái)發(fā)展的的路徑及突破破口，找到整整體突破的基基本思路。第二部分旅旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷史

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H&JVANGUARDRESEARCHANDCONSULTINGCO.,LTD.一、旅行社產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)展二、旅行社業(yè)業(yè)的分工體系系三、歐美旅行行社垂直分工工的內(nèi)在機(jī)制四、歐美旅行行社業(yè)橫向一一體化進(jìn)程五、歐美旅行行社業(yè)縱向一一體化進(jìn)程六、歐美旅行行社業(yè)國(guó)際一一體化進(jìn)程七、一體化進(jìn)進(jìn)程中的三點(diǎn)點(diǎn)啟示八、中國(guó)旅游業(yè)的的發(fā)展歷程九、中國(guó)旅行行社業(yè)的現(xiàn)狀狀機(jī)密第二部分旅旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷史一、旅行社產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)展－－旅行社本質(zhì)上上是旅游產(chǎn)品品的“分銷代代理商”，是是上下游交易易關(guān)系的“集集成商”，是是整個(gè)旅游資資源的“組織織或整合者””。在旅游價(jià)價(jià)值鏈中，旅旅行社作為關(guān)關(guān)鍵的一環(huán)，，按照分工和和效率的邏輯輯，以垂直或或水平分工方方式，整合各各種旅行要素素的信息，為為旅游客戶服服務(wù)。18世紀(jì)中葉葉發(fā)生在英國(guó)國(guó)的工業(yè)革命命，也改變了了世界范圍內(nèi)內(nèi)旅行和旅游游的發(fā)展方向向，集中表現(xiàn)現(xiàn)在四個(gè)方面面：（1）隨隨著生產(chǎn)力的的迅速發(fā)展和和社會(huì)財(cái)富的的急劇增加，，有產(chǎn)階級(jí)的的規(guī)模擴(kuò)大，，他們具備了了外出旅游的的經(jīng)濟(jì)條件。。（2）科學(xué)學(xué)技術(shù)的進(jìn)步步，特別是交交通運(yùn)輸?shù)拇蟠罅Πl(fā)展，提提高了運(yùn)輸能能力，縮短了了運(yùn)輸時(shí)間，，使大規(guī)模的的人員流動(dòng)成成為可能。（（3）工業(yè)革革命加速了城城市化進(jìn)程，，并且使人們們工作和生活活的重心從農(nóng)農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城城市，最終導(dǎo)導(dǎo)致人們需要要適時(shí)逃避節(jié)節(jié)奏緊張的城城市生活和擁?yè)頂D嘈雜的環(huán)環(huán)境壓力，產(chǎn)產(chǎn)生了回歸自自由、回歸大大自然的追求求。在這種歷史背背景下，托馬馬斯·庫(kù)克（（TomasCook）作為世界上上第一位專職職的旅行代理理商登上了歷歷史舞臺(tái)。托托馬斯·庫(kù)克克對(duì)于旅游業(yè)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)獻(xiàn)，表現(xiàn)在面面向大眾，薄薄利多銷，推推動(dòng)了旅游的的社會(huì)化，促促進(jìn)了旅游業(yè)業(yè)的迅速發(fā)展展。在托馬斯·庫(kù)庫(kù)克之后，英英國(guó)于1857年成立了了登山俱樂(lè)部部，1885年成立了帳帳篷俱樂(lè)部；；法國(guó)、德國(guó)國(guó)都于1890年成立了了觀光俱樂(lè)部部；美國(guó)運(yùn)通通公司于1850年起兼兼營(yíng)旅行代理理業(yè)務(wù)，并于于1891年年發(fā)售了與現(xiàn)現(xiàn)代使用方法法相同的旅行行支票。到20世紀(jì)初初葉，旅行社社得到了更大大的發(fā)展，美美國(guó)的運(yùn)通公公司、英國(guó)的的托馬斯·庫(kù)庫(kù)克公司和以以比利時(shí)為主主的鐵路臥車車公司，成為為當(dāng)時(shí)世界旅旅行社行業(yè)的的三大巨頭。。第二次世界界大戰(zhàn)以后，，旅行社行業(yè)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)個(gè)高速發(fā)展的的時(shí)期。今天天，全世界已已經(jīng)形成由數(shù)數(shù)萬(wàn)家旅行社社組成的龐大大的世界性旅旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。第二部分旅旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷史二、旅行社業(yè)業(yè)的分工體系系－－各國(guó)旅行社行行業(yè)發(fā)展水平平和經(jīng)營(yíng)環(huán)境境的不同，世世界各國(guó)旅行行社行業(yè)分工工狀況存在著著較大的差異異，美國(guó)的分分工基本上是是由旅行社主主導(dǎo)的，很自自然形成垂直直分工體系。。日本旅行社社業(yè)是一個(gè)例例外，是混合合體系；全球球范圍內(nèi)旅行行社行業(yè)的兩兩種分工體系系都有。在托馬斯·庫(kù)庫(kù)克后將近一一個(gè)世紀(jì)的時(shí)時(shí)間里，旅游游批發(fā)經(jīng)營(yíng)逐逐步從零售代代理中分化出出來(lái)，旅行社社初步實(shí)現(xiàn)了了批發(fā)經(jīng)營(yíng)和和零售代理之之間的垂直分分工。第二次次世界大戰(zhàn)以以后興起的以以“包價(jià)旅游游”為特色的的大眾旅游，，進(jìn)一步促進(jìn)進(jìn)了旅行社行行業(yè)垂直分工工的發(fā)展。與與此同時(shí)，一一些旅游批發(fā)發(fā)經(jīng)營(yíng)商和旅旅游零售代理理商，又根據(jù)據(jù)市場(chǎng)狀況和和企業(yè)實(shí)力在在各自的領(lǐng)域域中參與了水水平分工，實(shí)實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化化經(jīng)營(yíng)。由于各國(guó)旅行行社行業(yè)發(fā)展展水平和經(jīng)營(yíng)營(yíng)環(huán)境的不同同，世界各國(guó)國(guó)旅行社行業(yè)業(yè)分工的形成成機(jī)制和具體體分工狀況存存在著較大的的差異。以美美國(guó)為代表的的歐美旅游發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家，旅旅行社行業(yè)的的分工基本上上是由旅行社社主導(dǎo)的，很很自然隨著旅旅行社的成長(zhǎng)長(zhǎng)，以及地位位得強(qiáng)化，形形成以垂直分分工為主的分分工體系。日本旅行社業(yè)業(yè)是一個(gè)例外外，在1983年至1996年期間間，因政府的的干預(yù)，形成成了垂直分工工和水平分工工并重的混合合分工體系，，并且以法律律的形式規(guī)定定下來(lái)。日本本體系的內(nèi)在在結(jié)構(gòu)，包括括以經(jīng)營(yíng)國(guó)際際旅游業(yè)務(wù)為為主的一般旅旅行業(yè)、以經(jīng)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)旅游游業(yè)務(wù)為主的的國(guó)內(nèi)旅游業(yè)業(yè)和專門從事事零售代理業(yè)業(yè)務(wù)的旅行業(yè)業(yè)代理店，構(gòu)構(gòu)成完整的服服務(wù)體系。世界范圍內(nèi)旅旅行社的分工工，既存在以以批發(fā)經(jīng)營(yíng)和和零售代理為為代表的、在在時(shí)間上先后后承接、具有有互補(bǔ)關(guān)系的的垂直分工；也存在著在在批發(fā)經(jīng)營(yíng)和和零售經(jīng)營(yíng)內(nèi)內(nèi)部同一操作作層次上、針針對(duì)操作的不不同特點(diǎn)進(jìn)行行的水平分工，并由此形成成了全球范圍圍內(nèi)，具有一一般代表意義義的旅行社行行業(yè)的垂直分分工體系和水水平分工體系系。第二部分旅旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷史三、歐美旅行行社垂直分工工的內(nèi)在機(jī)制－－隨著旅游市場(chǎng)場(chǎng)需求的增長(zhǎng)長(zhǎng)，產(chǎn)生了方方便銷售的““包價(jià)產(chǎn)品””；從而，有有了市場(chǎng)營(yíng)銷銷的要求和零零售代理的要要求，促進(jìn)了了旅游批發(fā)經(jīng)經(jīng)營(yíng)商的產(chǎn)生生；又進(jìn)一步步刺激旅游市市場(chǎng)的發(fā)展。。我國(guó)一直按按接待客源的的不同堅(jiān)持水水平分工，導(dǎo)導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)局面的混亂亂。旅游批發(fā)經(jīng)營(yíng)營(yíng)商是“包價(jià)價(jià)旅游產(chǎn)品””的組織者，，從多家上游游服務(wù)供應(yīng)商商批量購(gòu)入服服務(wù)產(chǎn)品，然然后將各項(xiàng)服服務(wù)組合成包包價(jià)旅游產(chǎn)品品，直接或間間接銷售給旅旅游者。隨著著旅游市場(chǎng)需需求的增長(zhǎng)，，產(chǎn)生了旅游游目的地“產(chǎn)產(chǎn)品的組合””或方便銷售售的“包價(jià)產(chǎn)產(chǎn)品”；從而而，有了市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷的要求求和零售代理理的要求，促促進(jìn)了旅游批批發(fā)經(jīng)營(yíng)商的的產(chǎn)生。旅游市場(chǎng)的發(fā)發(fā)展是，旅游游批發(fā)經(jīng)營(yíng)商商進(jìn)行專業(yè)化化經(jīng)營(yíng)的前提提；旅游批發(fā)發(fā)經(jīng)營(yíng)商的產(chǎn)產(chǎn)生，又進(jìn)一一步刺激旅游游市場(chǎng)的發(fā)展展。當(dāng)旅游批批發(fā)經(jīng)營(yíng)商發(fā)發(fā)展到一定規(guī)規(guī)模時(shí)，擴(kuò)展展銷售部門將將導(dǎo)致銷售費(fèi)費(fèi)用的急劇增增加，而且旅旅游者數(shù)量的的增多將導(dǎo)致致交易費(fèi)用的的上升；因此此，利用廣泛泛的零售旅行行代理商進(jìn)行行銷售，可以以相對(duì)節(jié)省市市場(chǎng)交易費(fèi)用用、提高效率率，于是旅行行社業(yè)的“銷銷售職能”或或“零售職能能”分化出來(lái)來(lái)，完成了旅旅行社行業(yè)內(nèi)內(nèi)的垂直分工工。我國(guó)旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展早期，，采取按照客客源種類不同同而進(jìn)行水平平分工的體系系。近年來(lái)，，隨著旅行社社數(shù)量的增多多和原有壟斷斷經(jīng)營(yíng)模式的的打破，旅行行社業(yè)的格局局也發(fā)生顯著著的變化。除除在國(guó)際旅行行社和國(guó)內(nèi)旅旅行社之間、、仍按接待客客源的不同堅(jiān)堅(jiān)持水平分工工以外，在同同類旅行社之之間，進(jìn)入無(wú)無(wú)序、無(wú)差異異競(jìng)爭(zhēng)階段，，旅行社間分分工形式不明明，每個(gè)企業(yè)業(yè)從開(kāi)發(fā)踩線線到外聯(lián)接待待全方位出擊擊，直接導(dǎo)致致行業(yè)的混亂亂局面。第二部分旅旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷史三、歐美旅行行社垂直分工工的內(nèi)在機(jī)制－－國(guó)際旅游游業(yè)垂直分工工體系示意圖圖時(shí)間分工方式歷史成因1845-1940年初步進(jìn)行了批發(fā)商和零售代理商的分工，但旅行社數(shù)量很少。旅游市場(chǎng)需求增長(zhǎng)緩慢，行業(yè)規(guī)模小。1940-1960年專門組織包價(jià)旅游產(chǎn)品的旅游批發(fā)經(jīng)營(yíng)商從零售商中分化出來(lái)，轉(zhuǎn)而又促進(jìn)了零售代理商的發(fā)展。60年西方垂直分工體系基本完成。航空交通技術(shù)的發(fā)展，特別是噴氣式飛機(jī)的誕生，刺激了廉價(jià)旅游度假的需求；同時(shí)航空公司更愿意通過(guò)旅行代理商代售機(jī)票；包價(jià)旅游產(chǎn)品的出現(xiàn)等。第二部分旅旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷史四、歐美旅行行社業(yè)橫向一一體化進(jìn)程―――零售旅行行代理商之間間的一體化主主要表現(xiàn)為大大型企業(yè)的連連鎖經(jīng)營(yíng)和中中小型企業(yè)的的聯(lián)合經(jīng)營(yíng)；；旅游批發(fā)經(jīng)經(jīng)營(yíng)商之間的的一體化主要要表現(xiàn)為企業(yè)業(yè)之間的收購(gòu)購(gòu)與合并。歐美旅行社的的橫向一體化化起于20世世紀(jì)60年代代，1988年時(shí)美國(guó)前前4位旅游經(jīng)經(jīng)營(yíng)商的業(yè)務(wù)務(wù)量已經(jīng)占到到整個(gè)度假旅旅游市場(chǎng)中62％的份額額。英國(guó)近年年市場(chǎng)份額迅迅速集中于5家，即湯姆姆森假日公司司、海外業(yè)主主公司、航空空旅游公司、、宇宙假日公公司和最佳之之旅公司。80年代中期期，商務(wù)旅行行市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)十分激烈，，為了避免惡惡性競(jìng)爭(zhēng)、擴(kuò)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模模，提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，出現(xiàn)現(xiàn)了一批“巨巨型零售旅行行代理商”（（mega-agency）。這些大規(guī)規(guī)模的旅行社社，依靠廣泛泛零售店，壓壓低旅游產(chǎn)品品的價(jià)格；同同時(shí)向客戶提提供最優(yōu)的服服務(wù)、保證通通過(guò)全面管理理來(lái)節(jié)約客戶戶的費(fèi)用支出出。吸引越來(lái)來(lái)越多的大公公司、大機(jī)構(gòu)構(gòu)委托商務(wù)旅旅游業(yè)務(wù)。后后來(lái)巨型旅行行代理商逐漸漸將觸角伸向向了休閑市場(chǎng)場(chǎng)。在80年年代末，旅游游代理業(yè)務(wù)已已經(jīng)集中于少少數(shù)“大旅行行社”；1989年，美美國(guó)7％的大大旅行社，代代理業(yè)務(wù)已經(jīng)經(jīng)占總銷售額額的28％。。為了與“巨型型旅行代理商商”或“大旅旅行社”日益益增長(zhǎng)的市場(chǎng)場(chǎng)力量相抗衡衡，“小旅行行社”走上了了橫向聯(lián)合的的道路，以獲獲得批量購(gòu)買買的優(yōu)勢(shì)，增增加市場(chǎng)覆蓋蓋面，從而增增強(qiáng)對(duì)顧客的的吸引力。1989年美美國(guó)“小旅行行社”有38％組成了““度假和休閑閑旅游聯(lián)合體體”，有13％組成了““商務(wù)旅行聯(lián)聯(lián)合體”。英國(guó)旅行代理理商的傳統(tǒng)是是地區(qū)性擴(kuò)張張，所謂“地地區(qū)一體化””；進(jìn)入80年代后，旅旅行代理商開(kāi)開(kāi)始了“國(guó)家家化擴(kuò)張”，，表現(xiàn)為大連連鎖買斷較小小的連鎖。旅旅行代理業(yè)務(wù)務(wù)越來(lái)越集中中于少數(shù)“連連鎖經(jīng)營(yíng)”的的大代理商。?！靶÷眯写砩獭钡某龀雎分挥袃蓷l條，或加盟““聯(lián)營(yíng)組織””，或申請(qǐng)連連鎖店的特殊殊經(jīng)營(yíng)權(quán)，否否則不能與大大型連鎖企業(yè)業(yè)相匹敵。第二部分旅旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷史五、歐美旅行行社業(yè)縱向一一體化進(jìn)程－－－節(jié)約市市場(chǎng)交易費(fèi)用用是旅行社進(jìn)進(jìn)行縱向一體體化的主要原原因；當(dāng)然，，縱向一體化化同樣會(huì)擴(kuò)大大企業(yè)的規(guī)模模，規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)性和市場(chǎng)壟壟斷力量也是是縱向一體化化企業(yè)所追求求的目標(biāo)。旅游企業(yè)對(duì)下下游企業(yè)的兼兼并或擴(kuò)展下下游企業(yè)的職職能被稱為““前向一體化化”。湯姆森森假日公司兼兼并倫恩－波波利旅行社，，通過(guò)“前向向一體化”，，擁有英國(guó)最最大的連鎖旅旅行代理店。。美國(guó)的卡爾爾森旅行公司司為了加強(qiáng)在在某一地區(qū)的的影響，接管管了蘇格蘭的的A.T.梅梅斯旅行社，，也是一家著著名的地區(qū)性性連鎖旅行代代理商?！疤卦S經(jīng)營(yíng)””是旅行批發(fā)發(fā)經(jīng)營(yíng)商控制制銷售渠道的的一種手段，，也是一種““前向一體化化”。實(shí)行特特許經(jīng)營(yíng)的旅旅游批發(fā)經(jīng)營(yíng)營(yíng)商保證，只只通過(guò)特許經(jīng)經(jīng)營(yíng)店出售旅旅游產(chǎn)品；擁?yè)碛刑卦S經(jīng)營(yíng)營(yíng)權(quán)的零售代代理商，可以以分享批發(fā)經(jīng)經(jīng)營(yíng)商的市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷資源，，以及品牌資資源，確立市市場(chǎng)地位。從零售代理商商起家，通過(guò)過(guò)“后向一體體化”控制上上游，發(fā)展為為“大旅游企企業(yè)”的情況況并不少見(jiàn)；；如英國(guó)的托托馬斯·庫(kù)克克旅行社、德德國(guó)的DeutschesReiseburo和北美的美國(guó)國(guó)運(yùn)通旅行社社。有實(shí)力的旅游游企業(yè)為了確確保供應(yīng)的連連續(xù)性，也會(huì)會(huì)進(jìn)行對(duì)上游游企業(yè)進(jìn)行整整合，展開(kāi)““后向一體化化”。英國(guó)的的湯姆森假日日公司，通過(guò)過(guò)購(gòu)進(jìn)航空公公司和飯店企企業(yè)，確保充充足而正常的的“吃住行””的供應(yīng)；宇宇宙假日公司司與君主航空空公司（一家家包機(jī)公司））進(jìn)行聯(lián)合經(jīng)經(jīng)營(yíng)；海外業(yè)業(yè)主公司建立立了自己的““2000航航空”包機(jī)公公司；許多大大型旅游社在在國(guó)外重要的的游覽勝地?fù)頁(yè)碛谢蚪?jīng)營(yíng)自自己的飯店，，確保供價(jià)合合理。縱向一體化的的一個(gè)主要原原因，是節(jié)約約市場(chǎng)交易費(fèi)費(fèi)用。資產(chǎn)的的專用性越強(qiáng)強(qiáng)、市場(chǎng)交易易費(fèi)用越高，，通過(guò)一體化化來(lái)節(jié)約交易易費(fèi)用的動(dòng)機(jī)機(jī)就越強(qiáng)烈。?？v向一體化化的另一個(gè)主主要原因，是是加強(qiáng)價(jià)值鏈鏈的協(xié)同；即即通過(guò)組織內(nèi)內(nèi)的管理協(xié)調(diào)調(diào)，代替市場(chǎng)場(chǎng)交易，強(qiáng)化化約束力與控控制力。第二部分旅旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷史六、歐美旅行行社業(yè)國(guó)際一一體化進(jìn)程－－－隨著經(jīng)經(jīng)濟(jì)全球化的的發(fā)展，歐美美地區(qū)的旅行行社業(yè)運(yùn)用資資本的杠桿，，推進(jìn)國(guó)際一一體化的進(jìn)程程；謀求規(guī)模模經(jīng)濟(jì)的好處處，謀求競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)能力與競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)地位的強(qiáng)化化。隨著經(jīng)濟(jì)全球球化的發(fā)展，，歐美地區(qū)的的旅行社業(yè)正正在經(jīng)歷所有有制的國(guó)際化化進(jìn)程。德國(guó)國(guó)的德國(guó)空運(yùn)運(yùn)公司，于1992年購(gòu)購(gòu)買了托馬斯斯·庫(kù)克旅行行社；抓住機(jī)機(jī)會(huì)，在旅游游經(jīng)營(yíng)的“橫橫向”上、在在英國(guó)取得零零售立足點(diǎn)的的“縱向”上上進(jìn)行擴(kuò)張。。1993年，，德國(guó)最大的的旅游經(jīng)營(yíng)商商“國(guó)際旅游游聯(lián)盟”，占占有了西班牙牙著名的旅游游經(jīng)營(yíng)商和代代理商“特別別快車旅行公公司”3/4以上的股權(quán)權(quán)（還有一小小部分股權(quán)為為荷蘭國(guó)際旅旅行社所持有有）；德國(guó)第第二大旅游經(jīng)經(jīng)營(yíng)商“內(nèi)克克曼－雷森旅旅行社”，持持有西班牙伊伊比利亞旅行行社的少量股股權(quán)；法國(guó)的的歐洲鐵路臥臥車公司（一一度擁有托馬馬斯·庫(kù)克旅旅行社）兼并并西班牙最大大的“代理商商聯(lián)合企業(yè)””厄瓜多爾旅旅行社，擁有有近3/4的的股份；西班班牙第二大公公司梅利亞旅旅行社，成為為意大利股東東的旅游企業(yè)業(yè)。在美國(guó)，1994年卡爾爾森旅游集團(tuán)團(tuán)（CarlsonTravelGroup）與法國(guó)的WagonlitTravel組成合資企業(yè)業(yè)CarlsonWagonlitTravel，在125個(gè)個(gè)國(guó)家中擁有有4000家家分支機(jī)構(gòu)；；同年卡爾森森購(gòu)買了德國(guó)國(guó)有27家分分支機(jī)構(gòu)的BruneReiseburo。美國(guó)原來(lái)最最大的零售旅旅行代理商美美國(guó)運(yùn)通旅行行社，也在1991年到到1993年年的3年間先先后收購(gòu)了巴巴西、瑞典、、德國(guó)、澳大大利亞的幾家家比較大的商商務(wù)旅行代理理企業(yè)，增強(qiáng)強(qiáng)了國(guó)際一體體化經(jīng)營(yíng)的程程度。這些企業(yè)通過(guò)過(guò)國(guó)際一體化進(jìn)進(jìn)程，迅速擴(kuò)擴(kuò)大規(guī)模，進(jìn)進(jìn)而從規(guī)模的急劇劇擴(kuò)張中獲得得了盈利能力力和資源整合合能力，獲得得強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第二部分旅旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷史七、一體化進(jìn)進(jìn)程中的三點(diǎn)點(diǎn)啟示－－－１、旅行社社業(yè)必然追求求規(guī)模經(jīng)濟(jì)，，２、市場(chǎng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)條件下旅旅行社行業(yè)必必然將形成垂垂直分工體，，３、大旅旅行社一定是是以自己為龍龍頭，推動(dòng)一一體化進(jìn)程，，掌控旅游價(jià)價(jià)值鏈。１、旅行社社業(yè)必然追追求規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)――從美國(guó)旅行行社業(yè)一體體化進(jìn)程的的歷史可以以看出，旅旅行社這個(gè)個(gè)行業(yè)具有有顯著的規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性性。這是由由該行業(yè)本本身的客源源特點(diǎn)所決決定的，旅旅游者或旅旅行者高度度分散在不不同地域、、不同行業(yè)業(yè)，因此旅旅行社必須須通過(guò)一個(gè)個(gè)能為自己己所掌控的的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)絡(luò)在同一時(shí)時(shí)間內(nèi)吸引引盡可能多多的客流。。而一旦掌掌握了較大大的客源，，旅行社就就具有了與與上游服務(wù)務(wù)供應(yīng)商進(jìn)進(jìn)行討價(jià)還還價(jià)的能力力，可以憑憑借其談判判優(yōu)勢(shì)獲得得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手更優(yōu)惠惠的價(jià)格。。反過(guò)來(lái)，，價(jià)格上的的優(yōu)勢(shì)又進(jìn)進(jìn)一步增強(qiáng)強(qiáng)了其積聚聚顧客的能能力，從而而在這一良良性的循環(huán)環(huán)中體現(xiàn)出出規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)的優(yōu)越性性。２、市場(chǎng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)條件下下旅行社行行業(yè)必然將將形成垂直直分工體，，――實(shí)現(xiàn)垂垂直分工可可以促進(jìn)旅旅游價(jià)值鏈鏈各環(huán)節(jié)的的專業(yè)化發(fā)發(fā)展，減少少了市場(chǎng)交交易費(fèi)用，，提高了整整體的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效率。即即使是日本本JTB這這樣的綜合合旅行社，，也是水平平分工與垂垂直分工的的結(jié)合體。。而我國(guó)旅旅行社業(yè)由由于多年形形成的水平平分工，造造成了種種種弊端。體體現(xiàn)在中青青旅上就是是：一方面面，企業(yè)內(nèi)內(nèi)按照客源源地分成不不同的部門門。每個(gè)部部門從外聯(lián)聯(lián)到接待、、從產(chǎn)品踩踩線到組團(tuán)團(tuán)，一票到到底，作了了很多的重重復(fù)性勞動(dòng)動(dòng)。這不僅僅導(dǎo)致了組組織資源的的極大浪費(fèi)費(fèi)，而且還還形成了一一個(gè)個(gè)的利利益小主體體。另一方方面，近幾幾年雖然并并購(gòu)了一些些地方青旅旅，但是沒(méi)沒(méi)有進(jìn)行明明確的分工工和定位，，彼此之間間基本上按按“水平分分工”進(jìn)行行運(yùn)作，沒(méi)沒(méi)能形成協(xié)協(xié)同效應(yīng)。。充其量只只是在經(jīng)營(yíng)營(yíng)規(guī)模上簡(jiǎn)簡(jiǎn)單疊加，，沒(méi)有形成成對(duì)未來(lái)具具有戰(zhàn)略意意義的資源源群體。中青旅未來(lái)來(lái)應(yīng)該順應(yīng)應(yīng)旅行社行行業(yè)的發(fā)展展趨勢(shì)和內(nèi)內(nèi)在要求，，在現(xiàn)有水水平分工的的基礎(chǔ)上，，加快垂直直分工的進(jìn)進(jìn)程。這將將包括兩方方面的工作作：一方面面在系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)部完成垂垂直分工，，打破部門門間水平分分工體系，，第二部分旅旅行行社業(yè)發(fā)展展歷史七、一體化化進(jìn)程中的的三點(diǎn)啟示示－－１、旅行社社業(yè)必然追追求規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)，２、、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)條件下旅旅行社行業(yè)業(yè)必然將形形成垂直分分工體，，３、大旅旅行社一定定是以自己己為龍頭，，推動(dòng)一體體化進(jìn)程，，掌控旅游游價(jià)值鏈。。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制制造功能與與銷售功能能的分離。。這就是中中青旅目前前已經(jīng)在做做的前后臺(tái)臺(tái)分離工作作，這項(xiàng)工工作應(yīng)該堅(jiān)堅(jiān)決地深入入下去。另另一方面，，在系統(tǒng)之之外，在進(jìn)進(jìn)行戰(zhàn)略結(jié)結(jié)盟和資本本運(yùn)作時(shí)，，對(duì)要整合合的地方社社或旅游資資源，應(yīng)該該事先有個(gè)個(gè)明確的定定位。這樣樣并購(gòu)以后后就可以根根據(jù)公司的的整體戰(zhàn)略略布局，在在中青旅垂垂直分工體體系中找到到應(yīng)有的位位置，從而而有效地構(gòu)構(gòu)建出自己己所掌控的的地接網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和零售代代理網(wǎng)絡(luò)。。３、大旅行行社一定是是以自己為為龍頭，推推動(dòng)一體化化進(jìn)程，掌掌控旅游價(jià)價(jià)值鏈――在進(jìn)行行垂直分工工的同時(shí)要要認(rèn)識(shí)到，，僅成為一一個(gè)成功的的旅行社還還不足以對(duì)對(duì)抗跨國(guó)旅旅游集團(tuán)的的攻勢(shì)，必必須要跳出出旅行社這這個(gè)節(jié)點(diǎn)，，站在整個(gè)個(gè)旅游價(jià)值值鏈的高度度來(lái)認(rèn)識(shí)未未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)。從世界界旅游社業(yè)業(yè)一體化的的趨勢(shì)來(lái)看看，未來(lái)成成功的國(guó)際際旅行社已已經(jīng)很難用用傳統(tǒng)的分分類方法來(lái)來(lái)將其區(qū)分分為旅游批批發(fā)經(jīng)營(yíng)商商、零售代代理商或者者是旅游服服務(wù)供應(yīng)商商。同其他他行業(yè)的一一體化進(jìn)程程相同，未未來(lái)旅行社社業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)將不是旅旅行社之間間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的的競(jìng)爭(zhēng)，而而是各個(gè)旅旅行社所掌掌控的旅游游價(jià)值鏈之之間線與線線的競(jìng)爭(zhēng)。。作為中國(guó)旅旅行社行業(yè)業(yè)首屈一指指的大型旅旅行社，中中青旅應(yīng)該該充分意識(shí)識(shí)到未來(lái)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展展趨勢(shì)和自自己所肩負(fù)負(fù)的歷史責(zé)責(zé)任。要以以自己為龍龍頭，充分分發(fā)揮自己己在資本運(yùn)運(yùn)作方面積積累的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，，靈活運(yùn)用用股權(quán)參與與、戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟、契約約合作等方方式，通過(guò)過(guò)實(shí)現(xiàn)前向向一體化、、后向一體體化和國(guó)際際一體化，，整合旅游游價(jià)值鏈上上游的地接接資源與下下游的營(yíng)銷銷資源，構(gòu)構(gòu)建出一條條有較強(qiáng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的的價(jià)值鏈。。只有通過(guò)過(guò)這樣的布布局和搶位位，中青旅旅才能夠有有足夠的實(shí)實(shí)力和資源源，與外資資旅行社進(jìn)進(jìn)行對(duì)等合合作，共謀謀發(fā)展。第二部分旅旅行行社業(yè)發(fā)展展歷史八、中國(guó)旅游業(yè)業(yè)的發(fā)展歷歷程－－由于經(jīng)濟(jì)欠欠發(fā)達(dá)，國(guó)國(guó)家對(duì)旅游游的不提倡倡、不支持持、不鼓勵(lì)勵(lì)的三不政政策；大約約從70年年代末開(kāi)始始，中國(guó)旅旅游業(yè)進(jìn)入入了黃金發(fā)發(fā)展時(shí)期，，旅行社業(yè)業(yè)急劇增加加。中國(guó)的旅游游業(yè)走的是是一條非常常規(guī)的發(fā)展展道路。由由于經(jīng)濟(jì)欠欠發(fā)達(dá)，國(guó)國(guó)家對(duì)旅游游的不提倡倡、不支持持、不鼓勵(lì)勵(lì)的三不政政策，以及及接待外國(guó)國(guó)客人成為為一種政治治任務(wù)的特特定歷史現(xiàn)現(xiàn)象，使得得我國(guó)旅游游業(yè)首先發(fā)發(fā)展的是入入境旅游，，而不象其其他國(guó)家的的一般規(guī)律律，首先發(fā)發(fā)展的是國(guó)國(guó)內(nèi)旅游。。我國(guó)旅游游業(yè)的真正正發(fā)展應(yīng)該該是在改革革開(kāi)放之后后。旅游業(yè)發(fā)展展初期，約約70年代代末－90年代初，，由于國(guó)民民經(jīng)濟(jì)水平平較低，旅旅游基礎(chǔ)薄薄弱，為滿滿足國(guó)家創(chuàng)創(chuàng)匯的需要要，入境旅旅游占主導(dǎo)導(dǎo)地位。90年代后后，中國(guó)公公民旅游進(jìn)進(jìn)入一個(gè)前前所未有的的發(fā)展階段段。1998年末中中央經(jīng)濟(jì)工工作會(huì)議上上明確把旅旅游業(yè)作為為國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)新的增長(zhǎng)長(zhǎng)點(diǎn)，1999年，，國(guó)務(wù)院發(fā)發(fā)布新的休休假規(guī)定，，更是推動(dòng)動(dòng)了國(guó)內(nèi)旅旅游的發(fā)展展。2000年，中中國(guó)公民出出境人數(shù)達(dá)達(dá)1047.26萬(wàn)萬(wàn)人次，經(jīng)經(jīng)旅行社組組織出境旅旅游的總?cè)巳藬?shù)為430.25萬(wàn)人次。。旅行社作為為旅游行業(yè)業(yè)最活躍的的分子在這這一階段經(jīng)經(jīng)歷了三個(gè)個(gè)發(fā)展階段段。⑴1978－－1987年年壟斷經(jīng)營(yíng)階階段。1987年以前，，我國(guó)只有17家旅行社社，主要以外外事服務(wù)為主主。⑵1988－－1996年年逐步開(kāi)放，，競(jìng)爭(zhēng)加劇階階段。到1996年，一一、二、三類類旅行社共6222家，，從事國(guó)內(nèi)旅旅游業(yè)務(wù)的旅旅行社不斷壯壯大。⑶1996年年之后的不斷斷調(diào)整階段。。取消原來(lái)三三類旅行社的的規(guī)定，將我我國(guó)旅行社劃劃分為國(guó)際旅旅行社和國(guó)內(nèi)內(nèi)旅行社。到到2000年年末，全國(guó)共共有旅行社8993家，，其中國(guó)際旅旅行社1268家，國(guó)內(nèi)內(nèi)旅行社7725家。第二部分旅旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷史九、中國(guó)旅行行社業(yè)的現(xiàn)狀狀－－１、快快速增長(zhǎng)與利利潤(rùn)率低的矛矛盾，２、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集中度低低，３、業(yè)業(yè)務(wù)雷同，分分工體系尚沒(méi)沒(méi)有形成，４、缺乏具有有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力力的大型旅行行社。１、快速增長(zhǎng)長(zhǎng)與利潤(rùn)率低低的矛盾－－一方面，，旅行社業(yè)的的接待人數(shù)和和營(yíng)業(yè)收入總總額都在以一一定的速度快快速增長(zhǎng)；旅旅行社的數(shù)量量也以每年遞遞增上千家的的速度擴(kuò)張；；另一方面，，惡性削價(jià)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)，使各環(huán)環(huán)節(jié)利潤(rùn)普遍遍流失，平均均利潤(rùn)率只有有2%左右；；國(guó)外旅游業(yè)業(yè)整體利潤(rùn)率率可達(dá)6－7%左右。２、產(chǎn)業(yè)集中中度低－－按貝恩分分類法計(jì)算，，目前中國(guó)旅旅行社業(yè)的CR4值僅為16，屬于高度度分散，大企企業(yè)或大集團(tuán)團(tuán)缺位；必須須達(dá)到30以以上才趨于集集中。近9000家旅行行社瓜分近500億的市市場(chǎng)份額。各各國(guó)旅行社業(yè)業(yè)發(fā)展歷程所所示，旅行社社業(yè)的典型特特征是“規(guī)模模經(jīng)營(yíng)”；少少數(shù)大企業(yè)占占有絕對(duì)市場(chǎng)場(chǎng)份額，為數(shù)數(shù)眾多的中小小旅行社，作作為拾遺補(bǔ)缺缺，從事專業(yè)業(yè)化和特色化化服務(wù)。美國(guó)國(guó)大旅行社只只占總數(shù)的13%，但營(yíng)營(yíng)業(yè)收入?yún)s占占行業(yè)總額的的46%；英英國(guó)四大旅行行社占了市場(chǎng)場(chǎng)份額76%。３、業(yè)務(wù)雷雷同，分工體體系尚沒(méi)有形形成－－中國(guó)旅行社業(yè)業(yè)遠(yuǎn)沒(méi)有形成成有序的分工工體系，眾多多的旅行社業(yè)業(yè)務(wù)雷同，甚甚至同一旅行行社的不同部部門的業(yè)務(wù)也也是雷同的；；即用相同的的產(chǎn)品爭(zhēng)奪相相同的用戶，，沒(méi)有特色，，不能形成細(xì)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)者，需求求的多樣化無(wú)無(wú)法滿足；導(dǎo)導(dǎo)致?tīng)?zhēng)奪客源源的惡性削價(jià)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，利潤(rùn)潤(rùn)率逐漸下降降，整個(gè)行業(yè)業(yè)缺乏吸引力力。４、缺乏具有有國(guó)際競(jìng)