柳工LNG裝載機(jī)產(chǎn)品介紹122

廣西柳工機(jī)械股份有限公司

天然氣裝載機(jī)

目錄產(chǎn)品簡(jiǎn)介產(chǎn)品主要配置產(chǎn)品主要參數(shù)產(chǎn)品特性發(fā)明專利應(yīng)用情況LNG裝載機(jī)50CN配濰柴50CN配上柴856配濰柴862配濰柴一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介ZL50CN-LNG裝載機(jī)是基于柳工原ZL50CN裝載機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)的全新天然氣動(dòng)力裝載機(jī)。該產(chǎn)品在繼承了原有ZL50CN優(yōu)秀性能的基礎(chǔ)上，采用新型LNG天然氣動(dòng)力技術(shù)，整機(jī)使用成本更低廉，同時(shí)更為環(huán)保，被廣泛應(yīng)用于港口、鋼鐵廠等領(lǐng)域。CLG862-LNG裝載機(jī)是我公司綠色節(jié)能旋律下的重大戰(zhàn)略性產(chǎn)品，是中國(guó)目前最高水平裝載機(jī)之一。該產(chǎn)品采用新型LNG天然氣動(dòng)力技術(shù)，整機(jī)使用成本更低廉，同時(shí)更為環(huán)保，被廣泛應(yīng)用于港口、鋼鐵廠等領(lǐng)域。一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介CLG862-LNG裝載機(jī)上市一年來，受到工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注，并入圍“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50（2014）”一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介節(jié)能、減排，針對(duì)環(huán)保要求推出的新能源產(chǎn)品改造自己，滿足客戶需求，推出專門針對(duì)港囗、

鋼廠等天然氣資源豐富地區(qū)而設(shè)計(jì)高性價(jià)比產(chǎn)品。二、ZL50CN-LNG產(chǎn)品主要配置序號(hào)名稱型號(hào)主要生產(chǎn)單位1發(fā)動(dòng)機(jī)40C3718上海柴油機(jī)股份有限公司SC9DT220G22LNG車用瓶CDPW600-500-1.59張家港富瑞特種裝備股份有限公司CDPW600-450-1.593工作油泵11C0007濟(jì)南液壓泵有限責(zé)任公司CBZb31604轉(zhuǎn)向油泵11C0009濟(jì)南液壓泵有限責(zé)任公司CBG2080A5氣制動(dòng)閥總成13C0004重慶匯浦液壓動(dòng)力制造有限公司XM-60C6轉(zhuǎn)向器44C0173伊頓流體動(dòng)力（上海）有限公司廣州辦事處BZZ-125整機(jī)主要部件均采用國(guó)內(nèi)知名品牌，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。除動(dòng)力系統(tǒng)外，各主要部件均與原ZL50CN裝載機(jī)通用，能有效減少由于產(chǎn)品切換過程中產(chǎn)生的配件儲(chǔ)備成本，且便于維護(hù)。二、ZL50CN-LNG：經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)的杰出配置9三、產(chǎn)品主要參數(shù)使用天然氣動(dòng)力的ZL50CN-LNG裝載機(jī)，其性能與使用普通燃油動(dòng)力的ZL50CN裝載機(jī)無(wú)異，整機(jī)工作強(qiáng)勁有力，遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)同類機(jī)型水平。ZL50CN-LNGZL50CN發(fā)動(dòng)機(jī)功率/轉(zhuǎn)速162KW/2200PRM162KW/2200RPM最大牽引力175KN175KN最大掘起力（轉(zhuǎn)斗）167KN167KN動(dòng)臂提升時(shí)間（全負(fù)荷）<6.5s<6.5s三項(xiàng)和<11.5s<11.5s卸料高度2970mm2970mm最高車速34km/h34km/h四、產(chǎn)品特性-安全性

LNG的燃點(diǎn)為650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃燃點(diǎn)高,因此LNG更難點(diǎn)燃；LNG密度為0.47左右，氣化后密度只有空氣的一半左右，因此稍有泄露變很快擴(kuò)散；LNG爆炸極限范圍4.7%-15%，比汽油1%-5%,柴油0.5%-4.1%寬，LNG比汽油和柴油更難爆炸；因此天然氣的安全性優(yōu)于汽油等大多數(shù)燃料。性質(zhì)天然氣汽油90#柴油著火溫度（常壓下）/℃650390～420250火焰?zhèn)鞑ニ俣?cm·s-133.839～47-----爆炸極限%5～151.0～7.60.5～4.1四、產(chǎn)品特性-安全性存儲(chǔ)壓力存儲(chǔ)溫度裝瓶數(shù)量充氣速度LNG0-162℃存儲(chǔ)相同熱值的天然氣，CNG裝瓶數(shù)量是LNG的3倍加相同熱值的天然氣，LNG的充氣速度是CNG的8倍CNG20Mpa常溫由于LNG的存儲(chǔ)壓力低，因此其安全性要比CNG更高。LNG無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性。

跌落試驗(yàn)火燒試驗(yàn)跌落試驗(yàn)：對(duì)氣瓶的主體部位進(jìn)行10米高的跌落試驗(yàn)和對(duì)管路系統(tǒng)端3米高的跌落試驗(yàn)。跌落試驗(yàn)完畢后的1小時(shí)內(nèi)，氣瓶外殼無(wú)結(jié)露或結(jié)霜現(xiàn)象為合格。四、產(chǎn)品特性-安全性火燒試驗(yàn)：氣瓶在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（30分鐘）安全閥不起跳為合格。振動(dòng)試驗(yàn)管路安全設(shè)置過流閥保護(hù)：內(nèi)有鋼球，流量過大時(shí)可以斷路，防止管路破損時(shí)漏氣。四、產(chǎn)品特性-安全性振動(dòng)加速度為3g,振動(dòng)方向?yàn)樯舷麓怪狈较?。振?dòng)完畢后，靜置30分鐘以上氣瓶外殼不得有結(jié)露或結(jié)霜現(xiàn)象為合格。對(duì)正后視野影響不大。四、產(chǎn)品特性-安全性氣瓶高度更低四、產(chǎn)品特性-安全性并且采用雙攝像頭，雙顯示屏，消除視野死角采用雙攝像頭采用雙顯示屏17環(huán)保性—天然氣作為潔凈環(huán)保的優(yōu)質(zhì)能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，與使用石油相比，可減少CO2排放約25%，減少NOX排放90%，減少SO2和煙塵顆粒物排放達(dá)100%，造成溫室效應(yīng)較低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量?！狶NG燃燒穩(wěn)定無(wú)積碳，震動(dòng)小、噪音低。四、產(chǎn)品特性-環(huán)保性采用LNG-發(fā)動(dòng)機(jī)18維護(hù)保養(yǎng)性—機(jī)罩采用整體后翻打開式，電動(dòng)舉升，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，散熱系統(tǒng)一覽無(wú)余，維護(hù)維修及其方便。四、產(chǎn)品特性-維護(hù)保養(yǎng)性19四、產(chǎn)品特性-經(jīng)濟(jì)性天然氣的主要成分是CH4，熱值比汽油、柴油高，燃燒充分，不產(chǎn)生積碳，能有效減輕零件磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，每年可節(jié)約2000元潤(rùn)滑油及火花塞費(fèi)用；按目前市場(chǎng)價(jià)格，同等重量天然氣價(jià)格為柴油67.6%，同等熱值為56.5%。20四、產(chǎn)品特性-經(jīng)濟(jì)性ZL50CN-LNG裝載機(jī)ZL50CN柴油裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率kw162162燃料消耗率g/kw*h1982251小時(shí)燃料消耗量kg162*198*0.45/1000≈14.43162*225*0.45/1000≈16.4燃料價(jià)格3.9元/m37.2元/L1小時(shí)耗燃料消耗量轉(zhuǎn)化為燃料價(jià)格單位≈21m3

≈19L四、產(chǎn)品特性-經(jīng)濟(jì)性柴油機(jī)每天耗油費(fèi)用（按8小時(shí)）

19×8=152L——按19L/小時(shí)耗油

7.2×152=1094.4元——柴油按7.2元/L氣體機(jī)每天耗氣費(fèi)用：（按8小時(shí)）

21×8=168m3——耗氣按21m3/小時(shí)

3.9×168=655.2元——?dú)怏w按3.9元/m3每天節(jié)約費(fèi)用:1094－655=439元

10萬(wàn)元÷439=228天天然氣機(jī)相對(duì)普通柴油機(jī)節(jié)省燃料費(fèi)用40%使用7~8個(gè)月的時(shí)間可節(jié)省10萬(wàn)元。由理論計(jì)算柴油機(jī)19L/小時(shí)耗油時(shí)，氣體機(jī)耗氣21m3/小時(shí)22四、產(chǎn)品特性-經(jīng)濟(jì)性柴油機(jī)每天耗油費(fèi)用（不開空調(diào)）：（按10小時(shí)）

15×10=150L——15L/小時(shí)耗油

7.2×150=1080元——柴油按7.2元/L氣體機(jī)每天耗氣費(fèi)用（不開空調(diào)）：（按10小時(shí)）

17.9×10=179m3——耗氣按17.9m3/小時(shí)

3.9×179=698.1元——?dú)怏w按3.9元/m3每天節(jié)約費(fèi)用:1080－698.1=381.9元

10萬(wàn)元÷381.9=262天天然氣機(jī)相對(duì)普通柴油機(jī)節(jié)省燃料費(fèi)用35%使用9個(gè)月的時(shí)間可節(jié)省10萬(wàn)元。根據(jù)柳工ZL50CN-LNG天然氣機(jī)在某鋼廠某工況使用效果23四、產(chǎn)品特性-經(jīng)濟(jì)性普通柴油裝載機(jī)LNG裝載機(jī)更換周期序號(hào)需定期更換的關(guān)鍵零件數(shù)量序號(hào)需定期更換的關(guān)鍵零件數(shù)量1液壓油箱濾芯21液壓油箱濾芯2每一年或2000小時(shí)（以先到者為準(zhǔn)）2燃油管（燃油箱——柴油預(yù)濾濾油器）12主安全閥（氣瓶）112個(gè)月送當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門校驗(yàn)3燃油管（柴油預(yù)濾濾油器——輸油泵）13副安全閥（氣瓶）112個(gè)月送當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門校驗(yàn)4燃油管（輸油泵——柴油濾油器）14壓力表（氣瓶）16個(gè)月送當(dāng)?shù)赜?jì)量測(cè)試部門校驗(yàn)5燃油管（柴油濾油器—高壓泵）15

6燃油管（燃油回油管）16

7軟管總成（泵—流量放大閥）17軟管總成（泵—流量放大閥）1每?jī)赡昊?000小時(shí)（以先到者為準(zhǔn)）8軟管總成（流量放大閥—轉(zhuǎn)向油缸）28軟管總成（流量放大閥—轉(zhuǎn)向油缸）29軟管總成（流量放大閥——轉(zhuǎn)向器）49軟管總成（流量放大閥——轉(zhuǎn)向器）410軟管總成（泵至溢流閥）110軟管總成（泵至溢流閥）111軟管總成（溢流閥至轉(zhuǎn)向器）111軟管總成（溢流閥至轉(zhuǎn)向器）112軟管總成（泵至減壓閥）112軟管總成（泵至減壓閥）113軟管總成（減壓閥至轉(zhuǎn)向器）213軟管總成（減壓閥至轉(zhuǎn)向器）214軟管總成（轉(zhuǎn)向器至轉(zhuǎn)向油缸）214軟管總成（轉(zhuǎn)向器至轉(zhuǎn)向油缸）215軟管總成（兩個(gè)轉(zhuǎn)向缸之間的軟管）415軟管總成（兩個(gè)轉(zhuǎn)向缸之間的軟管）416軟管總成（空氣壓縮機(jī)—組合閥）116軟管總成（空氣壓縮機(jī)—組合閥）117軟管總成（組合閥—儲(chǔ)氣罐）217軟管總成（組合閥—儲(chǔ)氣罐）218軟管總成（儲(chǔ)氣罐—腳制動(dòng)閥）218軟管總成（儲(chǔ)氣罐—腳制動(dòng)閥）219軟管總成（腳制動(dòng)閥至前后加力器）219軟管總成（腳制動(dòng)閥至前后加力器）220轉(zhuǎn)向油缸的密封件220轉(zhuǎn)向油缸的密封件221加力器里的密封件2套21加力器里的密封件2套22高壓軟管（加力器——前橋鋼管）122高壓軟管（加力器——前橋鋼管）123高壓軟管（加力器——后橋鋼管）123高壓軟管（加力器——后橋鋼管）124尼龍管（腳制動(dòng)閥至切斷閥）124尼龍管（腳制動(dòng)閥至切斷閥）125尼龍管（腳制動(dòng)閥至緊急制動(dòng)閥）125尼龍管（腳制動(dòng)閥至緊急制動(dòng)閥）126尼龍管（停車制動(dòng)閥至切斷閥）126尼龍管（停車制動(dòng)閥至切斷閥）127空氣罐127空氣罐1每三年或6000小時(shí)（以先到者為準(zhǔn)）除動(dòng)力系統(tǒng)外，其余關(guān)鍵部件均與原ZL50CN裝載機(jī)通用。由于ZL50CN-LNG裝載機(jī)采用天然氣清潔能源，因此減少了傳統(tǒng)柴油裝載機(jī)上的各種管路，維護(hù)更方便，維護(hù)成本更低。ZL50CN-LNG易損件、維護(hù)保養(yǎng)投入（一年期）2五、發(fā)明專利ZL50CN-LNG產(chǎn)品應(yīng)用了6項(xiàng)技術(shù)專利，其中3項(xiàng)發(fā)明專利，3項(xiàng)實(shí)用新型專利，有效保護(hù)柳工的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。專利申請(qǐng)情況序號(hào)專利名稱專利類型專利編號(hào)授權(quán)情況1低速大能容雙