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未來教育”案例1懸鏈線和多邊形一、團隊介紹團隊介紹: 團隊成員介紹: 二、問題來源我們都知道車輪是圓的,但是在科技館中有一件展品叫做方輪與圓輪,我們看到盡管軌道不平,方輪車也能作平穩(wěn)運動,這個原因是因為下面的軌道是懸鏈線。而對于任意正!邊形的車輪,滿足平穩(wěn)前行的道路形狀又該是怎樣的呢?多邊形是數(shù)學當中常見的基本圖形,也是初中生學習當中歐幾里得方面重要的一環(huán)。而懸鏈線在工程學當中有著非常非常重要的應用。三、解決方案如果直接給學生一個正多邊形輪子的小車,和相應的軌道,同學們可能推兩下覺得挺有意思的,就放到一邊不管。我們希望通過一個學生親自制作的過程,讓學生們自己能夠動手來研究和思考,盡管對于任意正n邊形的車輪,滿足平穩(wěn)前行的道路形狀也是一個懸鏈線。首先我們通過數(shù)學推導得到公式,而后通過CAD作圖得到拼查結(jié)構(gòu)的模型,而后用激光切割機進行加工得到成品。3.1.數(shù)學推導作圖如下3.2推導過程

y=y(x)為軌道方程,其中I(x,y)是正方形車輪與“道路”的一個切點,根據(jù)道路與車輪的關(guān)系,線段AI的長度要等于弧KI的長,記該長為s,用微積分的符號表示為(x0左端的一個零點)我們有以下關(guān)系從中解出s,得到將兩個s用等號聯(lián)系起來,得到積分方程i+r1巖+yi+r1巖+y2dx+r2通過取導數(shù)變化得到~x—f/ 1. —y)說—疔―]=arccosh{y/2—y)+C根據(jù)初始條件,可以得出c=o,于是最終的軌道方程為y=-coshx+y/2這是一條懸鏈線。3.3多邊形推導對于任意正n邊形的車輪,它依舊只是一條懸鏈線!設(shè)正n邊形的邊長為2a,高為h,方程為:y=—hcosh(^)+y/a2+ft2

四、方案和模型4.1.CAD作圖通過數(shù)學推導得到公式,而后通過CAD作圖得到拼插結(jié)構(gòu)的模型,而后用激光切割機進行加工得到成品。4.4組裝得到的成品五、作品前景展望5.1教育意義通過方輪與圓輪這個展品,我們可以知道方輪也可以代替圓輪做平滑的滾動,而且軌道是一條懸鏈線。但其實不只是方輪,正多邊形的輪子都可以代替圓輪,而且軌道的形狀也是一個懸鏈線。當輪子半徑一定的時候,正多邊形的軌道都是同樣的懸鏈線,只不過是距地面的高度降低了一些。從這個角度出發(fā),我們會得到一個極限的思想,當正多邊形的邊數(shù)的增加,下面的軌道也愈趨于平緩,當無限邊數(shù)時,軌道就成為了一條直線,而輪子也變?yōu)榱藞A形。這樣就延伸了展品的內(nèi)涵。這樣這個產(chǎn)品既可以在科技博物館或?qū)W校,可以用其做逆向思維及動手、數(shù)學等學科教育,學生自己也可以作為一個益智項目通過產(chǎn)品本身進行學習和認知。5.2改進展品該設(shè)計的市場前景看好,我們也可以通過改進來豐富科技館這個展項的內(nèi)容。科技館的展品可以從原來只有方輪和圓輪的情況變?yōu)槎喾N情況,通過提供不同種類的輪子,例如萊洛三角形,正六邊形、八邊形之類供觀眾進行拼裝,這樣通過互動操作和體驗來擴充原有展項所展示的內(nèi)容。未來教育”案例2錐體上滾一、團隊介紹團隊介紹: 團隊成員介紹: 二、問題來源我們都知道水往低處流,在重力的作用下幾乎所有物體都會有從高處向低處運動、降低重心的趨勢,這樣的現(xiàn)象屢見不鮮,若展品直接展示此運動規(guī)律很難給觀眾留下深刻印象。我們希望設(shè)計一件展品,通過演示它看起來與常理不符的現(xiàn)象,引發(fā)觀眾好奇,但經(jīng)過實驗、探索之后,觀眾可發(fā)現(xiàn)展品背后的原理,加深印象與認識。三、解決方案3.1展品名稱及設(shè)計思路我們計劃設(shè)計相應道具,利用軌道和物體,展示物體在重力作用下,重心降低,但看起來卻是從軌道低端自發(fā)向軌道高端運動的現(xiàn)象。經(jīng)多次測試,我們擬選用兩根支撐桿架設(shè)為V形傾斜軌道,閉口端低,開口端高,同時選用中間厚,兩邊薄的對稱物體作為實驗物體,通過物體在軌道不同處支撐點不同的特點,讓物體隨著在軌道的上升運動,實際重心則降低。根據(jù)兩邊薄、中間厚、具有對稱性、在軌道上可以持續(xù)滾動等特點,我們選擇了雙圓錐體作為實驗物體。雙圓錐體,即將兩個同樣的圓錐體底面對底面拼接起來。根據(jù)計算,密度均勻的雙圓錐體,其重心位于兩端點連線的中點,即原本圓錐體底面圓心處。故展品名稱為錐體上滾。3.2展品原理在V形軌道最低處,兩根支撐桿距離較小,在此處雙圓錐體與支撐桿的接觸點最靠近中間最厚部分,此時雙圓錐體的重心最高,重力勢能最大。在V形軌道最高處,兩根支撐桿的距離最大,在此處雙圓錐體與支撐桿的接觸點靠近兩端最薄處,此時雙圓錐體的重心最低,重力勢能最小。所以,當從軌道最低處釋放雙圓錐體,雙圓錐體會沿著軌道滾向最高端,重心逐漸降低,重力勢能逐漸減小,轉(zhuǎn)化為錐體滾動時的動能。

原理圖如下:在這個設(shè)計中,有一些參數(shù)會影響到錐體是否能上滾。所以我們可以推導出滿足錐體上滾的條件。3.3數(shù)學推導若雙圓錐體從軌道低處到軌道高處重心高度會降低,根據(jù)能量守恒,雙圓錐體始終能上滾;若雙圓錐體從軌道低處到軌道高處重心高度升高,雙圓錐體則不會上滾;而雙圓錐體上滾的臨界情況,則是當雙圓錐體在軌道低處和軌道高處重心高度沒有變化時,雙圓錐體在軌道任何地方均可保持穩(wěn)定。

設(shè)雙圓錐體頂角為0,長度為n,底面直徑為m,則有1)tan0/2=(m/2)/(n/2)=m/n當雙圓錐體在軌道最高處時,軌道張開寬度應與雙圓錐體長度相同,即設(shè)雙圓錐體頂角為0,長度為n,底面直徑為m,則有1)tan0/2=(m/2)/(n/2)=m/n當雙圓錐體在軌道最高處時,軌道張開寬度應與雙圓錐體長度相同,即s=n若軌道張開角度為Y,則有tan丫/2=(s/2)/l=s/2l2)由(1)(2)兩式可得tan0/2*tany/2=(m/n)*(s/2l)=m/2l3)4)m=2l*tan0/2*tany/2設(shè)軌道與水平面傾斜角度為a,雙圓錐體滾動至軌道最高處時,錐體軸線(兩端點連線)與水平面高度為h,如圖2(a),貝%ana=h/lh=l*tana由圖2(a)知,若雙圓錐體剛好可以滾動,需滿足m/2>h,帶入(4)(5)兩式,則有5)tan0/2*tany/2>tana該式即為我們討論的錐體上滾能實現(xiàn)的條件。6)四、方案和模型根據(jù)以上計算出來的條件,通過CAD作圖得到方案如下(尺寸略):當雙圓錐體被放置在軌道低處并釋放時,雙圓錐體會自發(fā)向軌道更高處滾動過去,實現(xiàn)錐體上滾。

五、作品前景展望通過體驗錐體上滾這件展品,觀眾可第一時間觀察到看似與常識不符的現(xiàn)象,即雙圓錐體沿著傾斜軌道向更高的地方滾動上去,引發(fā)觀眾的注意與思考,進而繼續(xù)探索是否有與常識不一致的物理定律導致了上滾的現(xiàn)象。我們鼓勵觀眾可以用自己隨身攜帶的其他物品進行體驗,如水杯等,引導觀眾注意到雙圓錐體的形狀特點,以及軌道隨著上升還張開了一定角度等,最終明白雙圓錐體雖然隨著軌道上升,但重心實際上依然在下降。未來教育”案例3轉(zhuǎn)動慣量一、團隊介紹(1) 團隊介紹: (2) 團隊成員介紹: 二、問題來源我們知道物體保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)的性質(zhì),稱為慣性,度量物體慣性大小的是質(zhì)量。而與慣性類似,轉(zhuǎn)動慣量則是度量剛體繞軸轉(zhuǎn)動慣性的量,又稱慣性距、慣性矩。剛體的轉(zhuǎn)動慣量有著重要的物理意義,在科學實驗、工程技術(shù)、航天、電力、機械、儀表等工業(yè)領(lǐng)域也是一個重要參量。慣性的大小是和物體的質(zhì)量有關(guān),但是轉(zhuǎn)動慣量的大小是和什么有關(guān)呢?我們希望通過設(shè)計一個展品,來幫助觀眾了解轉(zhuǎn)動慣量。三、解決方案3.1展品設(shè)計思路轉(zhuǎn)動慣量是剛體繞軸轉(zhuǎn)動時慣性(回轉(zhuǎn)物體保持其勻速圓周運動或靜止的特性)的量度。轉(zhuǎn)動慣量只決定于剛體的形狀、質(zhì)量分布和轉(zhuǎn)軸的位置,而同剛體繞軸的轉(zhuǎn)動狀態(tài)(如角速度的大?。o關(guān)。我們計劃利用軌道使物體在重力的作用下下滾,通過兩個軌道來比較具有同等重量但形狀不同的物體的滾動速度。計劃設(shè)計六個相同重量的旋轉(zhuǎn)物體,分別是:質(zhì)量分布遠離圓心的圓形、質(zhì)量分布靠近圓心的圓形、質(zhì)量分布遠離中心的三角形、質(zhì)量分布靠近中心的三角形、質(zhì)量分布遠離中心的正方形、質(zhì)量分布靠近中心的正方形。3.1.數(shù)學推導轉(zhuǎn)動慣量的計算公式如下:(式中m表示剛體的某個質(zhì)元的質(zhì)量,r表示該質(zhì)元到轉(zhuǎn)軸的垂直距離,求和號遍及整個剛ii體)

從公式中我們可以看出,物體質(zhì)量越集中,轉(zhuǎn)動慣量越小,就越難改變其初始狀態(tài)。四、方案和模型4.1.CAD作圖根據(jù)以上計算出來的條件,通過CAD作圖得到方案如下oooITrrOorr°。oA/O\o°oO°OH一遼廠◎oooITrrOorr°。oA/O\o°oO°OH一遼廠◎、<0J2o9)o重量分布主要集中在轉(zhuǎn)盤上面的三個圓環(huán)上,圓環(huán)采用銅質(zhì),轉(zhuǎn)盤采用輕質(zhì)材料。軌道設(shè)計如下:采用同樣高度的兩組軌道并排放置4.2尺寸標注(略)五

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