企業(yè)運(yùn)輸工作年度報(bào)告

企業(yè)運(yùn)輸工作年度報(bào)告推動(dòng)運(yùn)輸事業(yè)連續(xù)健康快速發(fā)展各位代表、同志們：現(xiàn)在，我向大會(huì)作主題為“排難奮進(jìn)，開辟創(chuàng)新，推動(dòng)運(yùn)輸事業(yè)連續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報(bào)告，請(qǐng)予審議。一．20XX年工作回顧20XX年是企業(yè)發(fā)展史上的困難之年、拼搏之年、要點(diǎn)之年、決勝之年。隨著企業(yè)第一、第二輪技改項(xiàng)目的漸漸完工和產(chǎn)能的大幅提高，運(yùn)輸保產(chǎn)能力與企業(yè)生產(chǎn)步伐的差距日益擴(kuò)大，矛盾也日漸激化。一年來(lái)，我部在緊緊瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)核查基礎(chǔ)上，不停創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，增強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)動(dòng)職能，有效地戰(zhàn)勝了多重變數(shù)，化解了各種矛盾，經(jīng)受住了企業(yè)生產(chǎn)模式的擴(kuò)大所帶來(lái)的層層壓力和考驗(yàn)，以技改的安妥高效，管理的再登臺(tái)階、效益的打破爬升以及局車停時(shí)的有效控制，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)超越式發(fā)展和“三年翻番”目標(biāo)供給了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了整年運(yùn)輸各項(xiàng)任務(wù)?？偨Y(jié)整年工作，成績(jī)突出表現(xiàn)在以下方面：㈠．正確展望，合理分解，合時(shí)調(diào)整核查導(dǎo)向，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制全面完成。年初，要點(diǎn)針對(duì)目標(biāo)核查的高起點(diǎn)、高要求，面對(duì)的不確定1/15性要素多的特色，宏觀上就鐵水上山運(yùn)輸變數(shù)、運(yùn)輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍牢固和觀點(diǎn)更新等五個(gè)方面進(jìn)行了正確解析展望，并在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)多種形式的思想教育，有效地調(diào)動(dòng)了廣大干群的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)抓好了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)的細(xì)化、量化分解，嚴(yán)格月度指標(biāo)核查與總結(jié)，并一直堅(jiān)持從控制成本下手，增強(qiáng)物質(zhì)管理，嚴(yán)格控制各種領(lǐng)料審批程序，有效地?fù)砣烁鞣N破綻。lOCalhOSt同時(shí)堅(jiān)決成立“增運(yùn)增收、減虧增利”思想，大力睜開“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活，為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)確定了基礎(chǔ)。㈡．兼?zhèn)浼鎮(zhèn)?，協(xié)調(diào)平衡，不停優(yōu)化運(yùn)輸組織，經(jīng)濟(jì)總量再攀歷史巔峰。面對(duì)上半年鋼材市場(chǎng)強(qiáng)烈顛簸、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新老系統(tǒng)連結(jié)以及技改施工交錯(cuò)限制等盤根錯(cuò)節(jié)的狀況對(duì)運(yùn)輸帶來(lái)的諸多不利影響，經(jīng)過(guò)我部正確判斷、嚴(yán)格管理、科學(xué)調(diào)動(dòng)、合理組織和動(dòng)向平衡協(xié)調(diào)，化解了不利要素，使各個(gè)新建環(huán)節(jié)獲得了合理連結(jié)，做到了要點(diǎn)突出，兼?zhèn)浼鎮(zhèn)洌惯\(yùn)輸保產(chǎn)一直處于正常狀態(tài)，知足了生產(chǎn)特別期間對(duì)運(yùn)輸工作的要求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)目標(biāo)整體快速增加的優(yōu)異場(chǎng)面。整年可完成鐵路運(yùn)輸總量達(dá)2227萬(wàn)噸，與上年同比分別增加8%；區(qū)間普貨累計(jì)完成達(dá)210萬(wàn)噸，完成運(yùn)營(yíng)收入7020.93萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤(rùn)增利達(dá)17.04萬(wàn)元，全面完成企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)核查。2/15㈢．動(dòng)向管理，嚴(yán)陣以待，堅(jiān)持多拉穩(wěn)跑原則，鐵水上山量穩(wěn)步提高。鐵水上山工作作為我部效益增加的重要項(xiàng)目，關(guān)于我們能否完成整年指標(biāo)有著舉足輕重地位，面對(duì)因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整變化以及技改建設(shè)施工對(duì)鐵水上山工作帶來(lái)的巨大影響，加上出鐵的頻次、時(shí)間、組織方法上的不確定，直接影響到了我部的鐵水運(yùn)輸工作。為此，我部要點(diǎn)在增強(qiáng)相關(guān)站段嚴(yán)格管理和聯(lián)系協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，連續(xù)本著“鐵水上山無(wú)小事”的原則，一直把鐵水上山工作作為我部創(chuàng)效的要點(diǎn)來(lái)抓，以提高鐵罐對(duì)罐率、準(zhǔn)點(diǎn)率為打破口，不停增強(qiáng)取送過(guò)程的動(dòng)向管理、互相連結(jié)和聯(lián)系協(xié)調(diào)，戰(zhàn)勝了技改施工建設(shè)與鐵水取送路線互相穿插限制的矛盾，經(jīng)過(guò)多方協(xié)作，以變應(yīng)變，有效化解了鐵水取送的無(wú)序矛盾，保證了鐵水運(yùn)量的穩(wěn)步增加。整年共完成鐵水上山量達(dá)45萬(wàn)噸。㈣．創(chuàng)新打破，求真求實(shí)，立足深入檢查研究，運(yùn)輸保產(chǎn)能力再登臺(tái)階。要點(diǎn)針對(duì)1#、2#、7#高爐大修，配合了以“保1#、2#高爐達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保7#高爐投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保高爐料倉(cāng)保渣鐵罐車正點(diǎn)運(yùn)輸”為主題的勞動(dòng)比賽活動(dòng)的睜開，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部職工保產(chǎn)保運(yùn)的踴躍熱潮，戰(zhàn)勝了運(yùn)輸組織難度巨大、交錯(cuò)涉及面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護(hù)難度大等不利要素，全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作，對(duì)機(jī)車動(dòng)力以及勞動(dòng)力的組織做到了合3/15理調(diào)劑，，對(duì)爐料的供給予及渣鐵罐車的運(yùn)前進(jìn)行了追蹤監(jiān)察，實(shí)現(xiàn)了真切意義上的動(dòng)向平衡，保障了高爐的吃飽吃好。其次，在7#高爐大修的同時(shí)，為保證6#高爐的正常生產(chǎn)，我們?cè)谡_辦理保運(yùn)與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上，以變應(yīng)變，勇敢打破，擬定了確實(shí)可行的鐵水繞行運(yùn)輸組織方案，并配合相應(yīng)的設(shè)施檢修和技改配套以及安全監(jiān)護(hù)，保證了鐵水繞行取送的正點(diǎn)通暢，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸收入的增運(yùn)增收，促進(jìn)了運(yùn)輸保產(chǎn)能力再登臺(tái)階。㈤．加速周轉(zhuǎn)，嚴(yán)格核查，局車停時(shí)創(chuàng)歷史最好水平。進(jìn)入九月份以來(lái)，依據(jù)南昌路局“壓停時(shí)”會(huì)議精神和企業(yè)新的核查要求，面對(duì)局車停時(shí)一定由本來(lái)的26個(gè)小時(shí)壓縮到14個(gè)小時(shí)以內(nèi)的巨大壓力，我部以踴躍的心態(tài)、創(chuàng)新的動(dòng)力，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，勇敢打破，一方面加大了對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的改造投入，要點(diǎn)對(duì)爐前站的三角線進(jìn)行了站場(chǎng)改造，提高了該地域的調(diào)車編組取送能力，調(diào)整山上、山下區(qū)間小運(yùn)行的開行趟數(shù)，擬定了作業(yè)機(jī)車現(xiàn)場(chǎng)交接班制度以及運(yùn)輸緊迫方案確實(shí)立，為車輛集中進(jìn)廠、有效調(diào)動(dòng)、壓縮作業(yè)時(shí)間創(chuàng)立了優(yōu)異的組織條件。并對(duì)山下5個(gè)站場(chǎng)的小運(yùn)前進(jìn)行了優(yōu)化和重組，淡化了站間、區(qū)間的觀點(diǎn)，使得整個(gè)運(yùn)輸組織成為了一個(gè)有機(jī)整體，做到了有車就開，有車就排。另一方面踴躍組織睜開了“降低停時(shí)攻關(guān)”的勞動(dòng)比賽活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)職工降低停時(shí)工作踴躍性和創(chuàng)立性，為攻關(guān)工作創(chuàng)立了人氣隨和氛，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的有效控制確定了牢固基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了4/15局車平均停時(shí)13.6小時(shí)的歷史新低，推動(dòng)了路企實(shí)現(xiàn)共贏目標(biāo)的向前邁進(jìn)。㈥．平衡協(xié)調(diào)，穿叉交替，第二輪鐵路技改配套項(xiàng)目圓滿竣工。整年共完成鐵路項(xiàng)目施工承包額達(dá)3000多萬(wàn)元，再創(chuàng)歷史新高。累計(jì)共完成項(xiàng)目有：在1#/2#高爐擴(kuò)容建設(shè)中，提前2天完成線路鋪設(shè)達(dá)275米，道岔2組；貫串鐵水復(fù)線510m，道岔2組，為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)供給了鐵水運(yùn)輸保證；7#大修項(xiàng)目中完成線路鋪設(shè)1.28公里，道岔5組；綜合原料場(chǎng)項(xiàng)目中鋪設(shè)線路1.46公里，道岔5組；鑄鐵機(jī)道口改造項(xiàng)目中，改拔線路500m，道岔移位4組；新鋪厚板成品線644.1m，道岔1組；焦化煤場(chǎng)改造，新鋪線路162m，道岔2組以及爐前站場(chǎng)改造，新上微機(jī)聯(lián)鎖系一致套。新改造改革車20輛。所有項(xiàng)目施工本著全部為“保產(chǎn)保運(yùn)”順利進(jìn)行的指導(dǎo)思想，顧全全局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察，有效地戰(zhàn)勝了技改與保產(chǎn)間互相限制交錯(cuò)面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等要素的影響，以超老例的組織協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進(jìn)行，保證了第二輪鐵路技改的完工投產(chǎn)。㈦．以人為本，嚴(yán)格核查，安全生產(chǎn)常抓不懈。一年來(lái)，隨著技改項(xiàng)目建設(shè)的全面展開，施工建設(shè)與運(yùn)輸保產(chǎn)交錯(cuò)面多、涉及面廣，對(duì)我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴(yán)5/15的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)供給更加優(yōu)異高效快捷的服務(wù)，我們結(jié)合生產(chǎn)需要，推出了“保1――4#爐及6#爐運(yùn)輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動(dòng)比賽”、“區(qū)間及鐵水上山運(yùn)輸安全保通暢勞動(dòng)比賽”、“關(guān)于睜開7#爐大更正造期間6#爐鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動(dòng)比賽”和“大戰(zhàn)120天，實(shí)現(xiàn)‘三無(wú)’安全目標(biāo)勞動(dòng)比賽”等一系列安全生產(chǎn)比賽活動(dòng)方法及相應(yīng)的核查賞罰制度，經(jīng)過(guò)活動(dòng)的睜開落實(shí)，促進(jìn)了指標(biāo)的分解，核查的到位。同時(shí)，如期睜開了安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)100多處，整頓75處。認(rèn)真組織睜開了反“三違”工作，采納集中、分別、不如期的方法，對(duì)山上、山下片進(jìn)行檢查，“三違”現(xiàn)象獲得有效截止。除此以外，依據(jù)企業(yè)相關(guān)文件要求，對(duì)部黨群辦公室與行政辦公室進(jìn)行了合并。隨著人事制度改革的不停深入，我們認(rèn)真落實(shí)相關(guān)制度，進(jìn)一步深入內(nèi)部制度和人事制度的改革工作。為順利睜開職工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作，我們?cè)鰪?qiáng)了正確的教育指引，在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動(dòng)的基礎(chǔ)上，保證了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過(guò)渡。綜合治理工作整體平穩(wěn)，要點(diǎn)是配合周邊治安整頓，加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡邏力度。同時(shí)，經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)和袁河警局的大力支持下，在我部成立了鐵路警務(wù)室，實(shí)現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。計(jì)劃生育和愛(ài)國(guó)衛(wèi)生達(dá)到企業(yè)核查要求。各位代表、同志們，馬上過(guò)去的20XX年，是我部以全局利6/15益為重，奮力拼搏、付出勤奮汗水的一年。成績(jī)的獲得是我部廣大干群秉承奮斗圖強(qiáng)、無(wú)私奉獻(xiàn)、共同努力和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的結(jié)果。但是，我們還應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到今年我部的安全形勢(shì)嚴(yán)重，安全工作拖了各項(xiàng)工作的后腿，值得我們深刻反思。在新的一年馬上來(lái)臨之際，希望我們大家共同聯(lián)手，同心協(xié)力，為我部運(yùn)輸事業(yè)走上連續(xù)牢固健康的發(fā)展道路而忘餐廢寢，奮勇前進(jìn)。二．面對(duì)的形勢(shì)和任務(wù)隨著企業(yè)“三年翻番，銷售收入打破100億”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和著力點(diǎn)都將在原有基礎(chǔ)上再次提高，用3――5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)財(cái)產(chǎn)總數(shù)200億元、銷售收入300億、利稅總數(shù)40億元以及鋼產(chǎn)量800億元（即“2348目”標(biāo)）的“十一五”發(fā)展規(guī)劃，而20XX年，作為企業(yè)實(shí)現(xiàn)“2348目”標(biāo)快速發(fā)展的起步年，要達(dá)到產(chǎn)鋼420萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，除了進(jìn)一步加大3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20XX年0nm3/h制氧機(jī)工程以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和球團(tuán)工程的施工力度，明確了工期和達(dá)產(chǎn)的要求，明年必然體現(xiàn)出生產(chǎn)與技改的雙高態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，大進(jìn)大出的運(yùn)輸格形必然形成，而作為各生產(chǎn)的聯(lián)系紐帶――鐵路運(yùn)輸，我們必然面對(duì)著更加困難的場(chǎng)面，無(wú)論從運(yùn)輸?shù)慕M織模式、人員安排、設(shè)施動(dòng)力、分派、管理以及互相間的配合連結(jié)、高效化作業(yè)等方面都將提出更高的要求，加上浙贛鐵路電氣化改造進(jìn)入巔峰，運(yùn)輸“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，我們要清醒的認(rèn)識(shí)到：7/15一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴(kuò)大，運(yùn)輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊，各種深層次的危險(xiǎn)鑒別、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在必然程度上存在，加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了很多的沿用舊模式，這對(duì)我們的安全管理將組成必然的威迫。怎樣保證運(yùn)輸安全？工作任重道遠(yuǎn)。二是運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾將再次激化。20XX年，固然我們順利走過(guò)來(lái)了，正確地說(shuō)應(yīng)該是勉強(qiáng)挺住了，我們的各站場(chǎng)運(yùn)行、機(jī)車動(dòng)力以及人員的平時(shí)工作量都近乎滿負(fù)荷運(yùn)行。在鋼產(chǎn)量的不停爬升，產(chǎn)能規(guī)模的不停擴(kuò)大的狀況下，要保證企業(yè)快速發(fā)展的需要，運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾是個(gè)亟待解決的問(wèn)題。三是隨著企業(yè)第三輪技改項(xiàng)目的全面展開，技改與生產(chǎn)的交錯(cuò)限制矛盾面又將再次擴(kuò)大，球團(tuán)廠的新建，使鐵路技改的要點(diǎn)在山上片，山下片要同時(shí)施工，在當(dāng)先人員緊張的前提下，壓力和難度是可想而知的。怎樣妥當(dāng)辦理好生產(chǎn)與技改與安全以及人力、物力、財(cái)力間的關(guān)系，對(duì)我們能否順利完成各施工項(xiàng)目的配合工作有直接的影響，綜上所述，20XX年的困難將比20XX年更大，形勢(shì)將更加嚴(yán)重。為此我們不能夠不以為然，更不能夠畏難不進(jìn)，要把各種可能出現(xiàn)的困難想到，把問(wèn)題想到，方案做好，信心鼓足；要有強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和憂患意識(shí)以及強(qiáng)烈的拼搏精神、進(jìn)步精神和決勝精神，做好最困難的打算，做好最大的努力，我們就必然8/15能做出最好的成績(jī)。三．20XX年的工作安排20XX年工作的指導(dǎo)思想：以十六屆四中全會(huì)精神為動(dòng)力，圍繞企業(yè)建設(shè)中國(guó)南方建材精選基地目標(biāo)，以保證安全為前提，壓縮局車停時(shí)為龍頭，運(yùn)輸保產(chǎn)為要點(diǎn)，完美運(yùn)輸總圖，創(chuàng)新管理，破解難題，對(duì)標(biāo)挖潛，增運(yùn)增收，為企業(yè)“2348目”標(biāo)實(shí)現(xiàn)而努力奮斗。20XX年工作的主要目標(biāo)：1．保證實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸總量2550萬(wàn)噸。2．保證鐵水運(yùn)輸安全正點(diǎn)通暢，保證1――6月份完成鐵水上山量33萬(wàn)噸。3．保證實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤(rùn)政策性損失控制在1320萬(wàn)元以內(nèi)。4．保證安全生產(chǎn)達(dá)到“*目”標(biāo)。5．全力配合第三輪技改鐵路配套工程改造工作。6．在完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)基礎(chǔ)上，保證職工收入的穩(wěn)步增長(zhǎng)。7．創(chuàng)新管理理念，提高管理水平，改進(jìn)廠區(qū)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)企業(yè)一流建設(shè)。圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，20XX年我們要要點(diǎn)要做好以下方面工作：㈠．成立危機(jī)責(zé)任意識(shí)，連續(xù)睜開形勢(shì)教育，實(shí)現(xiàn)人氣累積9/15的有效開釋。要增強(qiáng)形勢(shì)與任務(wù)的宣傳教育，加大干部職工危機(jī)意識(shí)的灌輸力度，一致思想、激勵(lì)斗志、凝聚力量，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部職工干好本職工作的熱忱，充分發(fā)揮方方面面的主動(dòng)性，踴躍性和創(chuàng)立性，形成加速發(fā)展的富強(qiáng)協(xié)力。要在廣大干部職工中廣泛睜開“促改革，謀發(fā)展，作貢獻(xiàn)，建一流”主題教育活動(dòng)，教育動(dòng)員廣大干部職工正確對(duì)待獲得的成績(jī)，認(rèn)真反思過(guò)去工作中的不足，踴躍抓好明年運(yùn)輸各項(xiàng)任務(wù)的完成，一直保持清醒腦筋，一直保持謙虛慎重、不卑不亢、奮斗圖強(qiáng)的作風(fēng)，一直保持求真求實(shí)、真抓實(shí)干和高昂向上的精神狀態(tài)，指引和教育我們的廣大干群進(jìn)一步明確前進(jìn)的方向，明確奮斗的目標(biāo)，進(jìn)一步明確明年的運(yùn)輸難點(diǎn)和要點(diǎn)，細(xì)化分解經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，提前擬定破解難題的方案，努力找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和效益的增加點(diǎn)，努力在增強(qiáng)廣大干部職工危機(jī)意識(shí)的同時(shí)，創(chuàng)立一種踴躍向上，拼搏進(jìn)步的優(yōu)異氛圍，推動(dòng)我們運(yùn)輸事業(yè)的健康連續(xù)發(fā)展。㈡．高度關(guān)注生產(chǎn)變化，全面理順運(yùn)輸關(guān)系，保證動(dòng)脈的通暢無(wú)阻。20XX年，隨著浙贛鐵路線電氣化改造和企業(yè)各大技改項(xiàng)目施工進(jìn)度的推動(dòng)，對(duì)我部的保產(chǎn)保運(yùn)工作將帶來(lái)諸多不確定要素，階段性難度也將更加突出。同時(shí)，面對(duì)明年企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模的提10/15升，鐵路進(jìn)出廠量在今年的基礎(chǔ)上又將會(huì)有較大幅度增加，保證鐵路大進(jìn)大出，保證高爐保點(diǎn)，運(yùn)輸保供和壓縮局車停時(shí)工作將成為20XX年工作的主旋律。為此，依據(jù)明年企業(yè)生產(chǎn)組織擁有的特色，鐵路面對(duì)的運(yùn)輸平衡將再次被打破，而成立新的平衡必然遇到新的矛盾和問(wèn)題，需要我們從各方面充分做好準(zhǔn)備。一是要認(rèn)真對(duì)待，全面解析，研究并針對(duì)性地采納有力對(duì)策，瞄準(zhǔn)各階段生產(chǎn)特色，抓好各階段運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤其重要。對(duì)我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。為此，要求大家要做好思想準(zhǔn)備，做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準(zhǔn)備，認(rèn)真認(rèn)真，周密考慮，擬定方案，準(zhǔn)備好應(yīng)急舉措，做到未雨綢繆，有恃無(wú)恐。二是要抓住要點(diǎn)，打破難點(diǎn)，堅(jiān)決落實(shí)和完成目標(biāo)任務(wù)。重點(diǎn)突出以保產(chǎn)、保通暢、保技改、保安全為主線展動(dòng)工作，并配合睜開有針對(duì)性勞動(dòng)比賽活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，促進(jìn)運(yùn)輸保產(chǎn)工作和各項(xiàng)運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)的超越。三是要增強(qiáng)調(diào)動(dòng)，全面兼?zhèn)?，在新的特別期間采納特別手段，保證局車停時(shí)控制在企業(yè)規(guī)定范圍以內(nèi)。各站段隊(duì)及科室一定顧全全局，聽(tīng)從調(diào)動(dòng)、指揮，共同努力，完成任務(wù)。在確實(shí)抓好各站段互相協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，連續(xù)增強(qiáng)與新余車站及相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，互通情報(bào)，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)反響，同時(shí)，本著實(shí)時(shí)解編、上線、分流、排空的組織原則，確實(shí)抓好裝卸車、空車管理，加速11/15車輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車停留時(shí)間。㈢．加大科技攻關(guān)力度，不停挖潛降本增效，保證潛能的最大發(fā)揮?？萍歼M(jìn)步是提高效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增加，設(shè)施的運(yùn)行利害將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否，同時(shí)也涉及到成本的提高與否。為此，我們要確實(shí)以提高設(shè)施綜合圓滿率上做文章，以提高設(shè)施綜合圓滿率為打破點(diǎn)展動(dòng)工作。一是提高職工的技術(shù)水平，達(dá)到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的，實(shí)現(xiàn)“以學(xué)習(xí)提高水平，以水平帶動(dòng)服務(wù)，以服務(wù)促進(jìn)質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)立效益”的運(yùn)行體系。在連續(xù)引入激勵(lì)體系的同時(shí)，各級(jí)干部要正確執(zhí)行手中的兩次分派權(quán)，對(duì)成績(jī)突出，有技術(shù)有成績(jī)的職工，推行必需獎(jiǎng)勵(lì)，以此激發(fā)科技人員踴躍性、創(chuàng)立性，使之形成協(xié)力，產(chǎn)生動(dòng)力，促進(jìn)我部科技隊(duì)伍的整體實(shí)力增加。二是連續(xù)增強(qiáng)技術(shù)改造，大力睜開節(jié)能降耗，促進(jìn)成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場(chǎng)的根本所在，關(guān)于我們則是完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任指標(biāo)難易的要點(diǎn)所在，怎樣降本增效，最直接、最有效的方法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗，內(nèi)部挖潛增效，要以系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)能降耗為方向和原則，增強(qiáng)成本管理，下大力氣控制可變花費(fèi)開銷，連續(xù)推行和激勵(lì)修舊利廢、小改小革、金點(diǎn)子工程以及qc活動(dòng)等卓有收效舉措的落實(shí)，促進(jìn)成本的有效控制。三是連續(xù)抓好質(zhì)量貫標(biāo)系統(tǒng)的運(yùn)作。質(zhì)量貫標(biāo)系統(tǒng)是個(gè)系統(tǒng)12/15工程，關(guān)于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作走上良性發(fā)展道路，有重視要作用和促進(jìn)意義。要求大家對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)作做到持之以恒，落實(shí)到位。㈣．抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，傾盡全力組織施工，保證工程進(jìn)度的穩(wěn)步推動(dòng)。20XX年，鐵路技改施工項(xiàng)目要點(diǎn)是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20XX年0nm3/h制氧機(jī)以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和新建球團(tuán)廠等工程而睜開，鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場(chǎng)改造、設(shè)施的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關(guān)施工單位要連續(xù)弘揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)異作風(fēng)，依據(jù)“精心組織，精心推行，精打細(xì)算，優(yōu)異高效”的施工原則，以安全為先導(dǎo)，攻堅(jiān)克難，保證鐵路配套項(xiàng)目施工的安全、平穩(wěn)、高效。㈤．堅(jiān)持與人為本目標(biāo)，促進(jìn)安全班組建設(shè)，20XX年，企業(yè)對(duì)安全管理要求愈來(lái)愈嚴(yán)，對(duì)核查力度越來(lái)越大，抓好安全，保證安全，杜絕全部人身?yè)p害事故，工作將任重而道遠(yuǎn)。安全工作更來(lái)不得半點(diǎn)的馬虎。一是要連續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)的抓好安全工作。各級(jí)干部仍一定從根本上解決思想隱患，杜絕各種討厭、抗?fàn)幥榫w的滋長(zhǎng)，創(chuàng)新安全工作，創(chuàng)新安全舉措，重新認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，為明年的安全舉措