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飛機(jī)定義和分類及飛機(jī)研制過(guò)程〔拉〕力或動(dòng)力升力,1903年力、可操縱飛行。一、飛機(jī)的分類平。以速度為例,雖然目前大局部民航機(jī)都是亞音速(即飛機(jī)飛行速度與音速之比或稱馬赫數(shù)民航機(jī),但跨音速(M0.751.2之間)、超音速(M1.25.0之間)民航飛機(jī)也已投入運(yùn)營(yíng),如前蘇聯(lián)1977年投入運(yùn)營(yíng)的圖-144飛機(jī),英、法合作進(jìn)展、1976年投入定期航線運(yùn)營(yíng)的“協(xié)和“號(hào)飛機(jī)等。(如火箭、(如氣球、飛艇等)與重于空氣的航其分類方法也很多。(一)按構(gòu)造分類按不同的構(gòu)造可將飛機(jī)分為不同的類型。按機(jī)翼數(shù)目,飛機(jī)一般可分為雙翼機(jī)和單翼機(jī)。按發(fā)動(dòng)機(jī)類型可分為活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及螺旋槳組飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)。按起落地點(diǎn)可分為陸上飛機(jī)、雪(冰)上飛機(jī)、水上飛機(jī)、兩棲飛機(jī)和艦載飛機(jī)。/短距起落式飛機(jī)。此外,還可按尾翼位置或數(shù)量、機(jī)身數(shù)量分類。(二)按用途分類可稱為爭(zhēng)論機(jī)。下面主要介紹民用機(jī)。和航程進(jìn)一步分為:洲際航線上使用的遠(yuǎn)程(大型)旅客機(jī);國(guó)內(nèi)干線上使用的中程(中型)旅客機(jī);地方航線(支線)上使用的近程(輕型)旅客機(jī)。目前各國(guó)使用的旅客機(jī)大都是亞音速機(jī)。超也有帶螺旋槳的,如“三叉戟“。修理維護(hù)簡(jiǎn)易,可在簡(jiǎn)單氣候下飛行。教練機(jī)(民用)用于訓(xùn)練民航飛行人員,一般可分為初級(jí)教練機(jī)和高級(jí)教練機(jī)。搶救、短途運(yùn)輸?shù)取?農(nóng)、林業(yè)機(jī)、體育運(yùn)動(dòng)機(jī)、多用途輕型飛機(jī)均屬于通用航空(GeneralAviation)范疇。組成:飛機(jī)的主要組成局部有機(jī)體、起落裝置、動(dòng)力裝置、飛行掌握系統(tǒng)、機(jī)載設(shè)備,以及其它系統(tǒng)。作戰(zhàn)飛機(jī)還有機(jī)載武器系統(tǒng)。180~220千米/時(shí),升限400~4501000~2023千克。在其次次世界750千米/10噸左右。40年月中期以后,發(fā)動(dòng)機(jī)由活塞式進(jìn)展到噴氣式,飛機(jī)的飛行性能顯著提高。30000320230100噸。100程的設(shè)計(jì)方法進(jìn)展。一、飛機(jī)的分類和對(duì)飛機(jī)的要求飛機(jī)按其功用可分為軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)兩大類。軍用飛機(jī)的功用主要是完成空中攔擊、偵察、轟炸、攻擊、預(yù)警、反潛、電子干擾以及軍事運(yùn)輸、空降等任務(wù)。民用飛機(jī)是指非軍事用途的飛機(jī),包括商業(yè)用的旅客機(jī)、貨機(jī)等運(yùn)輸機(jī),它們已成為一稀快速、便利、舒適、安全的交通運(yùn)輸工具;還有一些通用航空中使用的飛機(jī),如用于農(nóng)業(yè)作業(yè),、護(hù)林造林、救災(zāi)、醫(yī)求。對(duì)于軍用飛機(jī)稱為戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求;對(duì)于民用飛機(jī)稱為使用技術(shù)要求。它除了飛機(jī)最大:速—30MK2.49,18.5km,3700km;且機(jī)動(dòng)性能很好,使用載荷系數(shù)(也稱使用過(guò)載系數(shù))可高達(dá)9g,能完成著名的“眼鏡蛇”機(jī)動(dòng),是其他飛機(jī)不易做到的。1.1F—117A技術(shù)的第一代亞音速隱身飛機(jī),其外形由很多取向不同的小平面拼接而成。2F-223二、飛機(jī)的研制過(guò)程1.?dāng)M訂技術(shù)要求通??捎娠w機(jī)設(shè)計(jì)單位和訂貨單位協(xié)商后共同擬訂出飛機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求或使用技術(shù)是飛機(jī)設(shè)計(jì)的根本依據(jù)。飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程體設(shè)計(jì)和構(gòu)造設(shè)計(jì)??傮w設(shè)計(jì):主要工作是確定全機(jī)主要參數(shù),即全機(jī)重量G,發(fā)動(dòng)機(jī)推力戶4件安裝圖。0”批,生產(chǎn)2~4位中大局部設(shè)計(jì)工作借助計(jì)算機(jī)關(guān)心設(shè)計(jì)系統(tǒng)(CAD)來(lái)完成,包括分析、計(jì)算、構(gòu)形設(shè)計(jì),并可直接用計(jì)算機(jī)繪圖、發(fā)圖。有的已進(jìn)展到CAD/CAM一體化,可承受無(wú)圖設(shè)計(jì),只需在制造時(shí)把已儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)里的全部數(shù)據(jù)傳遞給計(jì)算機(jī)關(guān)心制造系統(tǒng)(CAM),使整個(gè)飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程到達(dá)高度
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