新聞特訓班培訓課件0628-劉永安

點燃寫作的激情

海油工程劉永安

二○一三年六月為“二次跨越”目標實現(xiàn)貢獻正能量通訊員日常工作中提交的稿件蓬萊19-3WHPD設(shè)備組塊順利裝船10月14日下午14：30，由海洋石油工程股份有限公司承攬建造的重2177噸的蓬萊19-3WHPD設(shè)備組塊拖拉到濱海308船。該組塊裝船采用的是2臺75噸絞車主拖，2臺45噸絞車回拖，整個裝船過程歷時4個半小時。海底管道系統(tǒng)知識技術(shù)講座

3月18日下午，應維修公司邀請，海洋工程技術(shù)中心趙冬巖副主任在濱海501進行了關(guān)于海底管道系統(tǒng)知識的技術(shù)講座。參加該次技術(shù)講座的人員分別來自海管檢測維修部、工程技術(shù)部、撬裝部等。趙冬巖副主任對海底管道知識進行了系統(tǒng)的講解，主要包括海底管道的分類、海底管道的設(shè)計與分析及海底管道的防腐技術(shù)、制造技術(shù)、安裝技術(shù)及檢測與維修技術(shù)，同時也對深水海底管道進行了簡單的介紹。講座結(jié)束之后，趙冬巖副主任對聽講座人員提出的一些問題進行了詳細的解答，與會的技術(shù)人員都感到收獲頗豐。海油工程公司副總裁王濤為建造公司首期項目管理大講堂授課

6月24日，公司副總裁王濤來到基層建造公司項目大講堂現(xiàn)場，作首期開班授課。大講堂現(xiàn)場，座無虛席、互動不斷、精彩紛呈。建造公司領(lǐng)導班子成員、各部門負責人、生產(chǎn)項目管理人員等150余人參加聆聽。王濤以公司與同行業(yè)國際公司的對標開篇，用國際化的視角詮釋了當前海洋工程界靠產(chǎn)業(yè)鏈整體優(yōu)勢的競爭格局，宏觀上分析了國際競爭態(tài)勢。再以“海洋工程項目管理的未來”為落腳點，結(jié)合自身二十多年豐富的項目管理經(jīng)驗，針對項目及衡量指標、項目經(jīng)理素養(yǎng)、項目團隊及其爭端、項目開端和籌劃、項目控制以及項目的風險管理等方面，從微觀的角度深入淺出的闡述了海洋工程項目管理特點、發(fā)展方向、項目經(jīng)理應具備的素質(zhì)、項目團隊建設(shè)、爭端處理藝術(shù)等。兩個多小時的授課中，他幽默的語言、精辟的講解、精彩的互動，不時贏得陣陣掌聲；旁征博引、案例豐富、靈活多變的授課方式將抽象晦澀的項目管理知識講得淺顯易懂，讓大家有一種身臨其境、親身體驗的感覺，印象深刻、收益匪淺。通訊員日常工作中提交的稿件海油工程工程項目管理中心召開黨風廉政建設(shè)宣貫會

6月19日，工程項目管理中心召開黨風廉政建設(shè)宣貫會，工程項目管理中心領(lǐng)導班子成員、各項目經(jīng)理參加了會議。會議宣貫了中央八項規(guī)定、六項禁令等，對近期中央紀委處理違反中央八項規(guī)定精神的若干典型案例進行了傳達，就習近平總書記關(guān)于“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的講話精神進行了深入學習。(工程項目管理中心高明)扎根基層勇于創(chuàng)新的“領(lǐng)路人”

進入中海油30多年以來，他扎根基層，傾情一線，不斷在生產(chǎn)實踐中尋求創(chuàng)新、在經(jīng)營管理中探索提高效率的好辦法。了解他的人，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)在他的辦公桌上堆滿了寫寫算算的草稿和一本本管理與科技類書籍。正是他這種不斷學習、酷愛鉆研、拼在一線的精神，讓他先后完成各類技術(shù)管理創(chuàng)新、技改技革等40多項，發(fā)表技術(shù)論文7篇，獲得國家專利7項，共為公司節(jié)約成本800余萬元，先后獲得天津市“九五”立功獎?wù)?、平臺制造公司勞動模范等數(shù)十項榮譽。通訊員日常工作中提交的稿件海油工程通訊員寫作中普遍存在的問題1.標題不夠精彩,不能打動讀者2.導語不夠精練,提煉不出重點3.自然段太少,讓讀者看著太累4.專業(yè)性太強,讀者根本讀不懂5.官話套話太多，可利用語言少6.會議信息多，新聞價值內(nèi)容少7.工作信息多，新聞價值內(nèi)容少8.主題不明確，內(nèi)容繁雜、混亂9.關(guān)注領(lǐng)導日程多，無新聞價值10.培訓講座交流信息多，沒含量11.視角單一，站在自己圈子看問題12.采訪不夠深入細致，思考、策劃不夠充分13.宏觀與微觀、觀點與材料融合得不夠好海油工程海油工程海油工程海油工程海油工程一、通訊員基本素質(zhì)，了解國際、國內(nèi)和行業(yè)形勢

國家“穩(wěn)中求進”海洋石油工業(yè)發(fā)展史:艱苦創(chuàng)業(yè)、自力更生、對外合作、跨越發(fā)展等海洋石油工業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)：國際環(huán)境、國內(nèi)環(huán)境、中央領(lǐng)導要求、產(chǎn)業(yè)環(huán)境，主業(yè)發(fā)展速度、擁有資源、管理架構(gòu)、體制機制、基礎(chǔ)管理、創(chuàng)新能力、環(huán)境變化與國際一流對標?！叭N意識”：危機意識、責任意識和創(chuàng)新意識。“五個關(guān)系”：速度與質(zhì)量、規(guī)模與效益、當前與長遠、整體與局部、機關(guān)與基層的關(guān)系。總體思路：“突出、加快、有效、集約、擇優(yōu)”發(fā)展原則：合作、穩(wěn)健、差異化發(fā)展目標設(shè)計海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通中國海油的海外油田值不值得報？

1994年9月，中國海洋石油總公司收購了印度尼西亞馬六甲油田32.58%的權(quán)益，第二年又收購了6.93%的權(quán)益。這樣，每年可以從這個國外油田獲得約40萬噸份額油。中國海洋石油總公司當時一年的原油產(chǎn)量已經(jīng)超過了千萬噸，這40萬噸來自海外油田的份額油可謂區(qū)區(qū)，相比于我國每年1.5億噸的總產(chǎn)量更是“不足掛齒”，因此，很多新聞單位對此都沒有注意，就連咱們自己的《中國海洋石油報》也沒怎么報道。1997年上半年，《人民日報》記者費偉偉在中國海洋石油總公司采訪時知道了這件事，問：“這是不是新聞，值不值得報？應該怎么報？”海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通事件分析：我國能源戰(zhàn)略的宏觀層面作觀照

我國石油資源儲量并不豐富，消費迅猛增長。1993年開始我國已經(jīng)成為石油凈進口國，1996年進口2000多萬噸。專家預測，最遲到2005年，中國的石油進口規(guī)模就將突破一億噸大關(guān)，2010年將達到1.5億噸，2020年達到2億噸。而我國原油穩(wěn)產(chǎn)已經(jīng)到了趨臨界的狀態(tài)，年產(chǎn)1.8億噸，到2020年時至多2億多噸。那么到哪里才能找到那么多原油來促進中國經(jīng)濟的發(fā)展呢？黨中央在90年代初及時提出了“兩種資源，兩個市場”的口號，鼓勵中國企業(yè)到國外去獲取資源。在這樣的宏觀背景下，來自第一個國外油田的40萬噸原油盡管數(shù)量很小，但意義重大而深遠?！吨袊暮Ｍ庥吞铩酚?997年4月1日發(fā)表在人民日報的第十版，第二天，中央人民廣播電臺在早間聯(lián)播節(jié)目中摘播了這條消息，《中國海洋石油報》也很快在頭版頭條全文轉(zhuǎn)載了這篇文章。海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通PL19-3II期30萬噸PFSO成功就位3月12號凌晨1：45，海上傳來振奮人心的好消息。國內(nèi)最大的30萬噸FPSO順利成功就位，系泊腿法蘭與YOKEARM法蘭的順利對接。FPSO船長約323米，船寬約63米，是目前國內(nèi)最大的FPSO，也是世界上目前最大的淺水FPSO，業(yè)主為康菲石油公司。

此文有沒有價值？考慮大局了嗎？

海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通國內(nèi)最大的FPSO“渤海蓬勃”號成功就位3月12日，國內(nèi)最大的FPSO——蓬萊19-3油田二期“渤海蓬勃”號成功就位。“渤海蓬勃”號FPSO是迄今為止我國承建的最大海洋工程建造項目，也是全球建造的最大的FPSO之一。該FPSO長超過323米，寬超過63米，儲油能力可達200萬桶，原油日處理能力可達19萬桶，年處理能力1000萬立方米，生產(chǎn)液日處理量達51萬桶?！安澈Ｅ畈碧柕拇w建造有力地提升了中國造船業(yè)和海洋工程業(yè)的綜合實力，標志著中國在世界超大型海上浮式生產(chǎn)儲油裝置的建造市場占據(jù)了重要的一席之地?！安澈Ｅ畈碧柕木臀淮嬖谥芏嚯y題。海洋石油工程股份有限公司拖航連接項目組在FPSO上線就位之前進行了周密的部署，現(xiàn)場施工人員抓住了大風來臨前的好天氣，憑借豐富的施工經(jīng)驗和過硬的技術(shù)實力克服種種困難，僅用兩天時間就完成了FPSO五條拖輪換拖、FPSO就位、交叉纜連接、YOKE提升、臨時浮筒拆除等作業(yè)，并順利完成了系泊腿與YOKE法蘭的預安裝?！安澈Ｅ畈碧枌⒆鳛橛吞锖诵难b置服役于中海油與康菲石油公司合作開發(fā)的蓬萊19-3項目。海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通今年將投資千億元，覆蓋上中下游，拉動海洋經(jīng)濟海油助推國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略今年，中國海油將投入總計超過千億元建設(shè)資金，覆蓋上中下游各個板塊。這些投資將刺激海洋油氣、造船等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并使沿海城市受益，有力拉動我國海洋經(jīng)濟，推動國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略實施。

3月5日，國務(wù)院總理溫家寶在政府工作報告中指出，今年將制定和實施海洋發(fā)展戰(zhàn)略，促進海洋經(jīng)濟發(fā)展。此前，國家已經(jīng)將山東、浙江和廣東列為實施海洋發(fā)展戰(zhàn)略的試點地區(qū)。

海洋經(jīng)濟主要包括海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、海鹽業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)等。作為國內(nèi)最大的海上油氣生產(chǎn)商，中國海油是開發(fā)海洋的主力軍。

進入“十二五”后，中國海油積極謀求海洋石油工業(yè)的“二次跨越”。今年，公司將進一步推進勘探開發(fā)一體化，攻關(guān)低品位油氣藏勘探開發(fā)，并爭取天然氣勘探、深水勘探獲得重大突破。日前，花巨資打造的“深水艦隊”——第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”、公司首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”、5萬噸半潛式自航工程船“海洋石油278”整裝待發(fā)。海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通

此外，公司積極推動老油田穩(wěn)產(chǎn)挖潛。今年年初，陸豐13-2油田開發(fā)調(diào)整項目投產(chǎn)，綏中36-1油田二期調(diào)整項目開工。

“十二五”期間，中國海油將加大投入，完善海洋工程裝備，國產(chǎn)化和智能化是主要方向。這將賦予海洋工程裝備業(yè)強大的成長動能，推動國內(nèi)海洋工程裝備設(shè)計制造能力進入世界前列，并幫助環(huán)渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲造船基地打造成為世界級造船基地。

實施國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略有賴于海洋經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展。中國海油與海南、福建、天津、深圳等省市簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這為推動海油建設(shè)項目落地、支持區(qū)域海洋經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了合作雙贏的局面。

面對沿海城市清潔能源供應緊張的局面，中國海油在保持LNG（液化天然氣）板塊“行業(yè)領(lǐng)軍者”地位的愿景下，加緊布局LNG項目，目前在海南、廣東、福建、浙江、天津等沿海城市已擁有近10個LNG項目，向著構(gòu)建沿海天然氣大動脈的目標邁進。今年，中國海油將加大引進力度，為海南國際旅游島建設(shè)及沿海其他地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展插上“綠色之翼”。

中國海油還將清潔能源送上了漁船。去年10月，氣電集團與農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。LNG將成規(guī)模登上漁船，幫助海洋漁業(yè)由傳統(tǒng)漁業(yè)向現(xiàn)代漁業(yè)轉(zhuǎn)變。海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通

中國首個浮式液化天然氣終端接收項目在天津啟動2月29日，中國海油天津浮式LNG（液化天然氣）接收終端項目奠基典禮在天津港舉行，我國奠基的首個浮式液化天然氣項目正式啟動。項目采用的浮式儲存氣化裝置（FSRU）技術(shù)在國內(nèi)屬于首創(chuàng)，將有效地彌補國內(nèi)常規(guī)LNG接收終端的不足，對國內(nèi)后續(xù)浮式LNG項目具有重要的指導意義。天津浮式LNG接收終端項目由中海石油氣電集團、天津港集團和天津市燃氣集團共同出資組成。項目一期工程站址位于天津港南疆港區(qū)，項目總投資57億元，由浮式儲存氣化裝置、港口工程、儲罐工程、輸氣管線工程四部分組成。項目采用的浮式儲存氣化裝置（FSRU）技術(shù)在國內(nèi)屬于首創(chuàng)，具有建設(shè)周期短、成本低、靈活性高、簡單易行的特點，能有效彌補常規(guī)LNG接收終端的不足。項目一期工程建設(shè)規(guī)模為220萬噸/年，折合天然氣為30億方/年，計劃于2013年投產(chǎn)；二期工程建設(shè)采用常規(guī)大型陸上接收站的模式，規(guī)模不少于600萬噸/年，2015年左右投產(chǎn)。天津浮式LNG接收終端項目開工建設(shè)，將保障天津市從國際能源市場獲得長期穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)能源供應，形成多個氣源構(gòu)成的充足穩(wěn)定供氣系統(tǒng)，有效改善天津天然氣氣源不足和應急儲備缺乏的狀況。海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通練習題,根據(jù)此文寫一消息荔灣3-1氣田中心平臺組塊在距珠海200多公里的南海深水海域順利安裝完成，標志著我國在深海超大型油氣平臺的設(shè)計、建造和安裝等方面取得歷史性突破，實現(xiàn)了世界上首次在南海開敞海域整體浮托安裝中心平臺上部組塊。

荔灣3-1氣田中心平臺上部組塊，即露出海平面的平臺部分，由三層甲板組成，頂層甲板長110米，寬77米，比一個標準足球場的面積還要大一些。頂層為生活樓、直升機坪、主電站、壓縮機模塊和吊機等，下層和底層為油氣處理設(shè)備、中央控制室、配電室及其他輔助設(shè)施。

5月23日下午，我國自主研發(fā)、亞洲最大的深海油氣處理平臺——荔灣3-1氣田中心平臺上部組塊在南海浮托安裝完成。這將為我國首個深水氣田投產(chǎn)創(chuàng)造條件，對我國海洋石油工業(yè)從淺水到深水領(lǐng)域的跨越式發(fā)展具有重要意義。

2006年，中國海洋石油有限公司與加拿大哈斯基能源公司在南海東部海域珠江口盆地共同勘探發(fā)現(xiàn)了中國第一個深水海上氣田——荔灣3-1氣田，水深約1500米。整個項目由一座中心平臺、7座水下生產(chǎn)裝置、共約419公里的海底管道和一座陸上天然氣處理終端組成。荔灣3-1中心平臺將接收和處理荔灣3-1等氣田輸送的天然氣。海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通亞洲最大深海油氣處理平臺“荔灣3-1”南海安裝完成5月23日下午，我國自主研發(fā)、亞洲最大的深海油氣處理平臺——荔灣3-1氣田中心平臺上部組塊在南海浮托安裝完成。這將為我國首個深水氣田投產(chǎn)創(chuàng)造條件，對我國海洋石油工業(yè)從淺水到深水領(lǐng)域的跨越式發(fā)展具有重要意義。

荔灣3-1氣田中心平臺組塊在距珠海200多公里的南海深水海域順利安裝完成，標志著我國在深海超大型油氣平臺的設(shè)計、建造和安裝等方面取得歷史性突破，實現(xiàn)了世界上首次在南海開敞海域整體浮托安裝中心平臺上部組塊。

中海油南海深水荔灣3-1項目組工程師陳曉平介紹說，為解決海上浮吊資源不足，縮短海上調(diào)試時間，此次安裝利用潮汐的力量和船舶壓載，將前期在陸地上已經(jīng)組裝好、重達32000噸的平臺上部組塊，平穩(wěn)過渡到同樣重達30000多噸的導管架上。

荔灣3-1氣田中心平臺上部組塊，即露出海平面的平臺部分，由三層甲板組成，頂層甲板長110米，寬77米，比一個標準足球場的面積還要大一些。頂層為生活樓、直升機坪、主電站、壓縮機模塊和吊機等，下層和底層為油氣處理設(shè)備、中央控制室、配電室及其他輔助設(shè)施。

2006年，中國海洋石油有限公司與加拿大哈斯基能源公司在南海東部海域珠江口盆地共同勘探發(fā)現(xiàn)了中國第一個深水海上氣田——荔灣3-1氣田，水深約1500米。整個項目由一座中心平臺、7座水下生產(chǎn)裝置、共約419公里的海底管道和一座陸上天然氣處理終端組成。荔灣3-1中心平臺將接收和處理荔灣3-1等氣田輸送的天然氣。

荔灣3-1深水氣田預計將于今年下半年投產(chǎn)。平臺建成后遠期每年可處理120億立方米天然氣，將主要供應珠三角及我國南部地區(qū)。海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通

一場大搶險，呼喚隊伍和體系

——中國海油搶修東方1－1斷裂海管帶來的啟示

東方1-1海底管線搶修紀實思考一：國內(nèi)海底管道檢測維修現(xiàn)狀堪憂思考二：組建專業(yè)維修隊伍迫在眉睫背景資料：國際海底管道管理模式和發(fā)展趨勢

海油工程二、要有大局觀，做到宏觀與微觀相互融通

啟示

研究政策：全局意識、把握全局的能力；結(jié)合、針對性、讀者滿意。學點理論：“抓一把”；事前的理論務(wù)虛所起的作用；時間關(guān)注；事半功倍。善于比較：眼界；見識；思路；補遺漏；可釋疑；悟未識。俯視：站在全局角度審視新聞現(xiàn)象；宏觀、大局著眼，微觀、基層入手、突出針對性。透視：理性角度，具有穿透力的眼光，透過個別看一般，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，透過表面的轟轟烈烈看到問題的所在，探索解決問題的方法。海油工程三、抓住事情的核心,吸引讀者看下去4月9日上午，南海深水天然氣工程荔灣3-1氣田中心平臺組塊陸地建造暨拖拉裝船現(xiàn)場總結(jié)會在海油工程青島場地舉行。作為中國海油實現(xiàn)走向深水開發(fā)的首個重點項目，荔灣3-1中心平臺的建造完工，標志著海油工程在深水超大型油氣平臺設(shè)計、建造能力上取得了標志性突破，對于拉動國內(nèi)海洋工程高端產(chǎn)業(yè)與相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展、保障國家能源安全有著重要而深遠的意義。荔灣3-1中心平臺是南海深水天然氣開發(fā)項目的核心設(shè)施，也是我國目前最大的海上油氣綜合處理平臺，浮托重量超過3萬噸，其建造內(nèi)容包括8根立柱，2根吊機立柱，3層主甲板，1個可容納120人的生活樓，DSF支撐框架等，于2011年6月28日在海油工程青島場地開工建造，實際建造工期21個月，比國際同類工程工期縮短10%以上。荔灣3-1組塊為具有世界建造難度的超大型海洋鋼結(jié)構(gòu)，開工以來面臨著諸多風險和挑戰(zhàn)。中國海油、有限公司、海油工程公司、青島公司等各參戰(zhàn)單位對該項目高度重視，創(chuàng)新采用高位建造方案，克服了超大型平臺結(jié)構(gòu)復雜、高空吊裝作業(yè)多、組塊陸地整體重量轉(zhuǎn)移與MRU模塊整體提升安裝難度大等道道難關(guān)，創(chuàng)造了350萬安全生產(chǎn)工時、應記錄事件率僅為0.058的安全佳績，最終高效、優(yōu)質(zhì)完成了項目陸地建造工作，創(chuàng)造了海油工程建造奇跡。周學仲表示，荔灣3-1中心平臺的成功建造，既是中國海油、有限公司科學決策、科學管理的結(jié)果，也是甲乙雙方項目組、第三方和全體參戰(zhàn)人員相互支持、精細實施的結(jié)果。海工將以此為契機，進一步推動公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，為國家開發(fā)和利用南海深水油氣資源、推動中國海油“二次跨越”不斷作出新的貢獻。

根據(jù)此文撰寫一消息，到底如何吸引讀者看下去！海油工程三、抓住事情的核心,吸引讀者看下去海油工程常見弊端

程式化：從什么時間在什么地方召開會議寫起，直寫到什么領(lǐng)導人出席、什么領(lǐng)導人講話，領(lǐng)導“強調(diào)”、“指出”、“要求”……公文化：把會議所有內(nèi)容都列出、簡介一遍，把領(lǐng)導講話大段摘錄甚至全面摘錄，會議報道成了會議紀要；

概念化：照抄照搬文件材料，表達平鋪直敘，充滿大話、套話、官話。

問題的核心：

在強調(diào)宣傳政策、指導工作的同時，忽視了按照新聞規(guī)律來報道新聞，忽視了很多有價值的新聞事實，結(jié)果是有報道少新聞，讀者不愛看。

四、從會議中跳出來，選取與以往不同之處為新聞素材海油工程四、從會議中跳出來，選取與以往不同之處為新聞素材破題：選最有價值的事實報。報道會議要盡可能拎出“新聞眼”，抓住最具新聞價值和宣傳價值的問題，回答讀者最關(guān)心的問題。

選最能感人的細節(jié)報。會議報道突出情感的貼近性，從群眾視角入手，選取生動的細節(jié)，使枯燥的會議新聞生動起來。

選最為精妙的觀點報。會議中的觀點往往是領(lǐng)導人或參與決策的人士和專家學者就具體事件或人物所發(fā)表的見解和言論。選最有特點的現(xiàn)象報。關(guān)注會風有什么改進，和以往有什么不同之處、有什么不同要求。跳出會議，搞好策劃。把會內(nèi)與會外結(jié)合起來，把規(guī)定動作和自選動作結(jié)合起來。

創(chuàng)新形式，別開生面。在標題、導語、體裁、語言等形式要素上下功夫，讓會議報道變得清新可讀。海油工程四、從會議中跳出來，選取與以往不同之處為新聞素材藍海檢測公司召開2010年市場開發(fā)工作會議3月12日，藍海檢測公司召開了以“統(tǒng)一思想，轉(zhuǎn)變觀念，全面提升市場競爭力”為主題的2010年市場開發(fā)工作會議。會上，藍海檢測公司各機關(guān)部門、基層單位結(jié)合2010年公司市場開發(fā)總體形勢，圍繞自身部門特點，通過討論總結(jié)了以往市場開發(fā)工作中的不足，明確了今后市場開發(fā)工作的方向。藍海檢測公司總經(jīng)理呂屹聽取了匯報后，對市場經(jīng)營部提出的工作思路和措施給予了充分肯定，并指出：公司通過過去三年的積累成功完成了由分公司向子公司的模式轉(zhuǎn)變，模式轉(zhuǎn)變的成功為市場開發(fā)工作奠定了良好的基礎(chǔ)；藍海檢測公司面對市場化競爭應該轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，樹立服務(wù)意識，在專業(yè)化和技術(shù)上下功夫，為藍海檢測公司走向國際市場打下堅實基礎(chǔ)；針對藍海檢測目前市場開發(fā)形勢，結(jié)合市場開發(fā)目標，努力實現(xiàn)全員市場開發(fā)，結(jié)合重點項目做好服務(wù)工作；轉(zhuǎn)變觀念，提高管理能力，制定多元化的政策，向民用鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器等多個領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)范圍；通過與國外公司的合作以及利用安捷公司的業(yè)務(wù)積極拓展海外市場。海油工程海油工程危機中洞悉機遇積極拓展市場版圖

在受國際金融危機和全球性經(jīng)濟衰退影響，我國進入新世紀以來經(jīng)濟社會發(fā)展最困難的情況下，中海油下屬的海洋石油工程股份有限公司積極開展市場開發(fā)工作，專題研究落實2009年市場開發(fā)目標，規(guī)劃市場開發(fā)布局，統(tǒng)一市場開發(fā)思路，以期在危機中找機遇，拓展市場版圖。

在當前金融危機蔓延的形勢下，海油工程既面臨因國際油價走低導致海外上游項目開發(fā)放緩等困難和挑戰(zhàn)，也面臨國際制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移、全球原材料價格尤其是鋼材價格大幅下跌使得油田建設(shè)成本降低等機遇。海油工程審時度勢，決定在力保中海油油氣田建設(shè)主業(yè)、加強融資能力和資金管理，確保資金運轉(zhuǎn)安全的基礎(chǔ)上，樹立在逆境中求生存，在危機中求發(fā)展的信念，以積極的心態(tài)面對各種艱難險阻，順應能源工程公司發(fā)展規(guī)律，適應市場需求和長遠發(fā)展需要。為此，該公司制定了對策：一是建立和完善公司、二級公司一體化的、完整的市場開發(fā)系統(tǒng)。一方面，明確市場開發(fā)部和各分（子）公司在市場開發(fā)工作中的定位、職責及分工，在各業(yè)務(wù)板塊建立市場開發(fā)機構(gòu)和相應的管理流程、管理辦法、審批權(quán)限。市場開發(fā)部把重點放在國內(nèi)外大型EPCI工程項目上，在做專投標、報價及商務(wù)工作，組織好公司級重大、重要項目市場開拓工作的同時，為分（子）公司的市場開發(fā)工作提供支持和指導；各業(yè)務(wù)板塊和分（子）公司充分發(fā)揮主動性，主動配合市場開發(fā)部承攬公司級的大型重點項目，并積極進行本業(yè)務(wù)板塊的市場開拓。另一方面，明確和強化投標中項目經(jīng)理及各板塊的職能，規(guī)范公司從上到下的市場開發(fā)和投標管理工作，以降低和規(guī)避投標風險。在此基礎(chǔ)上，通過分解指標和優(yōu)化考核體系，調(diào)動各板塊市場開發(fā)的主動性和積極性。二是加大海外市場、FPSO和深水浮體等市場開發(fā)力度。三是加大中下游和油氣、石化煉油、礦產(chǎn)設(shè)備、壓縮機橇塊成橇、深水設(shè)施的相關(guān)產(chǎn)品等高附加值的“小產(chǎn)品”市場開發(fā)力度，形成穩(wěn)定的市場和產(chǎn)品。四是進一步推進公司在海外的布局規(guī)劃，形成海外發(fā)展的實質(zhì)能力。五是有計劃有目的地走訪國際上的潛在客戶，通過合作實現(xiàn)雙贏，提升競爭能力。六是進一步解放思想，變單純依靠自有資源開發(fā)市場為充分利用內(nèi)外兩種資源，擴大市場份額。

四、從會議中跳出來，選取與以往不同之處為新聞素材海油工程四、從會議中跳出來，選取與以往不同之處為新聞素材本報駐海油工程通聯(lián)工作站揭牌3月16日，中國海洋石油報社駐海油工程通聯(lián)工作站揭牌，這是本報在渤海地區(qū)成立的第一家通聯(lián)工作站。海油工程公司副總裁、黨委副書記、紀委書記、工會主席王明陽在致辭中說，通聯(lián)工作站的成立，必將充分的調(diào)動各單位和通訊員寫作的積極性，必將有力的促進宣傳工作再上新的臺階，必將為公司持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，為中國海油實現(xiàn)“二次跨越”營造良好的輿論氛圍，作出更大的貢獻。揭牌儀式上，總公司新聞中心主任鮮玉萍致辭，并宣讀了《關(guān)于設(shè)立中國海洋石油報社海洋石油工程股份有限公司通聯(lián)工作站的函》和《關(guān)于聘任劉永安等14人為海油工程通聯(lián)工作站第一批特約記者、骨干通訊員的函》。李磊擔任通聯(lián)工作站站長，鄭繼勇和劉永安擔任副站長，李志達擔任通聯(lián)工作站日常聯(lián)系人。海油工程公司黨委與各所屬單位簽訂了《2012年宣傳稿件指標責任書》，表彰了2個宣傳報道先進集體、15名優(yōu)秀通訊員、3名先進通訊員、2名優(yōu)秀通聯(lián)工作者。師徒代表簽訂了《三年師徒協(xié)議書》，以此推進到2015年末實現(xiàn)“311”通聯(lián)工作目標的實現(xiàn)，即建立一支300人的通訊員隊伍，其中骨干通訊員100名，特約記者10名。海油工程四、從會議中跳出來，選取與以往不同之處為新聞素材

“點燃”寫作的激情3月16日，海工大廈二樓多功能廳，來自基層一線的120多名通訊員喜氣洋洋，大家用笑聲、用掌聲歡迎中國海洋石油報社駐海油工程通聯(lián)工作站掛牌成立。在揭牌儀式上，海油工程公司黨委與各所屬單位黨委簽訂《2012年宣傳稿件指標責任書》和師徒代表簽訂《三年師徒協(xié)議書》成為揭牌儀式的最大亮點?！斑@對進一步加強通訊員隊伍建設(shè)，調(diào)動各單位和通訊員寫作的積極性，促進宣傳工作再上新臺階，推進公司持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，促進海洋石油工業(yè)實現(xiàn)‘二次跨越’將營造良好的輿論氛圍，作出新的更大的貢獻?！焙Ｓ凸こ坦靖笨偛谩Ⅻh委副書記、紀委書記、工會主席王明陽說。建立宣傳工作長效機制：同部署、同檢查、同考核、同獎懲“宣傳工作是提升企業(yè)軟實力和核心競爭力的不可或缺的重要組成部分，這項工作做不好，企業(yè)就沒有活力，就更別談建什么‘百年老店?！焙Ｓ凸こ坦军h委書記兼執(zhí)行副總裁張松甫的一席話語不難看出公司對宣傳工作和企業(yè)文化的高度重視。今年1月11日，海油工程公司2012年工作會議還沒有召開，公司黨委就早早印發(fā)了《2011年度宣傳工作總結(jié)暨2012年宣傳工作要點》，并將計劃在《中國海洋石油報》刊登的300篇稿件指標分解落實到了14個所屬單位和機關(guān)11個部門。海油工程四、從會議中跳出來，選取與以往不同之處為新聞素材“今天我們在這里簽訂《2012年宣傳稿件指標責任書》，那就是板上釘釘了，想改都改不了了！那只有兩個字‘執(zhí)行’?！焙Ｓ凸こ探ㄔ旃军h委書記李文義從海油工程公司黨委副書記王明陽手中接過《責任書》，頓時感受到了壓力和責任?！拔覀兪掷锒加幸槐編?，哪個單位、哪位通訊員在什么時間、哪個版面刊登的稿件都記得清清楚楚，每個季度都要通過公司內(nèi)網(wǎng)‘曬曬’，對照年初計劃，如果本季度沒有按計劃完成稿件指標，那是要受罰的?！焙Ｓ凸こ坦就?lián)工作站日常聯(lián)系人李志達拿出了登記本讓記者看。按季度考核宣傳指標完成情況已成為公司黨委工作的常態(tài)?！皺C關(guān)黨委和安裝公司黨委2011年度超額完成了年初下達的宣傳稿件指標，我們不但獲得了宣傳報道先進集體獎牌，而且也拿到了獎金。”機關(guān)黨委書記饒仕才和安裝公司副總經(jīng)理袁汝華抱著獎牌樂開了花。

點評：海油工程公司將宣傳工作納入企業(yè)管理的重要組成部分，與行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲已經(jīng)形成了長效機制，并持續(xù)不折不扣執(zhí)行，值得在各所屬單位推廣。海油工程四、從會議中跳出來，選取與以往不同之處為新聞素材

“通訊員隊伍建設(shè)別出心裁：搭建階梯式的發(fā)展通道2010年9月，海油工程公司黨委根據(jù)總公司下發(fā)的《關(guān)于加強和改進企業(yè)通聯(lián)工作的意見》和構(gòu)建立體交叉、靈活機動、反應迅速的通聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的要求，確立了“311”通聯(lián)工作目標，即到2015年末建立起一支300人的通訊員隊伍，其中骨干通訊員100名，特約記者10名。為了切實把這一鼓舞人心的目標落實到實處，海油工程公司黨委別出心裁，編制了三年培養(yǎng)計劃，并組織特約記者、骨干通訊員與一般通訊員簽訂《三年師徒協(xié)議書》。協(xié)議書規(guī)定：師傅要采取各種有效措施，幫助徒弟實現(xiàn)三年跨出三大步。即：第一年，師傅幫助徒弟掌握消息寫作的基本知識和技巧，在《中國海洋石油報》等媒體刊登消息6篇以上；第二年，師傅幫助徒弟掌握人物通訊和事件通訊寫作的基本知識和技巧，在《中國海洋石油報》等媒體刊登通訊5篇以上；第三年，徒弟達到獨立采訪、獨立撰稿的能力，年內(nèi)在《中國海洋石油報》等媒體刊登消息和通訊10篇以上?！拔覀兘裉煸谶@里組織師徒簽訂協(xié)議書，就是為了促進雙方責任和義務(wù)的履行，爭取按期實現(xiàn)這一目標。”公司通聯(lián)工作站站長李磊說。不定期為通訊員明確宣傳重點，采用案例引導通訊員“上道”，修改稿件“直接”與本人見面，師徒共采共寫同分析等靈活多樣的方式，已經(jīng)成為海油工程公司培養(yǎng)骨干通訊員的基本手段，“比學趕幫超”的良好氛圍在這里也日漸濃厚。

點評：通訊員是宣傳工作的“播種機”，是企業(yè)文化的傳播者，只有加強培訓密度，通過師帶徒式、崗位體驗式等豐富的、立體交叉式的培訓手段，培養(yǎng)出更多的骨干通訊員，才能不斷向海油人傳遞一個個更為鮮活的新聞故事。通訊員也是員工隊伍培養(yǎng)和建設(shè)的重要組成部分，只能加強，不能消弱。海油工程四、從會議中跳出來，選取與以往不同之處為新聞素材《全國優(yōu)秀新聞工作者表彰大會在京開幕》新華社北京1984年11月28日電（記者郭玲春）“以新聞報道為己任的350余名記者、編輯、播音員，今天成為被報道的新聞人物。這些常年活躍于社會各階層，反映人民群眾的成就、愿望和呼聲的新聞群英薈萃北京，參加建國35年來首次舉行的全國優(yōu)秀新聞工作者表彰大會。”出席大會的代表被譽為“黨的十一屆三中全會以來在新聞戰(zhàn)線上有卓越成就的優(yōu)秀分子”。當同行向他們投以敬羨的目光時，前來祝賀的中宣部副部長郁文對他們以及整個新聞隊伍提出了更高的要求……思路銳敏的優(yōu)秀新聞工作者體味著這一番講話的深意，有的記錄下講話要點。一位與會者對記者說：“講得深刻，很有針對性?！敝袊泤f(xié)主席吳冷西委托副主席秦川向大會提交的報告中，向人們展示了近年來新聞戰(zhàn)線的業(yè)績……回顧的同時，又提出了一個引人思考的議題：

海油工程四、從會議中跳出來，選取與以往不同之處為新聞素材在每10個中國人有1份報紙、各層次的廣播電視網(wǎng)已初步建成、全國又面臨著一場偉大歷史變革的今天，新聞工作怎樣與這奔騰向前的的時代相適應？他提出……黨和國家領(lǐng)導人對大會的關(guān)注，使與會者受到鼓舞。彭真……徐向前……聶榮臻……記者在今天的大會上還感受到一股清新的氣息。這一新聞工作者的集會與加速中的社會節(jié)奏正相吻合。首都各新聞單位負責人XX……的講話和XX的書面發(fā)言都言簡意賅。有7個發(fā)言的整個開幕式總共進行了1個小時。中國記者副主席王揖主持了今天的大會。郭玲春：“常有人認為會議消息可以信手拈來，不費周折，惟有深入其中，方知個中滋味。以應景而又不想按例采寫的當日消息為例，你邊聽，邊記，邊體味內(nèi)中精神，你觀察四周，搜羅細節(jié)甚至即興采訪，而后定下重點，考慮段落，如果席間備有茶點，任憑佳果美肴，你往往無心品嘗?！焙Ｓ凸こ涛濉⒐ぷ餍畔⑥D(zhuǎn)化新聞信息,通過比較找新聞視角：縱向比較，跟過去比找變化橫向比較，跟同行比找特色用力：從總經(jīng)理的報告里找對應點寫海油與外部社會的結(jié)合部新特行業(yè)影響力社會影響力海油工程振威國際石油展總結(jié)中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會（cippe振威國際石油展）是國際石油石化領(lǐng)域的行業(yè)例會，每年的春季在北京舉辦，已經(jīng)舉辦了八屆。是亞洲最大、世界四大的石油展之一。三月二十日，海洋石油工程股份有限公司維修分公司共26人來到了北京中國國際展覽中心（新館），看到紅的或者藍色的胸卡帶子上的中海油標志心里很高興。進入大廳，東一、東二號館為油氣田勘探開發(fā)生產(chǎn)技術(shù)與裝備（物探、鉆井、測井、錄井、井下、油氣田地面建設(shè)）、海洋石油裝備及技術(shù)服務(wù)；東三號館為海外展團及國際館；東四號館為管道、流體機械（泵、閥、風機、壓縮機、密封）、電氣與自動化儀表、防爆電器、安全防護等。中國海洋石油總公司展出面積為156m2，展位號為E1401，展品范圍包括：海油平臺建設(shè)及配套、海洋石油裝備及技術(shù)服務(wù)、海洋工程設(shè)備及服務(wù)等。展覽當中針對我們維修公司海管檢測維修部關(guān)心的展品進行了參觀，尤其是水下切割設(shè)備。我們與北京賽諾靜遠科技發(fā)展有限公司進行了技術(shù)交流，對他們展出的坡口機進行了技術(shù)交流，對軸向切割機及其他水下機具的情況進行了咨詢，并索取了相關(guān)資料，了解了一些國內(nèi)國際的最新動態(tài)，收獲很大。五、工作信息轉(zhuǎn)化新聞信息,通過比較找新聞海油工程第九屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會在京舉行

第九屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會于3月19日至21日在北京中國國際展覽中心舉辦。展出面積約65000平方米，比上一屆擴大三成左右。中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會是國際石油石化領(lǐng)域的行業(yè)例會，已成功舉辦八屆。每年春季在北京舉辦，是亞洲最大、世界四大石油展之一。此次展覽會有來自35個國家和地區(qū)的近800家展商，其中國際著名公司有俄羅斯天然氣工業(yè)公司、法國道達爾公司等，國內(nèi)的知名企業(yè)主要有中國海洋石油總公司、渤海石油裝備等。本次展會集中展出的還有海洋石油裝備、石油石化泵、閥門、壓縮機、管道及自動化儀表、電氣防爆等技術(shù)設(shè)備。中國海洋石油總公司定出了156平米展位，其油氣開采為主的上游產(chǎn)業(yè)以及化工化肥煉化、天然氣及發(fā)電、金融服務(wù)、綜合服務(wù)與新能源等完整下游產(chǎn)業(yè)鏈一直備受矚目。作為世界四大石油展會之一的中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會是以中國為中心,輻射亞太地區(qū)及全球石油裝備市場，是業(yè)內(nèi)人士放眼世界石油石化新技術(shù)、裝備的看板。五、工作信息轉(zhuǎn)化新聞信息,通過比較找新聞海油工程五、工作信息轉(zhuǎn)化新聞信息,通過比較找新聞兩次巧遇，讓海南干冰登陸廣州

看到飛機上的枕墊，李耀智不禁心頭一動……

正好碰見了肯德基送貨冷藏車，他又靈機一動……

“運輸成本由原來的每噸1160元降到了300元，我們的干冰還會沒有競爭力嗎？”

“打開了銷路、增加了產(chǎn)銷量自然發(fā)揮了減排廢氣的作用！”

談到干冰的運輸，中海環(huán)保氣體有限公司總經(jīng)理李耀智自豪地說道。

原來，中海環(huán)保氣體有限公司的干冰裝置是為了回收中?；瘜W二期裝置尾氣中所富含的二氧化碳而設(shè)計的，其本身就是一個節(jié)能減排項目。但由于工廠所在的海南省二氧化碳、干冰的消費量每年只有一千多噸，其需求量遠遠小于公司的產(chǎn)量。需求量大的地區(qū)在廣東和香港，但存在運輸費、過海費太高的問題。

所以，如何打開銷路、增加產(chǎn)銷量，充分發(fā)揮減排廢氣的作用成了一項十分艱巨的難題。

有同行曾斷言，海南的干冰產(chǎn)品不可能銷到廣東去。因為按傳統(tǒng)的運輸方式，單單運費就已經(jīng)和廣東的市場價格差不多了，況且在競爭非常激烈的廣東搶占市場如同虎口奪食。在這種情況下，傳統(tǒng)的方式不可行，必須自主創(chuàng)新、創(chuàng)造優(yōu)勢，走出一條自己的路子。

海油工程

為了降低成本，打開內(nèi)地市場，李耀智想盡辦法。原來大量運輸所采用的一種特制的箱子，成本為6000元一個，加上回收成本和運費都非常高。而小量運輸按常規(guī)的包裝材料泡沫箱則要10元錢一個。裝同體積的干冰，一個紙箱要3.3元。包裝成本仍然很高。

誰想到，李耀智的兩次奇遇竟然讓干冰的運輸成本降低了70％多。

踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫。一次出差的途中，看到飛機上使用的一次性枕墊，李耀智不禁心頭一動，“這種無紡布用作干冰的包裝材料行嗎？”

有了無紡布的靈感，回到公司，李耀智馬上聯(lián)系到無紡布廠家，讓他們制作了不同規(guī)格的無紡布布袋，用于包裝實驗。

經(jīng)過應用實驗，結(jié)果出乎意料：應用這種包裝不僅損耗小、成本低、衛(wèi)生環(huán)保，而且還可以實現(xiàn)生產(chǎn)、包裝一體化。

原來用紙箱，單個成本為3.3元，而用無紡布包裝只需要1.5元。

“這無紡布簡直就是為包裝干冰而設(shè)計的，透氣、絲密、成本低，包裝成本具有明顯優(yōu)勢?！崩钜怯哪卣f道。

包裝的成本是降低了，但運輸成本還是很高。原來采用箱子包裝，到廣東運輸成本為每噸580元，因為要回收箱子，來回加起來就是1160元?，F(xiàn)在就算采用了無紡布一次性包裝袋（不用回收），每噸也要580元。在競爭激烈的廣東市場，仍然沒有任何優(yōu)勢，為了降低干冰的運輸成本，李耀智真是絞盡腦汁。五、工作信息轉(zhuǎn)化新聞信息,通過比較找新聞海油工程

一天，李耀智去剛剛開張的超市購物，正好碰見了廣東來給肯德基送貨的冷藏車。貨卸了，車就空了。他靈機一動：“對呀，我們做的是食品級的二氧化碳，可以用給肯德基快餐連鎖店送貨的返程車啊?！?/p>

當日，李耀智連東西都沒有買，馬上就回去聯(lián)系用肯德基返程車運貨的事宜。通過了解，這是雙匯物流專門為肯德基送貨的，貨物是從廣州發(fā)往東方，從東方回廣州正好是空車。這簡直是個絕佳的機會。通過與雙匯物流協(xié)商，他們同意以300元一噸的價格運輸。由于它是冷藏運輸，實踐證明，途中的損耗比預測的還要低。

五、工作信息轉(zhuǎn)化新聞信息,通過比較找新聞海油工程海油工程原題：沖廁水給我沖了個澡海油工程五、工作信息轉(zhuǎn)化新聞信息,通過比較找新聞

書記給總經(jīng)理頒獎——海洋石油工程股份有限公司宣傳總結(jié)表彰會側(cè)記

“XXX總經(jīng)理對宣傳文化工作認識深刻、做得自覺，為宣傳貫徹海工文化樹立了榜樣?！?月20日，在海洋石油工程股份有限公司宣傳總結(jié)表彰會上，黨委書記胡長安給總經(jīng)理XXX頒發(fā)了一份特別的嘉獎證書——2006年海油工程公司宣傳文化工作特別通訊員獎。

表彰會在上午9時召開，120多名通訊員冒著初春細雨，興致勃勃地來到新落成的海工大樓多功能廳。雖然沒有運動場上的吶喊，也沒有扣人心弦的競爭，但在此番表彰中脫穎而出的通訊員們心情十分激動。平日里他們活躍在海工的各個崗位上，利用寶貴的休息時間，用眼、用筆、用心記錄下海工發(fā)展的點點滴滴，為公司的持續(xù)快速發(fā)展做出了積極貢獻。2006年，海油工程的宣傳工作取得了歷史最好成績：《中國海洋石油報》用稿突破200篇（幅）；編制宣傳櫥窗27期，向基層8個分（子）公司和5個外埠作業(yè)點發(fā)放宣傳畫297張；完成了《亞洲周刊》共10期的廣告宣傳，公司的企業(yè)形象和品牌價值得到大幅度提升；形勢與任務(wù)教育深入人心，公司科學化、精細化的管理理念和誠實誠信文化得到員工普遍認同；《ERP系統(tǒng)率先在海油工程公司成功上線》等19篇深度報道在業(yè)界引起較大反響，為企業(yè)提供了增值服務(wù)；通過加大重點工程和典型事跡的宣傳，極大地鼓舞了員工建設(shè)具有國際競爭力的、專業(yè)化、國際化能源工程公司的信心和決心。

海油工程五、工作信息轉(zhuǎn)化新聞信息,通過比較找新聞

這些成績的取得，與“特別通訊員”——公司總經(jīng)理XXX的重視和努力是分不開的。

他經(jīng)常給從事宣傳工作的人員出題目、列思路、提要求，給予宣傳工作人、財、物等各方面的大力支持。不僅如此，他還帶頭寫文章，《向?qū)I(yè)化國際化能源工程公司邁進》和《安全管理：從教育員工尊重自己做起》分別刊登在《中國海洋石油報》和《勞動保護》雜志上，在員工隊伍中引起了很大反響。此外，他還到塘沽基地和青島、惠州、湛江、深圳等外埠作業(yè)點，共為員工做報告6場。胡長安深有感觸地說：“XXX為貫徹總公司黨組提出的‘行政領(lǐng)導是企業(yè)思想政治工作的第一責任人’帶了一個好頭。”手捧大紅證書，XXX激動的心情溢于言表：“20多年來，我獲得過很多獎勵，拿到宣傳報道獎還是第一次。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，為做好宣傳工作做出更大的貢獻。”他同時對今年海工的宣傳文化工作提出了更高的要求：“海工的宣傳文化工作一定要著眼于海油工程不可復制的核心競爭力，側(cè)重于展現(xiàn)海工人開拓進取的精神風貌，要與海工的建設(shè)規(guī)劃和長遠未來緊密結(jié)合起來?！?/p>

海油工程青島公司的陳鳳玲此次被評為優(yōu)秀通訊員，她說：

“總經(jīng)理帶頭加入到通訊員隊伍里來，我們的勁頭更足了，也更加自信了，我相信以后的路會走得更加堅實。我們將滿懷豪情地與海油工程一起成長，為海油工程的發(fā)展貢獻價值！”半個小時后，頒獎儀式在明快的樂曲聲中結(jié)束。由于已經(jīng)停止供暖，許多人都緊裹衣服，跺著雙腳，卻依然興致盎然、激情滿懷。大家表示：要積極反映基層員工的心聲和呼聲，鼓舞和調(diào)動廣大員工拼搏奉獻的勇氣和信心，全身心地投入到國際一流能源公司的建設(shè)中。

海油工程六、寫好稿件,要注意選擇好新聞背景什么是新聞背景與事件直接相關(guān)的、新聞五要素的延伸。在新聞事實之外，對新聞事實或新聞事實的某一部分進行解釋、補充、烘托的材料。為什么要有新聞背景任何事物都不是突然出現(xiàn)、孤立存在的，都有一個從無到有、從小到大的過程，與外在的各種相關(guān)事物都有一定的聯(lián)系。拋開這些縱向與橫向的聯(lián)系，很難認識和反映事物的真相。新聞背景的功能說明、解釋，令新聞通俗易通提示事物的意義，引起讀者關(guān)注對比襯托，突出事物特點、顯示變化程度注入知識性、趣味性內(nèi)涵，使其更可讀介紹新聞中的人物，滿足讀者的好奇心、闡釋人物行為的合理性海油工程六、寫好稿件,要注意選擇好新聞背景如何選擇新聞背景A：以自己要反映的新聞主題、提煉的新聞價值為裁減的尺度B：新聞背景來源于日常積累，古今中外，均可拿來，不要“書到用時方恨少”。新聞背景的位置：消息體裁沒有固定的背景段。筆鋒所至，招之即來，呼之即出。最好能與導語、主體的其他部分融為一體。羚羊掛角，無跡可尋。在資深記者眼里，除了作為導語延伸的主體之外，就不再有什么背景、結(jié)尾——背景無非是新聞事實各要素的延伸或相互關(guān)聯(lián)性，彼此是無法牽強或隔斷的；而對以報告事物動態(tài)為主要特征的新聞文體來說，結(jié)尾就是這篇報道的句號，“故事”結(jié)束，戛然而止，無須狗尾續(xù)貂。海油工程六、寫好稿件,要注意選擇好新聞背景海風，請為生態(tài)文明發(fā)力——世界首次利用風能向海上油田供電在渤海

11月28日，在渤海遼東灣，我國第一座海上風力發(fā)電站正式并網(wǎng)發(fā)電。這不僅是中國發(fā)展海上風電的第一次實質(zhì)性突破，也是世界上用風電供應海上油田的頭一遭。中國海油當天宣布了這一喜訊。這架白色“大風車”聳立在離岸70公里的萬頃碧波上，身高57米，風車葉輪直徑70米，比波音747飛機兩翼展開還長5米多。葉輪迎風勁舞，風電通過海底電纜，輸送給它的近鄰———我國最大的海上自營油田———綏中36－1油田的中心平臺。這座電站圓了幾代人的夢。我國利用風能歷史悠久，甲骨文中已有“帆”字。數(shù)千年來，風助祖先遠行、灌溉。當今，化石燃料用量的激增和油價的節(jié)節(jié)高升，給全球帶來了巨大的環(huán)境和經(jīng)濟壓力，而占地球表面近三分之二的水域蘊藏的清潔能源卻在白白流失。我國近海30米水深海域的風能潛力就達4.9億千瓦，相當于27個三峽電站的裝機容量。若利用我國近海風能資源的1%，就能替代現(xiàn)有煤炭和油氣發(fā)電的20％。發(fā)達國家搶占海上風電的發(fā)展先機。到去年年底，世界海上風電裝機容量已達100萬千瓦，約占世界風電裝機總?cè)萘康?.5%。

我國風電產(chǎn)業(yè)尚屬起步階段，海上風電還是空白。中國海油醞釀戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的油氣生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉垂?，志在國際一流……海油工程六、寫好稿件,要注意選擇好新聞背景中國鐵路實現(xiàn)飛天夢青藏鐵路鋪軌至拉薩胡錦濤致信祝賀黃菊出席慶典本報拉薩10月15日11時電（記者朱海燕通訊員方楚晶鄭道斌）青藏鐵路最后一組軌排在拉薩落地。

繼“神六”升天73小時后，今天上午10時，中國鐵路實現(xiàn)“飛天”夢想。

為西藏結(jié)束沒有鐵路的歷史，胡錦濤總書記發(fā)來賀信，他稱建設(shè)者建成青藏鐵路是人類鐵路建設(shè)史上前所未有的壯舉。

拉薩，這個在藏語中“流淌著牛奶的地方”，披上節(jié)日的盛裝。布達拉宮的金頂光芒奪目，大街小巷流淌著喜淚和歡笑。秋陽藍天白云下的拉薩車站，彩旗舞起歌聲，鮮花搖著歡騰。黃菊代表黨中央、國務(wù)院出席慶典。他微笑著步入會場，舉手和歡呼的人們一道慶祝西藏步入鐵路時代。

西藏在“天上”，這里高嶺聳云，大河橫空，比“蜀道之難”又更上一層。當年文成公主進藏，走了3年多。由于交通不便，物流不暢，上世紀90年代，西藏年人均占有煤炭僅1.2公斤，到2004年人均也只有6公斤；由于運價太高，100元在西藏只相當于54元。

“出國容易進藏難”，就是西藏交通的寫照。公元800年，西藏在吐蕃時期，一位智者說，吐蕃要發(fā)展，必須向北建一條鋼鐵之路。

海油工程六、寫好稿件,要注意選擇好新聞背景1923年，法國女探險家大衛(wèi)·妮爾穿越西藏腹地后預言：“將來會有一天，橫穿亞洲的快車，將坐在非常舒適的豪華車廂里的旅客運往那里。

中國共產(chǎn)黨人從1956年起，開始勾畫“鐵路飛天”藍圖，到鐵路建成，歷時半個世紀，比人類1921年開始登攀珠峰，到1953年第一次登頂成功，還長了18年。

青藏鐵路格拉段長1142公里，平均海拔4000米以上，多年凍土區(qū)550公里，穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈。生態(tài)脆弱，地質(zhì)復雜，工程浩大。鐵路最高點唐古拉山，海拔5072米，近三個半泰山的高度，比秘魯中心大鐵路的制高點4817米高255米。

火車通過秘魯中心大鐵路高處的160公里，需要10小時；火車在青藏線上，12小時由格爾木可抵拉薩。明年7月運營后，北京至拉薩只需48小時。進藏物資將由目前每年50萬噸提高到500萬噸。這條“天路”建在生命禁區(qū)，為給建設(shè)者生命充氧，沿線建了26座高壓氧艙，平均50公里就有一座。開工4年多來，40多萬人次就診，創(chuàng)造了高原病零死亡的奇跡。青藏鐵路環(huán)保投資11億元，以和諧的方式為藏羚羊等野生動物建造了美好的家園。來自湖北棗陽的鋪架隊隊長王智勇，與“神六”航天員聶海勝同一個故鄉(xiāng)。他用手機給爸爸報喜：“我們把鐵路扛‘上天’了，今晚一定看電視呵！”

爸爸在電話里笑著說：“好兒子，你也成‘飛天’英雄了?！?/p>

總公司董事長、黨委書記李國瑞出席大會。990字《中國鐵道建筑報》海油工程七、多講故事,將主題豐富化

沒有故事的新聞怎么打動讀者

工程項目趕工忙

小團隊發(fā)揮大作用

三月的青島場地一派繁忙的景象。各個項目的焊工師傅們在滑道上、車間里、船塢中緊張地進行著交叉作業(yè)。

為了全力保障各項目的施工進度和質(zhì)量，確保將合格焊工第一時間輸送到施工現(xiàn)場，青島公司焊接資質(zhì)認證室自2月3日起，在一個月的時間內(nèi)完成焊工理論培訓考試800多人次；焊工實操考試近1000人次；焊工資質(zhì)審批，焊工胸牌和自檢員胸牌制作700多個。接連創(chuàng)下單日焊工考試7批次，單批焊工考試超過110人次，單周焊工考試超過300人次等多項新記錄。

隨著焊工考試委托雪花一樣紛迭而至，焊接資質(zhì)認證室的四名認證人員和一名資質(zhì)管理人員，加班加點，通過制定考試實施計劃，明確分工，各司其職，對每一批考試焊工做到從核實身份、領(lǐng)料、組對、施焊到考試件的外觀及NDT檢驗進行全程監(jiān)控，并及時完成證書的制作和簽發(fā)，確保焊工考試的及時性和權(quán)威性。認證人員仝明磊妻子早產(chǎn)需要照顧，為了不耽誤工作，他依然堅持工作。

人們常說：“人多力量大”。其實不然，有了團隊精神，焊接資質(zhì)認證室這個小團隊，人少同樣力量大。海油工程七、多講故事,將主題豐富化用故事增強文章感染力海油工程七、多講故事,將主題豐富化

油嫂送來十字繡3月16日，海洋石油278船交船儀式完成第二天，會議室墻壁上懸掛的“一帆風順”的十字繡吸引了許多船員駐足觀看。十字繡畫面為一條大船楊帆起航，寓意美好！船員們相互詢問，這是哪里來的？機務(wù)輪機長王陽康賣起了關(guān)子：“你們猜猜看！”“是不是造船方送的？”有船員說。王陽康搖了搖頭！看著大家絞盡腦汁的樣子，他揭開了“謎底”，這是周永志“老軌”（輪機長）的愛人送給我們的。王陽康向大家娓娓道來，去年十月份，當周老軌向愛人鐘海文說起“海洋石油278”，說起這艘世界上最先進的動力定位2級能力的半潛式自航工程船，它將要在2012年建成。鐘海文萌生了一個想法：她要繡一副十字繡在船舶交接后懸掛在船上，表達自己對海洋石油的美好祝愿。海油工程七、多講故事,將主題豐富化

說干就干，她買了材料，開始繡了起來。由于正值接船關(guān)鍵時期，周老軌在深圳幾個月都回不了一次家，鐘海文下班之后還要接上小學的孩子，等給孩子做完晚飯，洗刷完畢后才有時間拿出十字繡繡幾針。就是靠著這種見縫插針的擠出來的時間，她在海洋石油278交船之前完成了這幅十字繡。“我們一家與海、與船有著不解的情緣?！辩姾Ｎ恼f?！拔以谛赂鄞瑥S工作，他父親以前是船長，他是海洋石油278船的輪機長，他弟弟在海洋石油299船任機工?！?月15日，海洋石油278船接到了這件飽含著鐘海文心意的十字繡。

聽完王陽康的敘述，船員們不禁向這位可愛的“油嫂”肅然起敬，“謝謝了，嫂子！”海油工程七、多講故事,將主題豐富化

鳴笛聲與天氣預報濱海109船的船長陳秀民的妻子薛玉芬常對丈夫說：“你一出海，我的心就跟著出海了；你回來了，我的心就回來了?！彼嬖V記者，海油工程一共有十五條海上作業(yè)船，只要聽到鳴笛聲她們這些年紀大些的家屬就能分辨出是那條船回來了，又是哪條船即將啟航。她們的心就在這年復一年的鳴笛聲中與丈夫一起出海、歸來。每晚七點半，中央電視臺的天氣預報是全家人雷打不動的必看節(jié)目?！熬瓦B孩子小時候看動畫片看到一半都會停下來跟我說‘媽，該看天氣預報了’?！毖τ穹艺f?，F(xiàn)在已經(jīng)退休的張志生以前是濱海108船的電機員，一說起天氣預報他就總開玩笑：“我媳婦可壞了，老騙我媽?！蹦菚r，他總出海工作，八十多歲的老母親每天聽天氣預報，只要一聽說渤海灣有大風，就必須讓兒媳婦給兒子打電話，知道兒子平安才能安心睡覺。那時候，衛(wèi)星電話并不容易打通，為了讓老人放心，兒媳婦只好把自己對丈夫的思念和牽掛藏在心里，“演戲”給老人看：“喂，志生啊，你在船上挺好的……刮風就不用干活了（船上不允許喝酒，故去掉）……”一問一答，惟妙惟肖，其實電話那端聽到的只有忙音。海油工程七、多講故事,將主題豐富化

自行車“傳遞”友誼

“這是“二八”的自行車，還是鳳凰牌的。”海洋石油278船項目組辦公室門口擺放的自行車一下子成了新員工的“焦點”。大家看看摸摸這，看看那，對于這種已經(jīng)很久沒見過的老式自行車了愛不釋手，躍躍欲試地想騎上一圈。項目組員工周磊說：“別著急，明天你們?nèi)ガF(xiàn)場就有機會騎了！”原來，這些自行車是深圳招商重工提供給項目組員工臨時使用的，共有20余輛。由于項目組離船塢有近半個小時的路程，為了節(jié)省項目組人員往返時間、提高工作效率，他們就準備了自行車?！斑@一輛自行車可能頂大用！”周磊說?！拔覀兊浆F(xiàn)場的時間縮短一半，而且，深圳熱的時間特別長，有了它，大熱天時我們再也不用在路上就氣喘吁吁地出一身汗了！”

海油工程七、多講故事,將主題豐富化

“有時幾個人一塊去現(xiàn)場，我們還能組成一個車隊，統(tǒng)一的顏色、統(tǒng)一的車型?！敝芾谛χf。海洋石油278項目經(jīng)理李志壘說：“招商重工是一個注重細節(jié)的公司，工作中的問題，我們提出來，他們都能很好的解決。這種默契的相互協(xié)作，為僅用23個月就造成這艘載重5萬噸的半潛式自航工程船提供了有力保障?！币惠v自行車傳遞了中國海油和招商集團的友誼，當船舶交接完成，大家把自行車歸還給他們時。大家相視一笑，握一握手，友誼已經(jīng)在蔓延。海油工程七、多講故事,將主題豐富化用故事論證一個觀點海油工程3照片同樣能夠?qū)?nèi)容豐富化一次紅歌合唱拍什么？怎么拍？還怎么拍？？海油工程3巧用照片，將乏味的版面豐富化海油工程海油工程相機型號：NIKOND3X光圈：f/8.0曝光時間：10/2000海油工程相機型號：CanonEOS5DMarkII光圈：f/4.5曝光時間：1/100海油工程相機型號：NIKOND3X光圈：f/22.0曝光時間：10/1600

海油工程相機型號：CanonEOS5DMarkII光圈：f/2.8曝光時間：1/1600

海油工程相機型號：CanonEOS5DMarkIII光圈：f/9.0曝光時間：1/320海油工程相機型號：NIKOND3X光圈：f/2.8曝光時間：10/800

海油工程八、通訊員要善于用眼睛“思維”

《泰晤士報》前任總編在接受前來報到的新記者爬樓梯。目的就是要求養(yǎng)成留心觀察周圍事物的習慣。越往底層采訪越困難——困惑腿勤、嘴勤、眼勤——三勤筆法：不要生硬的，不要呆板的，不要別人看不懂的抓具體的，抓形象的東西，搞喜聞樂見的東西海油工程八、通訊員要善于用眼睛“思維”

坐空調(diào)車的煩惱大熱天出門旅行，買上空調(diào)列車的車票，你一定高興。8月21日，記者坐119次列車去杭州，卻看到了這樣幾個鏡頭。午夜，旅客們漸入夢鄉(xiāng)。這時，忽覺有冷風颼颼，涼意襲人。靜夜里，空調(diào)機低沉的聲音聽起來格外響。大家紛紛起身，取包開箱，添襯加衣。

記者在九號車廂看到，一位穿短袖衫的旅客，站在窗前琢磨片刻，摘下了車窗上的綠色窗簾權(quán)充外衣。一位躺在過道地板上、三十來歲的男子，用水果刀裁開一只塑料口袋，蓋在身上。還有一對年輕夫婦，丈夫?qū)⒁r衫脫下給趴在茶幾上瞌睡的妻子悄悄披上，自己聳著肩，把頭和肩膀藏在窗簾里面。記者鄰座的一位小伙子穿上長袖襯衫后猶不勝寒，苦于無可添加，從毛巾架上取下晾干的毛巾披在肩上。海油工程八、通訊員要善于用眼睛“思維”

刺骨寒風中的趕工人

2月7日，海油工程塘沽制造場地，最低氣溫達零下10攝氏度。凜冽的寒風撲打在施工人員的臉龐，像刀割般痛。東北風卷帶起沙塵，在人們說話間和雙手忙碌時，趁機鉆進人們的耳朵和嘴里，工作人員不一會兒就變成了剛從土坑里鉆出來的“魔鬼”。

“太冷了，凍死了！感覺后背就像有冰塊一樣，真的有點受不了！”海油工程建造公司組裝部五隊隊長馬喜清被凍得說話有些含糊，手腳也快沒有知覺了。

馬喜清用手摸了摸通紅的臉頰，手便沾滿灰塵，像剛剛抓過一把煤一樣。他隨手摘掉厚厚的皮棉手套，里面還有一副白色的線手套，他的手竟被凍得又紅又腫?！皼]辦法，沙特KJO項目進度落后得厲害，天再冷，也得干！”

“趕緊喝杯熱水，暖和暖和！”型鋼切割機主操作手聶川從車間里的熱水機上接過一杯開水遞給了馬喜清。

“小聶年前臘月二十五妹妹結(jié)婚，他回了趟湖南瀏陽老家，把事情忙活完后，除夕就坐上了北上的列車，初一就回到了塘沽。誰曾想，他初一到初六一天都沒有休息，一直忙活KJO項目……”談起手下的弟兄們，馬喜清眼睛濕潤，“我從內(nèi)心真的為大家付出的艱辛與努力而感到心酸，也為他們感到驕傲。”

“誰不想和父母、妻子、兒女在家過節(jié)呀！可是工期擺這兒了，我們在規(guī)定的時間內(nèi)必須干完！”2月6日，正月十五，劉累聽著噼噼啪啪的鞭炮聲，在場地下料忙活到夜里11點多才回家。伴著皎潔的月光，他獨自哼唱著“十五的月亮十六圓”。

閃爍的焊花、轟鳴的吊機，在海風、沙塵和低溫的陪伴下，施工人員臥在地上焊接型鋼，排成長龍拉放電纜……

海油工程九、聯(lián)系日常工作,結(jié)合社會熱點,多思考、多分析對日常工作、社會熱點等方面的新聞現(xiàn)象、問題的述評。檢驗員一定要有“檢德”文/徐軍泰

發(fā)自：海油工程檢測質(zhì)量控制部

哲學家康德曾經(jīng)說過，這世上只有兩樣東西能引起人們內(nèi)心的觸動：一是我們頭頂燦爛的星空，二是我們心中崇高的道德標準。各行各業(yè)都有自己的職業(yè)道德。教書育人、為人師表是師德，懸壺濟世、救死扶傷是醫(yī)德，誠實守信、貨真價實是商德。我們檢驗員的職業(yè)道德要求就是愛崗敬業(yè)、客觀公正、廉潔自律。

作為檢驗員，我們必須具有愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神，這是對我們檢驗員的本質(zhì)要求。

要做到愛崗敬業(yè)，首先要樹立職業(yè)理想。吉利董事長李書福曾說理想和信念是事業(yè)成功之魂。無論是一個國家、一家企業(yè)，還是一個人，要想發(fā)展和進步必須要有堅定而正確的理想和信念，否則就會失去方向、失去動力、失去意義。

其次要強化職業(yè)責任。對海油工程來說，任何一點質(zhì)量隱患都可能對公司及社會帶來不可挽回的損失。作為檢驗員，我們對質(zhì)量控制工作要有神圣的責任感和使命感，這樣才能真正為公司帶來效益。

最后要提高職業(yè)技能。優(yōu)秀的職業(yè)技能是保證檢驗服務(wù)質(zhì)量的先決條件。不論有多少年工作經(jīng)驗，不論干過多少項目，我們依舊需要學習相關(guān)專業(yè)技術(shù)、標準和規(guī)范，在一點一滴的積累中提高自己的職業(yè)技能，在實現(xiàn)個人價值的同時也為公司創(chuàng)造價值。。海油工程九、聯(lián)系日常工作,結(jié)合社會熱點,多思考、多分析險后更要除陰影

6月3日清晨，吉林省德惠市米沙子鎮(zhèn)寶源豐禽業(yè)有限公司發(fā)生大火，截至6月5日，死亡人數(shù)已上升至120人。吉林省諸多心理專家開始集結(jié)，啟動災后心理危機干預。

在現(xiàn)代社會，心理健康越來越受到人們的重視，職業(yè)心理健康檢查及引導、災后心理干預是當下心理保健和治療的重要內(nèi)容。

在生產(chǎn)一線，難免會有一些突發(fā)的險情出現(xiàn)。作為企業(yè)，第一時間應對危機，保證生產(chǎn)安全是重中之重。但對于安全事故的處理，不應停留在“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的表層階段，因為除了設(shè)備、設(shè)施和員工的人身安全，員工心理作為危機的另一個受影響元素，也應受到足夠的重視。

眾所周知，當險情發(fā)生時，首當其沖的就是一線員工和基層管理人員。雖然日常演習讓他們在面對危機時能保持一定的鎮(zhèn)定，但留下的心理陰影絕不是演習可以預防的。

尤其是海上一線員工，危機的出現(xiàn)足以讓孤身海上的他們驚慌、害怕，而處理危機過程中產(chǎn)生的恐懼和危機過后的余悸以及自責等復雜情緒，在茫茫大海上又無法得到及時排解，這對于員工而言，屬于“二次創(chuàng)傷”。如不及時進行干預、疏導，在一段時間內(nèi)員工會寢食難安乃至胡思亂想，這不僅影響他們的心理健康，也會對安全生產(chǎn)造成直接影響。

因此，險情過后的員工心理干預和人性化的事故調(diào)查也是危機處理的重要環(huán)節(jié)。心理專家認為，心理危機干預也要抓住“黃金72小時”。因此，在全力消除險情后，相關(guān)部門應及時組織心理干預人員前往一線，根據(jù)“心理受災”情形的不同，有針對性地進行心理治療。

同時在事故調(diào)查過程中，除了要有專業(yè)的調(diào)查方法外，詢問時更多地采用溝通、對話的方式，盡可能地減少受調(diào)查人的心理壓力，在比較客觀、平靜的狀態(tài)下進行事故

情形描述和原因查找。

如此，兼治之道。才是標本。

海油工程十、通訊員要善于找規(guī)律、找創(chuàng)意

三跟：跟總公司和公司中心工作及具體安排走、跟重大活動以及節(jié)假日特點走、跟各單位實際走節(jié)日類：元旦、春節(jié)、情人節(jié)、清明節(jié)、五一勞動節(jié)、端午節(jié)、七一建黨紀念日、八一建軍節(jié)、中秋節(jié)、重陽節(jié)、國慶節(jié)、圣誕節(jié)主題節(jié)日：五一勞動節(jié)、七一建黨紀念日、國慶節(jié)、安全月

主題活動：我的第一次出海、“二次跨越”看基層、“本質(zhì)安全經(jīng)驗之窗”、“我人生的跨越”等

生產(chǎn)四季歌：重要會議、活動安排、生產(chǎn)部署，年中回顧、年末盤點、節(jié)假日特別安全行動、三基工作四大戰(zhàn)略：協(xié)調(diào)發(fā)展、科技領(lǐng)先、人才興企和低成本戰(zhàn)略；

企業(yè)材料及文化：會議、文件、通知、領(lǐng)導講話、活動等材料里都藏著許多選題怎么找規(guī)律海