南京泰晟科技實業(yè)有限公司 演講PPT

輪胎智能壓力監(jiān)測系統(tǒng)TirePressureMonitoringSystem南京泰晟科技實業(yè)有限公司公司發(fā)展歷程及合作案例裝配泰晟TPMS的益處CuteTyre?TPMS產(chǎn)品介紹CuteTyre?胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡介一、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡介1、TPMS介紹2、TPMS發(fā)展歷程3、TPMS分類1、何為TPMSTPMS（TirePressureMonitorSystem）即輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，是一種汽車安全行駛的事前保障類產(chǎn)品，主要用于在汽車行駛時，適時地對輪胎氣壓和溫度進行自動監(jiān)測，對輪胎漏氣、低壓、高壓、高溫等危險狀態(tài)提前進行預(yù)警，確保行車安全。它的使用可讓司機足不出車就能實時掌握輪胎的工作狀態(tài)，當輪胎氣壓超高、超低或溫度超高時會以聲光預(yù)警來提醒駕駛員，從而確保行車安全，防患于未然！它的推出可將由輪胎導(dǎo)致的交通事故率降低到最低?。〒?jù)美國高速公路管理局NHTSA統(tǒng)計，70%以上的惡性交通事故都發(fā)生在高速公路上，60%以上的高速公路交通事故是由輪胎造成的）發(fā)射器接收主機顯示器發(fā)射器發(fā)射器發(fā)射器當輪胎出現(xiàn)如漏氣等故障時會發(fā)出聲音報警并且迅速指出故障輪胎位置，以便維修。

1、通過安裝在輪胎內(nèi)的發(fā)射器直接檢測每個輪胎的氣壓和溫度數(shù)據(jù)；2、數(shù)據(jù)通過無線傳輸至接收機,接收機經(jīng)過數(shù)據(jù)分析后在顯示器上顯示

出每個輪胎壓力和溫度數(shù)據(jù)；3、系統(tǒng)通過不斷分析連續(xù)數(shù)據(jù)來發(fā)現(xiàn)異常狀況，并針對不同的異常狀況通過顯示器向駕駛員發(fā)出各類聲光警報。2、工作原理間接式直接式>100Km/時無法檢測可檢測同側(cè)缺氣無法檢測可檢測誤報警經(jīng)常出現(xiàn)無氣壓顯示無可以溫度顯示無可以分辯率低0.01Kg/cm自檢功能無有傳感器供電不需要需要技術(shù)難度較低高安裝要求較低較高間接式TPMS:它是用間接的方式來監(jiān)測輪胎的壓力，一般是利用ABS系統(tǒng)的平衡原理來間接收集輪胎壓力的信息。它要求的速度在100公里/小時以及不能監(jiān)測每個輪胎的壓力；另一種就是輪胎氣壓降低報警裝置軟件。它使用ABS和ESC等車輪信息進行運算，通過輪胎的外周長變化來發(fā)現(xiàn)氣壓的降低。直接式TPMS:它是用傳感發(fā)射器直接監(jiān)測輪胎壓力，并把偵察到的壓力信號通過無線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送到接收器上。從安裝方式上又可分兩種：一種是內(nèi)置式；所謂內(nèi)置式就是將壓力傳感器安裝在輪胎的輪轂上（還可分為捆邦式和換氣門嘴式）。另一種是外置式；外置式的就是將壓力傳感器直接安裝在輪胎氣門嘴上3、TPMS分類4、TPMS發(fā)展歷程

2000年，由于FIRESTONE輪胎的質(zhì)量事故，造成超過203人死亡、700人受傷，F(xiàn)IRESTONE被迫于2000年8月收回650萬只輪胎，引起美國政府高度關(guān)注；

2000年11月1日，美國總統(tǒng)克林頓簽署批準了國會關(guān)于修改聯(lián)邦運輸法的提案，要求2003年11月以后的新車要逐步把胎壓檢測系統(tǒng)作為標準配置。

2005年4月，美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布的最終規(guī)定：

2005年10月5日，20%美國市場出售的新車要求安裝TPMS；

2006年9月，70%新車要求安裝TPMS；

2007年9月，100%新車要求安裝TPMS。（最大設(shè)計總質(zhì)量不超過4536kg。）法規(guī)還要求，當汽車輪胎處于亞充氣狀態(tài)時，這些系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)出警告，以有效地防止輪胎破損，從而避免汽車在輪胎充氣不足情況下負重行使而導(dǎo)致交通事故。4.1、TPMS發(fā)展歷程1、北美市場：A、FMVSS138已成為美國法律強制實施；B、2007年9月開始，新車標配。2、歐洲市場

最新消息：歐盟計劃出臺法規(guī)，要求2011年后所有新車都需安裝TPMS；3、亞太地區(qū)及世界其它地區(qū)市場：

A、暫時還沒有硬性的法規(guī)規(guī)定必須使用TPMS。B、一些區(qū)域性法規(guī)的限制，如日本及遠東一些國家的某些相關(guān)法規(guī)在一定范圍內(nèi)限定了無線電發(fā)射頻率的使用。這樣以來，就形成了針對這些地區(qū)專門開發(fā)不同型號的TPMS產(chǎn)品（主要是指發(fā)射頻率的調(diào)整）的必要性。2008年9月，由國家發(fā)展和改革委員會提出、全國汽車標準化技術(shù)委員會組織起草的標準《汽車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)國家標準（征求意見稿)》已完成。標準主要是針對于前裝車，且只有直接式TPMS才能滿足其功能的要求。2010年國家出臺《營運客車類型劃分及等級評定》JT/T325-2010標準規(guī)定高二級以上客車強制加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。2011年我國出臺TPMS國家標準，規(guī)定了產(chǎn)品的性能參數(shù)。2011年國家正在擬定強制標準，強制加裝勢在必行。。。。4.2、TPMS發(fā)展歷程4、中國市場二、泰晟胎壓監(jiān)測產(chǎn)品介紹1、轎車TPMS2、客車TPMS3、工程礦車TPMS4、網(wǎng)絡(luò)版TPMS一、轎車系列TPMS輪胎是車輛的重要部件，它不僅關(guān)系到車輛的操縱性能，還事關(guān)車上人員的生命安全，一旦發(fā)生故障，后果可想而知。據(jù)統(tǒng)計，在中國，46%的高速公路交通事故是由于輪胎故障引起的，這其中僅爆胎一項就占事故總量的70%。輪胎充氣不當、路面銳物扎傷、胎面磨損過度……都是造成交通事故的“殺手”，所以如何避免輪胎故障是車主們十分關(guān)注的話題。在此背景下泰晟科技推出三款轎車專用版TPMS!泰晟轎車型TPMS捆綁式TPMS增強型捆綁式TPMS氣嘴式TPMS1.1捆綁式TPMS捆綁式TPMS為所有車型的通用型號，具有高壽命、信號接收穩(wěn)定、檢測胎壓胎溫數(shù)字精確性高等特性；具備輪胎胎壓過高、過低、溫度過高報警功能，可實現(xiàn)四輪胎壓胎溫同屏顯示，直觀明了，更可實現(xiàn)按客戶需求定制要求。捆綁式TPMS全圖傳感器2、增強型捆綁式TPMS增強型捆綁式TPMS在原有捆綁式基礎(chǔ)上在功能和顯示上進行的系統(tǒng)升級，在傳感器體積上升級至原體積一半，在安裝拆卸方面更加便捷。在顯示方面采用顯示屏自充電方式，擺脫點煙器和電源線的束縛。增強型TPMS全圖

傳感器大小比較3、氣嘴式TPMS氣嘴式TPMS安裝便捷，需更換掉汽車原裝氣門嘴。通過氣門嘴將傳感器連接在一起，實現(xiàn)胎壓胎溫監(jiān)測功能。氣嘴式TPMS全圖3.1轎車安裝效果圖二、客車系列TPMS泰晟科技致力于客車TPMS的研發(fā)工作，在客車類TPMS方面的優(yōu)勢更為顯著。目前泰晟已經(jīng)推出了三款客車用TPMS,分別為捆綁式、增強型捆綁式、氣嘴式。泰晟客車型TPMS捆綁式TPMS增強型TPMS氣嘴式TPMS2.1捆綁式TPMS客車型捆綁式TPMS能夠?qū)崿F(xiàn)胎溫和胎壓的同步監(jiān)測，可實現(xiàn)中英文的顯示，支持備胎安裝，可擴展至22個輪胎安裝。客車捆綁式TPMS全圖安裝效果圖2.2增強型TPMS增強型TPMS在原有捆綁式基礎(chǔ)上進行了升級，更符合現(xiàn)代輪胎及鋼圈的要求，從而更便于安裝及使用。最新款TPMS增強型TPMS全圖2.3氣嘴式TPMS氣門嘴式TPMS更換掉原車氣門嘴，可實現(xiàn)與捆綁式同樣的功能，并支持輪胎擴展功能。氣嘴式TPMS全圖2.4客車安裝效果圖三、卡車工程車系列TPMS在卡車方面，無膽胎車輛可與客車共用捆綁式TPMS，針對有膽胎的車輛泰晟科技推出外置氣嘴式TPMS，方便為卡車方面提供安全保障顯示器（一）顯示器（二）卡車TPMS全圖3.1工程車TPMS工程車主要用于巨型輪胎使用，目前該產(chǎn)品主要出口美國、澳大利亞、巴西等國家，國內(nèi)方面主要在四川、內(nèi)蒙古等礦業(yè)集團。四、網(wǎng)絡(luò)版TPMS網(wǎng)絡(luò)版TPMS主要用于集團客戶，方便集團客戶管理旗下的所有運營車輛，可實現(xiàn)對每輛車的胎壓和胎溫監(jiān)測，如有異?？蓪崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的實時上傳。三、TPMS能為您帶來哪些益處1、預(yù)防爆胎事故的發(fā)生——安全效益據(jù)公安部統(tǒng)計，國內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發(fā)生爆胎死亡率接近100%。爆胎已成為高速公路交通意外事故的“頭號殺手”。交通意外事故比例圖爆胎原因比例2、有效延長輪胎壽命——經(jīng)濟效益輪胎氣壓對于輪胎的磨損、故障損壞方面都有決定性的影響，因此，維持標準氣壓和定期檢查氣壓,能夠延長輪胎的使用壽命。3、有效降低行車油耗——經(jīng)濟效益

同樣的負荷下，胎壓不足的輪胎，胎體屈撓更大，需要消耗更多的燃油。保持正確的胎壓能夠減少行車油耗，從而帶來經(jīng)濟效益4、可有效代替人工檢查——工作效率TPMS可實現(xiàn)24小時不間斷檢測，駕駛員可以在駕駛室隨時了解輪胎的胎壓和胎溫情況，從而提高工作效率人工檢查胎壓監(jiān)測24小時顯示5、有效杜絕碾胎情況的發(fā)生6、有效的保護車輛的避震系統(tǒng)，確保最佳操作性能7、降低排放量，達到綠色環(huán)保要求

一般1-2年節(jié)省下來的費用就相當于購買了一套TPMS四、泰晟發(fā)展大事記及合作案例一、公司歷程1、2004年南京泰晟科技實業(yè)有限公司正式宣布成立，成為國內(nèi)首家自主研發(fā)、自主生產(chǎn)TPMS的廠家2、2004年研制第一代客車專用TPMS，并與廈門大金龍達成6129獨家標配；3、2004年通過長豐獵豹三萬公里破壞性試車并達成6470標配；4、2005年與安凱客車達成車輛選配協(xié)議；5、2005年我司產(chǎn)品通過公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心質(zhì)量檢測；6、2006年公司產(chǎn)品開始遠銷澳大利亞、印度、巴西、美國等地；7、2007年公司與鄭州宇通、上海申龍、無錫安源等整車廠達成選配協(xié)議；8、2007年公司研發(fā)推出第六代新款TPMS；9、2007年廈門大金龍增加三款新車標配，其余車型全部選配；10、2008年公司研制推出增強型TPMS，專用于三橋車；11、2009年公司通過IS09001：2000質(zhì)量管理體系認證；12、2009年公司通過ISO/TS16949：2002質(zhì)量管理體系認證；13、2009年與南京長客集團達成《江蘇南京長途客運集團TPMS配套文件》，該文件強制要求每年的新購車輛必須裝配泰晟TPMS,在用車輛也將分批安裝，標志著TPMS在國內(nèi)長途客運領(lǐng)域的新開端！14、2009年陸續(xù)形成山東、浙江、河南、湖北、海南、廣東及江蘇省的裝配；15、2009年，泰晟響應(yīng)長客集團的需求，推出網(wǎng)絡(luò)版TPMS，徹底實現(xiàn)了單車胎壓監(jiān)測到集團中心統(tǒng)一監(jiān)控的雙重安全保障，確保TPMS安裝后司機能執(zhí)行到位，同時也提高了集團的集中管理水平一、公司歷程16、2010年，形成天津公交集團批量裝配，標志著公交企業(yè)對該產(chǎn)品的安全需求也有了一個新的開端；17、2010年，與內(nèi)蒙古包慶市白云礦山運業(yè)和四川攀枝花礦業(yè)達成部分工程車裝配；18、2010年我公司與南京奇志物流、南京萬安物流達成12輪車型的裝配工作19、2010年，我