吊裝作業(yè)規(guī)程

COSL新疆技術(shù)學(xué)院吊裝作業(yè)規(guī)程

1目的為了做好吊車、吊具的安全管理及對(duì)起重作業(yè)的全過(guò)程實(shí)行安全監(jiān)控，確保起重作業(yè)過(guò)程中的人員和貨物安全，特制定本規(guī)程。2適用范圍本規(guī)程適用于事業(yè)部各直屬單位。3職責(zé)與權(quán)限3.1吊車司機(jī)負(fù)責(zé)吊車的使用及日常檢查保養(yǎng)工作。吊裝作業(yè)規(guī)程

4工作內(nèi)容4.1作業(yè)人員要求4.1.1吊車司機(jī)視力（包括矯正視力）必須在0.7以上，無(wú)色盲癥，聽(tīng)力好，身體健康。4.1.2吊車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部門(mén)或其指定的單位進(jìn)行培訓(xùn)考核，并取得勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的操作證書(shū)，且每?jī)赡赀M(jìn)行一次復(fù)審。4.1.3持有操作證書(shū)的吊車司機(jī)還應(yīng)在本單位接受崗位培訓(xùn)，取得公司人力資源管理部門(mén)簽發(fā)的崗位證書(shū)后，方能上崗作業(yè)。

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4.1.4吊車指揮、司索人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核并取得證書(shū)，方能指揮起重作業(yè)。4.2注意事項(xiàng)4.2.1吊車司機(jī)每天接班后，應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)械、電氣、液壓、鋼絲繩、底盤(pán)、吊臂及安全裝置等是否良好，并進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查各限位、制動(dòng)裝置、手柄開(kāi)關(guān)、氣壓、油壓和油位等顯示是否靈敏可靠和顯示正常。4.2.2司索人員事先應(yīng)了解所吊貨物的重量、尺寸、特性等情況，根據(jù)所了解的情況，準(zhǔn)備合適的吊具、吊索、卸扣、尾繩等，并經(jīng)嚴(yán)格檢查合格，方能使用。吊裝作業(yè)規(guī)程

4.2.3貨物必須捆綁牢固、吊掛可靠和平穩(wěn)。4.2.4吊車指揮人員應(yīng)熟知并正確使用指揮信號(hào)。4.2.5指揮人員的站位應(yīng)選擇在吊車司機(jī)視線清楚的位置，與被吊物保持安全距離。當(dāng)不能同時(shí)看到吊車司機(jī)和重物時(shí)，應(yīng)站在能與司機(jī)對(duì)視處進(jìn)行指揮，并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號(hào)。4.2.6起吊前吊車司機(jī)應(yīng)鳴笛示警，起吊貨物時(shí)應(yīng)先將吊索慢慢拉緊，然后將貨物稍稍離開(kāi)地面試吊，以證實(shí)剎車性能良好，貨物吊掛牢固和平穩(wěn)。特別是形狀極不規(guī)則的貨物，可采取多次試吊，達(dá)到平穩(wěn)后，方能正式起吊。吊裝作業(yè)規(guī)程

4.2.7嚴(yán)禁貨物從人員頭上越過(guò)，嚴(yán)禁貨物上、下站人，嚴(yán)禁貨物下行走，嚴(yán)禁吊臂下站人。4.2.8起吊貨物時(shí)，不準(zhǔn)突然加速或減速，應(yīng)避免發(fā)生碰撞，尤其是從嚴(yán)重?fù)u擺和升沉的拖輪上起吊貨物時(shí)，要掌握好起吊時(shí)間和起吊速度，防止產(chǎn)生過(guò)大沖擊負(fù)荷。4.2.9一般情況下，不允許貨物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，確實(shí)需要停留一段時(shí)間，應(yīng)將各操作手柄置于“零位”，不得關(guān)閉動(dòng)力源，司機(jī)不能離開(kāi)操作室，指揮人員要隨時(shí)監(jiān)視貨物狀態(tài)，并且禁止人員從貨物下面通過(guò)。吊裝作業(yè)規(guī)程

4.2.10起重作業(yè)中，如吊車的動(dòng)力源突然停止，吊車司機(jī)應(yīng)將所有控制器手柄置于“零位”，指令指揮人員做好監(jiān)視工作。4.2.11在海況惡劣時(shí)進(jìn)行作業(yè)和吊運(yùn)大或長(zhǎng)的物件時(shí)，栓好尾繩，尾繩的另一端不應(yīng)打結(jié)，以免被卡或纏繞。4.2.12吊車司機(jī)對(duì)作業(yè)安全有懷疑時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，直到確認(rèn)安全得到保證，方可進(jìn)行作業(yè)。

4.2.13起重作業(yè)中發(fā)生緊急或危險(xiǎn)情況，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào)，吊車司機(jī)要立即采取應(yīng)急措施。吊裝作業(yè)規(guī)程

4.2.14直升飛機(jī)在降落與起飛前15分鐘，應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)，將吊臂避開(kāi)飛行區(qū)，最好將吊臂放回到托架上。4.2.15使用吊籃運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)符合以下要求：

1）使用吊人吊籃前必須進(jìn)行檢查。

2）掛好吊人吊籃后必須連接好安全繩。

3）吊籃只準(zhǔn)用于吊運(yùn)人員和隨身行李，不準(zhǔn)用吊籃吊運(yùn)大件金屬器具、材料及物品。

4）嚴(yán)格按照作業(yè)者的要求吊運(yùn)人員。

5）乘吊籃人員應(yīng)均勻分布站在籃網(wǎng)外面周圍，臉朝里面，雙手抓緊網(wǎng)索。吊裝作業(yè)規(guī)程

6）平臺(tái)與拖輪每次吊籃上下必須有專人進(jìn)行牽繩和扶籃。

7）當(dāng)?shù)趸@吊人升離拖輪或平臺(tái)甲板2米后，吊車司機(jī)應(yīng)盡快將吊籃從甲板上方轉(zhuǎn)移到海面上方，以防人員墜落到甲板上。4.2.16吊車司機(jī)在作業(yè)中必須堅(jiān)持“十不吊”，即：

1）無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不明不吊。

2）光線陰暗，視線不清不吊。

3）吊車不完好或安全裝置失靈不吊。

4）設(shè)備超負(fù)荷不吊。

5）貨物上面或下面有人不吊。

6）貨物有尖銳棱角，沒(méi)有采取安全措施不吊。

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7）斜拉、斜拽或重心不平衡不吊。

8）貨物捆綁不牢、吊索有掛牢不吊。

9）用吊車掛鉤吊人不吊。

10）一般情況下風(fēng)速在7級(jí)以上不吊。4.3吊車管理4.3.1每年對(duì)吊車進(jìn)行一次年度檢驗(yàn)。4.3.2每四年對(duì)吊車進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)。4.3.3吊車主要受力構(gòu)件的修理或更換(新構(gòu)件應(yīng)有廠家合格證書(shū))，應(yīng)有修理方案并報(bào)檢驗(yàn)部門(mén)審核確認(rèn)。修理完畢必須經(jīng)檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)，并取得檢驗(yàn)合格證書(shū)。吊裝作業(yè)規(guī)程

4.3.4吊車的結(jié)構(gòu)與性能不得隨意改變，確有必要對(duì)吊車結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造時(shí)，應(yīng)將其改造方案報(bào)檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行審核確認(rèn)。改造完畢，必須經(jīng)檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)，并獲取檢驗(yàn)合格證書(shū)。4.3.5吊車必須有良好的限位裝置、防碰裝置，其大小吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置。4.3.6對(duì)吊車的最大起重負(fù)荷，應(yīng)在吊車明顯部位標(biāo)明。吊車的吊臂在特定角度或某一旋轉(zhuǎn)半徑時(shí)，其額定起重負(fù)荷，應(yīng)在操作臺(tái)的銘牌上有明顯的標(biāo)識(shí)。4.3.7吊車的底座、轉(zhuǎn)盤(pán)必須定期檢查，與主甲板相連接的底座箱的焊接處必須定期進(jìn)行檢查，檢查其是否有裂紋和傷痕等。吊裝作業(yè)規(guī)程

4.3.8按《安全布置圖》的要求，吊車應(yīng)配備手提滅火器，放在主機(jī)室或操作室附近。4.3.9吊車的技術(shù)資料說(shuō)明書(shū)、檢驗(yàn)證書(shū)和各項(xiàng)記錄必須妥善保管。4.3.10起吊作業(yè)結(jié)束后，吊車司機(jī)應(yīng)做好：

1）將各手柄置于“零位”。

2）將旋轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)固定好。

3）將吊臂放回托架上，并放松鋼絲繩及吊鉤。

4）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)及分開(kāi)離合器。

5）關(guān)好駕駛室門(mén)窗。

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6）拖航途中，吊臂放回托架上后，將吊鉤用鋼絲繩套拉緊固定。4.3.11對(duì)于柴油吊機(jī)，在冬季來(lái)臨之前，應(yīng)提前將合格的防