環(huán)境監(jiān)理總結(jié)報(bào)告10

--環(huán)境監(jiān)理總結(jié)報(bào)告高速公路第 A合同段駐地監(jiān)理辦公室2013 年1月8日高速公路環(huán)境監(jiān)理總結(jié)報(bào)告-----編 制：審 核：批 準(zhǔn)：報(bào)送：高速公路總監(jiān)理工程師辦公室目 錄一、工程概況、工程簡(jiǎn)介、工程進(jìn)展情況二、環(huán)境概況、主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、工程量指標(biāo)三、工程主要環(huán)境影響、水環(huán)境影響、聲環(huán)境影響、環(huán)境空氣影響-----、固體廢物環(huán)境影響四、環(huán)評(píng)報(bào)告中提出的污染防治措施、廢水治理措施、廢氣治理措施、固廢治理措施、噪聲治理措施五、工程施工期環(huán)境監(jiān)理開(kāi)展情況、工程環(huán)境監(jiān)理工作依據(jù)、工程環(huán)境監(jiān)理單位和人員、工程環(huán)境監(jiān)理工作內(nèi)容、工程環(huán)境監(jiān)理程序、施工期環(huán)境監(jiān)理的工作方式及制度、環(huán)境監(jiān)理工作目標(biāo)及方法六、項(xiàng)目建設(shè)情況結(jié)論-----一、工程概況（一）工程簡(jiǎn)介遵畢高速公路第 A駐監(jiān)辦所管轄1～4合同段，起止樁號(hào)為：K1592+265.462 ～K1620+600, 全長(zhǎng)28.5 公里。第一合同段里程樁號(hào)為：K1592+265.462~K1593+830 ，起于思南至遵義公路主線橋，止于遵義縣龍坑鎮(zhèn)龍坑村西側(cè)，路線全長(zhǎng) 1.565 公里。龍坑互通式立交由主線、 A、B、C、D、E、F、G、H匝道、龍謝線和龍坑鎮(zhèn)改路一、改路二、改路三、改路四等項(xiàng)目組成，路線總長(zhǎng)度11.86 公里。主要控制性工程為：龍坑樞紐互通立交、半面山大橋、龍坑大橋。第二合同段里程樁號(hào)K1593+830～K1604+100，起于遵義縣龍坑鎮(zhèn)望月潭山莊附近，止于遵義縣龍坑鎮(zhèn)理智村北側(cè)，路線全長(zhǎng)10.412公里，長(zhǎng)鏈142.468m。主要控制性工程有：龍坑主線上跨分離式立交橋、白果隧道和龍王廟大橋。第三合同段里程樁號(hào) K1604+100~1612+800 ，起于遵義-----縣龍坑鎮(zhèn)理智村北側(cè)，止于遵義縣鴨溪鎮(zhèn)大嵐村南側(cè)，路線全長(zhǎng)8.718公里，長(zhǎng)鏈18.345m。主要控制性工程有：樂(lè)理樞紐互通立交、理智主線上跨分離式立交橋、楊柳主線上跨分離式立交橋和樂(lè)民河大橋。第四合同段里程樁號(hào) K1612+800~K1620+600 ，起于遵義縣鴨溪鎮(zhèn)大嵐村南側(cè)，止于白蠟坎村，路線全長(zhǎng) 7.8公里。主要控制性工程有：鴨溪互通式立交、鴨溪主線上跨分離式立交、水洋灣服務(wù)區(qū)、鴨溪電廠主線上跨分離式立交橋。（二）工程進(jìn)展情況工程進(jìn)度是工程承包合同規(guī)定工期中施工活動(dòng)的時(shí)間安排，是表示施工項(xiàng)目中各個(gè)單位工程或各分項(xiàng)工程的施工順序、開(kāi)竣工時(shí)間以及相互銜接關(guān)系的計(jì)劃，它是進(jìn)行進(jìn)度控制的行為標(biāo)準(zhǔn)，也是監(jiān)理工程師實(shí)施進(jìn)度監(jiān)理的基礎(chǔ)條件。我辦在工程進(jìn)度管理方面針對(duì)各施工單位的進(jìn)度情況督促其增加人力、物力、財(cái)力的投入，資源更趨于合理配置，根據(jù)各合同段工程分布特點(diǎn)及施工條件，優(yōu)化施工組織、調(diào)整施工方案、并倒排計(jì)劃測(cè)算必需達(dá)到的生產(chǎn)能力。考慮外界因素計(jì)劃各分項(xiàng)工程的生產(chǎn)能力，相應(yīng)配置足夠人員及設(shè)備；梳理現(xiàn)有人員、設(shè)備到位情況，制定人員、設(shè)備增補(bǔ)計(jì)劃。在施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，著重考慮工期調(diào)整后計(jì)劃調(diào)整及資源配置增補(bǔ)因素，并多方面考慮工期保證措施及計(jì)劃管理網(wǎng)絡(luò)。對(duì)承包人每周進(jìn)度控制情況進(jìn)行評(píng)述，分析主要障礙因素，然后開(kāi)展進(jìn)度補(bǔ)救措-----施及下月工作部署。主要著重點(diǎn)是：監(jiān)督承包人采用先進(jìn)合理的施工方案和組織管理措施；要審查承包人編制的進(jìn)度計(jì)劃是否真實(shí)、可靠并符合實(shí)際，清楚、明確并便于管理；是否能表達(dá)施工中的全部活動(dòng)及其相互關(guān)系，反映施工組織及施工方法，充分使用人力和設(shè)備；是否能預(yù)料可能的施工障礙及變化；是否貫穿合同條件及技術(shù)規(guī)范。將計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度之間的差距作為進(jìn)度控制的關(guān)鍵。我辦以周計(jì)劃為最小審核單位，首先對(duì)承包人編制的周計(jì)劃進(jìn)行審核，審核的目的是確保其與總計(jì)劃相一致；其次是檢查其執(zhí)行情況，分析其工期拖延的原因以及補(bǔ)救措施；最后是落實(shí)補(bǔ)救措施，調(diào)整下周工作計(jì)劃。對(duì)新增較大變更和搶險(xiǎn)工程所造成的工期影響有著充分的思想準(zhǔn)備，這些項(xiàng)目一旦發(fā)生，我辦即在原計(jì)劃框架內(nèi)要求承包人增派人力物力積極實(shí)施，使原計(jì)劃工期不至于受到較大影響。本項(xiàng)目征地拆遷工作一直以來(lái)就是影響工程進(jìn)度的一大要素，我辦組織專門人員參與承包人、業(yè)主的征地拆遷工作，協(xié)調(diào)其與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門、人員的關(guān)系，督促問(wèn)題得到及時(shí)有效的解決。本項(xiàng)目在實(shí)施期間，遇到凝凍天氣，長(zhǎng)達(dá)2月之久的連綿陰雨天氣，，這些對(duì)土方施工以及綠化工程都造成了很大的影響，但是經(jīng)過(guò)各方的努力，與災(zāi)害搶時(shí)間，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。二、環(huán)境概況-----（一）主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)主要約束性目標(biāo)： 1、污染減排指標(biāo) 2、確保不發(fā)生重大環(huán)境事件及核與輻射安全事件3、杜絕發(fā)生嚴(yán)重的環(huán)境違法行為4、依法行政及嚴(yán)格環(huán)保執(zhí)法責(zé)任制。（二）工程質(zhì)量指標(biāo)第一條 為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督，保證公路工程質(zhì)量，保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，制定本規(guī)定。第二條從事公路工程建設(shè)活動(dòng)，對(duì)公路工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。本規(guī)定所稱公路工程，是指公路的新建、改建以及養(yǎng)護(hù)大修等工程。本規(guī)定所稱公路工程質(zhì)量監(jiān)督，是指依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督的行政行為。第三條 國(guó)家實(shí)行公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度。公路工程質(zhì)量監(jiān)督應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)、客觀、公開(kāi)、公平、公正的原則。第四條公路工程從業(yè)單位依法承擔(dān)公路工程質(zhì)量責(zé)任，接受、配合交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)）的監(jiān)督檢查，不得拒絕或者阻礙。前款所稱從業(yè)單位，是指從事公路工程建設(shè)的建設(shè)單位、勘察、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、試驗(yàn)檢測(cè)單位以及相關(guān)設(shè)備、材料的供應(yīng)單位。第五條交通部主管全國(guó)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作?？h級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作。-----第六條 公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容 :（一）工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的執(zhí)行情況;（二）從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況 ;（三）勘察、設(shè)計(jì)質(zhì)量情況，工程質(zhì)量情況，使用的材料、設(shè)備質(zhì)量情況;（四）工程試驗(yàn)檢測(cè)工作情況 ;（五）工程質(zhì)量資料的真實(shí)性、完整性、規(guī)范性、合法性情況;（六）從業(yè)單位在工程實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量行為。三、工程主要環(huán)境影響1）水環(huán)境影響如施工時(shí)所需物料、油料等若堆置在河流、地表水體附近會(huì)由于管理不當(dāng)、遮蓋不嚴(yán)遇降雨或暴雨期受雨水沖刷進(jìn)入水體；另外粉狀物料如水泥等若遮擋不嚴(yán)或沒(méi)有進(jìn)行遮蓋也會(huì)導(dǎo)致起塵進(jìn)而影響附近水體；若物料堆放地點(diǎn)選擇不合理，堆放位置高度小于河流豐水期水位，也會(huì)由于降雨導(dǎo)致河流水位上升引起沖刷，污染水質(zhì)。施工現(xiàn)場(chǎng)除物料堆放影響水質(zhì)外，還存在施工產(chǎn)生的砂石料沖洗廢水和機(jī)械沖洗廢水。上述廢水中懸浮物和石油類含量較多，該類廢水若不處理直接排放會(huì)影響水體水質(zhì)，并可能破壞水體功能。（2）聲環(huán)境影響根據(jù)交通部 JTJ005-96 《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范（試行）》的規(guī)定，公路施工噪聲影響評(píng)價(jià)范圍是指擬建公路施工場(chǎng)外緣 l00m，料場(chǎng) l00m 以及公路兩側(cè)和混凝土攪拌機(jī)-----周圍 50m 處。由于我國(guó)目前尚未制定公路施工噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)，只能參照 GB12523-90 《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同施工階段作業(yè)所產(chǎn)生的施工噪聲在其施工場(chǎng)界的限值詳見(jiàn)表 1-1。表1-1建筑施工場(chǎng)界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)施工作業(yè)主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載7555機(jī)打樁各種打樁機(jī)等85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗機(jī)、7055電鋸等6555裝修吊車、升降機(jī)等1.2 施工期噪聲類比監(jiān)測(cè)公路施工期噪聲雖然是暫時(shí)的、線型流動(dòng)的，但也將持續(xù)幾年的時(shí)間。因此公路施工期是對(duì)環(huán)境影響比較大的一個(gè)時(shí)期，公路施工可分為清理理線路、修筑路面幾個(gè)時(shí)期，每個(gè)階段使用的機(jī)械不同，產(chǎn)生的噪聲也不一樣。由于本項(xiàng)目尚未開(kāi)始施工建設(shè)，所以施工期噪聲只能采用類比監(jiān)測(cè)的方式來(lái)完成。根-----據(jù)吉林省環(huán)保所在洮白公路環(huán)評(píng)時(shí)在洮白公路施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，具體常用施工機(jī)械設(shè)備在作業(yè)期間產(chǎn)生的噪聲值祥見(jiàn)表1-2。表1-2公路建設(shè)中各種常用施工機(jī)械噪聲值一覽表施工階段機(jī)械名稱單車(機(jī))噪聲dB(A)翻斗車85-94清理路面推土機(jī)78~96鉆機(jī)87平地機(jī)95~105修筑路面運(yùn)輸機(jī)89~94卷?yè)P(yáng)機(jī)75~88鋪設(shè)路面混凝土攪拌機(jī)75~88瀝青攪拌機(jī)75~88lJ4勺電萄.壓路機(jī)80表1-3拌合場(chǎng)噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：dB(A)聲級(jí)L10L50L90Leq測(cè)試距離（m）1080767577.210072686670.820063585660.5表1-4施工場(chǎng)地噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：-----dB(A)機(jī)械名離施工點(diǎn)距離稱51020406080100150200裝載機(jī)9084787268.5666461.657.9平地機(jī)9084787268.5666461.657.9壓路機(jī)8680746864.5626056.553.9挖掘機(jī)8478726662.5605854.551.9攤鋪機(jī)8781756965.5636157.554.9拌合機(jī)8781756965.5636157.554.9推土機(jī)8680746864.5626056.553.91.3 施工期噪聲影響預(yù)測(cè)分析道路施工及拌合工作一般在白天進(jìn)行，故噪聲影響出現(xiàn)在白天，夜間一般不會(huì)受施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲的影響。從表1-3和表1-4可以看出，道路施工期間在 100m范圍內(nèi)的噪聲較大，其噪聲值超過(guò)我國(guó) GB12523-90 《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)中的道路干線兩側(cè)標(biāo)準(zhǔn)。各類施工機(jī)械噪聲對(duì)居住環(huán)境影響較大。距拌合場(chǎng) 100m范圍內(nèi)的施工機(jī)械噪聲影響嚴(yán)重，監(jiān)測(cè)其噪聲在 200m處為60.5 dB(A)，可見(jiàn)拌合場(chǎng)將構(gòu)成施工期環(huán)境噪聲的主要污染源 .因此，建議施工活動(dòng)限定在白天進(jìn)行，并對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行必要的減噪防護(hù)，同時(shí)，盡量選擇無(wú)敏感點(diǎn)的地方作為高噪聲設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)所，并縮短作-----業(yè)開(kāi)機(jī)的時(shí)間，以減少施工期聲學(xué)環(huán)境的影響。環(huán)境空氣影響施工期環(huán)境空氣影響公路施工期主要的大氣污染物是揚(yáng)塵、粉塵、瀝青煙，還有少量苯并[a]芘。揚(yáng)塵和粉塵主要來(lái)源于瀝青混凝土和灰土的拌和，以及材料運(yùn)輸撒落和運(yùn)輸產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵。瀝青煙和苯并[a]芘產(chǎn)生于瀝青的熬制、攪拌和路面鋪裝。1）TSP影響分析灰土拌合產(chǎn)生的塵污染②散體材料儲(chǔ)料場(chǎng)③散體材料運(yùn)輸④施工便道2）瀝青路面施工對(duì)沿線環(huán)境空氣影響分析本工程計(jì)劃修建瀝青結(jié)構(gòu)面層。瀝青混凝土拌和站的生產(chǎn)工藝分為化油系統(tǒng)和瀝青混凝土拌和系統(tǒng)兩大部分，瀝青混凝土拌和站主要的大氣污染物是粉塵和瀝青煙。本評(píng)價(jià)采用類比分析法分析瀝青煙達(dá)標(biāo)排放要求。固體廢物環(huán)境影響施工期固體廢棄物主要有廢棄的建筑垃圾、廢棄土石方、生活垃圾等，其主要成分為沙石、混凝土塊、水泥塊、磚頭瓦塊、土石方、泡沫塑料、玻璃陶瓷碎片、菜葉、菜梗等，這些固體廢物往往存在于施工營(yíng)地、瀝青攪拌站、混凝土攪拌站等附近。根據(jù)工程的施工特點(diǎn)以及施工時(shí)間、施工人員數(shù)量、以及施工人員的生活垃圾產(chǎn)生量， 人均垃圾產(chǎn)生量按 1kg/d 計(jì)，計(jì)-----算出整個(gè)施工期生活垃圾發(fā)生量約為 2100t。根據(jù)本項(xiàng)目水保報(bào)告，施工期產(chǎn)生的土石方廢棄物約為826.45萬(wàn)m3。其產(chǎn)生量及防治措施詳見(jiàn)本報(bào)告水土保持方案章節(jié)。營(yíng)運(yùn)期固體廢物主要來(lái)源于項(xiàng)目的沿線設(shè)施如服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站以及航道管理站等工作人員產(chǎn)生的生活垃圾，根據(jù)各生活垃圾產(chǎn)生場(chǎng)所的人員估算， 人均垃圾產(chǎn)生量按 1kg/d計(jì)，本項(xiàng)目沿線設(shè)施的垃圾發(fā)生量為 325.66t/a 。四、環(huán)評(píng)報(bào)告中提出的污染防治措施（一）廢水治理措施施工廢水污染防治措施①橋梁樁基礎(chǔ)工程盡量選在枯水期施工，應(yīng)盡量避免在汛期時(shí)橋涵樁基礎(chǔ)的施工。②工程承包合同中應(yīng)明確筑路材料（如瀝青、油料、化學(xué)品等）的運(yùn)輸過(guò)程中防止灑漏條款，堆放場(chǎng)地不得設(shè)在烏江、石阡河、包溪河、高過(guò)河及舞陽(yáng)河等附近，以免隨雨水沖入水體，造成地表水污染。以上河流兩岸匯水范圍內(nèi)不得堆放或傾倒任何含有害物質(zhì)的材料或廢棄物，也不得取土和臨時(shí)棄渣。③施工材料如瀝青、油料、化學(xué)品等有害物質(zhì)堆放場(chǎng)地應(yīng)設(shè)圍擋措施，并加蓬布覆蓋以減少雨水沖刷造成污染。④對(duì)采用鉆孔樁基礎(chǔ)施工的跨河橋梁，嚴(yán)禁將樁基鉆孔出渣及施工廢棄物排入地表水體，橋墩施工區(qū)附近設(shè)置必要的排水溝用以疏導(dǎo)施工廢水，排水溝土質(zhì)邊坡及時(shí)夯實(shí)。⑤施工廢水和隧道炸藥廢水不得直接排入河流。本工程擬對(duì)其采用自然沉降法進(jìn)行處理。在大橋、隧道及工程沿線施工工區(qū)各設(shè)一座簡(jiǎn)單平流式自然沉淀池，廢水由沉淀池收集，經(jīng)-----酸堿中和沉淀、隔油除渣等簡(jiǎn)單處理后，主要污染物 SS去除率控制到80%，pH值調(diào)節(jié)至中性或弱酸性，油類等其它污染物濃度減小。廢水盡量循環(huán)回用，以有效控制廢水超標(biāo)排放造成當(dāng)?shù)氐乃|(zhì)污染影響問(wèn)題。含油污水控制措施采用施工過(guò)程控制、清潔生產(chǎn)的方案進(jìn)行含油污水的控制。①盡量選用先進(jìn)的設(shè)備、機(jī)械、以有效地減少跑、冒、滴、漏的數(shù)量及機(jī)械維修次數(shù)，從而減少含油污水的產(chǎn)生量。在不可避免的跑、冒、滴、漏過(guò)程中盡量采用固態(tài)吸油材料（如棉紗、木屑、吸油紙等），將廢油收集轉(zhuǎn)化到固態(tài)物質(zhì)中，避免產(chǎn)生過(guò)多的含油污水，對(duì)滲漏到土壤的油污應(yīng)及時(shí)利用刮削裝置收集封存，運(yùn)至有資質(zhì)的處理場(chǎng)集中處理。②機(jī)械、設(shè)備及運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)盡量集中于各路段處的維修點(diǎn)進(jìn)行，以方便含油污水的收集；在不能集中進(jìn)行的情況下，由于含油污水的產(chǎn)生量一般不大于 0.5m3/d，因此可全部用固態(tài)吸油材料吸收混合后封存外運(yùn)。③在施工場(chǎng)地及機(jī)械維修場(chǎng)所設(shè)平流式沉淀池、 含油污水由沉淀池收集，經(jīng)酸堿中和、沉淀、隔油、除渣等簡(jiǎn)單處理后，油類等其它污染物濃度減小，施工結(jié)束后將沉淀池覆土掩埋。④對(duì)收集的浸油廢料采取打包密封后， 連同施工營(yíng)地其它危險(xiǎn)固體廢物一起外運(yùn)的處理措施，外運(yùn)地點(diǎn)選擇附近具備這類廢物處置資質(zhì)的處置場(chǎng)。生活污水、垃圾控制措施鑒于施工隊(duì)伍的流動(dòng)性和施工人員的分散性和臨時(shí)性，流動(dòng)污水處理設(shè)備的投資太大，因此對(duì)生活污水做到一級(jí)排放有-----很大難度。根據(jù)以上情況，為防止施工期生活污水排入沿線水體，對(duì)公路沿線施工營(yíng)地生活污水采用以下措施：①施工營(yíng)地盡量遠(yuǎn)離河流及水塘集中分布地段，尤其是烏江、石阡河、高過(guò)河及舞陽(yáng)河等敏感水體。②施工人員的就餐和洗滌采用集中統(tǒng)一形式進(jìn)行管理，如集中就餐、洗滌等，盡量減少產(chǎn)生生活污水的數(shù)量。洗滌過(guò)程中控制洗滌劑的用量，以減少污水中洗滌劑的含量。③在施工營(yíng)地附近設(shè)化糞池，將糞便污水和餐飲洗滌污水分別收集，糞便用于肥田，餐飲洗滌污水收集在化糞池中處理，達(dá)到農(nóng)灌水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)后用于農(nóng)灌?；S池委托沿線村民定期進(jìn)行清掏，施工結(jié)束后將化糞池覆土掩埋。④不能隨意向沿線河流傾倒、排放各種生活污水，尤其是烏江、石阡河、高過(guò)河及舞陽(yáng)河等水體，不能在以上區(qū)域附近堆放生活垃圾和建筑垃圾。⑤生活垃圾裝入垃圾桶定時(shí)清運(yùn)或設(shè)垃圾坑發(fā)酵后用于肥田。垃圾坑施工結(jié)束后用土掩埋，破壞地表植被的，要恢復(fù)植被。（二）廢氣治理措施為了避免施工揚(yáng)塵對(duì)沿線特殊生態(tài)敏感區(qū)造成影響，要求在國(guó)家級(jí)氵舞陽(yáng)河風(fēng)景名勝區(qū)的下舞陽(yáng)風(fēng)景區(qū)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)歷史文化名城500m范圍內(nèi)禁止設(shè)置堆料場(chǎng)、棄渣場(chǎng)及拌合站等各類施工場(chǎng)地，施工便道如距離上述敏感區(qū)較近，應(yīng)定期灑水進(jìn)行降塵。本項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石拌和及混凝土拌和均采用站拌工藝，影響主要集中在裝卸料、堆料及拌和過(guò)程中，因此要求，-----料場(chǎng)、拌和站應(yīng)設(shè)置在居民點(diǎn)下風(fēng)方300m以外，土方、水泥和石灰等散裝物料運(yùn)輸、臨時(shí)存放和裝卸過(guò)程中，應(yīng)采取防風(fēng)遮擋措施或降塵措施，拌和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行較好的密封，并加裝二級(jí)除塵裝置，對(duì)從業(yè)人員必須加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。水泥穩(wěn)定碎石拌和、橋梁工程等集中作業(yè)場(chǎng)地，未鋪裝的施工便道在無(wú)雨日、大風(fēng)條件下極易起塵，因此要求對(duì)施工場(chǎng)地定期灑水，縮短揚(yáng)塵污染的時(shí)段和污染范圍，最大限度地減少起塵量。同時(shí)對(duì)施工便道進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)、清掃，保證其良好的路況。施工單位必須選用符合國(guó)家衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸工具，確保其廢氣排放符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中受環(huán)境空氣污染的最為嚴(yán)重的是施工人員，施工單位應(yīng)著重對(duì)施工人員采取防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)措施，如縮短工作時(shí)間和發(fā)放防塵口罩等。施工營(yíng)地餐飲應(yīng)按地方環(huán)保部門規(guī)定，使用天然氣、電力等清潔能源。（三）固廢治理措施施工營(yíng)地、施工場(chǎng)地附近設(shè)置臨時(shí)垃圾集中堆放場(chǎng)地，施工人員生活垃圾一起由環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)至垃圾處理場(chǎng)填埋處理；施工期施建筑垃圾部分用于場(chǎng)地回填，不能利用部分與土石方置于棄渣場(chǎng)處理；分別送往臨近縣城區(qū)現(xiàn)有垃圾處理場(chǎng)處置。采取上述措施后，固體廢物對(duì)環(huán)境的污染影響很小。（四）噪聲治理措施施工單位必須選用符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)具和運(yùn)輸車輛，盡量選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝，振動(dòng)較大的固定-----機(jī)械設(shè)備應(yīng)加裝減振機(jī)座，固定強(qiáng)噪聲源應(yīng)考慮加裝隔音罩（如發(fā)電車等），同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)各類施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保持其良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便從根本上降低噪聲源強(qiáng)。為保護(hù)施工人員的健康，施工單位要合理安排工作人員輪流操作輻射高強(qiáng)噪聲的施工機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間。對(duì)距輻射高強(qiáng)噪聲源較近的施工人員，除采取戴保護(hù)耳塞或頭盔等勞保措施外，還應(yīng)適當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。筑路機(jī)械施工的噪聲具有突發(fā)、無(wú)規(guī)則、不連續(xù)、高強(qiáng)度等特點(diǎn)。據(jù)調(diào)查，施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲有時(shí)超出 4a類噪聲標(biāo)準(zhǔn)，一般可采取施工方法變動(dòng)措施加以緩解。如噪聲源強(qiáng)大的作業(yè)可放在晝間（06:00～22:00）進(jìn)行或?qū)Ω鞣N施工機(jī)械操作時(shí)間作適當(dāng)調(diào)整。為減少施工期間的材料運(yùn)輸、敲擊、人的喊叫等施工活動(dòng)聲源，要求承包商通過(guò)文明施工、加強(qiáng)有效管理加以緩解。對(duì)距居民區(qū)200m以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，噪聲大的施工機(jī)具在夜間（22:00～06:00）停止施工。必須連續(xù)施工作業(yè)的工點(diǎn)，施工單位應(yīng)視具體情況及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，按規(guī)定申領(lǐng)夜間施工證，同時(shí)發(fā)布公告最大限度地爭(zhēng)取民眾支持，并采取臨時(shí)聲屏障等防噪措施。在施工便道50m內(nèi)有成片的居民時(shí)，夜間應(yīng)禁止在該便道上運(yùn)輸建筑材料。經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)施工管理，合理安排施工時(shí)間，禁止夜間施工，并加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測(cè)，必要時(shí)采取臨時(shí)降噪措施。建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明張布通告和投訴電話，建設(shè)單位在接到報(bào)案后應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，以便及時(shí)處理各種環(huán)境糾紛。-----五、工程施工期環(huán)境監(jiān)理開(kāi)展情況（一）工程環(huán)境監(jiān)理工作依據(jù)、國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)如《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，《中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法》，《中華人民共和國(guó)水土保持法》等。、國(guó)家有關(guān)的條例、辦法、規(guī)定如《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，《關(guān)于加強(qiáng)自然資源開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的生態(tài)環(huán)境管理的通知》，《關(guān)于涉及自然保護(hù)區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理工作有關(guān)問(wèn)題的通知》，《關(guān)于開(kāi)展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》等。、地方性法規(guī)、文件、項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書及批復(fù)、項(xiàng)目的環(huán)境行動(dòng)計(jì)劃（貸款項(xiàng)目均有此文件）、工程設(shè)計(jì)文件、監(jiān)理合同及工程建設(shè)合同（二）工程環(huán)境監(jiān)理單位和人員監(jiān)理單位：貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司主要監(jiān)理人員包括：駐地監(jiān)理工程師陳歷煥、駐監(jiān)辦主任李中華、合同計(jì)量工程師張大偉、路基監(jiān)理工程師薛文勛、橋梁監(jiān)理工程師周云波、隧道監(jiān)理工程師肖小黎、測(cè)量監(jiān)理工程-----師游彪、試驗(yàn)質(zhì)檢監(jiān)理工程師楊穎、安全監(jiān)理工程師龔九德、環(huán)保水保監(jiān)理工程師孫黎、第一現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組組長(zhǎng)胡利劍、第二現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組組長(zhǎng)劉德勝、第三現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組長(zhǎng)王彪、第四現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組組長(zhǎng)袁景富（三）工程環(huán)境監(jiān)理工作內(nèi)容環(huán)保監(jiān)理人員對(duì)施工活動(dòng)中的環(huán)境保護(hù)工作按照施工進(jìn)程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。工程環(huán)境監(jiān)理的工作方式以日常巡視為主，輔以必要的環(huán)境監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)調(diào)整環(huán)保監(jiān)控力度。環(huán)保工程監(jiān)理從合同、計(jì)量到支付等都與其他工程的監(jiān)理相似，工作方式主要以工程監(jiān)理的方式進(jìn)行。對(duì)于環(huán)評(píng)中的相關(guān)要求和內(nèi)容，環(huán)保監(jiān)理人員應(yīng)在開(kāi)工前熟悉與工程有關(guān)內(nèi)容。（四）工程環(huán)境監(jiān)理程序-----（六）環(huán)境監(jiān)理的工作方式及制度公路施工期環(huán)保監(jiān)理工作實(shí)質(zhì)上就是對(duì)施工活動(dòng)過(guò)程中的環(huán)保管理工作，必須與整個(gè)組織管理緊密結(jié)合。要以法制觀念強(qiáng)化工程管理人員的環(huán)保意識(shí)，使環(huán)保管理工作制度化、規(guī)范化、合理化。、環(huán)保監(jiān)理工作方法有以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié)：（1）施工期環(huán)境保護(hù)措施報(bào)告表此報(bào)告表要求承包人編制，報(bào)告表隨總體施工組織設(shè)計(jì)、各單項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)表同時(shí)呈報(bào)。報(bào)告表的編制，要求承包人依據(jù)國(guó)家各項(xiàng)有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)、政策、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書或環(huán)境行動(dòng)計(jì)劃提出的環(huán)保措-----施，針對(duì)施工活動(dòng)的具體內(nèi)容，提交承包人在施工組織管理過(guò)程中的環(huán)保承諾。報(bào)告表由監(jiān)理工程師審核，隨總體施工組織設(shè)計(jì)或單項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告一同批準(zhǔn)實(shí)施。2）施工期環(huán)保措施實(shí)施情況的核查通過(guò)定期不定期、經(jīng)常性地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核查。檢查承包人在環(huán)保措施報(bào)告表中承諾的各項(xiàng)環(huán)保措施是否得到落實(shí)和執(zhí)行，該檢查結(jié)果要有文字記錄備案，作為工程竣工驗(yàn)收的考核內(nèi)容。3）施工現(xiàn)在環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期（或不定期）的環(huán)境監(jiān)測(cè)，并及時(shí)針監(jiān)測(cè)結(jié)果通報(bào)承包人和駐地監(jiān)理工程師，以便雙方能掌握施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境質(zhì)量動(dòng)態(tài)情況，及時(shí)調(diào)整環(huán)保監(jiān)控力度，同時(shí)也是施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行環(huán)保措施的客觀評(píng)價(jià)。、環(huán)保管理制度為了保證環(huán)境監(jiān)理工作的順利實(shí)施，必須形成一套行之有效的監(jiān)理工作制度。一般應(yīng)包含：①工作記錄制度。環(huán)境監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工作情況做出監(jiān)理工作記錄(文字和圖象)，重點(diǎn)描述現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作的巡視檢查情況，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的主要環(huán)境問(wèn)題，分析產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因，監(jiān)理工程師對(duì)問(wèn)題的處理意見(jiàn)等均做記錄 ;②報(bào)告制度。編制的環(huán)境監(jiān)理報(bào)告包括環(huán)境監(jiān)理月報(bào)、季度報(bào)告及監(jiān)理總結(jié)報(bào)告，報(bào)送業(yè)主、承包商和環(huán)境保護(hù)行政主管部門;③函件來(lái)往制度。監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題，首先口頭通知施工方改正，隨后必須以書面函件形式-----予以確認(rèn)。對(duì)已確認(rèn)的環(huán)境問(wèn)題，在征得業(yè)主的同意下，應(yīng)通過(guò)下發(fā)問(wèn)題通知單，通知承包商需要采取的糾正或處理措施。監(jiān)理工程師對(duì)承包商某些方面的規(guī)定或要求，一定要通過(guò)書面的形式通知對(duì)方。同樣，承包商對(duì)環(huán)境問(wèn)題處理結(jié)果的答復(fù)以及其它方面的問(wèn)題，也要書面通知監(jiān)理工程師 ;④工程例會(huì)制度。業(yè)主定期組織各施工單位、各監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位召開(kāi)工程例會(huì)，就上一階段的工程進(jìn)度情況進(jìn)行小結(jié)，所有