標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12428-2005 客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法》相比其前版《GB/T 12428-1990》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 適用范圍擴(kuò)展：2005版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)適用的客車類型或技術(shù)條件進(jìn)行了更廣泛的覆蓋，以適應(yīng)新世紀(jì)客車技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)變化，包括新能源車輛的興起等因素。

  2. 計(jì)算方法優(yōu)化：更新了客車裝載質(zhì)量的計(jì)算公式或方法，可能引入了更精確的計(jì)算模型來(lái)反映現(xiàn)代客車結(jié)構(gòu)、材料及安全標(biāo)準(zhǔn)的變化，確保裝載質(zhì)量計(jì)算的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

  3. 參數(shù)調(diào)整：針對(duì)客車自重、座位布局、行李艙設(shè)計(jì)等方面的參數(shù)做了重新定義或分類，以更好地反映實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的裝載情況，這些調(diào)整可能基于對(duì)客車設(shè)計(jì)和制造新標(biāo)準(zhǔn)的采納。

  4. 安全考量加強(qiáng)：新版標(biāo)準(zhǔn)可能加入了更多關(guān)于客車裝載安全性的考量因素，如車輛穩(wěn)定性的評(píng)估、緊急制動(dòng)情況下貨物位移的控制等，以提高客車運(yùn)行的安全水平。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際接軌：為了與國(guó)際通行的客車裝載標(biāo)準(zhǔn)保持一致，2005版可能對(duì)一些術(shù)語(yǔ)、單位、測(cè)試方法等進(jìn)行了國(guó)際化調(diào)整，便于國(guó)際交流和技術(shù)合作。

  6. 環(huán)保與能效指標(biāo)：隨著環(huán)保意識(shí)的提升，新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了關(guān)于客車裝載對(duì)燃油消耗、排放影響的考量，鼓勵(lì)客車設(shè)計(jì)和使用中考慮能效和環(huán)境友好性。

  7. 信息時(shí)代需求：考慮到信息技術(shù)的發(fā)展，新標(biāo)準(zhǔn)或許包含了利用電子設(shè)備進(jìn)行裝載質(zhì)量監(jiān)測(cè)和管理的規(guī)定，提升了管理的智能化和自動(dòng)化水平。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2005-05-23 頒布
  • 2005-10-01 實(shí)施
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GB/T 12428-2005客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法_第1頁(yè)
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ICS43.080.20T42中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12428-2005代替GB/T12428—1990客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法Ladenmasscalculatingmethodforbuses2005-05-23發(fā)布2005-10-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法GB/T12428-2005中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號(hào)郵政編碼：100045電話：63787337637874472005年8月第一版2005年8月電子版制作書號(hào)：155066·1-23373版權(quán)專有浸權(quán)必究舉報(bào)電話：（010)68533533

GB/T12428-2005前本標(biāo)準(zhǔn)的修訂主要參考了歐洲聯(lián)盟2001年11月20日頒布的強(qiáng)制性客車指令2001/85/ECK對(duì)除駕駛員座位外座位數(shù)超過(guò)8個(gè)的載客車輛的特殊規(guī)定》.以及ECER36、R52.R107和歐美十國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)內(nèi)容，并綜合考慮了我國(guó)人體特點(diǎn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作了適當(dāng)調(diào)整。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T12428—1990相比主要變化和差異如下：標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍為M.、M。類客車；增刪了規(guī)范性引用文件；增加了術(shù)語(yǔ)和定義；調(diào)整了每位乘員的平均計(jì)算質(zhì)量和乘客站立區(qū)高度「前版的第5章和7.2.8.本版的第4章和3.5的07；刪除了可裝載貨物的計(jì)算公式，增加了客車裝載行李質(zhì)量和客車的最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量計(jì)算公式標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中的所有符號(hào)保持了與有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一致。本標(biāo)準(zhǔn)代替（B/T12428—1990《客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法》本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：長(zhǎng)安大學(xué)、桂林桂聯(lián)客車工業(yè)有限公司、成都客車股份有限公司、寧波高等專科學(xué)校。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：申福林、謝金銘、楊敏、李維維本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：GB/T12428—1990

GB/T12428-2005客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車每位成員及其手提行李和隨身行李的平均計(jì)算質(zhì)量，每位站立乘客所占的有效面積，每單位行李艙容積和每單位車頂行李架面積允許裝載行李質(zhì)量,以及乘員人數(shù)和客車裝載行李質(zhì)量及客車最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量的計(jì)算方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于M.M.類客車.其他類型的車輛也可參照?qǐng)?zhí)行。：規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T3730.1-2001汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義GB/T3730.2—1996道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼GB/T15089—2001機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類術(shù)語(yǔ)和定義GB/T3730.1-2001、GB/T3730.2—1996確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)萊員passengersandcrew客車上乘客、駕駛員和車組人員的總稱。32乘客Passengers非乘務(wù)組人員的其他乘員。3.3乘客區(qū)passengercompartment客車上專供乘客使用的空間，不包括除乘客座椅之外的任何固定器具：如隔欄、投幣箱、飲水機(jī)、冰柜、廚房、酒吧、衛(wèi)生間以及駕駛區(qū)和A級(jí)、I級(jí)、Ⅱ級(jí)客車售票員工作區(qū)等所占用的空間34萊客區(qū)有效面積thesurfacearenavailableforpassengercompartment客車行駛狀態(tài)下乘坐或站立乘客使用的有效面積。從客車車內(nèi)總水平投影面積中減去以下各項(xiàng)面積而計(jì)算得出：駕駛區(qū)面積：?jiǎn)为?dú)供駕駛員使用的空間的水平投影面積,包括駕駛員座椅、方

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