標準解讀
《GB/T 13186-2017 機載多普勒導航系統(tǒng)通用規(guī)范》相比于《GB/T 13186-1991 機載多普勒導航系統(tǒng)通用技術(shù)條件》,主要在以下幾個方面進行了更新與調(diào)整:
-
技術(shù)內(nèi)容的更新:新版標準融入了近三十年來機載多普勒導航系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的最新成果,包括信號處理算法、系統(tǒng)精度提升、以及對復雜飛行環(huán)境適應性的增強要求,以更好地滿足現(xiàn)代航空導航需求。
-
性能指標的提高:針對導航精度、穩(wěn)定性、可靠性和抗干擾能力等方面,2017版標準設定了更為嚴格和詳細的性能指標,確保導航系統(tǒng)的高性能運行。
-
測試方法與評估標準的完善:為適應技術(shù)進步,新標準詳細規(guī)定了更加科學、系統(tǒng)的測試方法和評估準則,便于對導航系統(tǒng)進行全面、客觀的性能驗證。
-
安全要求的強化:考慮到飛行安全的重要性,2017版標準增加了對系統(tǒng)安全性、故障診斷及容錯機制的要求,旨在提高機載導航設備的安全可靠性。
-
兼容性與互操作性:鑒于現(xiàn)代航空系統(tǒng)日益強調(diào)的系統(tǒng)集成與數(shù)據(jù)共享需求,新標準強調(diào)了多普勒導航系統(tǒng)與其他導航系統(tǒng)(如GPS)之間的兼容性及互操作性要求。
-
標準化與國際接軌:2017版標準在制定過程中參考了國際上的先進標準與實踐,旨在促進中國機載多普勒導航系統(tǒng)技術(shù)與國際標準的對接,提升國際競爭力。
-
術(shù)語與定義的修訂:隨著技術(shù)發(fā)展,一些專業(yè)術(shù)語和定義得到了更新或補充,以更準確地反映當前技術(shù)狀態(tài)和應用需求。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-12-29 頒布
- 2018-07-01 實施
文檔簡介
ICS49090
M50.
中華人民共和國國家標準
GB/T13186—2017
代替
GB/T13186—1991
機載多普勒導航系統(tǒng)通用規(guī)范
GeneralspecificationforairborneDopplernavigationsystems
2017-12-29發(fā)布2018-07-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T13186—2017
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
要求
4………………………2
組成
4.1…………………2
外觀
4.2…………………2
輸入輸出接口
4.3、………………………2
控制顯示
4.4……………2
預熱時間
4.5……………2
供電電源
4.6……………2
照明
4.7…………………3
互換性
4.8………………3
安全性
4.9………………3
功能性能
4.10、…………………………3
環(huán)境適應性
4.11…………………………5
電源電壓變化
4.12……………………11
運輸
4.13………………11
電磁兼容性
4.14………………………11
可靠性
4.15……………11
維修性
4.16……………11
軟件
4.17………………11
飛行試驗
4.18…………………………11
試驗方法
5…………………11
組成
5.1…………………11
外觀
5.2…………………11
輸入輸出接口
5.3、……………………11
控制顯示
5.4……………12
預熱時間
5.5……………12
供電電源
5.6……………12
照明
5.7…………………12
互換性
5.8………………12
安全性
5.9………………12
功能性能
5.10、…………………………12
環(huán)境適應性
5.11………………………14
電源電壓變化
5.12……………………15
運輸
5.13………………15
Ⅰ
GB/T13186—2017
電磁兼容性
5.14………………………16
可靠性
5.15……………16
維修性
5.16……………17
軟件
5.17………………17
飛行試驗
5.18…………………………17
包裝試驗
5.19…………………………17
檢驗規(guī)則
6…………………17
檢驗分類
6.1……………17
檢驗項目
6.2……………17
鑒定檢驗
6.3……………18
交收檢驗
6.4……………18
例行檢驗
6.5……………19
接收與拒收
6.6…………………………20
檢驗后產(chǎn)品的處理
6.7…………………20
標志包裝運輸和貯存
7、、…………………20
標志
7.1…………………20
包裝
7.2…………………20
運輸
7.3…………………21
貯存
7.4…………………21
附錄資料性附錄多普勒系統(tǒng)使用條件分類
A()……………………22
Ⅱ
GB/T13186—2017
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準代替機載多普勒導航系統(tǒng)通用技術(shù)條件與相比
GB/T13186—1991《》,GB/T13186—1991
主要技術(shù)變化如下
:
刪除了指示器可維修性外場可更換單元和內(nèi)場可更換單元個術(shù)語和定
———“”“”“(LRU)SRU”3
義見年版的第章
(19913);
增加了航路點航線磁差地速偏流角待飛航時間偏航距多普勒雷達懸停
———“”“”“”“”“”“()”“”“”“”
術(shù)語和定義見第章
(3);
修改了多普勒系統(tǒng)的組成見年版的
———(4.1,19914.1.1);
刪除了測試影響指示器溫度沖擊工作地貌表面特性見年版的
———、、、(19914.1.5、4.1.6、4.3.3、
4.2.4.1);
增加了照明見
———(4.7);
修改了輸入輸出接口的內(nèi)容見年版的
———、(4.3,19914.1.9);
增加了測定速度導航定位自檢測懸停指示內(nèi)容見
———、、、(4.10.1.1、4.10.1.2、4.10.1.5、4.10.1.6);
修改了導航精度的內(nèi)容見年版的
———(4.10.2.1,19914.2.2);
增加了導航計算機的內(nèi)容見
———(4.10.2.2);
增加了懸停指示器和數(shù)據(jù)加載裝置中一些具體指標要求見
———(4.10.2.4、4.10.2.5);
修改了圖振動試驗曲線見年版的
———1(4.11.5,19914.3.6);
增加了圖隨機振動試驗曲線見
———2(4.11.5);
修改了電磁兼容性見年版的
———(4.14,19914.4);
修改了可靠性見年版的
———(4.15,19914.5);
增加了軟件的內(nèi)容見
———(4.17、5.17);
修改了附錄的內(nèi)容見附錄年版的附錄
———A(A,1991A)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別這些專利的責任
。。
本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本標準由中國電子技術(shù)標準化研究院歸口
。
本標準起草單位陜西長嶺電子科技有限責任公司
:。
本標準主要起草人陳順道石煜李百社李松何開巍李勇任宗寬高啟坤藺躍魏錄勤
:、、、、、、、、、、
解寶同王昇民趙世英陳昕
、、、。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T13186—1991。
Ⅲ
GB/T13186—2017
機載多普勒導航系統(tǒng)通用規(guī)范
1范圍
本標準規(guī)定了機載多普勒導航系統(tǒng)以下簡稱多普勒系統(tǒng)的要求試驗方法檢驗規(guī)則以及標志
()、、,、
包裝運輸和貯存的要求
、。
本標準適用于各類飛機所使用的多普勒系統(tǒng)其他飛行器所使用的多普勒系統(tǒng)亦可參照使用
,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
包裝儲運圖示標志
GB/T191
計算機軟件文檔編制規(guī)范
GB/T8567
計算機軟件測試文檔編制規(guī)范
GB/T9386
機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
GB/T13384
計算機軟件測試規(guī)范
GB/T15532
慣性導航系統(tǒng)精度評定方法
GJB729—1989
民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法溫度和高度試驗
HB6167.2—1989
民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法濕度變化試驗
HB6167.3—1989
民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法濕熱試驗
HB6167.4—1989
民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法飛機沖擊和墜撞安全試驗
HB6167.5—1989
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