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親愛的朋友,很快樂能在此相遇!歡迎您閱讀文檔汽修的個人年關工作總結,這篇文檔是由我們精心采集整理的新文檔。相信您經過閱讀這篇文檔,必定會有所收獲。倘若親能將此文檔收藏或許轉發(fā),將是我們莫大的有幸,更是我們持續(xù)前行的動力。汽修的個人年關工作總結充分的工作生活一不留意就過去了,回首過去的工作,倍感充分,收獲良多,讓我們對過去的工作做個梳理,再寫一份工作總結。那么工作總結的格式,你掌握了嗎?下邊是我為大家采集的汽修的個人年關工作總結,大家一同來看看吧。汽修的個人年關工作總結1經過三年的理論不過學習,,和一年多的工作實踐,我成立了健全的人生觀,建立了正確的政治方向,有必定的剖析問題、解決問題的能力,而且有較強的著手能力。一、經過系統(tǒng)完美的汽車專業(yè)知識的學習,有扎實的專業(yè)基礎知識,而且有必定的汽車管理知識。課外大批獵閱圖書室中汽車類書刊資料。認識中國汽車家產發(fā)展動向方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)顯現(xiàn)狀及趨向。擅長學習新的知識方法工藝,剖析和解決問題的能力強,能夠嫻熟的利用互聯(lián)網查問汽車維修資料,采集本行業(yè)最新信息。二、“老老實實為人,本安分做事”是一個立足社會的根本,-1-也是我時刻銘刻的一句話。擁有優(yōu)異的職業(yè)素質和職業(yè)操守,能夠忠于自己的公司,將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與公司的發(fā)展密切的聯(lián)合。勇于創(chuàng)新,擅長創(chuàng)始,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,著重合作,擁有年青人火相同的工作熱忱和活力。為了我達到我向來努力和奮斗的目標,成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。我必定會努力的擠身于這一優(yōu)異的隊列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。我是隨叫隨到??偨Y汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診療,就是不用任何的檢測儀器設施,對車輛故障進行人工診療的方法。在汽車維修中最常用的直接診療方法有“看、聞、聽、問、試”?,F(xiàn)在,中國高級轎車保有量正在大幅度增添,但許多維修廠部分維修的儀器和檢測設施尚不可以檢測到位,給車輛故障的診療帶來很大困難,以致于造成誤判。所以,依賴維修人員豐富的經驗進行直接診療仍是必需的。第一,談談“問”。問,誠然主要,但也其實不是說經過“問”就能夠完整獲得正確的依照。因為駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不一樣層次,所以,在“問”時,要找尋重點、重要的現(xiàn)象進行咨詢,并對駕駛員的回答要能披沙揀金,這就需要維修人員對車輛結構、性能有透辟的理解,對理論知識和實踐經驗有豐富的累積,這樣才能“問”有名堂。其次,談談“聞”,經過對油液的聞,可知油液的質量及該系統(tǒng)-2-的基本工作狀況,經過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞,能夠感覺發(fā)動機的工作狀況,從而為故障判斷供給指導。最后,談談“試”,試車應當成為維修人員的基本技術。經過試車能夠學到很多書籍上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運行正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不可以行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖,制動時方向顫抖等,如沒有親身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的躊躇和不必定。所以,試車能夠給我們的維修工作帶來靈感,加速對故障的正確判斷和清除。汽修的個人年關工作總結21886年1月29日,卡爾·本茨實驗成功了第一臺單缸三輪汽車,這是一個跨世紀的時刻,是人類交通現(xiàn)代文明需要記著的時刻!汽車,在一百多年里,遍布了世界的每一個文明角落。中國,更是在短短的幾十年里,走出了自己的汽車之路。跟著汽車在中國的普及與汽車技術跟著社會的進步日新月異,從整車技術來看,因為大批的使用微電腦技術,汽車具備了好多自動化功能,極大地提升了汽車的動力性,操控性,適性及安全性。汽車運行的靠譜性,壽命都有了很大地提升。汽車新技術的發(fā)展正在極大的促進汽車維修技術與制度以及公司發(fā)生著巨大的改革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今日面對著這么大的沖擊,以-3-往的汽車維修模式以難以適應和應付以上所提到的任何一項技術,汽車維修技術已漸漸離開完整的憑傳統(tǒng)經驗為主的維修方式,而是愈來愈依賴高新技術,電腦診療與數(shù)據剖析。對技術人員的要求,也從過去的只掌握單調科目過分到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提升的一種推進。在不停的理論學過程中,我們更應當踴躍的多著手,多思慮,把理論與實踐相聯(lián)合在一同,做一個合格的汽車人。和從前的維修技術學習模式對比,此刻的專業(yè)學習+技術培訓已經成為了維修技術學習的主導思想。我從20xx年開始就讀于西南林業(yè)大學交通與機械學院到14年在該大學畢業(yè),時期學習了工程制圖、汽車理論、汽車結構、汽車設計、液壓傳動、診療技術、汽車電器設施等大批汽車有關課程,對汽車有關的理論知識有了較深的'理解和掌握。而且,在20xx年7月我自行到昆明的大眾斯柯達4S店參加實習銷售顧問工作,在工作時期努力進步,好學苦問,認識到了汽車的銷售過程,更認識到了大眾的歷史及斯柯達品牌的家族歷史,對汽車有了更為濃重的興趣。別的,在20xx年10月到現(xiàn)在,我以實習教師的身份,到達云南交通技師學院。在對學生進行理論指導的同時,我在該學校進行了實操實習以及專業(yè)培訓,對我的專業(yè)水平有了較大的提升。-4-在此時期,我先后在在大眾培訓中心接受了5S管理培訓、汽車維修基礎的實操訓練,對汽車常用的各種工具以及診療設施進行了認識,而且學會了汽車檢測與維修的基礎。自然,實踐是查驗理論的獨一標準,我在著手的過程中,認真聯(lián)合理論知識,在實操中思慮理論,讓自己進步更快,更簡單找到問題所在,做到有次序,有步驟,那樣才能夠迅速,正確的解決故障問題。在東風雪鐵龍實訓實習基地,我進行了對汽車一系列的問題診療與剖析和解決。慣例的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水沖洗液以及冷媒的檢查。我學會了改換機油,制動液,冷卻液等的增添。并對汽車的養(yǎng)護有了必定的認識。在云南獨一的一家寶馬實訓培訓中心,我更是親身認識了寶馬的各系汽車的結構特色,對寶馬的防爆輪胎的原理進行了學習認識。在老師及其實踐導師的指中,對汽車剎車片和輪胎的改換進行了頻頻的實踐練習,并在車間察看認識車輛的主要結構,認真辨識各個零件零件,認識它們的作用與工作原理。在自己的實訓中間和工作生活中,我固然感覺到了作為“汽車人”的辛苦,每天要面對機械的冰涼,和機油、汽油的化學滋味,可是,我相同為自己選擇這樣的職業(yè)而快樂。在每天的不停-5-學習中,我見解了各種各種的機械取代了我們人類的體力勞動,看著汽車在馬路上飛奔,我的心仍是會自然的擁有飛奔的感覺。作為新時代的“汽車人”,我們有自己的追求,我追求更強,更快,更高,更有質量。經過我的努力,為汽車行業(yè)貢獻自己的力量與智慧。自然,作為一個合格的汽車維修工,我需要不停地實踐,勤能補拙,在實踐中,把理論運用起來,慢慢的,這就是一種專業(yè)。跟著汽車技術的不停進步和汽車維修專業(yè)化的不停提升,“汽車醫(yī)生”勢必成為汽車維修的重點崗位,汽車維修工將要需要更多優(yōu)異的人材,更需要面對更多的挑戰(zhàn),需要對汽車有深沉的理解。這需要社會的發(fā)展,需要機械科學的發(fā)展,需要汽車工業(yè)的發(fā)展,也離不開很多“汽車人”的努力!我在此后的工作教學中間,我不只要盡量的提升自的實踐與理論相聯(lián)合的能力,也要把我的知識盡我最大的努力用最簡單理解的方式告訴我的學生,我的“以后者”。我,作為“汽車人”的一個入門新人,我的汽車之路剛開始,我的汽車夢想剛開始,這是一世的追求!汽修的個人年關工作總結3一年來自己立足本員工作,深挖潛力,持續(xù)進修,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,踴躍參加車間快修組管理工作,-6-圓滿達成公司交給的各項工作任務。一、立足本職自獲得技師證書后,在工作中更為努力,踴躍達成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務,認真研究和審查,出現(xiàn)問題實時和技術人員交流解決維修中的難題,配合車間經理完美各項管理工作。踴躍倡議新管理制度和新技術,使所在的車間、班組管理完美,作風謹慎、技術力量過硬,能夠超額達成公司交給的各項任務,踴躍配合其余小組的維修工作,并獲得較好的經濟效益。在管理方面嚴格履行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣,使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。二、不停進行各種知識學習,提升業(yè)務技術水平。獲得技維修師證書后,不單嫻熟掌握本工種操作技術和較為先進的汽車技術,促進公司車間班組內各項技術提升,又能深入生產現(xiàn)場踴躍和技術人員,班組管理人員商討技術難題,提出解決方法。平常在工作中碰到的技術難題都主動參加攻關。在20xx年解決難題共20多項。還可以將全部技術毫無保存的教授給學員,能夠做到仔細耐心、態(tài)度懇切,并促進學徒學致使用。教課相聯(lián)合,理論聯(lián)系實質,相互學習,相互敦促。三、安全生產兩手抓。-7-在達成任務的同時,更為著重安全工作,能夠正確認識安全與生產的關系,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產。每天工作行進行危險源辨別、三位一體、手指口述工作后,進行自檢,對安全隱患實時進行排查清除,將安全隱患消逝在萌芽狀態(tài)。自獲得技師資格證以來,自己及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。四、正直勞動向度。聽從領導安排,工作不辭辛苦,放心本員工作,恪守各項管理制度,對組織安排工作,悉心全力踴躍達成。平常工作中團結同志、恪守職業(yè)道德、無不良行為。率領員工共同保護文明氣氛,形成互勞互幫、相互敦促、相互監(jiān)察的優(yōu)異工作環(huán)境。以上是自己獲得維修技師資格以來>工作總結,在此后的工作中,我將持續(xù)不停地學習,從而提升自己業(yè)務技術水平,研究新知識新技術,不停深入現(xiàn)場,在實踐中增添才華。認識車間里的生產困難,解決實質問題,創(chuàng)建性的展開工作,充散發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。汽修的個人年關工作總結4光陰如梭!轉瞬間我從事汽車維修工作已經有一年時間,在這一年多的時間里,我學到了好多對于汽車維修的知識,為了對工作有更深入的認識,總結經驗,揚長避短,提升維修技術水平,-8-現(xiàn)對工作總結以下:一、工作報告自工作以來,在投入新的工作環(huán)境后,我有了新的工作——汽車維修工,我認真的達成工作,踴躍的思慮問題,向車間同事及車間領導的學習,工作能力有了逐漸的提升,從一般的維修到疑難雜癥的清除,對汽車有了大深層次的認識和認識,汽車是一個很復雜的機械,有各種大小不一樣上千個零零件構成,想做好一名優(yōu)異的維修工,一定認識汽車的結構和原理,才能做好維修,我努力學習維修方面的知識,使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作,別的因為剛到新的工作環(huán)境,不論從維修能力,仍是從思想上都存在很多的不足。在這些方面我都獲得了部門領導及本部門的老員工的正確指引和幫助,使我在工作能力提升,方向明確,態(tài)度正直。從而,對我的發(fā)展打下了優(yōu)異的基礎。二、工作感想踏入新的工作崗位后,經過一年的鍛煉,使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作,每一個人都有不一樣的認識和感覺,我也相同。對我而言,我感覺工作態(tài)度是最重要的,因為態(tài)度決定全部。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,從而獲得正確的結果。三、工作目標-9-在此后的工作中,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,掌握更多的維修技術,為未來的工作打好堅固的基礎。在作風上,能遵章守紀、團結同事、
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