民用機場運行安全管理培訓結(jié)業(yè)考核試題附答案

民用機場運行安全管理培訓結(jié)業(yè)考核試題附答案1.機務(wù)人員應(yīng)當至少在航空器入位前()分鐘，對機位適用性進行檢查。旅客廊橋是否處于廊橋回位點。A、10B、15C、20(正確答案)D、252.任何類型的航空器試車，必須有專人負責試車現(xiàn)場的安全監(jiān)控，并且應(yīng)當根據(jù)試車種類設(shè)置醒目的“()”警示標志。A、試車危險區(qū)(正確答案)B、黃色C、黑色D、無需設(shè)置3.航空器除冰作業(yè)應(yīng)當在機場管理機構(gòu)指定的地點進行;機場管理機構(gòu)未指定除冰作業(yè)區(qū)，在機位上除冰時，機場管理機構(gòu)應(yīng)當制定除冰液()，防止除冰液對道面的化學腐蝕或者凍融循環(huán)的物理損壞。A、無需采取措施B、丟棄措施C、回收措施(正確答案)D、焚燒措施4.當遇到大風天氣有可能對旅客廊橋和停場航空器造成影響時，必須對廊橋和航空器進行()。A、交接B、回收C、系留(正確答案)D、以上都可5.機組在航空器進入設(shè)置目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)的機位時，發(fā)現(xiàn)有疑問的引導(dǎo)指示，或進入由()。A、緊急狀態(tài)B、主觀判斷C、等待塔臺呼叫狀態(tài)D、人工引導(dǎo)入位狀態(tài)(正確答案)6.在航空器處于安全停泊狀態(tài)、廊橋或客梯車與航空器對接完成前，()不得超越紅色安全線，實施保障作業(yè)。A、機務(wù)人員B、地面人員C、安檢人員D、保障車輛(正確答案)7.提供保障作業(yè)的車輛不得影響()及航空器機位滑行通道的使用。A、機務(wù)B、裝卸貨C、相鄰機位(正確答案)D、清潔人員8.在確認航空器處于安全停泊狀態(tài)后，機務(wù)人員應(yīng)當在距航空器發(fā)動機前端、外側(cè)中間()米處、機尾和翼尖水平投影處地面設(shè)置醒目的反光錐形標志物（高度不小于50厘米，重量能防止5級風吹移。超過5級風時不擺放反光錐形標志物）。A、1.5(正確答案)B、1.8C、2D、2.59.保障車輛的駕駛員在看不到車輛后方的障礙物時，倒車必須()。A、注意安全B、有人指揮(正確答案)C、限速D、不允許倒車10.航空器使用電源車、氣源車和空調(diào)車時，不應(yīng)當妨礙()的保障作業(yè)。A、驅(qū)鳥隊B、食品車C、廊橋(正確答案)D、以上都對11.當航空器正在被推離機位時，在其后方行駛的()必須避讓航空器，不得妨礙推出航空器。A、車輛B、人員C、車輛和人員(正確答案)D、無所謂12.機坪范圍內(nèi)的加油井、消防井、電纜井、供水井及其他各類井的井蓋本身及周邊至少20厘米以內(nèi)均應(yīng)當涂刷成紅色;井蓋開啟時，應(yīng)當在井蓋旁設(shè)置醒目的()。A、警示牌B、安檢人員C、機務(wù)人員D、反光錐形標志物(正確答案)13.所有在機場空側(cè)工作的人員在航空器活動區(qū)發(fā)現(xiàn)有疑似航空器零件的異物時，應(yīng)當立即報告()。A、部門領(lǐng)導(dǎo)B、調(diào)度C、機場管理機構(gòu)(正確答案)D、無需報告14.保障車輛對接航空器后，應(yīng)當處在制動狀態(tài)，并設(shè)置()。A、剎車B、監(jiān)護人員C、輪擋(正確答案)D、無需設(shè)置15.所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應(yīng)當按規(guī)定佩帶通行證件，穿著工作服，并應(yīng)有()。A、反光標識(正確答案)B、公司標識C、機場標識D、部門標識16.按照機場除冰雪預(yù)案，對車輛設(shè)備、編隊作業(yè)、協(xié)調(diào)指揮、通信程序進行模擬演練。演練應(yīng)在航班結(jié)束后在跑道、滑行道、機坪上實地進行，每年入冬前演練次數(shù)不少于()次。A、1B、2C、3(正確答案)D、417.在機場控制區(qū)工作的員工，一年內(nèi)違章三次（含）的，應(yīng)當重新進行培訓和考核，培訓時間不少于()學時。A、10B、20C、30D、40(正確答案)18.裝卸平臺車、行李傳送帶車在行駛中()載運任何貨物、行李和其他物品。A、視情可以B、不得(正確答案)C、可以D、只有平臺車可以19.發(fā)動機起火，當駕駛艙內(nèi)有機組時，禁止地面人員使用滅