道路面層施工

11道路面層施工1、準(zhǔn)備工作⑴下承層準(zhǔn)備在鋪筑瀝青砼前，對(duì)下承層進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，清掃下承層表面，如無局部缺陷部位，即可進(jìn)行透層油噴灑。透層油瀝青采用PA-2乳化瀝青用量為IL/M2,然后再鋪撒2?5M3/10M2石屑。⑵施工放樣標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層高差值（設(shè)計(jì)值與實(shí)際標(biāo)高之差）厚度和本層應(yīng)鋪厚度。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，在釘樁掛線，不但要保證瀝青路面總厚度，而且要考慮標(biāo)高不超出容許范圍，當(dāng)兩者矛盾時(shí)，應(yīng)以滿足厚度為主，考慮放樣，放樣時(shí)，計(jì)入實(shí)測的松鋪系數(shù)。⑶攤鋪機(jī)施工前檢查攤鋪機(jī)在每日施工前，必須對(duì)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，確認(rèn)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于良好狀態(tài)之后，方允許正式投入施工。在攤鋪前，根據(jù)施工要求需高速和選擇攤鋪機(jī)的機(jī)構(gòu)參數(shù)有：熨平板寬度和拱度；攤鋪厚度與熨平板的初始工作迎角；布料螺旋與熨平板前緣距離；振搗梁行程調(diào)整；熨平板前刮料板高度的調(diào)整；攤鋪機(jī)作業(yè)速度的選擇。2、施工工藝⑴瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料用自卸汽車運(yùn)輸，裝料時(shí)應(yīng)分多次裝載，車廂底板及周壁應(yīng)涂一層油水（柴油：水為1：3）混合液。車輛數(shù)量必須滿足攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的要求，不因車量少而臨時(shí)停工。運(yùn)輸車輛上應(yīng)覆蓋,運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于130°C。對(duì)到現(xiàn)場的運(yùn)輸車輛內(nèi)的瀝青混合料進(jìn)行現(xiàn)場溫度測試，用溫度計(jì)插入混合料中（中下層）不少于3分鐘。嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的溫度，運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。⑵瀝青混合料攤鋪熨平板加熱：每天開始施工前或者停工后再工作時(shí)，應(yīng)對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，即使夏季熱天也必須如此，但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，可暫停對(duì)其加熱，但對(duì)于攤鋪低溫混合料，熨平板則應(yīng)連續(xù)加熱，以使板底材料經(jīng)常起熨燙作用。攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)司機(jī)調(diào)節(jié)閘門處于最佳狀態(tài)，以保證攤鋪室內(nèi)混合料堆的高度最恰當(dāng)。攤鋪方式采用單機(jī)作業(yè)，在確定攤鋪寬度時(shí)應(yīng)注意，上下攤鋪層的縱向接茬應(yīng)錯(cuò)開30-4Ocm,在縱向接茬處應(yīng)有平均為2.5-5cm的重疊層，接上熨平板時(shí)必須同時(shí)接上螺旋攤鋪器和振搗梁，同時(shí)檢查前后熨底板的平直度和整體剛度。攤鋪時(shí)要壓5臺(tái)以上運(yùn)料車方可開始攤鋪。運(yùn)料車卸料時(shí)掛空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。氣溫低于10°C時(shí)，不允許施工。攤鋪時(shí)先從橫坡較低處開始。各條攤鋪帶寬度最好相同，節(jié)省重新接熨平板的時(shí)間。嚴(yán)格掌握進(jìn)場及攤鋪混合料溫度，現(xiàn)場隨時(shí)測量瀝青砼料的溫度，溫度低于1C或者未經(jīng)壓實(shí)，便被雨淋的瀝青混合料不能攤鋪。攤鋪時(shí)隨時(shí)檢查攤鋪厚度、橫坡攤鋪應(yīng)緩慢、均勻，連續(xù)不停地進(jìn)行，不得中途停頓，同時(shí)要防止停機(jī)待料的情況，各工序要緊密銜接。攤鋪機(jī)工作至雨水井時(shí)，調(diào)節(jié)熨平板寬度繞過雨水井，留下未攤鋪地帶由瀝青砼工人工處理。遇到各種檢查井時(shí)，攤鋪機(jī)繞行或者調(diào)節(jié)厚度壓過檢查井，多鋪或者少鋪地段由瀝青砼工處理。3、混合料的壓實(shí)⑴初壓初壓時(shí)用6-8t雙輪振動(dòng)式壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）壓兩遍，初壓溫度為110-130C,初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓，如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)檢查原因，及時(shí)采取措施糾正。⑵復(fù)壓復(fù)壓時(shí)用12-14t雙輪振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓4-6遍，至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度為90-110C。⑶終壓終壓時(shí)用6-81雙輪壓路機(jī)碾壓2-4遍，終壓溫度為70-90C。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)由路兩側(cè)向路中，雙輪式壓路機(jī)每次重疊宜為后輪寬的1/2。雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm。對(duì)于壓路機(jī)無法壓實(shí)的拐彎死角，加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)板壓實(shí)。雨水井及各種檢查井的邊緣用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50C后方可開放交通，需要提早開放交通時(shí)，可撒水冷卻降溫。瀝青砼路面施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接；運(yùn)料汽車和工地要備有防雨設(shè)施，做好基層排水工作，如遇雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料以確保質(zhì)量；掌握和控制好三個(gè)階段的溫度，并應(yīng)有測溫記錄；瀝青混合料是熱操作材料，應(yīng)做到快卸、快鋪、快碾壓的三快施工。當(dāng)測定地表溫度低于5C，停止攤鋪；對(duì)進(jìn)場的每車瀝青混合料的溫度進(jìn)行檢測，當(dāng)來料溫度低于施工要求溫度時(shí)，不允許鋪筑，并退料返廠。防止因此造成麻面現(xiàn)象。要注意對(duì)來料進(jìn)行檢查，如有含油量過大的現(xiàn)象，則不應(yīng)攤鋪清除油份沉淀部分。如發(fā)現(xiàn)有加溫過度材料，則不應(yīng)攤鋪。掌握道路開放交通時(shí)間，杜絕在瀝青混合料溫度未降至要求時(shí)車輛的通行，防止麻面現(xiàn)象發(fā)生。4、改性瀝青混凝土施工施工準(zhǔn)備1、作業(yè)條件正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備好改性瀝青混合料運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等相關(guān)設(shè)備，并進(jìn)行必要的校驗(yàn)調(diào)試工作。鋪筑改性瀝青砼面層施工應(yīng)在路緣石安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。瀝青砼中、表面層施工前，應(yīng)對(duì)下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測匯總。對(duì)存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨處理。夜間施工時(shí)，必須有充足良好的照明條件。施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。當(dāng)氣溫低于10°C時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青混合料路面施工。2、技術(shù)準(zhǔn)備提前對(duì)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)查，并制定出詳細(xì)的1-2M試驗(yàn)段攤鋪、碾壓方案、質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施。對(duì)參施人員技術(shù)交底，并作好試驗(yàn)

段施工總結(jié)工作，并據(jù)此制定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工順利進(jìn)行。2）對(duì)各種計(jì)量儀器、設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、標(biāo)定。3）建立測量控制系統(tǒng)，按施工要求加密坐標(biāo)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)位置、寬度和高程測設(shè)出邊線、樁位，調(diào)整好攤鋪機(jī)熨平板橫坡、虛鋪厚度。工藝流程操作方法1、改性瀝青砼運(yùn)輸1）運(yùn)輸瀝青砼混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查，確保車況良好。對(duì)運(yùn)輸車司機(jī)用進(jìn)行教育培訓(xùn)。2）瀝青砼混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青砼混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例為1：3）。3）從拌和機(jī)向運(yùn)料車裝料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。4）瀝青砼混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪進(jìn)度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。對(duì)高速路和一級(jí)公路開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。5）瀝青砼混合料在運(yùn)送過程中，應(yīng)用棚布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。6）運(yùn)料車卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車的指揮，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗2-3mm處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。7）現(xiàn)場設(shè)專人收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上應(yīng)予以廢棄。2、改性瀝青砼混合料攤鋪1） 由于改性瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪?zhàn)枇Ρ容^大應(yīng)采用履帶式攤鋪機(jī)，且單機(jī)攤鋪寬度不宜超過8M，伸縮板攤鋪機(jī)攤鋪寬度不宜大于7.5M，相鄰兩幅的寬度應(yīng)50-1MM左右。兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距5-10M。2） 改性瀝青混合料攤鋪溫度不應(yīng)低于160C，為保證平整度，攤鋪時(shí)要均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。一般要求攤鋪機(jī)前至少有3臺(tái)以上料車等候。3） 攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3的高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。4） 在攤鋪過程中，一旦不能連續(xù)供料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料攤鋪完，抬起員平板，作好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，避免出現(xiàn)等候時(shí)間長、混合料冷卻結(jié)硬現(xiàn)象。5） 所有路段均采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對(duì)于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位必須采用人工攤鋪時(shí)，則必須配備足夠的人力，盡可能縮短整個(gè)攤鋪過程。攤鋪時(shí)，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣鍬攤鋪，用耙子進(jìn)行找平2-3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對(duì)鐵鍬、耙子等施工工具進(jìn)行加熱、再蘸少許油與水混合液，找平后及時(shí)進(jìn)行碾壓。6） 攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃，及時(shí)對(duì)滑靴進(jìn)行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。7） 改性瀝青混合料攤鋪應(yīng)盡量減少人工處理，防止破壞表面紋理，但混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)必須采取人工篩料處理。處理時(shí)要隨用隨篩，篩孔不宜小于10MM。3、改性瀝青混合料的碾壓1）改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度，改性瀝青與混合料類型，混合料溫度、氣溫、拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。2）改性瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)緊跟在攤鋪以后進(jìn)行，初壓壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間最大未攤鋪距離應(yīng)在30M以內(nèi)。在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列呈梯隊(duì)壓實(shí)，初壓溫度不宜低于150°C，復(fù)壓溫度不宜低于130C。3） 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過2MM，靜壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)少于2MM。碾壓時(shí)應(yīng)由低向高，由外及內(nèi)梯次進(jìn)行。4） 采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓的時(shí)機(jī)應(yīng)在雙鋼輪壓路機(jī)已經(jīng)碾壓完成30M左右碾壓段后及時(shí)跟進(jìn)復(fù)壓。由于改性瀝青粘度高，為避免粘輪，在輪胎壓路機(jī)進(jìn)入碾壓段前30M左右停留路段的路面鋪一寬6M、長30M左右的苫布或彩條布，讓輪胎壓路機(jī)開上去以后，在輪胎上均勻噴涂浸潤46比例的油水混合液，待其反復(fù)行走使得輪胎完全浸潤后方可進(jìn)入工作區(qū)碾壓作業(yè)，并派專人跟機(jī)前后檢查有無粘輪現(xiàn)象，如有粘輪應(yīng)及時(shí)刮除待輪胎溫度升高后，粘輪現(xiàn)象消失。5） 碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機(jī)每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，形成階梯形碾壓。6） 壓路機(jī)不得在未成型冷卻的工作面上停車、急轉(zhuǎn)向、急剎車、起步和加油、水。振動(dòng)壓路機(jī)不得原地起振，必須行進(jìn)起來后加振或停止行進(jìn)前減振。7） 設(shè)專人在攤鋪、壓實(shí)過程中對(duì)厚度、壓實(shí)度、平整度和外觀情況等進(jìn)行跟蹤檢測。應(yīng)重點(diǎn)對(duì)攤鋪前后的混合料溫度、攤鋪后虛鋪厚度、復(fù)壓一遍的平整度設(shè)專人檢查、檢測。4、 接縫處理1）橫向接縫A、 改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，應(yīng)采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后用3M靠尺檢查掛線切割、清掃、成縫。B、 連續(xù)攤鋪前