第四章 保險(xiǎn)條款

貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)課件制作者：張袆第四章主要內(nèi)容海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的概念及主要原則海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保范圍我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別保險(xiǎn)實(shí)務(wù)與合同中的保險(xiǎn)條款課件制作者：張袆

保險(xiǎn)實(shí)質(zhì)保險(xiǎn)是一種精神補(bǔ)償?shù)氖侄?，以概率論和大?shù)定律為依據(jù)收取保險(xiǎn)費(fèi)，集中具有同一危險(xiǎn)的多數(shù)單位的資金，建立保險(xiǎn)金，利用“分散危險(xiǎn)，分?jǐn)倱p失”的辦法，對(duì)少數(shù)參加者（被保險(xiǎn)人）由于特定災(zāi)害事故所造成的損失進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，或?qū)θ松韨o付保險(xiǎn)金．課件制作者：張袆

保險(xiǎn)內(nèi)容投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)金，保險(xiǎn)人對(duì)合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或達(dá)到合同約定年齡、期限承擔(dān)給予保險(xiǎn)責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。課件制作者：張袆

保險(xiǎn)種類按保險(xiǎn)標(biāo)的（subjectmatterinsured）不同，保險(xiǎn)種類可分為:財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)：如國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)：如產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)信用保險(xiǎn)：如出口信用保險(xiǎn)人身保險(xiǎn)：如壽險(xiǎn)課件制作者：張袆

保險(xiǎn)常用術(shù)語(yǔ)保險(xiǎn)人或承保人----保險(xiǎn)公司(Insurer)被保險(xiǎn)人或投保人----要保人,投保人（Insured)保險(xiǎn)標(biāo)的----保險(xiǎn)對(duì)象保險(xiǎn)價(jià)值----保險(xiǎn)標(biāo)的的貨幣計(jì)算(InsuredValue)保險(xiǎn)金額----是被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際保金額,也是保險(xiǎn)人計(jì)算報(bào)廢和承擔(dān)賠償責(zé)任的最大限度的依據(jù).課件制作者：張袆

第一節(jié)保險(xiǎn)的基本原則一、保險(xiǎn)利益原則投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益二、最大誠(chéng)信原則雙方互不欺騙隱瞞，守信用三、近因原則保險(xiǎn)人只對(duì)直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任四、補(bǔ)償原則保險(xiǎn)人按合同賠償，不超過(guò)實(shí)際損失，不應(yīng)使被保險(xiǎn)人因保險(xiǎn)賠償而獲額外利益課件制作者：張袆五、代位追償原則

保險(xiǎn)人賠償之后，在其已賠償?shù)慕痤~范圍內(nèi)，有權(quán)取代被保險(xiǎn)人的地位向第三方進(jìn)行追償。六、重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌t在雙重保險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)金額的總額超過(guò)保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值，為了防止被保險(xiǎn)人獲得雙重賠償，應(yīng)把保險(xiǎn)標(biāo)的的損失賠償責(zé)任在各保險(xiǎn)人之間進(jìn)行分?jǐn)?。課件制作者：張袆

第二節(jié)海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保障范圍國(guó)際貨物買賣中每筆交易都應(yīng)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)：投保人（theinsured）或被保險(xiǎn)人在貨物裝運(yùn)以前，估定一定的投保金額，向承保人（insurer）即保險(xiǎn)公司投保運(yùn)輸險(xiǎn)。投保人按投保金額、投保險(xiǎn)別及保險(xiǎn)費(fèi)率，向承保人支付保險(xiǎn)費(fèi)并取得保險(xiǎn)單證。課件制作者：張袆一、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)種類國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)因運(yùn)輸方式不同分為：

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)課件制作者：張袆承保范圍：風(fēng)險(xiǎn)、損失、費(fèi)用二、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)課件制作者：張袆

海上風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)

外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害（惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水。。。）意外事故（船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞。。）一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（雨淋、短量、偷竊、玷污、、滲漏、破碎、受潮、串味、銹損。。。）（戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收。。。）課件制作者：張袆

全部損失海上損失部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損

推定全損:貨物未完全滅失,但施救費(fèi)用和重新裝至目的地的費(fèi)用總和已超過(guò)貨物實(shí)際完好時(shí)的價(jià)值.共同海損:船舶和貨物共同遭遇危險(xiǎn),船方有意采取合理措施所造成的特殊貨物犧牲和額外費(fèi)用.課件制作者：張袆

海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)（perilsofthesea）又稱海難。一般是指船舶或貨物在海上航行中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害和意外事故；外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（extraneousrisks）是指由于海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來(lái)原因引起的風(fēng)險(xiǎn)，可分為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。課件制作者：張袆

自然災(zāi)害（naturalcalamity）

意外事故（fortuitousaccidents）

自然災(zāi)害：不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界破壞力量所引起的災(zāi)害。如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)、浪擊落海等，這些災(zāi)害在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中都有其特定的含義。意外事故：由于偶然的，難以預(yù)料的原因造成的事故，如船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀、互撞或遇流冰或其他固體物體，如與碼頭碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。課件制作者：張袆

外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊、雨淋、短量、玷污、滲漏、破碎、受潮受熱、串味、生銹等一般外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失。特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指由于戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收、政府禁令等特殊外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失。課件制作者：張袆部分損失實(shí)際全損（actualtotalloss）推定全損（constructivetotalloss）單獨(dú)海損（particularaverage）共同海損（generalaverage）施救費(fèi)用（sueandlaborexpenses）救助費(fèi)用（salvagecharges）費(fèi)用損失全部損失海運(yùn)貨物保險(xiǎn)-損失與費(fèi)用課件制作者：張袆海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保范圍全圖承保范圍風(fēng)險(xiǎn)損失費(fèi)用海上風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)全部損失部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損施救費(fèi)用救助費(fèi)用課件制作者：張袆實(shí)際全損

（actualtotalloss）該批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中完全滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有的形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有。課件制作者：張袆推定全損

（constructivetotalloss）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中受損后，實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，即恢復(fù)、修復(fù)受損貨物并將其運(yùn)送到原訂目的地的費(fèi)用將超過(guò)該目的地的貨物價(jià)值。課件制作者：張袆單獨(dú)海損

（particularaverage）除共同海損以外的部分損失，即被保險(xiǎn)貨物遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)受損后，其損失未達(dá)到全損程度，而且該損失應(yīng)由受損方單獨(dú)承擔(dān)的部分損失。課件制作者：張袆共同海損（generalaverage）在同一海上航行中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。根據(jù)慣例,共同海損的犧牲和費(fèi)用,應(yīng)由船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)三方按最后獲救的價(jià)值多寡，按比例進(jìn)行分?jǐn)?。這種分?jǐn)偡Q之為共同海損分?jǐn)偅╣eneralaveragecontribution）。課件制作者：張袆構(gòu)成共同海損的條件船方在采取措施時(shí)，當(dāng)時(shí)必須確有危及船、貨共同安全的危險(xiǎn)存在；船方所采取的措施，必須是為了解除船、貨共同安全的危險(xiǎn)，有意識(shí)而且是合理的；所作犧牲具有特殊性，支出的費(fèi)用是額外的，是為了解除危險(xiǎn)，而不是由危險(xiǎn)直接造成的；犧牲和費(fèi)用的支出最終必須是有效的，也就是說(shuō)經(jīng)過(guò)采取某種措施后船舶和/或貨物全部或一部分最后安全抵達(dá)航程的終點(diǎn)港或目的港，從而避免了船、貨同歸于盡的局面。課件制作者：張袆常見(jiàn)共同海損的類型為船貨共同安全，減輕船重，防止船舶沉沒(méi)，將部分貨物或船舶設(shè)備拋入海中；為急于拋棄貨物，在船邊或艙面開鑿洞口，使船身、甲板等遭受的損失；為撲滅船上火災(zāi)，灌澆海水、淡水或化學(xué)滅火劑造成船或貨的損失；采取緊急的人為擱淺措施造成船或貨的損失；為使船舶擱淺后能重新起浮，過(guò)度開動(dòng)船上機(jī)器造成機(jī)器損壞。船舶遇到意外事故后支付其他船的救助報(bào)酬。課件制作者：張袆共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別在造成海損的原因上，共同海損不是承保風(fēng)險(xiǎn)直接造成的損失，而是為了解除或減輕這些風(fēng)險(xiǎn)而人為地造成的損失，單獨(dú)海損則是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接造成的船、貨損失。在損失的承擔(dān)上，共同海損應(yīng)由受益各方按照受益方價(jià)格多少的比例分?jǐn)?，單?dú)海損一般應(yīng)由受損方自己承擔(dān)。單獨(dú)海損的事故往往先于共同海損的行為而發(fā)生，但兩者經(jīng)常是有聯(lián)系的。課件制作者：張袆共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別A比較項(xiàng)目單獨(dú)海損損失的內(nèi)容致?lián)p原因損失的承擔(dān)者共同海損受損者自己承擔(dān)除保險(xiǎn)標(biāo)的外，還包括支出的特殊費(fèi)用受益各方根據(jù)獲救利益的大小按比例分?jǐn)偙ｋU(xiǎn)標(biāo)的物為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地有意識(shí)地造成由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船、貨受損課件制作者：張袆

共同海損案例有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂口，艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡。船長(zhǎng)不得不將船就近駛?cè)霚\灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。而后為了浮起又將部分甲方笨重的貨物拋入海中。乙方部分貨物遭受浸泡損失了三萬(wàn)美元，將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失共為八萬(wàn)美元，那末，如何分?jǐn)倱p失？（該船舶價(jià)值為100萬(wàn)美元，船上載有甲乙丙三家的貨物，分別為50萬(wàn)、33萬(wàn)、8萬(wàn)美元，待收運(yùn)費(fèi)為2萬(wàn)美元）課件制作者：張袆各有關(guān)方標(biāo)的物價(jià)值分?jǐn)偙壤謹(jǐn)偨痤~

萬(wàn)美元%

萬(wàn)美元船方10052.634.210貨方甲5026.312.104貨方乙33-315.791.263貨方丙84.210.337運(yùn)費(fèi)方21.080.086合計(jì)1901008

共同海損案例解答課件制作者：張袆施救費(fèi)用施救費(fèi)用（sueandlabourexpenses）

系指保險(xiǎn)標(biāo)的在遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人員和保險(xiǎn)單受讓人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所采取的各種搶救、防止或減少貨損的措施而支出的合理費(fèi)用。課件制作者：張袆救助費(fèi)用救助費(fèi)用（salvagecharges）是指保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了救助措施并獲得成功而向其支付的報(bào)酬，保險(xiǎn)人對(duì)這種費(fèi)用也負(fù)責(zé)賠償。課件制作者：張袆

某貨輪從天津駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙。船長(zhǎng)為了船貨的共同安全決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。火雖然被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇傭拖船將貨船拖回新港修理，檢修后繼續(xù)駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：（1）1000箱貨物被火燒毀；（2）600箱貨由于灌水滅火受到損失；（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞；（4）拖船費(fèi)用；

(5)額外增加燃料和船長(zhǎng)、船員工資。課件制作者：張袆案例分析

（1）1000箱貨被火燒毀，屬單獨(dú)海損；（2）600箱貨由于灌水造損失屬共同海損；（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞，屬單獨(dú)海損；（4）拖輪費(fèi)用以及（5）額外增加的燃料、船長(zhǎng)及船員工資都屬共同海損。

課件制作者：張袆

第三節(jié)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的類別我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要采用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司（ThePeople’sInsuranceofChina,PICC）制訂的保險(xiǎn)條款（ChinaInsuranceClauses,簡(jiǎn)稱C.I.C.）基本險(xiǎn)別附加險(xiǎn)別一切險(xiǎn)（AR）平安險(xiǎn)（FPA）

水漬險(xiǎn)（WPA/WA）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)課件制作者：張袆

基本險(xiǎn)險(xiǎn)別

附加險(xiǎn)平安險(xiǎn)（負(fù)責(zé)全損/意外事故造成的部分損失/

共同海損）水漬險(xiǎn)（負(fù)責(zé)平安險(xiǎn)責(zé)任及自然災(zāi)害造成的部分損失）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)（雨淋、短量、偷竊、玷污、、滲漏、破碎、受潮、串味、銹損。。。）（戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收。。。）一切險(xiǎn)

(負(fù)責(zé)水漬險(xiǎn)及一般附加險(xiǎn)的責(zé)任)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制定的貨運(yùn)保險(xiǎn)條款，稱中國(guó)保險(xiǎn)條款（C.I.C.）。課件制作者：張袆平安險(xiǎn)責(zé)任范圍（上）（freefromparticularaverage,F.P.A.）1.由于自然災(zāi)害所造成的整批貨物的全部損失。2.由于運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞，與流冰或其它物體碰撞以及失火爆炸等意外事故所造成的貨物全部或部分損失。3.上述（2.）情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的部分損失。4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，一件或數(shù)件貨物落海所造成的全部損失和部分損失。課件制作者：張袆平安險(xiǎn)責(zé)任范圍（下）（freefromparticularaverage,F.P.A.）5.被保險(xiǎn)人采取搶救、防止或減少承保責(zé)任內(nèi)貨損的措施而支付合理費(fèi)用。6.運(yùn)輸工具遭受海難后，在中途港或避難港?？?，由于卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所造成的特別費(fèi)用。7.發(fā)生共同海損所引起犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；8.根據(jù)運(yùn)輸契約中訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。課件制作者：張袆

水漬險(xiǎn)

（withparticularaverage,W.P.A.）英文原意為“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損責(zé)任”。它的責(zé)任范圍除包括“平安險(xiǎn)”保險(xiǎn)責(zé)任范圍外，還包括被保險(xiǎn)貨物惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。課件制作者：張袆

一切險(xiǎn)

(allrisks,A.R.)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的所有保險(xiǎn)責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。一切險(xiǎn)實(shí)際上是水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)責(zé)任的總和。

保險(xiǎn)責(zé)任范圍比較：一切險(xiǎn)>水漬險(xiǎn)>平安險(xiǎn)課件制作者：張袆

基本險(xiǎn)除外責(zé)任保險(xiǎn)公司對(duì)以下?lián)p失不負(fù)賠償責(zé)任：1.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失； 2.發(fā)貨人的責(zé)任所造成的損失； 3.收貨人的故意行為或過(guò)失所造成的損失； 4.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、貨物的特性、運(yùn)輸延遲等原因造成的損失； 5.在保險(xiǎn)責(zé)任開始以前已存在的數(shù)量短缺或品質(zhì)不良所造成的損失。課件制作者：張袆

保險(xiǎn)案例某出口公司以CIF條件向南美某國(guó)出口花生酥糖1000箱，投保一切險(xiǎn)。由于貨輪陳舊、航速太慢且沿線到處攬貨，結(jié)果航行3個(gè)月才到達(dá)目的港?；ㄉ痔且蚴軣釙r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而全部軟化，難以銷售。保險(xiǎn)公司對(duì)此是否負(fù)責(zé)賠償？課件制作者：張袆一般附加險(xiǎn)(11種)

（GeneralAdditionalRisk）T.P.N.D

(Theft,PilfergeandNon-Delivery偷竊、提貨不著險(xiǎn))

保險(xiǎn)有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)抵目的港后，貨物的全部或整件未交的損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

R.F.W.D

(FreshWaterRainDamage淡水雨淋險(xiǎn)）

貨物運(yùn)輸中，由于淡水、雨水以及冰雪融化所造成的損失，保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及艙汗。

RisksofShortage

（短量險(xiǎn)）

保險(xiǎn)人承擔(dān)承保貨物數(shù)量和重量發(fā)生短少的損失。

承擔(dān)一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，不能獨(dú)立投保。案例課件制作者：張袆Inter-Mixture&ContaminationRisks

（混雜、沾污險(xiǎn))

承保后物在運(yùn)輸過(guò)程中混進(jìn)雜質(zhì)所造成的損失

LeakageRisks

（滲漏險(xiǎn)）

流質(zhì)、半流質(zhì)的液體物質(zhì)和油類物質(zhì)在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)槿萜鲹p壞而引起的滲漏損失

Clash&BreakageRisk

（破損、破碎險(xiǎn)）

指保險(xiǎn)人承保貨物碰損和破碎的損失

TaintofOdourRisks（串味險(xiǎn)）

指承保貨物在運(yùn)輸途中因受其它/帶異味貨物的影響而造成的串味的損失

課件制作者：張袆Sweating&HeatingRisk

（受潮受熱險(xiǎn)）

指承保貨物在運(yùn)輸途中因受氣溫變化或水蒸氣的影響而使貨物發(fā)生變質(zhì)的損失

HookDamageRisks

（鉤損險(xiǎn)）

被保險(xiǎn)貨物在裝卸過(guò)程中因?yàn)槭褂檬帚^、吊鉤等工具所造成的損失

RustRisk

（銹損險(xiǎn)）

保險(xiǎn)公司承保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)樯P造成的損失

BreakageofPackingRisks

（包裝破損險(xiǎn)）

保險(xiǎn)人承保因包裝破裂造成貨物短少、沾污等損失課件制作者：張袆

特別附加險(xiǎn)（SpecialAdditionalRisk）主要承擔(dān)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失

1.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)2.罷工險(xiǎn) 3.黃曲霉素險(xiǎn)4.交貨不到險(xiǎn) 5.艙面險(xiǎn)6.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) 7.拒收險(xiǎn) 8.貨物出口到香港（包括九龍）或澳 門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款課件制作者：張袆

特別附加險(xiǎn)（SpecialAdditionalRisk）

海上貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)責(zé)任）保險(xiǎn)人承保戰(zhàn)爭(zhēng)或類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為導(dǎo)致的貨物損失的特殊附加險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人必須投保貨運(yùn)基本險(xiǎn)之后，才能經(jīng)特別約定投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括①直接由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失。②由于上述原因所引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失。③各種常規(guī)武器，包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失。④由于上述原因所引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。課件制作者：張袆

海上貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（除外責(zé)任）除外責(zé)任包括：①由于敵對(duì)行為使用原予或熱核制造的武器(如原子彈、氫彈等)所致的損失和費(fèi)用；②根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者，或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的任何索賠。課件制作者：張袆

海上貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)保險(xiǎn)人承保被保險(xiǎn)貨物因罷工等人為活動(dòng)造成損失的特殊附加險(xiǎn)。我國(guó)保險(xiǎn)人對(duì)罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括：①罷工者、被迫停工工人或參加工潮暴動(dòng)、民眾斗爭(zhēng)的人員的行動(dòng)所造成的直接損失；②任何人的敵意行動(dòng)所造成的直接損失；③因上述行動(dòng)或行為引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。海洋運(yùn)輸貨物罷工險(xiǎn)以罷工引起的間接損失為除外責(zé)任，即在罷工期間由于勞動(dòng)力短缺或不能運(yùn)輸所致被保險(xiǎn)貨物的損失，或因罷工引起動(dòng)力或燃料缺乏使冷藏機(jī)停止工作所致冷藏貨物的損失。課件制作者：張袆

交貨不到險(xiǎn)

自被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開始，在6個(gè)月內(nèi)不能運(yùn)到原定目的地交貨。不論何種原因造成交貨不到，保險(xiǎn)人都按全部損失予以賠償.被保險(xiǎn)人應(yīng)將貨物的全部權(quán)益轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，因?yàn)樵斐山回洸坏降脑虿⒎沁\(yùn)輸上的，而是某些政治原因(如被另一國(guó)在中途港強(qiáng)迫卸貨等)，所以，被保險(xiǎn)人在投保該險(xiǎn)別時(shí)必須獲得進(jìn)口貨物所有的一切許可手續(xù)，否則投保該險(xiǎn)是無(wú)效的。該附加險(xiǎn)與提貨不著險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)所承保責(zé)任范圍有重疊處，故人保在條款中規(guī)定，提貨不著險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)項(xiàng)下所承擔(dān)的責(zé)任，不在交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。課件制作者：張袆

進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)被保險(xiǎn)貨物受損后，仍得在目的港按完好貨物交納進(jìn)口關(guān)稅而造成相應(yīng)貨損部分的關(guān)稅損失。保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任的條件是貨物遭受的損失必須是保險(xiǎn)單承保責(zé)任范圍內(nèi)的原因造成的。進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額度根據(jù)本國(guó)進(jìn)口稅率確定，并與貨物的保險(xiǎn)金額分開，在保險(xiǎn)單上另行列出。而保險(xiǎn)人在損失發(fā)生后，對(duì)關(guān)稅損失部分的賠付以該保險(xiǎn)金額為限。投保進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)，往往是針對(duì)某些國(guó)家規(guī)定，進(jìn)口貨物不論是否短少、殘損均需按完好價(jià)值納稅而適用的。課件制作者：張袆

有些貨物因體積大或有毒性或有污染性或根據(jù)航運(yùn)習(xí)慣必須裝載于艙面，為對(duì)這類貨物的損失提供保險(xiǎn)保障，可以加保艙面貨物險(xiǎn)。承保裝載于艙面的貨物被拋棄或海浪沖擊落水所致的損失。加保該附加險(xiǎn)后，保險(xiǎn)人除了按基本險(xiǎn)責(zé)任范圍承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任外，還要依艙面貨物險(xiǎn)對(duì)艙面貨物被拋棄或風(fēng)浪沖擊落水的損失予以賠償。由于艙面貨物處于暴露狀態(tài)，易受損害，保險(xiǎn)人通常只是在“平安險(xiǎn)”的基礎(chǔ)上加保艙面貨物險(xiǎn)，以免責(zé)任過(guò)大。

艙面貨物險(xiǎn)課件制作者：張袆

當(dāng)被保險(xiǎn)貨物出于各種原因，在進(jìn)口港被進(jìn)口國(guó)政府或有關(guān)當(dāng)局拒絕進(jìn)口或沒(méi)收而產(chǎn)生損失時(shí)，保險(xiǎn)人依拒收險(xiǎn)對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。投保拒收險(xiǎn)的條件是被保險(xiǎn)人在投保時(shí)必須持有進(jìn)口所需的一切手續(xù)(特許證或許可證或進(jìn)口限額)。如果被保險(xiǎn)貨物在起運(yùn)后至抵達(dá)進(jìn)口港之前的期間內(nèi)，進(jìn)口國(guó)宣布禁運(yùn)或禁止進(jìn)口的，保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)賠償將該貨物運(yùn)回出口國(guó)或轉(zhuǎn)口到其他目的地所增加的運(yùn)費(fèi)，且以該貨物的保險(xiǎn)金額為限。被保險(xiǎn)人所投保的貨物在生產(chǎn)、質(zhì)量、包裝、商品檢驗(yàn)等方面，必須符合產(chǎn)地國(guó)和進(jìn)口國(guó)的有關(guān)規(guī)定。如果因被保險(xiǎn)貨物的記載錯(cuò)誤、商標(biāo)或生產(chǎn)標(biāo)志錯(cuò)誤、貿(mào)易合同或其他文件存在錯(cuò)誤或遺漏、違反產(chǎn)地國(guó)政府或有關(guān)當(dāng)局關(guān)于出口貨物規(guī)定而引起的損失，保險(xiǎn)人概不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

拒收險(xiǎn)課件制作者：張袆

承保被保險(xiǎn)貨物(主要是花生)在進(jìn)口港或進(jìn)口地經(jīng)衛(wèi)生當(dāng)局檢驗(yàn)證明，其所含黃曲霉素超過(guò)進(jìn)口國(guó)限制標(biāo)準(zhǔn)，而被拒絕進(jìn)口、沒(méi)收或強(qiáng)制改變用途所造成的損失。按該險(xiǎn)條款規(guī)定，經(jīng)保險(xiǎn)人要求，被保險(xiǎn)人有責(zé)任處理被拒絕進(jìn)口或強(qiáng)制改變用途的貨物或者申請(qǐng)仲裁。

黃曲霉素險(xiǎn)課件制作者：張袆

對(duì)于被保險(xiǎn)貨物自內(nèi)地出口運(yùn)抵香港(包括九龍)或澳門，卸離運(yùn)輸工具，直接存放于保險(xiǎn)單載明的過(guò)戶銀行所指定的倉(cāng)庫(kù)期間發(fā)生火災(zāi)所受的損失，承擔(dān)賠償責(zé)任。該附加險(xiǎn)是一種保障過(guò)戶銀行權(quán)益的險(xiǎn)種。因?yàn)?，貨物通過(guò)銀行辦理押匯，在貨主未向銀行歸還貸款前，貨物的權(quán)益屬于銀行，所以，在該保險(xiǎn)單上必須注明過(guò)戶給放款銀行。貨物在此期間到達(dá)目的港的，收貨人無(wú)法提貨，必須存入過(guò)戶銀行指定的倉(cāng)庫(kù)。從而，保險(xiǎn)單附加該險(xiǎn)條款的保險(xiǎn)人承擔(dān)火險(xiǎn)責(zé)任。該附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)入過(guò)戶銀行指定的倉(cāng)庫(kù)之時(shí)起，至過(guò)戶銀行解除貨物權(quán)益之時(shí)，或者運(yùn)輸責(zé)任終止時(shí)起滿30天時(shí)止。若被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限屆滿前向保險(xiǎn)人書面申請(qǐng)延期的，在加繳所需保險(xiǎn)費(fèi)后可以繼續(xù)延長(zhǎng)。

出口貨物到香港(包括九龍)或是澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款

課件制作者：張袆基本險(xiǎn)承保責(zé)任起訖期限1.采用“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)條款”；2.當(dāng)貨物從目的港的海輪卸離時(shí)起滿60天為限，既不論被保險(xiǎn)貨物是否進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止；3.在保險(xiǎn)期內(nèi)被保險(xiǎn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)終止；4.當(dāng)貨物在運(yùn)至載明的目的港之前的某一倉(cāng)庫(kù)發(fā)生分配、分派情況，則保險(xiǎn)責(zé)任在貨物運(yùn)抵該倉(cāng)庫(kù)終止。課件制作者：張袆“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)條款”（WarehousetoWarehouseClause，W/W）保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)貨物所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，從運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）的發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人倉(cāng)庫(kù)為止。（在倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的損失概不負(fù)責(zé)）“遠(yuǎn)離”：保險(xiǎn)貨物一經(jīng)離開發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即為開始；“到達(dá)”：保險(xiǎn)貨物一經(jīng)進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止；課件制作者：張袆戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間海洋貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用“水面原則”，即自保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港裝上遠(yuǎn)洋船舶或者駁船時(shí)起，直到保險(xiǎn)單所載明的目的港卸離遠(yuǎn)洋船舶或駁船時(shí)為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離遠(yuǎn)洋船舶或駁船，則保險(xiǎn)責(zé)任最長(zhǎng)期限從被保險(xiǎn)貨物到達(dá)目的港之日午夜起15天為限。課件制作者：張袆罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間倉(cāng)對(duì)倉(cāng)條款課件制作者：張袆

第五節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款

一、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的種類：共有六種險(xiǎn)別，主要包括協(xié)會(huì)貨物（A）險(xiǎn)條款，協(xié)會(huì)貨物（B）險(xiǎn)條款，協(xié)會(huì)貨物（C）險(xiǎn)條款，協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款，協(xié)會(huì)貨物罷工險(xiǎn)條款，惡意損害險(xiǎn)條款。課件制作者：張袆倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款1、ICC(A)------InstituteCargoClauses(A)

協(xié)會(huì)貨物條款（A）相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所規(guī)定的一切險(xiǎn)（allrisk)2、ICC(B)------InstituteCargoClauses(B)

協(xié)會(huì)貨物條款（B）相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所規(guī)定的水漬險(xiǎn)(WPA---withparticularaverage)3、ICC(C)------InstituteCargoClauses(C)

協(xié)會(huì)貨物條款（C）相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所規(guī)定的平安險(xiǎn)(FPA---freefromparticularaverage)-課件制作者：張袆二、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)主要險(xiǎn)別的承包風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任：協(xié)會(huì)貨物（A）（B）（C）三種險(xiǎn)別承包風(fēng)險(xiǎn)主要規(guī)定在各該險(xiǎn)第一部分承保范圍中所列的風(fēng)險(xiǎn)條款、共同海損條款和船舶互有過(guò)失碰責(zé)任條款之中。三種險(xiǎn)別的區(qū)別，主要反映在風(fēng)險(xiǎn)條款中。課件制作者：張袆

第六節(jié)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)與合同中的保險(xiǎn)條款

出口保險(xiǎn)的做法（按CIF或CIP成交）填制投保單、支付保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)公司出具保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證；投保日期不得遲于貨物裝船的日期;保險(xiǎn)單是主要的出口單據(jù)之一，其所代表的保險(xiǎn)權(quán)益經(jīng)背書后可轉(zhuǎn)讓。進(jìn)口保險(xiǎn)的做法（按FOB、CFR等成交）一般采取預(yù)約保險(xiǎn)的做法課件制作者：張袆

基本險(xiǎn)選擇(水漬險(xiǎn)的費(fèi)率約相當(dāng)于一切險(xiǎn)的1/2，平安險(xiǎn)約相當(dāng)于一切險(xiǎn)的1/3)一切險(xiǎn):毛、棉、麻、絲、綢、服裝類和化學(xué)纖維類商品，遭受損失的可能性較大，如粘污、鉤損、偷竊、短少、雨淋等。平安險(xiǎn):低值、裸裝的大宗貨物如礦砂、鋼材、鑄鐵制品,可根據(jù)實(shí)際情況再投保艙面險(xiǎn)(附加險(xiǎn))。水漬險(xiǎn):不大可能發(fā)生碰損、破碎，或容易生銹但不影響使用的貨物，如鐵釘、鐵絲、螺絲等小五金類商品，以及舊汽車、舊機(jī)床等二手貨.課件制作者：張袆

主險(xiǎn)與附加險(xiǎn)靈活使用一切險(xiǎn)+黃曲霉素險(xiǎn):如某些含有黃曲霉素的食物（花生、油菜籽、大米），往往會(huì)因超過(guò)進(jìn)口國(guó)對(duì)該毒素的限制標(biāo)準(zhǔn)而被拒絕進(jìn)口、沒(méi)收或強(qiáng)制改變用途，從而造成損失。平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+破碎險(xiǎn)：玻璃制品、陶瓷類的日用品或工藝品等產(chǎn)品，石棉瓦(板)、水泥板、大理石等建筑材料類商品，會(huì)因破碎造成損失。平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+受熱受潮險(xiǎn)：麻類商品，受潮后會(huì)發(fā)熱、引起霉變、自燃等帶來(lái)?yè)p失。課件制作者：張袆

常見(jiàn)商品投保險(xiǎn)別商品種類主要商品應(yīng)保險(xiǎn)別糧谷類糧食、豆類、花生仁、飼料一切險(xiǎn)或在水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保短量險(xiǎn)受潮受熱險(xiǎn)食品類鐵皮罐頭、玻璃罐頭、壇裝食品一切險(xiǎn)或在平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保破損、破碎、碰損、銹損險(xiǎn)凍品類凍豬肉、凍牛羊肉、凍雞鴨、凍魚蝦冷藏貨物險(xiǎn)家用電器類收音機(jī)、電視機(jī)、收錄機(jī)、電冰箱、電扇等平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)加保碰損險(xiǎn)和偷竊提貨不著險(xiǎn)五金類鑄鐵制品平安險(xiǎn)加保破碎險(xiǎn)課件制作者：張袆

一、一般保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算:保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)(或CIP)

x[1+投保加成率]保險(xiǎn)費(fèi)(I)=保險(xiǎn)金額x保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)I=CIF(或CIP)

x(1+投保加成率)x保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)=CIF（CIP）×保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率用FOB或CFR成交的合同需要換算成CIF價(jià)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi):CFR=CIFx[1-保險(xiǎn)費(fèi)率X(1+投保加成率)]CIF=CFR/1-保險(xiǎn)費(fèi)率x

(1+投保加成率)課件制作者：張袆海運(yùn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)金額為什么要加成10-30%?保險(xiǎn)金額又稱投保金額，它是指保險(xiǎn)人所承擔(dān)的最高賠償金額，也是核算保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)。保險(xiǎn)金額一般是以發(fā)票價(jià)值為基礎(chǔ)確定，按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣，通常按CIF或CIP總值加10%計(jì)算;其所加的百分率稱為保險(xiǎn)加成率，它作為買方的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)加保。在CIF或CIP出口合同中，如買方要求以較高加成率計(jì)算保險(xiǎn)金額投保，在保險(xiǎn)公司同意承保的條件下，賣方也可接受。課件制作者：張袆

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題一

一批貨物由上海出口至某國(guó)某港口CIF總金額為30000美元，投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%）及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率0.03%），保險(xiǎn)金額按CIF總金額，客戶要求加保一成。

課件制作者：張袆應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)=CIFx(1+投保加成率)x保險(xiǎn)費(fèi)率=30000×（1+10%）×（0.6%+0.03%）=33000×（0.6%+0.03%）=33000×0.0063=207.90（美元）課件制作者：張袆

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題二

某商品出口報(bào)價(jià)CFR1200美元，保險(xiǎn)費(fèi)率0.63%，客戶要求加一成保險(xiǎn)，求：CIF價(jià)、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)。

課件制作者：張袆CIF價(jià)=CFR價(jià)/（1-保險(xiǎn)費(fèi)率×保險(xiǎn)加成）=1200/（1-0.63%×110%）=1208.37美元保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)x[1+投保加成率]=1208.37×（1+10%）=1329.21美元保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額x保險(xiǎn)費(fèi)率=1329.21×0.63%=8.37美元課件制作者：張袆例題3：有一批出口貨物，發(fā)票單價(jià)金額為USD1200M/TCIFLONDON，共100公噸，合同規(guī)定按發(fā)票金額的110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.5%和0.02%，求這批貨物的保險(xiǎn)費(fèi)是多少?課件制作者：張袆解：保險(xiǎn)金額=CIF

×(1+投保加成率)×數(shù)量

=1200×110%×100=132000(美元)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率

=132000×(0.5%+0.02%)=686.4(美元)課件制作者：張袆二、含折扣價(jià)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算以折實(shí)售價(jià)為投?；鶖?shù)(除非另有規(guī)定)保險(xiǎn)費(fèi)=CIF/CIP價(jià)×(1-折扣率)×保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率課件制作者：張袆三、超成保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

=CIP/CIF價(jià)×超成率×保險(xiǎn)費(fèi)率除非另有規(guī)定，應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

例題：某出口商按CIF條件出口一批貨物，發(fā)票金額為12000美元，客戶要求按130%投保，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%，超成保險(xiǎn)費(fèi)是多少?解：超成保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)×