直動(dòng)式節(jié)氣門(mén)課件

帕薩特B51.8T節(jié)氣門(mén)的拆裝、清洗及匹配目錄節(jié)氣門(mén)控制組件的組成和作用1節(jié)氣門(mén)控制組件與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的匹配3直動(dòng)式節(jié)氣門(mén)的拆裝與清洗2直動(dòng)式節(jié)氣門(mén)的介紹

直動(dòng)式節(jié)氣門(mén)怠速控制系統(tǒng)取消了旁通空氣通道，通過(guò)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度，調(diào)節(jié)空氣通路的截面積來(lái)控制充氣量，實(shí)現(xiàn)對(duì)怠速的控制。如紅旗、帕薩特、寶來(lái)以及奧迪A61.8L等都用這種怠速系統(tǒng)。直動(dòng)式節(jié)氣門(mén)

一、節(jié)氣門(mén)控制組件的組成和作用由節(jié)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)定位計(jì)、應(yīng)急運(yùn)行彈簧、直流電機(jī)、節(jié)氣門(mén)電位計(jì)、怠速觸點(diǎn)、節(jié)氣門(mén)體加熱水管、節(jié)氣門(mén)拉索滑輪等組成。直動(dòng)式節(jié)氣門(mén)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)各元件分析節(jié)氣門(mén)電位計(jì)（G69）和節(jié)氣門(mén)定位電位計(jì)（G88）這兩個(gè)部件起著節(jié)氣門(mén)位置傳感器的作用。它們有兩個(gè)與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)的可動(dòng)電刷觸點(diǎn)，一個(gè)觸點(diǎn)在節(jié)氣門(mén)全閉時(shí)與怠速觸點(diǎn)接觸，另一個(gè)觸點(diǎn)為可在電阻體上滑動(dòng)的可動(dòng)觸點(diǎn)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小與電阻的變化成比例，再將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)的線性輸出電壓送給ECU，電腦就會(huì)感知節(jié)氣門(mén)位置。節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出特性如圖所示。節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出特性圖直流電動(dòng)機(jī)（V60）直流電動(dòng)機(jī)起著控制怠速的作用，能適當(dāng)開(kāi)大或關(guān)小節(jié)氣門(mén)，所以本機(jī)沒(méi)有怠速控制閥。怠速開(kāi)關(guān)（F60）怠速開(kāi)關(guān)用以向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU提供怠速位置信號(hào)。怠速開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，由節(jié)氣門(mén)定位器來(lái)決定怠速時(shí)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。檢查清洗節(jié)氣門(mén)體電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，可燃?xì)怏w在氣缸內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的廢氣，會(huì)有一小部分通過(guò)進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管道在節(jié)氣門(mén)體處生成積炭。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，進(jìn)氣管中的機(jī)油蒸氣會(huì)冷凝成液體，積存在節(jié)氣門(mén)體中。另外，空氣在經(jīng)過(guò)空氣濾清器，尤其是使用時(shí)間較長(zhǎng)的空氣濾清器后，未被過(guò)濾干凈的雜質(zhì)會(huì)殘留在節(jié)氣門(mén)體中。這些臟物的量都不大，但積少成多，時(shí)間久了就會(huì)在節(jié)氣門(mén)體處形成積垢，造成節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)等故障。因此，拆裝、清洗節(jié)氣門(mén)體是現(xiàn)代汽車維修中的一個(gè)基本操作項(xiàng)目。下面就介紹一下帕薩特B51.8T轎車節(jié)氣門(mén)體的拆檢、清洗及匹配過(guò)程。

(1)拆下空氣濾清器總成。

(2)拆下油門(mén)拉線。首先將節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)擰到最大位置，用左手扳住，右手捏住油門(mén)拉線，將其從操縱機(jī)構(gòu)的豁口處取下。然后從油門(mén)拉線支架上取下拉線，取下限位卡子和墊片，放在安全位置保管好最后將固定在節(jié)氣門(mén)體上的油門(mén)拉線支架拆卸掉。

(3)拔下節(jié)氣門(mén)上的線束插頭。在節(jié)氣門(mén)線束插頭上是八個(gè)端子口、7根線，其中7根線插頭與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦相連。按下插頭上的卡子，即可將插頭拔下。插頭拔下后，將卡子恢復(fù)到原位。另外將進(jìn)氣門(mén)預(yù)熱裝置的兩個(gè)水管拔下(注意兩個(gè)水管里面的冷卻液,再將節(jié)氣門(mén)體上的EVAP管拆下)。(4)用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松節(jié)氣門(mén)體上的4個(gè)緊固螺栓，拆下節(jié)氣門(mén)體。

(5)取下節(jié)氣門(mén)體上與進(jìn)氣總管部位的密封墊，取下密封墊后，檢查是否有損壞跡象。(6)清洗節(jié)氣門(mén)體。在清洗工作進(jìn)行只需清洗時(shí)注意，不要將清洗劑噴到其上就可以了。清洗時(shí)，重點(diǎn)清洗節(jié)氣門(mén)體腔、節(jié)氣門(mén)及節(jié)氣門(mén)軸等部位，直至沒(méi)有污物為止。清洗后反復(fù)扳動(dòng)節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)，檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)是否自如。另外，還要清洗進(jìn)氣道與節(jié)氣門(mén)體的接合面，清洗前先拆下密封膠圈，以防被腐蝕。

(7)在清洗、檢查完后，安裝節(jié)氣門(mén)體。將進(jìn)氣管上的密封墊復(fù)位，將節(jié)氣門(mén)體安裝到進(jìn)氣管上。緊固螺栓的擰緊力矩為5N·m。(8)安裝節(jié)氣門(mén)位置傳感器線束時(shí)。將進(jìn)氣預(yù)熱裝置的水管按到位。

(9)安裝節(jié)氣門(mén)體上的油門(mén)拉線支架并緊固。

(10)安裝油門(mén)拉線，安裝過(guò)程與拆卸過(guò)程相反，安裝完后應(yīng)檢查調(diào)整油門(mén)拉線的松緊度。油門(mén)拉線應(yīng)有一定的自由度，不過(guò)此自由度不應(yīng)過(guò)大，否則會(huì)產(chǎn)生加速響應(yīng)慢的現(xiàn)象。一般在油門(mén)拉線限位卡子卡好即可。(11)安裝空氣濾清器總成。(12)整個(gè)安裝過(guò)程結(jié)束后，接上汽車診斷儀。進(jìn)行匹配。(13)在整個(gè)拆裝過(guò)程中，嚴(yán)禁將節(jié)氣門(mén)位置調(diào)整螺釘上的禁動(dòng)帽拆下，禁止用手猛烈扳動(dòng)節(jié)氣門(mén)。二、節(jié)氣門(mén)組件與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的匹配1.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的功能(1)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU具有基本設(shè)定功能，它能記錄點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)節(jié)氣門(mén)控制組件的停止位置。如果拆裝、清洗、更換新的節(jié)氣門(mén)控制組件、或者發(fā)動(dòng)機(jī)ECU出現(xiàn)了故障，都必須重新進(jìn)行基本設(shè)定，即完成發(fā)動(dòng)機(jī)ECU與節(jié)氣門(mén)控制組件的匹配工作。(2)匹配工作可使用大眾公司專用診斷儀或元征、金德等通用型故障診斷儀來(lái)完成。連接故障閱讀儀V.A.G1551或V.A.G1552，選擇地址碼01“發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)”。輸入04“基本設(shè)定”功能，輸入匹配通道號(hào)060（帕薩B51.8T）確認(rèn)后匹配完成。（在打開(kāi)點(diǎn)開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)條件進(jìn)行）2.節(jié)氣門(mén)控制組件基本設(shè)定產(chǎn)生問(wèn)題的原因

節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，如因油泥沉積；節(jié)氣門(mén)拉索調(diào)整不當(dāng)；蓄電池電壓過(guò)低；節(jié)氣門(mén)控制組件線束或插接器不良。節(jié)氣門(mén)本身故障或電控單元故障3.節(jié)氣門(mén)匹配的過(guò)程4.匹配節(jié)氣門(mén)的通道號(hào)001:帕薩特B4奧迪100奧迪200098：桑塔納2000Gsi帕薩特B5