煤塵爆炸事故

新汶礦業(yè)集團華豐煤礦

“10.24”煤塵爆炸事故分析

1968年10月24日14時40分，新礦集團華豐礦發(fā)生一起特大煤塵爆炸事故，造成108人死亡，64人受傷。破壞巷道1050米，通風設施35個（風門20個，密閉15個），破壞設備7臺，電纜6340米，通訊線22300米，架空線1600米，礦車30輛。

事故示意圖如下：●事故概況：事故前，華豐礦一號井集中在-210水平生產(chǎn)，東翼正在開拓中，尚未形成通風系統(tǒng)。西翼有三個采區(qū)生產(chǎn)，六個采煤工作面、四個掘進工作面。爆炸點在-210水平十五層平巷迎頭。十五層煤厚0.8米，灰分24.7%，水分2.46%，揮發(fā)分47.66%。掘進迎頭用電煤鉆打眼，人力扒裝，局扇安裝在石門以東-210十三層大巷新鮮風流中。當班出勤12人?！袷鹿试颍?/p>

▲發(fā)生事故時，該迎頭正放第二茬炮。因該頭放炮未開風機，放第一茬炮時揚起的煤塵不能稀釋，造成煤塵達到爆炸濃度。第二茬放炮發(fā)生殘藥著火，引爆煤塵。

▲事故發(fā)生在文化大革命時期，生產(chǎn)混亂，正常管理制度和體制被打亂。

▲該煤層揮發(fā)分達47.66%，煤塵有嚴重爆炸危險性。

▲井下無防塵管路，巷道煤塵堆積很厚，當十五層平巷發(fā)生爆炸后，將各處煤塵揚起，發(fā)生連續(xù)爆炸，使事故擴大?！袷鹿式逃枺?/p>

▲任何時候都不能打亂正常的生產(chǎn)管理體制，不能違背客觀規(guī)律，否則將會受到大自然的懲罰。

▲煤塵達到爆炸濃度，且有火源時，煤塵可以直接爆炸。切不可認為礦井瓦斯?jié)舛鹊?，忽視煤塵管理。

▲盡量減少串聯(lián)通風，防止事故范圍擴大▲掘進工作面停風時，應停止一切作業(yè)，撤出人員，并采取適當措施進行處理。新汶礦業(yè)集團潘西煤礦

“4.4”煤塵爆炸事故分析

1969年4月4日3時10分，新礦集團潘西礦二號井東翼發(fā)生一起特大煤塵爆炸事故，造成115人死亡，108人受傷。破壞巷道3700米，破壞設備73臺、電纜2950米。

事故示意圖如下：●事故概況：事故前，三采區(qū)31604面正在生產(chǎn)，31604付巷、41604伏巷和4161主付巷正在掘進。在礦井東翼工作的100多人幾乎全部遇難。在負傷的108人中，當場受傷的只有5人（其余103人都是在事故搶救中受傷的）?！袷鹿试颍?/p>

▲31604付巷掘進煤用V型車運至貫眼，通過溜子運輸，大巷接車。因此，產(chǎn)生大量煤塵，又由于±0大巷在三、四采區(qū)間為微風區(qū)，不能及時將煤塵帶走，使大巷接車點附近煤塵長時間處于爆炸界限內。電機車產(chǎn)生電火花引爆。是這次爆炸的直接原因。

▲通風系統(tǒng)不合理，±0大巷三、四采區(qū)間長期處于微風區(qū)，使該段產(chǎn)生的煤塵不能及時帶走，給煤塵爆炸創(chuàng)造了條件。

▲礦井無防塵系統(tǒng)，加之付巷翻車，大巷接車，接車點產(chǎn)生大量浮塵，使煤塵達到爆炸界限。19層煤揮發(fā)分達40%，嚴重爆炸危險性。

▲因全礦無防塵系統(tǒng)，各處煤塵堆積很厚，因此一處爆炸，將各處煤塵揚起，發(fā)生連續(xù)爆炸，使事故擴大。●事故教訓：

▲限于當時的社會形勢，該礦長期通風系統(tǒng)不合理，無防塵措施，無人過問安全工作。

▲煤塵達到爆炸濃度，且有火源時，煤塵可以直接爆炸。切不可認為礦井瓦斯?jié)舛鹊停ó敃r為0.1%左右），忽視煤塵管理。

▲職工安全素質低，對煤塵爆炸掌握的知識少，沒有建立防塵管理制度，沒有制定防塵措施。

▲進一步證明了風速與煤塵的關系。風量過大會揚起煤塵，但微風、無風會使煤塵長期懸浮，不能技術帶走煤塵。新汶礦業(yè)集團汶南煤礦

“12.27”煤塵爆炸事故分析

2001年12月27日8時20分，新礦集團汶南礦11310東面斷層切眼掘進工作面發(fā)生一起煤塵爆炸事故，16人當場死亡，24人受傷（后在醫(yī)院搶救期間死亡6人），直接經(jīng)濟損失320.53萬元。事故示意圖如下：

●事故原因：

▲事故直接原因：

事故的直接原因放炮時由于炸藥爆燃產(chǎn)生火源，引起煤塵爆炸。

▲事故主要原因：

①特殊防塵措施不力。對開采的十三層煤缺少有針對性的特殊防塵措施。②切眼掘進工作面與其相連的回采工作面平行作業(yè)同時生產(chǎn)。③現(xiàn)場違章施工、違章放炮。如炮眼沒有按按作業(yè)規(guī)程布置、掘進工作面一次裝藥分次起爆等?！穹婪洞胧?/p>

▲開展攻關研究，解決13層煤注水難的問題。

▲針對13層煤爆炸指數(shù)高，具有強爆性的特點，加強煤塵防治措施及爆破消焰措施的研究。

▲加強采掘工作面爆破參數(shù)的研究。