2022-2023學(xué)年度蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)第五章物體的運(yùn)動(dòng)專項(xiàng)測(cè)評(píng)試題(解析版)

八年級(jí)物理上冊(cè)第五章物體的運(yùn)動(dòng)專項(xiàng)測(cè)評(píng)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：物理教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I（選擇題15）一、單選題（5小題，每小題3分，共計(jì)15分）1、甲、乙兩輛汽車在某段公路上行駛，它們的路程s隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，下列說(shuō)法正的是（ ）A．0～10min，甲車平均速度大于乙車平均速度B．10～20min，甲車平均速度等于乙車平均速度C．20～30min，甲車平均速度小于乙車平均速度D．0～30min，甲車平均速度大于乙車平均速度2、2019年10月1日，在慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵中，由陸、海、空三軍航空兵組成的12個(gè)空中梯隊(duì)，以前所未有的磅礴陣容接受檢閱。圖所示是某架飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門(mén)上空的情景懸掛在飛機(jī)鋼索上特制的黨旗顏色鮮艷、狀態(tài)舒展，又不擺動(dòng)，有很好的展示效果。下列說(shuō)法中正的是（ ）A．以飛機(jī)為參照物，黨旗是運(yùn)動(dòng)的B．以天安門(mén)為參照物，黨旗是運(yùn)動(dòng)的C．以黨旗為參照物，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的D．3、“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重ft們說(shuō)舟中人是靜止的，所選的參照物是（）A．白帝 B．江陵 C．兩岸 D．輕舟4、如圖所示，三條線段a、b、c的長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)1

、LL323

，它們的大小關(guān)系是（ ）LLL1 2 3

LLL1 2 3LLL1 2 3

LLL1 2 35、甲、乙兩人并排站在勻速上行的自動(dòng)扶梯上，下列說(shuō)法正確的是（ ）甲相對(duì)于乙是運(yùn)動(dòng)的C．

甲相對(duì)于乙是靜止的D．第Ⅱ卷（非選擇題85分）二、填空題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分1、圖中的物塊長(zhǎng)度。2、2022年3月23日“天宮課堂”第二課開(kāi)課，如圖所示。同學(xué)通過(guò)聲音（選填“響度”“音調(diào)”或“音色”）分辨出王亞平的聲音；神舟十三號(hào)載人飛船隨空間站每90分鐘繞地球一圈，但我們卻看到他們?cè)谔旌团搩?nèi)靜止不動(dòng)，這是因?yàn)槲覀兯x的參照物（選填“地球”“天和艙”。3、刻度尺是學(xué)生測(cè)量長(zhǎng)度的常用工具，使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)要遵守其使用規(guī)則，讀數(shù)時(shí)視線要尺面 ；如圖所示為小明測(cè)量紐扣的情景，紐扣的直徑cm。4、北京冬奧會(huì)開(kāi)幕式中，五星紅旗經(jīng)各民族、各行業(yè)的176名代表的傳遞被鄭重地交給國(guó)旗班……。傳遞國(guó)旗過(guò)程中，以國(guó)旗為參照物，站在地面不動(dòng)的傳旗手的（填“靜止”“運(yùn)動(dòng)”）5、圖中秒表的讀數(shù)是 。三、計(jì)算題（5小題，每小題9分，共計(jì)45分）1、如圖所示為小明周末騎行金雞湖的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)（注：1公里(1)請(qǐng)根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算小明騎行金雞湖的平均速度是多少？(2)280要多長(zhǎng)時(shí)間？（解題時(shí)要有解答過(guò)程）2、有一輛汽車在進(jìn)入隧道前鳴笛一聲，汽車的運(yùn)行速度是90km/h，司機(jī)鳴笛后5s聽(tīng)到隧道口處ft崖反射的回聲，聲音在空氣中的傳播速度是340m/s，求：5sft崖反射的回聲，汽車共運(yùn)行了多遠(yuǎn)？汽車接收到回聲時(shí)離隧道口有多遠(yuǎn)？3、甲乙兩地的距離是900km，一列火車從甲地下午13:30分出發(fā)開(kāi)往乙地，途中?？苛?0個(gè)車站，總共停留時(shí)間為60分鐘，在當(dāng)日22：30到達(dá)乙地。求：火車從甲地開(kāi)往乙地的平均速度是多少？20:222s炸的聲音，則小明到煙花的距離為多少m（340m/s忽略不計(jì)。站名北京站名北京濟(jì)南南京到站時(shí)刻--9:4112:15發(fā)車時(shí)刻08:159:4512:22求：這趟動(dòng)車由北京到南京全程的平均速度為多少km/h？在動(dòng)車行駛途中，高空有一架無(wú)人機(jī)在拍攝動(dòng)車。動(dòng)車的車身長(zhǎng)度為300m，216km/h30sm？交通規(guī)則的前提下，由指示牌處到達(dá)南京最短需要多長(zhǎng)時(shí)間？5100030050700230300m/s？小明跑完全程的平均速度是多少m/s，合多少四、實(shí)驗(yàn)探究（21020）1、在做“研究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明取長(zhǎng)50cm的細(xì)玻璃管注滿水，管中留5mm高的氣泡，將玻璃管反轉(zhuǎn)后，觀察氣泡的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示。表一從0點(diǎn)開(kāi)始的距離0 10 20 30 405mm0t/s

0 4.9 9.8 14.819.6小明小組將實(shí)驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)記錄在表一中，請(qǐng)你從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中選擇合適的方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行析處理，通過(guò)分析你認(rèn)為氣泡近似運(yùn)動(dòng)，你判斷的依；根據(jù)實(shí)驗(yàn)過(guò)程和數(shù)據(jù)分析，下列說(shuō)法中正確的。A．實(shí)驗(yàn)中小氣泡從0點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到40標(biāo)記處的平均速度約為2m/sB．為了充分利用玻璃管，實(shí)驗(yàn)中氣泡應(yīng)該從底端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)時(shí)C．為了更準(zhǔn)確的了解氣泡運(yùn)動(dòng)的情況，在處理數(shù)據(jù)中間隔區(qū)間應(yīng)選擇更大一D．為減小測(cè)量誤差，實(shí)驗(yàn)中盡量選用較長(zhǎng)的玻璃管，均分的距離稍大一些小明小組換用粗玻璃管又做了2組實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)記錄如表二所示。觀察數(shù)據(jù)可知（選“長(zhǎng)”或“短”）氣泡運(yùn)動(dòng)的較快。000204060801cm高的氣泡從0點(diǎn)開(kāi)始的時(shí)間t/s03.67.110.814.42cm高的氣泡從0點(diǎn)開(kāi)始的時(shí)間t/s03.46.810.213.6小明還改變玻璃管與豎直方向的夾角θ進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)量并計(jì)算出玻璃管在不同傾斜角下氣泡動(dòng)的平均速度，數(shù)據(jù)記錄如表三所示。觀察數(shù)據(jù)可知：隨θ角的減小氣泡運(yùn)動(dòng)速度 表三：與豎直方向的夾角θ/度

85 75 65 55 45 35 25 15 5 0平均速度v/（cm/s）

0.931.501.962.402.592.542.402.071.541.20由于氣泡上升較快，會(huì)造成時(shí)間測(cè)量難度較大，為了解決這一困難，根據(jù)小明的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，你提出一點(diǎn)建議。2、小利和小華合作測(cè)小車的平均速度。他們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和CB2s；該實(shí)驗(yàn)的原理。測(cè)得小車的平均速度。實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該控制斜面的坡度 （選填“大”或“小”，這樣可以減小時(shí)間測(cè)量的誤差。如果在實(shí)驗(yàn)中兩人沒(méi)有保持同步，小利釋放小車在前，小華開(kāi)始計(jì)時(shí)在后，他們測(cè)得的平均度vAB會(huì) （選填“偏大”或“偏小”。-參考答案-一、單選題1、C【詳解】由圖可知，0～10min，乙的路程大于甲的路程，由vA錯(cuò)誤；

st可知乙的平均速度大于甲的平均速度，故0～20min，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙處于靜止?fàn)顟B(tài)，甲車平均速度不等于乙車平均速度，故B誤；0～30min，乙的路程大于甲的路程，由v

st可知甲車平均速度小于乙車平均速度，故C正確；0～30min，甲乙運(yùn)動(dòng)的路程相等，由v

st可知甲車平均速度等于乙車平均速度，故D錯(cuò)誤。故選C。2、B【詳解】旗是靜止的，故A黨旗是運(yùn)動(dòng)的，故B機(jī)是靜止的，故C為參照物，飛機(jī)是靜止的，故D故選B。3、D【詳解】從物理學(xué)的角度看，我們說(shuō)舟中人是靜止的，即人與舟的相對(duì)位置沒(méi)有改變，則是選擇輕舟為參照物的，故ABC不符合題意；D符合題意。故選D。4、C【詳解】通過(guò)用刻度尺進(jìn)行測(cè)量可得，三條線段a、b、c的長(zhǎng)度它們的大小關(guān)系是LL1 2

L，單憑感覺(jué)判斷3長(zhǎng)度是不可靠的，需要用刻度尺進(jìn)行測(cè)量。故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。5、B【詳解】ABD．甲乙兩人并排站在勻速上行的自動(dòng)扶梯上，甲和乙，以及甲乙分別和電梯之間的位置沒(méi)發(fā)生變化，所以甲、乙和電梯三者之間兩兩是相對(duì)靜止的。故AD錯(cuò)誤，B正確；C．甲相對(duì)于地面之間的位置在不斷發(fā)生變化，所以甲相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的。故C錯(cuò)誤。故選B。二、填空題1、2.90【詳解】1mm2.00cm4.90cm，所以物體的長(zhǎng)度為4.90cm-2.00cm=2.90cm2、 音色 天和艙【詳解】音色是指聲音的特色，可以用來(lái)區(qū)分人和樂(lè)器，所以同學(xué)通過(guò)聲音的音色分辨出王亞平的聲音。內(nèi)靜止不動(dòng)，說(shuō)明宇航員相對(duì)于天和艙沒(méi)有位置的變化，所以所選的參照物是天和艙。3、 垂直 1.15【詳解】讀數(shù)時(shí)，視線要與刻度尺的尺面垂直，讀數(shù)準(zhǔn)確。1mm2.00cm3.15cmd=3.15cm-2.00cm=1.15cm4、運(yùn)動(dòng)【詳解】傳遞國(guó)旗過(guò)程中，以國(guó)旗為參照物，傳旗手有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的。5、335【詳解】由圖示秒表可知，分針示數(shù)為5min＝300s，秒針示數(shù)為35s，則秒表示數(shù)為300s+35s＝335s。三、計(jì)算題1、(1)10km/h；(2)28h【詳解】15km，1.5h。由公式v

st得小明騎行金雞湖的平均速度是15kmv =10km/h1.5h280由公式v

st得小明環(huán)太湖一圈需要時(shí)間為st 1

280km =28h1 v 10km/h答：(1)請(qǐng)根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算小明騎行金雞湖的平均速度是10km/h；(2)小明環(huán)太湖一圈需要28h。2（1125（）787.5m【詳解】（）汽車的運(yùn)行速度是v 90kmh90車

1ms25ms3.6由v

st可知，從司機(jī)鳴笛至5s后聽(tīng)到隧道口處ft崖反射的回聲，汽車共運(yùn)行了sv1 車

t25ms5s125m（2）5s內(nèi)聲音傳播的距離svt340ms5s1700m2鳴笛時(shí)火車距離隧道口的距離為s，則有2sss1 2則火車?guó)Q笛時(shí)距離隧道口的距離是sss 1 2

125m1700m912.5m2 2汽車接收到回聲時(shí)離隧道口的距離是sss3 1

912.5m125m787.5m（）從司機(jī)鳴笛至5s后聽(tīng)到隧道口處ft崖反射的回聲，汽車共運(yùn)行了125m；（2）787.5m3（1100km/（2）680m【詳解】（）火車從甲地下午13:30分出發(fā)，在當(dāng)日22:30到達(dá)乙地，行駛時(shí)間=9，甲、乙兩地路程s=900km，則火車從甲地開(kāi)往乙地的平均速度900kmv 100km/h9h（2）聲音再空氣中傳播的時(shí)間t=2s，則聲音傳播的路程s=vt=340m/s×2s=680m（）火車從甲地開(kāi)往乙地的平均速度是100km/；（2）680m。4【詳解】（）由時(shí)刻表可知，動(dòng)車由北京到南京全程的時(shí)間為t4h動(dòng)車由北京到南京全程的平均速度為1200kmv 300km/h4h30s30s，這段時(shí)間內(nèi)行駛的距離為＇216km/h

303600

h1.8km1800m該隧道的長(zhǎng)度為s s隧道 動(dòng)

300m1800m2100m300km，限速為120km/h下，由指示牌處到達(dá)南京最短需要的時(shí)間t 300km

2.5h120km/h（）這趟動(dòng)車由北京到南京全程的平均速度為300km/；2100m；在遵守交通規(guī)則的前提下，由指示牌處到達(dá)南京最短需要2.5h5（16m/（）5m/，合18km/h【詳解】（）前300米所用的時(shí)間t=50，則前300米的平均速度1sv 11 t1

300m 50s

6m/s（2）跑完全程的時(shí)間+t=50s+2min30s=200s1 2全程的平均速度vst

1000m200s

5m/s=53.6km/h=18km/h（）小明前300米的平均速度為6m/；（2）5m/s，18km/h四、實(shí)驗(yàn)探究1、 勻速直線 見(jiàn)解析 D 小氣泡長(zhǎng)度

先變快后變慢 減【詳解】（1）[1][210cm4.9s，所用時(shí)間相等，所以氣泡近似做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）[3]A．實(shí)驗(yàn)中小氣泡從0點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到40標(biāo)記處的平均速度s 40cmv 2cm/st 19.6s故A錯(cuò)誤。開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)氣泡做變速運(yùn)動(dòng)（即速度越來(lái)越快驗(yàn)中氣泡不應(yīng)該從底端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)時(shí)，故B為了更準(zhǔn)確的了解氣泡運(yùn)動(dòng)的情況，在處理數(shù)據(jù)中間隔區(qū)間應(yīng)選擇更小一些，故CD故選D。（3）[420cm、40cm60cm80cm所以長(zhǎng)氣泡運(yùn)動(dòng)的較快。（4）[585°45°45°0°的過(guò)程中，氣泡上升速度是減小的，所以實(shí)驗(yàn)結(jié)論為：隨θ角的減小氣泡運(yùn)動(dòng)速度是先變快后變慢。（5）[6]由于氣泡上升較快，會(huì)造成時(shí)間的測(cè)量誤差較大，所以應(yīng)盡量的選較短的氣泡進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以減小時(shí)間測(cè)