公路造價師繼續(xù)教育港珠澳大橋項目管理創(chuàng)新及實踐分享自測題及答案

.-單項選擇題第1題習(xí)近平總書記巡覽大橋并在東人工島接見建設(shè)者代表，指出，對港珠澳大橋這樣的重大工程，既要高質(zhì)量建設(shè)好，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，又要用好管好大橋，為〔

〕建設(shè)發(fā)揮重要作用。A、粵港澳大灣區(qū)B、三地人民C、社會D、經(jīng)濟(jì)第2題港珠澳大橋設(shè)計使用壽命〔

〕年，采用雙向六車道。A、150B、100C、120D、80第3題港珠澳大橋于2009年12月15日開工，于2018年〔

〕正式通車。A、10月24日B、10月23日C、2月6日D、8月8日第4題港珠澳大橋總長約〔

〕km，包括海中橋隧主體工程、三地口岸、三地連接線,其中主體工程長約29.6km。A、55B、42C、36D、60第5題港珠澳大橋主體工程采用“〔

〕--三地聯(lián)合工作委員會--項目法人〔大橋管理局〕〞三個層面的建設(shè)協(xié)調(diào)與決策管理機(jī)制。A、專責(zé)小組B、交通運輸部C、國家發(fā)改委D、國務(wù)院協(xié)調(diào)小組第6題港珠澳大橋主體工程提出的“四化〞理念是大型化、工廠化、〔

〕、裝配化。A、標(biāo)準(zhǔn)化B、機(jī)械化C、信息化D、國際化第7題港珠澳大橋主體工程島隧工程設(shè)計總承包的理念是：設(shè)計施工聯(lián)動，〔

〕。A、復(fù)雜性控制B、施工驅(qū)動設(shè)計C、設(shè)計驅(qū)動施工D、單獨分開管理第8題8、

港珠澳大橋主體工程招標(biāo)策劃的方法有：〔

〕；完善的合同機(jī)制；科學(xué)的工作方法；不斷的持續(xù)改進(jìn)。A、系統(tǒng)的思維方式B、復(fù)雜性控制C、國際化的視野D、充分的市場調(diào)查第9題9、

港珠澳大橋主體工程招標(biāo)設(shè)計、施工、監(jiān)理等主要招標(biāo)項目共23個〔未含前期等〕，其中設(shè)計5個，施工10個，監(jiān)理〔

〕個。A、12B、15C、10D、8第10題11、

港珠澳大橋主體工程島隧工程設(shè)計總承包模式合同大力支持技術(shù)創(chuàng)新，攻克多項關(guān)鍵技術(shù)難題，形成專利〔

〕多項，構(gòu)建了完整的外海沉管安轉(zhuǎn)核心技術(shù)。A、800B、600C、500D、400第11題港珠澳大橋的運營目標(biāo)是“為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、運營世界級品牌、創(chuàng)造社會和經(jīng)濟(jì)價值〞。A、成為地標(biāo)性建筑B、運營世界級品牌C、建設(shè)世界級跨海通道D、國際化的標(biāo)桿第12題港珠澳大橋主體工程的管理理念有：推行〔

〕，立足自主創(chuàng)新，整合全球資源。A、行政關(guān)系B、市場關(guān)系C、伙伴關(guān)系D、國際化多項選擇題第13題港珠澳大橋確立的建設(shè)目標(biāo)是〔

〕A、建設(shè)世界級跨海通道B、成為地標(biāo)性建筑C、為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、創(chuàng)造社會和經(jīng)濟(jì)價值第14題港珠澳大橋最大特點有：〔

〕A、一國兩制B、超級工程C、管理復(fù)雜性D、技術(shù)復(fù)雜性第15題港珠澳大橋主體工程有3座主通航孔橋，分別是〔

〕、〔

〕、〔

〕。A、青州航道橋B、江海直達(dá)航道橋C、九洲航道橋D、伶仃洋大橋第16題習(xí)近平總書記巡覽大橋并在東人工島接見建設(shè)者代表，指出港珠澳大橋是國家工程、國之重器。并強(qiáng)調(diào)，一個國家篳路藍(lán)縷、坎坷奮進(jìn)到今天這一步，〔

〕，你們這是最形象的表達(dá)，中國特色社會主義就這么走過來的，一國兩制就這么走過來的。A、逢山開路B、遇水搭橋C、同舟共濟(jì)D、惟精惟一第17題習(xí)近平總書記親自出席港珠澳大橋開通儀式，并接見建設(shè)者代表和發(fā)表重要講話，指出港珠澳大橋是國之重器，總書記總結(jié)到，港珠澳大橋是〔

〕。A、自信橋B、同心橋C、圓夢橋D、復(fù)興橋第18題中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正出席港珠澳大橋開通儀式并講話，并對港珠澳大橋提出有關(guān)要求和希望，以下正確的有〔

〕。A、打造成為連接粵港澳三地的民心橋。B、打造成為XX、澳門和內(nèi)地協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展的紐帶。C、打造成為中國橋梁走出去的亮麗名片。D、把工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。判斷題第19題港珠澳大橋主體工程造價控制難點之一是因為作為開創(chuàng)性工程，專項工作多〔施工監(jiān)控、檢測、科研、實驗、驗證、國外咨詢等〕。正確錯誤第20題港珠澳大橋全線范圍內(nèi)采用同一個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

〕正確錯誤第21題港珠澳大橋口岸查驗?zāi)Ｊ讲捎靡坏貎蓹z模式。〔

〕正確錯誤第22題在內(nèi)地工程中，港珠澳大橋主體工程橋梁工程結(jié)構(gòu)首次采用不銹鋼。正確錯誤第23題港珠澳大橋沉管隧道管節(jié)預(yù)制所用的大型液壓模板系統(tǒng)是中國人自行設(shè)計制造的。正確錯誤第24題港珠澳大橋主體工程造價確定和控制部分采用了成本分析法。正確錯誤第25題港珠澳大橋主體工程橋面鋪裝建立了集料工廠。正確錯誤第26題2019年3月31日，?融合與發(fā)展——港珠澳大橋法律實踐?一書在XX正式發(fā)布。港珠澳大橋涉及到三個不同的司法管轄區(qū)，除了需要攻克多個世界級技術(shù)難題外，還需要攻克許多世界級法律難題，港珠澳大橋的法律實踐為解決全球大型跨境基建項目的法律問題提供了“中國經(jīng)驗〞與“中國方案〞，是研究“一國兩制〞下跨境法律問題不可多得的寶貴素材。正確錯誤第27題港珠澳大橋主體工程鋼板材料采購合同采用調(diào)差模式。正確錯誤第28題港珠澳大橋主體工程通過設(shè)立外海施工定額專題研究，建立外海施工定額標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了行業(yè)的空白。正確錯誤第29題港珠澳大橋沉管隧道最終接頭采用預(yù)制工法施工。正確錯誤自測題答案1A;2C;3A;4