標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 17910-1999 工業(yè)車輛 叉車貨叉在使用中的檢查和修復(fù)》這一標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了工業(yè)車輛中叉車貨叉的使用檢查要求、損壞評(píng)估方法以及修復(fù)規(guī)范。然而,您提供的對(duì)比信息不完整,沒有明確指出要與哪個(gè)具體的標(biāo)準(zhǔn)版本或文件進(jìn)行比較。因此,我無法直接指出相對(duì)于某個(gè)特定標(biāo)準(zhǔn)的具體變更內(nèi)容。

若需要了解《GB/T 17910-1999》相比于其前一版或其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的更新要點(diǎn),通常涉及的內(nèi)容可能包括但不限于以下幾個(gè)方面:

  • 安全要求的加強(qiáng):新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和事故統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)貨叉的安全檢查指標(biāo)和修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更嚴(yán)格的規(guī)定。
  • 檢驗(yàn)方法的改進(jìn):可能引入新的檢測技術(shù)和評(píng)估方法,以提高檢查的準(zhǔn)確性和效率。
  • 材料與工藝標(biāo)準(zhǔn)更新:隨著材料科學(xué)的發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)推薦或要求使用新型、更耐用或更環(huán)保的材料,并對(duì)修復(fù)工藝提出新的要求。
  • 術(shù)語和定義的調(diào)整:為了與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌或適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要,標(biāo)準(zhǔn)中涉及的專業(yè)術(shù)語和定義可能會(huì)有所增刪或修改。
  • 適用范圍的變化:新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)擴(kuò)大或細(xì)化叉車貨叉的適用類型和使用場景,以覆蓋更多的工業(yè)車輛種類。

若需獲得關(guān)于該標(biāo)準(zhǔn)與某一具體標(biāo)準(zhǔn)差異的詳細(xì)信息,請(qǐng)?zhí)峁┮容^的標(biāo)準(zhǔn)名稱或版本號(hào),以便進(jìn)一步分析。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1999-11-23 頒布
  • 2000-06-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 17910-1999工業(yè)車輛叉車貨叉在使用中的檢查和修復(fù)_第1頁
GB/T 17910-1999工業(yè)車輛叉車貨叉在使用中的檢查和修復(fù)_第2頁
GB/T 17910-1999工業(yè)車輛叉車貨叉在使用中的檢查和修復(fù)_第3頁
GB/T 17910-1999工業(yè)車輛叉車貨叉在使用中的檢查和修復(fù)_第4頁
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文檔簡介

ICS.53.060J83中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T_17910-1999idtISO5057:1993工業(yè)車輛叉車貨叉在使用中的檢查和修復(fù)Industrialtrucks一-Inspectionandrepairofforkarmsinseryiceonfork-Iifttrucks1999-11-23發(fā)布2000-06-01實(shí)施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17910-1999前吉本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO5057:1993《工業(yè)車輛叉車貨叉在使用中的檢查和修復(fù)》。本標(biāo)準(zhǔn)中用GB/T5182—1996(idtISO2330:1995)代替ISO5057:1993中的引用標(biāo)準(zhǔn)ISO2330:1974.本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:趙春暉。

GB/T17910-1999ISO前言ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是各國標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體(ISO成員團(tuán)體)的全球性組織。各項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)的起草工作主要是通過ISO各個(gè)技術(shù)委員會(huì)完成的。對(duì)某一項(xiàng)由某技術(shù)委員會(huì)已確定的課題感興趣的每一個(gè)成員團(tuán)體均有權(quán)派代表參加該技術(shù)委員會(huì)。一些與ISO有聯(lián)系的官方的和非官方的國際組織也可參與這項(xiàng)工作。ISO與國際電工委員會(huì)在所有電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面密切合作。枝技術(shù)委員會(huì)已采納的國際標(biāo)準(zhǔn)草案分發(fā)至各成員團(tuán)體進(jìn)行投票表決。作為國際標(biāo)準(zhǔn)出版要求至少75%的成員團(tuán)體投票樓成國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5057由技術(shù)委員會(huì)ISO/TC110(工業(yè)車輛)的分技術(shù)委員會(huì)SC2(機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全)起草。該標(biāo)準(zhǔn)第二版因作技術(shù)修訂而取代了1977年出版的ISO/TR5057的第一版。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)車輛GB/r17910-1999叉車貨叉在使用中的檢查和修復(fù)idtIsO5057:1993Industrialtrucks-Inspectionandrepairofforkarmsinserviceonfork-Iifttrucks1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在各種型式的叉車上使用的實(shí)心截面貨叉的檢查和修復(fù)方法2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文.通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T5140—1985又車掛鉤型貨叉術(shù)語(idtISO2331:1974)GB/T5182-1996叉車貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)(idtISO2330:1995)3定義本標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語符合GB/T5140的規(guī)定檢查周期使用中的貨叉應(yīng)以不超過12個(gè)月的時(shí)間間隔或在一旦發(fā)現(xiàn)其有缺陷或永久變形時(shí).按照第5章的要求進(jìn)行檢查。惡劣工況條件下使用的貨叉.需要更頻繁地進(jìn)行檢查。5檢查5.1總則應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的人員對(duì)貨叉進(jìn)行認(rèn)真檢查,以查明其是否有影響安全使用的損壞、失效和變形等如貨叉出現(xiàn)上述任何一種缺陷.則必須停止使用。經(jīng)過修復(fù)后并按6.2的要求進(jìn)行試驗(yàn),符合要求后.才能投入使用。5.2表面裂紋貨叉應(yīng)進(jìn)行目測檢查,必要時(shí)·應(yīng)采用無損探傷法·以檢查其有無裂紋。應(yīng)特別注意貨叉根部、上鉤、下鉤(包括其與垂直段的連接處)如發(fā)現(xiàn)貨叉表面有裂紋,必須停止使用。5.3叉尖高度差當(dāng)一組貨叉安裝在叉架上時(shí)·應(yīng)檢查兩叉尖之間高度差。如果叉尖高度差超過水平段長度的3%或叉車制造廠推薦的值·則該組貨叉必須停止使用。該組貨叉在進(jìn)行必要的調(diào)整(見6.1)并按6.2進(jìn)行試驗(yàn)之前,不得投入使用5.4定位鎖應(yīng)

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