標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 20787-2006 是一項針對中、高速往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)底腳結(jié)構(gòu)噪聲的測試規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了如何測量這類內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)行過程中，由于機(jī)械振動通過底腳傳遞到安裝基座所產(chǎn)生的噪聲。具體來說，它涵蓋了測試方法、測試環(huán)境、儀器設(shè)備要求、數(shù)據(jù)處理以及測試報告的編制等內(nèi)容，旨在為內(nèi)燃機(jī)的噪聲控制和性能評估提供統(tǒng)一的測試依據(jù)。以下是對該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的說明：

  1. 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定轉(zhuǎn)速在300r/min至3000r/min之間的中、高速往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)（不包括汽車發(fā)動機(jī)），主要關(guān)注這些發(fā)動機(jī)底腳結(jié)構(gòu)在運(yùn)行時產(chǎn)生的噪聲特性。

  2. 測試環(huán)境：要求測試場地應(yīng)符合聲學(xué)實驗室或半消聲室的標(biāo)準(zhǔn)，確保背景噪聲低于被測內(nèi)燃機(jī)底腳噪聲至少10dB，以減少外界干擾，保證測試準(zhǔn)確性。

  3. 儀器設(shè)備：標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了所需使用的噪聲測量儀器類型及其精度要求，包括聲級計、加速度計及相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等，確保測試結(jié)果的可靠性和重復(fù)性。

  4. 測試方法：

    • 安裝要求：內(nèi)燃機(jī)應(yīng)按照制造商推薦的方式安裝在測試臺上，確保所有連接緊固，模擬實際工作狀態(tài)。
    • 測量點設(shè)置：在內(nèi)燃機(jī)底腳與安裝基座接觸面周圍設(shè)定多個測量點，全面捕捉噪聲分布。
    • 數(shù)據(jù)采集：在內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的不同工況下，同時記錄噪聲水平和振動加速度，必要時進(jìn)行頻譜分析。

  5. 數(shù)據(jù)處理：明確了噪聲數(shù)據(jù)的計算方法，包括A計權(quán)聲壓級的計算、振動到聲壓的轉(zhuǎn)換等，以及如何處理異常數(shù)據(jù)和確定最終測試結(jié)果。

  6. 測試報告：要求詳細(xì)記錄測試條件、儀器校準(zhǔn)信息、測試數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理步驟及最終結(jié)論，以便于結(jié)果的審核和比較。


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  • 2006-12-28 頒布
  • 2007-07-01 實施
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GB/T 20787-2006往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)中、高速往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)底腳結(jié)構(gòu)噪聲測試規(guī)范_第1頁
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文檔簡介

ICS17.140.20:27.020J90中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20787—2006/ISO13332:2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)中、高速往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)底腳結(jié)構(gòu)噪聲測試規(guī)范Reciprocatinginternalcombustionengines-Testcodeforthemeasurementofstructure-bornenoiseemittedfromhigh-speedandmedium-speedreeiprocatinginternalcombustionenginesmeasuredattheenginefeet（ISO13332:2000.IDT)2006-12-28發(fā)布2007-07-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局愛布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T20787-2006/1SO13332:2000次前言引言1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義符號……5技術(shù)背景6試驗條件7順率范圍8側(cè)試原理9支承選擇10測量位置…11側(cè)測量和評定…附錄A(資料性附錄)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)噪聲特性測試報告格式

GB/T20787-2006/ISO13332:2000本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO13332：2000《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)中、高速往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)底腳結(jié)構(gòu)噪聲測試規(guī)范》(英文版）。本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ISO13332:2000。為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)做了如下編輯性修改：“本國際標(biāo)準(zhǔn)”改為"本標(biāo)準(zhǔn)”；刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)前言本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海內(nèi)燃機(jī)研究所、同濟(jì)大學(xué)、上海柴油機(jī)股份有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、常柴股份有限公司、安徽全柴動力股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：袁衛(wèi)平、葉懷漢、杜洪波、韓國華、孟進(jìn)、錢人一、紀(jì)麗偉、沈捷、戴維麟、湯金偉本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定

GB/T20787-2006/ISO13332:2000建筑、結(jié)構(gòu)、船舶、飛機(jī)和陸用車輛的噪聲通常是由于使用內(nèi)燃機(jī)，特別是往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)引起的,并且有時還可能是主要的噪聲源。即使不是主要的噪聲源也會產(chǎn)生惱人的背景噪聲。這些在建筑物等內(nèi)部產(chǎn)生的噪聲至少可以按下面兩種方式進(jìn)行傳播-直接進(jìn)入周圍空氣。這被稱為是空氣噪聲。GB/T1859規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)輻射的空氣噪聲的測量方法。通過支承結(jié)構(gòu)、管道和軸上的激勵或振動。這些振動在通過結(jié)構(gòu)時形成結(jié)構(gòu)振動，進(jìn)而又激勵結(jié)構(gòu)的壁面和面板,導(dǎo)致產(chǎn)生所謂的二次聲波或結(jié)構(gòu)噪聲的輻射。振源(發(fā)動機(jī))在支承結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生振動的能力取決于發(fā)動機(jī)在其支承處的運(yùn)動量、發(fā)動機(jī)支承系統(tǒng)的特性和承載結(jié)構(gòu)的可動性。發(fā)動機(jī)底腳的振動可能發(fā)生在最易察覺的垂直方向，但也可能在曲軸的縱向或橫向。振源還可能引起沿三個正交軸線分解的旋轉(zhuǎn)輸入。任何振動一旦在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生，就很難控制其在結(jié)構(gòu)中的傳播途徑，特別是在低頻區(qū)。結(jié)構(gòu)可能有很多振動模式(如壓縮、扭轉(zhuǎn)或彎曲)來傳播振動。只有切斷結(jié)構(gòu)的連續(xù)性才能完全有效地控制振動的傳播，而這通常又是不可能的。結(jié)構(gòu)阻尼對某些傳播模式可能有效,尤其是在高頻/短波區(qū)，但對低頻區(qū)不是特別有效盡管很難控制振動在結(jié)構(gòu)中的傳播，但是了解作為潛在振源的發(fā)動機(jī)的特性顯然是十分有益的以便能在各種具有競爭力的支承發(fā)動機(jī)中進(jìn)行選擇.或者按照所選發(fā)動機(jī)的特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)和發(fā)動機(jī)支承的設(shè)計。

GB/T20787-2006/ISO13332:2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)中、高速往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)底腳結(jié)構(gòu)噪聲測試規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測量中、高速發(fā)動機(jī)振動能力的程序及確定引用數(shù)據(jù)有效性的頻率范圍。本標(biāo)準(zhǔn)所述方法不適用于低速發(fā)動機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)為工程法，不是精確法。試驗無論在試驗臺或現(xiàn)場進(jìn)行，均需經(jīng)用戶和廠商商定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于陸用、軌道牽引和船用中、高速往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),但不包括農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)、道路車輛和航空用發(fā)動機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)可適用于驅(qū)動筑路機(jī)械、土方機(jī)械、工業(yè)卡車,以及其他尚無合適國際標(biāo)準(zhǔn)可用的其他用途的發(fā)動機(jī)。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。（B/T6072.1-2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分：標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況,功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗方法(idtISO3046-1:1995)GB/T6072.3-2003往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第3部分：試驗測址(ISO3046-3:1989,IDT)GB/T6072.7—2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第7部分：發(fā)動機(jī)功率代號(idtISO3046-7:1995)ISO1503:1977運(yùn)動的幾何定位與方向ISO2954:1975旋轉(zhuǎn)式和往復(fù)式機(jī)械的機(jī)械振動對振動烈度測量儀的要求ISO9611:1996聲學(xué)關(guān)于聯(lián)接結(jié)構(gòu)聲輻射的結(jié)構(gòu)噪聲聲源特性彈性安裝機(jī)械接觸點處的振速測量術(shù)語和定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列術(shù)語和定義3.1結(jié)構(gòu)噪聲

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