第九講供應(yīng)鏈管理

第九講供應(yīng)鏈管理

SupplyChainManagement

(SCM)學(xué)習(xí)目標(biāo)：理解供應(yīng)鏈的概念、結(jié)構(gòu)模型、特征掌握供應(yīng)鏈管理的含義和特征理解供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別掌握供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容、運(yùn)營(yíng)機(jī)制理解供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵要素一、供應(yīng)鏈的相關(guān)理論及模型供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型供應(yīng)鏈的特征供應(yīng)鏈的類型討論在一些商品標(biāo)簽上有生產(chǎn)商、制造商、經(jīng)銷商，有什么區(qū)別？誰(shuí)對(duì)商品最終負(fù)責(zé)？（一）供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈

是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)商流、信息流、物流、資金流和價(jià)值流的控制，從采購(gòu)原材料零部件開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的這樣一種價(jià)值經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。它是由核心企業(yè)發(fā)起，聯(lián)合其他企業(yè)向顧客實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)的經(jīng)營(yíng)模式。它是一種供應(yīng)模式，與其對(duì)應(yīng)的是單一企業(yè)供應(yīng)模式中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)供應(yīng)鏈的定義：“生產(chǎn)和流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”。（二）供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型及特點(diǎn)

網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型要素流動(dòng)模型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)供應(yīng)鏈的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型核心企業(yè)源匯供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商分銷商用戶原料、零件供應(yīng)商制造商分銷零售物流信息流資金流核心企業(yè)：制造商、零售商，等等供應(yīng)鏈的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型

供應(yīng)鏈要素流動(dòng)模型

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一條鏈對(duì)應(yīng)一種產(chǎn)品，一般來(lái)說(shuō)這種產(chǎn)品是一種最終產(chǎn)品。都有一個(gè)核心企業(yè)。產(chǎn)品的品牌是屬于核心企業(yè)的。核心企業(yè)負(fù)責(zé)需求的識(shí)別和對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)。鏈上的企業(yè)都可以成為核心企業(yè)。產(chǎn)品制造商包括了品牌創(chuàng)造和產(chǎn)品生產(chǎn)，兩者是可以分離的如果以產(chǎn)品制造商為中游，則上游就是生產(chǎn)這種產(chǎn)品的直接和間接原料或零部件供應(yīng)商，可以延伸到初級(jí)原料供應(yīng)商。下游是經(jīng)銷商，終端是消費(fèi)者。產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈圖價(jià)值鏈圖：個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的具體產(chǎn)品（可以是初級(jí)、中級(jí)、終端品）的活動(dòng)結(jié)構(gòu)圖初級(jí)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)中間產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)最終產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)最終產(chǎn)品銷售行業(yè)終端用戶市場(chǎng)進(jìn)料設(shè)計(jì)及生產(chǎn)發(fā)貨銷售售后服務(wù)采購(gòu)人力資源管理企業(yè)基礎(chǔ)管理（財(cái)務(wù)、計(jì)劃等）技術(shù)開(kāi)發(fā)支持性活動(dòng)基本活動(dòng)邊際利潤(rùn)與單一企業(yè)供應(yīng)模式比較圖（以雅戈?duì)栔埔聻槔┕?yīng)鏈模式單一企業(yè)供應(yīng)模式春生棉花天山紡織鳳竹印染雅戈?duì)栔埔路部徒?jīng)銷雅戈?duì)栍脩粞鸥隊(duì)柮藁ㄑ鸥隊(duì)柤徔椦鸥隊(duì)栍∪狙鸥隊(duì)栔埔卵鸥隊(duì)柦?jīng)銷雅戈?duì)栍脩簦ㄈ┕?yīng)鏈流程的推／拉法分析依據(jù)相對(duì)于顧客需求的執(zhí)行順序，供應(yīng)鏈上的所有流程可以分為兩類：推動(dòng)流程和拉動(dòng)流程。對(duì)顧客訂單的反應(yīng)啟動(dòng)拉動(dòng)流程；對(duì)顧客訂購(gòu)預(yù)期的反應(yīng)啟動(dòng)推動(dòng)流程。在拉動(dòng)流程執(zhí)行過(guò)程中，需求是已知的、確定的；而在推動(dòng)流程執(zhí)行過(guò)程中，需求是未知的，因此必須進(jìn)行預(yù)測(cè)。由于拉動(dòng)流程是對(duì)顧客需求的反應(yīng)，因而也可以被視為反應(yīng)性流程；相應(yīng)地，推動(dòng)流程可以被視為推測(cè)性流程，因?yàn)樗鼈兪且罁?jù)預(yù)測(cè)進(jìn)行的，而不是對(duì)顧客實(shí)際需求的反應(yīng)。供應(yīng)鏈上的推／拉邊界將推動(dòng)流程和拉動(dòng)流程區(qū)別開(kāi)來(lái)。例如，在戴爾公司，PC機(jī)組裝線的起點(diǎn)就代表推／拉邊界。PC機(jī)組裝前的所有流程是推動(dòng)流程；而所有組裝過(guò)程中和此后的所有流程均是對(duì)顧客需求的反應(yīng)，因而是拉動(dòng)流程。

戴爾供應(yīng)鏈的推動(dòng)/拉動(dòng)流程顧客訂購(gòu)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)制造商（戴爾）供應(yīng)商獲取環(huán)節(jié)顧

客拉動(dòng)流程顧客訂單到達(dá)推動(dòng)流程獲取環(huán)節(jié)顧客訂購(gòu)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)企業(yè)中供應(yīng)鏈的宏觀流程按照兩個(gè)流程觀點(diǎn)，所有供應(yīng)鏈流程可以劃分為三個(gè)宏觀流程客戶關(guān)系管理(CRM)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理(ISCM)供應(yīng)商關(guān)系管理(SRM)供應(yīng)商企業(yè)顧客供應(yīng)商關(guān)系管理內(nèi)部供應(yīng)鏈管理客戶關(guān)系管理貨源談判購(gòu)買設(shè)計(jì)合作供應(yīng)合作戰(zhàn)略計(jì)劃需求計(jì)劃供應(yīng)計(jì)劃履行領(lǐng)域服務(wù)市場(chǎng)價(jià)格銷售呼叫中心訂單管理（四）供應(yīng)鏈的特征（與單一企業(yè)供應(yīng)模式比）

復(fù)雜性增值性：上下游為買賣關(guān)系動(dòng)態(tài)性協(xié)調(diào)艱難性：（庫(kù)存的牛鞭效應(yīng)，協(xié)調(diào)成本的增加）面向用戶需求：同一目標(biāo)戰(zhàn)略性（五）供應(yīng)鏈的類型以節(jié)點(diǎn)企業(yè)的范圍分：國(guó)際供應(yīng)鏈；國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈；地方供應(yīng)鏈以產(chǎn)出的內(nèi)容分：產(chǎn)品供應(yīng)鏈；服務(wù)供應(yīng)鏈以對(duì)客戶服務(wù)的重點(diǎn)分：快速反應(yīng)供應(yīng)鏈；精益供應(yīng)鏈（一）21世紀(jì)企業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)增強(qiáng)，企業(yè)面臨國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品更新節(jié)奏加快，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研制的難度越來(lái)越大產(chǎn)品個(gè)性化需求突出，小批量生產(chǎn)占據(jù)主流生產(chǎn)要素流動(dòng)趨勢(shì)加強(qiáng)，供求關(guān)系變化加快用戶對(duì)服務(wù)的要求越來(lái)越苛刻二、供應(yīng)鏈模式產(chǎn)生的背景

（二）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式的變化單一企業(yè)實(shí)施供應(yīng)模式的競(jìng)爭(zhēng)力正在下降：?jiǎn)我黄髽I(yè)實(shí)施對(duì)顧客的供應(yīng)，其本質(zhì)就上企業(yè)的縱向一體化供應(yīng)模式；其主要不足為不能靈活地滿足多品種小批量生產(chǎn)，不能更好地分散風(fēng)險(xiǎn)，不能突出核心優(yōu)勢(shì)。以多企業(yè)聯(lián)合實(shí)施對(duì)某一產(chǎn)品供應(yīng)的模式正在興起，其競(jìng)爭(zhēng)力在不斷提升。其實(shí)質(zhì)是每一個(gè)企業(yè)都是針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的某一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施水平一體化，鏈上的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合實(shí)施對(duì)顧客的產(chǎn)品供應(yīng)；其優(yōu)勢(shì)為能更好地滿足現(xiàn)代市場(chǎng)的需求，更能突出自身優(yōu)勢(shì)和更好地分散風(fēng)險(xiǎn)。這種模式就是供應(yīng)鏈。三、供應(yīng)鏈模式的作用更好地滿足客戶的要求提高企業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力能夠較好地分散風(fēng)險(xiǎn)能夠更好地降低產(chǎn)品成本第二節(jié)供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理的概述供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)集成化的供應(yīng)鏈管理一、供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最小的成本和適當(dāng)?shù)念櫩头?wù)水平，對(duì)從供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶間的整個(gè)渠道的整體管理，以使工作流、物流、資金流和信息流高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。二、供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)1、總成本最低化

總成本最低化目標(biāo)并不是指運(yùn)輸費(fèi)用或庫(kù)存成本，或其他任何供應(yīng)鏈物流運(yùn)作與管理活動(dòng)的成本最小，而是整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作與管理的所有成本的總和最低化。

2、客戶服務(wù)最優(yōu)化

供應(yīng)鏈管理的實(shí)施目標(biāo)之一，就是通過(guò)上下游企業(yè)協(xié)調(diào)一致的運(yùn)作，保證達(dá)到客戶滿意的服務(wù)水平，吸引并保留客戶，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值最大化。

3、總庫(kù)存成本最小化

按照J(rèn)IT管理思想，庫(kù)存是不確定性的產(chǎn)物，任何庫(kù)存都是浪費(fèi)。因此，在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的同時(shí)，要使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存控制在最低的程度。

4、總周期時(shí)間最短化

供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上是時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)，即必須實(shí)現(xiàn)快速有效客戶反應(yīng)，最大限度地縮短從客戶發(fā)出訂單到獲取滿意交貨的整個(gè)供應(yīng)鏈的總時(shí)間周期。

5、物流質(zhì)量最優(yōu)化達(dá)到與保持物流服務(wù)質(zhì)量的水平，也是供應(yīng)鏈管理的重要目標(biāo)。而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須從原材料、零部件供應(yīng)的零缺陷開(kāi)始，直至供應(yīng)鏈管理全過(guò)程、全方位質(zhì)量的最優(yōu)化。三、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵1、信息管理2、客戶管理3、庫(kù)存管理4、關(guān)系管理5、風(fēng)險(xiǎn)管理1、信息管理在供應(yīng)鏈中，信息是供應(yīng)鏈各方的溝通載體，供應(yīng)鏈中各個(gè)階段的企業(yè)就是通過(guò)信息這條紐帶集成起來(lái)，可靠、準(zhǔn)確的信息是企業(yè)決策的有力支持和依據(jù)，能有效降低企業(yè)運(yùn)作中的不確定性，提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度。

供應(yīng)鏈管理的主線是信息管理，信息管理的基礎(chǔ)是構(gòu)建信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享，將供求信息及時(shí)、準(zhǔn)確地傳達(dá)到供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的管理。

2、客戶管理在供應(yīng)鏈管理中，客戶管理是供應(yīng)鏈管理的起點(diǎn)，供應(yīng)鏈源于客戶需求，同時(shí)也終于客戶需求，因此供應(yīng)鏈管理是以滿足客戶需求為核心運(yùn)作的。

由于客戶需求千變?nèi)f化，而且存在個(gè)性差異，因此真實(shí)、準(zhǔn)確的客戶管理是企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重中之重。

基于客戶管理的供應(yīng)鏈類型選擇運(yùn)行類型：創(chuàng)新型供應(yīng)鏈；實(shí)用型供應(yīng)鏈選擇機(jī)理..\物流管理111202\供應(yīng)鏈管理2-視頻-優(yōu)酷視頻-在線觀看-管理供應(yīng)鏈供應(yīng)商_files\供應(yīng)鏈管理2-視頻-優(yōu)酷視頻-在線觀看-管理供應(yīng)鏈供應(yīng)商(0).flv3、庫(kù)存管理如果能夠?qū)崟r(shí)地掌握客戶需求變化的信息，做到在客戶需要時(shí)再組織生產(chǎn)，那就不需要持有庫(kù)存即以信息代替了庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的“虛擬化”。供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要使命就是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，收集供應(yīng)鏈各方以及市場(chǎng)需求方面的信息，用實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息取代實(shí)物庫(kù)存，減小需求預(yù)測(cè)的誤差，從而降低庫(kù)存的持有風(fēng)險(xiǎn)。

4、關(guān)系管理現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論提供了提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、降低交易成本的有效途徑，這種途徑就是通過(guò)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各成員之間的關(guān)系，加強(qiáng)與合作伙伴的聯(lián)系，在協(xié)調(diào)的合作關(guān)系的基礎(chǔ)上進(jìn)行交易，為供應(yīng)鏈的全局最優(yōu)化而努力，從而有效地降低供應(yīng)鏈整體的交易成本，使供應(yīng)鏈各方的利益獲得同步的增加。

5、風(fēng)險(xiǎn)管理供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的合作，會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱、信息扭曲、市場(chǎng)不確定性以及其它政治、經(jīng)濟(jì)、法律等因素的變化，而導(dǎo)致各種風(fēng)險(xiǎn)的存在。為了使供應(yīng)鏈上的企業(yè)都能從合作中獲得滿意結(jié)果，必須采取一定的措施規(guī)避供應(yīng)鏈運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)，如提高信息透明度和共享性、優(yōu)化合同模式、建立監(jiān)督控制機(jī)制等，尤其是必須在企業(yè)合作的各個(gè)階段通過(guò)激勵(lì)機(jī)制的運(yùn)行，采用各種手段實(shí)施激勵(lì)，以使供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作更加有效。

四、供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)1.與傳統(tǒng)管理方法相比較的特點(diǎn)

2.與物流管理相比較的特點(diǎn)1.與傳統(tǒng)管理方法相比較的特點(diǎn)以客戶為中心在供應(yīng)鏈管理中，顧客服務(wù)目標(biāo)優(yōu)先于其他目標(biāo)，以顧客滿意為最高目標(biāo)?？缙髽I(yè)的貿(mào)易伙伴之間密切合作、共享利益和共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)在供應(yīng)鏈中，企業(yè)不能僅僅依靠自己的資源來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而要通過(guò)與供應(yīng)鏈參與各方進(jìn)行跨部門、跨職能和跨企業(yè)的合作，建立共同利益的合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)多贏。集成化管理供應(yīng)鏈管理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)，重新組織和安排業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)集成化管理。

供應(yīng)鏈管理是對(duì)物流的一體化管理供應(yīng)鏈管理把從供應(yīng)商開(kāi)始到最終消費(fèi)者的物流活動(dòng)作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)一管理，始終從整體和全局上把握物流的各項(xiàng)活動(dòng)，使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存水平最低，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體物流最優(yōu)化。

2.與物流管理相比較的特點(diǎn)供應(yīng)鏈管理的互動(dòng)特性物流是以存貨資產(chǎn)作為管理對(duì)象的。供應(yīng)鏈管理是對(duì)存貨流動(dòng)（包括必要的停頓）中的業(yè)務(wù)過(guò)程進(jìn)行管理，它是對(duì)關(guān)系的管理，因此具有互動(dòng)的特征。供應(yīng)鏈管理成為物流的高級(jí)形態(tài)

物流是通過(guò)操作功能的整合形成的，供應(yīng)鏈管理則是通過(guò)渠道關(guān)系的整合形成的。從操作功能的整合到渠道關(guān)系的整合，使物流從戰(zhàn)術(shù)的層次提升到戰(zhàn)略高度，所以，供應(yīng)鏈管理是物流在邏輯上的延伸。

供應(yīng)鏈管理決策的發(fā)展

供應(yīng)鏈管理決策在包含運(yùn)輸決策、選址決策和庫(kù)存決策的物流管理決策的基礎(chǔ)上，增加了關(guān)系決策和業(yè)務(wù)流程整合決策，成為更高形態(tài)的決策模式。

供應(yīng)鏈管理的協(xié)商機(jī)制

供應(yīng)鏈管理通過(guò)在節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間建立協(xié)商機(jī)制，謀求成員之間的聯(lián)合和協(xié)調(diào)，減少或消除所有供應(yīng)鏈成員企業(yè)所持有的緩沖庫(kù)存。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)組織外部一體化供應(yīng)鏈管理認(rèn)為只有組織內(nèi)部的一體化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須考慮在組織內(nèi)部和組織之間不同層次上相互關(guān)聯(lián)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，進(jìn)行成本效益權(quán)衡。供應(yīng)鏈管理對(duì)共同價(jià)值的依賴性供應(yīng)鏈管理首先解決的是供應(yīng)鏈伙伴之間信息的可靠性問(wèn)題。如何管理和分配信息取決于供應(yīng)鏈成員之間對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程一體化的共識(shí)程度。供應(yīng)鏈管理是為了在供應(yīng)鏈伙伴間形