第二章班輪運(yùn)輸

1第二章班輪運(yùn)輸教學(xué)目的與要求：海上運(yùn)輸根據(jù)船舶運(yùn)營(yíng)方式不同，可分為兩大類，即定期船運(yùn)輸（班輪運(yùn)輸）和不定期船運(yùn)輸（租船運(yùn)輸），通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，掌握班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)算及各種貨運(yùn)單據(jù)的使用。2本章考核目標(biāo)考核知識(shí)點(diǎn)一、班輪運(yùn)輸?shù)母攀龆噍嗊\(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算三、班輪貨運(yùn)流程四、單證及流轉(zhuǎn)第二章班輪運(yùn)輸p54（一）、班輪的概念

有固定航線、沿途?？抗潭ǜ劭凇⑾鄬?duì)固定的費(fèi)率，固定的時(shí)間表反復(fù)航行的船舶。LinerService：['s?:vis]

/Transport一、班輪運(yùn)輸概念、特點(diǎn)和作用、運(yùn)價(jià)表兩種形式定線定期(核心班輪)

定線不一定定期(件雜貨班輪)4（二）班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、作用、班輪公會(huì)1、特點(diǎn)5個(gè)1）．四定：船期、航線、港口、費(fèi)率（相對(duì)）固定2）.兩管：管裝管卸、不計(jì)裝卸時(shí)間、滯期/速遣費(fèi)3）三大責(zé)任期間;承運(yùn)人責(zé)任期間：RailtoRail

[reil]（船舷至船舷）或TackletoTackle['t?kl]

;集裝箱“porttoport

港至港”。4）．一個(gè)責(zé)任依據(jù)：承運(yùn)人的責(zé)任以班輪提單（背面）條款為依據(jù)。承運(yùn)人：按合理期限將貨物完整無(wú)損的送交于收貨人；托運(yùn)人：按約定時(shí)間備貨，交貨并支付運(yùn)費(fèi)；5).承運(yùn)貨物比較靈活，在貨種貨量上不作限制2、班輪運(yùn)輸?shù)淖饔?）.除大型集裝箱運(yùn)輸外，特別有利于件雜貨和小額貿(mào)易貨物運(yùn)輸；2）.由于具有四固定特點(diǎn)，雙方洽談業(yè)務(wù)便利3）.托運(yùn)手續(xù)簡(jiǎn)便，方便貨方。4）.可提供較好的服務(wù)質(zhì)量；63、、班輪公會(huì)(FreightConference)'k?nf?r?ns--FC班輪公會(huì)指同一航線上由兩個(gè)或以上的班輪公司，為壟斷該航線的貨運(yùn)，獲取高額利潤(rùn)而組成的一種國(guó)際航運(yùn)壟斷組織。第1家：1875年英7家船公司成立加爾各答班輪公會(huì)最具代表性的：1887年英國(guó)倫敦遠(yuǎn)東班輪公會(huì)/水腳公會(huì)(FEFC)，旗下有30個(gè)國(guó)家40多個(gè)船公司。

--FarEasternFreightConference(FEFC)

1974年《UNFC行動(dòng)守則公約》,以限制其壟斷行為。（FC-FreightConference

班輪公會(huì)）7（三）、班輪運(yùn)價(jià)、運(yùn)價(jià)表、我國(guó)運(yùn)價(jià)表班輪公司承運(yùn)單位貨物所計(jì)收的運(yùn)費(fèi)（包括海上運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)）--稱運(yùn)價(jià)1、運(yùn)價(jià)表1）、運(yùn)價(jià)表制定（根據(jù)運(yùn)價(jià)表制定主體和結(jié)構(gòu)不同）根據(jù)制定主體不同運(yùn)價(jià)表可分為四種：（1）．FC運(yùn)價(jià)表:航運(yùn)公會(huì)制定并進(jìn)行調(diào)整,供參加公會(huì)的會(huì)員使用,貨方按此支付運(yùn)費(fèi)。較有利于船方；如FEFC。（遠(yuǎn)東班輪公會(huì)）確定運(yùn)價(jià)時(shí)除考慮成本、合理利潤(rùn)外，考慮貨價(jià)及商品特性、運(yùn)量大小與港口裝卸效率、行程遠(yuǎn)近、航運(yùn)市場(chǎng)供求變化、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度。近年來(lái)國(guó)際上出現(xiàn)了代表貨方利益，“發(fā)貨人協(xié)會(huì)”(Shipper’sCouncil),對(duì)國(guó)際FC制定和調(diào)整運(yùn)價(jià)進(jìn)行了一定的斗爭(zhēng)和抵制。8（2）．非班輪公司運(yùn)價(jià)表：未參加FC的班輪公司自定，貨方可提意見,但決定權(quán)仍屬船方。如COSCO1號(hào)表，（3）.雙邊運(yùn)價(jià)表:是指由貨、船雙方協(xié)商共同制定。如SINOTRANS3號(hào)表，既是船東，又代表貨方。（4）.貨方運(yùn)價(jià)表:由貨方（有議價(jià)實(shí)力）制定,船方接受。對(duì)運(yùn)價(jià)的調(diào)整,雙方協(xié)商,最終貨方?jīng)Q定。92)

、運(yùn)價(jià)表(LinerFreightTariff‘t?rif])按結(jié)構(gòu)分3類費(fèi)率：?jiǎn)挝回浳锏倪\(yùn)費(fèi)—運(yùn)價(jià)。計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位：USD/FT：FT:FREIGHTTON(運(yùn)費(fèi)噸-計(jì)費(fèi)噸)

1運(yùn)費(fèi)噸重貨（W計(jì)），即1公噸輕貨（M），即1米310從費(fèi)率表結(jié)構(gòu)上可分為等級(jí)費(fèi)率表(多數(shù)）、單項(xiàng)商品費(fèi)率表、集裝箱班輪運(yùn)輸多使用包廂費(fèi)率。（1）．等級(jí)費(fèi)率表：包括：1）基本費(fèi)率表：貨物分級(jí)表（名稱、等級(jí)1—20級(jí)、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）

等級(jí)費(fèi)率表（航線）

2）附加費(fèi)率表：

3）冷藏貨及活生畜費(fèi)率表等。如COSCO1號(hào)表。P61分級(jí)表和費(fèi)率表，N.O.E.11（2）．單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)：對(duì)不同的貨物在不同的航線上分別制定的運(yùn)價(jià)。名稱+航線，如COSCO美國(guó)航線17號(hào)表，華夏8號(hào)表（3）．近洋航線運(yùn)價(jià)：以上1)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸：貨物名稱、等級(jí)+航線費(fèi)率，起運(yùn)/目的港同一航線，不論距離遠(yuǎn)近，運(yùn)價(jià)相同，計(jì)算平均成本。2）近洋運(yùn)輸：遞遠(yuǎn)遞減原則。12貨物等級(jí)費(fèi)率表貨名classbasis醫(yī)療設(shè)備10w/m光學(xué)儀器13w/m燈10m紙12w陶瓷器8m香皂11m貨物等級(jí)表

編號(hào)貨名COMMODITIES級(jí)別

CLASS計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

BASIS1.麻,紙,塑料包裝袋BAGSGUNNY.PAPER.POLYPROPYLENE5M2.竹制品BAMAOOPRODUCTS8M3.推車BARROW8W/M4.各種豆BEANS.ALLKINDS5W/M5.自行車及零件BICYCLES&PARTS9W/M貨物等級(jí)表14單項(xiàng)費(fèi)率表貨物等級(jí)運(yùn)費(fèi)率運(yùn)費(fèi)率運(yùn)費(fèi)率ClasshongkongjapansingaporeUSD/FTUSD/FTUSD/FT119.0045.0028.00219.5046.0029.00320.0047.0030.50420.5048.0031.00中國(guó)－歐洲地中海航線單項(xiàng)費(fèi)率表（其形式節(jié)錄如下）：SCALEOFCLASSRATESFORCHINA—CANADASERVICE(INHKD)CLASSVANCOUVER[v?n‘ku:v?溫哥華]HALIFAX哈里法克斯ST.JOHN特拉華·圣約翰MONTREAL[,m?ntri‘?:l]蒙特利爾,QUEBEC,[t?’r?nt?u多倫多HAMILTON['h?milt?n哈密爾頓1150.00177.00193.002159.00185.00202.003167.00193.00211.004175.00201.00220.005183.00215.00235.006194.00231.00252.00163）、我國(guó)現(xiàn)行運(yùn)價(jià)表現(xiàn)在我國(guó)所使用的運(yùn)價(jià)表主要是《SINOCHART第一號(hào)運(yùn)價(jià)表》及《中國(guó)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)價(jià)表》，即《中租表》和《中遠(yuǎn)表》。（1）.《中租表》是SINOCHART代表貨方利益制定,外輪承運(yùn)我出口貨物,一般使用該運(yùn)價(jià)表。（2）.《中遠(yuǎn)表》,由SINOCHART代表貨方同COSCO代表船方共同協(xié)商制定的,以交通部名義頒布執(zhí)行,主要在國(guó)輪或租船采取班輪運(yùn)輸時(shí)使用。17a)．COSCO1號(hào)表：適于承運(yùn)CIF/CFR下的運(yùn)往除去美國(guó)以外的貨物。等級(jí)費(fèi)率表，美元計(jì)收b)．COSCO美國(guó)航線17號(hào)表：我方訂艙運(yùn)往美國(guó)的貨物，單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)，美元計(jì)收。LOCAL(西海岸);運(yùn)到美國(guó)西海岸各港口費(fèi)率。

AG（東海岸）;運(yùn)到美國(guó)東海岸各港口及墨西哥灣港口費(fèi)率。

OCP（內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)地區(qū)）：凡海運(yùn)到美國(guó)西海岸港口再以陸路運(yùn)往內(nèi)陸地區(qū)的貨物，如提單上表明按OCP條款運(yùn)輸，可享受比直達(dá)西海岸港口費(fèi)率降低約5％左右優(yōu)惠，（這是太平洋航運(yùn)公會(huì)為爭(zhēng)取運(yùn)往美國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的貨物，途經(jīng)美國(guó)西海岸轉(zhuǎn)運(yùn)而制定的一個(gè)較直達(dá)美國(guó)東海岸為低的費(fèi)率。）

IPI（內(nèi)陸點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)）;(InterPointIntermodal)即內(nèi)陸公共點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)。它是指使用聯(lián)運(yùn)提單，貨運(yùn)到美國(guó)西海岸和墨西哥灣沿海港口，再利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸城市。[這種運(yùn)輸方式、運(yùn)輸途徑、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)完全與小陸橋運(yùn)輸相同，是集裝箱貨物運(yùn)抵內(nèi)陸主要城市的完整的多式聯(lián)運(yùn)。但與OCP不同，OCP不是多式聯(lián)運(yùn)。]MLB（小陸橋）MinilandBridge，小陸橋。此運(yùn)輸方式意思就是從西海岸港口卸貨以后用Truck：[tr?k]

或者Train運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)東部或者其他城市例如深圳到美國(guó)東海岸的海運(yùn)有2種走法.第一種是全海運(yùn),通過(guò)太平洋,再過(guò)巴拿馬運(yùn)河,最后到東海岸.時(shí)間大約要28--30天.只有海運(yùn)第二種,把貨運(yùn)到西海岸,再通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)綎|海岸,俗稱小路橋(MLB),時(shí)間大約是21--23天.但價(jià)格要比全海運(yùn)的貴些!—多式聯(lián)運(yùn)19此外還有：（3）．中外運(yùn)3號(hào)表：等級(jí)運(yùn)價(jià)表p65，主要適用于僑資班輪承運(yùn)我國(guó)進(jìn)出口貨物。（4）．華夏8號(hào)表：適于外輪承運(yùn)我國(guó)出口至美國(guó)的貨物，單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)，美元計(jì)收。（5）．中波輪船公司19號(hào)表：進(jìn)出口波蘭港口貨物，等級(jí)費(fèi)率表，美元計(jì)收二、班輪運(yùn)價(jià)構(gòu)成、運(yùn)費(fèi)計(jì)算5各方面（運(yùn)價(jià)、運(yùn)費(fèi)計(jì)算、附加費(fèi)、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)費(fèi)支付方式）1、運(yùn)價(jià)構(gòu)成基本費(fèi)率：航線內(nèi)基本港之間對(duì)每種貨物必須收取的費(fèi)率。附加費(fèi)率：由于客觀情況變化，禰補(bǔ)損失額外加收的費(fèi)用。212、班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算運(yùn)費(fèi)計(jì)算實(shí)際運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加運(yùn)費(fèi)F=Fb+∑S

（1）．基本運(yùn)費(fèi)：運(yùn)費(fèi)主要組成部分。Fb=f·Q（f表示基本費(fèi)率，Q表示貨運(yùn)量）（運(yùn)費(fèi)噸）

（2）．附加運(yùn)費(fèi)：市場(chǎng)供求關(guān)系確定∑S=（S1+S2+…+Sn）·Fb。其中S1S2…Sn為%計(jì)算的各項(xiàng)附加費(fèi)率。P70-71:超重時(shí)按超重標(biāo)準(zhǔn)確定，全部重量加收；超長(zhǎng)按超長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)確定，都按FT計(jì)收,且轉(zhuǎn)一次船加收一次1)常見附加費(fèi)燃油附加費(fèi)港口附加費(fèi)港口擁擠附加費(fèi)貨幣貶值附加費(fèi)繞航附加費(fèi)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)直航附加費(fèi)選卸港附加費(fèi)變更卸貨港附加費(fèi)超重超長(zhǎng)附加費(fèi)3、班輪附加費(fèi)種類基本運(yùn)費(fèi)是按平均成本計(jì)算，實(shí)際中由于貨、船、港原因使船東成本增加，為減少費(fèi)用，收取追加費(fèi)用。THC（TerminalHandlingCharge－起運(yùn)港收取集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)遭貨主反對(duì)。232）超重（大于5公噸）附加費(fèi)貨物重量(m/t公噸)美圓/重量噸5-6+96-8+1220噸以上另議例:USD120/FT6M/T（公噸）+9USD129/FT243）超長(zhǎng)（大于9米）附加費(fèi)貨物長(zhǎng)度(米)美圓/計(jì)費(fèi)噸9-12+412-15+6例:USD120/FT11米+4USD124/FT25運(yùn)費(fèi)計(jì)算實(shí)例

[例]以CFR價(jià)格條件出口加拿大溫哥華罐頭水果汁一批，重量為8公噸，尺碼為10立方米，求該批貨物總運(yùn)價(jià)。

解l）先確認(rèn)水果汁的英文為“Fruit[fru:tJuice[d?u:s]”

2）從有關(guān)運(yùn)價(jià)表的“貨物分級(jí)表”（Classification[,kl?sifi‘kei??n分類]ofCommodities[k?‘m?ditis商品]）中查找相應(yīng)的貨名及運(yùn)價(jià)等級(jí)為8級(jí)，運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為M，即按尺碼噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)；

3）再查中國(guó)——加拿大航線單項(xiàng)費(fèi)率表（Scale[skeil等級(jí);]ofClass[klɑ:s]RatesforChina——CanadaService['s?:vis]）得8級(jí)貨物相應(yīng)之基本費(fèi)率為每噸219．00元；

4）另查得燃油附加費(fèi)20％；

5）計(jì)算：

F=Fb+∑S

=（219.00+219.00×20%）×10

=262.8×10

=2628.00（元）

注意如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計(jì)收！第二章班輪運(yùn)輸?shù)谝徊礁鶕?jù)貨物英文名稱查詢貨物等級(jí)表第二步查中國(guó)－歐洲地中海航線等級(jí)費(fèi)率表

（或海洋運(yùn)價(jià)表）第四步

查附加費(fèi)率表（一般是散裝貨物）計(jì)算運(yùn)費(fèi)。第三步班輪運(yùn)輸貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法總結(jié)：運(yùn)費(fèi)計(jì)算小結(jié)計(jì)算公式：F=Fb+∑sF為運(yùn)費(fèi)總額；Fb為基本運(yùn)費(fèi)；S為某項(xiàng)附加費(fèi)。1、基本運(yùn)費(fèi)Fb=f×Q

f:基本費(fèi)率；Q為貨運(yùn)量（運(yùn)費(fèi)噸）

2、附加費(fèi)∑s=（S1+S2+……+Sn）Fb=（S1+S2+……+Sn）f×Q代入公式：F=Fb+∑s=（1+S1+S2+……+Sn）f×Q

如附加費(fèi)以絕對(duì)數(shù)表示，則附加費(fèi)總額:∑s=（S1+S2+……+Sn）Q代入公式：

F=Fb+∑s=fQ+（S1+S2+……+Sn）Q

第二章班輪運(yùn)輸4、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)1.按貨物毛重計(jì)收“W”2.按貨物體積計(jì)收“M”3.按貨物毛重或體積“W/M”4.按貨物價(jià)格計(jì)收“ADVALOREM”FOB貨價(jià)的百分之幾計(jì)5.按貨物重量或體積或價(jià)值選者最高一種“W/M/ADVAL”6.按件數(shù)7.按議價(jià)8.起碼費(fèi)率：按提單上所列的貨物W或M所計(jì)算的運(yùn)費(fèi)不足運(yùn)價(jià)表中規(guī)定的最低費(fèi)率時(shí)，則按起碼運(yùn)費(fèi)計(jì)收，一般為等級(jí)費(fèi)率的第1級(jí)。305、運(yùn)費(fèi)支付方式按支付時(shí)間分為預(yù)付和到付：1．預(yù)付運(yùn)費(fèi)（FreightPrepaid['pri:'peid]/paid）：托運(yùn)人（在裝港）于承運(yùn)人簽發(fā)提單前全額支付.CIF/CFR,不退還，即使貨物滅失2.到付運(yùn)費(fèi)（FreighttoCollect[k?'lekt]/bepaid）：貨主在承運(yùn)人于目的港交貨物前付清全額運(yùn)費(fèi)。FOB，貨物滅失，承運(yùn)人難以收到全額運(yùn)費(fèi)。練習(xí)某公司出口到澳大利亞悉尼港某商品100箱，每箱毛重30公斤，體積0.035立方米，運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M10級(jí)。查10級(jí)貨直運(yùn)悉尼港基本運(yùn)費(fèi)為200元人民幣，加超重附加費(fèi)35.8%，再加燃油附加費(fèi)28%，港口擁擠費(fèi)25%。求運(yùn)費(fèi)。第二章班輪運(yùn)輸

解：W=0.03,M=0.035,M>W,按M計(jì)算

基本費(fèi)率：RMB200

基本運(yùn)費(fèi)的超重附加費(fèi)率

200*35.8%=RMB71.6

燃油附加費(fèi)率

200*28%=RMB56

港口擁擠費(fèi)率

200*25%=RMB50

費(fèi)率合計(jì)：（200+71.6+56+50）=377.6運(yùn)費(fèi)合計(jì)：377.6*0.035*100=1321.6元人民幣。第二章班輪運(yùn)輸33三、班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序--3大程序：1、貨運(yùn)安排：1）攬貨：深入內(nèi)地、港口2）訂艙：托運(yùn)人提申請(qǐng)，承運(yùn)人承諾的行為。3）確定航次貨運(yùn)任務(wù)：某船、某航次、載貨數(shù)量、種類。2、接貨裝船：內(nèi)地、港口倉(cāng)庫(kù)接貨，集中裝船3、卸船交貨：危險(xiǎn)貨物現(xiàn)提，普通貨物集中卸船，分類后倉(cāng)庫(kù)交付、收獲人憑提單提貨。34

攬貨35

訂艙確定裝運(yùn)量36接貨裝船

集中卸船倉(cāng)庫(kù)交付倉(cāng)庫(kù)提貨38四、班輪運(yùn)輸貨運(yùn)單證（一）裝船單證6個(gè)在CIF或CFR條件下由賣方托運(yùn)訂艙，并在裝港支付運(yùn)費(fèi)，在FOB下由買方托運(yùn)訂艙，并在卸貨港付運(yùn)費(fèi)。其中與出口托運(yùn)訂艙相關(guān)的貨運(yùn)單證有：1、訂艙委托書（ShippingNote）托運(yùn)人（SHIPPER）委托貨代代為辦理訂艙托運(yùn)時(shí)，簽委托代理文件，由托運(yùn)人根據(jù)S/C和L/C條款填制(樣本)。托運(yùn)人也可向船公司直接訂艙。39

a.托運(yùn)人（SHIPPER）

b.收貨人（CONSIGNEE）

c.通知方（NOTIFYPARTY）

d.裝運(yùn)港、目的港、轉(zhuǎn)船、分批裝運(yùn)。

e.信用證號(hào)碼、開證銀行

、合同號(hào)碼、成交金額。

f.信用證有效期、裝船期限、成交條件。

g.運(yùn)費(fèi)條款（預(yù)付、到付、第三地付款）

h.貨物的編號(hào)(No.)、名稱(Name)、標(biāo)記(Mark)、重量(G.W.orN.W.)、毛重、凈重、尺碼、件數(shù)(Cartons)、體積(Volume)、嘜頭(shippingmark)，貨物說(shuō)明(description)。（如系危險(xiǎn)品請(qǐng)標(biāo)明危險(xiǎn)等級(jí)和有關(guān)的注意事項(xiàng)、UNNO（聯(lián)合國(guó)編號(hào)）、IMCOClass（危險(xiǎn)類）、IMDGPage（危規(guī)頁(yè)碼）、PKGGroup(包裝類)、冷凍箱請(qǐng)注明冷凍溫度）

i.船名、船次、裝貨日期、提單號(hào)。j.船公司或無(wú)船承運(yùn)人：公司聯(lián)系人、電話、傳真、、開證銀行、銀行帳號(hào)。如何填寫訂艙委托書402、托運(yùn)單(BookingNote,B/N)--委托申請(qǐng)書貨代或托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款，填寫要求船公司辦理貨物托運(yùn)的申請(qǐng)書。船公司結(jié)合航線、航期、艙位、貨物數(shù)量、性質(zhì)，確定是否同意。若同意則在B/N單上蓋章，再簽發(fā)裝貨四聯(lián)單。各聯(lián)分別用于貨主留底、裝貨單、大副收據(jù)、配艙回單等。是辦理出口運(yùn)輸最關(guān)鍵的一種單據(jù)。裝貨四聯(lián)單：41如何填寫托運(yùn)單a.托運(yùn)人（SHIPPER）

b.收貨人（CONSIGNEE）

c.通知方（NOTIFYPARTY）

d.裝運(yùn)港、目的港、

e.轉(zhuǎn)船、分批裝運(yùn)。

f.裝船期限、

制單日期

g.運(yùn)費(fèi)條款（預(yù)付、到付、第三地付款）

h.貨物的編號(hào)(No.)、名稱(Name)、標(biāo)記(Mark)、重量(G.W.orN.W.)、毛重、凈重、尺碼、件數(shù)(Cartons)、體積(Volume)、嘜頭(shippingmark)，貨物說(shuō)明(description)。（如系危險(xiǎn)品請(qǐng)標(biāo)明危險(xiǎn)等級(jí)和有關(guān)的注意事項(xiàng)、UNNO（聯(lián)合國(guó)編號(hào)）、IMCOClass（危險(xiǎn)類）、IMDGPage（危規(guī)頁(yè)碼）、PKGGroup(包裝類)、冷凍箱請(qǐng)注明冷凍溫度）

i.船名、航次。j.船公司或無(wú)船承運(yùn)人（若您指定）

42資料海運(yùn)出口托運(yùn)單（散貨）范本

托運(yùn)人

Shipper________________

編號(hào)

船名

No.

___________________

S/S

___________________

目的港

For

___________________

43托運(yùn)單（散貨）范本

發(fā)貨人或代理人地址裝箱場(chǎng)站名稱裝箱場(chǎng)交接方式、貨物類型、冷藏貨溫度、危險(xiǎn)品類型、危規(guī)頁(yè)碼等44案例康柏公司委托你公司承運(yùn)以下貨物，請(qǐng)與出運(yùn)后據(jù)次向我方（我指定方）收取費(fèi)用。委托方（蓋章）聯(lián)系人：Datedon:TEL:SHIPPER(發(fā)貨人）CONSIGNEE(收貨人）NOTIFYPARTY（通知人）PLACEOFDELIVERY(目的港）預(yù)備船名、船期：預(yù)配箱量：L/C裝箱L/C效期MARK&NOS(標(biāo)記、號(hào)碼）NOOFP‘KG（件數(shù)、包裝）DESCRIPTIONOFGOODS(貨物）GROSSWEIGHT(PereachP'KGS)(每件重量）DIMENSION(長(zhǎng)*高*寬)MEASURMNT尺碼（立方米）TOTAL:P'KGSKGSB/L份數(shù)運(yùn)費(fèi)方式（預(yù)付/到付）：準(zhǔn)/不準(zhǔn)分批準(zhǔn)/不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船L/C要求特別條款：貨物存放地貨妥日期聯(lián)系人：TEL:自送我?guī)?車站/碼頭到貨自送/貨物公司派車進(jìn)港是/否危險(xiǎn)品性能國(guó)際危規(guī)號(hào)海運(yùn)付款人：外匯帳號(hào)：TEL:中文名稱及地址：人民幣付款人名稱：帳號(hào)及開戶行：地址：TEL:

我公司填寫：實(shí)配船名：航次：451）托運(yùn)單(BookingNote,B/N)-正本，由船方留底—裝貨清單—積載圖。所填內(nèi)容：船名、裝港、卸港、裝運(yùn)日期、分批或轉(zhuǎn)船、結(jié)匯日期、貨名、重量、尺碼、件數(shù)、包裝、標(biāo)志、危規(guī)號(hào)、性質(zhì)。462）裝貨單（ShippingOrder，S/O）--承諾書是船公司接受托運(yùn)申請(qǐng)而簽發(fā)的單證。由船公司填寫船名、航次、箱號(hào)、提單號(hào)，有兩聯(lián)，分別起兩個(gè)作用：一是交船長(zhǎng)做貨物裝船準(zhǔn)備的單據(jù)，又叫下貨紙。二是交貨主憑以向海關(guān)出口報(bào)關(guān)的主要單據(jù)，習(xí)稱“關(guān)單”。（樣本）

裝貨單一經(jīng)簽發(fā)，承托雙方合同關(guān)系即告成立。貨主可向海關(guān)報(bào)關(guān)完稅，海關(guān)在其上加蓋出口放行章，允許裝船出口，船公司才要求船長(zhǎng)裝貨。原第一聯(lián)船方留底，二聯(lián)裝貨和報(bào)關(guān)，三聯(lián)收貨單。47483）收貨單/大副收據(jù)Mate’sReceipt；M/R）收貨單是船方收到貨物的憑證。托運(yùn)人報(bào)關(guān)后將貨送理貨公司等待裝船。當(dāng)船大副收到貨后簽發(fā)給托運(yùn)人已收貨憑證，也叫大副收據(jù)。船大副簽發(fā)大副收據(jù)時(shí)，要檢驗(yàn)貨（質(zhì)量、數(shù)量、包裝），發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，則記載在大副收據(jù)上形成不良批注，又叫不清潔M/R單（不良批注再轉(zhuǎn)到提單上)。大副將不良批注送理貨公司（舊麻袋/包裝破裂、生銹）。49注：集裝箱貨物托運(yùn)人持場(chǎng)站收據(jù)（DockReceipt;D/R）換取正本提單。實(shí)際情況是在內(nèi)地倉(cāng)庫(kù)或港口收到貨物并不馬上裝船時(shí)，場(chǎng)站收據(jù)大副副本僅是船方收到集裝箱的憑證，信用證要求已裝船提單時(shí)，須等集裝箱裝船后，加蓋“onboard”或換提單。4）配艙回單docKReceiptD/R如果承運(yùn)人同意承運(yùn)，簽發(fā)給托運(yùn)人的有關(guān)船名、船期、航次、提單號(hào)等，供托運(yùn)人填商業(yè)發(fā)票的單證及其它單據(jù)的單證，也是托運(yùn)單其中的一聯(lián)。503．提單（BillofLading,B/L）（樣本）貨裝船后，托運(yùn)人憑大副收據(jù)向承運(yùn)人換提單?？梢娞釂问谴竞灠l(fā)，運(yùn)輸合同證明，承運(yùn)人收貨并已裝船的憑證（物權(quán)憑證)，也是托運(yùn)人憑以結(jié)匯的重要單據(jù)。4．裝貨清單（LoadingList,L/L），S/O匯總承運(yùn)人/船代根據(jù)托運(yùn)單留底，將全船待運(yùn)貨物按照航次、靠港順序，編制的全船所裝貨物的匯總單。是船上大副編制配載計(jì)劃，港方安排船方駁運(yùn)，理貨人員進(jìn)出庫(kù)場(chǎng)理貨的主要依據(jù)，也是承運(yùn)人掌握船所載貨情況的單據(jù)。51525．貨物積載圖（StowagePlan）S/PP89:

貨物裝船前，就貨物裝船順序、裝載位置所做的詳細(xì)計(jì)劃，用圖表形式使每票貨物都形象具體顯示其中。以指導(dǎo)港方安排泊位、理貨公司搬運(yùn)、貨物進(jìn)出艙、下駁等工作。裝船前積載計(jì)劃/貨物配載圖（CargoPlan,C/P）實(shí)際/貨物積載圖（StowagePlan）之分，有時(shí)統(tǒng)稱“船圖”。53

6．載貨清單（Manifest,M/F），M/R匯總

又稱“艙單”，貨物裝船完畢后，按卸貨港卸貨順序逐票列明全船實(shí)際載運(yùn)貨物的匯總清單。內(nèi)容包括船名、船籍、開航日期、裝卸港等;是船舶進(jìn)出國(guó)境的報(bào)關(guān)單證。也是辦理出口退稅以及進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)的重要單證。如果在載貨清單上增加運(yùn)費(fèi)項(xiàng)目，則可制成載貨運(yùn)費(fèi)清單(FreightManifest,F/M).5455(二)卸船單證6個(gè)1、提貨單（DELIVERY】：[di‘liv?ri]ORDER，D/O），又稱小提單。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保文件（銀行保函）向承運(yùn)人或其代理人換取，并向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：561）正本提單為合法持有人所持有2)提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)到小提單。3）當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí)，收貨人有權(quán)要求承運(yùn)人或其代理簽發(fā)貨物殘損單。4）FOB下，收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可用提單換D/O57提貨單--案例青島中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司

COSCOQINGDAOCONTAINERSHIPPINGAGENCYCO.,LTD.提貨單

ＤＥＬＩＶＥＲＹＯＲＤＥＲ______地區(qū)、場(chǎng)、站

收貨人／通知方：SAMEASCONSIGNEE

TOORDEROFQINGDAOMATSUDA____年___月___日船名UMEKO航次００８４Ｗ起運(yùn)港神戶目的港青島提單號(hào)COSU7200700773交付條款CFS-CFS到付海運(yùn)費(fèi)合同號(hào)卸貨地點(diǎn)青島到達(dá)日期23/03/1999

進(jìn)庫(kù)場(chǎng)日期第一程運(yùn)輸貨名MATERIALOFSWITCH

集裝箱號(hào)／鉛封號(hào)CBHU00164290101462集裝箱數(shù)1X20’

件數(shù)10PACKAGES重量232.00KG體積4.03M3標(biāo)志CF20130GFQMCOMPSW0300C/NO.1-10

請(qǐng)核對(duì)放貨青島中遠(yuǎn)集裝箱代理有限公司凡屬法定檢驗(yàn)、檢疫的進(jìn)口商品，必須向有關(guān)監(jiān)督機(jī)構(gòu)申報(bào)。收貨人章海關(guān)章582、貨物過(guò)駁清單：boatnote理貨員卸貨時(shí)證明所卸貨物情況的交接單證。內(nèi)容有：船名、艙口號(hào)、卸貨日期、貨名、包裝、標(biāo)志、件數(shù)等。3、貨物溢短清單：shortlandedoverlandedcargolist理貨員卸貨時(shí)證明所卸貨物與提單記載的貨物不一致所編單據(jù)。須經(jīng)船方、貨方、倉(cāng)庫(kù)方簽字認(rèn)可。4、貨物殘損清單：brokencargolist59理貨員卸貨時(shí)證明所卸貨物殘損情況單據(jù)。內(nèi)容：貨物破損、滲漏、水漬、霉?fàn)€、生銹、彎曲等。經(jīng)船方簽字，收貨人向其索賠。5、貨物品質(zhì)檢驗(yàn)證書：quality['kw?liti]inspection[in'spek??n]certificate[s?'tifikit]卸貨港商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具貨物品質(zhì)證明。如與合同不符，收貨人向賣方索賠。6、衛(wèi)生檢驗(yàn)檢疫證：sanitary

[‘s?nit?ri]inspection[in’spek??n]certificate貨物裝船前，裝船港質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)、數(shù)量、質(zhì)量證明。60（三）其它：1、重量單weightmemo標(biāo)明貨物實(shí)際內(nèi)容的憑證。主要有毛重、凈重、重量差異等。也是海關(guān)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和進(jìn)口商核對(duì)貨物時(shí)的單證。2、裝箱單packinglist是用以說(shuō)明貨物內(nèi)容及包裝細(xì)節(jié)的清單。詳細(xì)記載貨物包裝方式、包裝材料、包裝件數(shù)、貨物合同號(hào)、毛重、凈重、體積、規(guī)格等內(nèi)容，便于進(jìn)口商或海關(guān)等核對(duì)貨物時(shí)的單證，補(bǔ)充商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。須與發(fā)票、合同、信用證一致。3、產(chǎn)地證certificateoforigin['?:rid?in由來(lái)]原產(chǎn)地證。61案例長(zhǎng)城貿(mào)易有限公司GREATWALLTRADINGCO.,LTD.Room123HUASHENGBUILDINGNINGBOP.R.CHINATELAX/p>

裝箱單PACKINGLISTTO:收貨人的信息

INVOICE['inv?is]No.:發(fā)票編號(hào)

S/CNo.:銷售確認(rèn)書編號(hào)

TE:日期FROM:起運(yùn)港

TO:目的港嘜頭號(hào)碼MARKS&No.貨品名稱DESCRIPTIONS數(shù)量QTY體積MEAS凈重N.W毛重G.W

TOTALAMOUNT:62原產(chǎn)地證1.貨物運(yùn)自(出口人名稱、地址、國(guó)家)：編號(hào)：…….簽發(fā)（國(guó)家）2.貨物運(yùn)至（收貨人名稱、地址、國(guó)家）：3.官方使用4.運(yùn)輸工具及路線5.稅則號(hào)列6.包裝嘜頭及編號(hào)7.包裝件數(shù)及種類；貨物名稱8.原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)（見背頁(yè)說(shuō)明）9.毛重或者其他數(shù)量10.發(fā)票編號(hào)及日期11.出口人聲明

下列簽字人證明上述資料及申明正確無(wú)訛，所有貨物產(chǎn)自……（國(guó)家）

且符合亞太貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，該貨物出口至

（進(jìn)口國(guó)）

---申報(bào)地點(diǎn)、日期及授權(quán)簽字人的簽字12.證明

根據(jù)所實(shí)施的監(jiān)管，茲證明上述出口商的申報(bào)正確

…

地點(diǎn)和日期，簽字和簽證機(jī)構(gòu)印章63五、從托運(yùn)人看單證流轉(zhuǎn)程序1、托運(yùn)人S/N，貨代填B/N直接填B/N給船方船方簽S/O發(fā)貨人將貨運(yùn)至指定地點(diǎn)報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)理貨公司收貨簽發(fā)M/R裝船換B/L（CIF/CFR先付運(yùn)費(fèi)）向銀行交單結(jié)匯（L/C議付，托收）銀行寄單///進(jìn)口方付款贖單,取得B/L（L/C、D/P、D/AB/L換D/O(FOB付清運(yùn)費(fèi))清關(guān)后提貨船邊（危險(xiǎn)品）或碼頭倉(cāng)庫(kù)（普通貨）抵港后持D/O報(bào)關(guān)64B/N-S/O-M/R-B/L-D/O

申請(qǐng)

報(bào)關(guān)

交貨、收貨裝船憑證

提貨托運(yùn)訂艙流程圖船公司海關(guān)7交單議付6提單2申請(qǐng)5交貨4報(bào)關(guān)1委托8收貨人提貨3承諾卸貨港66從船方看單證流轉(zhuǎn)程序2、船公司/船代收到B/N

配船、艙位，簽S/O送船據(jù)S/O編L/L編M/F，船報(bào)關(guān)，交船隨帶依B/L副本編M/F寄單通知收貨人抵港日期收回B/L，簽D/O，放貨船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)大副依L/L編S/P分送理貨、裝卸公司安排裝船收貨后留S/O，簽M/R裝船后留M/R,簽B/L//卸港船代做進(jìn)口M/F67B/N-S/O-L/L-S/P-M/R-B/LexportM/F-importM/FB/L-D/O申請(qǐng)、承諾-裝船準(zhǔn)備-裝船-船出口報(bào)關(guān)-船進(jìn)口報(bào)關(guān)-放貨船公司貨代8、（提單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單）交單議付托運(yùn)單配艙回單S/O海關(guān)S/O，報(bào)關(guān)單訂艙委托書S/O蓋章放行S/O,裝船M/R1234576M/R換B/L托運(yùn)訂艙銀行收貨人付款贖單通知付款贖單AAAShippingCo.BillofLadingB/LNO._______________________________________Shipper（1）托運(yùn)人

Consignee收貨人（2）

NotifyParty通知人（3）

Pre-carriageby前段運(yùn)輸 PlaceofReceipt收貨地點(diǎn)

OceanVesselVoy.No. PortofLoading裝貨港（4）船名航次 （5）

PortofDischarge卸貨港 PlaceofDelivery目的地（6）ContainerNo.（7）集裝箱號(hào)SealNo.Marks&Nos.（8）標(biāo)記號(hào)碼封志號(hào)No.ofContainersorPkgs（9）箱數(shù)或件數(shù)KindsofPackages;Description

ofGoods包裝種類和貨名（10）GrossWeightKgs毛重（11）Measurement體積TOTALNUMBEROF集裝箱數(shù)或件數(shù)合計(jì)SAYONECONTAINERONLYCONTAINERORPACKAGES（INWORD）Freight&Charge（12）運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)Revenue['revinju:]Tons運(yùn)費(fèi)噸Rate運(yùn)費(fèi)率Per計(jì)費(fèi)單位Prepaid預(yù)付Collect到付Ex.兌換率Rate.Prepaidat預(yù)付地點(diǎn)Payableat到付地點(diǎn)Placeanddateoflssue（13）簽發(fā)地點(diǎn)日期TotalPrepaid預(yù)付總額No.ofOriginalB（s）/L正本提單分?jǐn)?shù)（14）SignedforCarrier,（15）LADEN[‘leidn]ONBOARDTHEVESSEL對(duì)貨物批注DATE

（TERMS（t?:m]PLEASEFINDONBACKOFORIGINALB/L）

提單范本提單范本閱讀資料1海運(yùn)提單主要項(xiàng)目填制說(shuō)明如下：1、托運(yùn)人（Shipper）。即發(fā)貨人。

2、收貨人（Consignee）。收貨人要按合同和信用證的規(guī)定來(lái)填寫。一般的填法有下列幾種：（1）記名式：在收貨人一欄直接填寫指定公司。該種提單不能背書轉(zhuǎn)讓，須由收貨人欄內(nèi)指定的人提貨。（2）不記名式：即在收貨人欄留空不填，或填“ToOrder”（交來(lái)人/持票人）。這種方式承運(yùn)人對(duì)提單的持有人交貨。（3）指示式：指示式的收貨人又分為不記名指示和記名指示ToOrderof(shippingconsigneebank)兩種。

3．被通知人（ＮotifyParty）。原則上該欄一定要按信用證的規(guī)定填寫。被通知人即收貨人的代理人或提貨人，提單的被通知人一定要有詳細(xì)的名稱和地址，供承運(yùn)人或目的港及時(shí)通知其提貨.4.船名（OceanVessel）即由承運(yùn)人配載的裝貨的船名，班輪運(yùn)輸多加注航次（Voy.No.）5.裝運(yùn)港（PortofLoading）應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱

6、卸貨港（PortofDischarge）。L/C項(xiàng)下提單卸貨港一定要按L/C規(guī)定辦理。對(duì)裝卸港規(guī)定：1）單式海運(yùn)即港對(duì)港(裝貨港到卸貨港)運(yùn)輸方式下，只須在裝貨港(PortofLoading)，卸貨港(PortofDischarge)欄內(nèi)正確填寫；2）在集裝箱運(yùn)輸時(shí)，可能使用“聯(lián)合運(yùn)輸提單”(COMBINED[k?m‘baind]TRANSPORTB/L)，提單上除列明PORTOFLOADING裝貨港，PORTOFDISCHARGE卸貨港，還要列明“收貨地”(PLACEOFRECEIPT)，“交貨地”(PLACEOFDELIVERY)，還印有“第一程運(yùn)輸工具”(PRE-CARRIAGEBY)或“前期運(yùn)輸”(precarriageby)欄，欄內(nèi)注明“鐵路”、“卡車”、“空運(yùn)”或“江河”(Rail、truck、air、river)等運(yùn)輸方式。如果單式海運(yùn)不填注。否則會(huì)引起是單式海運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)的誤解。“第一程運(yùn)輸工具”欄也不能作為轉(zhuǎn)船提單時(shí)填第一程海輪名稱的欄目。3）如中途轉(zhuǎn)船(Transhipment)，轉(zhuǎn)船港(PortofTranshipment)的港名，不能打在卸貨港(Portofdischarge)欄?？稍谔釂蔚呢浳餀诳臻g打明”“withtranshipmentat××轉(zhuǎn)船港”。

提單上第一程卸貨港填轉(zhuǎn)船港，第二程裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港，第一程收貨人填二程船公司；卸貨港填最后目的港。

7、嘜頭（shippingMarks/Marks＆Nos.)如果信用證有明確規(guī)定，則按信用證繕打；信用證沒有規(guī)定，則按買賣雙方的約定，散貨無(wú)嘜頭或件雜貨有嘜頭與貨物外包裝一致，并注意做到單單一致。

8．包裝與件數(shù)（No.＆kindofPackages）。一般散貨該欄填“InBulk[b?lk巨大的東西,]”，大寫件數(shù)欄可不填。件雜貨單位件數(shù)與包裝都要與實(shí)際貨物相符，并在大寫合計(jì)數(shù)內(nèi)填寫英文大寫數(shù)目。如總件數(shù)為320CARTONS填寫在該欄項(xiàng)下后，在總件數(shù)大寫欄（TotalnumbersofPackagesinWords）填寫：ThreehundredAndTwentyCartonsonly。如果貨物包括二種以上不同包裝單位（如紙箱、鐵桶），應(yīng)分別填列不同包裝單位的數(shù)量，然后再表示總件數(shù)：

300Cartons['kɑ:t?n紙板箱;

]

400Iron['ai?鐵

]

drums[dr?m圓桶

]

700packages

9．商品名稱（描述）(DescriptionofGoods)。提單上商品描述應(yīng)按信用證規(guī)定填寫并與商業(yè)發(fā)票等及其他單據(jù)相一致。

10．毛重和體積（GrossWeight＆Measurement）。除非信用證有特別規(guī)定，提單上一般只填貨物的總毛重和總體積

11、運(yùn)費(fèi)支付（Freight＆Charges）。按信用證規(guī)定填寫。一般根據(jù)成交的價(jià)格條件分為兩種：若在CIF和CFR條件下，則注明“FreightPrepaid”或“FreightPaid”；FOB條件下則填“FreightCollect”或“FreightPayableatDestination”

若租船提單有時(shí)要求填：“FreightPayable】：[‘pei?bl支付

]

asPerCharterParty租船契約”。有時(shí)信用證還要求注明運(yùn)費(fèi)的金額，按實(shí)際運(yùn)費(fèi)支付額填寫即可。

12．簽發(fā)地點(diǎn)與日期（P1aceanddateofIssue）。提單的簽發(fā)地點(diǎn)一般在貨物裝運(yùn)港所在地，按信用證的裝運(yùn)期要求。但須在信用證有效期前若干天簽發(fā)，給自己留出結(jié)匯時(shí)間（21天）。

13．承運(yùn)人簽章（SignedfortheCarrier）。提單必須由承運(yùn)人或其代理人簽字才生效。若信用證要求手簽要照辦。對(duì)于海運(yùn)提單由哪些人簽署才有效的問(wèn)題，《UCP500》作了新的補(bǔ)充規(guī)定，即第23條a（1）款中規(guī)定簽署人可以是承運(yùn)人或作為承運(yùn)人的具名代理人或代表，或船長(zhǎng)或作為船長(zhǎng)的具名代理人或代表。14．提單簽發(fā)的份數(shù)（No.ofOriginals[?'rid??nl]

B/L）。信用證支付方法下提單正本的簽發(fā)份數(shù)一般都有明確規(guī)定，因此，一定要按信用證的規(guī)定出具要求的份數(shù)。例如信用證規(guī)定：“Fullset3/3OriginalcleanonboardoceanBillofLading….”，

15．提單號(hào)碼（B／LNO.）。一般位于提單的右上角，是承運(yùn)人對(duì)所發(fā)貨物承運(yùn)的編號(hào)，為便于聯(lián)系和核查。其它單據(jù)如保險(xiǎn)單、裝運(yùn)通知的內(nèi)容往往也要求注明提單號(hào)。

提單范本直達(dá)或轉(zhuǎn)船海運(yùn)提單

ShipperConsigneeororderNotifyaddressPre-carriagebyVesselPortofdischargePortofloadingPortoftranshipmentFinaldestination中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司CHINANATIONALFOREIGNTRADETRANSPORTATIONCORP.直運(yùn)或轉(zhuǎn)船提單BILLOFLADINGDIRECTORWITHTRANSHIPMENTContainersealNo.ormarksandNos.NumberandKindofpackagesDescriptionofgoodsGrossweight(kgs.)Measurement(m3)Freightandcharges提單范本1、Shipper：托運(yùn)人，填寫規(guī)范同托運(yùn)委托書。2、Consignee：收貨人，記名提單直接填收貨人，不記名提單填“TOBEARER”，托運(yùn)人指示提單填“TOORDER”，記名指示提單填“TOTHEORDEROF×××”。不論填寫何種收貨人抬頭，都必須與信用證中的規(guī)定一致。3、NotifyParty：通知方，信用證方式下按信用證規(guī)定填寫。但在記名提單上則沒有必要填寫通知人，此時(shí)可以填寫“SAMEASCONSIGNEE”。4、CombinedTransport*，Pre-carriageby：前程運(yùn)輸，一般填寫第一程運(yùn)輸?shù)拇藱谥挥性诙嗍铰?lián)運(yùn)方式下才需填寫。5、Combined[k?m'baindTransport*，PlaceofReceipt：收貨地點(diǎn)，此欄只有在多式聯(lián)運(yùn)方式下才需填寫。對(duì)于從內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)往沿海港口的交易，收貨地點(diǎn)與裝運(yùn)港不一定為同一個(gè)地點(diǎn)。6、OceanVesselVoy.No.：船名，航次號(hào)，若是已裝船提單，則在此欄填寫船名和航次號(hào)。若沒有航次，則允許航次空白不填。7、PortofLoading：裝運(yùn)港，填寫規(guī)范同托運(yùn)委托書。8、PortofDischarge：卸貨港，填寫規(guī)范同托運(yùn)委托書。9、CombinedTransport*PlaceofDelivery：交付地，此欄只有在多式聯(lián)運(yùn)方式下才需填寫。10、TotalNumberofcontainersand/orpackages(inwords)：總集裝箱或總包裝的數(shù)量（用文字?jǐn)⑹觯１緳谛栌糜⑽拇髮懽帜竵?lái)填寫。一般提單上的總數(shù)量不允許作任何更改，也不允許使用更正章。11、Freight&Charges：運(yùn)費(fèi)及費(fèi)用，本欄填寫運(yùn)費(fèi)的支付方式。若托運(yùn)人在裝運(yùn)港支付運(yùn)費(fèi)，則填寫“FREIGHTPREPAID”；若收貨人在目的港支付運(yùn)費(fèi)，則填寫“FREIGHTCOLLECT”。RevenueTons：運(yùn)費(fèi)噸，本欄填寫運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量。Rate：費(fèi)率，由承運(yùn)人填寫相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)費(fèi)率。Per：計(jì)費(fèi)單位，填寫運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)單位。Prepaid：預(yù)付，根據(jù)信用證中的規(guī)定填寫。Collect：到付，根據(jù)信用證中的規(guī)定填寫。實(shí)例：繕制海運(yùn)提單集裝箱規(guī)格順風(fēng)[t?uki?u東京]

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閱讀資料2--訂艙委托書的制作1.

發(fā)貨人（Shipper）——填寫信用證上的受益人名稱（一般為出口公司）；2.

收貨人（Consignee）（一般為進(jìn)口公司）；——填寫信用證規(guī)定的提單收貨人。+記名收貨人+不記名收貨人+指示收貨人（Toorder

或Totheorderofxx）訂艙委托書的制作3．被通知人（Notify）——填寫信用證規(guī)定的提單通知人。被通知人有時(shí)是買方本人，有時(shí)也可能是其代理人。注意被通知人的填寫必須嚴(yán)格按照信用證規(guī)定的提單通知人。

◆在托收條件下，收貨人欄目空白抬頭，被通知人欄目填寫買方的名稱和地址。

訂艙委托書的制作4.貨物名稱（DescriptionofGoods）——托運(yùn)單上的貨物名稱一般只寫統(tǒng)稱。品名、規(guī)格、尺碼無(wú)須具體列出。若兩筆不同性質(zhì)的貨物名稱，則應(yīng)分別填寫，不允許僅填寫其中一類的商品。5.包裝件數(shù)（NumberofPackage）——填寫貨物的外包裝的數(shù)量如貨物的包裝材料不同或同一批出運(yùn)的貨物有若干種，而每種包裝方式和材料不同，應(yīng)先填寫每種貨物最大包裝件數(shù)。然后統(tǒng)計(jì)總件數(shù)。例如，100紙箱，50麻袋，總計(jì)150紙箱（麻袋）。不同包裝單位：總稱寫+++packages訂艙委托書的制作6.數(shù)量（Quantity）——托運(yùn)單上的數(shù)量，單價(jià)、總價(jià)按貿(mào)易合同或信用證條款填寫。7.信用證特殊條款：◆對(duì)運(yùn)輸單據(jù)內(nèi)容要求－－如B/L須顯示信用證號(hào)碼◆對(duì)承運(yùn)人運(yùn)輸要求－－例如須在香港中轉(zhuǎn)◆要求外運(yùn)機(jī)構(gòu)提供其他議付單據(jù)－－如出具船齡證明等◆配船指示

海運(yùn)托運(yùn)委托書解讀：1、經(jīng)營(yíng)單位（托運(yùn)人）：本欄目填寫托運(yùn)人的全稱、街名、城市、國(guó)家名稱及聯(lián)系電話等信息。托運(yùn)人可以是貨主、貨主代理人或是貨運(yùn)代理人，但在采用信用證交易時(shí)，一般填寫信用證上的受益人信息。2、發(fā)貨人Shipper:本欄填寫內(nèi)容同托運(yùn)人。3、收貨人Consignee:填寫收貨人的全稱、街名、城市、國(guó)家名稱及聯(lián)系電話等內(nèi)容。收貨人抬頭一般按照信用證中的規(guī)定進(jìn)行填寫；若信用證中沒有規(guī)定，則可以填寫記名或不記名抬頭。4、通知人NotifyParty:本欄填寫通知人的全稱、街名、城市、國(guó)家名稱及聯(lián)系電話等內(nèi)容。

5、預(yù)付（）或到付（）PrepaidorCollect：本欄填寫運(yùn)費(fèi)的支付情況。根據(jù)合同中所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，以及信用證中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行選擇。預(yù)付一般是指由托運(yùn)人在裝運(yùn)地進(jìn)行支付，到付則由收貨人在目的港進(jìn)行支付。6、提單份數(shù)：此欄填寫托運(yùn)人要求簽發(fā)的提單份數(shù)。若信用證中有具體規(guī)定，則按照信用證的規(guī)定填寫。若沒有，根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，信用證規(guī)定的單據(jù)必須提交至少一份正本。7、提單寄送地址：本欄填寫托運(yùn)人要求提單寄送的詳細(xì)地址。8、起運(yùn)港：填寫貨物裝運(yùn)的港口名稱，必要時(shí)加上港口所在的國(guó)家（地區(qū)）名稱。若采用信用證交易，則必須嚴(yán)格按照信用證中的規(guī)定來(lái)填寫。12、集裝箱預(yù)配數(shù)：本欄填寫托運(yùn)人所需要的集裝箱尺寸及相應(yīng)的個(gè)數(shù)。13、裝運(yùn)期：本欄填寫貨物擬裝運(yùn)的日期。14、有效期：本欄填寫貨物裝運(yùn)的有效時(shí)期。若采用信用證交易，一般不得超過(guò)信用證中的最遲裝運(yùn)期。15、標(biāo)記嘜碼：本欄填報(bào)的標(biāo)記與嘜碼應(yīng)當(dāng)與實(shí)際貨物外包裝上正面嘜頭的全部?jī)?nèi)容完全一致，包括數(shù)字、字母和簡(jiǎn)單圖形。16、包裝件數(shù)：本欄填制裝集裝箱內(nèi)貨物的外包裝件數(shù)。17、中英文貨號(hào)：本欄填寫貨物的中英文名稱。18、毛重(公斤)：填寫貨物的實(shí)際毛重。19、尺碼(立方米)：填寫貨物的實(shí)際體積。20、成交條件(總值)：填寫貨物的總價(jià)值。案例：繕制托運(yùn)委托書['kwi:n]

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金陽(yáng)健康路Corporation;進(jìn)出口[??:t]

資料3-托運(yùn)單的繕制1.托運(yùn)人（SHIPPER/CONSIGNOR）填出口企業(yè)的名稱和地址，若由外貿(mào)運(yùn)輸公司代理貨主租船訂艙的，則填該外運(yùn)公司的名稱2.收貨人（CONSIGNEE）Ａ.在信用證方式下，按信用證的規(guī)定填寫，一般有兩種表示方法：（１）記名收貨人：直接將名稱、地址表示出來(lái)，此收貨人常是合同買方。此單不可直接轉(zhuǎn)讓。托運(yùn)單的繕制（２）指示收貨人：空白指示（不記名指示）：填“TOORDER”，單據(jù)的持有人可自由轉(zhuǎn)讓單據(jù)記名指示：填“TOORDEROF××”，記名人有權(quán)控制和背書轉(zhuǎn)讓單據(jù)

Ｂ.在托收方式下：一般填TOORDER或空白不填托運(yùn)單的繕制3.被通知人（NOTIFYPARTY）要求填寫詳細(xì)名稱和地址。信用證方式下，按規(guī)定填寫；托收方式下，填寫買方名稱和地址4.托運(yùn)單編號(hào)（NO.）一般填寫發(fā)票號(hào)碼，信用證若有規(guī)定，則按信用證的規(guī)定填寫。托運(yùn)單的繕制5.目的港（PORTOFDESTINATION/DISCHARGE）即最終目的港，一般按信用證的規(guī)定填寫，若目的地是內(nèi)陸城市，應(yīng)填寫貨物卸下最后一艘海輪時(shí)的港口名稱。注意不能用國(guó)名或地名代替，若遇重名港口，應(yīng)加注國(guó)名或地名。托運(yùn)單的繕制6.標(biāo)記及號(hào)碼（MARKS&NO.）若信用證給定,則按規(guī)定填寫，若未規(guī)定,一般由賣方自行設(shè)計(jì)，若無(wú)嘜頭，則應(yīng)注明“N/M”。若信用證規(guī)定了嘜頭為ABC/NEWYORK/NO.1-UP，則可使用ABCNEWYORKNO.1-UP7.貨物說(shuō)明(DESCRIPTIONOFGOODS)填寫大類名稱或統(tǒng)稱，不同種類的商品應(yīng)分別填寫托運(yùn)單的繕制8.數(shù)量(QUANTITY)按最大包裝的件數(shù)填寫。若貨物的包裝方式和材料不同，則填每種貨物的最大包裝件數(shù)，如20個(gè)托盤，10個(gè)集裝袋，25個(gè)板條箱，合計(jì)55件。9.重量（WEIGHT）分為G/W、N/W，計(jì)量單位為千克（KGS）。若一次裝運(yùn)的貨物有幾種不同的包裝材料或者是完全不同的貨物，則應(yīng)分別計(jì)算并填寫每種貨物的毛凈重，然后合計(jì)。托運(yùn)單的繕制10.尺碼（MEASUREMENT）整批貨的體積總數(shù)，計(jì)量單位為立方米(M3或CBM)。11.運(yùn)費(fèi)付款方式一般不顯示具體運(yùn)費(fèi)，根據(jù)合同中的價(jià)格術(shù)語(yǔ)填寫“運(yùn)費(fèi)到付（FREIGHTCOLLECT）”或“運(yùn)費(fèi)預(yù)付（FREIGHTPREPAID/PAID）”若填了FREIGHTPREPAID/PAID，則在PREPAIDAT欄內(nèi)填裝運(yùn)港的名稱，若填了FREIGHTCOLLECT，則在COLLECTAT欄內(nèi)填目的港的名稱。托運(yùn)單的繕制12.分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)船(PARTIALSHIPMENT，TRANSSHIPMENT)按信用證的規(guī)定，填寫允許或不允許。13.裝運(yùn)期、有效期(DATEOFSHIPMENT/EXPIRY