高速路段f-nlh129深度覆蓋優(yōu)化報(bào)告

一、問題MR梅州興寧大坪鎮(zhèn)平興高速大東村路段F-460-00-838721-梅州興寧大坪鎮(zhèn)平興高速大東村路段F-NLH-129小區(qū)位于梅州興寧大坪鎮(zhèn)平興高速大.2MR梅州興寧大坪鎮(zhèn)平興高速大東村路段F-460-00-838721-二、問題MRFAST平臺進(jìn)行分析，F(xiàn)AST通過大數(shù)據(jù)眾籌掃樓、道路路測數(shù)據(jù)分析以及MR數(shù)據(jù)分析，評估fast50F-NLH-510、F-NLH-129、三、問題點(diǎn)優(yōu)化措施能量聚平興高速大東村路段F-NLH-129小區(qū)并不能與覆蓋方向上的鄰站小區(qū)梅州興寧黃陂鎮(zhèn)平興高速橋尾村路段F-NLH-131進(jìn)行良好切換，出現(xiàn)弱信號導(dǎo)致切換不及時現(xiàn)象；查看梅州F-NLH-129下傾角為12°，下傾角下壓過大導(dǎo)致路面信號弱出現(xiàn)切換不及時問題，調(diào)整梅州興寧大坪MR0MR平均覆蓋距離。然后通過小區(qū)中心偏移公式算出小區(qū)的MR功率分配調(diào)F-NLH-129RRU功率Pmax20W，可以通過調(diào)整dlrsboost參數(shù)來增強(qiáng)RS參考信號功率增強(qiáng)覆蓋，原理 p10*log10(12*N_PRB)+dlRsBoostSECTOR_BF_GAIN；核查現(xiàn)網(wǎng)小區(qū)每通道發(fā)射功率Pmax功率余量以及DLRSBOOST配置，通過加大小區(qū)每通道來加強(qiáng)覆蓋，可快速實(shí)現(xiàn)。但由于小區(qū)每通道增加的功率有限，因此在弱覆蓋嚴(yán)重的區(qū)域需要RS的功率進(jìn)行補(bǔ)充覆蓋。無損權(quán)值新功能應(yīng)該小區(qū)的天線型號為F頻段8通道智能天線，滿足開啟無損權(quán)值新功能的應(yīng)用，開啟無1.8dB無功率損失的天線權(quán)值原理主要為8個物理（即RRU通道按下圖的關(guān)系，BBU21,1,1,1]和[1,1,1,1]兩組權(quán)值。因?yàn)闄?quán)值的模為1，所以無功率損失，相比傳統(tǒng)權(quán)值，理論上有3db增益，1.5~2dB1，會帶來功率損失。下表是不同權(quán)值下的比較：場權(quán)1)^2+(天線權(quán)^2+(天線權(quán)^2+(天線權(quán)1002003005004035006004.1MRMRSF-NLH-129MR88.13%93.8%，MR4.2KPI調(diào)整前后統(tǒng)梅州興寧大坪鎮(zhèn)平興高速大東村路段F-NLH-129小區(qū)的KPI指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，調(diào)整后網(wǎng)掉線率等指標(biāo)在正常范圍內(nèi)波動，各項(xiàng)指標(biāo)正常。五、小通過以上