第三章國際海運班輪貨運代理實務(wù)

第三章

國際海運班輪貨運代理實務(wù)第三章國際海運班輪貨運代理實務(wù)班輪運輸概述I

雜貨班輪貨運程序II雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證IIIIV集裝箱班輪貨運程序與單證第一節(jié)班輪運輸概述雜貨班輪定期船運輸（班輪運輸）集裝箱班輪

航次租船

定期租船不定期船運輸光船租船（租船運輸）包運租船航次期租一、遠(yuǎn)洋船舶營運方式第一節(jié)班輪運輸概述二、班輪運輸?shù)奶攸c班輪運輸與租船運輸相比，具有以下一些特點：1、承運人與貨主之間在貨物裝船之前通常不書面簽訂具有詳細(xì)條款的運輸合同。2、通常承運人是在裝貨港指定的碼頭倉庫、集裝箱堆場或集裝箱貨運站接受貨物，并在卸貨港的碼頭倉庫、集裝箱堆場或集裝箱貨運站向收貨人交付貨物。3、班輪公司一般負(fù)責(zé)包括裝貨、卸貨和理艙在內(nèi)的作業(yè)和費用。4、承運人與貨主之間不規(guī)定裝卸時間，也不計算滯期費和速遣費。第一節(jié)班輪運輸概述三、班輪運輸?shù)姆N類根據(jù)班輪運輸?shù)陌l(fā)展和承載對象的不同，分為：1、雜貨班輪運輸2、集裝箱班輪運輸?shù)谌聡H海運班輪貨運代理實務(wù)班輪運輸概述I

雜貨班輪貨運程序II雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證IIIIV集裝箱班輪貨運程序與單證第二節(jié)雜貨班輪貨運程序一、攬貨和訂艙二、收貨和裝船三、卸貨和交付第三章國際海運班輪貨運代理實務(wù)班輪運輸概述I

雜貨班輪貨運程序II雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證IIIIV集裝箱班輪貨運程序與單證第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證一、在起運港繕制或簽發(fā)的單證（一）托運單（BookingNote，B/N）在雜貨班輪運輸?shù)那闆r下，托運人根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)內(nèi)容，就其需要裝運貨物所需要的船舶艙位，向船公司或其代理人提交一份記載貨物的詳細(xì)情況、目的港、裝運數(shù)量、裝船期限等內(nèi)容的托運單（也稱“訂艙單”），以書面形式辦理貨物的訂艙托運手續(xù)。托運單的主要內(nèi)容包括：貨名、件數(shù)、包裝式樣、標(biāo)記及號碼、重量、尺碼、目的港、裝船期限、能否分批裝運或轉(zhuǎn)船、信用證有效期等。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證（二）裝貨單（ShippingOrder，S/O）裝貨單，亦稱下貨紙，是托運人（實踐中通常是貨運代理人）填制交船公司（實踐中通常是船舶代理人）審核并簽章后，據(jù)以要求船長將貨物裝船承運的憑證。裝貨單上除應(yīng)記載托運人名稱、編號、船名、目的港及貨物詳細(xì)情況（應(yīng)與托運單相同）等內(nèi)容外，還有待或武裝上船后由理貨人員填上的貨物裝船日期、裝艙位置、實際裝上船的貨物數(shù)量以及理貨員的簽名等項內(nèi)容。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證（三）收貨單（Mate’sReceipt，M/R）收貨單是指某一票貨物裝上船后，由船上大副簽署給托運人的，作為證明船方已收到該票貨物的憑證。所以，收貨單又稱“大副收據(jù)”。托運人取得了大副簽署的收貨單后，即可憑以向承運人或其代理人換發(fā)提單。收貨單是前述一式三聯(lián)裝貨單中的一聯(lián)，它的記載內(nèi)容和格式與裝貨單完全一致，只是最后還有大副簽署一欄。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證（四）其他業(yè)務(wù)單證1、提單（BillofLading，B/L）提單是承運人簽發(fā)給托運人、證明貨物已經(jīng)裝船，或為了裝船而收到貨物，并保證在目的港憑以交付貨物的單證。提單在貨物運輸中是一種非常重要的單證。它既具有規(guī)定承運人的權(quán)利、義務(wù)、賠償責(zé)任和免責(zé)的運輸合同證明的作用，也是表明承運人收到貨物的貨物收據(jù)，同時海事提單持有人轉(zhuǎn)讓貨物占有權(quán)或憑以提取貨物的物權(quán)憑證。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證2、裝貨清單（LoadingList，L/L）裝貨清單是船公司或其代理人根據(jù)裝貨單留底，將全船待運貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單。裝貨清單的內(nèi)容包括船名，裝貨單編號、件數(shù)、包裝、貨名、毛重、估計立方米及特種貨物對運輸?shù)囊蠡蜃⒁馐马椀恼f明等。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證3、載貨清單（Manifest，M/F）傳統(tǒng)的載貨清單是在貨物裝船完畢后，由船公司的代理人根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的一份按卸貨港順序逐票列明全船實際載運貨物的匯總清單。其內(nèi)容包括船名及國籍，開航日期，裝貨港及卸貨港，同時逐票列明所載貨物的詳細(xì)情況。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證4、運費清單（FreightManifest，F(xiàn)/M）運費清單又稱“運費艙單”，是由裝貨地船公司或其代理人根據(jù)提單副本編制的與貨物運費有關(guān)事項的一覽表，是承運人向托運人收取運費的匯總單。它可以直接寄交或由本船帶交給卸貨港船公司的代理人，供收取到付運費或處理有關(guān)業(yè)務(wù)使用。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證5、貨物積載圖（StowagePlan）貨物積載圖是以圖示的形式來表明貨物在船艙內(nèi)的裝載情況，使每票貨物都能形象具體地顯示出其在艙內(nèi)的位置。6、危險貨物清單（DangerousGoodList）危險貨物清單是專門列出船舶所載運全部危險貨物的明細(xì)表。其記載的內(nèi)容除裝貨清單、載貨清單的基本內(nèi)容外，特別增加了危險貨物的性能和裝船位置兩項。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證二、在卸貨港繕制或簽發(fā)的單證（一）過駁清單（BoatNote）和卸貨報告（OutturnReport）過駁清單是卸貨港貨物過駁卸船時，作為證明貨物交接和表明所交貨物實際情況的單證。過駁清單是根據(jù)卸貨時的理貨單證編制的，其內(nèi)容包括：駁船名，貨名、標(biāo)志、號碼、包裝、件數(shù)，卸貨港，卸貨日期，艙口號等，并由收貨人、卸貨公司、駁船經(jīng)營人等收取貨物的一方與船方共同簽字確認(rèn)。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證（二）貨物殘損單（Broken&DamagedCargoList）和貨物溢短單（Overlanded&ShortlandedCargoList）貨物殘損單和貨物溢短單是我國港口在卸貨時使用的，作為卸貨交接證明的單據(jù)。貨物殘損單是指卸貨完畢后，理貨員根據(jù)卸貨過程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、水漬、滲漏、霉?fàn)€、生銹、彎曲變形等情況記錄編制的，證明貨物殘損情況的單據(jù)。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證（三）貨物查詢單（CargoTracer）貨物查詢單是在卸貨港發(fā)現(xiàn)貨運事故（常見于溢短卸）時，為追查原因以明確責(zé)任所在，而向裝貨港、各掛靠港、船公司和載運該貨物的船舶發(fā)出的調(diào)查函。第三節(jié)雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證（四）提貨單（DeliveryOrder，D/O）雖然交付貨物是以提單為交換條件的，但在實際業(yè)務(wù)中所采用的辦法卻是在收貨人交出提單（或保函）后，由船公司或其代理人簽發(fā)一份提貨單給收貨人到倉庫（倉庫交貨）或本船（船邊提貨）提取貨物。船公司或其代理人在簽發(fā)提貨單時，首先要認(rèn)真核對提單和其他裝船單據(jù)的內(nèi)容是否相符，然后詳細(xì)地將本船船名、貨物名稱、件數(shù)、重量、標(biāo)志、提單號、收貨人名稱等記載在提貨單上，并由船公司或其代理人簽字。第三章國際海運班輪貨運代理實務(wù)班輪運輸概述I

雜貨班輪貨運程序II雜貨班輪貨運業(yè)務(wù)單證IIIIV集裝箱班輪貨運程序與單證第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證一、集裝箱班輪整箱貨貨運程序與主要業(yè)務(wù)單證（一）訂艙托運（二）用箱申請（三）發(fā)放空箱（四）出口報檢（五）出口報關(guān)（六）委托空箱拖運（七）空箱出CY交接第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證集裝箱發(fā)放/設(shè)備交接單（EquipmentInterchangeReceipt，EIR），簡稱設(shè)備交接單（EquipmentReceipt，E/R），是集裝箱所有人（船公司）或集裝箱經(jīng)營人委托集裝箱碼頭，堆場與貨方或集裝箱貨運站（即用箱人）交接集裝箱或冷藏集裝箱，或特種集裝箱及電動機等設(shè)備的憑證。設(shè)備交接單分進場設(shè)備交接單（IN）和出場設(shè)備交接單（OUT），各有三聯(lián)，分別為箱管單位（或船公司）聯(lián)，碼頭、堆場聯(lián)和用箱人、運箱人聯(lián)。設(shè)備交接單的各欄分別由作為箱管單位的船公司或其代理人，用箱人、運箱人和碼頭、堆場的經(jīng)辦人員填寫。第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證（八）FCL裝箱集裝箱裝箱單（ContainerLoadPlan，CLP），是按裝箱順序（自里至外）記載裝箱貨物的具體名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和其它貨運資料的單證。對于特種貨物還應(yīng)加注特定要求，比如對冷藏貨物要注明對箱內(nèi)溫度的要求等。集裝箱裝箱單的用途主要是：1、集裝箱船舶進出口報關(guān)時向海關(guān)提交的載貨清單的補充資料；2、向承運人提供箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)清單；3、裝、卸港的集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)編制裝、卸船計劃的依據(jù)；4、集裝箱船舶計算船舶吃水和穩(wěn)性的數(shù)據(jù)來源；5、當(dāng)發(fā)生貨損時，還是處理索賠事故的原始依據(jù)之一；6、在卸貨地作為辦理集裝箱保稅運輸?shù)膯螕?jù)之一。第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證（九）委托重箱拖運（十）重箱進CY交接場站收據(jù)（DockReceipt，D/R），又稱港站收據(jù)，或稱碼頭收據(jù)DockReceipt，是指船公司委托集裝箱堆場、集裝箱貨運站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后，簽發(fā)給托運人證明已收到貨物，托運認(rèn)可憑以換取提單或其它多式聯(lián)運單證的收據(jù)。第一聯(lián)：貨主留底；第二聯(lián)：船代留底；第三聯(lián)：運費通知（1）；第四聯(lián)：運費通知（2）；第五聯(lián)：裝貨單（ShippingOrder）；第五聯(lián)（附頁）：繳納出口貨物港務(wù)申請書（由港區(qū)核算應(yīng)收之港務(wù)費用）；第六聯(lián)：（淺紅色）場站收據(jù)副本大副聯(lián)；第七聯(lián)：（黃色）場站收據(jù)（DockReceipt）正本；第八聯(lián)：貨代留底；第九聯(lián)：配艙回單（1）；第十聯(lián)：配艙回單（2）。第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證（十一）出口裝船（十二）裝船理箱（十三）以D/R換B/L（十四）CIF投保（十五）出口結(jié)匯（十六）B/L流轉(zhuǎn)國外（十七）付款贖單（十八）進口卸船（十九）卸船理箱（二十）通知提貨第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證到貨通知書（ArrivalNotice，A/N）是在卸貨港的船公司的代理人在集裝箱卸入集裝箱堆場，或移至集裝箱貨運站，并辦好交接準(zhǔn)備后，用書面向收貨人發(fā)出的要求收貨人及時提取貨物的通知。到貨通知書共有五聯(lián)：第一聯(lián)：到貨通知書；第二聯(lián)：提貨單；第三聯(lián)：費用賬單（1）；第四聯(lián)：費用賬單（2）；第五聯(lián)：交貨記錄。第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證（二十一）以B/L換D/O提貨單在收到船公司卸貨港代理發(fā)出的到貨通知書后，收貨人即可憑正本提單和到貨通知書辦理提貨手續(xù)，換取提貨單（DeliveryOrder），辦理進口清關(guān)手續(xù)后，憑以提取貨物。

提貨單的操作是以正本提單相交換的方式進行的，所以，提貨單是收貨人提取貨物的憑證，也是承運人同意交貨的證明。

第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證（二十二）進口報檢（二十三）進口報關(guān)（二十四）委托重箱拖運（二十五）重箱出CY交接（二十六）FCL拆箱（二十七）委托空箱回運（二十八）空箱回運交接二、集裝箱班輪拼箱貨貨運程序與主要業(yè)務(wù)單證OverseasAgent船公司ConsolidatorB貨M-B/L船公司貨M-B/LM-B/L銀銀H-B/LH-B/LH-B/LCAB′C′A′H-B/L貨H-B/L貨H-B/L貨H-B/L貨H-B/L貨H-B/L貨H-B/L:LCL/LCLCFS-CFSM-B/L:FCL/FCLCY-CY第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證承辦集拼箱業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)具備條件：具有集裝箱貨運站裝箱設(shè)施和裝箱能力；與國外卸貨港有拆箱分運能力的航運或貨運企業(yè)間有代理關(guān)系政府部門批準(zhǔn)有權(quán)從事集拼業(yè)務(wù)并有權(quán)簽發(fā)自己的HouseB/L第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證三、集裝箱班輪貨運其他業(yè)務(wù)單證（一）危險品清單（DangerousCargoList）（二）冷藏集裝箱清單（ListofReeferContainer）（三）卸貨報告（OutturnReport）（四）待提集裝箱（貨物）報告（ReportofUndeliveredContainer<Cargo>）第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證四、班輪貨運特殊業(yè)務(wù)（一）卸貨地訂艙如果出口貨物是以FOB價格條件成交，則貨物運輸由進口商安排，此時訂艙工作就可能在貨物的卸貨地或輸入地由進口商辦理。這就是所稱的卸貨地訂艙（HomeBooking）。卸貨地訂艙的貨物在實踐中也稱為“指定貨”（Buyer’sNominatedCargo）。第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證（二）加載承運人簽發(fā)裝貨單后，船、貨、港等方面都需要有一段時間來編制裝貨清單、積載計劃、辦理貨物報關(guān)、查驗放行、貨物集中等裝船的準(zhǔn)備工作。因此，對每一航次在裝貨開始前一定時間應(yīng)截止簽發(fā)裝貨單。若在截止簽發(fā)裝貨單日（ClosingDate）之后，再次簽發(fā)裝貨單，則稱之為“加載”。第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證（三）誤卸船方和裝卸公司應(yīng)根據(jù)載貨清單和其他有關(guān)單證認(rèn)真地組織和實施貨物的卸船作業(yè)，避免發(fā)生誤卸（Mislanded）的情況，即避免發(fā)生原來應(yīng)該在其他港口卸下的貨物卸在本港的溢卸（Overlanded）和原來應(yīng)該在本港卸下的貨物遺漏未卸的短卸（Shortlanded）的情況。船公司或其代理人一旦發(fā)現(xiàn)誤卸時，應(yīng)立即向各掛靠港口發(fā)出貨物查詢單（CargoTracer），查清后應(yīng)及時將貨物運至原定的卸貨港。第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證（四）憑保函交付貨物有時由于提單郵寄延誤，或者作為押匯的跟單票據(jù)的提單未到達進口地銀行等原因，收貨人無法憑提單來換取提貨單提貨。此時，按照一般的航運習(xí)慣，收貨人就會開具由一流銀行簽署的保證書，以保證書交換提貨單后提貨。船公司同意憑保證書交付貨物是為了能盡快的交貨，而且除有意欺詐外，船公司可以根據(jù)保證書將因憑保證書交付貨物而發(fā)生的損失轉(zhuǎn)嫁給收貨人或保證銀行。但是，由于違反運輸合同的義務(wù)，船公司對正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥巳载?fù)有賠償一切損失責(zé)任的風(fēng)險。無單放貨，即無正本提單交付貨物。按照我國《海商法》的規(guī)定，承運人應(yīng)保證向提單載明的記名交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物。無單放貨是承運人違反了這一保證的違約行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。第四節(jié)集裝箱班輪貨運程序與單證（五）選擇卸貨港交付貨物提單上的卸貨港（PortofDischarge）一欄內(nèi)有時會記載兩個或兩個以上可供貨主選擇的卸貨港名稱，這是因為貨主在貨物裝船前尚未確定具體的卸貨港，所以在辦理貨物托運時提出選擇卸貨港交付貨物的申請，并在船舶開航后從提單上所載明的選卸港范圍內(nèi)選定對自