汽車維修工(中級)理論知識題庫4(1200題-帶答案)

52/52中級（四）汽車修理工理論知識試題職業(yè)道德及基本知識一,推斷題1,服務(wù)產(chǎn)品同其他有形產(chǎn)品一樣，也強調(diào)產(chǎn)品要能滿足不同的消費者需求。(√)2,汽車修理對于確保客戶的平安是一項重要的工作。(√)3,職業(yè)志向全憑自己的主觀選擇。（×）4,職業(yè)道德修養(yǎng)，是指從事各種職業(yè)活動的人員，依據(jù)職業(yè)道德基本原則和規(guī)范，在職業(yè)活動中所進行的自我教化,自我改造,自我完善，使自己形成良好的職業(yè)道德品質(zhì)和達到肯定的職業(yè)道德境界。(√)5,職業(yè)素養(yǎng)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應(yīng)實力的一種綜合體現(xiàn)(√)6,禮貌接待就是要對客戶微笑。（×）7,對車輛進行修理，首先要有足夠的知識和技能。（√）8,回訪一般在修理后三天內(nèi)進行。（√）9,修理人員的工作服要統(tǒng)一。（√）10,修理人員不準(zhǔn)染發(fā)。（×）11,姓名牌上要清晰醒目地顯示修理人員姓名。（√）12,修理區(qū)域要劃分好停車場地。（√）13,修理人員不可在接待室吃飯。（√）14,工作物品始終要整齊擺放在規(guī)定位置。（√）15,總成修理室要求保證足夠的照明。（√）16,車間場地要保持清潔。（√）17,危險品倉庫內(nèi)儲存的物品不能超過消防的規(guī)定。（√）18,修理人員必需按接受操作指示。（×）19,工作前的打算指工具和配件打算。（×）20,實施作業(yè)時，不能接著模棱兩可的工作。（√）21,實施作業(yè)時，可依據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)來推斷。（×）22,標(biāo)準(zhǔn)工作時間指的是實際工作時間。（×）23,汽車修理結(jié)束作業(yè)必需實施檢查。（√）24,修理人員要穿著規(guī)定的服裝。（√）25,修理人員要確認(rèn)平安的狀況下，方可實施操作。（√）26,修理人員在二人一起工作的狀況下，務(wù)必相互提示，確認(rèn)對方的反映。（√）27,在確認(rèn)平安的狀況下，可以不用防護用具。（×）28,修理人員工作時必需牢靠運用平安裝置。（√）29,修理人員要隨時整理,整頓場地，保持清潔。（√）30,過度疲憊會使留意力分散，引發(fā)事故。（√）31,平安駕駛就是慢速駕駛。（×）32,防火是平安員的責(zé)任。（×）33,拆卸燃油管路要先對燃油系統(tǒng)進行泄壓。（√）34,防凍液不是有害液體。（×）35,為確保平安，一般拆除蓄電池正極端。（×）36,車用電器不會產(chǎn)生高壓。（×）37,先冷卻，然后才能拆除高溫部件。（√）38,氣動工具運用時要留意接頭連接堅固。（√）39,對發(fā)動機部件進行檢查時，務(wù)必先關(guān)閉發(fā)動機。（√）40,用千斤頂舉升車輛時，車輪要固定好。（√）41,氣動扳手的套筒運用12角的套筒。（×）42,液壓壓床用于壓裝和矯正部件。（√）43,較為廣泛運用的清洗液是溫水。（√）44,在修理中起吊作業(yè)較為廣泛運用的是起吊鏈輪。（√）45,萬用表可以測量感抗。（×）46,萬用表測量電流強度范圍是0-100A。（×）47,數(shù)字式萬用表的精度比模擬式萬用表高。（√）48,在測量模擬信號時，數(shù)字式萬用表通常比模擬萬用表測量精確度低。（√）49,數(shù)字式萬用表只能測量直流電壓。（×）50,用萬用表測量電流時，將萬用表并聯(lián)連接到測量部位。（×）51,用萬用表測量電阻時，將萬用表串聯(lián)在測量回路中。（×）52,導(dǎo)通測量是電阻測量的一種形式。（√）二,單選題1,以下不符合服務(wù)理念定義的是（D）。（A）保證足夠的商品補給（B）保證商品種類繁多（C）雇傭稱職員工（D）選擇喜愛的客戶2,以下不符合服務(wù)理念定義的是（A）。（A）選擇喜愛的客戶（B）保證商品種類繁多（C）保證足夠的商品補給（D）將店址選擇在交通便利的地段3,以下符合服務(wù)理念定義的是（C）（A）基本的商品補給（B）商品種類單一（C）雇傭稱職員工（D）選擇喜愛的客戶4,下列屬于修理技工工作職責(zé)的是（D）。（A）在實力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求（B）安排技術(shù)員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程（C）進行維護和修理工作，并在結(jié)束后進行最終的檢查（D）進行維護和修理工作5,下列屬于技術(shù)員工作職責(zé)的是（C）。（A）在實力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求（B）安排技術(shù)員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程（C）進行維護和修理工作，并在結(jié)束后進行最終的檢查（D）進行維護和修理工作6,下列屬于修理技工工作職責(zé)的是（D）。（A）在實力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求（B）安排技術(shù)員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程（C）進行維護和修理工作，并在結(jié)束后進行最終的檢查（D）進行維護7,職業(yè)志向不包括（C）。（A）職業(yè)成就（B）職業(yè)種類（C）職業(yè)收入（D）職業(yè)意義8,依據(jù)自己的性格特點選擇合適的工作，應(yīng)當(dāng)按（B）進行選擇。（A）職業(yè)成就（B）職業(yè)種類（C）職業(yè)收入（D）職業(yè)意義9,職業(yè)志向由以下內(nèi)容構(gòu)成（B）。（A）職業(yè)教化（B）職業(yè)種類（C）職業(yè)收入（D）職業(yè)前景10,職業(yè)道德素養(yǎng)的提高，一方面靠他律；另一方面就取決于自己的主觀努力，即（C）。（A）社會的培育（B）組織的教化（C）自我修養(yǎng)（D）學(xué)校教化11,職業(yè)道德素養(yǎng)的提高，一方面靠他律，即（A）；另一方面就取決于自我修養(yǎng)。（A）社會的培育和組織的教化（B）主觀努力（C）其他緣由（D）客觀緣由12,職業(yè)道德素養(yǎng)的提高，不取決于的因素（D）（A）社會的培育（B）組織的教化（C）主觀努力（D）客觀緣由13,職業(yè)素養(yǎng)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應(yīng)實力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)愛好,（A）,職業(yè)特性及職業(yè)狀況等方面（A）職業(yè)實力（B）職業(yè)成就（C）職業(yè)收入（D）職業(yè)前景14,職業(yè)素養(yǎng)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應(yīng)實力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)愛好,職業(yè)實力,（C）及職業(yè)狀況等方面（A）職業(yè)收入（B）職業(yè)成就（C）職業(yè)特性（D）職業(yè)前景15,職業(yè)素養(yǎng)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應(yīng)實力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在（D）（A）職業(yè)愛好（B）職業(yè)實力（C）職業(yè)特性（D）其他選項都是16,接待首先要在看法上給人（C）。（A）傲岸感（B）冷漠感（C）親切感（D）卑微感17,在接待時，切忌給客戶留下（D）。（A）傲岸感（B）冷漠感（C）卑微感（D）其他選項都是18,接待人員同客戶交談時，要使客戶產(chǎn)生（D）。（A）滑稽感（B）懷疑感（C）無奈感（D）親切感19,對車輛進行修理，首先要有足夠的（D）。（A）證書（B）知識（C）技能（D）知識和技能20,有了足夠的知識和技能，才能對車輛進行（D）。（A）整理（B）清潔（C）駕駛（D）修理21,在修理過程中，要向客戶（C）修理內(nèi)容。（A）隱瞞（B）欺瞞（C）說明（D）推諉22,回訪一般在修理后（C）天內(nèi)進行。（A）一（B）二（C）三（D）四23,回訪大多采納（D）。（A）上門走訪（B）預(yù)約客戶來店面談（C）通過第三方調(diào)查D）回訪24,下面那種不是回訪內(nèi)容（C）。（A）詢問車輛修理狀況（B）客戶的滿足度（C）推銷保險（D）回答客戶的疑問25,修理人員的工作服要（B）。（A）有特性（B）統(tǒng)一（C）有隨意性（D）留意顏色搭配26,工作服不能（D）。（A）整齊（B）無破損（C）無綻線（D）有硬物裸露27,修理人員穿著（A）。（A）平安鞋（B）旅游鞋（C）皮鞋（D）布鞋28,修理人員頭發(fā)不得（D）。（A）染發(fā)（B）剃光頭（C）修剪整齊（D）臟亂29,修理人員的胡須要求（A）。（A）每日剃凈（B）留八字胡（C）留長胡（D）依個人習(xí)慣處理30,修理人員的手指甲（D）。（A）可以涂指甲油（B）可以美甲（C）可以留長指甲（D）要修剪短31,姓名牌上要清晰醒目地顯示修理人員（A）。（A）姓名（B）年齡（C）工齡（D）愛好32,姓名牌上無需顯示（D）。（A）姓名（B）工號（C）職務(wù)（D）年齡33,工作服口袋里可以放（D）。（A）手機（B）鑰匙（C）工具（D）抹布34,客戶來修理車輛，（B）。（A）讓客戶把車停在門口（B）有專人引導(dǎo)車輛停到指定區(qū)域（C）客戶車輛隨意停（D）雇人為客戶停車35,對于停車場地，說法正確的是（A）。（A）要劃分停車場地（B）停車場地可有可無（C）客戶是上帝，車輛隨意停（D）客戶是上帝，專人負(fù)責(zé)停放車輛36,停車場地不須要劃分的是（D）。（A）客戶停車場（B）待修車輛停車場（C）竣工車輛停車場（D）對外出租停車場37,對修理人員而言，一般（D）。（A）可在接待室閑談（B）可在接待室吃飯（C）可在接待室休息（D）不進入接待室38,接待室要求錯誤的是（D）。（A）無灰塵（B）無垃圾（C）保持干凈（D）放激烈的音樂39,接待室擺放錯誤的是（D）。（A）雜志（B）報紙（C）宣揚資料（D）修理手冊40,下列不屬于工作物品的是（A）。（A）茶杯（B）工具（C）設(shè)備（D）配件41,私人物品應(yīng)放在（D）。（A）工具箱上（B）工具箱里（C）設(shè)備上（D）規(guī)定地點42,工具運用后應(yīng)放在（D）。（A）地上（B）口袋里（C）修理車輛里（D）規(guī)定的位置43,總成修理室比照明的要求是：（A）。（A）足夠的照明（B）不須要（C）無所謂（D）為節(jié)約能源，少量照明44,總成修理室從事精度很高的發(fā)動機,變速箱的拆裝工作，要避開（D）。（A）足夠的照明（B）齊全的工具（C）完好的量具（D）油污滿地45,對在總成修理室換下的配件，應(yīng)（D）。（A）堆在一起（B）裝給別的客戶（C）賣給別的修理廠（D）及時報廢并銷毀46,場地出現(xiàn)油污，應(yīng)（A）。（A）及時處理（B）到下班處理（C）不處理（D）匯報領(lǐng)導(dǎo)，派人來處理47,發(fā)覺場地出現(xiàn)臟亂現(xiàn)象，正確的措施是（A）（A）及時處理（B）假裝沒空間（C）不處理（D）匯報領(lǐng)導(dǎo)，派人來處理48,為保證修理質(zhì)量，在場地內(nèi)張貼（D）。（A）修理流程（B）修理工藝（C）平安提示（D）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值49,危險品倉庫的電器應(yīng)采納（C）。（A）民用電器（B）工業(yè)用電器（C）防爆電器（D）通用電器50,危險品倉庫應(yīng)保持（D）（A）良好的通風(fēng)（B）整齊的場地（C）整齊的擺放（D）其他各項都是51,噴涂用的稀釋劑,固化劑同油脂（D）。（A）可以混放（B）油脂放在下，稀釋劑,固化劑放在上（C）二者在同一倉庫，但必需分開擺放（D）不能放在同一倉庫52,修理人員應(yīng)按（D）操作。（A）領(lǐng)導(dǎo)的命令（B）客戶的要求（C）自己的想法（D）操作指示53,操作指示來自（D）。（A）領(lǐng)導(dǎo)（B）同伴（C）客戶（D）業(yè)務(wù)接待員54,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)按（B）制定操作指示。（A）領(lǐng)導(dǎo)的指示（B）客戶的需求（C）自己的想象（D）修理人員的想法55,修理人員在操作前要打算好（D）。（A）場地（B）工具（C）配件（D）其他各項都是56,修理人員在操作前無需打算（A）。（A）飲食（B）場地（C）工具（D）配件57,修理人員在操作前不要了解（A）。（A）收費（B）工作要求（C）工作方法（D）工作標(biāo)準(zhǔn)58,修理人員在工作時要（D）。（A）正確（B）快速（C）平安（D）其他各項都是59,修理人員在操作時要避開（D）（A）正確（B）快速（C）平安（D）蠻干60,修理人員遇到模棱兩可的工作應(yīng)（C）。（A）按領(lǐng)導(dǎo)指示干（B）按客戶要求干（C）按專業(yè)人員指示干（D）按自己想法干61,修理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來自（A）。（A）修理手冊（B）領(lǐng)導(dǎo)的建議（C）同事們的意見（D）自己的想法62,修理作業(yè)時，執(zhí)行（A）。（A）修理手冊（B）領(lǐng)導(dǎo)的建議（C）同事們的意見（D）自己的想法63,修理作業(yè)時，錯誤的說法是（D）。（A）不準(zhǔn)按自己的標(biāo)準(zhǔn)來推斷（B）不準(zhǔn)憑感覺來操作（C）不準(zhǔn)按領(lǐng)導(dǎo)的意見來操作（D）不準(zhǔn)按修理手冊來操作64,標(biāo)準(zhǔn)工作時間由（C）制定。（A）同客戶協(xié)商（B）企業(yè)制定（C）修理行業(yè)（D）工會65,標(biāo)準(zhǔn)工作時間用于（A）。（A）計算修理費用（B）預(yù)約客戶交車時間（C）計算作業(yè)完成時間（D）修理工種交接時間66,標(biāo)準(zhǔn)工作時間是（D）。（A）實際工作時間的0.3倍（B）實際工作時間的0.5倍（C）等于實際工作時間（D）大于實際工作時間67,修理結(jié)束后，要進行（D）。（A）自檢（B）互檢（C）總檢（D）自檢,互檢,總檢68,修理結(jié)束后，無需進行（D）。（A）自檢（B）互檢（C）總檢（D）客戶檢驗69,對更換下來的配件，應(yīng)（C）。（A）扔掉（B）賣掉（C）給客戶查看并做說明（D）用掉70,平安服裝是為了（D）。（A）防止災(zāi)難（B）提高工作效率（C）便利工作（D）其他各項都是71,下面不是平安服裝的特點的是（B）。（A）防止災(zāi)難（B）美觀,特性化（C）提高工作效率（D）便利工作72,平安著裝要求（D）。（A）長短隨意（B）大小隨意（C）胖瘦隨意（D）盡量避開露出皮膚73,涉及平安方面的事情，要（D）。（A）打報告請示（B）聽領(lǐng)導(dǎo)指示（C）聽平安員指示（D）首先自己確認(rèn)平安74,對待涉及平安方面事情的看法，正確的是：（A）。（A）不得依靠他人來做（B）聽之任之（C）相互推諉（D）無所謂75,在修理操作前要確認(rèn)（D）。（A）場地,設(shè)備平安（B）車輛平安（C）人員平安（D）其他各項都是76,二人在一起工作，對涉及平安方面的工作，要（B）。（A）聽領(lǐng)導(dǎo)指示（B）相互提示（C）派平安員監(jiān)督（D）請第三方同事檢查77,二人在一起工作，可能涉及平安方面的工作有（D）。（A）啟動發(fā)動機（B）運用舉升機舉升或下降車輛（C）在舉升機上驅(qū)動車輪（D）其他各項都是78,二人在一起工作，可不涉及平安方面的工作是（A）。（A）發(fā)動機靜態(tài)檢查（B）啟動發(fā)動機（C）運用舉升機舉升或下降車輛（D）在舉升機上驅(qū)動車輪79,穿戴防護用具是為了（A）。（A）愛護自己身體（B）愛護車輛（C）愛護配件（D）愛護設(shè)備80,須要戴防護眼睛的工作是（A）。（A）運用砂輪機（B）噴涂（C）更換制動盤（D）更換離合器81,須要戴防面罩的工作是（A）。（A）噴涂（B）運用砂輪機（C）運用鉆床（D）清洗作業(yè)82,對待運用平安裝置的看法（D）。（A）隨意運用（B）不運用（C）讓別人運用（D）自己按規(guī)定運用83,下面屬于平安裝置的是（D）。（A）協(xié)作千斤頂一起運用的支架（B）舉升機的擋塊（C）砂輪機的擋板（D）其他各項都是84,下面不屬于平安裝置的是：（D）。（A）協(xié)作千斤頂一起運用的支架（B）舉升機的擋塊（C）砂輪機的擋板（D）舉升機85,為保持工作場地的清潔，修理人員要隨時（D）。（A）整理場地（B）整理通道（C）保持地面清潔（D）其他各項都是86,下列說法錯誤的是：為保持工作場地的清潔，修理人員要隨時（A）。（A）整理工作服（B）整理場地（C）整理通道（D）保持地面清潔87,關(guān)于保持場地清潔的方法，以下說法不妥的是（D）。（A）及時清除修理場地雜物（B）及時清除油污（C）及時清理通道（D）隨時在場地內(nèi)灑水，保持場地潮濕88,修理人員出現(xiàn)疲憊時，應(yīng)（A）。（A）立即休息，消退疲憊（B）接著工作（C）請同事來一起工作（D）打發(fā)客戶回去89,接待人員出現(xiàn)疲憊，應(yīng)（A）。（A）立即休息，不接待客戶（B）接著接待客戶（C）暫停接待，讓客戶等候（D）讓客戶改天再來90,為防止疲憊，務(wù)必要保證（A）。（A）足夠的睡眠（B）足夠的飲食（C）足夠的照明（D）足夠的工作支配91,平安駕駛就是（D）。（A）慢速駕駛（B）中速駕駛（C）快速駕駛（D）始終保持規(guī)范操作的駕駛92,關(guān)于駕駛客戶車輛，下列說法正確的是（D）。（A）車輛由接待員駕駛（B）由客戶自己駕駛（C）每個人都可以駕駛（D）由單位指定的閱歷豐富的駕駛員駕駛93,在駕駛客戶車輛時要留意（D）。（A）不要碰擦（B）不要弄臟內(nèi)飾（C）不要損壞座椅（D）其他各項都是94,防火是（C）。（A）領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任（B）平安員的責(zé)任（C）每個人的責(zé)任（D）別人的責(zé)任95,防火的責(zé)任應(yīng)落實到（C）。（A）領(lǐng)導(dǎo)（B）平安員（C）每個人（D）客戶96,修理現(xiàn)場簡單起火的物品是（D）。（A）汽油（B）潤滑油（C）油漆（D）其他各項都是97,拆卸燃油管路要（A）。（A）先對燃油系統(tǒng)進行泄壓（B）先對燃油系統(tǒng)進行保壓（C）先對燃油系統(tǒng)進行增壓（D）先對燃油系統(tǒng)保壓然后增壓98,（B），汽油蒸氣會積留在低處。（A）汽油蒸氣比空氣輕（B）汽油蒸氣比空氣重（C）汽油蒸氣和空氣一樣重（D）汽油簡單揮發(fā)99,拆卸燃油系統(tǒng)時，不正確的是（D）。（A）在通風(fēng)良好的環(huán)境（B）在遠離火源（C）打算好消防器材（D）在地溝內(nèi)操作100,下列不屬于對人體有害液體的是（D）。（A）電解液（B）制動液（C）防凍液（D）蒸餾水101,皮膚沾上電解液后，要（D）。（A）立即擦干（B）立即曬干（C）立即甩干（D）立即用大量清水沖洗102,油漆表面沾染制動液，（B）。（A）沒有影響（B）引起變色,脫落（C）會引起穿孔（D）表面會變亮103,為確保平安，一般拆除蓄電池（B）。（A）正極端（B）負(fù)極端（C）無所謂（D）正負(fù)級同時拆除104,給蓄電池充電時，會（C），因此要避開引起短路。（A）蓄電池升溫（B）電極發(fā)熱（C）產(chǎn)生氫氣（D）蓄電池電壓上升105,在檢修線路時，要（D）。（A）先拔保險絲（B）先拔繼電器（C）先斷開限制單元插座（D）拆除蓄電池負(fù)極106,HID大燈點亮?xí)r會產(chǎn)生（D）電壓。（A）幾十伏（B）幾百伏（C）幾千伏（D）幾萬伏107,HID大燈熄滅后（C），不能用濕手進行拆除作業(yè)。（A）沒有電壓（B）殘留低壓（C）殘留高壓（D）殘留電壓108,電器設(shè)施發(fā)生高電壓異樣時，錯誤的措施是（D）。（A）快速切斷開關(guān)（B）不要用濕手操作（C）去除四周的易燃物（D）用水滅高壓火星109,拆除高溫部件，首先要（A）。（A）進行冷卻（B）做好防護即可拆卸（C）用水沖淋發(fā)動機（D）立即拆卸110,排氣歧管的溫度可達（C）度。（A）幾十（B）一百多（C）幾百（D）幾千111,現(xiàn)代發(fā)動機的溫度屬于（C）。（A）低溫（B）中溫（C）高溫（D）超高溫112,氣動扳手運用時，壓縮空氣的壓力在（C）bar。（A）1-2（B）3-4（C）8-10（D）18-20113,氣動工具的優(yōu)點是（B）。（A）重量重（B）省力（C）噪音大（D）體積大114,氣動工具簡單出現(xiàn)問題的地方（D）。（A）接頭連接不牢靠（B）接頭磨損（C）氣管損壞（D）其他選項都是115,下面哪種不是旋轉(zhuǎn)工具（B）。（A）砂輪機（B）銼刀（C）鉆床（D）電鉆116,下面哪種不是靠驅(qū)動皮帶驅(qū)動（C）。（A）發(fā)電機（B）轉(zhuǎn)向助力泵（C）機油泵（D）空調(diào)壓縮機117,對涉及旋轉(zhuǎn)物體的工作，要（D）。（A）留意平安（B）做好防護（C）按規(guī)程操作（D）其他各項都是118,用千斤頂舉升車輛，正確的操作是（C）。（A）用千斤頂直接舉升（B）為確保平安，用二個千斤頂舉升（C）用契塊把車輪先固定好（D）要把車輛停在粗糙地面，增加摩擦力119,用千斤頂把車輛舉升后，車輛同時要用（C）支撐。（A）輪胎（B）木塊（C）剛性支架（D）磚頭120,為避開損壞舉升部位，應(yīng)在該部位放置（A）。（A）橡膠塊（B）木塊（C）鋁塊（D）磚塊121,氣動扳手的擰緊扭矩通過（D）來限制。（A）壓縮機的工作時間（B）壓縮機的氣壓（C）壓縮機存氣筒的大?。―）氣動扳手上的調(diào)整器122,氣動扳手運用（A）套筒。（A）6角（B）6星（C）12角（D）12星123,壓縮空氣中含有（B），會造成氣動扳手運轉(zhuǎn)不良。（A）氫氣（B）水份（C）氧氣（D）氮氣124,依據(jù)部件的尺寸，液壓壓床首先要（B）。（A）選定合適的壓力（B）選定合適的高度位置（C）選定合適的工具（D）選定合適的受力點125,液壓壓床不能實現(xiàn)的操作是（A）。（A）鉆孔（B）壓出部件（C）安裝部件（D）矯正部件126,液壓壓床操作時，要對準(zhǔn)部件的（C）。（A）左邊（B）右邊（C）中心（D）兩邊127,清洗機無法清洗（B）。（A）泥土（B）油漆（C）垃圾（D）油污128,高壓清洗機的壓力可達（D）公斤。（A）1-5（B）5-15（C）15-30（D）60-100129,清洗機可直接清洗的配件是（C）。（A）啟動機（B）發(fā)電機（C）缸蓋（D）分電器130,不屬于起吊鏈輪分類方式的是（D）。（A）固定式（B）移動式（C）電動式（D）分體式131,起吊鏈輪不能用于（C）。（A）拆卸發(fā)動機（B）拆卸變速箱（C）車身整形（D）安裝發(fā)動機132,起吊鏈輪的正確運用方法是（D）。（A）重量超過規(guī)定（B）鋼絲繩有損壞（C）鋼絲繩與尖銳部位接觸（D）用合適的吊掛方式，使鋼絲繩的承受力獲得最佳133,通常萬用表可測量（C）。（A）僅直流（B）僅溝通（C）交,直流（D）磁場134,通常萬用表無法測量（A）（A）感抗（B）電壓（C）電阻（D）電流135,汽車專用萬用表可以測量（B）。（A）感抗（B）溫度（C）頻率（D）周期136,萬用表測量電流強度范圍是（D）A。（A）0-1（B）0-3（C）0-5（D）0-20137,萬用表測量電壓值的范圍是（D）v。（A）0-20（B）0-50（C）0-100（D）0-1000138,萬用表測量電阻值的范圍是（D）歐姆。（A）0-100（B）0-1000（C）0-10000（D）0-10兆139,數(shù)字式萬用表（A）。（A）可直接讀取數(shù)值（B）間接讀取數(shù)值（C）讀取數(shù)值時間較長（D）數(shù)據(jù)值存在個人差異140,數(shù)字式萬用表在測量（D）須要調(diào)零。（A）電阻（B）電壓（C）電流（D）無需調(diào)零141,數(shù)字式萬用表在測量直流電壓時若反向連接，出現(xiàn)的狀況是：（C）。（A）不顯示數(shù)值（B）報警（C）數(shù)值顯示負(fù)值（D）損壞142,為了降低電池消耗，數(shù)字式萬用表采納（D）。（A）外接220伏電源（B）外接車用電源（C）外接備用電源（D）待機自動關(guān)閉功能143,對于變化的數(shù)值，數(shù)字式萬用表（D）。（A）讀取最大值（B）讀取最小值（C）讀取平均值（D）難以讀取144,數(shù)字式萬用表無法讀?。˙）。（A）電阻值（B）變化值（C）電壓值（D）電流強度值145,數(shù)字式萬用表測量電壓時，以下正確的是（A）。（A）內(nèi)部電阻越大，測量誤差越小（B）內(nèi)部電阻越大，測量誤差越大（C）內(nèi)部電阻越小，測量誤差越小（D）內(nèi)部電阻越大，測量誤差不變146,數(shù)字式萬用表測量電壓時，將萬用表（B）。（A）并聯(lián)到測量部件（B）并聯(lián)到電源（C）串聯(lián)在測量部件前端（D）串聯(lián)在測量部件后端147,假如在測量電壓時將數(shù)字式萬用表并聯(lián)到線路中去，（D）。（A）萬用表損壞（B）萬用表愛護性關(guān)閉（C）萬用表報警（D）萬用表無法讀取數(shù)值148,數(shù)字式萬用表測量電流強度，測量范圍一般是（B）。（A）0-10（B）0-20（C）0-50（D）0-100149,假如測量的線路電流強度太大，數(shù)字式萬用表（D）。（A）會損壞（B）測量表棒會燒毀（C）會報警（D）保險絲燒毀150,數(shù)字式萬用表測量電流時，內(nèi)部電阻越，測量誤差越。（C）（A）大……小（B）大……不變（C）小……?。―）小……大151,測量電阻時，回路應(yīng)當(dāng)（C）。（A）有電壓（B）有電流（C）關(guān)閉點火開關(guān)（D）拆除蓄電池152,在干燥狀況下，人體電阻有（D）歐姆，手接觸表棒會引起測量誤差。（A）20（B）200（C）2000（D）200000153,對電阻測量，說法正確的是（B）。（A）萬用表直接測量電阻（B）萬用表測量的是回路電流（C）萬用表測量的是回路電壓（D）電阻測量要留意表棒的極性154,測量電阻為（A）歐姆，說明線路導(dǎo)通。（A）小于1（B）小于5（C）小于10（D）小于20155,萬用表運用電池的電壓為（D）伏。（A）1.5（B）3（C）6（D）9156,萬用表進行電阻,導(dǎo)通測量時，下列（A）不須要考慮極性。（A）電阻（B）二極管（C）齊納二極管（D）晶體管汽車材料一,推斷題1,車輛運用最多的材料是鐵質(zhì)材料。（√）2,熱處理就是改變材料的內(nèi)部金相組織。（√）3,鋼在作用力消退后，無法復(fù)原原樣。（×）4,車體的鋼板的主要材料是熱軋鋼板。（×）5,鋁質(zhì)材料不耐腐蝕，因此不能用于發(fā)動機制造。（×）6,后擋玻璃采納組合玻璃。（×）7,前擋玻璃采納鋼化玻璃。（×）8,彩色玻璃可過濾紫外線。（×）9,UV過濾玻璃可有效隔絕熱量。（×）10,松軟性是塑料材料的特點之一。（√）11,ABS工程塑料屬于熱塑性樹脂。（√）12,環(huán)氧樹脂屬于熱硬性樹脂。（√）13,耐油性是橡膠的特性之一。（√）14,橡膠按加工時摻入物質(zhì)的不同進行分類。（√）15,橡膠在汽車部件中運用越來越廣泛。（√）16,汽油在常溫下簡單揮發(fā)。（√）17,分餾特性代表汽油凝固性能的大小。（×）18,辛烷值表示汽油的爆燃性。（×）19,閃點的溫度較燃點高。（×）20,燃點的溫度較閃點高。（√）21,汽油都是通過蒸餾方式生產(chǎn)的。（×）22,潤滑油脂的作用就是降低摩擦。（×）23,潤滑油脂的粘度要適當(dāng)。（√）24,機油一般依據(jù)粘度編號即API編號分類。（×）25,機油在運用過程中，會產(chǎn)生鈣化現(xiàn)象。（×）26,不同的潤滑油脂要避開混用。（√）27,制動液要在高溫,高壓的環(huán)境中發(fā)揮作用。（√）28,制動液有吸濕性的特點。（√）29,制動液由乙二醇組成。（×）30,制動液規(guī)格依據(jù)沸點的不同來劃分。（×）31,ATF的作用是潤滑變速器。（×）32,ATF要求在熱,氧化環(huán)境中具有良好的穩(wěn)定性。（√）33,ATF可用于CVT變速器。（×）34,目前，基本上運用長效冷卻液。（√）35,長效冷卻液的主要成分是乙二醇。（√）36,冷卻液的作用就是冷卻發(fā)動機。（×）二,單選題1,以下部件可運用鑄鐵制造的是（B）。（A）齒輪（B）缸體（C）曲軸（D）凸輪軸2,以下部件可運用合金鋼制造的是（A）。（A）曲軸（B）缸體（C）排氣歧管（D）懸架3,以下部件可運用碳素鋼制造的是（C）。（A）后橋（B）懸架（C）車體（D）齒輪4,淬火是為了（B）。（A）增加韌性（B）提高硬度（C）消退應(yīng)力（D）提高切削性5,回火是為了（A）。（A）增加韌性（B）提高硬度（C）消退應(yīng)力（D）提高切削性6,表面硬化可通過（C）來達到。（A）回火（B）退火（C）高頻淬火（D）正火7,鋼在作用力下會伸長，力在（A）會復(fù)原原樣。（A）比例極限（B）屈服點（C）最大應(yīng)力點（D）裂開點8,作用力超過（B），鋼就不能復(fù)原原樣。（A）比例極限（B）屈服點（C）最大應(yīng)力點（D）裂開點9,作用力超過屈服點，無法復(fù)原的變形叫做（B）。（A）硬性變形（B）塑性變形（C）熱變形（D）脆變形10,在車架重要部位，采納（D）。（A）厚度大的鋼板（B）冷軋板（C）熱軋板（D）高強度鋼板11,引擎蓋,車門采納（B）。（A）厚度大的鋼板（B）冷軋板（C）熱軋板（D）高強度鋼板12,構(gòu)成車體的鋼板要求（D）。（A）足夠的強度（B）焊接性能好（C）不易生銹（D）其他各項都是13,鋁材的缺點（D）。（A）耐腐蝕性差（B）加工性能差（C）熱傳導(dǎo)性能差（D）機械強度差14,鋁材的優(yōu)點（D）。（A）耐腐蝕性好（B）加工性能好（C）熱傳導(dǎo)性能好（D）其他各項都是15,下面哪個配件不是用鋁制成（B）。（A）汽缸蓋（B）懸架（C）活塞（D）進氣歧管16,為確保駕駛員的視線，玻璃的可見光透射率在（D）以上。（A）40%（B）50%（C）60%（D）70%17,組合玻璃是在二層玻璃之間（C）。（A）注入空氣（B）注入膠水（C）夾一層透亮塑料粘性薄膜（D）夾一層雙面膠18,防彈玻璃是（D）。（A）玻璃內(nèi)滲入碳（B）玻璃內(nèi)滲入鉛（C）玻璃內(nèi)滲入鋁（D）多層組合玻璃疊加而成19,鋼化玻璃不能用于（A）。（A）前擋風(fēng)玻璃（B）前車門玻璃（C）后車門玻璃（D）后擋風(fēng)玻璃20,鋼化玻璃是將一般玻璃加熱，（D）而成。（A）自然冷卻（B）用鼓風(fēng)機冷卻（C）在保溫箱中緩慢冷卻（D）激冷21,鋼化玻璃的硬度是一般玻璃的（C）倍。（A）1（B）2（C）3-5（D）8-1022,彩色玻璃一般用于（A）。（A）前擋風(fēng)玻璃（B）前車門玻璃（C）后車門玻璃（D）后擋風(fēng)玻璃23,前擋玻璃上的彩色區(qū)域，一般不超過總面積的（D）%。（A）5（B）10（C）15（D）2024,彩色玻璃主要為了（C）。（A）美觀（B）提示別人留意（C）遮陽（D）增加透光率25,UV玻璃可以過濾（A）。（A）紫外線（B）紅外線（C）可見光（D）X-射線26,采納UV玻璃是為了（C）。（A）遮陽（B）阻擋熱量（C）過濾紫外線（D）增加透光率27,為了阻擋紫外線，可采納（D）。（A）組合玻璃（B）鋼化玻璃（C）彩色玻璃（D）UV玻璃28,塑料與金屬相比，具有（D）特點。（A）重量輕（B）可形成困難形態(tài)（C）柔韌性（D）其他各項都是29,塑料的特點（D）。（A）不耐弱酸腐蝕（B）不耐弱堿腐蝕（C）不耐鹽類腐蝕（D）溶解于有機溶劑30,在日光照耀下，塑料不會產(chǎn)生（D）。（A）老化（B）龜裂（C）變色（D）增亮31,熱塑性樹脂加熱后會（A）。（A）變軟（B）變硬（C）不變（D）先變軟，后變硬32,下面哪個材料是熱塑性樹脂（A）。（A）聚乙烯（B）苯酚（C）聚酯（D）環(huán)氧樹脂33,熱塑性樹脂用于（A）。（A）保險杠（B）皮帶輪（C）防震擋塊（D）粘膠劑34,熱硬性樹脂加熱后會（B）。（A）變軟（B）變硬（C）不變（D）先變硬，和變軟35,下面哪個材料是熱硬性樹脂（A）。（A）聚酯（B）聚乙烯（C）聚丙烯（D）ABS工程塑料36,熱硬性樹脂用于（A）。（A）皮帶輪（B）內(nèi)飾（C）保險杠（D）進氣歧管37,在低溫狀況下，橡膠會（B）。（A）變軟（B）變脆（C）膨脹（D）富有彈性38,橡膠暴露在空氣中，會加速（C）。（A）變軟（B）變脆（C）老化（D）膨脹39,橡膠長期受力，會加速（C）。（A）膨脹（B）變軟（C）老化,變形（D）富有彈性40,下面哪個不屬于橡膠（C）。（A）自然橡膠（B）丁基橡膠（C）環(huán)氧樹脂（D）丁二烯橡膠41,下面屬于橡膠的是（D）。（A）丁基橡膠（B）丁二烯橡膠（C）聚氨酯橡膠（D）其他各項都是42,下面屬于橡膠的是（C）。（A）聚乙烯（B）聚碳酸酯（C）硅膠（D）聚氯乙烯43,自然橡膠適用于（A）。（A）輪胎（B）密封條（C）燃油管（D）水管44,聚氨酯橡膠適用于（B）。（A）輪胎（B）內(nèi)飾材料（C）防塵套（D）發(fā)動機支架45,氟化橡膠適用于（D）。（A）輪胎（B）密封條（C）防塵套（D）氣門油封46,汽油的顏色是（C）。（A）黃色（B）淡黃色（C）無色（D）棕色47,汽油能夠溶解（C）。（A）鋼（B）鋁（C）橡膠（D）塑料48,汽油的比重為（D）g/cm2。（（B）（C）（D）49,蒸餾溫度分為（D）。（A）10%（B）50%（C）100%（D）10%和50%50,假如10%蒸餾溫度偏低時，會導(dǎo)致（D）。（A）冬季冷啟動性能好（B）冬季車輛加速性能好（C）夏季簡單引起汽阻（D）其他各項都是51,假如50%蒸餾溫度偏高時，會導(dǎo)致（D）。（A）冬季冷啟動性能好（B）冬季車輛加速性能好（C）夏季簡單引起汽阻（D）發(fā)動機暖機時間長52,辛烷值表示汽油的（C）。（A）氣化性（B）揮發(fā)性（C）防爆燃性（D）易燃性53,辛烷值數(shù)值越大，表示汽油越（C）。（A）易揮發(fā)（B）易汽化（C）難以出現(xiàn)爆燃（D）易爆燃54,辛烷值同（A）。（A）異辛烷成正比（B）異辛烷成反比（C）正庚烷成正比（D）異辛烷成正比，正庚烷成正比55,汽油的閃點溫度為（A）。C以下。（A）-40（B）-30（C）-20（D）-1056,柴油的閃點溫度為（D）。C以上。（A）20（B）30（C）40（D）5057,將開始引燃火焰的最低（B）稱為閃點。（A）氣壓（B）溫度（C）濕度（D）海拔58,汽油的燃點溫度為（D）。C。（A）180-250（B）280-350（C）380-450（D）480-55059,柴油的燃點溫度為（D）。C。（A）80-120（B）180-220（C）280-320（D）330-45060,將燃油自發(fā)燃燒時的（A），稱為燃點。（A）溫度（B）濕度（C）氣壓（D）海拔61,目前運用的汽油，基本上都是從（B）而來。（A）合成C和H（B）提煉石油（C）煤炭轉(zhuǎn)化汽油（D）提煉植物62,煉油時，將石油加熱到（C）。C。（A）150（B）250（C）350（D）45063,高辛烷值汽油（C）。（A）通過蒸餾方法而來（B）通過分解方法而來（C）通過對低辛烷值汽油進行高溫,高壓催化反應(yīng)而來（D）通過裂解反應(yīng)而來64,潤滑油脂的首要作用是（C）。（A）冷卻（B）密封（C）潤滑（D）防銹65,潤滑油汲取熱量，并向外散發(fā)熱量的作用稱為（B）。（A）密封作用（B）冷卻作用（C）防銹作用（D）清潔作用66,以下不是潤滑油作用的選項是（D）。（A）潤滑（B）冷卻（C）密封（D）傳遞動力67,粘度低的機油形成的油膜薄，簡單引起（A）。（A）金屬間燒結(jié)（B）密封作用下降（C）防銹作用下降（D）清潔作用下降防銹68,粘度高的機油粘性阻力大，會造成（A）。（A）發(fā)動機動力損失增加（B）冷卻作用增加（C）密封作用增加（D）防銹作用增加69,汽車潤滑油要求隨溫度變化，（C）。（A）粘度不變（B）粘度變化大（C）粘度變化?。―）冷卻作用增加70,潤滑油粘度編號分類的英文縮寫是（A）。（A）SAE（B）SEA（C）API（D）AIP71,SAE分類中，W前面的數(shù)值表示（B）。C的粘度。（A）-28（B）-18（C）-8（D）872,SAE分類中，W后面的數(shù)值表示（B）。C的粘度。（A）110（B）100（C）90（D）8073,更換潤滑油的緣由：潤滑油運用過程中（D）。（A）潤滑油會變臟（B）潤滑油會老化（C）潤滑油中的添加劑會消耗（D）其他各項都是74,桑塔納更換潤滑油的周期是：每隔（B）KM。（A）5000（B）7500（C）9000（D）1000075,日系車更換潤滑油的周期是：每隔（A）KM。（A）5000（B）7500（C）9000（D）1000076,潤滑油保存要留意（D）。（A）不要混入水（B）不要混入雜物（C）不要混入沙塵（D）其他各項都是77,潤滑油在運用中要留意（A）。（A）運用同品牌同型號潤滑油（B）每次運用不同的潤滑油（C）每二萬公里更換不同的潤滑油（D）每四萬公里更換不同的潤滑油78,加注潤滑油要加至（B）。（A）油尺的下刻度線（B）油尺的上刻度線（C）上下刻度線的中間（D）上刻度線以上1厘米79,DOT3制動液的沸點是（A）。C以上。（A）205（B）230（C）260（D）30080,DOT4制動液的沸點是（B）。C以上。（A）205（B）230（C）260（D）30081,DOT5制動液的沸點是（C）。C以上。（A）205（B）230（C）260（D）30082,制動液沸點高，是為了（D）。（A）防止制動液凍結(jié)（B）防止制動液沸騰（C）防止制動液流淌性差（D）防止汽阻現(xiàn)象83,制動液不適用于（C）。（A）制動總泵（B）制動分泵（C）剎車助力系統(tǒng)（D）液壓式離合器84,制動液的特點（D）。（A）沸點高（B）不會腐蝕金屬（C）氧化穩(wěn)定性好（D）其他各項都是85,制動液屬于（D）。（A）礦物提煉產(chǎn)品（B）石油提煉產(chǎn)品（C）礦物油的合成產(chǎn)品（D）非礦物油產(chǎn)品86,制動液中的主要物質(zhì)是（D）。（A）乙二醇（B）乙二醇酯（C）聚乙二醇（D）其他各項都是87,制動液含水量超過（C）%，就要更換。（A）1（B）2（C）3（D）588,日系車制動液的規(guī)格主要是（A）。（A）D0T3（B）D0T4（C）DOT5（D）DOT689,歐洲車系制動液的規(guī)格主要是（B）。（A）D0T3（B）D0T4（C）DOT5（D）DOT690,特殊車輛，例如賽車，制動液的規(guī)格主要是（C）。（A）D0T3（B）D0T4（C）DOT5（D）DOT691,ATF的作用是（D）。（A）傳遞動力（B）潤滑（C）汲取熱量（D）其他各項都是92,ATF在各部位的作用，哪個是不正確的（D）。（A）潤滑齒輪（B）潤滑軸承（C）通過散熱器散熱（D）潤滑變矩器93,ATF可滿足從最低氣溫（C）。C至最高工作溫度（C）。C左右范圍內(nèi)的工作要求。（A）-45；150（B）-35；160（C）-25；170（D）-15；18094,ATF要求在溫度變化大的范圍里，能夠穩(wěn)定地（B）。（A）潤滑（B）傳遞動力（C）汲取熱量（D）防銹95,ATF要求，隨著溫度變化（C）。（A）粘度不變（B）粘度變化大（C）粘度變化?。―）冷卻作用不變96,ATF要求（D）。（A）粘度相宜（B）在熱,氧化環(huán)境中穩(wěn)定性好（C）潤滑性能良好（D）其他各項都是97,CVT油適用于（B）。（A）自動變速箱（B）無極變速箱（C）手動變速箱（D）差速器98,CVT油通過（C）與ATF區(qū)分開。（A）氣味（B）重量（C）顏色（D）包裝99,CVT油與ATF的不同之處（D）。（A）顏色（B）CVT油的動力傳遞性能強（C）CVT油的散熱性能強（D）CVT油增加了針對金屬皮帶的潤滑100,桑塔納長效防凍液更換周期是（B）。（A）1年（B）2年（C）3年（D）4年101,針對長效防凍液，正確的說法是（D）。（A）長效防凍液無需更換（B）每次保養(yǎng)就要更換（C）按行駛里程進行更換（D）按規(guī)定時間進行更換102,現(xiàn)代車輛的冷卻系統(tǒng)中，應(yīng)當(dāng)運用（C）。（A）自來水（B）蒸餾水（C）冷卻液（D）酒精103,長效冷卻液的主要成分是（C）。（A）甲醇（B）乙醇（C）乙二醇（D）水104,乙二醇的特點是（A）。（A）易加熱，易冷卻（B）難加熱，易冷卻（C）易加熱，難冷卻（D）難加熱，難冷卻105,乙二醇濃度增加，會導(dǎo)致（B）。（A）暖機緩慢，沸點上升（B）暖機快速，沸點上升（C）暖機緩慢，沸點降低（D）暖機快速，沸點降低106,現(xiàn)代車輛的散熱器和發(fā)動機采納鋁合金，要求防凍液具有（C）作用。（A）防沸（B）防凍（C）防腐（D）防膨脹107防凍液混合比例越，結(jié)冰溫度越。（A）（A）高，低（B）高，高（C）低，高（D）低，低108,防凍液的作用（D）。（A）防沸（B）防凍（C）防腐（D）其他各項都是汽車排放及治理一,推斷題1,汽車污染主要來自于發(fā)動機工作排出的廢氣。（√）2,燃料中的碳未充分燃燒而生成的一氧化碳?xì)怏w。（√）3,燃料中的碳?xì)湮慈紵傻臍怏w。（√）4,氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的氮氣與氧氣化合而成。（√）5,一氧化碳是無色無味的氣體。（√）6,碳?xì)湓诟邷叵卵趸磻?yīng)速度很快。（√）7,氮氧化合物中的NO是無色無味的氣體。（√）8,CO隨著空燃比的變稀而削減。（√）9,點火時間推遲，HC會削減。（√）10,空燃比限制是將空燃比限制在理論空燃比旁邊。（√）11,為了削減HC和NOx，點火時間越遲越好。（×）12,發(fā)動機主體改良主要是讓混合氣充分燃燒。（√）13,吸入空氣溫度越低，CO,HC越少。（×）14,車輛減速時，當(dāng)節(jié)氣門完全關(guān)閉時，會將空燃比調(diào)稀。（×）15,廢氣再循環(huán)主要降低CO的排放。（×）16,三元觸媒轉(zhuǎn)換器可對CO,HC進行凈化。（×）17,二次空氣噴射可降低NOx。（×）18,曲軸箱強制通風(fēng)可降低CO,HC。（×）19,活性碳罐防止燃料蒸氣排放到大氣中去。（√）20,臭氧層位于對流層中。（×）21,在北極上空出現(xiàn)了臭氧空洞。（×）22,汽車尾氣排放的成分之一是二氧化碳。（√）23,二氧化碳排放的增加是引起溫室效應(yīng)的主要緣由。（√）24,酸雨會給森林和魚類帶來危害。（√）二,單選題1,發(fā)動機排出的氣體是（C）。（A）無害氣體（B）有害氣體（C）既有無害氣體，又有有害氣體（D）其他各項都是2,（A）屬于發(fā)動機排出的無害氣體。（A）二氧化碳（B）一氧化碳（C）碳?xì)洌―）氮氧化合物3,（B）屬于發(fā)動機排出的有害氣體。（A）二氧化碳（B）一氧化碳（C）氮氣（D）水蒸氣4,燃料中的（A）未充分燃燒而生成一氧化碳?xì)怏w。（A）碳（B）氫（C）氧（D）氮5,一氧化碳?xì)怏w的產(chǎn)生是由于（B）未充分燃燒。（A）氫（B）碳（C）氮（D）氧6,因為（C）不足，導(dǎo)致不充分燃燒，會產(chǎn)生一氧化碳。（A）氮（B）氫（C）氧（D）一氧化碳7,碳?xì)涫怯扇剂现械模―）成分未燃燒而分解產(chǎn)生的氣體。（A）碳（B）氫（C）氧（D）碳?xì)?,燃料中的（C）成分未燃燒而分解產(chǎn)生碳?xì)錃怏w。（A）碳（B）氧（C）碳?xì)洌―）氫9,空氣中的（C）不足，導(dǎo)致有未燃燒的燃料中的碳?xì)浞纸?，產(chǎn)生碳?xì)?。（A）碳（B）氫（C）氧（D）碳?xì)?0,氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的（C）與氧氣化合而成。（A）碳（B）氫（C）氮（D）氧11,氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的氮氣與（C）化合而成。（A）碳（B）氫（C）氧（D）氮12,在燃燒過程中，空氣中的氮氣與氧氣化合，會產(chǎn)生（D）。（A）一氧化碳（B）二氧化碳（C）碳?xì)洌―）氮氧化合物13,一氧化碳是（D）的氣體。（A）棕色（B）藍色（C）黃色（D）無色14,一氧化碳是（D）的氣體。（A）刺激性氣味（B）有臭雞蛋氣味（C）有茉莉味的氣體（D）無味15,一氧化碳是（D）。（A）無害氣體（B）不可燃?xì)怏w（C）惰性氣體（D）可燃?xì)怏w16,碳?xì)湓冢―）下氧化反應(yīng)速度很快。（A）低溫（B）常溫（C）沸點（D）高溫17,碳?xì)湓诟邷叵拢–）反應(yīng)速度很快。（A）還原（B）催化（C）氧化（D）還原氧化18,碳?xì)涫牵―）。（A）無害氣體（B）能引起人體血液運輸氧氣實力下降（C）會引起植被破壞（D）會刺激粘膜,破壞組織19,一氧化氮與空氣中的（B）接觸會生成NO2（A）碳（B）氧（C）氮（D）氫20,二氧化氮是（C）。（A）黑色（B）藍色（C）棕色（D）綠色21,二氧化氮與水發(fā)生反應(yīng)會生成（C）。（A）鹽酸（B）硫酸（C）硝酸（D）碳酸22,CO隨著(A)增加而削減。（A）氧氣（B）氮氣（C）氫氣（D）氯氣23,HC隨著(A)增加而削減。（A）氧氣（B）氮氣（C）氫氣（D）氯氣24,CO,HC與NOX之間呈（C）關(guān)系。（A）正比（B）線性（C）反比（D）沒有25,點火時間推遲，HC會（A）。（A）降低（B）上升（C）不變（D）時高時低26,點火時間推遲，NOX會（A）。（A）降低（B）上升（C）不變（D）時高時低27,點火時間推遲，CO會（C）。（A）降低（B）上升（C）不變（D）時高時低28,為了削減CO的產(chǎn)生，要將空燃比（B）。（A）變濃（B）變稀（C）不變（D）時濃時稀29,為了削減HC的產(chǎn)生，要將空燃比（B）。（A）變濃（B）變稀（C）不變（D）時濃時稀30,為了削減CO,HC的產(chǎn)生，要將空燃比（B）。（A）變濃（B）變?。–）不變（D）時濃時稀31,點火時間推遲，會使（C）削減。（A）CO,HC（B）CO,NOX（C）HC,NOX（D）C0,HC,NOX32,為使CO,NOX削減，可以（B）點火時間（A）增加（B）推遲（C）保持（D）先增加，后推遲33,CO隨點火時間的推遲而（C）。（A）增加（B）削減（C）不變（D）先削減隨后增加34,對燃燒室進行改良，是為了（D）。（A）提高點火能量（B）提高混合氣霧化（C）降低燃燒速度（D）讓混合氣充分有效燃燒35,混合氣充分有效燃燒可（A）。（A）削減CO,HC的產(chǎn)生（B）削減CO的產(chǎn)生（C）削減HC的產(chǎn)生（D）削減CO2的產(chǎn)生36,發(fā)動機主體改良的方法（D）（A）改良燃燒室（B）合理的氣門重疊角（C）汽油缸內(nèi)直噴（D）其他各項都是37,吸入空氣溫度越低，（B）。（A）CO,HC越少（B）CO,HC越多（C）CO越少（D）HC越多38,吸入空氣溫度越低，（C），導(dǎo)致CO,HC排放增加。（A）點火能量降低（B）混合氣流淌性差（C）混合氣霧化性能差（D）壓縮比下降39,對吸入空氣進行預(yù)熱的方法有（C）。（A）通過暖風(fēng)系統(tǒng)加熱（B）通過散熱器進行加熱（C）用冷卻液流經(jīng)節(jié)氣門體進行加熱（D）通過電加熱裝置進行加熱40,車輛減速時，節(jié)氣門關(guān)閉，會引起進氣歧管（A）。（A）真空度增加（B）真空度削減（C）進氣量增加（D）進氣量削減41,車輛減速時，節(jié)氣門關(guān)閉，會引起進氣歧管真空度增加，導(dǎo)致（A）。（A）混合比濃度增加（B）混合比濃度削減（C）空氣流淌性增加（D）空氣流淌性減弱42,車輛減速時，節(jié)氣門關(guān)閉，將會（B）。（A）臨時停止點火（B）臨時停止供油（C）空燃比調(diào)?。―）空燃比調(diào)濃43,廢氣再循環(huán)是將排出的氣體引入（B）。（A）節(jié)氣門（B）燃燒室（C）排氣歧管（D）消音器44,廢氣再循環(huán)是為了削減（C）排放。（A）CO（B）HC（C）NOX（D）CO245,在（D）狀況下廢氣再循環(huán)不參加工作。（A）啟動時（B）怠速時（C）急加速時（D）其他各項都是46,為了增加觸媒的表面積，觸媒被加工成（C）。（A）球形（B）星形（C）蜂窩形（D）正方形47,觸媒有效工作，溫度要在（D）。C以上。（A）100（B）200（C）300（D）40048,三元觸媒轉(zhuǎn)換器可以對（D）進行凈化。（A）CO（B）HC（C）NOX（D）CO,HC,NOX49,二次空氣噴射可降低（C）排放。（A）HC（B）CO（C）CO,HC（D）HC,NOX50,二次空氣噴射是將空氣導(dǎo)入到（C）。（A）節(jié)氣門（B）進氣歧管（C）排氣管（D）燃燒室51,二次空氣噴射在（A）起作用（A）冷車（B）熱車（C）熱車加速（D）熱車急加速52,曲軸箱強制通風(fēng)可降低（B）排放。（A）CO（B）HC（C）NOX（D）CO,HC53,電噴車輛曲軸箱強制通風(fēng)是將曲軸箱的氣體引入到（C）。（A）空氣濾清器（B）節(jié)氣門（C）進氣歧管（D）排氣管54,下面說法正確的是（A）。（A）負(fù)荷大，PCV閥門開度大（B）負(fù)荷大，PCV閥門開度?。–）負(fù)荷小，PCV閥門開度大（D）PCV閥門開度與負(fù)荷無關(guān)55,活性碳罐防止燃料由（A）蒸氣排放到大氣中去。（A）油箱（B）油管（C）進氣歧管（D）噴油嘴56,活性碳罐可以降低（B）的排放。（A）CO（B）HC（C）NOX（D）CO257,活性碳罐與進氣歧管通過（D）。（A）管路直接相連（B）單向閥限制（C）壓力閥限制（D）電磁閥限制58,臭氧層位于（B）中。（A）對流層（B）平流層（C）中間層（D）環(huán)流層59,臭氧有（3）個氧原子組成（A）1（B）2（C）3（D）460,臭氧可以阻擋（A）。（A）紫外線（B）紅外線（C）X-射線（D）電磁波61,臭氧空洞出現(xiàn)在（B）上空。（A）北極（B）南極（C）赤道（D）青藏高原62,導(dǎo)致臭氧空洞的物質(zhì)是（C）。（A）二氧化氮（B）氫氣（C）氟利昂（D）氧氣63,氟利昂在（A）的作用下，產(chǎn)生氯離子，氯離子會導(dǎo)致臭氧分解（A）紫外線（B）紅外線（C）X-射線（D）光波64,溫室效應(yīng)主要是（D）引起的。（A）氮氣（B）氧氣（C）氫氣（D）二氧化碳65,發(fā)達國家的二氧化碳排放量是發(fā)展中國家的（D）以上。（A）0.5倍（B）1倍（C）2倍（D）5倍66,京都協(xié)議要求削減（B）排放（A）一氧化碳（B）二氧化碳（C）二氧化氮（D）二氧化硫67,溫室效應(yīng)是指氣體攔住了地球散發(fā)的（A）。（A）熱量（B）光（C）廢氣（D）粉塵68,假如沒有溫室效應(yīng)，地球的平均溫度會下降（B）度。（A）10（B）20（C）30（D）4069,溫室效應(yīng)對人類的最大威脅是（C）。（A）地震（B）火山爆發(fā)（C）海平面上升（D）海嘯70,汽油中（B）會導(dǎo)致酸雨。（A）碳（B）硫（C）氫（D）氮71,尾氣中的（A）會導(dǎo)致酸雨。（A）二氧化硫（B）二氧化碳（C）二氧化氮（D）一氧化碳72,酸雨的主要成分是（A）。（A）硝酸和硫酸（B）硫酸和碳酸（C）硝酸和鹽酸（D）碳酸和鹽酸電器設(shè)備一,推斷題1,在導(dǎo)體上施加電壓就會有電流流過。（√）2,歐姆定律就是將電壓,電流及電阻之間的關(guān)系用數(shù)學(xué)3,公式表示出來。（√）4,電磁場的作用：將電能轉(zhuǎn)化成機械能或?qū)C械能只好成電能（√）5,電流流向由運動方向,磁力線方向確定，符合弗萊明右手法則（√）6,電流從蓄電池的正極動身流回蓄電池的負(fù)極所經(jīng)過的路徑。（√）7,為了用簡單明白的圖形表示困難的電氣回路，一般運用符合表示構(gòu)成回路的元件。（√）8,通過一根導(dǎo)線將電阻連接在一起的方法稱為串聯(lián)連接（√）9,將2個以上電阻用平行連接的方法稱為并聯(lián)連接（√）10,在電氣回路中，將回路所用的配線集束在一起稱為線束。（√）11,不經(jīng)過點火開關(guān)，由蓄電池直接供電的電源成為蓄電池電源。（√）12,電氣回路中流過的電流超過肯定數(shù)值時，愛護裝置起作用，愛護回路平安。（√）13,通斷裝置就是在電氣回路中設(shè)置的接通和斷開電源的裝置。（√）14,半導(dǎo)體是構(gòu)成電子限制零部件的基礎(chǔ)單元。（√）15,半導(dǎo)體假如受外部刺激，其性質(zhì)不會發(fā)生變化。（×）16,半導(dǎo)體分為P型,N型和H型。（×）17,二極管是P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體接合而成的。（√）18,二極管具有單向?qū)ㄐ阅?。（√?9,一般整流用二極管。（√）20,齊納二極管是一種特殊的二極管。（√）21,晶體管是在PN接合半導(dǎo)體上，再接合一塊P型或N型半導(dǎo)體。（√）22,晶體管的工作原理同二極管相同。（×）23,晶體管的作用就是開關(guān)作用。（×）24,增幅作用是晶體管的運用之一。（√）25,蓄電池就是儲存電能。（×）26,蓄電池的作用就是供應(yīng)電能。（×）27,蓄電池運用的金屬材料是銅。（×）28,蓄電池充放電就是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的過程。（√）29,電解液是有水組成。（×）30,蓄電池有低速放電和高速放電特性。（√）31,火花塞采納了陶瓷絕緣體。（√）32,火花塞的性能要求就是著火性能。（×）33,火花塞依據(jù)電極來分類。（×）34,提高著火性能的方法就是電極采納貴金屬。（×）35,高壓線就是將點火線圈產(chǎn)生的高電壓傳遞到火花塞。（√）36,高壓點火運用的是自感作用。（×）37,目前，車輛上運用直流發(fā)動機。（×）38,發(fā)電機為汽車供應(yīng)電能并向蓄電池充電。（√）39,電壓調(diào)整器就是保持發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定。（√）40,起動機的作用就是起動發(fā)動機。（√）41,起動機是直流馬達。（×）42,起動機吸引線圈由點火開關(guān)限制。（√）43,照明系統(tǒng)就是由照明燈組成。（×）44,照明系統(tǒng)的功能就是照明。（×）45,無觸點式點火又稱全晶體管式點火。（√）46,無觸點點火提高了發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。（√）47,無觸點點火系由獨立點火和同時點火組成。（√）二,單選題1,影響電流大小的因素上（D）(A)導(dǎo)體材質(zhì)（B）導(dǎo)體粗細(xì)（C）電壓大?。―）其他各項都是2,對電阻的描述，錯誤的是（B）（A）阻擋電流通過的性質(zhì)被稱為電阻（B）電阻與溫度無關(guān)（C）電阻與導(dǎo)體的材質(zhì)有關(guān)（D）電阻與導(dǎo)體截面積有關(guān)3,下面講解并描述正確的是（A）（A）電動勢的作用就是保持恒定的電位差（B）電壓就是電動勢（C）電功率就是電動勢（D）電功率的大小取決于電動勢4,關(guān)于歐姆定律，選出合適的描述（B）（A）電流與電阻成正比（B）電流與電壓成正比（C）電流與電壓成反比（D）電流與電阻,電壓無關(guān)5,向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時產(chǎn)生的電流大小就是（D）安培（A）0（B）0.5（C）1.5（D）16,使1歐姆的電阻中流過1安培的電流所產(chǎn)生的電壓為（D）伏特（A）0（B）0.5（C）1.5（D）17,對磁力線，電流具有如下作用：（A）（A）電流的流向不同，磁力線的方向也不同（B）電流的流向不同，磁力線的方向相同（C）磁力線的方向與電流的流向無關(guān)（D）以上說法都不對8,電流與磁力線之間的關(guān)系符合（D）（A）左手法則（B）左手螺旋法則（C）右手法則（D）右手螺旋法則9,將導(dǎo)線繞成螺線管，通以電流，如何增大磁場（C）（A）增大線圈的直徑（B）減小線圈的直徑（C）增加線圈的匝數(shù)（D）減小線圈的匝數(shù)10,導(dǎo)體在磁場中運動，，將在導(dǎo)體中產(chǎn)生（B）。（A）電壓（B）電流（C）電阻（D）都不產(chǎn)生11,導(dǎo)體在磁場中運動時導(dǎo)體中產(chǎn)生（B）的現(xiàn)象叫電磁感應(yīng)。（A）電功率（B）電動勢（C）電流（D）電阻12,在溝通發(fā)電機中運用了（C）原理。（A）磁力線（B）磁場（C）電磁感應(yīng)（D）電磁力13,電氣回路的電流從（A）動身。（A）蓄電池正極（B）蓄電池負(fù)極（C）負(fù)荷（D）車身負(fù)極14,電氣回路的電流流回（B）。（A）蓄電池正極（B）蓄電池負(fù)極（C）負(fù)荷（D）車身負(fù)極15,電氣回路的電流從蓄電池正極動身流經(jīng)（D）到蓄電池負(fù)極。（A）電壓（B）電動勢（C）電磁場（D）負(fù)荷16,蓄電池的符號中長的一端表示（A）。（A）正極（B）負(fù)極（C）連接點（D）隔斷點17,這個符號┨┠表示（D）。（A）蓄電池（B）電阻（C）接地（D）電容18,二極管的箭頭方向表示（B）。（A）電流截止方向（B）電流導(dǎo)通方向（C）電流停頓方向（D）以上都不是19,串聯(lián)連接回路中，流過各電阻的電流（C）（A）同各電阻的阻值成正比（B）同各電阻的阻值成反比（C）相同（D）同各電阻的阻值成平方比20,串聯(lián)連接回路中，加在各電阻的電壓（A）（A）同各電阻的阻值成正比（B）同各電阻的阻值成反比（C）相同（D）同各電阻的阻值成平方比21,串聯(lián)連接回路中的總電阻為（A）（A）各電阻之和（B）各電阻之積（C）各電阻的平均值（D）各電阻之差22,并聯(lián)連接回路中，加在各電阻上的電壓（C）。（A）同各電阻的阻值成正比（B）同各電阻的阻值成反比（C）相同（D）同各電阻的阻值成平方比23,并聯(lián)連接回路中，總的電流等于各電阻的（A）（A）電流之和（B）電流之積（C）電流平均值（D）電流之差24,并聯(lián)連接回路中的總電阻（D）。（A）各電阻之和（B）各電阻之積（C）各電阻的平均值（D）其他選項都不是25,線束上允許通過的電流同截面積成（A）（A）正比（B）反比（C）與面積無關(guān)（D）不確定26,溫度越高，線束上允許通過的電流（B）（A）越大（B）越小（C）不變（D）先變大，后變小27,線束中的電線通過（D）加以區(qū)分。（A）符號（B）字母（C）數(shù)字（D）顏色28,下列哪個不是由蓄電池電源供電（D）（A）雙跳緊急燈（B）遙控門鎖（C）防盜系統(tǒng)（D）空調(diào)系統(tǒng)29,ACC又稱附屬電源，當(dāng)啟動機開關(guān)接通時，為了降低蓄電池負(fù)荷，ACC處于（B）狀態(tài)。（A）導(dǎo)通（B）關(guān)閉（C）間隙性通斷（D）先關(guān)閉，后導(dǎo)通30,下列哪個不是由點火開關(guān)限制的電源（D）（A）ACC附屬電源（B）點火電源（C）啟動電源（D）蓄電池電源31,常見的愛護裝置是指（C）。（A）繼電器（B）開關(guān)（C）熔斷器（D）電磁閥32,熔斷器的容量大約是負(fù)荷電流（B）倍。（A）1（B）1.5（C）5（D）1033,某負(fù)荷的電流為10安培，熔斷器應(yīng)配置（C）安培。（A）5（B）10（C）15（D）3034,常見的通斷裝置是指開關(guān)和（D）。（A）電磁閥（B）傳感器（C）熔斷器（D）繼電器35,繼電器是利用作用在線圈上的（C）開閉其觸點，以便接通和斷開電源。（A）磁力線（B）磁場（C）電磁力（D）以上都不是36,下列哪個關(guān)于繼電器的說法是錯誤的。（D）（A）能夠縮短流過大電流回路的電線，并能將開關(guān)設(shè)置遠離須要接通和斷開的回路的地方。（B）能夠?qū)崿F(xiàn)各裝置操作的自動化或遠距離操作。（C）能夠運用觸點容量小的開關(guān)。（D）能夠替代熔斷器。37,半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能（C）。（A）比導(dǎo)體好（B）比絕緣體差（C）介于導(dǎo)體和絕緣體之間（D）不確定38,常見的半導(dǎo)體有硅和（D）。（A）碳（B）銅（C）鉛（D）鍺39,半導(dǎo)體原子核最外側(cè)的電子的共有結(jié)合力（D）。（A）強（B）很強（C）弱（D）即不強也不弱40,假如溫度上升，半導(dǎo)體的自由電子數(shù)將（A）。（A）增加（B）不變（C）削減（D）一會增加，一會削減41,假如溫度上升，半導(dǎo)體的電阻值將（A）。（A）增加（B）不變（C）削減（D）一會增加，一會削減42,假如受到光照，半導(dǎo)體的自由電子數(shù)將增加，電阻值將（A）。（A）增加（B）不變（C）削減（D）一會增加，一會削減43,P型半導(dǎo)體是在有4個價電子的硅或鍺中加入了有（B）個價電子的銦元素。（A）1（B）3（C）5（D）744,N型半導(dǎo)體是在有4個價電子的硅或鍺中加入了有（C）個價電子的砷元素。（A）1（B）3（C）5（D）745,目前，大多數(shù)半導(dǎo)體的基礎(chǔ)元素是（B）。（A）碳（B）硅（C）鍺（D）鉛46,P型半導(dǎo)體帶有很多（A）。（A）帶正電量的空穴（B）帶負(fù)電量的空穴（C）帶正電量的自由電子（D）帶負(fù)電量的自由電子47,N型半導(dǎo)體帶有很多（D）。（A）帶正電量的空穴（B）帶負(fù)電量的空穴（C）帶正電量的自由電子（D）帶負(fù)電量的自由電子48,在P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體的接合部會產(chǎn)生一個區(qū)域，它（D）。（A）有自由電子，沒有空穴（B）沒有自由電子，有空穴（C）有自由電子，有空穴（D）沒有自由電子，沒有空穴49,在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在N型側(cè)接電源的負(fù)極，其接合部的電場屏蔽將（D）。（A）增加（B）不變（C）減弱（D）消逝50,在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在N型側(cè)接電源的負(fù)極，自由電子將越過接合面對（A）移動。（A）正極（B）負(fù)極（C）一半向正極，一半向負(fù)極（D）以上都不是51,在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在N型側(cè)接電源的負(fù)極，空穴將越過接合面對（B）移動。（A）正極（B）負(fù)極（C）一半向正極，一半向負(fù)極（D）環(huán)形運動52,半波整流運用（A）個二極管。（A）1（B）2（