GB/T 24611-2020滾動(dòng)軸承損傷和失效術(shù)語、特征及原因

ICS2110020

J11..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T24611—2020/ISO152432017

代替:

GB/T24611—2009

滾動(dòng)軸承損傷和失效

術(shù)語特征及原因

、

Rollinbearins—Damaeandfailures—Termscharacteristicsandcauses

ggg,

(ISO15243:2017,IDT)

2020-11-19發(fā)布2021-06-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T24611—2020/ISO152432017

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

滾動(dòng)軸承失效模式分類

4…………………2

失效模式

5…………………3

滾動(dòng)接觸疲勞

5.1………………………3

磨損

5.2…………………6

腐蝕

5.3…………………8

電蝕

5.4…………………11

塑性變形

5.5……………12

開裂和斷裂

5.6…………………………15

附錄資料性附錄失效分析損傷圖例其他調(diào)查術(shù)語解釋

A()…………………18

參考文獻(xiàn)

……………………45

Ⅰ

GB/T24611—2020/ISO152432017

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替滾動(dòng)軸承損傷和失效術(shù)語特征及原因與

GB/T24611—2009《、》,GB/T24611—

相比主要技術(shù)變化如下

2009,:

明確了范圍見第章年版的第章

———(1,20091);

更換了大部分照片和圖見正文及附錄年版的正文及附錄

———(A,2009A);

對術(shù)語和定義進(jìn)行了擴(kuò)充和修改見第章及年版的第章及

———(3A.4,20093A.3);

修改了電蝕失效模式的子模式電壓過大的名稱見年版的

———“”“”(5.4.2,20095.4.2);

增加了損傷分析系統(tǒng)程序見表和其他調(diào)查見擴(kuò)充了損傷原因矩陣表見表

———(A.1)(A.3);(A.2,

年版的表

2009A.1);

失效原因和預(yù)防措施增加了大量實(shí)例見年版的

———“”(A.2,2009A.2)。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用滾動(dòng)軸承損傷和失效術(shù)語特征及原因

ISO15243:2017《、》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

滾動(dòng)軸承詞匯

———GB/T6930—2002(ISO5593:1997,IDT)

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC98)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位洛陽軸承研究所有限公司浙江兆豐機(jī)電股份有限公司人本集團(tuán)有限公司浙江

:、、、

五洲新春集團(tuán)股份有限公司慈興集團(tuán)有限公司襄陽汽車軸承股份有限公司重慶長江軸承股份有限

、、、

公司上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承有限公司福建省永安軸承有限責(zé)任公司上海天虹微型軸承有限公司杭州馳

、、、、

創(chuàng)軸研科技有限公司捷姆軸承集團(tuán)有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉耀中李飛雪康乃正劉斌張迅雷張恒郭平趙興新葛世東鐘原陳彥

:、、、、、、、、、、、

周小林張?zhí)炱椒肴A

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T24611—2009。

Ⅲ

GB/T24611—2020/ISO152432017

:

引言

實(shí)際上軸承的損傷或失效往往是幾種機(jī)理同時(shí)作用的結(jié)果失效可能是由于運(yùn)輸搬運(yùn)安裝或

,。、、

維護(hù)不當(dāng)造成的或是由于軸承或其相鄰部件的加工質(zhì)量未達(dá)到設(shè)計(jì)要求引起的在某些情況下失效

,。,

也可能是由于考慮經(jīng)濟(jì)效益無法預(yù)見的運(yùn)轉(zhuǎn)條件以及環(huán)境條件而采取的折衷設(shè)計(jì)造成的由于軸承

、。

失效是由設(shè)計(jì)制造安裝操作維護(hù)等多方面因素造成的因此確定失效的根本原因常常是十分困

、、、、,,,

難的

。

注市場上流通的假冒軸承要引起注意假冒軸承可能看起來像原產(chǎn)軸承但其使用時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致過早損傷或失效

:,,。

如果軸承損傷嚴(yán)重或突然失效證據(jù)可能丟失就不可能確定失效的根本原因因此及時(shí)關(guān)停設(shè)

,,。,

備以進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮S承損傷分析參見圖是十分重要的在所有情況下了解軸承的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)工況和

(1)。,

維護(hù)歷史至關(guān)重要

。

注緊靠滾道壓痕后沿開始剝落經(jīng)過一段時(shí)間剝落加重如果不及時(shí)停機(jī)發(fā)生剝落的根本原因的證據(jù)

:(a);,(b、c);,

將消失

(d)。

圖1軸承損傷進(jìn)展示例

本標(biāo)準(zhǔn)對軸承失效的分類主要是基于滾動(dòng)體接觸表面和其他功能表面上可見的特征為了準(zhǔn)確

,。

地判定軸承失效的根本原因需要對每一種特征都加以考慮由于不止一種機(jī)理可對這些表面造成相

,。

似的影響因此在確定失效原因時(shí)僅對外觀進(jìn)行描述有時(shí)是不充分的此時(shí)還需要考慮運(yùn)轉(zhuǎn)工況

,,,,,。

在某些情況下如果所分析的損傷太嚴(yán)重且可能起源于不同的主要原因在這些情況下要尋找同時(shí)出

,,,,

現(xiàn)的多種跡象來確定失效的主要原因

。

本標(biāo)準(zhǔn)涵蓋具有鋼制套圈和滾動(dòng)體的軸承陶瓷滾動(dòng)體軸承的套圈損傷顯示相似的失效模式

。。

本標(biāo)準(zhǔn)中軸承壽命如[1]所述給出了軸承壽命計(jì)算公式其考慮了多種因素如

,ISO281,ISO281,,

軸承承載能力軸承載荷軸承類型材料軸承疲勞載荷極限潤滑條件和污染程度

、、、、、。

Ⅳ

GB/T24611—2020/ISO152432017

:

滾動(dòng)軸承損傷和失效

術(shù)語特征及原因

、

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)對采用標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼制造的滾動(dòng)軸承在使用中發(fā)生的失效模式進(jìn)行了分類對每一失效模式

。

的特征外觀變化及可能的根本原因進(jìn)行了定義和描述這有助于基于外觀來鑒別各種失效模式

、,。

對于本標(biāo)準(zhǔn)下列術(shù)語解釋如下

,:

滾動(dòng)軸承失效由于損傷而使軸承不能滿足預(yù)定的設(shè)計(jì)性能要求或標(biāo)志使用壽命終止

———“”:;

使用中軸承離開制造廠

———“”:;

可見特征能直接目視或使用放大鏡或光學(xué)顯微鏡觀察到的特征也可來自照片但都只能

———“”:,,

是采用無損方法獲得的特征

。

本標(biāo)準(zhǔn)僅對具有意義明確的外觀并且能夠高度確定地歸因于某一特定原因的外觀變化的特征形

、

式和失效模式加以考慮并對反映軸承變化和失效的特別重要的特征加以描述各種失效模式用照片

,。

和圖表說明并且給出了最常見的原因

,。

如果通過檢查和根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)給出的可見特征的特性描述仍不能可靠地確定根本原因則要考慮進(jìn)

,,

行附加調(diào)查這些方法在附錄的中進(jìn)行了總結(jié)例如可能涉及使用破壞性方法獲取截面通過

。AA.3,,

光學(xué)顯微鏡或電子顯微鏡進(jìn)行金相組織分析以及化學(xué)和光譜分析這些專業(yè)方法超出了本標(biāo)準(zhǔn)的

。

范圍

。

通常推薦使用條標(biāo)題中給出的失效模式術(shù)語而描述其子模式的合適的其他表述或同義詞則在

,,,

中給出并解釋

A.4。

滾動(dòng)軸承失效示例以及失效原因的描述