標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 2497-1993 船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器》這一標(biāo)準(zhǔn)主要針對的是安裝在船用柴油機(jī)上的增壓空氣冷卻裝置。它詳細(xì)規(guī)定了這類設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗(yàn)以及驗(yàn)收等方面的要求，旨在確保增壓空氣冷卻器能夠安全可靠地運(yùn)行于船舶環(huán)境中。

根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，增壓空氣冷卻器應(yīng)滿足一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求，以承受工作過程中可能遇到的各種載荷；同時，對于材料的選擇也有明確指示，通常推薦使用具有良好耐腐蝕性和熱傳導(dǎo)性能的材料來提高效率并延長使用壽命。此外，還對密封性提出了具體要求，防止冷卻介質(zhì)與被冷卻氣體之間發(fā)生泄漏。

關(guān)于性能方面，《GB/T 2497-1993》定義了一系列測試方法用于評估增壓空氣冷卻器的工作效能，包括但不限于溫度差、壓力損失等關(guān)鍵參數(shù)。通過這些測試可以有效檢驗(yàn)產(chǎn)品是否達(dá)到了設(shè)計預(yù)期，并能為用戶提供可靠的參考依據(jù)。

最后，在包裝、運(yùn)輸及儲存環(huán)節(jié)也給出了指導(dǎo)建議，確保從生產(chǎn)到最終安裝整個流程中產(chǎn)品的完整性不受損害。此標(biāo)準(zhǔn)適用于新造或改造的各類海洋船舶上所使用的增壓空氣冷卻器。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2497-2008
  • 1993-04-17 頒布
  • 1993-12-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 2497-1993船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器_第1頁
GB/T 2497-1993船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器_第2頁
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PDC.621.436.1：621.5.048UA4中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2497-93船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器Chargeaircoolersformarinedieselengines1993-04-17發(fā)布1993-12-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2497-93船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器-81Chargeaircoolersformarinedieselengines主主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器(簡稱空冷器)的分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志包裝等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型船用柴油機(jī)空冷器;也可適用于其他用途的柴油機(jī)空冷器，2引用標(biāo)準(zhǔn)GB7028船用柴油機(jī)空氣冷卻器試驗(yàn)方法3產(chǎn)品分類空冷器按冷卻元件結(jié)構(gòu)形式和適用范圍的不同分為重型空冷器、輕型空冷器，3.1冷卻元件結(jié)構(gòu)形式冷卻元件由水管和翅片組成。3.1.1重型空冷器冷卻元件結(jié)構(gòu)形式水管為圓管。翅片管為雙管片式。冷卻元件結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。翅片必須帶有強(qiáng)化傳熱的擾動結(jié)構(gòu)。翅片厚度為0.2mm。水管壁厚按表3的規(guī)定。3.1.2輕型空冷器冷卻元件結(jié)構(gòu)型式水水管為圓管。翅片管為多管片式。冷卻元件結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示。翅片厚度為0.15mm。翅片必須帶有強(qiáng)化傳熱的擾動結(jié)構(gòu)。水管壁厚按表3的規(guī)定。33.52260.2一圖1重重型空冷器冷卻元件結(jié)構(gòu)示意圖

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