GB/T 25015-2021船舶和海洋技術(shù)移船絞車(chē)

ICS4702050

CCSU.22.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T25015—2021/ISO182962014

:

代替GB/T25015—2010

船舶和海洋技術(shù)移船絞車(chē)

Shipsandmarinetechnology—Ship-shiftingwinches

ISO182962014IDT

(:,)

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T25015—2021/ISO182962014

:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替移船絞車(chē)與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性修

GB/T25015—2010《》,GB/T25015—2010,

改外主要技術(shù)變化如下

,:

更改增加了部分規(guī)范性引用文件見(jiàn)第章年版的第章

a)(2,20107);

更改了部分術(shù)語(yǔ)增加了輕載拉力輕載速度常閉式制動(dòng)裝置的術(shù)語(yǔ)見(jiàn)第章年版的

b),、、(3,2010

第章

3);

更改了左式移船絞車(chē)和右式移船絞車(chē)的示意圖見(jiàn)和年版的

c)(3.2.13.2.2,20104.1);

更改了設(shè)計(jì)與操作中對(duì)鋼絲繩卷筒長(zhǎng)度卷筒凸緣高度自動(dòng)制動(dòng)裝置卷筒制動(dòng)裝置操縱

d)、、、、、

裝置的要求見(jiàn)年版的

(4.3、4.4.2、4.4.3、4.6.1、4.6.2、4.9,20105.2.4、5.2.6、5.2.7、5.2.9、5.2.10);

增加了設(shè)計(jì)與操作中對(duì)安全與保護(hù)速度控制驅(qū)動(dòng)裝置的要求見(jiàn)

e)、、(4.7、4.8、4.10);

更改了公稱(chēng)系纜速度支持負(fù)載鋼絲繩破斷拉力自動(dòng)張力等性能參數(shù)要求見(jiàn)

f)、、、(5.2、5.5、5.6、

年版的

5.7,20105.1.2、5.1.3、5.1.4、5.3.5);

增加了卷筒負(fù)載卷筒容繩量等性能參數(shù)要求見(jiàn)

g)、(5.1、5.3);

更改了卷筒負(fù)載的試驗(yàn)驗(yàn)收方法見(jiàn)年版的

h)(6.2.3、6.3.2,20106.2);

增加了空載運(yùn)轉(zhuǎn)的試驗(yàn)驗(yàn)收方法見(jiàn)

i)(6.2.1、6.3.1);

刪除了檢驗(yàn)規(guī)則要求見(jiàn)年版的第章

j)(20107);

更改了產(chǎn)品型號(hào)的標(biāo)識(shí)方法見(jiàn)年版的

k)(7.1,20104.2);

刪除了包裝運(yùn)輸貯存等要求見(jiàn)年版的

l)、、(20108.2、8.3、8.4)。

本文件使用翻譯法等同采用船舶和海洋技術(shù)移船絞車(chē)

ISO18296:2014《》。

與本文件中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下

:

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求

———GB/T3766—2015(ISO4413:2010,

MOD);

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

———GB/T3893—2008(ISO/FDIS3828:2007,

IDT);

外殼防護(hù)等級(jí)代碼

———GB/T4208—2017(IP)(IEC60529:2013,IDT);

鋼絲繩通用技術(shù)條件

———GB/T20118—2017(ISO2408:2017,NEQ);

絞纜筒

———CB/T3827—1998(ISO6482:1980,NEQ);

甲板機(jī)械一般要求

———CB/T3877—2005(ISO7825:1985,MOD)。

本文件還做了如下編輯性修改

:

第章中規(guī)范性引用文件中根據(jù)最新版本對(duì)其名稱(chēng)進(jìn)行了更改

———2,ISO2408;

第章中將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)原文中的注內(nèi)容寫(xiě)入正文

———33.2,;

第章中將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)原文中的編輯性錯(cuò)誤見(jiàn)刪除

———77.1,“(3.1.1)”。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC137)。

本文件起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院南京中船綠洲機(jī)器有限公司寧波新宏液壓

:、、

有限公司重慶交通大學(xué)意寧液壓股份有限公司大連海事大學(xué)中鐵建港航局集團(tuán)有限公司南通中

、、、、、

遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司如東宏信機(jī)械制造有限公司

、。

Ⅰ

GB/T25015—2021/ISO182962014

:

本文件主要起草人王琮祁超賈妍妍朱宏國(guó)陳建鋒皮壽熹雷林孫勇敢馬飛周小寶張曉群

:、、、、、、、、、、、

吳英華胡世璇胡亞斌李文華劉齊輝段軍莫中華徐宏偉吉鐵山繆張華

、、、、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2010,。

Ⅱ

GB/T25015—2021/ISO182962014

:

船舶和海洋技術(shù)移船絞車(chē)

1范圍

本文件規(guī)定了電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)的移船絞車(chē)的設(shè)計(jì)操作安全性能和檢驗(yàn)規(guī)則等要求

、、、、。

本文件適用于工程船舶在海上作業(yè)時(shí)縱向橫向移動(dòng)或定位所使用的移船絞車(chē)內(nèi)河作業(yè)也可參

、。

照使用

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

鋼絲繩要求

ISO2408(Steelwireropes—requirements)

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

ISO3828(Shipbuildingandmarinestructures—

Deckmachinery—Vocabularyandsymbols)

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求

ISO4413(Hydraulicfluidpower—General

rulesandsafetyrequirementsforsystemsandtheircomponents)

造船甲板機(jī)械絞纜筒外形

ISO6482(Shipbuilding—Deckmachinery—Warpingendprofiles)

造船甲板機(jī)械一般要求

ISO7825(Shipbuilding—Deckmachinery—Generalrequirements)

所有部分船舶電氣設(shè)備

IEC60092()(Electricalinstallationsinshi