標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 25337-2018 鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械 通用技術(shù)條件》與《GB/T 25337-2010 鐵路大型線路機(jī)械通用技術(shù)條件》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和補(bǔ)充,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
一、標(biāo)準(zhǔn)名稱有所調(diào)整。從“鐵路大型線路機(jī)械”更改為“鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械”,這反映了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍更加明確地指向了養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的機(jī)械設(shè)備。
二、增加了對環(huán)境適應(yīng)性的要求。新版本中特別強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品在不同氣候條件下(如高溫、低溫)以及特殊地理環(huán)境下(如高原地區(qū))正常工作的能力,確保設(shè)備能夠在更為廣泛的環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。
三、強(qiáng)化了安全性能指標(biāo)。針對近年來國內(nèi)外發(fā)生的多起因機(jī)械故障引發(fā)的安全事故,《GB/T 25337-2018》加強(qiáng)了對于關(guān)鍵部件的質(zhì)量控制,并新增了一些關(guān)于防止誤操作、緊急停止等功能的具體規(guī)定。
四、細(xì)化了質(zhì)量保證體系的要求。新版標(biāo)準(zhǔn)不僅保留了原有對制造過程中的質(zhì)量管理要求,還進(jìn)一步明確了售后服務(wù)環(huán)節(jié)應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn),包括但不限于保修期限、技術(shù)支持等,以提高用戶滿意度。
五、引入了更多現(xiàn)代化技術(shù)和設(shè)計理念。隨著科技的進(jìn)步,《GB/T 25337-2018》鼓勵采用新型材料、節(jié)能技術(shù)以及智能化控制系統(tǒng),旨在提升產(chǎn)品的整體技術(shù)水平及市場競爭力。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-05-14 頒布
- 2018-12-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS45120
S22.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T25337—2018
代替
GB/T25337—2010
鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械通用技術(shù)條件
Railheavy-dutymaintenancemachinery—Generaltechnicalspecifications
2018-05-14發(fā)布2018-12-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T25337—2018
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………2
使用條件
4…………………2
整車要求
5…………………2
各系統(tǒng)部件技術(shù)要求
6()…………………3
高海拔大型養(yǎng)路機(jī)械特殊要求
7…………7
檢查與試驗(yàn)
8………………9
整車的標(biāo)志包裝及運(yùn)輸
9、…………………9
Ⅰ
GB/T25337—2018
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替鐵路大型線路機(jī)械通用技術(shù)條件與相比
GB/T25337—2010《》,GB/T25337—2010,
除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下
:
刪除了供貨商和用戶術(shù)語和定義見年版的
———(20103.1、3.2);
修改了相對濕度見年版的
———(4.1.2,20104.1.2);
修改了環(huán)境溫度見年版的
———(4.1.3,20104.1.3);
刪除了軌枕類型見年版的
———(20104.2.4);
刪除了車內(nèi)設(shè)備承受整車縱向加速度沖擊的要求見年版的
———(20104.3.8);
刪除了連續(xù)作業(yè)時間隧道內(nèi)正常連續(xù)工作時間要求見年版的
———、(20104.3.17);
刪除了作業(yè)狀態(tài)下限界要求見年版的
———(20104.3.2);
修改了大型養(yǎng)路機(jī)械制動距離的要求見年版的
———(5.23,20104.3.14);
增加了齒輪箱臺架試驗(yàn)要求見
———(6.1.7);
增加了轉(zhuǎn)向架構(gòu)架靜強(qiáng)度的要求見
———(6.2.2.1);
增加了車軸齒輪箱及輪對臺架試驗(yàn)要求見
———(6.2.4.3);
修改了駐車制動裝置的要求見年版的
———(6.2.6,20106.2.6);
修改了車架靜強(qiáng)度的要求明確了車架靜強(qiáng)度應(yīng)滿足的相關(guān)規(guī)定并增加了縱向
———,TB/T1335,
拉伸力見年版的
(6.7.1,20106.7.1);
修改了前照燈遠(yuǎn)光照射距離的要求見年版的
———(6.10.3,20106.10.3);
刪除了新設(shè)計的大型線路機(jī)械應(yīng)加裝起復(fù)自救裝置要求見年版的
———(20106.11.6);
刪除了具體類型大型養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品要求見年版的第章
———(20107);
增加了高海拔大型養(yǎng)路機(jī)械特殊要求見第章
———(7);
刪除了質(zhì)量保證期要求見年版的第章
———(201010)。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家鐵路局歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所中國鐵建高新裝備股份有限公司金鷹重
:、、
型工程機(jī)械有限公司中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司中車
、、、
戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司中車北京二七機(jī)車有限公司寶雞中車時代工程機(jī)械有限公司
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人宋慧京胡斌高春雷向智萍何國華陳斌陳政南陳平松方健康李勝
:、、、、、、、、、、
劉學(xué)海孫保林趙力
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T25337—2010。
Ⅲ
GB/T25337—2018
鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械通用技術(shù)條件
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的術(shù)語和定義使用條件整車與各系統(tǒng)部件要求高海拔大型
、、()、
養(yǎng)路機(jī)械特殊要求檢查與試驗(yàn)整車的標(biāo)志包裝及運(yùn)輸
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于在軌距上使用的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械非標(biāo)準(zhǔn)軌距的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械可
1435mm。
參照執(zhí)行
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界
GB146.1
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2010,MOD)
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