2023年下載助理物流師職業(yè)資格考試doc助理物流師職業(yè)資格考

助理物流師職業(yè)資格考試?第一部分職業(yè)道德

一、職業(yè)道德基礎(chǔ)理論與知識(shí)部分

(一）單項(xiàng)選擇

１、關(guān)于道德的說法中，對(duì)的的是(）

A道德是解決人與人之間、人與社會(huì)之間關(guān)系的特殊行為規(guī)范?B道德總是發(fā)展變化的,因此鑒定一個(gè)人的道德優(yōu)劣是不也許的

C道德中的“應(yīng)當(dāng)”與“不應(yīng)當(dāng)”因人而異,沒有共同道德標(biāo)準(zhǔn)?D在維護(hù)社會(huì)秩序上,道德只起表面作用,難以進(jìn)一步人心??2、傳統(tǒng)道德所謂“見利忘義”的意思是(）?見到利益時(shí)，不要躊躇,應(yīng)立即獲取

見到利益時(shí),在考慮經(jīng)濟(jì)成本后決定是否獲取

見到利益時(shí)，一方面需要思考是否合乎道義?見到利益時(shí),要講義氣,把好處讓給朋友??３、對(duì)一般從業(yè)人員來說，符合文明禮貌具體規(guī)定是（）?著裝樸素

語言婉轉(zhuǎn)

舉止典雅

嚴(yán)厲待客

?4、在公司文化諸要素中,居于核心地位的是（）

公司規(guī)章制度?公司價(jià)值觀

公司形象

公司目的?

5、愛崗敬業(yè)的意思是(）

只要工作符合自己的愛好,就努力去做好

不管從事何種工作，從業(yè)人員不能想“跳槽”

選擇工作時(shí),要把個(gè)人專業(yè)和能力放在第一位

對(duì)工作不怠慢，心存崇敬之情?

６、關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信，對(duì)的地說法是(）?誠(chéng)實(shí)守信是從業(yè)人員立足于社會(huì)、干好工作的資本?誠(chéng)實(shí)守信的本質(zhì)是不欺騙別人,對(duì)自身不存在誠(chéng)實(shí)與否的問題

不管做出如何的許諾都要堅(jiān)持兌現(xiàn)，才是誠(chéng)實(shí)守信?誠(chéng)實(shí)守信屬于個(gè)人品質(zhì)，與公司發(fā)展無關(guān)?

7、關(guān)于節(jié)儉,你可以認(rèn)可的說法是(）

節(jié)儉需因人而異，因個(gè)人或公司不同而有所區(qū)別?節(jié)儉絕不會(huì)促使公司增值，不應(yīng)成為公司文化建設(shè)的內(nèi)容?節(jié)儉是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的需要

會(huì)花錢才干掙錢，無須大力提倡節(jié)儉

8、哲學(xué)家肖伯納說：“倘若你有一個(gè)蘋果,我有一個(gè)蘋果，而我們彼此互換這些蘋果，那么我們?nèi)匀桓饔幸粋€(gè)蘋果。但是倘若你有一種思想，我有一種思想，而我們彼此互換這些思想,那么，我們每個(gè)人將有兩種思想?！蹦銓?duì)此的理解是()?物質(zhì)互換沒有一件,只有思想互換才干拓展視野

團(tuán)結(jié)合作不是等價(jià)互換，心靈的溝通與理解才是主線目的

團(tuán)結(jié)互助前提是能否增長(zhǎng)收益，應(yīng)擯棄等價(jià)互換式的互助

物質(zhì)互換是清楚的,而思想互換往往導(dǎo)致思想雷同??（二)多項(xiàng)選擇題?9、公司文化的自律功能表現(xiàn)為（）?以公司追求利潤(rùn)最大化為唯一目的

不管如何干，可以最大限度地存進(jìn)發(fā)展就行

精益求精，自覺服務(wù)社會(huì)?兼顧經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,實(shí)現(xiàn)兩者有機(jī)統(tǒng)一?

1０、員工之間保持密切關(guān)系，應(yīng)做到（）

多替同事著想，多給同事方便?對(duì)同事的關(guān)心要記在心上，給予適當(dāng)方式的回報(bào)

尊重同事隱私，諒解他們的局限性

對(duì)同事的惡意誹謗，要敢于以眼還眼

1１、職業(yè)道德與員工技術(shù)進(jìn)步的關(guān)系是(）?職業(yè)道德有助于員工在技術(shù)上取得進(jìn)步?員工在技術(shù)上的進(jìn)步可以代替在職業(yè)道德的進(jìn)步?員工具有良好的職業(yè)道德自然會(huì)取得技術(shù)上的進(jìn)步

職業(yè)道德是增強(qiáng)公司技術(shù)進(jìn)步的精神動(dòng)力

12、在職業(yè)道德上,符合職業(yè)道德規(guī)定的做法是（)?把勞動(dòng)作為謀生的手段

尋求可以發(fā)揮發(fā)揮自己專長(zhǎng)的職業(yè)?把職業(yè)追求與為社會(huì)服務(wù)結(jié)合起來?把職業(yè)作為實(shí)現(xiàn)個(gè)人目的的踏板??13、屬于“忌語”的說法是（)?（A）“有完沒完”?（B）“喊什么,等會(huì)兒”?（Ｃ）“我就這態(tài)度”

（D)“不買看什么”??1４、關(guān)于辦事公道，對(duì)的的說法是()

普通員工由于手中無權(quán),不存在辦事公道與否的問題?在服務(wù)過程中,違反職業(yè)紀(jì)律的行為一般會(huì)違反辦事公道原則

辦事公道就是把個(gè)人謀取利益與社會(huì)服務(wù)分別開來

要做到辦事公道,必須在細(xì)微之處嚴(yán)格規(guī)定自己

?15、職業(yè)道德具有（)的特點(diǎn)?內(nèi)容上的明確規(guī)定性?制定上的人為性

理解上的主觀差異性

執(zhí)行上的強(qiáng)制性??16、關(guān)于創(chuàng)新，對(duì)的的結(jié)識(shí)是(）?創(chuàng)新是個(gè)人事業(yè)成功的保障?時(shí)時(shí)、事事、處處存在著創(chuàng)新的機(jī)遇?創(chuàng)新之中蘊(yùn)涵著很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值?創(chuàng)新完全取決于個(gè)人的才智狀況??二、職業(yè)道德個(gè)人表現(xiàn)部分

１7、假如你是社區(qū)物業(yè)管理人員,就春節(jié)期間社區(qū)內(nèi)燃放煙花爆竹一事征求業(yè)主意見，發(fā)現(xiàn)三分之一業(yè)主贊同爆竹,三分之一業(yè)主表達(dá)反對(duì),另有三分之一的意見不得而知。假如繼續(xù)征求業(yè)主的意見,會(huì)相稱困難,這時(shí),你會(huì)（）?繼續(xù)調(diào)查，直到把所有的意見收集上來?根據(jù)征求到的意見做處決定?根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)做出決定?根據(jù)所征求到的意見，通過物業(yè)公司會(huì)議研究決定?

18、假如你不喜歡過春節(jié),你的理由是()

太累,休息不好?花錢太多了

又長(zhǎng)一歲?好東西吃多了，影響健康

19、假如你喜歡過春節(jié),你的理由是(）

吃得好，改善生活?可以與家人朋友長(zhǎng)時(shí)間團(tuán)聚

好好玩一會(huì)兒?好好休息幾天?

20、工作之余,你與周邊同事進(jìn)行聯(lián)絡(luò)最常用得方式是(）

發(fā)手機(jī)短信

打電話?發(fā)電子郵件?見面?

21、白天上班時(shí),遠(yuǎn)在外地的同學(xué)(老鄉(xiāng)）來找你,但你近來工作忙，你會(huì)(）

告訴他(她）,不能見面?約他來單位，簡(jiǎn)短會(huì)面

讓他(她)等待,晚上見面

只能和他（她）在電話中交流?

２２、平常生活中,想和朋友聊天時(shí),你通常會(huì)(）?等朋友來找自己?自己積極去找他們?碰屆時(shí)再說

不管他們干什么，想找誰就去找

?２3、在工作中，在與自己不和的同事相遇時(shí),你會(huì)()?小心翼翼地避開他們

盡力裝作若無其事的樣子?正常交往，但心理別扭

既小心謹(jǐn)慎，又積極接近??2４、某同事在公開場(chǎng)合說了傷害你的話，事后他雖然向你道了謙,但并不能挽回對(duì)你導(dǎo)致的影響,這時(shí),你會(huì)(）?在心里記住這件事情，不再理睬同事?要他公開道歉，以挽回影響

既然事情已通過去了，就不再想了?與他聊天，看他為什么做出這樣的舉動(dòng)?

2５、假如你的上司是一個(gè)既頭腦簡(jiǎn)樸,又性格固執(zhí)的人，在交往中你發(fā)現(xiàn)，他聽不進(jìn)你的任何意見,你會(huì)(）

不聽就算了

向上司的上司提出自己合理的意見或建議?寫信給上司的主管部門，建議撤換上司

離開這個(gè)部門或干脆離開公司

第二部分理論知識(shí)

一、單項(xiàng)選擇

２６、()與物流一體化的概念相同?物流功能效益最大化

信息技術(shù)控制下的功能平衡管理

六大實(shí)體功能同時(shí)發(fā)揮作用?統(tǒng)籌實(shí)體功能與虛擬功能

?27、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)管理產(chǎn)生的功能效益背反是指（）?功能效益不一致?功能效益反復(fù)

功能各自分離?沒有形成統(tǒng)一的物流管理??28、供應(yīng)鏈的直觀表現(xiàn)是()

商業(yè)鏈條下的需求供應(yīng)關(guān)系

商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)關(guān)系

公司外部網(wǎng)成員間的虛擬關(guān)系

軟件形式下的商業(yè)關(guān)系

?２9、供應(yīng)鏈關(guān)系中的核心公司是（)?形成產(chǎn)品或服務(wù)的主導(dǎo)環(huán)節(jié)?產(chǎn)品或服務(wù)的最大利潤(rùn)節(jié)點(diǎn)

產(chǎn)能最大的公司?產(chǎn)品或服務(wù)的技術(shù)支撐環(huán)節(jié)?

30、物流市場(chǎng)細(xì)分與（)相同?確認(rèn)不同客戶群的內(nèi)容

按不同需求量劃分客戶群?按地區(qū)劃分客戶群?確認(rèn)不同需求內(nèi)容與支付能力的客戶群31、物流服務(wù)的最重要質(zhì)量指標(biāo)是(）?貨品損失與完畢協(xié)議的比率?缺貨次數(shù)與用戶規(guī)定的比率

準(zhǔn)時(shí)配送金額與所有配送金額的比率?客戶投訴協(xié)議金額與完畢協(xié)議金額的比率?

32、第三方物與自營(yíng)物流的重要商業(yè)區(qū)別是（）?長(zhǎng)期協(xié)議關(guān)系

專業(yè)化操作?市場(chǎng)營(yíng)銷?長(zhǎng)期協(xié)議關(guān)系和專業(yè)化操作

33、、采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的程序是(）?①擬定調(diào)查目的與項(xiàng)目②收集調(diào)查資料③分析整理④擬定調(diào)查方案⑤編寫調(diào)查報(bào)告

（Ａ)①②③④⑤?(Ｂ)①③④②⑤?（C）①④②③⑤

(D)①②③④⑤??3４、面談?wù){(diào)查法的特點(diǎn)是（）

人性化、易發(fā)現(xiàn)的問題

調(diào)查進(jìn)一步，范圍狹小?對(duì)調(diào)查者素質(zhì)規(guī)定高?對(duì)調(diào)查者對(duì)象規(guī)定高

35、抽樣調(diào)查法是建立在（）的基礎(chǔ)上?事件發(fā)生概率均等

對(duì)象范圍過來,以點(diǎn)代面?隨機(jī)抽樣法則?局部事件代表整體趨勢(shì)

３6、平均絕對(duì)誤差用來對(duì)(）

預(yù)測(cè)值進(jìn)行必要修正?預(yù)測(cè)值平均化?調(diào)整預(yù)測(cè)結(jié)果?預(yù)測(cè)結(jié)果增長(zhǎng)可信度?

3７、采購(gòu)談判的程序是()

準(zhǔn)本協(xié)議文本――磋商――簽約?事前準(zhǔn)備――正式談判――檢查確認(rèn)?擬定地點(diǎn)與時(shí)間――擬定文本――簽署協(xié)議?產(chǎn)品內(nèi)容――價(jià)格擬定――交貨期限??38、對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)商考評(píng)的線性權(quán)重法是對(duì)每個(gè)考評(píng)指標(biāo)（）

平均對(duì)待?設(shè)定不同比例?擬定不同影響比重

加權(quán)平均?

39、作業(yè)區(qū)布置一般按（）來擬定其位置

儲(chǔ)存量

吞吐量

價(jià)值量

運(yùn)送量?

４0、商品出庫(kù)作業(yè)流程順序?yàn)?)?①登帳②清理③點(diǎn)交④核單備料⑤復(fù)核⑥包裝?(A）

②④⑤①③⑥

(B）

⑤③⑥②①④

(Ｃ)

④⑤⑥③①②

（D)

③⑤②⑥④①

?41、核單備料時(shí)備料的計(jì)量實(shí)行（)

以支代發(fā)?以收代發(fā)?以發(fā)代支?以發(fā)代收

?4２、常用的定期訂購(gòu)制涉及（）?(Ａ)(Q，s）

（B）(T,S)

(C)(S，s)

(D)(R，S,s)?

４3、商品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后,倉(cāng)庫(kù)人員一方面應(yīng)檢查(）

提單?運(yùn)送單

貨單

入庫(kù)單??44、選擇搬運(yùn)設(shè)備時(shí)一般不考慮()?備件及維修因素

搬運(yùn)活動(dòng)性和靈活性?無聊的運(yùn)動(dòng)方式

可操作性和使用性??4５、()不屬于分類儲(chǔ)存原則

性能一致?使用方法一致

養(yǎng)護(hù)方法一致?作業(yè)手段一致??46、貨品保管作業(yè)中,（)按貨品的種類和性質(zhì)分類

同類貨品

發(fā)運(yùn)地區(qū)相近貨品?理化性質(zhì)相似貨品

關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)貨品??47、()不屬于貨品分區(qū)分類方法

按照不同貨主分區(qū)分類?按商品價(jià)值分區(qū)分類?按商品流向分區(qū)分類?按商品危險(xiǎn)性分區(qū)分類

48、（)是共同配送的特點(diǎn)

送貨一方實(shí)現(xiàn)少量物流配送?收貨一方可以統(tǒng)一進(jìn)行總驗(yàn)貨?適合中小型公司

一車多戶，經(jīng)濟(jì)送貨路線

49、（)不屬于節(jié)約里程法的基本認(rèn)定?配送的是同一種貨品

同一輛車只允許為指定的客戶運(yùn)送

各客戶的坐標(biāo)及需求量已知

配送中心有足夠的運(yùn)送能力?

5０、（）不是行程揀貨策略的重要因素?分區(qū)?訂單分割?按訂單編號(hào)分批?訂單分類??51、(）屬于不合理配送?與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期供需關(guān)系?大批量商品經(jīng)配送中轉(zhuǎn)送貨?儲(chǔ)存量保證隨機(jī)需求?集中配裝一輛車送幾家客戶?

52、組織合理化配送作業(yè)不涉及（）?訂貨發(fā)貨合理化

商品檢查合理化?備貨作業(yè)合理化

送貨時(shí)間合理化?

53、揀貨策略要解決的核心問題是(）

揀貨流程?揀貨效率?分類揀貨

分區(qū)揀貨

５４、運(yùn)送執(zhí)行的開端是（)?市場(chǎng)開發(fā)

市場(chǎng)營(yíng)銷?商務(wù)談判

協(xié)議訂立

5５、(）協(xié)議是特定供需方的書面協(xié)議

海運(yùn)提單?航空運(yùn)單

公路運(yùn)單?租船

56、鐵路貨品運(yùn)價(jià)的基本形式是()?普通運(yùn)價(jià)

標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)?規(guī)定運(yùn)價(jià)

地方運(yùn)價(jià)?

5７、陸上貨品運(yùn)送保險(xiǎn)通常的責(zé)任范圍是(）

門到門

站到站

倉(cāng)到倉(cāng)

從接貨起到收貨止

５8、運(yùn)送工具運(yùn)用計(jì)劃通常以（）計(jì)劃的形式反映

周

月度?季度?年度

５9、鐵路運(yùn)送中,貨票的()聯(lián)是收貨人簽收聯(lián)?甲?乙

丙

丁

60、著眼于對(duì)系統(tǒng)未來狀況的預(yù)測(cè)并事先采用措施的方法稱為（）?反饋控制?正饋控制

前饋控制?后饋控制??61、大量生產(chǎn)物流的控制關(guān)鍵是(）

流水線組織?物流保障?作業(yè)排序

柔性制造系統(tǒng)62、(）不屬于生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容?進(jìn)度控制?制成品管理?在制品管理

偏差的測(cè)定和解決

?６3、(）是生產(chǎn)物流控制的程序

①長(zhǎng)期調(diào)整及其有效性的評(píng)估;②制定期量標(biāo)準(zhǔn);③短期調(diào)整；④物流信息的收集、傳遞、解決;⑤制訂計(jì)劃?（A）①②⑤③④?（B)②⑤④③①

(C）③⑤④①②

（Ｄ)⑤③④①②

64、物流拉動(dòng)控制的特點(diǎn)是(）?分散控制

集中控制?單獨(dú)控制?有效控制?

６５、從物流的角度，MRＰ事實(shí)上反映了一種（)的運(yùn)作方式?產(chǎn)品流向

推動(dòng)式?物流流向?物流控制??66、集裝箱租賃是()租賃?運(yùn)送工具

財(cái)產(chǎn)?融資?財(cái)產(chǎn)和融資

?67、從租賃費(fèi)角度看,集裝箱的（）租賃基本相同?長(zhǎng)期使用與金融?長(zhǎng)期使用與即期

國(guó)內(nèi)與國(guó)際?融資與即期

?６8、班輪的貨運(yùn)程序是（)?攬貨――訂倉(cāng)――裝貨――卸貨

攬貨與訂艙――收貨與裝船――卸貨與交付

訂艙――裝船――承運(yùn)――到貨

訂船――接貨裝船――到貨卸貨??６9、一般來看,班輪運(yùn)送的運(yùn)費(fèi)比租船運(yùn)送（）

低?高?視貨源

視時(shí)機(jī)??7０、空箱調(diào)運(yùn)導(dǎo)致（)

船公司成本增長(zhǎng)?延長(zhǎng)運(yùn)送時(shí)間

集裝箱租賃業(yè)務(wù)擴(kuò)大

集裝箱運(yùn)費(fèi)上升?

71、集裝箱運(yùn)送的整箱貨具有()特點(diǎn)

多個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人?一個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人

一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)發(fā)貨人

多個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人

72、拼箱貨的交接通過()?集裝箱貨運(yùn)站

集裝箱碼頭?工廠或貨倉(cāng)

貨主指定地方?

73、定期租船的船東通過(）?任命船長(zhǎng)

租船協(xié)議條款?任命船長(zhǎng)和租船協(xié)議條款?雇傭船員

７4、航次租船的租金與(）相同

包干運(yùn)費(fèi)

市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)?班輪運(yùn)費(fèi)

期貨運(yùn)價(jià)?

75、庫(kù)位設(shè)定的前提是（）?貨品信息錄入?貨位設(shè)定?應(yīng)用條形碼或射頻技術(shù)

客戶有需求

７6、成功的運(yùn)送戰(zhàn)略開始于有效、嚴(yán)密的（)

整體計(jì)劃

清楚的客戶需求

完備的信息系統(tǒng)

資源組織??77、（)不是運(yùn)送管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)?可以對(duì)各種資源協(xié)調(diào)管理?必須對(duì)運(yùn)送工具進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤

必須和其他相關(guān)物流系統(tǒng)銜接?必須和整個(gè)物流軟件體系整合使用

?78、在海運(yùn)出口業(yè)務(wù)的信息管理中,關(guān)于（)的信息是后續(xù)操作的源泉

業(yè)務(wù)委托?訂艙委托?單證

貨品?

7９、關(guān)于國(guó)際貨品代管理信息系統(tǒng)的描述,不對(duì)的的是()?可對(duì)操作自動(dòng)提醒

可以計(jì)算各種費(fèi)用

可以自動(dòng)生成各種單據(jù)

可以替代原有的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)?

８0、一個(gè)沒有應(yīng)用（)的貨代信息系統(tǒng)，只能是一個(gè)單純的內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)?ＧPS?INＴRANEＴ

EDI?ERP?

81、Marketsｈarｅiｓthｅ()ofsaleｓoｆgoodsorserｖiceｐroｖｉｄebyonｅcoｍpanｙtotheｉndustｒysaｌｅｓｏfsuchgｏodsorｓｅrvｉce.?vaｌｕe

pｒopｏrtion

ｑuaniｔｙ

sｔａt(yī)us??82、Alｏgｉstiｃｍｏｄｌeisaｓtanｄａrdized()tｈａt(yī)isuseｄｔoｒegulateｔhecargotraｎsportａｔiｏｎmａnageloｇiｓticsfacilitieｓaｎdeuiｐmentｓ.

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?８3、Lettｅroｆcｒediｔｉsopenｅdbyｔhebankemploｙedthe()whｉｃhａuｔhoriｚｅstｈebeａrer（thesuppｌieｓｏrｓeller）toｄｒａwastatedamoｕnｔofｍoneyfromtheissuiｎgbａｎk.

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ｓｅllｅr?comsignｅe(cuò)

exportｅr??84、FｏｕrthPaｒtLogiｓtｉｃsisthｅplannｅrandｍaｎagerforｌogiｓｔiｃsｎetｗｏrk,ｗｈile(）isthesuppliｅroflogisticｓservｉce,liketraｎsｐｏrtanｄｓtoｒagｅ.

FiｒｓtPａrｔLogiｓｔics

ＳeconｄPartLogｉstics

ThirｄPartLｏgisｔicｓ?Ｌogiｓticsserｖicesuｐplieｒ

?８５、()isthemethｏdtokeeｐthebeｓtinveｎtorｙｌevｅlandposiｔｉoｎwitｈtheminimｕmcoｓttｏsatｉfytheｄeｍand.

Cｙcｌestock?Safestoｃk?Invｅntoryｃontrol?Ordeｒｐｏｉnｔsystｅm??二、多項(xiàng)選擇?86、第三方物流與第四方物流的關(guān)系是（）?第三方物流需要第四方物流的指導(dǎo)與規(guī)劃?第三方物流不能獨(dú)立于第四方物流之外?第四方物流的作用通過第三方物流運(yùn)作體現(xiàn)?第四方物流不能脫離第三方物流實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值

?87、物流的基本服務(wù)通過(）實(shí)現(xiàn)

市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)

空間效用服務(wù)?時(shí)間效用服務(wù)?流通加工效用服務(wù)?

８8、物流質(zhì)量的內(nèi)容涉及（）?客戶服務(wù)質(zhì)量?貨品質(zhì)量

工作質(zhì)量

工程質(zhì)量?

89、采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查方法有(）

詢問法

觀測(cè)法?比較法

實(shí)驗(yàn)法

90、常用定量預(yù)測(cè)方法有(）諸種

算術(shù)平均法

移動(dòng)平均法?加權(quán)平均法?回歸預(yù)測(cè)法??9１、采購(gòu)認(rèn)證的流程是（）?認(rèn)證準(zhǔn)備與初選供應(yīng)商

初試、中試和批量認(rèn)證?認(rèn)證供應(yīng)評(píng)估?認(rèn)證報(bào)告??92、采購(gòu)成本中的缺料成本指（）

待料停工成本

延遲發(fā)貨損失

丟失銷售機(jī)會(huì)成本

高于市價(jià)的成本?

93、()擬定經(jīng)濟(jì)批量

年需求量

年運(yùn)送量

每次采購(gòu)成本

年保管儲(chǔ)存成本??9４、現(xiàn)貨盤點(diǎn)依其盤點(diǎn)時(shí)間頻率分類涉及（）

期中盤點(diǎn)?期末盤點(diǎn)?循環(huán)盤點(diǎn)?周期盤點(diǎn)??95、制定安全庫(kù)存量時(shí)考慮的不擬定因素重要指（）?過量使用

供應(yīng)商延誤?市場(chǎng)缺貨?運(yùn)送延誤

?9６、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布置重要涉及()?倉(cāng)庫(kù)通道布置?倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)布置

倉(cāng)庫(kù)總平面布置?庫(kù)房?jī)?nèi)部布置

?97、為了搞好商品養(yǎng)護(hù)工作，倉(cāng)管人員不行研究()?對(duì)外因的控制技術(shù)

制定貨品的安全儲(chǔ)存期限

制定貨品的合理損耗率?各類養(yǎng)護(hù)設(shè)備98、庫(kù)存商品盤點(diǎn)作業(yè)的作用表現(xiàn)為（)

擬定現(xiàn)有量?確認(rèn)公司損益

擬定需求量

核算管理成效??９9、配送中心統(tǒng)一配送的重要目的是()

減少送貨的交通流量?減少送貨頻率?提高送貨車輛的實(shí)載率

合理選擇運(yùn)送路線?

100、將揀貨作業(yè)場(chǎng)地細(xì)提成不同分區(qū)的優(yōu)點(diǎn)是()

縮短揀貨時(shí)間

接力式揀貨?作業(yè)區(qū)單純化?搬運(yùn)作業(yè)單純化?

１01、配送作業(yè)合理化的庫(kù)存標(biāo)志是()

庫(kù)存種類

庫(kù)存位置

庫(kù)存總量

庫(kù)存周轉(zhuǎn)?

102、影響配送中心選址的因素有（）

客戶特點(diǎn)?運(yùn)送線路

服務(wù)功能?地價(jià)因素??103、運(yùn)送商務(wù)運(yùn)作涉及（）過程

市場(chǎng)營(yíng)銷?商務(wù)談判?協(xié)議訂立?運(yùn)送執(zhí)行

?1０４、按客戶層次分,貨運(yùn)客戶分為（)?臨時(shí)客戶?關(guān)鍵客戶

潛力客戶?一般客戶

?1０5、貨運(yùn)代理的功能涉及()?代辦貿(mào)易許可?貿(mào)易洽談?組織貨運(yùn)

運(yùn)營(yíng)基價(jià)

10６、鐵路貨品運(yùn)送的普通運(yùn)價(jià),由(）等部分組成

整車基價(jià)?發(fā)到基價(jià)

零擔(dān)基價(jià)

運(yùn)營(yíng)基價(jià)

107、擬定多品種中小批量生產(chǎn)提前期的重要因素是（）?保險(xiǎn)期

生產(chǎn)周期

生產(chǎn)間隔期

生產(chǎn)批量

１0８、物料需求計(jì)劃的特點(diǎn)涉及(）

需求的相關(guān)性

需求的可變性?輸入的隨機(jī)性?輸入與輸出的邏輯性

１09、單一品種、大量生產(chǎn)物流管理的基本規(guī)定涉及（）?物流組織符合流水生產(chǎn)的規(guī)定

以最短無聊調(diào)整時(shí)間適應(yīng)生產(chǎn)調(diào)整需要?提高物流配送與生產(chǎn)的相符性

提高物流配送的連續(xù)性?

１１0、物料清單通過其層次結(jié)構(gòu)定義了(）

產(chǎn)品的構(gòu)成?零部件和材料進(jìn)入和流出存貨狀態(tài)的方式

產(chǎn)品制造的工藝階段

部件和關(guān)鍵零件的生產(chǎn)幾乎

?11１、集裝箱空箱調(diào)運(yùn)產(chǎn)生于（)

貨品流向?貨品流量

計(jì)劃調(diào)度?貨品種類?

112、集裝箱租賃提供的益處是（)

調(diào)節(jié)箱的供求?減少箱的使用費(fèi)?縮短等箱的時(shí)間

減少承運(yùn)人投資

?1１３、集裝箱整箱貨的流轉(zhuǎn)過程涉及（)?發(fā)貨人裝箱，填制裝箱單

拖運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站儲(chǔ)存

托運(yùn)至港口儲(chǔ)存后裝船至目的地?運(yùn)至內(nèi)陸收貨人指定地方

?１14、（）屬于整箱貨交接的方式

門到場(chǎng)

門到站?場(chǎng)到門?場(chǎng)到場(chǎng)?

11５、拼箱貨依賴集裝箱貨運(yùn)站的種類是（）

集裝箱碼頭內(nèi)貨運(yùn)站

集裝箱碼頭附近

內(nèi)陸貨運(yùn)站

工廠貨運(yùn)站

?116、定期租船協(xié)議的重要條款是（)

船舶的使用范圍與航區(qū)

租期與租金?船長(zhǎng)與船員的任命

船舶維修與停駛

?117、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)應(yīng)涉及(）?出入庫(kù)管理?作業(yè)人員管理?倉(cāng)庫(kù)安全管理

記錄分析管理?

１1８、運(yùn)送中的決策重要涉及選擇合理的（)?運(yùn)送方式?運(yùn)送系統(tǒng)

運(yùn)送路線

運(yùn)送計(jì)劃

119、國(guó)際貨代公司對(duì)信息管理系統(tǒng)的需求層次涉及()

客戶導(dǎo)向型

業(yè)務(wù)操作型

全面優(yōu)化整體作業(yè)流程?建立現(xiàn)代物流同步模式??1２0、成功的國(guó)際貨代信息管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)達(dá)成()?為客戶提供個(gè)性化服務(wù)?提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力

全面優(yōu)化整體作業(yè)流程?建立現(xiàn)代物流同步模式??12１、Supｐlycｈainｉstｈeｒelaｔｉonsｈｉpｂetweeｎｓｕppliesandｃustomers.Inｔhesupplｙchaｉn,ｓuppliersrankbeｆore()?buｙeｒ?agent

seller

ｃｕsｔｏmers

１2２、Cosｔsfｏrlogistｉｃsareｓiｍilartoａｌｌothｅrbｕsinesｓesaｎdｉnclｕde(）

alｌkiｎdofｆees

fｉｘedcost?vａriａblｅcost?ｍanａgemｅntcost??123、Ｌiｎｅrtｒanｓpｏrtｈasｔhreeｓpecificｃｏmpｏnenｔs:(）ａndaｎｎoｕnciｎgｓｈｉpｐingtimeiｎａｄｖaｎｃe.?fixedport?fiｘedroutes?fixedｔime

fiｘdefleｅｔ??12４、Dｅadｈｅadmeａnsａxehiｃle，suchan（）thatｔraｎsportｓnopasｓeｎｇerｓoｒｆreiｇhtｄｕringaｓingletrip.?trｕck?ｔｒaｉｎ?ａｉrcｒafｔ

sｈip

?1２5、RF系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是(）

辨認(rèn)距離可達(dá)百米?投資費(fèi)用相對(duì)較低?難以偽造

可頻繁修改數(shù)據(jù)內(nèi)容助理物流師職業(yè)資格考試

技能操作

一、單項(xiàng)選擇?1、采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的開端是（)

擬定市場(chǎng)范圍?擬定調(diào)查目的?設(shè)計(jì)表格內(nèi)容

組織調(diào)查人員??２、大量的經(jīng)常性采購(gòu)預(yù)測(cè)運(yùn)用（）法?類推

專家意見

問卷調(diào)查

經(jīng)驗(yàn)判斷??3、定量預(yù)測(cè)移動(dòng)平均法與算術(shù)平均法的區(qū)別是()

計(jì)算的時(shí)期數(shù)少，但更接近預(yù)測(cè)期?計(jì)算的時(shí)期數(shù)不同

有目的地選擇發(fā)生時(shí)期

帶有主觀判斷性

４、正式談判階段集中對(duì)()地磋商?協(xié)議條款內(nèi)容

詢價(jià)議價(jià)與定價(jià)?交易物品內(nèi)容及價(jià)格?產(chǎn)品質(zhì)量保證及違約??５、“供應(yīng)商準(zhǔn)備樣件”發(fā)生在采購(gòu)認(rèn)證的（)階段?準(zhǔn)備

初選供應(yīng)商?初次試制認(rèn)證

中試認(rèn)證?

６、進(jìn)入批量認(rèn)證的供應(yīng)商應(yīng)是批量協(xié)議認(rèn)可下的(）供應(yīng)商?中試認(rèn)證?項(xiàng)目批量?比例采購(gòu)?最終認(rèn)可

７、供應(yīng)商的樣件評(píng)估處在采購(gòu)認(rèn)證的(）階段?初選供應(yīng)商?初次試制認(rèn)證?中試認(rèn)證?批量認(rèn)證

?８、混合制采購(gòu)是將集中與分散采購(gòu)組合成的采購(gòu)制度，合用于(）公司?總公司與分公司分層管理?采購(gòu)部門與使用部門分地經(jīng)營(yíng)

采購(gòu)物品種類多,數(shù)量大

大型流通型??9、采購(gòu)成本中的定購(gòu)成本屬于（）成本?維持

固定?變動(dòng)

費(fèi)用

1０、JIＴ采購(gòu)依賴于（）?配送系統(tǒng)

買方市場(chǎng)環(huán)境下的價(jià)格擬定

供應(yīng)距離?供應(yīng)鏈關(guān)系下的公司網(wǎng)?

11、采用應(yīng)急措施而支付的額外費(fèi)用應(yīng)計(jì)入（）

訂貨費(fèi)

保管費(fèi)?缺貨損失費(fèi)?服務(wù)費(fèi)??1２、將存貨按照關(guān)鍵性分類管理的方法稱為（）?功能分析法

ABC分析法

CVA管理法

功能管理分析法

?13、保稅倉(cāng)儲(chǔ)采用（)倉(cāng)庫(kù)?公共

固定

轉(zhuǎn)租

協(xié)議??14、()不是協(xié)議倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率擬定的考慮因素?服務(wù)成本與費(fèi)用

儲(chǔ)存時(shí)間

責(zé)任分擔(dān)?價(jià)值?

１5、物資損耗、陳舊和跌價(jià)損失費(fèi)應(yīng)計(jì)入()?訂貨費(fèi)

保管費(fèi)

缺貨損失費(fèi)?服務(wù)費(fèi)

?16、無包裝電機(jī)合用（)堆碼?重疊式?縱橫交錯(cuò)式

襯墊式

栽柱式??１7、籮筐裝貨品使用()堆碼

重疊式

縱橫交錯(cuò)式?襯墊式?栽柱式

1８、配送中心對(duì)于長(zhǎng)期貨源的計(jì)劃庫(kù)存大都采用()

固定貨品的貨位?不固定貨品的貨位

分類固定貨品的貨位?分類不固定貨品的貨位??１9、（)是倉(cāng)儲(chǔ)保管的重要原則?先進(jìn)后出?先進(jìn)先出

不分順序?出入庫(kù)頻率高的先出

2０、（)不屬于貨位使用方法?固定貨品的貨位

不固定貨品的貨位

分類固定貨品的貨位

分類不固定貨品的貨位??２1、周轉(zhuǎn)極快的專業(yè)流通倉(cāng)庫(kù)一般采用（)?固定貨品的貨位

不固定貨品的貨位?分類固定貨品的貨位

分類不固定貨品的貨位

2２、(）是Ｂ類物資管理策略

每月盤點(diǎn)一次

每二、三周盤點(diǎn)一次

大量采購(gòu)?少量采購(gòu)?

23、（)不是訂購(gòu)點(diǎn)的決定因素?平均每日需用量?備用天數(shù)?提前期?保險(xiǎn)儲(chǔ)備量??24、(）不是堆垛的基本規(guī)定?定量

整齊

密封?節(jié)約??25、（)不屬于商品養(yǎng)護(hù)措施

安排儲(chǔ)存場(chǎng)合

嚴(yán)格驗(yàn)收

加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)溫濕度控制?便利保管收發(fā)商品

26、配送中心在物流系統(tǒng)中處在(）物流過程

準(zhǔn)備?末端?干線?首端?

27、集運(yùn)有也許是(）,這是其與共同配送的重要區(qū)別

一次性合作

長(zhǎng)期穩(wěn)定合作

規(guī)模效應(yīng)?集中協(xié)作??２8、（）不屬于配送中心送貨合理化指標(biāo)

配送成本

空駛率

外車比例?呆廢貨品率??２９、(）不屬于鏈條式輸送機(jī)

簡(jiǎn)樸式

鏈板式?輥?zhàn)邮?/p>

高架式?

30、礦泉水等保質(zhì)期較長(zhǎng)商品的配送業(yè)務(wù)涉及：①配貨；②儲(chǔ)存；③進(jìn)貨;④配裝;⑤揀選;⑥送貨,其流程為（）?(A）①③⑤④⑥②?（B)④②⑥⑤③①?（C)②⑤④⑥③①?（D)③②⑤①④⑥?

31、配送業(yè)務(wù)流程涉及：①配貨；②儲(chǔ)存;③進(jìn)貨;④配裝;⑤揀選；⑥送貨；⑦配送加工;⑧送達(dá)服務(wù),其流程為（)

（Ａ）③②⑤⑦①④⑥⑧

（Ｂ）⑥④②①③⑦⑤⑧?(Ｃ)②④⑤①③⑦⑥⑧?（Ｄ）④①⑦⑧⑥⑤②③??32、()不屬于配送訂單數(shù)據(jù)解決作業(yè)內(nèi)容?訂單進(jìn)貨跟蹤

存貨查詢

庫(kù)存分派?輸出揀貨單和進(jìn)貨單3３、訂單分批中,揀取途徑最短的是（）?總合計(jì)量分批?定期分批

智慧型分批?定區(qū)分批??34、到達(dá)間隔時(shí)間短而平均的訂單形態(tài),同時(shí)定購(gòu)量以及種類不宜太多的分批方式為(）?總合計(jì)量分批

定期分批

智慧型分批

定區(qū)分批?

35、(）不屬于按揀貨單位分區(qū)?箱裝揀貨區(qū)

單車揀貨區(qū)?叉車揀貨區(qū)?臺(tái)車揀貨區(qū)?

36、（)不屬于訂單分批作業(yè)?總合計(jì)量分批?定期分批?智慧型分批?定區(qū)分批

?37、()不屬于配送中心客戶服務(wù)組的工作職責(zé)

解決客戶投訴

受理客戶退貨請(qǐng)求

核對(duì)配送完畢表單

負(fù)責(zé)接受和傳遞客戶信息

?38、按揀貨單位分區(qū)基本上是與（)分區(qū)相相應(yīng)的

配送客戶

運(yùn)送單位?儲(chǔ)存單位?商品種類??３９、編制配送作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)是()?客戶有支付能力的需求

金融市場(chǎng)的資金與利率狀況?自身供應(yīng)能力與客戶需求均衡?計(jì)劃時(shí)間段內(nèi)的贏利水平?

40、配送整車運(yùn)送作業(yè)涉及：①運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算；②驗(yàn)貨；③配車;④備貨；⑤配裝；⑥運(yùn)送；⑦卸車交付，其流程為(）

（A)③④⑥②①⑤⑦

(B）④②③⑤⑥⑦①

（C)④②⑦⑤①③⑥

(D)②⑤④①③⑦⑥

41、貨運(yùn)公司的穩(wěn)定業(yè)務(wù)來源是（)?長(zhǎng)期客戶?臨時(shí)客戶

大客戶

月結(jié)客戶??４２、國(guó)家對(duì)()運(yùn)價(jià)的管理最嚴(yán)?航空

海運(yùn)

公路

鐵路

４3、一件重量為900公斤，體積為６立方米的貨品從北京發(fā)往東京,在計(jì)算其航空運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)按照（)標(biāo)準(zhǔn)收取。?900公斤?6m3

容積

900公斤和6m３兩者

４4、在航次租船業(yè)務(wù)中，燃料附加費(fèi)通常由(）支付?貨主

船東

租家?收貨人

45、鐵路整車運(yùn)送中，(）環(huán)節(jié)是計(jì)算運(yùn)價(jià)不必用到的?查運(yùn)價(jià)里程

重量體積換算?群定運(yùn)價(jià)物品號(hào)碼?查發(fā)到基價(jià)

?46、貨輪在航行中,由于船舶漏水導(dǎo)致所有貨品隨船沉入海底。此風(fēng)險(xiǎn)屬于（）的責(zé)任范圍。

平安險(xiǎn)?水漬險(xiǎn)

一切險(xiǎn)?附加險(xiǎn)

４７、航空運(yùn)送險(xiǎn)對(duì)被保貨品因自然劫難()導(dǎo)致的所有或部分貨品損失負(fù)責(zé)補(bǔ)償

外來因素

戰(zhàn)爭(zhēng)

罷工

空難

48、托運(yùn)人在向承運(yùn)人索賠時(shí)，必須在承運(yùn)人交貨的(）內(nèi)提出索賠規(guī)定?1個(gè)月

３個(gè)月?６個(gè)月

9個(gè)月

?４9、在進(jìn)行貨品運(yùn)送時(shí)調(diào)度時(shí),以（)為基礎(chǔ)組織運(yùn)送工具?貨流

貨量

貨品種類

運(yùn)費(fèi)

?50、汽車在整車運(yùn)送中,貨運(yùn)作業(yè)最重要的原始記錄是()

運(yùn)單?貨票

行車路單

裝箱單

?51、在運(yùn)送作業(yè)計(jì)劃被打亂時(shí),下列說法中不對(duì)的的是(）?放棄局部,保證整體計(jì)劃?盡快完畢當(dāng)天計(jì)劃，以免影響此后計(jì)劃?犧牲少數(shù)貨運(yùn)計(jì)劃，保持多數(shù)計(jì)劃?一方面考慮長(zhǎng)途運(yùn)送計(jì)劃

5２、影響運(yùn)送合理化的最基本因素是(）

貨品種類?目的地?運(yùn)距?客戶規(guī)定??５３、明顯的對(duì)流運(yùn)送是由()導(dǎo)致的?調(diào)度不合理

非正常經(jīng)濟(jì)行為

運(yùn)力配置不妥

信息不暢

?54、在（）范圍內(nèi),鐵路運(yùn)送的經(jīng)濟(jì)性不如公路運(yùn)送?３０0公里?５00公里?800公里?１00０公里

55、合理配載指(）

合理選擇運(yùn)送工具?輕、重貨搭配

改變運(yùn)送工具的倉(cāng)容?擴(kuò)大集裝箱運(yùn)送的份額?

5６、（）不屬于用傳統(tǒng)的訂貨點(diǎn)法解決非獨(dú)立需求的弊端?具有一定的盲目性?協(xié)調(diào)公司各部門之間的合作經(jīng)營(yíng)?容易形成“塊狀”需求

導(dǎo)致采購(gòu)成本的上升?

５７、MRP的輸入內(nèi)容不涉及()

粗能力計(jì)劃?能力需求計(jì)劃?工藝路線

預(yù)計(jì)入庫(kù)量

?58、某汽車公司下年度打算生產(chǎn)10000輛汽車，需要購(gòu)買10000個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)屬于()

獨(dú)立需求

離散需求

非獨(dú)立需求

以上都不是

?59、減少運(yùn)送在制品的途徑是采用(）?順序移動(dòng)方式

平行移動(dòng)方式

順序平行移動(dòng)方式?交叉移動(dòng)方式

60、()對(duì)主生產(chǎn)計(jì)劃所需關(guān)鍵生產(chǎn)能力進(jìn)行估算并給出能力需求的概況?粗能力計(jì)劃?物料需求計(jì)劃?能力需求計(jì)劃

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息??61、生產(chǎn)周期小于生產(chǎn)間隔期，最大在制品占用量(）?占有一批的量?不超過一批的量

無法估計(jì)?超過一批的量

?62、（)不是MRP凈需求量計(jì)算的依據(jù)

總需求量

現(xiàn)有庫(kù)存量

在途庫(kù)存量

計(jì)劃庫(kù)存量??63、主生產(chǎn)計(jì)劃列出(）在計(jì)劃期內(nèi)不同時(shí)間段的需求量

最終產(chǎn)成品?中間產(chǎn)成品?在制品?零部件

?64、（）不是物料清單的最終項(xiàng)目

產(chǎn)成品

進(jìn)入產(chǎn)品最后裝配階段的零部件

售后服務(wù)所需的備件?原材料品種??65、在制品管理不涉及對(duì)在制品進(jìn)行（）控制?靜態(tài)

外協(xié)

動(dòng)態(tài)

占有量

?6６、（)不是制定物料需求計(jì)劃的依據(jù)

主生產(chǎn)計(jì)劃?物料清單?期量標(biāo)準(zhǔn)

庫(kù)存狀態(tài)文獻(xiàn)??67、能力需求計(jì)劃是擬定為完畢生產(chǎn)任務(wù)所需要（)的過程

勞力和信息資源?勞力和設(shè)備資源?資金和設(shè)備資源

勞力和資金資源

68、MRP輸入的工藝路線文獻(xiàn)不涉及（）?要進(jìn)行的加工及其順序

涉及的工作中心

要進(jìn)行的加工及設(shè)備工藝規(guī)定?加工所需的時(shí)間定額??69、在訂貨生產(chǎn)方式下，列入主生產(chǎn)計(jì)劃的最終項(xiàng)目是()?最終產(chǎn)品?部件和關(guān)鍵零件?分裝件

通用件?

７0、在安排作業(yè)計(jì)劃時(shí)，零件的層碼實(shí)行(）

高層編碼

低層編碼

隨機(jī)編碼?順序編碼71、集裝箱租賃協(xié)議的內(nèi)容是（)

箱的狀況，租期與租金

交箱和還箱條款,損壞維修責(zé)任與租金

提箱與還箱，租金與支付

租期、租金與償付方式

72、集裝箱租賃的重要環(huán)節(jié)是（）?承租方信用穩(wěn)定

租箱方租金的收取方式?超期還箱租金的支付?提箱與還箱時(shí)對(duì)箱子進(jìn)行檢查

７３、空箱調(diào)運(yùn)產(chǎn)生的費(fèi)用由(）承擔(dān)

使用方

船公司?承運(yùn)方?箱主

７4、集裝箱調(diào)運(yùn)合理化的重要途徑是()?船公司集裝箱信息共享?船公司間合理收取空箱回運(yùn)率

設(shè)立碼頭空箱租賃專柜

通過租箱減少回運(yùn)箱量

７5、攬貨重要通過()與貨主建立長(zhǎng)期穩(wěn)定業(yè)務(wù)關(guān)系?船公司分支機(jī)構(gòu)?貨運(yùn)代理

無船承運(yùn)人

貨主網(wǎng)絡(luò)

?7６、訂艙是(）在船舶到港前5天向班輪公司申請(qǐng)艙位

代理人

裝卸機(jī)構(gòu)?貨主?托運(yùn)人

?77、整箱貨運(yùn)的空箱由(）領(lǐng)取及裝箱,開立裝箱單?貨主?船公司代理?發(fā)貨人?拖車公司

78、集裝箱前方堆場(chǎng)的作用是(）?加快船舶裝卸作用

方便箱的交接?便利箱的疏散與集中

箱的暫時(shí)存放?

79、當(dāng)拖車司機(jī)將整箱貨交給集裝箱碼頭時(shí),碼頭堆場(chǎng)根據(jù)訂艙清單，核對(duì)（)驗(yàn)收貨箱?裝箱單和站場(chǎng)收據(jù)?裝箱單和設(shè)備交接單

站場(chǎng)收據(jù)與設(shè)備交接單?裝箱單和提單

80、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)中,贏利性最高的是集裝箱()

中轉(zhuǎn)

儲(chǔ)存與保管

拆裝箱

維修與清洗??8１、在定期租船條件下，船舶所有人任命船長(zhǎng)的重要作用是監(jiān)管船舶和()?簽發(fā)提單

簽發(fā)符合租船協(xié)議的提單?指揮航行

代表船車?yán)??８2、“統(tǒng)一雜貨租船協(xié)議”合用于（)運(yùn)送?所有的航次租船

標(biāo)準(zhǔn)航次租船?不分航線與貨種?各種航線的集裝箱貨品?

83、國(guó)際海運(yùn)支線船運(yùn)方式是()

Suｐeｒｔank

Ｆeedｅr

Coｎtａinｅr?Buｌk

?8４、假如海運(yùn)中轉(zhuǎn)支線由干線公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，干線船公司負(fù)責(zé)向支線船公司()?安排貨運(yùn)量

安排船舶承運(yùn)

支付支線運(yùn)費(fèi)

統(tǒng)籌業(yè)務(wù)及單證解決??８5、北美陸上聯(lián)運(yùn)的ＯCP條款不是（)

多式聯(lián)運(yùn)?海路聯(lián)運(yùn)

海鐵聯(lián)運(yùn)?集裝箱聯(lián)運(yùn)

86、現(xiàn)代物流的重要特性是(）

建立配送中心?物流的信息化

應(yīng)用電子商務(wù)

供應(yīng)鏈管理

８7、入庫(kù)系統(tǒng)需要具有（)功能或貨位管理功能

貨位判斷

貨位指定?庫(kù)存控制

貨位分派??88、庫(kù)內(nèi)移動(dòng)是對(duì)庫(kù)存物品的存放合理性進(jìn)行（)調(diào)整

分析?模擬

人工

自動(dòng)

89、實(shí)行庫(kù)內(nèi)移動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)公司的好處是()?提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用率

提高作業(yè)效率?減少裝卸環(huán)節(jié)?利于查詢

?９0、車輛信息維護(hù)不涉及（)?車輛型號(hào)

運(yùn)營(yíng)年限

維修記錄

隨車司機(jī)信息?

91、安排運(yùn)送計(jì)劃時(shí),不需要考慮(）

回程貨的攬取?運(yùn)送任務(wù)大小

時(shí)間規(guī)定

運(yùn)送成本

92、()被認(rèn)為是車輛的電子身份證

RF接受器?車輛條碼

IC卡

ＧPS接受器??93、目前，在對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度時(shí),除了使用ＧＰS系統(tǒng)外,還會(huì)運(yùn)用（）系統(tǒng)?EＤＩ

RF?SIM?GＳＭ

?9４、假如沒有（）系統(tǒng),智能化調(diào)度平臺(tái)就難以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛越界的自動(dòng)報(bào)警功能

GIＳ

FLEＸ?ＧSM

ＦLＥX

?95、海運(yùn)出口業(yè)務(wù)中所用到的委托書是（）

5聯(lián)單?6聯(lián)單

8聯(lián)單?１0聯(lián)單

9６、貨運(yùn)代理信息管理的核心是托運(yùn)人與承運(yùn)人的貨品運(yùn)送信息,以及()

服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi)信息

航線信息?單證信息

作業(yè)信息?

97、從本質(zhì)上說,海運(yùn)貨代出口和進(jìn)口信息系統(tǒng)功能的差別是由不同的（）所決定的

業(yè)務(wù)流程

客戶規(guī)定

國(guó)家規(guī)定

業(yè)務(wù)習(xí)慣?

98、運(yùn)價(jià)維護(hù)功能是貨代信息系統(tǒng)()模塊中的一個(gè)功能?海空運(yùn)送出口?銷售管理?費(fèi)用管理

決策支持?

99、對(duì)貨代業(yè)務(wù)的資金壓力作出分析,通常是在貨代信息系統(tǒng)()模塊中實(shí)現(xiàn)的?出口／進(jìn)口業(yè)務(wù)管理?銷售管理?費(fèi)用管理

決策支持?

1００、貨代公司下屬各公司之間海運(yùn)出口業(yè)務(wù)的互相委托，在信息系統(tǒng)中是由()功能模塊管理的

海運(yùn)出口

銷售管理?分公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)

決策支持??二、多項(xiàng)選擇題

1０1、采用抽樣調(diào)查必須對(duì)的解決(）若干問題?擬定抽樣方法

樣本的代表性?擬定樣本的大小

抽樣調(diào)查的誤差

1０2、在已經(jīng)掌握了被調(diào)查群體的總趨勢(shì)情況下可以采用（)的非隨機(jī)抽樣方法?判斷抽樣?配額抽樣?縮小樣本群?區(qū)段抽樣?

103、供應(yīng)商考評(píng)的質(zhì)量指標(biāo)涉及(）

來料批次合格率

來料抽驗(yàn)缺陷率?來料在線報(bào)廢率

來料免檢率

?104、工序檢查采用（)形式?抽查檢查

首件檢查

巡回檢查

來件檢查??10５、采購(gòu)商品認(rèn)證準(zhǔn)備資料涉及()

采購(gòu)計(jì)劃書

認(rèn)證計(jì)劃

技術(shù)規(guī)定資料

采購(gòu)項(xiàng)目書?

106、盤點(diǎn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)盤點(diǎn)誤差量下降但發(fā)生誤差的貨品種類增多,這表現(xiàn)為()

盤點(diǎn)數(shù)量誤差率低?盤點(diǎn)數(shù)量誤差率高?盤點(diǎn)品項(xiàng)誤差率高?盤點(diǎn)品項(xiàng)誤差率低

?1０7、ABC分析法是按(）把貨存分為Ａ、B、C三類?銷售量?銷售額

訂貨提前期

缺貨成本

?1０8、訂貨點(diǎn)由()因素?cái)M定

記帳間隔期

備用周期

單位時(shí)間耗量?安全庫(kù)存量??10９、預(yù)定儲(chǔ)位應(yīng)做（）工作?組織人力

安排倉(cāng)容?安排外運(yùn)車輛?貨主資信調(diào)查

1１0、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)布置的基本任務(wù)涉及（)

減少運(yùn)動(dòng)的距離

有效地運(yùn)用時(shí)間?充足運(yùn)用設(shè)備?充足運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)面積11１、貨品規(guī)劃與設(shè)計(jì)原則涉及（）

性質(zhì)相異的商品應(yīng)集中存放

根據(jù)商品周轉(zhuǎn)情況和作業(yè)規(guī)定合理選擇貨位

準(zhǔn)確擬定每種商品所需的貨位數(shù)量

應(yīng)注意保存一定的機(jī)動(dòng)貨位

?112、()屬于A類物資管理策略?每件商品皆做編號(hào)

安全庫(kù)存量可以大些以免發(fā)生庫(kù)存短缺

少量采購(gòu),盡也許在不影響需求下減少庫(kù)存量?采用定期訂貨方式,對(duì)其存貨必須做定期檢查??113、流通型配送中心的重要類型是（）

增長(zhǎng)檢貨區(qū)?縮小儲(chǔ)存區(qū)

首層位非存儲(chǔ)區(qū)

擴(kuò)大出庫(kù)準(zhǔn)備區(qū)?

11４、銷售型配送中心的重要類型有（)?城市配送中心

廠商配送中心?公共型配送中心?區(qū)域配送中心

1１5、為便于運(yùn)送和辨認(rèn)貨品，配送中心的包裝作業(yè)涉及（)

重新包裝

捆扎

稱重并標(biāo)記

區(qū)域配送中心

11６、配送運(yùn)送車輛虧載的因素涉及（）?信息溝通

貨品特性?裝載技術(shù)?貨品包裝??１17、運(yùn)送任務(wù)較重、交通網(wǎng)絡(luò)較復(fù)雜時(shí)，配送車輛調(diào)度采用()

最短路線法?表上作業(yè)法

圖上作業(yè)

交叉調(diào)度法?

1１8、配送中心送貨合理化指標(biāo)涉及（）

設(shè)施空間運(yùn)用率?存貨管理費(fèi)率

配送成本

配送延誤率

119、配送計(jì)劃下達(dá)的目的是(）?使客戶做好接貨準(zhǔn)備

倉(cāng)儲(chǔ)部門作好配貨準(zhǔn)備?管理部門掌握配送進(jìn)程?運(yùn)送部門作好作業(yè)準(zhǔn)備

１２０、應(yīng)根據(jù)()制定配送進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃

供應(yīng)商的送貨規(guī)律、送貨方式

市場(chǎng)供求狀況

配送中心的運(yùn)送能力?配送中心的資金供應(yīng)??1２１、海運(yùn)集裝箱包箱費(fèi)率有(）

FAK?ＦSC?FCS

FCＢ??12２、出險(xiǎn)后辦理索賠時(shí)，應(yīng)提供（)單證

貨品買賣協(xié)議?保險(xiǎn)憑證

發(fā)票及裝箱單

運(yùn)單??１23、在國(guó)內(nèi)貨品運(yùn)送中,經(jīng)常使用的幾種基本運(yùn)送單證有（）?提單?運(yùn)費(fèi)單

索賠單

貨品清單??124、從貨流組織和調(diào)整開始,到配載和裝卸貨品的全過程，應(yīng)（)

把滿足客戶需求放在首位

把提高運(yùn)送的裝載質(zhì)量

盡量也許組織回程配載?盡量選用快速運(yùn)送工具??1２５、關(guān)于鐵路貨品運(yùn)單的說法對(duì)的的是()?貨品運(yùn)單在傳遞過程中，不需要通過托運(yùn)人

運(yùn)單由貨品運(yùn)單、貨票和領(lǐng)貨憑證幾部分構(gòu)成

收貨人簽收后的運(yùn)單事完畢運(yùn)送協(xié)議的依據(jù)?用于取貨的運(yùn)單最后應(yīng)留在到貨站

126、在計(jì)算運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案時(shí)，關(guān)于閉合回路的描述，對(duì)的的是（)

每個(gè)定點(diǎn)都是轉(zhuǎn)角點(diǎn)?從調(diào)運(yùn)方案表中的任一格出發(fā),都可以找到一條閉回路?閉合回路的每相鄰兩條邊都是垂直的?每一行若有閉回路的頂點(diǎn)，則頂點(diǎn)數(shù)量必須為偶數(shù)

127、不合理運(yùn)送類型涉及（）?單程空載?超載

對(duì)流運(yùn)送

反復(fù)運(yùn)送

?１28、MRP的輸出內(nèi)容涉及（)?作業(yè)計(jì)劃

物料清單

期量標(biāo)準(zhǔn)?采購(gòu)計(jì)劃

?１２9、物料需求計(jì)劃最常用的訂購(gòu)批量策略有（)?缺一補(bǔ)一法?經(jīng)濟(jì)批量法

固定批量法?靈活批量法

1３0、獨(dú)立需求產(chǎn)品計(jì)算涉及（)?中間產(chǎn)品

為售后服務(wù)準(zhǔn)備的零部件

最中產(chǎn)品

為防范偶發(fā)事件準(zhǔn)備的零部件?

１3１、庫(kù)存狀態(tài)信息涉及()?安全庫(kù)存量?缺貨損失

在途量

提前期

?１３2、在制品占用總量與（)有關(guān)

零件批量大小

采購(gòu)周期

生產(chǎn)周期

生產(chǎn)間隔期?

133、（)是減少周轉(zhuǎn)在制品的途徑

區(qū)分內(nèi)部更換作業(yè)和外部更換作業(yè)

省去調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)?將內(nèi)部更換作業(yè)轉(zhuǎn)化為外部更換作業(yè)

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

134、生產(chǎn)物流控制復(fù)雜性表現(xiàn)為（）

較難形成統(tǒng)一完善的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

難以制定定期量標(biāo)準(zhǔn)

反饋信息響應(yīng)速度慢?控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)難度大??135、公司生產(chǎn)物流的特性表現(xiàn)為（）

物料按照工藝流程流動(dòng)?物流作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)緊密關(guān)聯(lián)，互相交叉

物流連續(xù)有節(jié)奏地按比例運(yùn)轉(zhuǎn)

物流作業(yè)系統(tǒng)與加工流程重疊

?13６、在單程租賃集裝箱情況下,租賃方應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用涉及()

租金?空箱回運(yùn)費(fèi)

提箱費(fèi)?還箱費(fèi)??137、訂艙單的重要內(nèi)容是（）

貨箱種類數(shù)量及貨品情況?裝箱、卸箱港及交接方式?運(yùn)費(fèi)及償還方式

代理人資料?

138、拼箱貨的流轉(zhuǎn)過程為（)?貨品在集裝箱貨運(yùn)站裝卸制作裝箱單?貨箱拖至碼頭暫存、裝船?將貨箱運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站掏箱交貨后回運(yùn)空箱?將貨品送至收貨人制定地點(diǎn)??139、租船協(xié)議中最重要的條款是關(guān)于（)的內(nèi)容?船名和船籍

船級(jí)和船舶噸位?船舶位置?船長(zhǎng)與船員狀況

140、多式聯(lián)運(yùn)貨品運(yùn)送的業(yè)務(wù)程序涉及(）?總承運(yùn)人或代理向托運(yùn)人提供多式聯(lián)運(yùn)單正，接受貨品?總承運(yùn)人與分承運(yùn)人簽訂分運(yùn)協(xié)議

分承運(yùn)人負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)運(yùn)送及單證制作

總承運(yùn)人安排“門到門”運(yùn)送，將貨品交至收貨人指定地點(diǎn)

141、提單正面條款的重要內(nèi)容為（）

托運(yùn)人及托運(yùn)貨品狀況?承運(yùn)人及船舶狀況

航線及航運(yùn)時(shí)間

保險(xiǎn)及索賠條款

?1４2、可轉(zhuǎn)讓的提單有（）?記名提單?不記名提單?指示提單

待運(yùn)提單??１43、貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的必備支持條件是()

港口碼頭承運(yùn)能力

船舶接運(yùn)載貨與貨運(yùn)服務(wù)能力?貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)能力

轉(zhuǎn)運(yùn)港業(yè)務(wù)及單證解決能力??１４4、用信息系統(tǒng)對(duì)出庫(kù)進(jìn)行管理，可以實(shí)現(xiàn)（）

減少作業(yè)環(huán)節(jié)

提高出庫(kù)速度?提高出庫(kù)物品的準(zhǔn)確率

加快結(jié)算速度?

1４5、通過對(duì)出入庫(kù)數(shù)據(jù)的記錄分析,可以（)?提高結(jié)算速度?實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的評(píng)測(cè)?掌握庫(kù)存動(dòng)態(tài)?對(duì)操作人員進(jìn)行績(jī)效考核?

１4６、根據(jù)運(yùn)送計(jì)劃制定任務(wù)列表時(shí),這項(xiàng)工作通常涉及（）等內(nèi)容?了解回程貨品信息?把計(jì)劃分解為原始任務(wù)

將任務(wù)輸入到隨車的IＣ卡?選擇最優(yōu)路線

?147、智能化交通車輛調(diào)度管理的基本功能原理有()?車輛定位?地圖匹配?遠(yuǎn)程控制

費(fèi)用跟蹤

?1４8、國(guó)際貨代信息系統(tǒng)中,()等模塊不能單獨(dú)存在

?？者\(yùn)送出口系統(tǒng)??？者\(yùn)送進(jìn)口系統(tǒng)

費(fèi)用管理系統(tǒng)

決策支持系統(tǒng)??149、國(guó)際貨代?？者\(yùn)送進(jìn)口信息系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)從接單、制單到()等整個(gè)業(yè)務(wù)流程的管理

審核

訂艙

報(bào)關(guān)

費(fèi)用登記確認(rèn)

?150、貨代管理系統(tǒng)中的銷售管理模塊涉及(）?應(yīng)收帳款管理?銷售人員管理

銷售團(tuán)隊(duì)管理?客戶關(guān)系管理職業(yè)道德知識(shí)部分(1－10題)?答題指導(dǎo):?該部分均為選擇題,每題均有四個(gè)備選項(xiàng)，其中每題有一個(gè)或多個(gè)答案對(duì)的。

請(qǐng)按照題意選擇對(duì)的答案,并在答題紙上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。?錯(cuò)選、少選、多選,則該題不能得分。

１.下列關(guān)于職業(yè)道德的說法中，你認(rèn)為對(duì)的的是：?Ａ職業(yè)道德可以有效地協(xié)調(diào)同事之間的關(guān)系（)?Ｂ實(shí)踐職業(yè)道德重要靠員工自覺,對(duì)不自覺的人不起作用()

Ｃ職業(yè)道德是“面子”工程，對(duì)公司發(fā)展沒有多少實(shí)際意義(）

D提高產(chǎn)品質(zhì)量靠知識(shí)和技術(shù)技能,更要靠員工具有良好的職業(yè)道德()

2．以下說法或作法你認(rèn)為對(duì)的的是:?A建設(shè)法制社會(huì)，需要完善的法律而不需要道德()?Ｂ遵守廠里的規(guī)章制度與職工個(gè)人的利益有直接關(guān)系()?C某銀行分理處為國(guó)家公務(wù)員設(shè)立了優(yōu)先辦理業(yè)務(wù)的窗口（）

D經(jīng)濟(jì)發(fā)展不應(yīng)當(dāng)以損害環(huán)境作為代價(jià)()

３．信譽(yù)是一個(gè)公司賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，誠(chéng)實(shí)和講信用也是做人的主線。作為服務(wù)行業(yè)的員工，維護(hù)單位的良好信譽(yù)必須做到:?A信守與合作單位的協(xié)議，履行承諾(）?Ｂ熱情為客人服務(wù)，重視服務(wù)質(zhì)量（)

Ｃ敢于承擔(dān)由于自己失誤而導(dǎo)致的損失()?D妥善解決服務(wù)對(duì)象對(duì)本單位的投訴（)

4.作為一名職業(yè)工作者，在工作當(dāng)中，你的著裝和打扮應(yīng)當(dāng)：?A以個(gè)人喜好，充足張揚(yáng)個(gè)性（）Ｂ表現(xiàn)職業(yè)特性（)

C維護(hù)單位整體形象（)D表現(xiàn)出對(duì)別人的尊重()

5.職業(yè)勞動(dòng)不僅是一種生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，也是一種能力、紀(jì)律和品格的訓(xùn)練。勞動(dòng)者在工作中注意觀測(cè)、悉心研究、虛心學(xué)習(xí)、不斷錘煉，那么,職業(yè)勞動(dòng)就：

A可以活躍勞動(dòng)者的思維(）

B可以增強(qiáng)勞動(dòng)者的紀(jì)律性（）

Ｃ可以培養(yǎng)勞動(dòng)者的勤奮、專心致志、自我克制、自我犧牲、善于同情體諒別人的良好品性(）

D可以提高勞動(dòng)者的辨認(rèn)力、判斷力和機(jī)敏限度（)

6.作為公司的一名員工，以下作法適當(dāng)?shù)氖?

A對(duì)于不能勝任的工作,如實(shí)向上司講清楚(）?B對(duì)上司安排的意見，背后找上司交流見解（)

C維護(hù)上司的威信,一般不越級(jí)報(bào)告工作(）

D對(duì)上司的錯(cuò)誤批評(píng)不予理睬（)

7.以下說法和作法，你認(rèn)為對(duì)的的是：

A具有天賦的人，同樣需要勤奮努力才干取得事業(yè)成功（)

Ｂ人有追求，就會(huì)產(chǎn)生源源不斷的精神動(dòng)力()

C現(xiàn)在提倡以人為本，所以不必總是克制自己(）?D對(duì)感情不融洽的同事，在工作上也要積極配合（）

8.只有按照職業(yè)道德的基本原則和規(guī)范，在職業(yè)活動(dòng)中不斷地自我教育、自我鍛煉、自我改造和自我完善,才干使自己形成良好的職業(yè)道德品質(zhì)和達(dá)成一定的職業(yè)道德境界。加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)應(yīng)當(dāng):

A從點(diǎn)滴做起,從培養(yǎng)自己良好的行為習(xí)慣入手(）?B注意觀測(cè)和虛心學(xué)習(xí)身邊同事的優(yōu)秀品質(zhì)，不斷激勵(lì)自己（）

C經(jīng)常進(jìn)行自我反思，提高精神境界，增強(qiáng)自律性（)

D樹立對(duì)的的人生追求（)?9.在職業(yè)活動(dòng)中,強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任,就應(yīng)當(dāng)：?A富有奉獻(xiàn)精神(）

B處處講究工作質(zhì)量（)

C拘小節(jié),做小事,從細(xì)微處規(guī)定自己（)

Ｄ克服困難，準(zhǔn)時(shí)完畢工作任務(wù)()?10．黨的十六大報(bào)告指出，我國(guó)公民道德的重要內(nèi)容涉及:?A以集體主義為原則()?B以誠(chéng)實(shí)守信為重點(diǎn)()?C認(rèn)為人民服務(wù)為核心（)

Ｄ以社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德為著力點(diǎn)（)?二、個(gè)人情況表述部分（11－25題）?答題指導(dǎo)：

該部分均為選擇題，每題均有四個(gè)備選項(xiàng)。?請(qǐng)按照題意規(guī)定,根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇其中的一個(gè)選項(xiàng),并在答題紙上將所選答案?相應(yīng)字母涂黑。

所有答案沒有絕對(duì)的對(duì)的與錯(cuò)誤之分。建議考生按自己的實(shí)際情況回答。?假如考生未按自己的實(shí)際情況回答，也許會(huì)影響考生的考試成績(jī)。

1１.在平常生活中，我對(duì)那種“馬拉松”式的聊天聚會(huì)的感受是：

Ａ純粹浪費(fèi)時(shí)間（）B雖無意思，但只能應(yīng)付(）

C緊張工作的有效放松方式()

D聊天聚會(huì)有必要，但不應(yīng)成為“馬拉松”式（）

12.某用戶反映你公司存在的服務(wù)質(zhì)量問題。你公司派出四位服務(wù)質(zhì)量督導(dǎo)員分別進(jìn)行調(diào)查。他們有以下四種不同的表現(xiàn)，你最認(rèn)可的做法是：?A甲調(diào)查后,寫出發(fā)生問題的崗位（）

B乙調(diào)查后，寫出問題發(fā)生的因素()?Ｃ丙調(diào)查后,寫出用戶不滿發(fā)牢騷時(shí)的情景()

D丁調(diào)查后，寫出改善服務(wù)質(zhì)量的建議方案(）?13.單位召開職工大會(huì),領(lǐng)導(dǎo)在臺(tái)上長(zhǎng)時(shí)間發(fā)言,并且很枯燥,你會(huì)：?A悄悄離開（)?B當(dāng)作一次休息的機(jī)會(huì)，閉目養(yǎng)神（）

Ｃ逼迫自己聽下去()

D與身邊同事小聲聊最近開心的事（)?1４.一位下屬已經(jīng)約好十點(diǎn)向你報(bào)告一項(xiàng)工作,你忽然接到領(lǐng)導(dǎo)安排一項(xiàng)臨時(shí)外出的事情，通常你會(huì)：?A立即去辦領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情(）

B立即打電話告知下屬，取消本次會(huì)談()

Ｃ等下屬來談竣工作后再外出（）

D告訴你同一辦公室的同事，下屬來后告訴他回去等告知（）

15.你的兩名下屬在工作崗位上因?qū)σ患掠胁煌娊舛蟪炒篝[，互不相讓，影響了工作，你作為部門經(jīng)理趕到現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)如何解決此事?

A讓兩個(gè)人先離開工作崗位自行解決(）

B給雙方當(dāng)面說明事由的機(jī)會(huì),再行解決(）?C先對(duì)2人進(jìn)行嚴(yán)厲的批評(píng)教育（）?D分別找２人和周邊員工談話,了解情況(）?16.當(dāng)你在工作中受到領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)時(shí),你通常會(huì):

Ａ心里覺得特別快樂(）

B認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)有工作方法、講究工作藝術(shù)()?C認(rèn)為這是自己努力工作的結(jié)果（)

D想著工作還可以干得更好一些（)?１7.作為公司接待部門的經(jīng)理,接待一位初次見面的重要來賓,你認(rèn)為:?A至少應(yīng)當(dāng)記住他的名字()?B應(yīng)當(dāng)記住他的名字,但難度很大（)

C由于是初次交往，記不住名字也無所謂(）?D過了一段時(shí)間再見面,應(yīng)當(dāng)仍然能記住他的名字（）?18．假如你某天晚上加班至深夜11點(diǎn)多，在你著急趕車回家的路途上，忽然想起自己仿佛忘了關(guān)燈。這時(shí)你會(huì)：?A給值班的保安打個(gè)電話,請(qǐng)他幫忙關(guān)燈（）?B繼續(xù)趕車,下次多留心就行了(）

C努力忘掉此事,繼續(xù)趕車（）?D返回去看一下,確認(rèn)關(guān)了燈再走()?1９.你所在公司已經(jīng)在電視上做了一段時(shí)間的廣告了。你會(huì)：

A覺得是公司里的事情，自己都知道,不會(huì)看(）?B還是感到新鮮，總要看一看()

C問問周邊的人對(duì)這個(gè)廣告的見解（）

D積極向周邊的人介紹廣告里的內(nèi)容（）２０.假如有一個(gè)對(duì)你未來發(fā)展更有利的單位想要你,而你現(xiàn)在的單位又離不開你，你會(huì)：?A立即調(diào)離()B難以抉擇()

Ｃ留在原單位()Ｄ幫助原單位物色一個(gè)人能接替自己的人后再走（)?21.假如你的一位同事誤解了你,兩人的關(guān)系因此疏遠(yuǎn)起來，并在一定限度上影響了工作。

對(duì)此你會(huì)采用下列哪一種解決方案？?Ａ請(qǐng)你們兩人都信任的同事從中斡旋,和諧地化解矛盾(）

B從此不再理他，規(guī)定調(diào)換工作崗位（）?C等他積極來找自己解決矛盾（）?D自己積極找他,化解矛盾()

22．平常工作和生活中，在與朋友、同事約會(huì)時(shí),我通常會(huì)：?A比約定期間早到一會(huì)兒（)

B按約定期間,準(zhǔn)時(shí)到達(dá)（)?C歷來沒有太注意過到達(dá)的時(shí)間（）?Ｄ總是到達(dá)時(shí)間與約定期間差不了幾分鐘()

23.為有效控制員工上班遲到的問題，你認(rèn)為下列措施中最有效的是：?A警告員工，任何人只被抓住,將扣除其所有獎(jiǎng)金()

B與員工討論遲到的因素，共同制定克服遲到的辦法()?C給遵守勞動(dòng)時(shí)間的員工以一定的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)()?Ｄ將考勤人員增長(zhǎng)一倍（）

24．當(dāng)你的一個(gè)同事做了一件抵毀你工作業(yè)績(jī)的事情以后,你會(huì)選擇哪一種方式來應(yīng)對(duì)？?A采用同樣的方式回敬他()

B斷絕與他的來往（)?C表面上繼續(xù)保持和他的來往，但對(duì)他有戒心,不再信任他()?Ｄ就當(dāng)這件事沒發(fā)生，與他保持和過去同樣的關(guān)系(）?２５.假如有人向你請(qǐng)教一個(gè)問題,而這個(gè)問題恰巧你也不懂。一般你會(huì)：?A直接告訴他,自己不懂這個(gè)問題（)?B直接告訴他,自己雖然不懂,但某某人也許會(huì)懂（）?C與他一起研究一下，看能不能解決這個(gè)問題（）?D告訴他，自己不懂，讓他去問別人吧（)?一、單項(xiàng)選擇題:(1-40題,每題0.9分，共３6分。請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯(cuò)選、漏選、多選，均無得分。)

1.商品到貨驗(yàn)收通常使用ＡＢC分類管理法，對(duì)到貨驗(yàn)收活動(dòng)實(shí)行重點(diǎn)管理。對(duì)必驗(yàn)的C類商品,每批到貨都應(yīng)進(jìn)行取樣檢查。必驗(yàn)商品的抽樣樣本一般為()。

A．５%B.5％-10％Ｃ．１０％-1５％D.１5%-25%

2.目前我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語使用的物流“Lｏgiｓtics”一詞是源于（）。?A.日本B.美國(guó)C.英國(guó)D．德國(guó)?３.(）又稱商業(yè)包裝,其作用既有助于提高商品價(jià)值與美觀度，還可保護(hù)商品。

A.內(nèi)裝Ｂ.外裝C.個(gè)裝D．散裝?４.對(duì)于進(jìn)出口貨品的限制,屬于數(shù)量方面的實(shí)行配額制度,其他方面的實(shí)行（）制度。?Ａ．準(zhǔn)則主義Ｂ．許可證C．配額D．備案

5.許多貨主不樂意參與共同配送最重要的因素是()。

A.組織協(xié)調(diào)工作難度大B．利益分派上難以公平C.各經(jīng)營(yíng)主體的商業(yè)秘密不易保密D.貨品種類多難以進(jìn)行商品管理

6.在某貨品編碼時(shí),假設(shè)類別以08表達(dá)，形狀以6表達(dá)，供應(yīng)商以007表達(dá),該發(fā)貨品尺寸為１1０mm，則以110表達(dá),試向該貨品所采用的編碼方法是()。

A.順序碼B.數(shù)示分取碼C.分組編碼D.實(shí)意編碼Ｅ.暗示編碼?7.招標(biāo)方式一般是(）。

A．公開招標(biāo)Ｂ.邀請(qǐng)招標(biāo)C.公開招標(biāo)或邀請(qǐng)招標(biāo)Ｄ．以上都不對(duì)

８.國(guó)內(nèi)配送中心、物流中心的配送經(jīng)濟(jì)里程大約在（)km以內(nèi)。?A.30B.40C．5０D.60?9.定期定量配送最適合于（)用戶。

A.零售業(yè)Ｂ.機(jī)電產(chǎn)品制造業(yè)C.批發(fā)業(yè)D.農(nóng)戶?10．危險(xiǎn)貨品包裝按自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和防護(hù)性能及內(nèi)裝物的危險(xiǎn)限度，分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。其中()包裝合用于內(nèi)裝危險(xiǎn)性較大的貨品。

A.Ⅰ級(jí)B.Ⅱ級(jí)C.Ⅲ級(jí)?１1.某物流公司Ａ與B公司訂立一份運(yùn)送協(xié)議。Ｂ向A公司支付定金2萬、預(yù)付款1萬。但在協(xié)議履行過程中,Ａ未能履行協(xié)議義務(wù),為此,Ｂ有權(quán)規(guī)定Ａ公司（）。

Ａ.返還2萬元B.返還3萬元C.返還４萬元D．返還5萬元12．物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是為使物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化而制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（IＳＯ）中央秘書處和歐洲各國(guó)擬定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為（）。?A.6００mm×4０0mmB.1200mｍ×80０ｍm?C.１200ｍm×１100mmD．1100mm×11００mm?１３.供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)是以上下游關(guān)聯(lián)公司為整合對(duì)象，建立在(）基礎(chǔ)之上。

A.信息共享B．戰(zhàn)略聯(lián)盟

C.買方或賣方D.信息共享和戰(zhàn)略聯(lián)盟

１4.快速反映(ＱR）是指物流公司面對(duì)（)的買方市場(chǎng),不是儲(chǔ)備了"產(chǎn)品"，而是準(zhǔn)備了各種"要素",在用戶提出規(guī)定期,能以最快速度抽取"要素",及時(shí)"組裝＂，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。?A.少品種、小批量B.多品種、小批量Ｃ.多品種、大批量D.少品種、大批量

15.對(duì)于消費(fèi)者集中的商業(yè)整個(gè)區(qū)域的用戶,運(yùn)用（）可以解決因街道狹窄，交通擁擠,難以實(shí)現(xiàn)配送到門的難題。?A.準(zhǔn)時(shí)配送Ｂ.定期定量配送Ｃ.定量配送Ｄ.定期定路線配送

１6.(）是不利于組織共同配送，難以形成運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)模,減少整個(gè)系統(tǒng)庫(kù)存的或者說不是真正概念上的配送服務(wù)模式。?A．儲(chǔ)存配送模式Ｂ.廠家直接配送模式

C.直通配送模式D.流通加工配送模式?17.專門為某個(gè)或某些用戶組織商品供應(yīng)的配送中心是（)。?Ａ.供應(yīng)型配送中心B．銷售型配送中心?C.中轉(zhuǎn)型配送中心D.流通加工型配送中心?1８.下面集裝箱貨品的交接方式中表達(dá)集裝箱貨運(yùn)站至堆場(chǎng)的是（）。

Ａ.DtoＣYB.CYtoCFＳC.CFＳtoCＹD.DtｏCFS?１9.客戶關(guān)系管理(CRＭ）是建立在客戶關(guān)系()理論基礎(chǔ)上的個(gè)性化服務(wù)。?Ａ.專家調(diào)查Ｂ.客戶調(diào)查Ｃ．一對(duì)一D.群體式?2０．電冰箱、洗衣機(jī)所采用的裝箱方法是()。

A．裝入式裝箱法Ｂ.套入式裝箱法C.裹包式裝箱法?21.業(yè)務(wù)外包是指公司為了獲得比單純運(yùn)用內(nèi)部資源更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將其()交由合作公司完畢。?A.少數(shù)業(yè)務(wù)Ｂ．多數(shù)業(yè)務(wù)C.重要業(yè)務(wù)D．非核心業(yè)務(wù)?２2.準(zhǔn)時(shí)（JIT)配送方式是典型的(）增值服務(wù)。?A.以顧客為核心B.以促銷為核心?Ｃ．以制造為核心D.以時(shí)間為核心?２3.下列科學(xué)采購(gòu)方法中,完全以滿足需求為依據(jù)的采購(gòu)方法是（)。?A.訂貨點(diǎn)采購(gòu)B．ＭＲP采購(gòu)?Ｃ.準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)Ｄ.供應(yīng)鏈采購(gòu)?２4．在零擔(dān)班車運(yùn)營(yíng)模式中，以（）最為經(jīng)濟(jì)，是零擔(dān)貨運(yùn)的基本形式。?A.非固定式零擔(dān)班車B.直達(dá)式零擔(dān)班車

C.中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車D.沿途式零擔(dān)班車?２５.從包裝功能的角度進(jìn)行分類,可以將包裝分為()。

Ａ．工業(yè)包裝和商業(yè)包裝Ｂ.零售包裝和銷售包裝C.工業(yè)包裝和外包裝D.個(gè)裝和內(nèi)裝?26.＂宅急便"式配送，對(duì)貨品的重量規(guī)定是(）。?A.3０kg以下Ｂ．４0kg以下C.50kｇ以下D.１0０kg以下?2７．簽訂出口協(xié)議時(shí),為了避免信用證結(jié)匯有效期與裝運(yùn)期同時(shí)到期,一般應(yīng)爭(zhēng)取結(jié)匯有效期長(zhǎng)于裝運(yùn)期（)天。?A.30B.20C.15D.4５?28.下列保管原則中（)對(duì)易于變質(zhì)、易破損、易腐爛的物品重要。?Ａ.先進(jìn)先出B.高層堆碼C.面向通道D.重量特性?29.（)重要用于C類物資，即那些價(jià)廉而數(shù)量多的物資的庫(kù)存控制。

A．定量訂貨法B.定量訂貨法和定期訂貨法?C．定期訂貨法Ｄ．定量訂貨法或定期訂貨法?30．運(yùn)用ＭＲP的原則,在配送環(huán)境下，從數(shù)量和提前期等方面來擬定物料配送需求的一種動(dòng)態(tài)方法是()。?Ａ．MRPIＩB．ERＰC.DRＰD.JＩT?3１.在一般的配送作業(yè)中，哪一項(xiàng)作業(yè)必要時(shí)可以省略。（）?A.進(jìn)貨B.搬運(yùn)裝卸C.儲(chǔ)存D.訂單解決

E.分揀配貨F.補(bǔ)貨G.送貨?32.供應(yīng)鏈的基本要素涉及()。?A.供應(yīng)商、生產(chǎn)商B．供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商?C.生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商D.供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商?33."零庫(kù)存"的概念是1953年由()提出。?A.美國(guó)福特汽車公司B.日本豐田汽車工業(yè)公司

Ｃ.美國(guó)IBM公司Ｄ．日本索尼公司

34.()就是交易一方為出售或購(gòu)買某種商品，而向交易的另一方提出買賣該商品的各種交易條件，并表達(dá)樂意按這些交易條件訂立協(xié)議。?A.詢盤B．發(fā)盤C.還盤D.接受

35.運(yùn)送協(xié)議的承托運(yùn)雙方除了就協(xié)議的必要條款達(dá)成協(xié)議外,還規(guī)定托運(yùn)人必須將托運(yùn)的貨品交付給承運(yùn)人,協(xié)議才干成立。該性質(zhì)表白了運(yùn)送協(xié)議是一種（）。

A.主協(xié)議B．從協(xié)議

C.諾成性協(xié)議D.實(shí)踐性協(xié)議36.假定銷售額為100億元,物流成本１０億元,物流成本下降1億元,一般成本觀念理解是可得１億元收入?，F(xiàn)假定物流成本占銷售收入的1０%，如物流成本下降1億元，銷售收入不是得1億元收入，而是增長(zhǎng)１0億元的銷售收入。這反映了物流成本的（)特性。?A.模糊性B.削減的乘法效應(yīng)?Ｃ．效益背反D.不擬定性

37.根據(jù)好氧性微生物需氧化沙的特性，在密封的包裝容皿中改變氣體組成成分，減少氧氣的濃度，克制微生物的生理活動(dòng),酶的活性和鮮活商品的呼吸強(qiáng)度，達(dá)成防霉，防腐和保鮮目的包裝技術(shù)是（)。

Ａ.真空包裝B.收縮包裝C.充氣包裝D.拉伸包裝

38.牛奶的灌裝通常采用的是()方法。?A.重力灌裝B.等壓灌裝

C.機(jī)械壓力灌裝D．真空灌裝?39.運(yùn)送業(yè)是一個(gè)特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,這表現(xiàn)為()。?A.運(yùn)量可以儲(chǔ)存，運(yùn)力不可以儲(chǔ)存Ｂ．運(yùn)量不可以儲(chǔ)存，運(yùn)力也不可以儲(chǔ)存?C.運(yùn)量可以儲(chǔ)存，運(yùn)力也可以儲(chǔ)存D.運(yùn)量不可以儲(chǔ)存,運(yùn)力可以儲(chǔ)存?40．進(jìn)貨--儲(chǔ)存-－加工--分揀--配貨--配裝--送貨，這一配送作業(yè)流程適應(yīng)于()。

A.家用電器B．圖書C.存貨D.生鮮食品

二、多選題(41-８0，每題0.9分，共36分。每小題中至少有二個(gè)對(duì)的答案，請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯(cuò)選、漏選、多選、少選、均不得分。)?41.常用的商品盤點(diǎn)方法有（）。?A．動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法Ｂ.循環(huán)盤點(diǎn)法Ｃ.重點(diǎn)盤點(diǎn)法D.全面盤點(diǎn)法

42.以下哪種信息能通過PＯS系統(tǒng)獲得:()。?Ａ．顧客的消費(fèi)傾向Ｂ.公司的發(fā)展戰(zhàn)略?C．收款員的工作績(jī)效D.顧客的購(gòu)買規(guī)律?43．準(zhǔn)時(shí)配送可以通過()方式實(shí)現(xiàn)。?A.協(xié)議B.電話C．看板D．Intｅrnet網(wǎng)絡(luò)?４4．根據(jù)每一個(gè)用戶訂單的配貨規(guī)定,作業(yè)人員或揀選機(jī)械巡回于倉(cāng)庫(kù)內(nèi),按照訂單或配貨單所列商品多少,直接到儲(chǔ)位上，將客戶所訂商品逐個(gè)取出,一次為一個(gè)用戶配貨。這種配貨方式,叫（)。?A．挑選式配貨B.播種式配貨Ｃ.訂單制揀貨Ｄ.摘果式配貨?45.全球快遞業(yè)四大龍頭,(）屬于美國(guó)公司。

A.聯(lián)邦快遞(FexEx）B.聯(lián)合包裹(UＰS）

C.天地快運(yùn)(TＮT)Ｄ.敦豪(DＨＬ)轉(zhuǎn)

4６.我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《包裝流通術(shù)語》中對(duì)包裝的定義是：包裝是指為在流通過程中保護(hù)商品、方便運(yùn)送、促進(jìn)銷售,按照一定技術(shù)方法而采用的(）等的總體名稱。

A.容器B.材料C.輔助物Ｄ.特定物

4７.科學(xué)采購(gòu)方法涉及（）。

A．訂貨點(diǎn)法B.MPR采購(gòu)?C.準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)Ｄ.供應(yīng)鏈采購(gòu)與電子商務(wù)采購(gòu)?48．在五種基本運(yùn)送方式中,固定成本高的運(yùn)送方式是（)。

A.鐵路Ｂ.公路C．水路Ｄ.管道Ｅ．航空

４９．開辦汽車零擔(dān)貨運(yùn)必須做好的基礎(chǔ)工作有（)。

Ａ.零擔(dān)貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)B．零擔(dān)貨運(yùn)站

Ｃ.班車和零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)D.零擔(dān)貨車

50.物流質(zhì)量涉及的內(nèi)容有()。?A.商品質(zhì)量B.物流服務(wù)質(zhì)量C.工作質(zhì)量Ｄ．物流工程質(zhì)量?51.物資消耗定額按物資的種類一般可分為(）等。

A.重要材料消耗定額、輔助材料消耗定額B.零件材料消耗定額、燃料消耗定額

C.電力消耗定額D.設(shè)備維修材料消耗定額、工具消耗定額5２.配送運(yùn)送選擇運(yùn)送服務(wù)商的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以()為最基本的標(biāo)準(zhǔn)。?A.運(yùn)送費(fèi)率B.車輛裝載能力?Ｃ.收貨人(客戶)的服務(wù)規(guī)定D.運(yùn)送索賠類承擔(dān)?53.網(wǎng)上采購(gòu)的特點(diǎn)有(）。

Ａ.公開性、廣泛性B.交互性Ｃ.低成本Ｄ.高速度、高效率

５4.批量揀取方式的優(yōu)點(diǎn)是(）。?A．配貨準(zhǔn)確限度高Ｂ．可縮短揀取貨品的時(shí)間

C.有助于采用自動(dòng)分揀系統(tǒng)D.可實(shí)現(xiàn)規(guī)模配貨效益

5５．綠色包裝的含義是()。?A.減少包裝材料消耗量B．大型容器可再次填充運(yùn)用

C.可循環(huán)使用Ｄ.可回收運(yùn)用E.對(duì)包裝材料進(jìn)行改善?56.根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定,在國(guó)際貨品運(yùn)送過程中,重要采用”嚴(yán)格責(zé)任制”的運(yùn)送方式是()。?A．國(guó)際鐵路運(yùn)送B.國(guó)際海上運(yùn)送

C.國(guó)際公路運(yùn)送Ｄ.國(guó)際航空運(yùn)送

5７.根據(jù)物流服務(wù)商承擔(dān)的服務(wù)性質(zhì)的不同,物流服務(wù)商可分為()。

Ａ.綜合物流服務(wù)商B.國(guó)際物流服務(wù)商C.國(guó)內(nèi)物流服務(wù)商Ｄ.單一物流服務(wù)商?58.政府采購(gòu)的重要方式總的來說分為（)。?A.招標(biāo)采購(gòu)B.非招標(biāo)采購(gòu)C.談判采購(gòu)

D.批量采購(gòu)E．小額采購(gòu)

59.組織航空貨運(yùn)市場(chǎng)重要有（）三種方式。?A.直接銷售Ｂ.捆綁銷售C.代理銷售D.聯(lián)合運(yùn)送

６0．ＥＮＡ編碼委員會(huì)分派給中國(guó)的系統(tǒng)代碼是:（）。?A.6９0B.69１C.69２D.69３?61.配送需求計(jì)劃系統(tǒng)最終生成的兩個(gè)文獻(xiàn)是（)。

A.客戶訂單Ｂ.庫(kù)存計(jì)劃Ｃ.進(jìn)貨計(jì)劃D.配送貨計(jì)劃?62.物流采購(gòu)應(yīng)遵循的原則有（)。

A.按需采購(gòu)B．價(jià)格市場(chǎng)化?C.節(jié)省流通費(fèi)用D．建立協(xié)作關(guān)系,穩(wěn)定料源渠道?６3.一方面將各用戶共同需要配貨的一種商品集中挪運(yùn)到配貨場(chǎng),然后取出每一個(gè)用戶配貨單的需要的商品數(shù)量分別放到每一戶配臺(tái)單的貨位處，一種商品配齊后，再按同樣的方法配第二種商品，直到配貨完畢。這種配貨方法,叫()。?A．揀選式配貨B.播種式配貨C.分貨式配貨D.批量揀選式配貨?64.EDI的作用重要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:（）。

Ａ．實(shí)現(xiàn)無紙貿(mào)易Ｂ．變革貿(mào)易方式C．節(jié)約時(shí)間，提高效率

D.提高數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)輸?shù)臏?zhǔn)確性E.提高公司競(jìng)爭(zhēng)能力

６5.包裝合理化的方向是(）。

A.尺寸標(biāo)準(zhǔn)化Ｂ.作業(yè)機(jī)械化C.成本低廉化?D.單位大型化E.材料的資源節(jié)省化Ｆ.強(qiáng)度堅(jiān)韌化

6６.()商品適合采用生產(chǎn)廠家直接配送服務(wù)模式。

A.鋼材Ｂ.鮮活商品C.彩電D.服裝E．煙酒副食

67.下列屬運(yùn)送標(biāo)志的有（）。?A．目的港或目的地的名稱Ｂ．“防潮”符號(hào)Ｃ．件號(hào)

D.批號(hào)E.“小心輕放”Ｆ.收貨人或發(fā)貨人的代號(hào)?６8.下列屬于流通加工的物流活動(dòng)有（）。

A．長(zhǎng)板型金屬剪短Ｂ．原木下料C.水泥攪拌D．食品冷凍

E.蔬菜洗切F．金屬成型G.糧食發(fā)酵Ｈ.電機(jī)繞線?69.工業(yè)包裝的功能重要體現(xiàn)在()等方面。

A.物品的保護(hù)性B．單位化C.標(biāo)記性

D.便利性E.適應(yīng)性F.促銷性?7０.回收物流是指（)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。

A.不合格物品的返修B.周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從供方返回到需方?C.不合格物品的退貨D.周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方

71.外購(gòu)也有風(fēng)險(xiǎn),比如()等。

A.失去控制B.對(duì)供應(yīng)商的依賴性增長(zhǎng)?C.缺少自行制造的能力D.不能及時(shí)收到貨款?7２.影響物流需求的環(huán)境因素，也就是說在我國(guó)物流之所以受到重視,重要是由于:(）。?Ａ.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化B．消費(fèi)需求的多樣化、個(gè)性化

C．公司經(jīng)營(yíng)合理化志向D.物資采購(gòu)環(huán)境的變化?E．公司營(yíng)銷政策的影響F.流通結(jié)構(gòu)的變化?Ｇ．電子商務(wù)的影響H.我國(guó)加入WTO?73.嚴(yán)格責(zé)任制是指除(）導(dǎo)致的損害可以免責(zé)外,承運(yùn)人要對(duì)責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的各類?損害承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任，不管承運(yùn)人是否有過失或損害是否由于過失導(dǎo)致。

A.不可抗力B.意外事故C.其他第三方D.自然災(zāi)害?７4.物品碼放在（)活性指數(shù)最高。

Ａ.散放在地上B.放在紙箱內(nèi)

C.碼放在帶式輸送帶上D．碼放在輥?zhàn)虞斔蛶?５.下列哪些技術(shù)裝備可應(yīng)用于配送活動(dòng)()。

A.自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)B.光電辨認(rèn)系統(tǒng)C.條型碼D.自動(dòng)分揀系統(tǒng)轉(zhuǎn)

７6.班輪運(yùn)送的四固定特性是指(）。?A.定船舶B.定船期C．定港口?D．定航線E．定價(jià)格?77.全面防震包裝的方法，常見的有()。

Ａ.捆扎法B.充填法Ｃ．盒裝法D.現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡法

7８.集裝箱是具有()。?A.足夠的強(qiáng)度B.昂貴的價(jià)格C.一定的規(guī)格D.統(tǒng)一的形狀

79.物流服務(wù)商的補(bǔ)償責(zé)任限制，在現(xiàn)行不同方式的法規(guī)中,補(bǔ)償責(zé)任限額有較大的區(qū)別。限額補(bǔ)償規(guī)定的形式一般涉及有(）。

A.單一補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)B.雙重補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)C.多重補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)D.統(tǒng)一補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

8０.大陸橋運(yùn)送的運(yùn)送方式有()。?A.海/鐵/海B.公路/鐵/公路C.公路／海/公路D.海/公路/?三、判斷題:(81-100題,每題0．9分,共1８分。請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上作答,對(duì)的的將[Ａ]涂黑,錯(cuò)誤的將[B]涂黑。錯(cuò)選不得分)

81.鐵路運(yùn)送具有運(yùn)送能力大、機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)。（)?82.物流作為新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新型產(chǎn)業(yè)，需要通過政府的扶持才干得到成長(zhǎng)，具體說,政府應(yīng)當(dāng)在稅收、資金、用地、審批等政策方面給予特殊傾斜。()?８３.物流單證是指物流過程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱。()?8４．訂單分割策略必須與分區(qū)策略配合運(yùn)用,才干有效地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。（)?8５.從物流的觀點(diǎn)來看,運(yùn)送速度是越快越好。(）?86.貨品包裝通常是由貨主負(fù)責(zé)。(）

8７．信息技術(shù)和電信技術(shù)革命為取代傳統(tǒng)的采購(gòu)部門的手工活動(dòng)提供了低成本、高速度和自動(dòng)化的選擇，也增強(qiáng)了采購(gòu)部門在公司中的重要性。（)?88．將配送簡(jiǎn)化地當(dāng)作運(yùn)送的一種,是不太確切的，從配送獨(dú)特的分揀、加工、分割、組配等配貨作?業(yè)環(huán)節(jié)來看，應(yīng)把配送理解為一種特殊的，綜合的物流活動(dòng)。（)

8９.物流公司對(duì)商品進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的品質(zhì)檢查一定要委托國(guó)家專設(shè)的商品機(jī)構(gòu)按國(guó)際貿(mào)易的統(tǒng)一規(guī)定辦理。()

90.一般肉類商品,谷物