江蘇省高等學(xué)校優(yōu)秀教學(xué)團隊申報表

江蘇省高等學(xué)校優(yōu)秀教學(xué)團隊申報表（2020年）團隊名稱：航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)團隊團隊帶頭人： 湯國杰申報學(xué)校：南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院江蘇省教育廳制填表說明申報表用人4紙雙面打印。申報表由申報學(xué)校填寫。所填內(nèi)容應(yīng)真實、靠得住，如有弄虛作假，取消該團隊參評資格。表格中所涉及的項目、獎勵、教材，截止時刻是2020年3月31日。如表格篇幅不夠，可另附紙。團隊大體情形簡介1．歷史沿革我院的航海職業(yè)技術(shù)教育始于1960年，1996年江蘇省人民政府批準我院具有實施專科層次的海洋船舶駕駛專業(yè)（現(xiàn)為更名為航海技術(shù)專業(yè)）教育與船員培訓(xùn)的資格。學(xué)院是江蘇省首批示范性高職院校建設(shè)點，航海技術(shù)專業(yè)是我院最具行業(yè)特色的重點專業(yè)。為了增強海上人命與財產(chǎn)安全，保護海洋環(huán)境，1997年國際海事組織（以下簡稱：IMO）頒布了《1978年船員培訓(xùn)、發(fā)證與值班標準國際公約1995年修正案》（以下簡稱：《STCW78/95公約》）并于2002年全面實施，《STCW78/95公約》對海員適任標準提出了全新的要求，對航海教育與船員培訓(xùn)帶來了挑戰(zhàn)和機遇。1997年我國還未形成履行該國際公約的相關(guān)海事法規(guī)框架，我們便根據(jù)《STCW78/95公約》確定的“功能發(fā)證”方法、學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)的辦學(xué)定位和培養(yǎng)目標，成立培養(yǎng)航海技術(shù)專業(yè)核心能力的課程研究小組，發(fā)動與組織教師參與研究狷^川78/95公約》對航海教育帶來的新變化和新要求，在此基礎(chǔ)上著重研究和完善培養(yǎng)符合國際公約要求和具有國際競爭力的航海技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案、提高學(xué)生運用英語能力和實際操作能力，實施“海洋船舶駕駛專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)”工程。1999年，學(xué)院依據(jù)ISO9000族的標準，建立了《船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系》并通過了國家海事局的審核與認證、海洋船舶駕駛專業(yè)獲得IMO的認可，這些標志著航海技術(shù)專業(yè)的高等航海職業(yè)技術(shù)教育、船員教育與培訓(xùn)與國際標準全面接軌，確立了在國際航運界具有較高的地位。2000年經(jīng)江蘇省人民政府批準學(xué)院升格為大專層次的全日制普通高等學(xué)校，更名為“南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院”，學(xué)院將航海技術(shù)專業(yè)作為學(xué)院首批“教學(xué)改革試點專業(yè)”進行專業(yè)建設(shè)；航海技術(shù)專業(yè)以此為契機重點實施航海技術(shù)專業(yè)核心能力課程教學(xué)梯隊建設(shè)，確立了以改革與創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、精品課程建設(shè)、精品教材建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)為平臺的課程教學(xué)梯隊建設(shè)思路。經(jīng)過航海技術(shù)專業(yè)教師近十年的不懈地努力，航海技術(shù)專業(yè)在改革與創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、精品課程建設(shè)、精品教材建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)方面取得豐碩的成果，同時教學(xué)隊伍得了鍛煉，教研能力和教學(xué)水平得了大幅度的提升。教師們在多年的教學(xué)改革研究與實踐、課程建設(shè)工作中逐步形成了合作開發(fā)教學(xué)資源、研討教學(xué)、交流教學(xué)經(jīng)驗和“傳幫帶”良好的團隊合作氛圍，形成了具有團隊合作精神，奮發(fā)向上的航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)團隊。2.人員組成教學(xué)團隊帶頭人治學(xué)嚴謹、具有較深的學(xué)術(shù)造詣和豐富的實踐經(jīng)驗；具有團結(jié)、協(xié)作精神和較好的組織、管理、領(lǐng)導(dǎo)能力；重視團隊建設(shè)，關(guān)注本專業(yè)師資隊伍建設(shè)，鼓勵年輕教師參與教研、科研課題，為本專業(yè)培養(yǎng)出了一支優(yōu)秀的教學(xué)和科研教學(xué)團隊。長期至力于航海教育研究和航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)，取得豐富的教研成果、多次參加船員教育與培訓(xùn)國際會議；積極承擔課程教學(xué)與課程建設(shè)工作；是江蘇省高等學(xué)校教學(xué)名師、交通部高等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人，具有無限航區(qū)3000總噸及以上海洋船舶船長任職資格、航海經(jīng)驗豐富，長期積極地為省內(nèi)外航運企業(yè)進行科技服務(wù)工作，獲南通市第三屆優(yōu)秀科技工作者稱號，在國內(nèi)航海教育界、省內(nèi)外航運界具有一定的知名度和影響力。教學(xué)團隊現(xiàn)由32人組成，其中專任教師27人、5人為來自航運企業(yè)具有豐富航海經(jīng)驗的兼職教師；專任教師中2人為江蘇省高等學(xué)校教學(xué)名師，2人為交通部高等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人，1人為江蘇省高等學(xué)校青藍工程學(xué)科帶頭培養(yǎng)對象，1人為江蘇省高等學(xué)校青藍工程青年骨干教師培養(yǎng)對象，5人為南通市“226高層次人才培養(yǎng)工程”首批中青年科學(xué)技術(shù)帶頭人。教學(xué)團隊專任教師專業(yè)技術(shù)職務(wù)結(jié)構(gòu)：教授1人，副教授10人，高級實驗師1人，講師7人，實驗師1人，助教6人（其中2人為無限航區(qū)3000總噸及以上大副，該等級大副為工程系列中級技術(shù)職務(wù)），中級及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)人數(shù)占總?cè)藬?shù)的78%（21/27）；27人中的4人具有無限航區(qū)3000總噸及以上海洋船舶船長任職資格、14人具有無限航區(qū)3000總噸及以上海洋船舶駕駛員任職資格，他們都具有豐富的航海經(jīng)驗，團隊“雙師型”素質(zhì)優(yōu)異、“雙師型”結(jié)構(gòu)合理；教學(xué)團隊成員年齡結(jié)構(gòu)：其中50歲及以上3人，40-50歲8人，40以下16人，40歲以下青年教師16人中有碩士學(xué)位3人、12人碩士在讀并具有無限航區(qū)3000總噸及以上海洋船舶駕駛員任職資格，發(fā)展?jié)摿Υ蟆?．建設(shè)功效1．勇于改革與創(chuàng)新、教改成果豐碩教學(xué)團隊成員事業(yè)心強、人人積極投身于教學(xué)改革研究與實踐之中、教學(xué)改革與研究之風濃厚，自2002年以來教學(xué)團隊成員主持省級教研課題6項，建成國家級精品課程1門、江蘇省高等學(xué)校優(yōu)秀課程群1個、江蘇省高等學(xué)校一類精品課程2門；主編“十五”國家規(guī)劃教材1門、主編航海類專業(yè)統(tǒng)編教材2門，獲江蘇省高校精品教材和精品教材建設(shè)點各1部，獲江蘇省高等學(xué)校教育教學(xué)成果一等獎1項。2．形成適應(yīng)于培養(yǎng)學(xué)生“適任能力”的教學(xué)與人才培養(yǎng)模式航海技術(shù)專業(yè)以與航運企業(yè)密切合作開展的“訂單式”教育為平臺，團隊成員經(jīng)過積極探索與實踐，根據(jù)不同航運企業(yè)的要求形成了符合《STCW78/95公約》標準及航運企業(yè)特殊要求的“課證融合”人才培養(yǎng)方案（課指課程、證指船員必須持有的適任證書和專項培訓(xùn)證書）；教學(xué)中運用“三段式”（“多媒體理論教學(xué)——模擬器訓(xùn)練——真機實操”）高技能培養(yǎng)教學(xué)模式為學(xué)生營造了真實的職業(yè)環(huán)境或仿真的職業(yè)環(huán)境，學(xué)生在這種教學(xué)環(huán)境下學(xué)習能力得到提升，很好地實現(xiàn)了專業(yè)的培養(yǎng)目標，學(xué)生畢業(yè)時持有國際通用的適任證書（持證率達95%以上）比例高，校企合作“訂單式”教育取得成功，畢業(yè)生連續(xù)數(shù)年供不應(yīng)求。3．團隊成員航海經(jīng)歷豐富，教學(xué)能力強團隊專職教師中有18人具有海船駕駛員或船長任職資格，具有航海經(jīng)歷，持有海船高級船員適任證書比例高；其余不具有航海經(jīng)歷的中級及以上職稱的教師大都被海事局聘為海船船員適任評估評估員，具有“雙師型”素質(zhì)。教學(xué)團隊中有2人為江蘇省高校名師、2人為交通部高等職業(yè)技術(shù)教育專業(yè)帶頭人、1人為學(xué)院教學(xué)名師、2人為學(xué)院專業(yè)帶頭人、3人為學(xué)院骨干教師、1人為南通市教壇新秀；多人獲省市級及學(xué)院各種教學(xué)獎勵。4．教學(xué)管理規(guī)范嚴格，形成了科學(xué)的課程教學(xué)效果評估體系教育教學(xué)活動受學(xué)院建立的“教育質(zhì)量管理體系”的控制，國家海事局和學(xué)院根據(jù)“教育質(zhì)量管理體系”組織的對航海技術(shù)專業(yè)外部審核和內(nèi)部審核均表明航海技術(shù)專業(yè)運行“教育質(zhì)量管理體系”連續(xù)有效，確保了教學(xué)質(zhì)量保障體制對提高教學(xué)效果的支撐作用。建立了符合《STCW78/95公約》要求的基于海船駕駛員崗位適任性的課程教學(xué)效果評估體系，具體做法上全面實行考教分離、用理論考試與真實或模擬真實職業(yè)環(huán)境的實操考試綜合評估課程教學(xué)效果和學(xué)生的職業(yè)崗位適任性。從而在教育教學(xué)過程中注重了對學(xué)生培養(yǎng)分析解決問題能力與實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)并取得了顯著成績。4．目標定位學(xué)院正在進行省級示范性高職院校建設(shè)、并積極爭取成為國家級示范性高職院校建設(shè)點，航海技術(shù)專業(yè)作為學(xué)院最為關(guān)鍵的重點建設(shè)專業(yè)之一確立了“傳承‘自勉自奮、祈通中西’的學(xué)院精神，基于深厚航海職業(yè)教育積淀和豐碩的專業(yè)建設(shè)成果，通過新一輪專業(yè)建設(shè)，到2010年使航海技術(shù)專業(yè)成為國家級示范專業(yè)，在國內(nèi)外航運界具有較高的知名度，人才培養(yǎng)工作水平處于國內(nèi)高職高專院校的領(lǐng)先水平，在國內(nèi)具有示范與引領(lǐng)作用?！苯ㄔO(shè)目標。教學(xué)團隊建設(shè)是專業(yè)建設(shè)和提升人才培養(yǎng)工作水平的基石，今后幾年里教學(xué)團隊建設(shè)重點是培養(yǎng)2-3名教師成為國內(nèi)航運界和航海教育界知名專家；注重教學(xué)團隊的精神和文化建設(shè)，進一步增強團隊的凝聚力和活力，使教學(xué)團隊的整體水平與國家級示范專業(yè)的要求相適應(yīng)，在國內(nèi)高職院校中起到應(yīng)有的示范作用。二、團隊成員情形1.帶頭人情形：姓名湯國杰出生年月1958.05參加工作時間1976.04政治面貌無黨派民族漢性另IJ男最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位上海海運學(xué)院授予時間1982年07月職稱副教授船長高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)航海系主任聯(lián)系地址、郵編南通市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)通盛大道185號、226010辦公電話05移動電話電子郵件地址獲獎情況（省部級以上）.主持建設(shè)的《船舶操縱》課程2002年評為江蘇省高等學(xué)校一類優(yōu)秀課程.主持研究的“海洋船舶駕駛專業(yè)教學(xué)改革研究與實踐”2004年獲江蘇省高等學(xué)校教育教學(xué)成果一等獎3.2005年獲交通部“吳福一一振華交通教育優(yōu)秀教師”獎4.2006年獲“江蘇省高等學(xué)校教學(xué)名師”稱號5.2006年被交通部交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會評為“全國交通高等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人”6.2007年被江蘇省人事廳、教育廳評為江蘇省教育系統(tǒng)先進工作者

社會兼職情況.南通市政協(xié)常委.江蘇省航海學(xué)會駕駛專業(yè)委員會副主任委員.交通部交通職業(yè)指導(dǎo)委員會航海技術(shù)專業(yè)委員會委員.通州海鷗救生防護用品有限公司技術(shù)顧問.南通市東升海運公司航海技術(shù)高級顧問主要學(xué)習、工作簡歷起止時間學(xué)習工作單位所學(xué)專業(yè)/所從事學(xué)科領(lǐng)域1978年09月一1982年07月上海海運學(xué)院海洋船舶駕駛專業(yè)求學(xué)1982年07月——南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師/航海技術(shù)與航海教育研究在南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院工作期間曾多次由學(xué)院外派至國內(nèi)外遠洋船舶上工作，具有無限航區(qū)3000總噸及以上海洋船舶船長任職資格和豐富的航海實踐經(jīng)驗。2.成員情形：成員人數(shù) 26人姓名武德春性另IJ男年齡57政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間1972年最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)授予單位授予時間1986年所學(xué)專業(yè)航運管理職稱教授高校教齡8年工作部門國際航運管理教研室行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）.主編的《集裝箱運輸實務(wù)》教材2005年被評為江蘇省高等學(xué)校精品教材.《集裝箱運輸實務(wù)》于2005年在南通市第七次哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果評獎中獲三等獎

姓名劉崗性另IJ男年齡50政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間1975年最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位揚州師范學(xué)院授予時間1982年7月所學(xué)專業(yè)英語職稱副教授高校教齡8年工作部門航海英語教研室行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）.主持建設(shè)的《航海英語》2004年獲江蘇省高等學(xué)校優(yōu)秀課程群.主持建設(shè)的《航海英語聽力與會話》2006年獲國家級精品課程.2006年被交通部交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會評為“全國交通高等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人”4.2007年獲“江蘇省高等學(xué)校教學(xué)名師”稱號.主編的《航海英語聽說教程》2006年被江蘇省教育廳評為精品教材.主編的《航海英語聽說教程》被教育部確定為“十一五”國家規(guī)劃教材姓名谷溪性另IJ女年齡43政治面貌致公黨黨員民族漢參加工作時間1984年最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位大連海運學(xué)院授予時間1984年07月所學(xué)專業(yè)無線電通信職稱副教授高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）1.主要參與研究的“海洋船舶駕駛專業(yè)教學(xué)改革研究與實踐”2004年獲江蘇省高等學(xué)校教育教學(xué)成果一等獎（排名第3）.主持建設(shè)的《GMDSS通信業(yè)務(wù)》課程2006年獲江蘇省高等學(xué)校一類精品課程.主編的《GMDSS通信業(yè)務(wù)》被江蘇省教育廳確定為精品教材建設(shè)點

姓名李軍性另IJ男年齡45政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間1984年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（碩士）授予單位大連海運學(xué)院（上海海事大學(xué)）授予時間1984(2002)所學(xué)專業(yè)無線電通信職稱副教授高校教齡8年工作部門行政職務(wù)副院長獲獎情況（省部級以上）1.2005年10月被江蘇省人事廳、教育廳評為江蘇高校思想政治教育工作先進個人；2.2006年6月被江蘇省教育廳評為就業(yè)工作先進個人3.2006年10月被評為江蘇省交通行業(yè)“100人才工程”優(yōu)秀人才4.2007年10月被評為全省交通系統(tǒng)先進工作者（勞動模范）5.2007年獲南通市226高層次人才培養(yǎng)工程首批中青年科學(xué)技術(shù)帶頭人姓名楊亞新性別女年齡41政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間最終學(xué)歷（學(xué)位）研究生（碩士）授予單位南京氣象學(xué)院授予時間1992.05所學(xué)專業(yè)應(yīng)用氣象職稱副教授高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）1.2008年主持建設(shè)的《航海氣象》課程獲江蘇省高校精品課程2.2005年主要參與研究的“海洋船舶駕駛專業(yè)教學(xué)改革研究與實踐”2004年獲江蘇省高等學(xué)校教育教學(xué)成果一等獎（排名第4）3.2004年參加建設(shè)的《航海英語》課程獲江蘇省高校優(yōu)秀課程群4.2002年獲江蘇省高校首屆多媒體教學(xué)競賽三等獎5.2004年獲南通市第6批專業(yè)技術(shù)撥尖人才6.2006年獲江蘇省高等學(xué)校青藍工程中青年學(xué)術(shù)帶頭人培養(yǎng)對象7.2007年獲南通市“226高層次人才培養(yǎng)工程”首批中青年科學(xué)技術(shù)帶頭人

姓名龔少軍性另IJ男年齡39政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間1992年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（本科）授予單位大連海運學(xué)院授予時間1992年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱副教授、船長高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）.主要參與研究的“海洋船舶駕駛專業(yè)教學(xué)改革研究與實踐”2004年獲江蘇省高等學(xué)校教育教學(xué)成果一等獎（排名第2）.參與建設(shè)的《GMDSS通信業(yè)務(wù)》課程2006年獲江蘇省高等學(xué)校一類精品課程（排名第3）.參與建設(shè)的《航海氣象》課程2008年獲江蘇省高等學(xué)校精品課程（排名第2）.“鄭和下西洋對世界航海的貢獻和影響”2005年獲交通部優(yōu)秀論文三等獎5.2007年獲南通市“226高層次人才培養(yǎng)工程”首批中青年科學(xué)技術(shù)帶頭人姓名季本山性另IJ男年齡48政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間1983年最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)授予單位徐州師范大學(xué)授予時間1999年12月所學(xué)專業(yè)計算機職稱副教授高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）1.《GMDSS設(shè)備操作》2002年12月被江蘇省教育廳評為多媒體好課件獎2.2005年3月被中國航海學(xué)會評為磁羅經(jīng)技術(shù)服務(wù)先進個人3.《港口電氣設(shè)備》教材2007年12月被江蘇省教育廳評為高校精品教材4.2007年獲南通市“226高層次人才培養(yǎng)工程”首批中青年科學(xué)技術(shù)帶頭人姓名吳亞軍性別男年齡45政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間1986年07月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位上海海運學(xué)院

授予時間1986年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱副教授、船長高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)教研室主任獲獎情況（省部級以上）1.參與建設(shè)的《船舶操縱》課程2002年評為江蘇省高等學(xué)校一類優(yōu)秀課程（排名第2）姓名范育軍性另IJ男年齡45政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間1986年07月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位上海海運學(xué)院授予時間1986年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱副教授、船長高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）1.參與建設(shè)的《船舶操縱》課程2002年評為江蘇省高等學(xué)校一類優(yōu)秀課程（排名第3）2.2007年獲南通市“226高層次人才培養(yǎng)工程”首批中青年科學(xué)技術(shù)帶頭人姓名張紅性另IJ女年齡44政治面貌無黨派民族漢參加工作時間1985,08最終學(xué)歷（學(xué)位）本科授予單位江蘇教育學(xué)院授予時間1998,07所學(xué)專業(yè)英語教育職稱副教授高校教齡8年工作部門航海英語教研室行政職務(wù)教研室副主任獲獎情況（省部級以上）1.2001年獲江蘇省交通系統(tǒng)教學(xué)競賽中老年組三等獎2.2004年《航海英語》獲江蘇省高校優(yōu)秀課程群，主要建設(shè)者之一3.2006年《航海英語聽力與會話》獲“2005年國家精品課程”，主講教師

姓名徐濤性另IJ男年齡44政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間1984年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)授予單位江蘇科技大學(xué)授予時間2006年所學(xué)專業(yè)職稱高級實驗師高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）姓名劉芳武性另IJ男年齡36政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間1997年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位上海海運學(xué)院授予時間1997年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱講師、二副高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)副主任獲獎情況（省部級以上）1.參與建設(shè)的《GMDSS通信業(yè)務(wù)》課程2006年獲江蘇省高等學(xué)校一類精品課程姓名薛叢華性另IJ男年齡35政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間最終學(xué)歷（學(xué)位）研究生/碩士授予單位世界海事大學(xué)（瑞典）授予時間所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)/英語職稱講師、二副高校教齡8年工作部門航海英語教研室行政職務(wù)航海英語教研室主任獲獎情況（省部級以上）

.參與《航海英語》課程群的建設(shè)，該課程群獲“2004年江蘇省高等學(xué)校優(yōu)秀課程群”.所負責的《航海英語》教研室2005年5月被江蘇省交通廳授予“青年文明號”光榮稱號姓名馮愛國性另IJ男年齡38政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間1995年3月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（碩士）授予單位大連海事大學(xué)（上海海事大學(xué)）授予時間所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱講師、大副高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）1.主要參與研究的“海洋船舶駕駛專業(yè)教學(xué)改革研究與實踐”2004年獲江蘇省高等學(xué)校教育教學(xué)成果一等獎（排名第5）2.2006年獲江蘇省高等學(xué)校青藍工程青年骨干教師培養(yǎng)對象3.參與建設(shè)的《GMDSS通信業(yè)務(wù)》課程2006年獲江蘇省高等學(xué)校一類精品課程姓名薛仕中性另IJ男年齡42政治面貌無黨派民族漢參加工作時間1989年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位上海海運學(xué)院授予時間1989年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱講師、船長高校教齡5年工作部門航海系行政職務(wù)教研室主任獲獎情況（省部級以上）姓名任云燁性別男年齡政治面貌無黨派民族漢參加工作時間1992年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位大連海事大學(xué)

授予時間1992年7月所學(xué)專業(yè)無線電通信職稱講師、二副高校教齡5年工作部門行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）1.參與建設(shè)的《GMDSS通信業(yè)務(wù)》課程2006年獲江蘇省高等學(xué)校一類精品課程姓名薛德根性另IJ男年齡41政治面貌無黨派民族漢參加工作時間1992年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位上海海運學(xué)院授予時間1992年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱講師、二副高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)教研室主任獲獎情況（省部級以上）1.參與建設(shè)的《GMDSS通信業(yè)務(wù)》課程2006年獲江蘇省高等學(xué)校一類精品課程姓名朱永俊性另IJ男年齡34政治面貌無黨派民族漢參加工作時間1997年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（本科）授予單位大連海事大學(xué)授予時間1997年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱講師、大副高校教齡6年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）

姓名胡鋒性另IJ男年齡政治面貌無黨派民族漢參加工作時間1993年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大專授予單位大連海事大學(xué)授予時間所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱實驗師、二副高校教齡8年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）姓名李德君性另IJ男年齡33政治面貌無黨派民族漢參加工作時間1998年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位大連海事大學(xué)授予時間1998年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱大副、助教高校教齡3年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）姓名沙小進性另IJ男年齡36政治面貌無黨派民族漢參加工作時間1995年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位大連海事大學(xué)授予時間1995年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱大副、助教高校教齡3年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）

姓名喬前防性另IJ男年齡31政治面貌無黨派民族漢參加工作時間2001年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位上海海運學(xué)院授予時間2001年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱二副高校教齡3年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）姓名鮑宏楊性另IJ男年齡29政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間2002年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位上海海事大學(xué)授予時間2002年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱三副、助教高校教齡3年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）姓名孔定新性另IJ男年齡30政治面貌中共黨員民族漢參加工作時間2003年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位大連海事大學(xué)授予時間2003年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱助教、三副

高校教齡5工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）1.參與建設(shè)的《GMDSS通信業(yè)務(wù)》課程2006年獲江蘇省高等學(xué)校一類精品課程姓名夏劍東性另IJ男年齡29政治面貌無黨派民族漢參加工作時間2002年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位集美大學(xué)授予時間2002年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱三副、助教高校教齡3年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）姓名王威性另IJ男年齡26政治面貌無黨派民族漢參加工作時間2005年7月最終學(xué)歷（學(xué)位）大學(xué)（學(xué)士）授予單位大連海事大學(xué)授予時間2005年7月所學(xué)專業(yè)航海技術(shù)職稱三副、助教高校教齡2年工作部門航海系行政職務(wù)獲獎情況（省部級以上）注：依照人數(shù)復(fù)制、填寫三、教學(xué)情形

1.要緊講課情形：（2004年以來）課程名稱授課人起止時間總課時船舶操縱湯國杰2004年?2007年520船舶值班與避碰湯國杰2004年?2007年620遠洋運輸業(yè)務(wù)與海法武德春2004年?2007年520航海英語劉崗2004年?2007年1050GMDSS通信設(shè)備谷溪2004年?2007年600GMDSS通信業(yè)務(wù)谷溪2004年?2007年600GMDSS通信業(yè)務(wù)李軍2004年?2007年380航海氣象與海洋學(xué)GMDSS通信英語楊亞新2004年?2007年800500航海學(xué)龔少軍2004年?2007年1200GMDSS通信設(shè)備季本山2004年?2007年400船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備吳亞軍2004年?2007年750船舶操縱吳亞軍2004年?2007年460海上貨物運輸范育軍2004年?2007年880課程名稱授課人起止時間總課時船員專項培訓(xùn)徐濤2004年?2007年1600航海英語張紅2004年?2007年1400船舶管理劉芳武2004年?2007年1600航海英語薛叢華2004年?2007年1600GMDSS通信業(yè)務(wù)馮愛國2004年?2007年400航海英語馮愛國2004年?2007年800船員專項培訓(xùn)馮愛國2004年?2007年800船舶值班與避碰薛仕中2004年?2007年840船舶操縱薛仕中2004年?2007年460航海英語薛仕中2004年?2007年520

GMDSS通信設(shè)備任云燁2004年?2007年800GMDSS通信任云燁2004年?2007年800航海學(xué)薛德根2004年?2007年1550船員專項培訓(xùn)薛德根2004年?2007年420航海學(xué)朱永俊2004年?2007年960海上貨物運輸朱永俊2004年?2007年960船員專項培訓(xùn)胡鋒2004年?2007年1680船舶管理李德君2004年?2007年480船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備李德君2004年?2007年680航海學(xué)沙小進2004年?2007年370船員專項培訓(xùn)沙小進2004年?2007年800船舶值班與避碰鮑宏楊2004年?2007年540船員專項培訓(xùn)鮑宏楊2004年?2007年540船員專項培訓(xùn)王威2004年?2007年620航海英語王威2004年?2007年180課程名稱授課人起止時間總課時航海氣象與海洋學(xué)夏劍東2004年?2007年420船員專項培訓(xùn)夏劍東2004年?2007年210航海氣象喬前防2004年?2007年160船員專項培訓(xùn)喬前防2004年?2007年460海上貨物運輸孔定新2004年?2007年750船員專項培訓(xùn)嚴祥生☆2004年?2007年350船員專項培訓(xùn)陸忠濤☆2004年?2007年420船員專項培訓(xùn)徐海富☆2004年?2007年550船員專項培訓(xùn)董學(xué)友翁2004年?2007年550船員專項培訓(xùn)屠義山☆2004年?2007年550

注：教師姓名后加注☆者為兼職教師2.教材建設(shè)情形：教材名稱作者出版社出版年入選規(guī)劃或獲獎情況《航海英語聽力與會話》劉崗人民交通出版社2002.08“十五”國家規(guī)劃教材，《航海英語聽說教程》劉崗復(fù)旦大學(xué)出出版社2005.10江蘇省高校精品教材，《GMDSS通信業(yè)務(wù)》谷溪大連海事大學(xué)出版社2002.10高職航海技術(shù)專業(yè)統(tǒng)編教材《航海氣象與海洋學(xué)》楊亞新大連海事大學(xué)出版社高職航海技術(shù)專業(yè)統(tǒng)編教材3.省（部）級以上教學(xué)功效獲獎情形：項目名稱獎勵名稱獎勵級別時間“海洋船舶駕駛專業(yè)教學(xué)改革研究與實踐”（注：海洋船舶駕駛專業(yè)現(xiàn)更名航海技術(shù)專業(yè)）江蘇省高等學(xué)校教育教學(xué)成果一等獎省級2004年4.教學(xué)改革項目：項目名稱經(jīng)費項目來源起止時間海洋船舶駕駛實訓(xùn)基地建設(shè)研究與實踐1萬江蘇省教育廳?航海高職教育實施訂單式教育研究1萬交通職業(yè)教育教?

學(xué)指導(dǎo)委員會制約我國航海英語教學(xué)質(zhì)量的因素及其對策研究1萬江蘇省教育廳?高職航海氣象與海洋學(xué)學(xué)教學(xué)改革的研究與實踐1萬江蘇省教育廳?工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式的研究與實踐1萬江蘇省高等教育學(xué)會?培養(yǎng)適應(yīng)國際競爭力高技能航海技術(shù)專業(yè)（高職）人才培養(yǎng)研究江蘇省高等教育學(xué)會?《航海英語聽力與會話》2006年獲國家級精品課程5萬教育部2005?2008年《船舶操縱》課程2002年為江蘇省一類優(yōu)秀課程1萬江蘇省教育廳2000?2002年《航海英語》2004年獲江蘇省高等學(xué)校優(yōu)秀課程群江蘇省教育廳2002?2004年《GMDSS通信業(yè)務(wù)》2006年獲江蘇省高等學(xué)校一類精品課程1萬江蘇省教育廳2004?2006年航海技術(shù)專業(yè)為江蘇省五年制高職示范專業(yè)5萬江蘇省教育廳2004年航海技術(shù)專業(yè)為江蘇省高職品牌專業(yè)建設(shè)點江蘇省教育廳2006年海洋船舶駕駛實訓(xùn)基地建設(shè)400萬江蘇省教育廳2005?2007年注：指2002年以來?。ú浚┘壱陨享椖?，如精品課程、特色專業(yè)、教學(xué)基地、示范實驗中心、高職實訓(xùn)基地、教改立項課題等5.教學(xué)改革特色：（團隊設(shè)置特色、專業(yè)特色、課程特色，切實可行的創(chuàng)新性改革方法、實驗教學(xué)或?qū)嵺`性教學(xué)、資源建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等）一.團隊設(shè)置特色1.團隊縱深深，發(fā)展?jié)摿Υ髨F隊的年齡與職稱結(jié)構(gòu)好、一些教師的教學(xué)、科研成果豐碩，在國內(nèi)航運業(yè)和航海教育界有較高的知名度，起到了領(lǐng)軍的作用；40歲以下的青年教師均具有海船駕駛員適任證書、較豐富的航海實踐經(jīng)驗，研究生在讀，理論水平高、實踐能力強。2,科研能力與服務(wù)能力強、團隊合作精神好教學(xué)團隊取得了豐碩的教學(xué)改革與研究成果、近幾年來為國內(nèi)外航運企業(yè)大量的不符合《STCW78/95公約》要求的在職船員進行了國際海事組織和我國海事主管機關(guān)要求的船員專項培訓(xùn)，使其能滿足要求；具有不同專業(yè)教育背景的教師優(yōu)勢互補，在教學(xué)工作中已初步形成了“專業(yè)教師英語化，英語教師專業(yè)化”的特色；這些體現(xiàn)了團結(jié)合作的力量。.專業(yè)特色.職業(yè)能力國際化、就業(yè)崗位國際化：畢業(yè)生的職業(yè)能力符合STCW78/95公約》有關(guān)強制性標準；畢業(yè)生獲得的適任證書和專項證書國際上通用。學(xué)生愛崗敬業(yè)、適任能力強；多數(shù)畢業(yè)生進入國內(nèi)外知名航運企業(yè)就業(yè)。2校企合作成為主流培養(yǎng)模式：學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)是國內(nèi)最早開展“訂單式”培養(yǎng)模式的專業(yè)，在探索、研究和實施“訂單式”培養(yǎng)模式方面取得豐碩成果，主要表現(xiàn)為：在“訂單式”培養(yǎng)模式研究方面取得了研究成果；航運企業(yè)參與人才培養(yǎng)的參于度高、實施”訂單式”培養(yǎng)規(guī)模大、效果好，學(xué)生連年供不應(yīng)求。.課程特色.教學(xué)內(nèi)容國際化課程體系、教學(xué)內(nèi)容與《STCW78/95公約》“功能發(fā)證”的要求、與航海新技術(shù)與航運業(yè)的要求相適應(yīng)。按照《STCW78/95公約》規(guī)定的海洋船舶駕駛職能設(shè)置專業(yè)課程，全面整合和優(yōu)化專業(yè)課程。.課程考核標準與方法國際化根據(jù)《STCW78/95公約》規(guī)定的海洋船舶操作級駕駛員適任標準及海洋運輸船舶作業(yè)流程，確定表明適任的方法和評價適任的標準，建立了適應(yīng)《STCW78/95公約》要求基于評價適任能力的課程學(xué)習成績評估體系。用理論考試和職業(yè)能力評估相結(jié)合的方法評價學(xué)生能力與適任標準的符合度，具體手段上建立了基于計算機網(wǎng)絡(luò)的無紙化考試平臺實行考教分離、大量運用現(xiàn)代化實船真設(shè)備和仿真模擬器設(shè)備評價實際操作能力。.先進的教學(xué)理念與手段實踐教學(xué)中除用真機設(shè)備外大量運用國際海事組織認可的現(xiàn)代化仿真模擬器設(shè)備使學(xué)生在仿真的職業(yè)環(huán)境中獲得職業(yè)能力。教學(xué)中運用模擬器建立了“三段式”（“多媒體理論教學(xué)一模擬器訓(xùn)練—真機實操”）高技能培養(yǎng)教學(xué)模式，實現(xiàn)了“教與學(xué)的即時溝通”和“學(xué)與練的即時轉(zhuǎn)換”、“以學(xué)生為中心，教師為指導(dǎo)”，有利于激發(fā)學(xué)生學(xué)習興趣，調(diào)動學(xué)生學(xué)習的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)精神、創(chuàng)新思維習慣、航海職業(yè)能力，體現(xiàn)了新技術(shù)在航海教育與培訓(xùn)中的運用對培養(yǎng)能力具有重大的貢獻作用。.課程教學(xué)活動與建設(shè)規(guī)范化課程改革與建設(shè)是航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)工程的一個子系統(tǒng)，建設(shè)目標明確又有專業(yè)建設(shè)成果的支撐；教學(xué)活動受控于學(xué)院建立的《教育質(zhì)量管理體系》，教學(xué)管理水平高。四。切實可行的創(chuàng)新性改革措施.以校企合作“訂單式”教育為平臺創(chuàng)建“課證融合”人才培養(yǎng)方案與教學(xué)模式基于學(xué)院與航運企業(yè)合作培養(yǎng)人才的“訂單式”教育，根據(jù)特定的航運企業(yè)對人才提出的特殊要求，確立畢業(yè)生適任特定航運企業(yè)船舶駕駛崗位的“適任能力”，建立“課證融合”人才培養(yǎng)方案與教學(xué)模式，設(shè)置課程以取得船員適任證書或船員專項培訓(xùn)證書為目標，課程教學(xué)效果以學(xué)生是否獲得適任證書或相應(yīng)的專項培訓(xùn)證書為重要的評估依據(jù)。.運用“多媒體理論教學(xué)一一模擬器訓(xùn)練一一真機實操”的“三段式”教學(xué)模式“三段式”教學(xué)過程的第一階段教師運用多媒體課件進行理論教學(xué)，第二階段學(xué)生運用仿真性極強的模擬器設(shè)備進行實操訓(xùn)練，加強感性認識和操作能力的培養(yǎng)，第三階級學(xué)生運用現(xiàn)代化遠洋船舶已裝備的設(shè)備進行實操和訓(xùn)練，培養(yǎng)航海職業(yè)能力。這種教學(xué)模式在構(gòu)建“以學(xué)生為中心，教師為指導(dǎo)”的教學(xué)理念發(fā)揮了巨大的作用，在教學(xué)活動中，學(xué)生有了更多的自主權(quán)，真正成為學(xué)習的主宰者和決策者，幾年來的實踐證明，這種教學(xué)模式對培養(yǎng)崗位適任能力具有重大的貢獻作用。.以海洋船舶駕駛職能設(shè)置課程，課程考核引入適任評估機制以海洋船舶操作級駕駛員履行的航行職能、貨物裝卸與積載職能和無線電通信職能為基礎(chǔ)，分析課程與職能的對應(yīng)關(guān)系，實現(xiàn)課程體系模塊化設(shè)置。課程考核除理論考試外，運用現(xiàn)代化的實船設(shè)備和模擬器設(shè)備營造真實的職業(yè)環(huán)境以考核學(xué)生的職業(yè)能力，對學(xué)生的適任性進行評估。五.教學(xué)資源與條件.實踐性教學(xué)資源與環(huán)境近十年來學(xué)院采用省財政和主管單位專項撥款、學(xué)院自籌資金、世界銀行貸款、航運企業(yè)資助的方法累計向航海技術(shù)專業(yè)投入2000多萬元人民幣學(xué)院建成了“海洋船舶駕駛實訓(xùn)基地”（省級實訓(xùn)基地）?；亟ㄓ写笮痛安倏v模擬實訓(xùn)中心、導(dǎo)航雷達模擬（含電子海圖）實訓(xùn)中心、全球海上遇險與安全系統(tǒng)（GMDSS）模擬實訓(xùn)中心等8個實訓(xùn)中心，以上實訓(xùn)中心的培訓(xùn)功能覆蓋了海洋船舶駕駛崗位技能（個別特種船舶除外），基地的各種條件滿足或高于國際海事組織及中華人民共和國海事局規(guī)定的強制性標準和建議性標準;基地的技術(shù)含量高、職業(yè)真實性、實用性、開放性（共享性）好、外于國內(nèi)一流水平。學(xué)院的航海職業(yè)技術(shù)教育已形成了“崇尚實踐、培養(yǎng)適任能力為本”的辦學(xué)理念，“航海技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案”中理論教學(xué)時數(shù)與實踐教學(xué)時數(shù)接近1：1的比例，以“雙師型”教師為主體的教學(xué)團隊擅長于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，營造了良好的實踐教學(xué)氛圍。.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境一些課程已運用校園計算機網(wǎng)絡(luò)向航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生提供了大量的供學(xué)習和下載的教學(xué)資源，目前尚未建成全面覆蓋課程教學(xué)內(nèi)容的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境。6.教學(xué)改革功效應(yīng)用推行情形：我們緊跟航海技術(shù)的最新發(fā)展和國內(nèi)外船東對海洋船舶駕駛?cè)瞬诺囊?，在教學(xué)模式、課程體系、教學(xué)內(nèi)容、考試模式、教學(xué)手段和培養(yǎng)模式等方面取得了長足發(fā)展，專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革取得了一批成果，其水平達到了國內(nèi)同級航海院校的領(lǐng)先水平，教學(xué)改革成果的應(yīng)用與推廣推動了專業(yè)建設(shè)的發(fā)展和專業(yè)在航運界和航海教育界的影響力，主要表現(xiàn)為：.人才培養(yǎng)工作水平一流。學(xué)院是教育部高職高專人才培養(yǎng)水平評估優(yōu)秀學(xué)校，航海技術(shù)專業(yè)是學(xué)院最具特色的專業(yè)，畢業(yè)生的能力與素質(zhì)符合《STCW78/95公約》和國內(nèi)有關(guān)海事法規(guī)的要求，畢業(yè)生的崗位適任能力強，國內(nèi)外主流航運企業(yè)紛紛爭先與我院海洋船舶駕駛專業(yè)學(xué)生簽約，畢業(yè)生深受國內(nèi)外船東的歡迎，畢業(yè)生已連續(xù)幾年出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。.航海技術(shù)專業(yè)的專業(yè)建設(shè)成功經(jīng)驗在學(xué)院具有引導(dǎo)與示范作用，帶動了各個專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展；“課證融合”的人才培養(yǎng)方案與教學(xué)模式、“三段式”高技能培養(yǎng)模式在國內(nèi)航海職業(yè)院校中具有較高的認同度，起到了幅射與示范作用。7.教學(xué)改革論文（限10項）論文（著）題目期刊名稱、卷次時間高等航海職業(yè)技術(shù)教育存在南通航運職業(yè)技術(shù)院學(xué)報、第2002.01

的問題及對策1卷第1期航海類專業(yè)無紙化化考試系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用初探航海教育研究、總第49期2002.02航海教育應(yīng)重視專業(yè)設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容改革航海教育研究、總第64期2003.03我國航海教育質(zhì)量監(jiān)控與評估體系存在的問題與對策航海教育研究總第58期2004.03GMDSS英語聽說教改研究與設(shè)想南通航運職業(yè)技術(shù)院學(xué)報、第4卷第1期2005.03談GMDSS通信英語閱讀教學(xué)改革浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報、第6卷第2期2005.06“三段式”教學(xué)模式在高職航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用航海教育研究、總第66期2006.10航海技術(shù)專業(yè)課程體系設(shè)置的研究與實踐教育與職業(yè)2007年第14期2007.04中外航海類專業(yè)教學(xué)計劃、課程設(shè)置的比較研究南通航運職業(yè)技術(shù)院學(xué)報、第6卷第4期2007.12借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，改革高職高專海上貨物運輸教學(xué)南通航運職業(yè)技術(shù)院學(xué)報、第6卷第4期2007.12四、培育青年教師、同意教師深造工作.實施“青藍工程”對青年教師進行傳、幫、帶。通過實施青藍工程，因材施“培”，“導(dǎo)”學(xué)相長。選拔思想好，業(yè)務(wù)精，育人有方，教學(xué)經(jīng)驗豐富的中老年教師作為青年教師的“導(dǎo)師”，通過傳、幫、帶，幫助青年教師盡快提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，團隊中結(jié)施對“青藍對子”，青年教師培養(yǎng)成效顯著。.加強與航運企業(yè)合作，有計劃地選派青年教師到國內(nèi)外航運企業(yè)的船舶上任職獲得航海經(jīng)驗，并使其船員職務(wù)得到晉升，青年教師均具有無限航區(qū)3000總噸及以上海洋船舶駕駛員任職資格，有較豐富的航海工作經(jīng)歷。.要求和鼓勵青年教師在職攻讀碩士學(xué)位，提高理論水平和科研能力。教學(xué)團隊的青年教師中有3人取得碩士學(xué)位，其余的青年教師碩士在讀。五、科研情形1.科研項目（限5項）項目名稱經(jīng)費項目來源起止時間船用全自動燃油輔鍋爐仿真系統(tǒng)10萬省交通廳2002~2003AIS仿真模擬器的研究1.6萬南通市科學(xué)技術(shù)帶頭人資助項目2003~2004INMASARSAT-B模擬器研究1.6萬南通市科學(xué)技術(shù)帶頭人資助項目2004~2006制約我國航海英語教學(xué)質(zhì)量因素及對策1萬省教育廳2004~20062H-4000輪機仿真訓(xùn)練器研究200萬省交通廳2005~20072.科研轉(zhuǎn)化教學(xué)情形一.發(fā)揮教育科研對教學(xué)改革的先導(dǎo)作用教學(xué)團隊成員先后主持了“海洋船舶駕駛專業(yè)教學(xué)改革研究與實踐”、“高職院校航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)研究”、“制約我國航海英語教學(xué)質(zhì)量因素及對策研究”、“海洋船舶實訓(xùn)基地建設(shè)研究”等教育教學(xué)研究項目，積極探索航海職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)展規(guī)律、以研究成果指導(dǎo)航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)工作，取得了豐碩的成果。二，發(fā)揮科研成果對提升實踐教學(xué)手段，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的貢獻作用教學(xué)團隊成員先后主持了“2