物資材料運(yùn)輸及驗(yàn)收方案

物資材料運(yùn)輸及驗(yàn)收方案（一）運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)原則1、安全可靠性安全可靠是運(yùn)輸方案的首要原則，為此在吊運(yùn)裝載、道路運(yùn)輸、捆綁加固、裝卸實(shí)施等方案設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計(jì)科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬無一失。2、經(jīng)濟(jì)適用性為了維護(hù)業(yè)主方的經(jīng)濟(jì)利益，在本運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)過程中，公司對多套運(yùn)輸方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的運(yùn)輸設(shè)備，降低運(yùn)輸費(fèi)用，最大限度的減少運(yùn)輸成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適用性；3、可操作性在運(yùn)輸方案制作和審定過程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評估，確保設(shè)備裝載、運(yùn)輸、卸裝等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性；4、高效迅速性由于本項(xiàng)目運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動(dòng)最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照雙方既定的施工方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸操作，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。5、包裝方式和包裝品的處理1）產(chǎn)品包裝符合現(xiàn)行包裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行并具備良好的防潮抗震能力，以保證商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，以符合運(yùn)輸規(guī)定要求。包裝材料由我方供應(yīng)，包裝費(fèi)用由我方負(fù)擔(dān)。2）因我方原因，由于包裝不當(dāng)而引起的產(chǎn)品損傷或由于防護(hù)措施不善而引起產(chǎn)品銹蝕，我方賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。3）包裝完整，原件數(shù)量短少或規(guī)格品種不符，經(jīng)甲方查詢我方給予解決。6、運(yùn)輸方式及保險(xiǎn)1）我方負(fù)責(zé)辦理物資在運(yùn)抵目的地途中的運(yùn)輸和保險(xiǎn)；如甲方負(fù)責(zé)安裝的，則貨物運(yùn)抵現(xiàn)場移交后的保險(xiǎn)責(zé)任仍由我方負(fù)責(zé)。我方將物資完好無損地運(yùn)送到合同約定地點(diǎn)。2）在運(yùn)輸過程中發(fā)生車輛人員毀損、傷亡等安全事故或發(fā)生對周圍環(huán)境、水流、道路、樹木、作物等損害事故時(shí)，由我方承擔(dān)各種賠償費(fèi)用，并由我方與承運(yùn)人、承保人辦理理賠事宜。3）我方在物資裝車/船前24小時(shí)之內(nèi)以傳真形式將合同號、物資名稱、數(shù)量、運(yùn)輸工具名稱、車/船號及啟運(yùn)日期通知甲方現(xiàn)場聯(lián)系人。（二）交貨措施若我公司有幸中標(biāo)，簽訂供貨合同后，我公司將根據(jù)合同供貨批次數(shù)量進(jìn)行貯備并庫存材料，合理調(diào)配生產(chǎn)線，優(yōu)先供應(yīng)本項(xiàng)目所需材料。并根據(jù)買方的要求和交貨計(jì)劃，準(zhǔn)時(shí)、安全的將貨物運(yùn)至采購人指定地點(diǎn)。不論我方采用何種運(yùn)輸方式，我方均保證采購計(jì)劃供應(yīng)量，并保證有必要的調(diào)峰運(yùn)輸能力，確保采購人的需要。我方在交貨時(shí)提供合同貨物出廠有關(guān)質(zhì)量證明文件（如合格證，檢驗(yàn)報(bào)告等），確保交貨質(zhì)量。（三）基本應(yīng)急措施1、防控措施針對影響運(yùn)輸正常運(yùn)行的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，公司將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，公司將臨時(shí)改變分工模式，由總經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。公司還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?、天氣突變應(yīng)急預(yù)案如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對貨物進(jìn)行固定并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。3、機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案在運(yùn)輸前，通知備用運(yùn)輸機(jī)械及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛等出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修，及時(shí)調(diào)用備用運(yùn)輸工具，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)。4、道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部運(yùn)輸經(jīng)過的路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，如難度較大經(jīng)理將親赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時(shí)間內(nèi)完成對施工道路進(jìn)行整改，確保運(yùn)輸順利通行。5、道路堵塞應(yīng)急預(yù)案在運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。6、交通事故應(yīng)急預(yù)案在運(yùn)輸發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場，并上報(bào)經(jīng)理、甲方及保險(xiǎn)公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”。7、機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案在裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作業(yè)。8、不可抗力應(yīng)急預(yù)案在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知甲方，并按照甲方的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和材料的保管工作，直到與甲方取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，項(xiàng)目部將在確保運(yùn)輸人員安全的前提下，繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃。（四）驗(yàn)收1、我方將甲方通知所需材料運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)后，通過甲方授權(quán)的現(xiàn)場材料負(fù)責(zé)人xxx及現(xiàn)場質(zhì)檢人員xxx按照合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。甲方在驗(yàn)收中如果發(fā)現(xiàn)我方交付的貨物不符合約定，應(yīng)及時(shí)告知我方，由此產(chǎn)生的保管保養(yǎng)等費(fèi)用由我方承擔(dān)。確認(rèn)合格后以按材料適合的計(jì)量方式進(jìn)行計(jì)量，計(jì)量結(jié)果經(jīng)我方送貨人員復(fù)核無誤后，現(xiàn)場材料負(fù)責(zé)人開具收料單據(jù)，送貨人員簽認(rèn)，我方送貨人員簽認(rèn)應(yīng)有我方書面身份確認(rèn)證明并交甲方，作為結(jié)算依據(jù)。2、甲方抽樣送檢復(fù)測以甲方所在工程監(jiān)理部門認(rèn)可的試驗(yàn)室檢測結(jié)果為準(zhǔn)，我方對檢驗(yàn)結(jié)果有異議的，以甲乙雙方認(rèn)可或共同