大連商業(yè)綜合體

大連商業(yè)綜合體目錄商業(yè)綜合體概況123經(jīng)典案例分享心得總結(jié)一、商業(yè)綜合體概況商業(yè)綜合體概況綜合體城市綜合體商業(yè)綜合體商業(yè)零售商務(wù)辦公酒店餐飲公寓住宅綜合娛樂商業(yè)辦公居住旅館展覽餐飲會議文娛概念備注：三項(xiàng)以上備注：以建筑群為基礎(chǔ)外部特征

內(nèi)部特征特征商業(yè)綜合體概況1、高可達(dá)性位于城市交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、城市功能相對集中的區(qū)域，擁有與外界聯(lián)系緊密的城市主要交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)。2、高密度、集約性高樓林立的景象，城市的標(biāo)志；人口密度大，晝夜人口、工作日與周末人口，功能不同而形成互補(bǔ)。3、整體統(tǒng)一性建筑風(fēng)格統(tǒng)一，各個(gè)單體建筑相互配合、影響和聯(lián)系；與外部空間整體環(huán)境統(tǒng)一、協(xié)調(diào)。4、功能復(fù)合性實(shí)現(xiàn)完整的工作、生活配套運(yùn)營體系，各功能之間聯(lián)系緊密，互為補(bǔ)充，缺一不可。1、大空間尺度室內(nèi)外空間較大，一方面與城市規(guī)模相匹配，另一方面則與建筑功能的多樣相匹配，成為多功能的聚集焦點(diǎn)。2、通道樹型交通體系將內(nèi)部交通和公共空間貫穿起來，同時(shí)又與城市交通系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系，組成一套完善的“通道樹型”體系。3、現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)通過標(biāo)志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的景觀與宜人的環(huán)境。4、高科技集成設(shè)施是高科技和高智能的集合。其先進(jìn)的設(shè)施充分反映出，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步是這種建筑形式產(chǎn)生的重要因素。商業(yè)綜合體概況青泥洼商業(yè)區(qū)是大連當(dāng)之無愧的核心商圈。會集了餐飲、購物、娛樂、休閑、商務(wù)等功能的各種大規(guī)模的百貨商場和大型購物中心以及品牌連鎖店、專營店等，如大連商新瑪特、麥凱樂、百年城、勝利廣場等，完全滿足人們的各種消費(fèi)需求。西安路商圈，在大連繼青泥洼重新崛起的成熟商圈，現(xiàn)已聚集包括天興羅斯福、福佳新天地、錦輝、百盛等不同規(guī)模和業(yè)態(tài)的大小商家上千個(gè)。華南商圈，位于中華路兩側(cè)，聚集著華南沃爾瑪購物廣場、安盛廣場、紅星美凱龍等眾多商場品牌，億達(dá)、遠(yuǎn)洋知名開發(fā)商的進(jìn)駐開發(fā)，地鐵的建造鋪設(shè)等一系列動作，使其迎來了新一輪的改造建設(shè)，讓整個(gè)商圈的業(yè)態(tài)分布更加豐富、競爭力更強(qiáng)。

東港CBD、鉆石港灣更是大連未來著重發(fā)展的城市區(qū)域，屆時(shí)將打造國際色彩更濃厚的城市面貌商圈分布二、經(jīng)典案例分享時(shí)代廣場經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享佳兆業(yè)廣場經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享大連福佳新天地經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享天興羅斯福一層各業(yè)態(tài)面積比例經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享二層各業(yè)態(tài)面積比例三層各業(yè)態(tài)面積比例經(jīng)典案例分享四層各業(yè)態(tài)面積比例經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享高新萬達(dá)經(jīng)典案例分享和平廣場經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享經(jīng)典案例分享莊河新天地經(jīng)典案例分享三、心得總結(jié)心得總結(jié)第一，城市商業(yè)綜合體其實(shí)并不是像某些人吹噓得那么神秘，或者那么高不可攀。實(shí)際上就是一頭大象:真正的商業(yè)綜合體是一種復(fù)合型的表現(xiàn)，原來所了解的復(fù)合型最受的原則就是豪布斯卡原則。很多人片面的認(rèn)為就是單純集中功能結(jié)合在一起。城市商業(yè)綜合體是一種復(fù)合型地產(chǎn)，所遵循的原則就是豪布斯卡。包括傳統(tǒng)的商業(yè)、辦公、會展、停車還有其他相關(guān)的東西，一共有八大塊。每一塊都可以單純做一個(gè)主力。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)一種形成就是1+2+N。N+N是兩種極端的配比方式。這種細(xì)化出來大概有七種，比較明顯的業(yè)態(tài)組合形式，這是對城市商業(yè)綜合體的總體認(rèn)識。第二，城市商業(yè)綜合體的開發(fā)模式，單純以商業(yè)為主，占整個(gè)建筑綜合體開發(fā)面積大約45-65%的比例。創(chuàng)業(yè)比例占3-5%的比例；真正以休閑和娛樂為主的城市綜合體目前正在發(fā)展，比例大概占到30%左右，從開發(fā)商的實(shí)踐當(dāng)中看出來的。這四種開發(fā)模式當(dāng)中，開發(fā)商的傾向性是非常明顯的。第三，城市商業(yè)綜合體，牽涉到幾個(gè)關(guān)鍵性的問題。大的問題有12個(gè)。首先城市商業(yè)綜合體有幾種說法，有叫建筑綜合體，有叫商業(yè)綜合體，城市綜合體。第三個(gè)問題又派生出幾個(gè)小問題。首先就是城市商業(yè)綜合體的整體定位問題，城市商業(yè)綜合體的整體定位，泛泛地說，根據(jù)城市的區(qū)位關(guān)聯(lián)也很大。有人說在繁華的鬧市區(qū)，那個(gè)地方才能做城市商業(yè)綜合體，這里面有七個(gè)點(diǎn)。第一個(gè)就是城市商業(yè)綜合體主要是出現(xiàn)在交通樞紐，第二個(gè)就是在城市的CBD，第三個(gè)就是在開發(fā)區(qū)或者新的城市的中心。第四個(gè)就是在商業(yè)街區(qū)、商業(yè)集群的地方，第五個(gè)就是大型的新型交通設(shè)施聚集的地方。還有一個(gè)就是休閑設(shè)施和會展設(shè)施。大型的商業(yè)集會設(shè)施。最后一個(gè)就是旅游風(fēng)景區(qū)，這是隨著一般的旅游綜合體的出現(xiàn)。在海南三亞也專門開了會，把旅游作為獨(dú)立的來研究。第二個(gè)是規(guī)模的問題。是商圈決定地產(chǎn)的規(guī)模。實(shí)際上城市綜合體的規(guī)模，目前有兩種方向，一種方向就是做城市商業(yè)綜合體，什么都要具備，并且要配套。最大的根本點(diǎn)就是輻射的范圍有明顯的關(guān)系。一般1000萬人口的城市里面，建筑綜合體的數(shù)量在五到10個(gè)之間，如果再600萬-1000萬就減半。第三個(gè)涉及到業(yè)態(tài)融合問題。這里面有四個(gè)小點(diǎn)。不同的業(yè)態(tài)和業(yè)種相融和以及排斥性的問題。如果不相融也不排斥那就是共生。某些業(yè)態(tài)和某些業(yè)態(tài)不能在一起的，即使同樣是酒店業(yè)態(tài)，不同的酒店業(yè)態(tài)在一個(gè)綜合體里面是不能相溶的。業(yè)種現(xiàn)存的按照人均3000美元到7000美元的區(qū)間，國家所占的業(yè)態(tài)是138個(gè)業(yè)態(tài)。在這個(gè)當(dāng)中大部分城市里面有的像三級城市。實(shí)際有相當(dāng)一部分業(yè)種是不能共生的，只有20-30能共生。比如說酒店和寫字樓，或者商場。他們之間怎么相互導(dǎo)引這是一個(gè)問題。在公交車和電車包括其他的外部公交系統(tǒng)怎么實(shí)行轉(zhuǎn)化。水平交通也容易理解，就是在一個(gè)樓層層面的人員的流動，并且還存在一些布局上的問題。第四個(gè)關(guān)注的新型的就是建筑綜合體的交通問題作為整個(gè)綜合體設(shè)計(jì)當(dāng)中一個(gè)非常關(guān)注的問題目前有幾種方式值得關(guān)注，一種就是圈躍式的交通體系會縮短。商業(yè)中心和運(yùn)動空間的重疊，包括一個(gè)拉動都是一個(gè)交叉的重疊。這樣效率比較高。單純從城市綜合體的密度和高度去看，這是一個(gè)現(xiàn)象。在這里可以用交通的體系去理解，這才是抓住問題的關(guān)鍵。心得總結(jié)具有鮮明文化主題的休閑商業(yè)綜合體，是一種商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，作為一種開放式的休閑消費(fèi)場所，已經(jīng)成為都市休閑旅游的核心項(xiàng)目，成為城市或區(qū)域的地標(biāo)性建筑，成為商業(yè)文化和城市文化的重要名片，在城市建設(shè)中的地位越來越高了。休閑商業(yè)綜合體難點(diǎn)在于文化的活