動力電池系統(tǒng)參數(shù)匹配報告_第1頁
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電池選型匹配報告(動力電池選型匹配報告)項目編號:項目名稱:文檔版本:批準(zhǔn)審核校對設(shè)計????????

管理編號:版本履歷版本日期變更者變更章節(jié)變更內(nèi)容變更理由管理編號:目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1 目的 4\o"CurrentDocument"2范圍 4\o"CurrentDocument"3術(shù)語與定義 4\o"CurrentDocument"4職責(zé) 4整車 4電池系統(tǒng)部 4\o"CurrentDocument"參數(shù)及性能要求 4純電動控制系統(tǒng)架構(gòu) 4車輛基本參數(shù) 4主要計算公式 5\o"CurrentDocument"6動力電池參數(shù) 6動力電池匹配計算 6動力電池主要參數(shù) 7管理編號:1目的明確車型動力電池系統(tǒng)性能參數(shù)。2范圍本文件適應(yīng)于江蘇利維能電池系統(tǒng)有限公司。3術(shù)語與定義無。4職責(zé)整車(過程所有者):負(fù)責(zé)動力電池系統(tǒng)性能定位和目標(biāo)。電池系統(tǒng)部負(fù)責(zé)對整車定位性能和目標(biāo)轉(zhuǎn)化為動力電池系統(tǒng)性能。5整車參數(shù)及性能要求純電動控制系統(tǒng)架構(gòu)高壓盒動力電池整車控制器散熱.風(fēng)扇水泵整驅(qū)動電機(jī)控制制驅(qū)動弓機(jī)DCDC空調(diào)壓縮機(jī)普通用電器電路《燈光、收放機(jī)、風(fēng)機(jī)等)高壓盒動力電池整車控制器散熱.風(fēng)扇水泵整驅(qū)動電機(jī)控制制驅(qū)動弓機(jī)DCDC空調(diào)壓縮機(jī)普通用電器電路《燈光、收放機(jī)、風(fēng)機(jī)等)*匿 二知批CAK;;.]「產(chǎn).營電泄車輛基本參數(shù)新能源系統(tǒng)類型純電動系統(tǒng)

管理編號:名稱單位參數(shù)車輛外形尺寸mm2960x1720x1600整車空載質(zhì)量Kg1010整車滿載質(zhì)量kg1310最高車速Km/h>110最大行駛里程Km大于240迎風(fēng)面積m22.408滾動半徑m0.302主減速比/4.875加速性能/0-1OOKm/h<12s爬坡性能/>25%主要計算公式CApu2eduF=Gfcosa+Gsina+—d a+om—a驅(qū)動力計算:'氏 2 山(i)3.6ui車速和轉(zhuǎn)速換算:“m0377r(2)驅(qū)動功率計算:P=F^a(3)其中:F—車輛的驅(qū)動力,N;G——車輛的總重量,N;a——坡度,%;管理編號:P——空氣密度,Ns2m-4;ua——車速,m/s;P——驅(qū)動功率,W;n——驅(qū)動電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速,r/min;6動力電池參數(shù)6.1動力電池匹配計算首先給出等速工況整個過程中動力電池可以釋放的電量的計算公式:(8)E=SOC.QjU(8)式中:Qn——動力電池的額定容量,Ah;U——動力電池的開路電壓,V;soc一動力電池的荷電狀態(tài);當(dāng)車輛以40km/h勻速行駛的情況下,后輪輸出的驅(qū)動力見式(1),計算得到電機(jī)需要輸出的力矩為:式中:nT——傳動系統(tǒng)的機(jī)械效率;根據(jù)40km/h和Te,通過查表得到電機(jī)的效率nm,同時根據(jù)式(3)計算得到車輛的驅(qū)動功率Pe,則目標(biāo)續(xù)駛里程下需要的動力電池容量為:(10)q二S麗?P,

n40n?soc?u(10)m式中:Sobj一目標(biāo)續(xù)駛里程,km;選擇目標(biāo)續(xù)駛里程為240km,動力電池所需要的最小容量為220Ah,動力電池的能量為33.2kwh。

管理編號:6.2動力電池主要參數(shù)純電動電池動力電池(三兀鋰)單體規(guī)格2.2Ah組合方式100P42S單體最低電壓3.1V單體最高電壓4.07V標(biāo)稱總電壓151.2V工作電壓范圍117.6-176.4V標(biāo)稱總?cè)萘?2

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