新能源汽車電動空調(diào)、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)檢修：09 教學(xué)課件-任務(wù)二 電動空調(diào)系統(tǒng)制冷劑回收與充注

電動空調(diào)系統(tǒng)制冷劑回收與充注任務(wù)二2一、情境導(dǎo)入目錄二、任務(wù)布置三、教學(xué)目標(biāo)四、背景知識五、任務(wù)實(shí)施六、任務(wù)考核七、任務(wù)總結(jié)一、情境導(dǎo)入

一輛2018款吉利帝豪EV450電動汽車出現(xiàn)空調(diào)不制冷、制冷效果不佳的故障。你知道電動空調(diào)與傳統(tǒng)空調(diào)的區(qū)別嗎？電動汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢漏方法有哪些？請你對電動汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行檢漏。3二、任務(wù)布置4三、教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)：正確講述制冷系統(tǒng)主要檢修工具設(shè)備類型和工作原理；正確講述電動汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑回收與充注方法。能力目標(biāo)：能正確運(yùn)用歧管壓力表進(jìn)行制冷劑充注；能正確運(yùn)用制冷劑回收充注機(jī)（AC350）對電動空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑回收、真空檢漏及充注。素質(zhì)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)檢修標(biāo)準(zhǔn)流程；嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)6S管理制度；培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工匠精神、熱愛勞動的好品質(zhì)。561.AC350總體構(gòu)造4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識71.AC350總體構(gòu)造4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識82.AC350設(shè)置4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識92.AC350設(shè)置4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識102.AC350設(shè)置4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識112.AC350設(shè)置4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識122.AC350設(shè)置4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識133.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識143.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識153.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識163.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識173.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識183.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識193.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識203.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識213.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識223.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識233.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識243.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識253.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識263.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識273.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識283.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識293.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識303.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識313.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識323.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識333.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識343.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識353.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識363.AC350操作操作流程4.1制冷劑回收加注機(jī)使用（AC350）四、背景知識37

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)是汽車中的常用裝備，尤其是炎熱的夏天，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)經(jīng)常處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。加上汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)運(yùn)行于汽車振動、熱負(fù)荷多變、雨水、腐蝕等惡劣的工作環(huán)境下，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)容易出現(xiàn)管路破損、老化泄漏；制冷劑被雜質(zhì)污染或滲入空氣；制冷系統(tǒng)部件損壞不工作；換熱器臟堵散熱不良；電氣系統(tǒng)故障等，從而導(dǎo)致制冷系統(tǒng)不制冷、制冷不足等現(xiàn)象。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識381.汽車空調(diào)制冷性能測試

汽車空調(diào)制冷性能簡單的測試方法可以歧管壓力表和溫度計(jì)測量出風(fēng)口溫度進(jìn)行判斷。（1）起動發(fā)動機(jī)，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500-2000r/min，打開A/C開關(guān)，將風(fēng)量調(diào)至最大，溫度調(diào)至最低，出風(fēng)模式打到吹頭，打開車門。（2）空調(diào)制冷系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘后，用溫度計(jì)放到中間出風(fēng)口，測量出風(fēng)口溫度，如圖所示。在環(huán)境溫度25-35℃時，出風(fēng)口的溫度應(yīng)為1-10℃，若溫度大于10℃，說明汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷不良。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識392.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修的步驟

對汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的故障我們可能通過聽、看、摸、查、修、驗(yàn)的步驟來進(jìn)行診斷和排除。（1）聽聽主要包括兩個方面：一是聽取用戶對故障現(xiàn)象的描述，并記錄之。二是聽汽車空調(diào)運(yùn)行時產(chǎn)生的聲音，正常時，聲音比較平穩(wěn)。異響主要來源于驅(qū)動皮帶、電磁離合器等，通常聲音很尖銳；壓縮機(jī)出現(xiàn)液擊、發(fā)卡等現(xiàn)象時，也會產(chǎn)生噪聲，有時這種聲音比較難辨別，要用聽診器才可以判斷出來。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識402.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修的步驟（2）看①看冷凝器是否干凈？冷凝器是否干凈影響散熱效果。②看制冷系統(tǒng)是否泄漏。③看視液鏡制冷劑的流動狀況。④看制冷系統(tǒng)管道表面的結(jié)霜或結(jié)露情況判斷制冷系統(tǒng)運(yùn)行情況。如果回氣管結(jié)霜，說明制冷劑太多；或者蒸發(fā)器表面太臟，傳熱性能差；或者蒸發(fā)器溫度傳感器、溫控器故障；或者膨脹閥故障。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識412.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修的步驟（3）摸制冷系統(tǒng)在制冷劑在各部位的溫度不一樣，通過摸可初步判斷制冷系統(tǒng)故障。從壓縮機(jī)出來到冷凝器入口的管道，摸起來燙手（70-80℃），溫度由入口到出口會均勻下降，冷凝器出口（40℃左右）；從蒸發(fā)器出口到壓縮機(jī)入口管路會結(jié)露，摸起來很涼，特別是蒸發(fā)器的出口處，摸起來有刺手的涼。如果回氣管不涼，排氣管不熱，說明制冷劑不夠或壓縮機(jī)壓縮性能下降。在液管段，包括冷凝器，如果出現(xiàn)明顯的溫度降，說明有地方堵塞。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識422.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修的步驟（4）查借助專用設(shè)備來檢查。電子檢漏儀或熒光檢漏儀來檢查制冷系統(tǒng)泄漏位置。歧管壓力表來檢查和判斷制冷系統(tǒng)故障。故障診斷儀用來讀取控制系統(tǒng)故障碼、數(shù)據(jù)流等。（5）修根據(jù)故障來維修，維修內(nèi)容包括制冷劑回收或排空，更換或修理有故障的制冷系統(tǒng)部件，制冷系統(tǒng)抽真空、檢漏、充注制冷劑和冷凍機(jī)油。（6）驗(yàn)當(dāng)維修完畢后，最后一道程序就是檢驗(yàn)汽車空調(diào)維修效果，一般來說，汽車空調(diào)維修后，上述的汽車空調(diào)制冷性能檢測簡易程序來進(jìn)行驗(yàn)證，出風(fēng)口的溫度應(yīng)低于10℃。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識433.用歧管壓力表來判斷制冷系統(tǒng)故障

根據(jù)汽車空調(diào)制冷循環(huán)原理，蒸發(fā)溫度降低，制冷量減少，制冷效果變差，制冷效率會顯著降低。蒸發(fā)溫度降低的可能原因是蒸發(fā)器表面臟堵、結(jié)霜、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、制冷劑不足、膨脹閥開啟過小或冰堵、低壓管道堵塞等。冷凝溫度升高，制冷量減少，壓縮機(jī)機(jī)械功增加，制冷效果變差，制冷效率會顯著降低。冷凝溫度升高的可能原因是冷凝器表面的臟堵、冷凝風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、制冷劑過量、膨脹閥開啟過大、高壓管道堵塞、系統(tǒng)中有空氣等。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識443.用歧管壓力表來判斷制冷系統(tǒng)故障蒸發(fā)溫度取決于蒸發(fā)壓力（低壓側(cè)壓力），冷凝溫度取決于冷凝壓力（高壓側(cè)壓力），因此通過測量系統(tǒng)的高低壓側(cè)壓力，是判斷系統(tǒng)故障的有效方法。下面以R134a制冷空調(diào)系統(tǒng)為例，在下表所示測量條件下對制冷系統(tǒng)高低壓壓力進(jìn)行分析。測量條件

環(huán)境溫度發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速電動壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速出風(fēng)口風(fēng)速溫度設(shè)置30-35℃1500-2000r/min>2000r/min最大最低4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識45（1）

制冷系統(tǒng)正常，高壓：1.37-1.57MPa，低壓：0.15-0.25MPa4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識46（2）

低壓過高，高壓過高故障現(xiàn)象：出風(fēng)口溫度低，但不是很低，制冷效果不佳。原因分析：（1）制冷劑過量檢查方法：測量冷凝器的排出側(cè)的溫度要比正?？照{(diào)系統(tǒng)的工作溫度要低。（2）冷凝器散熱效果不佳檢查方法：檢查冷凝器是否臟污或是否空氣流通不暢，冷凝器散熱芯片有無變形或散熱扁管彎折現(xiàn)象，散熱風(fēng)扇高低速運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。（3）膨脹閥失效

檢查方法：檢查空調(diào)系統(tǒng)低壓管路是否有結(jié)霜現(xiàn)象。膨脹閥感溫包安裝位置不正確或膨脹閥感溫包與低壓管壁沒有被包扎帶嚴(yán)密包扎，或者是膨脹閥彈簧疲勞，從而導(dǎo)致膨脹閥開度過大，造成過多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識47（3）

低壓過低，高壓正常或較高故障現(xiàn)象：出風(fēng)口溫度不夠低或較高，制冷效果不佳或無制冷。原因分析：系統(tǒng)高壓側(cè)有堵塞。檢查方法：檢查高管路有無彎折現(xiàn)象，當(dāng)有不完全堵塞情況出現(xiàn)時，相應(yīng)部位會出現(xiàn)節(jié)流現(xiàn)象使外部出現(xiàn)結(jié)霜（溫差）。同時要檢查膨脹閥感溫包有無因跑氣使閥門處于常閉狀態(tài)形成循環(huán)回路堵塞。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識48（4）

低壓過高，高壓過低故障現(xiàn)象：出風(fēng)口溫度不夠低，制冷效果不佳。原因分析：壓縮機(jī)工作不良。檢查方法：觀察電磁離合器是否正常吸合（定排量壓縮機(jī)）；檢查壓縮機(jī)皮帶有無打滑或松脫；用聽診器聽壓縮機(jī)工作噪音是否過高；檢查壓縮機(jī)泵頭有無晃動；拆下壓縮機(jī)側(cè)高低壓管路觀察內(nèi)部有無金屬碎屑；測量壓縮機(jī)電磁離合器間隙是否合適；測量電磁離合器線圈阻值是否在正常范圍內(nèi)；轉(zhuǎn)動壓縮機(jī)泵頭有無卡滯。變排量壓縮機(jī)驅(qū)動保護(hù)裝置是否打滑，電動壓縮機(jī)電機(jī)是否工作不良。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識49（5）

低壓偏低，高壓正?；蜻^低故障現(xiàn)象：出風(fēng)口溫度偶爾過低，但是持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時出風(fēng)口冷氣不足，制冷效果不佳。原因分析：系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足。檢查方法：通過目測方法查找泄漏部位，觀察哪里有油污痕跡，采用電子檢漏儀或熒光檢漏儀對制冷系統(tǒng)進(jìn)行檢漏。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識50（6）

低壓過低，高壓過低故障現(xiàn)象：出風(fēng)口溫度稍涼，不夠涼，制冷效果不佳。原因分析：空調(diào)壓縮機(jī)到高壓檢修閥之間存在堵塞。檢查方法：用手在空調(diào)壓縮機(jī)到高壓檢修閥之間接觸時，前端為溫?zé)岫蠖擞袥龅母杏X甚至有結(jié)霜，該部位存在堵塞。除空調(diào)管路有堵塞現(xiàn)象，儲液干燥罐內(nèi)也常常會發(fā)生堵塞。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識51（7）

低壓正?；驑O低，高壓正?；蜻^高故障現(xiàn)象：出風(fēng)口溫度先低后高，制冷時有時無。原因分析：（1）制冷劑循環(huán)回路中有水分檢查方法：循環(huán)回路中的水分通常在蒸發(fā)器或膨脹閥局部造成結(jié)冰然后又融化，導(dǎo)致出風(fēng)口溫度在高與低之間變換。當(dāng)空調(diào)不制冷時高壓側(cè)壓力升高，低壓側(cè)降低甚至接近真空。（2）壓力傳感器或蒸發(fā)箱溫度傳感器信號錯誤檢查方法：發(fā)生這種情況時我們可以通過實(shí)際測量值對比傳感器測量值確定故障原因。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識52（8）

低壓正常至過高-晃動，高壓偏高至過高-晃動故障現(xiàn)象：出風(fēng)口溫度較高或自然風(fēng)，不制冷。原因分析：制冷劑循環(huán)回路中有空氣。檢查方法：觀察視液窗看到制冷劑流動和氣泡。向冷凝器上潑水看到大量氣泡，說明空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑中有空氣。因?yàn)橄蚶淠魃蠞娝?，冷凝器?nèi)的制冷劑溫度會迅速下降，會造成比容下降，此時儲液干燥罐內(nèi)的液體會向冷凝器逆流，所以就會看見大量氣泡。維修方法：進(jìn)行抽真空（更換制冷劑）并重新充注。4.2制冷系統(tǒng)故障診斷與排除四、背景知識53五、任務(wù)實(shí)施任務(wù)工單：7.3.2電動空調(diào)制冷劑回收與充注六、考核評價54項(xiàng)目內(nèi)容評分標(biāo)準(zhǔn)得分知識點(diǎn)（30分）掌握制冷系統(tǒng)主要檢修工具設(shè)備類型和工作原理（15分）能正確講述儀器設(shè)備的原理與使用方法，視不熟悉情況扣分

掌握