德邦快遞的業(yè)務(wù)分析與發(fā)展對策

畢業(yè)設(shè)計說明書題目：德邦快遞的業(yè)務(wù)分析與發(fā)展對策產(chǎn)品設(shè)計工藝設(shè)計方案設(shè)計√類型：學(xué)生姓名：學(xué)號：學(xué)院：商學(xué)院班級:指導(dǎo)老師:二零一五年五月五日

目錄TOC\o"1-3"\h\u摘要 德邦快遞的業(yè)務(wù)分析與發(fā)展對策摘要：德邦公司始終以客戶為中心隨時候命、持續(xù)創(chuàng)新，始終堅持自建營業(yè)網(wǎng)點、自購進口車輛、搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務(wù)體驗，助力客戶創(chuàng)造最大的價值。德邦從物流發(fā)展到快遞，一個新業(yè)務(wù)的上限必定會存在很多問題，不管是內(nèi)部還外部都存在很多隱患，那么，德邦面對新的業(yè)務(wù)上線，怎么去經(jīng)營管理呢？那么，我們一起去探討，德邦快遞怎么運營。關(guān)鍵詞：德邦快遞市場定位時效引言：社會時代的進步，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。人類精神需求的不管提高，方便、快捷的生活方式，是我們每個人的首要選擇?，F(xiàn)今社會，快遞行業(yè)可以滿足眾數(shù)人的需求，德邦快遞從物流拓展到快遞行業(yè)，自然有他的意義和價值，德邦快遞怎么在眾多快遞行業(yè)市場脫引而出呢?我們一起探討德邦快遞的市場定位吧！德邦概況德邦是國家“AAAAA”級物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù)。截止2015年3月，公司已開設(shè)直營網(wǎng)點5400多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，自有營運車輛9,200余臺，全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過10萬平方米。員工人數(shù)7萬余人。公司始終以客戶為中心隨時候命、持續(xù)創(chuàng)新，始終堅持自建營業(yè)網(wǎng)點、自購進口車輛、搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務(wù)體驗，助力客戶創(chuàng)造最大的價值。德邦作為公路運輸?shù)念I(lǐng)頭羊，僅僅是物流已經(jīng)滿足不了德邦的“野心”，而從今年開始各大城市已經(jīng)逐漸的開始上線德邦快遞，一個新的快遞公司如何在市場站穩(wěn)腳步，擁有更多的客戶和支持著呢，我們一起來探討。德邦快遞的SWOT分析(一）優(yōu)勢1、物流拓展到快遞的名聲加大德邦一直以來都是在做物流，是公路運輸?shù)念I(lǐng)頭羊，得到很多人的信賴，德邦是直營企業(yè)，從不采取加盟制，所有的營業(yè)點都是公司統(tǒng)一管理，制度比較完善。從而有物流拓展到快遞，更好的服務(wù)了客戶，更大程度的滿足了客戶的需求、不管你是大件貨，還是小件貨，德邦都會以最實惠的價格給您帶來最安全的服務(wù)。2、代收貨款業(yè)務(wù)的安全方便社會在發(fā)展，所有消費者的要求越來越高，最為快遞行業(yè)，安全、快捷、方便，只能滿足客戶最基本的需求，客戶的滿意，是每一個服務(wù)行業(yè)的宗旨。德邦做到了很多快遞行業(yè)不能做到的服務(wù)——代收貨款。這一項服務(wù)很好的利用了馬云的先進技術(shù)。讓收發(fā)貨人都能達到自己想要的結(jié)果。3、德邦快遞的標準化德邦快遞的優(yōu)勢是3-60斤的貨物都可以發(fā)快遞，實現(xiàn)了很多快速公司不能實現(xiàn)的標準。4、德邦快遞的高妥投率德邦快遞和其他快速有所得不同的是妥投率是極其高的，除非是真的沒辦法當(dāng)日送出去的，否則所有的貨物要全部送出去。時效要求非常嚴格，德邦的“精準卡航”真的是卡航，給客戶承諾的時效，95%會實現(xiàn)。5、運費網(wǎng)上快捷支付跟上時代的腳步，支付寶支付運費方便快捷，只要掃一下二維碼，就可以支付運費。（二）劣勢1、網(wǎng)點不全因為德邦快遞剛剛起步，很多制度都不是太完善。網(wǎng)點相對來說不是特別齊全。2、準時性差速度相比順豐的準時率，還是要有待提高。德邦快遞的時效和德邦物流的時效是一樣的，德邦快遞，沒有單獨的車輛進行運輸，時效相比來說較慢。（三）機會1、德邦快遞借助德邦物流19年的名氣，開始推廣上線，對于德邦的又一大優(yōu)勢業(yè)務(wù)來說是一個難得的機會，物流和快遞的結(jié)合對于客戶來說是最佳的選擇。不管是快遞還是物流最終都是為了客戶著想，體現(xiàn)了以客戶為中心。從而德邦的名氣也會隨之上升。同樣也會帶來好的收益，這是一個簡單的循壞。2、德邦的時效雖然和順豐相比差了一些，但是價格上要比順豐便宜很多。重量的選擇上也比順豐有更多的優(yōu)勢。安全上可以和順豐相提并論。3、德邦快遞和德邦物流一樣，同樣運用了馬云的技術(shù)——支付寶付款。方便了很多客戶發(fā)貨，客戶只需網(wǎng)上下單，然后掃描運單二維碼付款。真正實現(xiàn)了足不出門就可以做生意。4、德邦的代收貨款業(yè)務(wù)是非常火的，這是快遞公司和物流公司都沒有的優(yōu)勢，可以滿與客戶的需求，對于客戶去開發(fā)新客戶有很大的幫助和安全性可言。5、德邦是直營模式，全國統(tǒng)一管理，統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一標準化。德邦的思想觀念是很多企業(yè)難以模仿和做到的。員工的服務(wù)意識特別強，因為時刻都在接受著標準化的考核。（四）挑戰(zhàn)1、新的業(yè)務(wù)上線不管是資金的投入，還是人員的配置，車輛的管理，都是一個挑戰(zhàn)2、德邦快速在一線城市已經(jīng)上線但是二三線城市還沒有開始上線，是否能成功上線還是未知，因為二三線城市的發(fā)展沒有那么發(fā)達，貨物量也沒有那么大，但是，如果上線，又不得不配備相應(yīng)的車輛和人員。無形當(dāng)中就增加了很多成本。增加了很多壓力。3、快遞公司越來越多。德邦快遞想占取更多是市場份額，必須有獨特的優(yōu)勢和業(yè)務(wù)類型。業(yè)務(wù)實施的4P策略（一）產(chǎn)品策略1、代收貨款德邦快遞和德邦物流一樣都有其他快遞和物流行業(yè)沒有的業(yè)務(wù)——代收貨款，消除了客戶擔(dān)心和疑慮，有助于客戶開發(fā)新客戶，進行放心交易。2、支付寶付款客戶發(fā)貨只需填單，客戶掃描運單上二維碼或是條形碼，方可支付運費，減少現(xiàn)金交易。方便快捷，跟上了時代發(fā)展的腳步。（二）價格策略1、3-60特惠其他快遞都是小件物品，德邦選擇3-60斤的快遞發(fā)快遞，在這個階段的的快遞都價格都便宜也很棒劃算，超過30公斤的貨物就可以發(fā)德邦物流，這樣處處客戶服務(wù)和著想。2、折扣申請德邦快遞針對不同的客戶，有不同的折扣，新客戶有新客戶的折扣，老客戶有老客戶的折扣。（三）分銷渠道策略物流到達的地方，也可以到達快遞。德邦逐漸擴建網(wǎng)點，所有的網(wǎng)點都是直營制，所有網(wǎng)點統(tǒng)一管理，統(tǒng)一標準化。快遞到達網(wǎng)點專門配備快遞員，所有的快遞員要參加專業(yè)培訓(xùn)和考試。（四）促銷策略德邦不管是快遞還是物流都有定期的營銷計劃，并在營銷的同時對客戶進行促銷，一般來說，是進行發(fā)宣傳單，然后就是根據(jù)CRM客戶管理系統(tǒng)的客戶管理對新老客戶進行打電話宣傳近期的優(yōu)惠方案和活動。德邦快遞存在的問題近年來，隨著現(xiàn)代社會電子商務(wù)的發(fā)展及快遞投送物品需求的日益旺盛，具有網(wǎng)絡(luò)性、及時性、服務(wù)性等特點，能為客戶提供差異、優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)的快遞行業(yè)發(fā)展非常迅速，逐步成為社會經(jīng)濟中積極的元素。然而，該行業(yè)在快速發(fā)展過程也暴露了較多的缺陷。（一）管理不到位新《郵政法》和《快遞市場管理辦法》未對快遞行業(yè)的具體業(yè)務(wù)、市場監(jiān)管、延誤損壞的賠償細節(jié)和統(tǒng)一規(guī)范的賠付標準等進行明確規(guī)定，標準針對性不夠強且在執(zhí)行過程中也較難落實，當(dāng)消費者權(quán)益受到侵害時，維權(quán)困難。（二）服務(wù)質(zhì)量有待提高快遞服務(wù)質(zhì)量總體呈上升趨勢，但“重前不重后”當(dāng)快遞出現(xiàn)問題的時候?？蛻舻呢浳锍霈F(xiàn)損壞和丟失的時候，總會引起一些不愉快，每個公司都會習(xí)慣性的推脫以部門責(zé)任以及各種說辭，引起客戶的不滿意！有時候回合客戶發(fā)生爭執(zhí)。德邦快遞員雖然參加培訓(xùn)，可是很多的快遞員的素質(zhì)水平還是有待提高的。工作技能和崗位精神還遠遠不夠，而且流動性特別大。（三）運營管理差于物流管理德邦快遞的整個運營和管理都還不是特比完善，和德邦物流比起來還是需要改善很多，德邦雖然不是加盟制，德邦的直營制。但是部門與部門之前的銜接還是不到位，存在著不是本部門的客戶就沒有維護的意識。服務(wù)意識差，所以很導(dǎo)致很多客戶的不滿意和客戶的流失，一旦產(chǎn)生投訴，領(lǐng)導(dǎo)們就要開會，詢問情況。管理相對落后，效益不是特別高。（四）硬件設(shè)施差德邦快遞員沒有公司配備的車輛的，都是快遞員自己配備的車輛。油錢費用都是自己的，雖有補貼可是還是不能滿足快遞員的需求，快遞員工作也比較低，工資的多少按票數(shù)來算。快遞員信息和部門不能及時保持聯(lián)系，導(dǎo)致送件不及時。有時候?qū)е驴蛻魜聿块T自己取件，可是快遞件卻在快遞員車上，這時候客戶就比較生氣，容易產(chǎn)生投訴。影響了服務(wù)質(zhì)量和效率。（五）網(wǎng)點不全德邦快遞的發(fā)展還在繼續(xù)，但是網(wǎng)點不全有時候會產(chǎn)生很多問題，特別是在二線和三線城市，發(fā)達城市和在發(fā)展中的城市中間存在著很大的銜接問題。信息交流不及時。德邦快遞改進的措施（一）加強部門之間的銜接管理加強部門與部門之間的客戶維護意識，制定嚴格的規(guī)章管理制度，建立合理的快遞監(jiān)管體制，讓每個部門都能更好的維護客戶的利益。為客戶著想，為德邦快遞更好的發(fā)展，努力地做好自己該做的事情。（二）加強快遞人才培養(yǎng)快遞員要像其他營業(yè)員一樣更加專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)人才。讓德邦快遞的服務(wù)更加專業(yè)化，給德邦樹立良好的品牌形象。加強快遞崗位的精神培養(yǎng)以及快遞職能的教育，優(yōu)化快遞人才培養(yǎng)，滿足快速發(fā)展的德邦快遞以及德邦的未來的種種。（三）加強快遞員管理與國家快遞法同步發(fā)展，嚴格遵守快遞法律，對于違禁品要保持堅決地態(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，要做到行為規(guī)范。樹立誠信，強化先進服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量水平，做到比其他快遞行業(yè)更加專業(yè)的水準，贏取更多的市場份額，以及群眾的支持。（四）加強設(shè)施建設(shè)制定統(tǒng)一的快遞專車，樹立良好的企業(yè)形象，建設(shè)更好的標準形象。加強快遞信息的交流，完善安防措施。(五)加大快遞網(wǎng)點的建設(shè)除了發(fā)達地區(qū)要大力建設(shè)二線和三線城市的網(wǎng)點建設(shè)，快遞網(wǎng)點的發(fā)展，才能帶動整個德邦快遞行業(yè)的發(fā)展。結(jié)束語我國在現(xiàn)階段的經(jīng)濟發(fā)展特點，決定了對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟發(fā)展中不可替換的作用，對外貿(mào)易的份額不斷擴大，快遞業(yè)務(wù)在國內(nèi)的發(fā)展將會迎來一個更大的發(fā)展空間，但是競爭也將更加激烈，“四大家”和EMS將根據(jù)自身特點，發(fā)揮各自的優(yōu)勢提供更優(yōu)價格、更高質(zhì)量的服務(wù)，其他快遞業(yè)務(wù)的代理公司將面臨行業(yè)集中度更高的市場。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，社會的不斷進步，快遞還是存在很大的市場，客戶自身存在的局限性的同時，也希望政府給予一定的支持，一個行業(yè)的發(fā)展是需要政策的。德邦快遞想要在快遞行業(yè)有所突破，還是要跟著政府的腳步，另外，就是爭取更大的市場份額，以自己堵頭的優(yōu)勢，又在快遞行業(yè)的前列。讓德邦不僅成為物流行業(yè)的領(lǐng)頭羊，也要成為快遞行業(yè)的領(lǐng)頭羊。有所同，有所不同，才能與眾不同。德邦快遞的未來發(fā)展一定會不斷進步，不斷突破。成為和順豐，甚至超過順豐快遞。這篇畢業(yè)設(shè)計也是對自己三年的學(xué)習(xí)生涯做一個簡單的總結(jié)，同時也對自己這半年來的實習(xí)做個一個回顧，看看自己成長了多少，進步了多少，那些方便還有待提高，在這半年的實踐生活中，確確實實的發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，和一些看似無關(guān)緊要的小毛病，卻可以影響深遠，在實習(xí)的過程，我學(xué)會了從不同的角度去看待問題，分析問題的根源，從根本去解決問題，學(xué)會不斷的調(diào)整自己心態(tài)，能更好的控制自己的情緒，讓自己與人交流的同時更加愉快。作為服務(wù)行業(yè)，耐心是必不可少的，客戶是上帝的理念，是永遠不會被改變的。為了更好的服務(wù)，我們工作人員所說的每一句話，都必須準確無誤，盡最大的努力讓自己更專業(yè)。粗心、馬虎、這些壞毛病是根本就不允許發(fā)生的，特別是做財務(wù)的。所以，半年的鍛煉讓自己成長不少，希望以后的道路，可以收貨更多。參考文獻[1]【德邦知識庫】快遞經(jīng)營法則，快遞組[2]【新郵政法】【新快遞法】[J],2009年9月18年，中國政府網(wǎng)[3]袁炎清，范愛理，物流市場營銷，第三版[J]，2008.2.致謝此次畢業(yè)設(shè)計是在指導(dǎo)老師周玉梅老師的精心指導(dǎo)