標準解讀

《GB/T 3475-1983 船用柴油機調速系統(tǒng)技術條件》是中國國家標準之一，主要針對船用柴油機的調速系統(tǒng)制定了具體的技術要求。該標準適用于各種類型的船用柴油機及其配套使用的調速裝置。它規(guī)定了調速系統(tǒng)的性能指標、試驗方法及檢驗規(guī)則等方面的內容。

在性能方面，標準對調速系統(tǒng)的穩(wěn)定性、響應速度、控制精度等提出了明確的要求。例如，在穩(wěn)態(tài)運行條件下，對于不同負載變化情況下的轉速波動范圍作出了限制；同時，也定義了當外部負荷突然增加或減少時，允許的最大瞬態(tài)超調量以及恢復至正常工作狀態(tài)所需的時間。

關于試驗方法，文檔中詳細描述了一系列用于驗證調速系統(tǒng)是否滿足上述性能指標的測試流程。這包括但不限于空載啟動試驗、滿載突加/卸載試驗、加速性試驗等。每種試驗都有其特定的操作步驟和評判標準，確保能夠全面準確地評估出被測對象的實際表現(xiàn)。

此外，《GB/T 3475-1983》還就如何進行出廠前的質量檢查給出了指導性意見。制造商需按照規(guī)定程序完成所有必要的檢測項目，并保留相關記錄以備查證。只有通過嚴格檢驗并達到標準所列各項要求的產品才能被視為合格品予以銷售使用。

此標準為保障船舶動力設備的安全可靠運行提供了重要依據(jù)，有助于促進我國航運事業(yè)的發(fā)展和技術進步。


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  • 1983-01-31 頒布
  • 1983-11-01 實施
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UDC621.431.73-58中華人民共和國國家標準GB3475-83船用柴油機調速系統(tǒng)技術條件Speedgoverningofmarinedieselenginesspecifications1983-01-31發(fā)布1983-11-01實施家標準局國批準

中華人民共和國國家標準UDC621.43173-58船用柴油機調速系統(tǒng)技術條件GB3475-83Speedgoverningofmarinedieselenginesspecifications本標準規(guī)定船用柴油主機和船用柴油發(fā)電機組調速系統(tǒng)的術語和一般技術要求。術語及其定義1.1調速系統(tǒng)調速系統(tǒng)是指由調速器和調節(jié)對象組成的系統(tǒng)。。調節(jié)對象包括柴油機及其負載裝置。1.2轉速調節(jié)的過渡過程轉速調節(jié)的過渡過程是指負載變化引起轉速隨時間變化的過程（見圖1）隊轉／分）12圖1轉速調節(jié)過渡過程曲線1.3標定功率P。/標定功辛是指柴油機按用途和使用特點在銘牌上所標明的功率（干瓦或馬力）14標定轉速機標定轉速是指柴油機發(fā)出標定功率時的相應轉速（轉/分）。1.5標定工況柴油機在標定功率和標定轉速下運行的工況，稱為標定工況。1.6瞬時最高轉速價m"時最高轉速是指柴油機在標定工況下運行，突卸全負載后，轉速升高達到的最大值（轉/分）。1.7空載轉速機：空載轉速是指柴油機在標定工況下運行，卸除全負載后的穩(wěn)定轉速（轉/分）1.8瞬時最低轉速機mia，7min瞬時最低轉速是指柴油機在空載下穩(wěn)定運行，突增（分段或一次）全負載后，轉速降落達到的最小值（轉/分），分別以na和nmia表示。1.9部分負

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