橋梁施工測(cè)量

橋梁施工測(cè)量SHAANXIRAILWAYINSTITUTE

測(cè)繪教研室施工測(cè)量的目的及內(nèi)容

1橋梁施工測(cè)量的目的：用測(cè)量?jī)x器設(shè)備，根椐設(shè)計(jì)圖紙中的各項(xiàng)參數(shù)（如線路平縱橫要素）和控制點(diǎn)坐標(biāo)（或路線控制樁），按一定精度將橋位準(zhǔn)確無(wú)誤的測(cè)設(shè)在地面上，指導(dǎo)施工。

2橋梁施工測(cè)量的內(nèi)容：建立施工平面控制網(wǎng)，精確測(cè)定橋軸線長(zhǎng)度；以施工平面控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，進(jìn)行墩臺(tái)中心位置的放樣；建立高程控制網(wǎng)，作為高程施工控制；墩臺(tái)縱橫軸線放樣、主體工程控制測(cè)量及各部位尺寸。橋梁施工測(cè)量的特點(diǎn)1：橋梁施工測(cè)量與施工質(zhì)量及施工進(jìn)度息息相關(guān)。2：控制點(diǎn)及測(cè)量標(biāo)志必須埋設(shè)穩(wěn)固，盡量遠(yuǎn)離施工容易干攏到的位置，并要注意保護(hù)、經(jīng)常檢查，如有破壞，及時(shí)恢復(fù)。

橋梁施工控制測(cè)量軸線長(zhǎng)度需要的精度估算1.橋軸線控制樁：兩岸橋頭中線上埋設(shè)的控制樁。作用：保證墩臺(tái)間的相對(duì)位置正確，并使之與相鄰線路在平面位置上正確銜接。2.橋軸線長(zhǎng)度：兩岸橋軸線控制樁間的水平距離。3.橋軸線長(zhǎng)度的測(cè)量方法直接測(cè)定法——光電測(cè)距間接測(cè)定法——三角網(wǎng)推算橋軸線長(zhǎng)度的精度，直接影響著墩、臺(tái)中心位置的測(cè)設(shè)精度。因此，應(yīng)預(yù)估算出橋軸線長(zhǎng)度的精度為多高時(shí)，測(cè)設(shè)橋軸線長(zhǎng)度才是適宜的。從而合理的擬定測(cè)量方案、選擇儀器、規(guī)定各項(xiàng)測(cè)量限差。

橋梁施工平面控制測(cè)量1.橋梁施工平面控制網(wǎng)網(wǎng)形布設(shè)在滿足橋軸線長(zhǎng)度測(cè)定和墩臺(tái)中心定位精度的前提下，力求圖形簡(jiǎn)單并具有足夠的強(qiáng)度，以減少外業(yè)觀測(cè)工作和內(nèi)業(yè)計(jì)算工作。根據(jù)橋梁的大小、精度要求和地形條件，橋梁施工平面控制網(wǎng)的網(wǎng)形布設(shè)有以下幾種形式。橋軸線大地四邊形橋軸線雙大地四邊形橋軸線三角形圖8-2橋梁控制網(wǎng)常用圖形雙閉合環(huán)導(dǎo)線2.橋梁施工平面控制測(cè)量的角度觀測(cè)三角網(wǎng)的等級(jí)和精度要求開(kāi)測(cè)前應(yīng)對(duì)所測(cè)角儀器進(jìn)行檢驗(yàn)和校正。

作業(yè)過(guò)程中，儀器2C絕對(duì)值DJ1型儀器不得超過(guò)20″；

DJ2型儀器不得超過(guò)30″

各測(cè)回的零方向讀數(shù)應(yīng)均勻分布在度盤(pán)和測(cè)微器的不同位置上。水平角觀測(cè)測(cè)回?cái)?shù)應(yīng)符合規(guī)定3.橋梁施工平面控制網(wǎng)的距離觀測(cè)方法：銦鋼基線尺，光電測(cè)距用光電測(cè)距儀或全站儀測(cè)量平面控制網(wǎng)邊長(zhǎng)時(shí)，外界環(huán)境條件應(yīng)符合下列要求：注意減弱大氣折光和旁折光的影響；測(cè)線及兩端的延線上，不得有任何其它發(fā)光物體或反光的物體，以免引起反射信號(hào)混亂；測(cè)站應(yīng)設(shè)在電磁場(chǎng)影響的范圍以外；光電測(cè)距邊的測(cè)回?cái)?shù)及往返測(cè)次數(shù)，應(yīng)符合測(cè)量規(guī)范規(guī)定。4.橋梁施工平面控制測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算施工平面控制網(wǎng)通常采用獨(dú)立的坐標(biāo)系；直線橋以橋軸線兩控制樁中里程較小的一個(gè)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以橋軸線按里程增加方向?yàn)閤軸正向建立測(cè)量坐標(biāo)系；曲線橋一般以曲線起點(diǎn)ZH或始切線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以始切線指向JD方向?yàn)閤軸正向建立測(cè)量坐標(biāo)系；也可以橋軸線控制點(diǎn)為坐標(biāo)系原點(diǎn)，以該點(diǎn)處曲線的切線方向?yàn)閤軸，以線路前進(jìn)方向?yàn)閤軸正向建立測(cè)量坐標(biāo)系。橋梁施工平面控制網(wǎng)按方向或角度，用條件平差或間接平差方法進(jìn)行嚴(yán)密平差。平差計(jì)算完成后，應(yīng)對(duì)網(wǎng)中所有的幾何條件（或附合條件）進(jìn)行檢算，并計(jì)算單位權(quán)中誤差、橋軸線及最弱邊邊長(zhǎng)中誤差。對(duì)于邊角網(wǎng)或測(cè)邊網(wǎng)，不應(yīng)大于10mm；對(duì)于以基線為基礎(chǔ)的測(cè)角網(wǎng)，不應(yīng)大于原估算的橋軸線及最弱邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差。不等跨墩臺(tái)頂帽預(yù)偏心墩臺(tái)頂帽梁縫中心線橋墩中心線墩臺(tái)中心坐標(biāo)計(jì)算鐵路橋墩臺(tái)坐標(biāo)計(jì)算（一）直線橋坐標(biāo)計(jì)算設(shè)控制點(diǎn)A的里程為DKA，第i號(hào)墩的里程DKi和縱橫坐標(biāo)分別為xi、yi和，則： xi=DKi-DKA

yi=0（二）曲線橋墩臺(tái)坐標(biāo)計(jì)算1、橋梁在曲線上的布置如圖所示，橋梁位于曲線上，線路中線呈曲線，而每孔梁中線是直線，兩者不吻合。梁在曲線上布置是將各跨梁的中線連接起來(lái)，成為與線路中線基本符合的折線，這條折線稱(chēng)為橋梁工作線，也稱(chēng)為墩中心距(交點(diǎn)距)，用表示L。橋墩的中心一般位于工作線轉(zhuǎn)折角的頂點(diǎn)上。相鄰梁跨工作線所構(gòu)成的偏角α稱(chēng)為橋梁偏角。

為了盡可能的使受力均勻，就必須將梁的中線向外側(cè)移動(dòng)一段距離E，這段距離稱(chēng)為橋梁偏距。由于橋梁偏角α很小，故可以認(rèn)為偏距E就是橋梁工作線各轉(zhuǎn)折點(diǎn)相對(duì)線路中線外移的距離。2墩臺(tái)中心坐標(biāo)計(jì)算 如圖9-9所示，為工作線交點(diǎn)，為橋墩橫向軸線與線路中線的交點(diǎn)。計(jì)算線路中線上點(diǎn)的坐標(biāo)公式為：如圖所示，工作線交點(diǎn)的坐標(biāo)為：三、計(jì)算施工坐標(biāo)系坐標(biāo)⑴當(dāng)轉(zhuǎn)向角為右時(shí)

⑵當(dāng)轉(zhuǎn)向角為左時(shí)墩臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)一：縱橫軸線定義

1：在直線上，縱軸線是指過(guò)墩、臺(tái)中心平行于線路方向的軸線；

2：曲線上是過(guò)墩、臺(tái)中心與該點(diǎn)切線方向平行的軸線。

3：橫軸線即是過(guò)墩、臺(tái)中心與縱軸垂直的軸線。 二：直線橋縱橫軸的測(cè)設(shè)直線橋墩、臺(tái)縱軸線與橋軸線相重合，無(wú)須另行測(cè)設(shè)，在橫軸線測(cè)設(shè)時(shí)，只需要在墩、臺(tái)中心架設(shè)儀器，自縱軸線方向測(cè)設(shè)90°角或90°減斜交角度，即為橫軸線方向。三：曲線橋的墩、臺(tái)縱軸線測(cè)設(shè)如圖9-11所示，由于相鄰墩、臺(tái)中心曲線長(zhǎng)度為l，曲線半徑為R，則：測(cè)設(shè)時(shí)，需在墩、臺(tái)中心架設(shè)儀器，照準(zhǔn)相鄰的墩、臺(tái)中心，測(cè)設(shè)角度/2角，即為縱軸線方向，橫軸線與直線橋墩測(cè)設(shè)方法一致。明挖基礎(chǔ)施工測(cè)量

明挖基礎(chǔ)也是橋墩、臺(tái)基礎(chǔ)常用的一種形式。它就是在墩、臺(tái)位置處先挖一基坑，挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將坑底整平后，然后在基坑內(nèi)砌筑或灌注混凝土基礎(chǔ)及墩、臺(tái)身，當(dāng)基礎(chǔ)及墩、臺(tái)身出地面后，再用土回填基坑。在平坦地形進(jìn)行基坑開(kāi)挖邊線放樣時(shí)，如圖所示，首先釘出墩、臺(tái)，根據(jù)縱橫軸線護(hù)樁，在實(shí)地交出十字線，根據(jù)基坑的長(zhǎng)度和寬度（應(yīng)考慮預(yù)留0.3～0.5立模及支撐寬度）放出A、B、C、D角樁，撒白灰線即可。

當(dāng)傾斜地面和開(kāi)挖深度較大，坑邊要設(shè)一定的坡度，放樣基坑邊界線可采用試探法放樣，根椐坑底與原地面的高差及坑壁坡度計(jì)算開(kāi)挖邊界線與坑邊的距離，而坑邊至縱橫軸線的距離已知，則可根椐圖所示的關(guān)系，按下列公式即可求出墩、臺(tái)中心至開(kāi)挖邊界線的距離D：

樁基礎(chǔ)施工測(cè)量樁基礎(chǔ)是橋梁墩、臺(tái)基礎(chǔ)常用的一種形式，其測(cè)量工作主要有：測(cè)設(shè)樁基礎(chǔ)中心位置、縱橫軸線樁測(cè)設(shè)，護(hù)筒定位測(cè)量、測(cè)定樁的傾斜度和深度等。1、樁基中心測(cè)設(shè)采用極坐標(biāo)法放邊樁或中心樁2、軸線護(hù)樁測(cè)設(shè) 3、護(hù)筒定位 如圖所示，護(hù)筒根據(jù)實(shí)際情況，采用磚護(hù)筒或鋼板護(hù)筒。護(hù)筒中心應(yīng)與樁中心位于同一垂線。測(cè)其護(hù)筒頂標(biāo)高。4、孔深與樁傾斜度測(cè)量 鉆孔樁或挖孔樁的深度用一定重量的測(cè)錘和校驗(yàn)過(guò)的測(cè)繩測(cè)定。在鉆孔過(guò)程中測(cè)定鉆桿的傾斜度，用以測(cè)定孔的傾斜度，或利用鉆機(jī)上的調(diào)整設(shè)備進(jìn)行校正，使孔的傾斜度不超過(guò)施工規(guī)范要求。

在樁基礎(chǔ)灌注完成后，放樣承臺(tái)開(kāi)挖邊線，方法與明挖基礎(chǔ)相同，，彈墨線開(kāi)挖至承臺(tái)底標(biāo)高，在樁上用紅油漆標(biāo)出樁頂設(shè)計(jì)高程位置，鑿去上部廢樁，對(duì)每個(gè)樁的中心位置應(yīng)在進(jìn)行重新測(cè)定，并檢查樁位誤差，作為竣工資料。然后平整基底，放樣墩臺(tái)中心及角樁，彈出墨線，以便立模。

墩身平面位置和高程放樣

一、墩、臺(tái)身平面位置放樣 當(dāng)基礎(chǔ)