日本工業(yè)發(fā)展

日本國土面積不到中國的4%日本由6852個(gè)島嶼組成，面積約37.8萬平方公里。國土面積約70%為山地，不適合農(nóng)耕，耕地面積僅占日本國土的11.1％

日本自然資源匱乏，沒有石油、沒有天然氣、沒有煤碳、沒有鐵礦石……地理環(huán)境：日本擁有數(shù)量眾多文化技術(shù)水平較高的人力資源。包括各類企業(yè)家，官員，科學(xué)家甚至普通的工人。高素質(zhì)的人力資源使得日本在開拓海外市場(chǎng)，引進(jìn)外資，吸納國外先進(jìn)技術(shù)方面具用獨(dú)到的眼光。

高素質(zhì)人力資源：

一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家估計(jì),在促使日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的諸因素中,科技和教育所起的作用達(dá)55—63％。擁有掌握先進(jìn)技術(shù)的高素質(zhì)員工成為日本經(jīng)濟(jì)振興的根本保障。重工業(yè):1金屬工業(yè)2機(jī)械工業(yè)3化學(xué)化工業(yè)1金屬工業(yè)

1998年日本粗鋼生產(chǎn)量9,355萬噸,繼中國、美國之后列世界第3位。

在特種鋼等高附加值鋼鐵產(chǎn)品方面，日本的技術(shù)在世界上名列前茅。2機(jī)械工業(yè)汽車行業(yè)1970年起日本汽車產(chǎn)業(yè)取代了鋼鐵產(chǎn)業(yè)，成為日本的第一大產(chǎn)業(yè)，對(duì)日本工業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。1996年，日本汽車制造領(lǐng)域就業(yè)人員達(dá)78萬人，汽車生產(chǎn)額達(dá)41萬億日元，占整個(gè)機(jī)械生產(chǎn)的29%。1998年日本汽車生產(chǎn)1,005萬輛，占世界汽車生產(chǎn)量的19.3%。造船業(yè)

戰(zhàn)后，日本造船業(yè)迅速發(fā)展，1956年至今日本造船量一直保持世界第一。70年代日本造船業(yè)曾受到石油危機(jī)的沖擊，產(chǎn)量下降，90年代得以恢復(fù)。日本造船技術(shù)發(fā)達(dá)，能夠生產(chǎn)各種規(guī)格和要求的船舶。1998年日本新接造船訂單1,098.0萬噸，比上年下降438萬噸，占世界造船量的41.6%。產(chǎn)業(yè)機(jī)器人

日本的機(jī)器人技術(shù)發(fā)達(dá)，是世界上使用產(chǎn)業(yè)機(jī)器人最多的國家，大小工廠均有使用。日本生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人大大提高了生產(chǎn)效率。1998年末，日本使用的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人達(dá)41.2萬臺(tái)。1998年日本生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人6.1萬臺(tái)，金額4,654億日元。3化學(xué)工業(yè)化學(xué)工業(yè)的進(jìn)步對(duì)汽車、信息和生物產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都起到了巨大的推動(dòng)作用。1997年日本化學(xué)工業(yè)的就業(yè)人員達(dá)42萬人，生產(chǎn)額達(dá)34萬億日元，其規(guī)模超過了鋼鐵業(yè)。4半導(dǎo)體

日本半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)達(dá)，特別是集成電路（IC）的研究和開發(fā)在世界處于領(lǐng)先地位。日本IC的特點(diǎn)是小、輕、優(yōu)質(zhì)。其開發(fā)的大規(guī)模集成電路（LIC）不僅廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械，而且大量用于超小型計(jì)算機(jī)、計(jì)算器、游戲機(jī)等日常用品。1998年日本半導(dǎo)體生產(chǎn)額43,507億日元。分析日本的經(jīng)濟(jì)：原料資源狀況：經(jīng)濟(jì)水平：加工貿(mào)易經(jīng)濟(jì)燃料進(jìn)口經(jīng)濟(jì)大國資源小國矛盾加工出口什么產(chǎn)品？高新技術(shù)產(chǎn)品

廉價(jià)

高價(jià)科技勞動(dòng)力日本值得我們借鑒的是：1

從國情出發(fā)，因地制宜，揚(yáng)長(zhǎng)避短地發(fā)展經(jīng)濟(jì)。2樹立可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀，向日本學(xué)習(xí)走內(nèi)涵式?科技型?節(jié)能型的高效低耗的發(fā)展創(chuàng)新之路，而不能走前段時(shí)間的低效高耗的外延式發(fā)展之路。3