故障實踐通用學員總結G

故障講解—G2-1組車輛故障現(xiàn)象

高級鑰匙點火開關無法打開S點無法打開故障現(xiàn)象；高級鑰匙點火開關無法打開診斷分析；1、點火開關無法打開，診斷儀無法進行診斷2、使用遙控鑰匙功能可以進行車輛解鎖和上鎖，說明車輛鑰匙合法，R47天線接收發(fā)送正常3、按下啟動開關按鈕E408點火開關無法打開，同時發(fā)現(xiàn)遙控鑰匙指示燈無反映。說明鑰匙未接收到解鎖點火開關信號4、查找相關電路圖，由E408向J764發(fā)出請求信號，通過J518天線確認鑰匙的合法性，再由764經(jīng)過15請求1、15請求2和S觸點三根請求向J519發(fā)出信號5、因為診斷無法進入診斷，不能讀取E408的按鈕信號和3根請求線的信號6、根據(jù)相關電路圖檢查E408開關的相關電路；4號腳接地和2號角照明指示線路正常，3號腳有電壓信號，但是6號腳信號無信號7、測量E4086號腳至J764T16/4之間的導線斷路二、故障分析相關電路圖三、故障分析相關電路圖五、故障的解決辦法是：四、確認的故障點是：E4086號腳到J764T16G/4的按鈕信號線斷路接通相關斷路線路故障排除車輛故障現(xiàn)象

OBD燈報警故障現(xiàn)象：OBD燈報警，發(fā)動機抖動診斷分析；1、啟動車輛OBD報警伴隨發(fā)動機抖動2、做好準備工作，及工具3、讀取故障碼：有故障記錄進氣壓力傳感器信號過大故障代碼:P0107064、檢查保險正常，通過故障導航提示測量供電、接地線正常，信號線出現(xiàn)問題5、讀取數(shù)據(jù)流再次確認該問題出現(xiàn)在信號線上T16/8-G71/4對地短路。二、故障分析相關電路圖故障解決措施：T16/8-G71/4信號線問題車輛故障現(xiàn)象

MMI無法打開故障現(xiàn)象；MMI按鍵不起作用，用多功能方向盤可以操作聲音診斷分析；1、確認故障現(xiàn)象存在，2、用診斷儀讀取故障碼，E380操作面板，無通訊3、查看Elsa查看保險正常，測量供電和接地正常，4、用診斷儀無法讀取測量值，通過故障導航測量其信號線，J794-J533正常，發(fā)現(xiàn)在測量到E380到J794的子總線是斷路，其他線路ok二、故障分析相關電路圖故障問題：J794至E380,J685子總線故障會導致MMI系統(tǒng)癱瘓子總線斷路車輛故障現(xiàn)象

車輛可以打開點火開關，車輛無法啟動故障現(xiàn)象；車輛可以打開點火開關，車輛無法啟動車輛故障現(xiàn)象

車輛可以打開點火開關，車輛無法啟動故障現(xiàn)象；車輛可以打開點火開關，車輛無法啟動診斷分析；1、打開點火開關，連接車輛讀取故障碼。2、診斷儀無法進入車輛，查看Elsa檢查J533供電，在檢查起動繼電器，3、通過輸入底盤號進入系統(tǒng)有故障起動繼電器斷路/短路。4、查看Elsa查看繼電器正常，繼電器供電正常，再次檢查J533,測量供電不正常，接地正常，查看電路圖發(fā)現(xiàn)給J533供電有兩個保險有SB18正常，SC5正常，測量SB18/SC5保險有電，檢查J533的供電線，當檢查到SC5的時候該線路無電，5、初步判斷SC5-J533線路斷路。二、故障分析相關電路圖故障問題：SC5-J533線路斷路一、拆裝凸輪軸齒形皮帶需要哪些專用工具：扭矩扳手-VAS6583-t固定支架-T10172-和適配接頭-T10172/2-t

固定螺栓-T10340-t固定支架-T10475-t凸輪軸固定裝置-T10494-t環(huán)形扳手SW30-T10499-

扳手頭SW13-T10500-松脫工具-T10527-和-T10527/1

拆裝參考ELSA二、如何確定曲軸的“上止點”擰出氣缸體上“上止點”孔的螺旋塞。–將固定螺栓-T10340-擰入氣缸體到極限位置，并用30Nm的力矩擰緊。–沿發(fā)動機轉動方向轉動曲軸到限位位置。三、凸輪軸齒形皮帶拆卸步驟：將曲軸轉到“上止點”對準固定凸輪軸擰出進氣側凸輪軸正時齒輪上的螺旋塞。將偏心輪上的張緊輪-2-用開口度30的環(huán)形扳手-T10499-卸載。取下齒形皮帶四、凸輪軸齒形皮帶的安裝步驟：檢查凸輪軸和曲軸的“上止點”位置凸輪軸固定裝置-T10494-已安裝在凸輪軸殼體上張緊輥的鋼板凸耳-箭頭-必須嵌入氣缸蓋的鑄造凹槽中將曲軸正時皮帶輪裝到曲軸上按照所述順序安裝齒形皮帶。

曲軸齒形帶輪，

導向輥，張緊輪，排氣側凸輪軸正時齒輪，帶凸輪軸調(diào)節(jié)器的進氣側凸輪軸正時齒輪。安裝齒形皮帶護罩下部。一、燃爆式部件的安全規(guī)定

燃爆式部件的安全規(guī)定三、膝部安全氣囊的拆卸步驟：

在點火