《空中乘務(wù)就業(yè)問題研究開題報(bào)告》

課題的目的意義：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空行業(yè)也隨著旅游業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展而進(jìn)步?？晒┤嗣裨诮煌ǚ绞缴系倪x擇更加多樣化。旅游的日益普及為民航事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。目前，中國(guó)民航事業(yè)正在高速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)航空經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)10%左右。隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)空乘人員的需求逐漸增加，越來越多的高校開始開展空乘項(xiàng)目。由于目前機(jī)場(chǎng)和其他基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和擴(kuò)建的情況，航空行業(yè)將繼續(xù)有一個(gè)就業(yè)缺口，空中乘務(wù)仍然有大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。空中乘務(wù)專業(yè)的主要任務(wù)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的全面發(fā)展的航空技術(shù)能力。據(jù)報(bào)道，到2020年，中國(guó)民航行業(yè)的客運(yùn)量預(yù)計(jì)將超過7億人次。總里程可能超過1400億公里。由于這種廣泛的發(fā)展合作，航空專業(yè)的就業(yè)前景是光明的。然而，我們也應(yīng)該看到，在機(jī)場(chǎng)服務(wù)方面仍然有一些問題需要解決。本文主要對(duì)國(guó)內(nèi)空中乘務(wù)的就業(yè)情況進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)空乘人員目前存在的問題及解決辦法進(jìn)行了闡述。二、文獻(xiàn)綜述（分析國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、提出問題，找到研究課題的切入點(diǎn)，附主要參考文獻(xiàn)，約2000字）：（一）國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)關(guān)于空中乘務(wù)的就業(yè)前景的著作偏少，參考文獻(xiàn)主要以期刊、博碩士文章為主、筆者在對(duì)資料進(jìn)行收集和整理后總結(jié)了以下幾點(diǎn)：1.空中乘務(wù)就業(yè)崗位種類分析在總結(jié)了國(guó)內(nèi)外空中乘務(wù)的就業(yè)崗位種類來看，空乘專業(yè)畢業(yè)后從事工作包括空中乘務(wù)、航空安全員以及航空地勤等?？罩谐藙?wù)又被稱為空乘，女性被稱為空姐，男性被稱為空少?？粘嗽陲w行過程中除了要對(duì)旅客的安全和舒適負(fù)責(zé)外，還要對(duì)突發(fā)事件負(fù)責(zé)。安排乘客逃離飛機(jī)。航空安全人員主要以專職安全人員和兼職安全員員組成。專職的安全人員負(fù)責(zé)飛機(jī)的安全工作，部分的安全人員除了要服務(wù)乘客的安全工作外。航空地面工作人員是指負(fù)責(zé)航空公司和機(jī)場(chǎng)著陸的人員，主要負(fù)責(zé)旅客信息、物品等，飛機(jī)著陸和車輛?？奎c(diǎn)的使用。2.空中乘務(wù)人員的發(fā)展歷程由于以前的航空技術(shù)落后，艙室狹窄，早期的航空業(yè)務(wù)主要是航空郵件、觀光旅游或軍隊(duì)使用。雖然它可以載乘客，但它幾乎不能載兩名乘客，但沒有空間提供飛行服務(wù)。雖然大多數(shù)空中乘務(wù)員是女性，但是一個(gè)名叫海因里?！?kù)比斯的男人是世界上第一個(gè)空姐。1912年，他在斯瓦比亞航空公司工作。英國(guó)戴姆勒航空公司在1923年開始雇傭空中乘務(wù)。然而，歷史上第一位空姐死于第二年的飛機(jī)失事。直到1930年，民航才出現(xiàn)了第一位真正意義上的女乘務(wù)員。從那時(shí)起，隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展和時(shí)代的更新，世界各國(guó)都開始認(rèn)識(shí)到空中乘務(wù)的重要性。空姐大多是女性，但是現(xiàn)在出現(xiàn)的男女?dāng)?shù)量同等的局面。3.空中乘務(wù)的未來就業(yè)發(fā)展前景從中國(guó)民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，中國(guó)正處在從“民航大國(guó)”過渡到“民航強(qiáng)國(guó)”。預(yù)測(cè)分析指出，中國(guó)從2012一2022年這十年之中空服人員的工作崗位至少會(huì)再增加20多萬(wàn)各民航空乘人員的隊(duì)伍在人數(shù)上將會(huì)超過40萬(wàn)從規(guī)模上來說將會(huì)是目前的5倍以上。中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)20個(gè)，2022年飛機(jī)總量會(huì)達(dá)到1.2萬(wàn)架。國(guó)內(nèi)外航空業(yè)及旅游業(yè)的飛速發(fā)展都將給空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生帶來多種類的崗位以及就業(yè)機(jī)會(huì)。 （二）課題切入點(diǎn)全面對(duì)空中乘務(wù)的行業(yè)背景及發(fā)展前景進(jìn)行調(diào)查，分析空中乘務(wù)就業(yè)的現(xiàn)狀及就業(yè)存在的問題、原因進(jìn)行分析，再通過問題存在原因提出相對(duì)應(yīng)的改善措施。 主要參考文獻(xiàn)[1]肖姣.民辦高校空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)問題及對(duì)策研究[J].時(shí)代報(bào)告,2018(11).[2]婁雨冰.空中乘務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)與發(fā)展淺談[J].智富時(shí)代,2017(11X):229-229.[3]高琳.空中乘務(wù)專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的思考分析[J].環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào),2018(33).[4]倪子鈞.空中乘務(wù)專業(yè)大學(xué)生民航英語(yǔ)課堂焦慮與應(yīng)對(duì)策略[J].校園英語(yǔ),2018(51):41-41.[5]王敏.高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)校企協(xié)同實(shí)踐育人機(jī)制探究[J].黑河學(xué)院學(xué)報(bào),2019(7):145-146.[6]陳貞酉.淺談空中乘務(wù)專業(yè)的人文素質(zhì)的培養(yǎng)[J].長(zhǎng)江叢刊,2017(20):258-258.[7]赫一鳴.有關(guān)空中乘務(wù)專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)路徑的探討[J].長(zhǎng)江叢刊,2017(18):199-199.[8]付強(qiáng).淺談空中乘務(wù)專業(yè)客艙廣播教學(xué)現(xiàn)狀及策略研究[J].知識(shí)文庫(kù),2017(1).[9]劉真.淺談空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行健美操訓(xùn)練對(duì)身體素質(zhì)的意義[J].南北橋,2017(24).[10]付強(qiáng).空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生語(yǔ)言表達(dá)和思維訓(xùn)練教學(xué)探究[J].電視指南,2017(8).[11]李杰.淺談空乘教學(xué)如何提高學(xué)生心理素質(zhì)能力[J].新時(shí)代職業(yè)教育,2019(2):30-31.[12]王紅巖.應(yīng)用型高校建設(shè)與空乘專業(yè)人才培養(yǎng)——以桂林航天工業(yè)學(xué)院為例[J].文教資料,2019(13).[13]盛林.現(xiàn)代學(xué)徒制理念指導(dǎo)下的空乘專業(yè)英語(yǔ)教育改革初探[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2018(20).[14]李瀟.應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式下的空乘專業(yè)英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)初探——以西南交通大學(xué)希望學(xué)院為例[J].長(zhǎng)江叢刊,2017(21):140-140.[15]張文菊.高職旅游管理類專業(yè)學(xué)生職業(yè)認(rèn)同差異化實(shí)證研究[J].廣西教育,2019(11).[16]賈超.對(duì)加強(qiáng)高?？粘藢I(yè)教學(xué)管理的思考和建議[J].新校園（上旬刊）,2018(11).課題研究的內(nèi)容、方法和預(yù)期目標(biāo)：研究?jī)?nèi)容1.介紹空中乘務(wù)就業(yè)前景分析的研究背景、意義、研究方法等。2.對(duì)空中乘務(wù)就業(yè)崗位種類分析、空中乘務(wù)人員的發(fā)展歷程、空中乘務(wù)的未來就業(yè)發(fā)展前景等相關(guān)理論概述進(jìn)行梳理介紹。3.對(duì)當(dāng)前空中乘務(wù)就業(yè)現(xiàn)狀及存在的弊端進(jìn)行分析。4.對(duì)當(dāng)前空中乘務(wù)就業(yè)現(xiàn)狀存在的弊端提出改善措施。5.對(duì)本文的研究結(jié)果做出總結(jié)，并找出本文的不足和對(duì)空中乘務(wù)就業(yè)前景的展望研究方法1.文獻(xiàn)研究法主要是指通過搜集關(guān)于空中乘務(wù)的文獻(xiàn)資料,比如出版專著、期刊論文、研究報(bào)告等,然后鑒別、整理資料,對(duì)文獻(xiàn)資料進(jìn)行進(jìn)一步研究。掌握、熟悉已有的研究成果和與論文主題密切相關(guān)的資料并梳理分析,最后形成自己的觀點(diǎn)。2.案例分析法從目前收集的文獻(xiàn)資料來看,許多關(guān)于空中乘務(wù)文章的內(nèi)容分散,業(yè)界的研究相較于理論研究來說更超前。所以本文在收集資料后，對(duì)資料進(jìn)行整理，對(duì)有關(guān)空中乘務(wù)的實(shí)力逐一分析，找出案例的共同點(diǎn)。（三）預(yù)期目標(biāo)1.通過空中乘務(wù)的就業(yè)前景分析的研究背景，了解空中乘務(wù)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展歷程和發(fā)展規(guī)律。2.根據(jù)空中乘務(wù)就業(yè)的現(xiàn)狀分析出空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)過程中出現(xiàn)的問題，隨后透過現(xiàn)象看本質(zhì)，找到空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)過程中出現(xiàn)問題的根本原因。3.結(jié)合空中乘務(wù)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展歷程、發(fā)展規(guī)律以及發(fā)展現(xiàn)狀提出改善措施。四、所需儀器設(shè)備、材料情況：計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、相關(guān)書籍、相關(guān)期刊、往年學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)統(tǒng)計(jì)資料五、課題分階段的進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)起止日期工作內(nèi)容階段成果12019.11.10-2019.11.20選題、搜集資料確定論文選題22019.11.20-2019.12.10整理文獻(xiàn)資料，撰寫開題報(bào)告完成開題報(bào)告32019.12.10-2019.12.15擬定論文寫作提綱，確定論文結(jié)構(gòu)完成論文框架及寫作提綱42019.12.15-2020.1.15撰寫初稿完成初稿52020.1.15-2020.2.10修改初稿完成二稿62020.2.1-2020.2.10修改二稿完成三稿直至定稿72020.2.10-2020.2.15論文規(guī)范、格式審查，定稿打印完成論文指導(dǎo)教師意見（詳細(xì)填寫指導(dǎo)教師意見）